Inspection du système de freinage

Inspecter les raccords et les conduites de freins pour voir s’ils sont humides ou présentent des taches de fuites ou de liquide de freins séché. Serrer tous les raccords qui fuient et remplacer les composants au besoin. Consulter le manuel d’entretien SLINGSHOT ou un concessionnaire agréé.

Vérifier si la commande de la pédale de frein présente une course excessive ou est spongieuse.

Inspecter le rotor pour s’assurer que le moyeu est bien serré.

Vérifier si les plaquettes de frein sont usées, endommagées ou desserrées.

Inspecter les disques de frein pour s’assurer qu’ils sont exempts de rayures, d’éraflures, de fissures ou d’autres dommages. Nettoyer la graisse à l’aide d’un nettoyant pour frein ou d’alcool.

Vérifier que la surface des plaquettes de frein ne présente pas d’usure excessive. Changer les rotors de série lorsqu’il sont usés à une épaisseur de 19 mm. Changer les rotors Brembo lorsqu’ils sont usés à une épaisseur de 24 mm.

Inspecter l’épaisseur de chaque disque de frein à au moins quatre endroits autour de celui-ci. Changer les plaquettes de série lorsqu’elles sont usées à une épaisseur de 1,5 mm (3/50 po). Changer les plaquettes Brembo lorsqu’elles sont usées à une épaisseur de 7,67 mm. Si un disque est usé jusqu’à son épaisseur minimale au point le plus mince, ou si un disque est endommagé, consulter le concessionnaire pour le remplacer.

Vérifier si le rotor est serré correctement sur le moyeu.