Manual del propietario RANGER XP 1000 de 2022

En ciertas condiciones de conducción, el calor que genera el motor y el sistema de escape pueden aumentar las temperaturas en el área de la cabina del conductor. Esta condición ocurre más frecuentemente cuando se opera un vehículo a velocidades bajas en temperaturas ambiente altas y/o en condiciones de carga alta durante un período prolongado. El uso de ciertos sistemas de parabrisas, techos y/o cabina pueden contribuir a esta condición por la restricción del flujo de aire.

Se puede minimizar cualquier sensación de incomodidad causada por la acumulación del calor en esta área usando la ropa de conducción apropiada y variando las velocidades para aumentar el flujo de aire.

• 1 Casco

• 2 Protección ocular

• 3 Mangas largas

• 4 Guantes

• 5 Pantalón largo

• 6 Botas que cubran los tobillos

Usar un casco puede evitar las lesiones graves a la cabeza. Siempre que conduzca este vehículo POLARIS use un casco que cumpla o exceda las normas de seguridad establecidas. Cierre la hebilla y tire de cada correa para apretarlas y asegurarse de que el casco esté bien sujeto a la cabeza.

Los padres de familia y adultos que supervisan deben verificar que los conductores jóvenes tengan un casco de la medida correcta y, en caso de no tener el de la medida correcta, deben obtener uno del tamaño correcto antes de permitir la operación del vehículo.

• Los cascos aprobados en EE. UU. y Canadá tienen una etiqueta del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT).

  

• Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía tienen la etiqueta ECE 22.05. La marca ECE consiste en un círculo alrededor de la letra E, seguida por el número indicador del país que ha extendido la autorización. En la etiqueta también se mostrarán el número de aprobación y el número de serie.

  

No confíe que las gafas o las gafas para el sol le proporcionarán la protección ocular necesaria. Cuando viaje en este vehículo POLARIS, siempre utilice gafas protectoras irrompibles o use una careta irrompible para casco. POLARIS recomienda usar equipo protector personal (PPE) aprobado que tenga las marcas tales como VESC 8, V-8, Z87.1 o CE. Asegúrese de que la protección ocular se mantenga limpia.

Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima frío y los demás elementos.

Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protección. Nunca viaje descalzo o con sandalias en un vehículo POLARIS.

Use manga y pantalón largos para proteger los brazos y piernas.

• Lea este manual completo y todas las etiquetas cuidadosamente. Siga los procedimientos de operación que se describen.

• Nunca permita que alguien menor de 16 años opere este vehículo y nunca permita que alguien sin licencia válida de conducir opere este vehículo.

• No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experiencia en la conducción de este vehículo.

• En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años. Todos los ocupantes se deben poder sentar con la espalda contra el asiento, ambos pies asentados sobre el piso y ambas manos en el volante (si está conduciendo) o en un asidero del pasajero.

• El conductor y todos los pasajeros siempre deben usar casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalones largos, botas que cubran los tobillos y el cinturón de seguridad.

• Cuando viaje en este vehículo, siempre use las puertas de la cabina.

• Siempre mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.

• Siempre mantenga ambas manos en el volante y ambos pies en el piso del vehículo durante la operación.

• Nunca permita que un invitado opere este vehículo, a no ser que el invitado haya leído este manual y todas las etiquetas del producto.

• Para reducir el riesgo de vuelcos, tenga cuidado especial cuando encuentre obstáculos y pendientes y cuando frene en las pendientes o al girar.

• Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de este vehículo.

• Nunca opere a velocidades excesivas. Siempre viaje a una velocidad de acuerdo con el terreno, la visibilidad, las condiciones de conducción y su experiencia.

• Nunca intente dar saltos ni otras acrobacias.

• Siempre inspeccione el vehículo antes de cada uso para asegurarse de que esté en condiciones seguras de funcionamiento. Siempre siga los procedimientos de inspección descritos en este manual.

• Siempre conduzca lentamente y tenga precaución adicional cuando opere en terreno desconocido. Esté alerta a los cambios en el terreno.

• Nunca opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaladizo o suelto.

• Siempre siga los procedimientos correctos al girar. Practique los giros a velocidades bajas, antes de intentar girar a velocidades mayores. Nunca gire a velocidades excesivas.

• Siempre pida que este vehículo sea revisado por un concesionario POLARIS autorizado, si este ha estado involucrado en un accidente.

• Nunca opere este vehículo en pendientes que sean demasiado inclinadas para el vehículo o para sus capacidades. Practique en pendientes más pequeñas antes de intentar subir pendientes mayores.

• Siempre siga los procedimientos correctos para el ascenso de pendientes, tal como se describe en este manual. Vea los detalles en la sección Conducción pendiente arriba. Inspeccione el terreno cuidadosamente antes de intentar subir una pendiente. Nunca suba pendientes que tengan superficies excesivamente resbaladizas o sueltas. Nunca aplique repentinamente el acelerador. Nunca haga cambios bruscos de marcha. Nunca pase sobre la cima de una pendiente a alta velocidad.

• Siempre siga los procedimientos correctos indicados en este manual para bajar y frenar en las pendientes. Vea los detalles en la sección Conducción pendiente abajo. Inspeccione el terreno cuidadosamente, antes de bajar una pendiente. Nunca conduzca pendiente abajo a velocidad alta. Evite conducir pendiente abajo en ángulo, lo cual causaría que el vehículo se incline demasiado hacia un lado. Viaje directamente hacia abajo de la pendiente cuando sea posible.

• Siempre compruebe si hay obstáculos antes de conducir en un área nueva. Nunca intente pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes o árboles caídos. Siempre siga los procedimientos correctos, indicados en este manual, cuando conduzca para pasar sobre obstáculos. Vea los detalles en la sección Conducción sobre obstáculos.

• Siempre tenga cuidado de no derrapar ni deslizarse. En las superficies resbaladizas, tales como el hielo, viaje lentamente y tenga cuidado para reducir la posibilidad de derrapar o deslizarse fuera de control.

• Nunca opere su vehículo en agua con corriente rápida o en agua que sea más profunda de lo que se especifica en este manual. Vea los detalles en la sección Conducción en el agua. Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada. Pruebe sus frenos después de salir del agua. Si es necesario, aplíquelos suavemente varias veces para que la fricción seque las pastillas.

• Siempre asegúrese de que no haya obstáculos ni personas detrás de su vehículo cuando opere en marcha atrás. Cuando sea seguro operar en marcha atrás, muévase lentamente. Evite girar en ángulos cerrados en marcha atrás.

• Siempre utilice el tamaño y tipo correctos de neumáticos especificados en este manual. Siempre mantenga la presión de neumáticos correcta, según se especifica en las etiquetas de seguridad.

• Nunca modifique este vehículo con la instalación ni el uso de accesorios no aprobados por POLARIS.

• Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo. La carga se debe distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente. Reduzca la velocidad y siga las instrucciones en este manual para remolcar carga o tirar de un tráiler. Permita una distancia mayor para el frenado.

• Siempre coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO antes de bajar del vehículo.

• Siempre pare el motor antes de reabastecer combustible. Antes de llenarlos con combustible, quite los recipientes de material inflamable de la caja. Asegúrese de que el área de reabastecimiento de combustible tenga buena ventilación y que no haya ninguna fuente de llamas ni chispas. La gasolina es extremadamente inflamable. Vea las advertencias de seguridad en el manejo de combustible en la sección Reabastecimiento de combustible.

• Siempre extraiga la llave de encendido, cuando el vehículo no esté en uso, para evitar el uso no autorizado por alguien menor de 16 años o que no posea una licencia de conducir ni la formación correcta o para que no ocurra un arranque accidental.

• Nunca sobrepase el peso bruto del vehículo (GVW) y nunca cargue incorrectamente el vehículo. Esté consciente de que la distancia necesaria para detenerse aumenta cuando el vehículo está cargado.

• El conductor debe prestar atención al camino en todo momento y siempre considerar el riesgo de distraerse si está operando el panel de instrumentos mientras conduce.

• Nunca conduzca el vehículo si se está aplicando el freno de estacionamiento o el pedal del freno.

• Un vehículo ABS está diseñado para operar con sus neumáticos originales y a una presión definida. Cuando opere un vehículo ABS, nunca use neumáticos ni ruedas de otras marcas, que estén desgastados, del tamaño incorrecto, incorrectamente presurizados ni incorrectamente balanceados.

• Nunca instale instrumentos de calibración ni accesorios de otras marcas en un vehículo ABS.

• Los vehículos ABS tendrán una distancia de parada mayor. Siempre ajuste la velocidad del vehículo de acuerdo con sus capacidades, las condiciones climáticas y las condiciones de la superficie, especialmente cuando conduce sobre superficies como lodo, grava, arena, césped, caminos resbaladizos, etc.

• El frenado excesivo en un período corto de tiempo (aproximadamente más de una vez por kilómetro) con el ABS activado puede producir altas temperaturas en los componentes del sistema de frenos. Si esto ocurre puede necesitar piezas nuevas.

El peso de la carga, del conductor y de los pasajeros afecta el funcionamiento y la estabilidad del vehículo. Para su seguridad y la seguridad de los demás, considere cuidadosamente cómo carga su vehículo y cómo opera el vehículo en forma segura. Siga las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer la presión de neumáticos, la selección de la marcha y de la velocidad.

• No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad máxima de peso del vehículo se indica en la sección Especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo. Cuando determine el peso que está añadiendo al vehículo, incluya el peso del conductor, de los pasajeros, los accesorios, las cargas en la rejilla o la caja y la carga en la lengüeta de tráiler. El peso combinado de estos artículos no debe sobrepasar la capacidad máxima de peso.

• La presión de neumáticos recomendada se indica en la sección Especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo.

Siempre siga estas indicaciones:

Operar este vehículo sin la instrucción correcta aumenta el riesgo de un accidente. El conductor debe comprender cómo operar el vehículo correctamente en situaciones diferentes y en diferentes tipos de terreno.

• Antes de operar el vehículo, todos los conductores deben leer y comprender el Manual del propietario y todas las etiquetas de advertencia e instrucción.

• Todos los conductores deben revisar el DVD de seguridad que se proporciona con este vehículo y deben recibir un curso de formación de ROHVA^® (www.rohva.org).

• Este vehículo es un VEHÍCULO SOLAMENTE PARA ADULTOS. Está prohibido que sea operado por personas menores de 16 años o cualquier persona que no tenga una licencia válida de conducir.

• El conductor debe tener la altura suficiente para poderse sentar con la espalda contra el asiento, ambos pies asentados sobre el piso y ambas manos en el volante (si está disponible) o los manillares.

Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de este vehículo.

Conducir este vehículo después de consumir alcohol o drogas puede perjudicar la capacidad, el tiempo de reacción, el equilibrio y la percepción del conductor.

Viajar en este vehículo sin usar un casco, protección ocular y calzado aprobados aumenta el riesgo de que ocurran lesiones graves en el caso de un accidente.

El conductor y todos los pasajeros siempre deben llevar un casco aprobado que se ajuste correctamente, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo, botas que cubran los tobillos y protección ocular (gafas protectoras o careta).

La exposición al polvo causado por el movimiento del vehículo en clima seco puede causar insuficiencia respiratoria. Esté consciente de los ambientes de operación y tome las precauciones para evitar la ingesta de polvo. Use la ropa, casco y protección ocular apropiados.

Viajar en este vehículo sin usar las redes de la cabina (o las puertas, si están disponibles) aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte, en el caso de un accidente o un vuelco. Los conductores y los pasajeros siempre deben usar las redes (o puertas) de la cabina. Asegúrese de que todos los cierres estén asegurados antes de operar el vehículo.

Siempre inspeccione el ajuste, el desgaste y los daños de las redes y los cierres de la cabina, antes de usar el vehículo. Use los ajustadores de correa para apretar las correas flojas. Reemplace rápidamente las redes y cierres de la cabina dañados o desgastados con redes y cierres de la cabina nuevos. Su concesionario POLARIS le puede ayudar.

Viajar en este vehículo sin tener las puertas de la cabina cerradas con los cierres enganchados aumenta el riesgo de lesiones graves o la muerte, en el caso de un accidente o de un vuelco. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las puertas de la cabina estén cerradas con los cierres enganchados. Las puertas de la cabina NO fueron diseñadas para ser usadas como apoyabrazos. Siempre mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.

Los neumáticos de este vehículo están diseñados para uso fuera de los caminos solamente, no son para uso en pavimento. Operar este vehículo en las superficies pavimentadas (incluyendo aceras, senderos, estacionamientos y vías de acceso) puede perjudicar la maniobrabilidad del vehículo y puede aumentar el riesgo de la pérdida del control, de un accidente o de un vuelco. Evite operar el vehículo en superficies pavimentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje lentamente, viaje distancias cortas y evite los giros o paradas repentinas.

Modelos Zugmaschine y Tractor

Este vehículo está aprobado para uso en las carreteras.

Evite girar bruscamente. Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente. Nunca realice maniobras bruscas con la dirección. Practique los giros a velocidades bajas, antes de intentar girar a velocidades mayores.

Si pierde toda la velocidad de avance:

Gradualmente aplique los frenos hasta que el vehículo se haya detenido completamente. Coloque la transmisión en marcha atrás y lentamente permita que el vehículo ruede en línea recta pendiente abajo, mientras aplica una ligera presión al freno para controlar la velocidad.

Si empieza a rodar pendiente abajo:

Nunca aplique la fuerza del motor. Gradualmente aplique los frenos hasta que el vehículo se haya detenido completamente. Coloque la transmisión en marcha atrás y lentamente permita que el vehículo ruede en línea recta pendiente abajo, mientras aplica una ligera presión al freno para controlar la velocidad.

Conduzca lentamente y tenga precaución adicional cuando opere en terreno desconocido. Siempre esté alerta a las condiciones cambiantes del terreno.

Antes de cambiar a la marcha atrás, siempre verifique que no haya obstáculos o personas detrás del vehículo. Cuando sea seguro continuar, retroceda lentamente.

Siempre siga los procedimientos correctos cuando opere en el agua, tal como se describen en este Manual del propietario.

Los frenos mojados tienen menor capacidad de parada. Después de salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente varias veces mientras conduce lentamente. La fricción ayudará a secar las pastillas.

Siempre verifique con las autoridades y residentes locales para confirmar las condiciones y grosor del hielo a todo lo largo de su trayecto. Los conductores de los vehículos asumen todos los riesgos relacionados con las condiciones del hielo en las extensiones de agua congelada.

Sobrecargar el vehículo o llevar carga incorrectamente puede causar cambios en la estabilidad y maniobrabilidad, lo que podría causar la pérdida del control o un accidente.

• Siempre siga las instrucciones en este Manual del propietario para llevar carga.

• Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.

• La carga se debe distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente.

• Reduzca la velocidad cuando lleve carga o tire de un tráiler. Permita una distancia mayor para el frenado.

En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.

• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

• Siempre apague el motor cuando reabastezca combustible.

• Siempre reabastezca combustible en el exterior o en un área con buena ventilación en la que no haya ninguna fuente de llamas o chispas.

• NUNCA lleve combustible ni ningún otro líquido inflamable en este vehículo. No seguir esta instrucción podría causar lesiones graves por quemaduras o la muerte.

• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del área donde se reabastece o se almacena gasolina.

• No llene en exceso el depósito. No llene el cuello del depósito.

• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, inmediatamente lávela con jabón y agua y cámbiese de ropa.

Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo por alguien menor de 16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y sin la formación correcta. Esto podría causar un accidente o un vuelco. Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso.

Su vehículo POLARIS está diseñado para proporcionar un funcionamiento seguro cuando se usa como se indica. Las modificaciones hechas a su vehículo pueden tener un efecto negativo sobre la estabilidad del vehículo. Es posible que fallen los componentes esenciales de la máquina si se opera con modificaciones, especialmente las que son para aumentar la velocidad o la potencia. Es posible que este vehículo sea menos estable a velocidades mayores que para las que fue diseñado. A velocidades mayores se puede perder el control.

No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo con el objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones o la instalación de accesorios no aprobados por POLARIS podrían crear un peligro de seguridad significativo y aumentar el riesgo de que ocurran lesiones corporales.

La garantía limitada de POLARIS de su vehículo POLARIS perderá vigencia si se instala cualquier equipo no aprobado por POLARIS y/o si se han hecho modificaciones al vehículo para aumentar la velocidad o la potencia.

Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero no limitados a) podadoras, cuchillas, neumáticos, rociadoras o rejillas grandes puede cambiar las características de maniobrabilidad del vehículo. Use solamente accesorios aprobados por POLARIS y familiarícese con su funcionamiento y el efecto que tienen sobre el vehículo.

Evite operar este vehículo cuando pueda haber relámpagos o cerca de cables de alta tensión. Los neumáticos de caucho, las empuñaduras de caucho y un asiento de espuma no protegerán al conductor de las descargas de los relámpagos ni del sobrevoltaje eléctrico. Siempre busque un refugio seguro cuando los relámpagos sean inminentes y mantenga una distancia segura de los cables de alta tensión.

1 Alertas generales y de cambios

2 Alerta de carga/pasajero/presión de neumáticos y alerta de los puntos de engrase/levantado

3 Alerta de capacidad del receptor del enganche

4 Alerta de la cubierta del embrague

5 Alerta de admisión

Use un filtro de aire aprobado por Polaris. El uso de un filtro de aire no aprobado por Polaris puede dañar el motor. Antes de instalar el filtro, asegúrese de que no haya suciedad ni desechos en el lado limpio del tubo de admisión. El filtro de aire debe estar asentado correctamente y las bisagras deben estar completamente insertadas al volverse a instalar la tapa. Vea información adicional sobre el servicio del filtro de aire en su Manual del propietario.
Ubicación de la etiqueta: en la cámara de aire.

ATENCIÓN
Para evitar dañar la transmisión, haga los cambios solamente cuando el vehículo esté estacionario y en la marcha al ralentí.
APLIQUE EL FRENO PARA ARRANCAR. Cuando el vehículo no esté en funcionamiento o esté desatendido, coloque la palanca de cambios en la posición de estacionamiento.

Lea el Manual del propietario.
MÁXIMA TRACCIÓN DE LA BARRA DE TIRO: 1700 N EN SUELO NIVELADO
MÁXIMA CARGA VERTICAL: 1100 N

Ubicación de la etiqueta: en el receptor del enganche.

Lea el Manual del propietario. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere este vehículo. Nunca consuma alcohol o drogas antes o mientras conduce o viaja. Este vehículo está aprobado para uso en las carreteras. Use un casco aprobado, gafas y ropa protectoras. Siempre use los cinturones de seguridad. Siempre use las redes o puertas de la cabina. Nunca sobrepase la capacidad de ocupantes.

Lea el Manual del propietario.

Lea su Manual del propietario. Mantenga el cuerpo alejado de la correa.

Nunca lleve pasajeros en la caja de carga. Los pasajeros pueden salir expulsados. Esto puede causar lesiones graves o la muerte. Lea el Manual del propietario. NUNCA lleve combustible ni ningún otro líquido inflamable en este vehículo. No seguir esta instrucción podría causar lesiones graves por quemaduras o la muerte.

La marcha baja es el rango principal de conducción del modelo RANGER. La marcha alta está diseñada para ser usada en superficies compactas con cargas livianas. Siempre que el vehículo quede desatendido, coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

Siempre cambie a la marcha baja cuando exista cualquiera de las siguientes condiciones:

• Operación sobre terreno irregular u obstáculos

• Cargar el vehículo sobre un tráiler

• Ascenso de pendientes

• Remolque de cargas pesadas

• Conducción lenta – menor de 16 km/h (10 MPH)

• Operación en el lodo

Use el interruptor de encendido para arrancar el motor y para encender o apagar las luces. La llave se puede sacar del interruptor cuando se encuentre en la posición APAGADO.

Ícono	Descripción	Función
	Apagado	Gire la llave a la posición APAGADO para detener el motor. El aislador de la batería y los circuitos eléctricos están APAGADOS.
	Luces encendidas	Todas las luces están ENCENDIDAS. Los circuitos eléctricos están ENCENDIDOS. Se puede usar el equipo eléctrico.
	Luces de posición encendidas	Los faros delanteros están APAGADOS. Las luces de posición están ENCENDIDAS. Se puede usar el equipo eléctrico.
	Arranque	Gire la llave a la posición ARRANQUE para engranar el arranque eléctrico. Vea los detalles en la sección Arranque del motor.

Antes de girar, active una señal de giro para alertar a los demás de sus intenciones. Compruebe las luces de las señales de giro antes de cada uso.

• Mueva la palanca de las señales de giro hacia abajo 1 para indicar un giro a la izquierda. Las luces de las señales de giro izquierda en la luz trasera y debajo del faro delantero parpadearán. El indicador de la señal de giro en la pantalla del indicador parpadeará.

• Mueva la palanca hacia arriba 2 para indicar un giro a la derecha. Las luces de la señal derecha y el indicador parpadearán.

• Retorne la palanca a la posición central para apagar la señal.

El interruptor de la bocina está ubicado en la palanca de las señales de giro 1. Presione hacia dentro el extremo de la palanca de las señales de giro para hacer sonar la bocina.

El interruptor de modo de la transmisión tiene tres posiciones: tracción en todas las ruedas (AWD), bloqueo del diferencial/tracción en dos ruedas (2WD) y apagado (modo Turf [césped]).

• 1 AWD: Pulse la parte superior del interruptor para engranar la tracción en todas las ruedas (AWD).

• 2 2WD: Mueva el interruptor a la posición central para bloquear el diferencial y operar con la tracción en dos ruedas (2WD).

• 3 Modo TURF (césped): Oprima la parte inferior del interruptor para activar el modo TURF (césped) (con el diferencial desbloqueado). En el modo TURF (césped), las ruedas traseras giran de manera independiente en función de la tracción de los neumáticos. Este modo de operación es adecuado para la conducción sobre césped o cuando no se necesite la tracción activa.

Pulse el interruptor de emergencia para que todas las luces de los intermitentes parpadeen simultáneamente. También parpadearán los indicadores de ambas intermitentes de la consola. Use esta función para alertar a los demás de una emergencia u otra situación que requiera precaución.

Algunos vehículos están disponibles con controles de temperatura en la consola.

Girar la perilla del lado derecho ajustará la temperatura del flujo de aire al interior del vehículo. Girar la perilla del lado izquierdo ajustará la velocidad del flujo de aire al interior del vehículo.

El sistema ADC permite frenar con el motor en las cuatro ruedas cuando el vehículo baje una colina o una pendiente. Pulse la parte superior del interruptor para engranar el ADC. Pulse la parte inferior del interruptor para apagar el ADC. Siempre opere en una marcha menor y active el ADC antes de subir o bajar una pendiente.

Presione el interruptor de la luz de niebla para encender las luces de niebla del vehículo, las cuales proporcionan más luz en condiciones neblinosas.

Presione el pedal del freno 1 para disminuir la velocidad o parar el vehículo. Aplique los frenos mientras arranca el motor.

Cuando se presiona el pedal del freno, se enciende la luz de frenos. Inspeccione la luz de frenos antes de cada viaje.

1. Gire el interruptor de encendido a la posición ENCENDIDO.

2. Aplique los frenos. La luz de freno debe encenderse después de aproximadamente 0,4 in (10 mm) de recorrido del pedal.

Presione el pedal del acelerador 2 hacia abajo para aumentar la velocidad del motor. Al soltarlo, la presión de resorte devuelve el pedal a la posición de descanso. Siempre verifique que el pedal del acelerador vuelva normalmente antes de arrancar el motor.

Para quitar el asiento del conductor, levante la parte trasera del asiento y gire la base del asiento hacia arriba y adelante.

Para colocar el asiento del pasajero en la posición vertical, levante la parte delantera del asiento del pasajero y levántela a la posición vertical.

Este vehículo tiene cinturones de seguridad de tres puntos en la cadera y en diagonal, para el conductor y cualquier pasajero. Siempre asegúrese de que, antes de la operación, todos los pasajeros tengan abrochados los cinturones de seguridad. El cinturón de seguridad del conductor dispone de un enclavamiento para el cinturón de seguridad. Si el cinturón de seguridad no está abrochado, la velocidad máxima del vehículo estará limitada a 24 km/h (15 MPH).

Para usar el cinturón de seguridad correctamente, siga este procedimiento:

1. Para los cinturones de tres puntos, tire el cierre del cinturón de seguridad 1 hacia abajo y atraviéselo sobre el pecho hacia la hebilla en el borde interior del asiento. El cinturón debe quedar ajustado en las caderas y atravesado diagonalmente sobre su pecho. Asegúrese de que el cinturón no esté torcido.

2. Empuje la placa del cierre 1 dentro de la hebilla 2 hasta que haga clic.

3. Suelte la correa, se ajustará por sí misma.

4. Para liberar el cinturón de seguridad, pulse el botón rojo cuadrado en el centro de la hebilla.

Inspeccione todos los cinturones de seguridad para comprobar que funcionen correctamente cada vez que use el vehículo.

1. Empuje la placa del cierre dentro de la hebilla hasta que haga clic. La placa del cierre se debe deslizar suavemente dentro de la hebilla. Un clic indica que está acoplada firmemente.

2. Presione el cierre rojo de liberación que está en medio de la hebilla para asegurarse de que se suelte sin problema.

3. Extraiga cada cinturón de seguridad completamente e inspeccione la longitud completa para detectar daños, incluyendo cortaduras, desgaste, deshilachado o rigidez. Si se encuentra algún daño, o si el cinturón de seguridad no funciona correctamente, pida que el sistema del cinturón de seguridad sea revisado o reemplazado por un concesionario autorizado.

4. Para limpiar la suciedad o desechos de los cinturones de seguridad, use una esponja con jabón suave y agua en las correas. No use blanqueador, tintes ni detergentes comerciales. Enjuague toda la longitud del tejido de la correa. Use una manguera de jardín para limpiar regularmente las cajas del retractor y de los cierres.

El compartimiento de componentes eléctricos está ubicado debajo del último asiento del centro. Nunca utilice esta área como almacenamiento. Los compartimentos de almacenamiento se localizan debajo de los otros asientos. Para obtener acceso a la batería, extraiga el compartimento de almacenamiento debajo del último asiento derecho del pasajero.

Antes de operar, siempre asegúrese de que todos los asientos estén instalados y asegurados correctamente. Presione firmemente hacia abajo sobre la parte trasera de cada asiento hasta que los pasadores de cierre estén completamente asentados en las arandelas aislantes.

El asiento del conductor cuenta con una palanca y una manivela de ajuste para colocarlo en una posición óptima.

• Tire la palanca de ajuste hacia la izquierda para mover el asiento hacia adelante o hacia atrás. Cuando se libere, la palanca quedará bloqueada en esa posición.

• Gire la manivela de ajuste para mover el asiento hacia adelante y hacia arriba o hacia atrás y hacia abajo.

Para ajustar el asiento delantero del pasajero, afloje (sin extraer) los cuatro tornillos ubicados en la parte inferior del asiento. Deslice el asiento hacia adelante o hacia atrás hasta la posición deseada. Apriete los tornillos a 5,4 N·m (4 lb-pie). No los apriete en exceso.

Utilice el enganche trasero para remolcar un tráiler. Vea los detalles y procedimientos en la sección Transporte de carga.

Los valores indicados a continuación corresponden a los enganches instalados de fábrica y se proporcionan con propósitos informativos solamente.

La etiqueta de certificación del enganche está ubicada cerca de este, en los modelos que disponen de un enganche trasero instalado de fábrica.

1. Para desmontar el enganche (si está disponible), extraiga el pasador de chaveta 1 y el pasador del enganche 2. Desmonte el enganche, luego reinstale el pasador del enganche 2 y asegure el pasador de chaveta 1.

2. Para instalar el enganche, extraiga el pasador de chaveta 1 del pasador del enganche y extraiga el pasador del enganche 2.

3. Instale el enganche en el receptor.

4. Vuelva a instalar el pasador del enganche (desde el lado izquierdo del enganche) a través del diámetro interior de ambos, el receptor y el enganche.

5. Vuelva a instalar el pasador de chaveta. Asegúrese de que el conjunto del gancho esté asegurado y de que el pasador de chaveta esté enganchado correctamente en el pasador del enganche.

• El conector de tráiler de siete vías instalado en su vehículo cumple con los requisitos de la norma europea ISO 1724.

• Este conector usa todas las 7 patillas, en los modelos más nuevos de tráileres. Un tráiler de un modelo más viejo puede no ser compatible con este conector.

• Los cambios incorrectos del cableado eléctrico pueden causar daños al vehículo y a los componentes del tráiler. Cuando tenga dudas sobre la conexión de su tráiler, comuníquese con un especialista cualificado en barras de remolque para obtener ayuda.

El velocímetro muestra la velocidad del vehículo en kilómetros por hora (km/h) o millas por hora (MPH).

El tacómetro muestra la velocidad del motor en revoluciones por minuto (RPM).

Pulse y mantenga el botón de MODO 4 para acceder o salir del menú de valores de ajuste. Pulse y libere el botón de MODO para desplazarse entre los modos del área 1 y seleccionar un elemento.

Pulse y libere cualquiera de los botones de cambio 5 para desplazarse entre el menú de Opciones o los modos del área 2. Pulse y mantenga cualquiera de los dos botones de cambio para restablecer un elemento. Vea la Menú de valores de ajuste de los indicadores.

El centro de información del conductor tiene tres áreas que muestran la información del modo.

La pantalla de error se muestra solamente cuando el indicador de COMPROBACIÓN DEL MOTOR se enciende o cuando se enciende y se apaga durante un ciclo de encendido. Los códigos de error no se almacenan. Cuando la llave se gira a APAGADO, se pierde el código y el mensaje; pero volverán a aparecer si vuelve a ocurrir la falla, después de volver a arrancar el motor.

Si la luz de COMPROBACIÓN DEL MOTOR o la luz de la EPS se enciende, recupere los códigos de error activos de la pantalla.

• 1 Indicador de modo de falla (FMI)
• 2 Número del parámetro sospechoso (SPN)
• 3 Conteo de códigos

1. Pulse y sostenga el botón de MODO para ingresar al menú de valores de ajuste.

2. Pulse cualquiera de los botones de cambio para desplazarse a la opción “DIAGCODE” (código de diagnóstico). Pulse MODO para seleccionar.

3. Es posible que haya más de un código de diagnóstico. Pulse el botón cambio hacia ARRIBA para ver si hay más códigos. Pulse MODO para seleccionar un código.

   NOTICE

   Si el código que se muestra es un código de falla del motor, la luz de COMPROBACIÓN DEL MOTOR parpadeará. Si el código que se muestra es un código de falla de la EPS, la luz de la EPS parpadeará.

4. Anote los tres (3) números que se muestran.

5. Pulse MODO para salir al menú de valores de ajuste.

1. Lea y comprenda el Manual del propietario y todas las etiquetas de advertencia y de instrucciones antes de operar este vehículo.

2. Visite el sitio web de la Recreational Off-Highway Vehicle Association^® (Asociación de Vehículos Recreativos Todoterreno) y reciba gratuitamente el curso de formación en línea. Visite www.rohva.org o llame al 1-866-267-2751. También puede obtener formación práctica a través de ROHVA^®.

3. Realice la inspección previa a la conducción.

4. No remolque ni lleve carga durante este período.

5. Seleccione un área abierta que le permita el espacio necesario para familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.

6. El conductor siempre debe usar casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo, botas que les cubran los tobillos y el cinturón de seguridad.

7. Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de seguridad.

8. Cuando viaje en este vehículo, siempre asegúrese de que todas las puertas de la cabina estén cerradas con los cierres enganchados.

9. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

10. Arranque el motor.

11. Aplique los frenos y cambie a la marcha menor.

12. Realice una comprobación de su entorno y seleccione el camino de su recorrido.

13. Manteniendo ambas manos en el volante, lentamente suelte los frenos y presione el acelerador con su pie derecho para empezar a conducir.

14. Al empezar, conduzca lentamente. En las superficies niveladas, practique los arranques, paradas, giros, maniobras y el uso del acelerador y los frenos y la conducción en marcha atrás. Aprenda cómo se comporta el vehículo cuando realiza giros a la izquierda y a la derecha a velocidad baja.

    WARNING

    Operar en el modo TURF (césped) (si está disponible) cuando esté en terreno inclinado, irregular o suelto podría causar la pérdida del control y ocasionar lesiones graves o la muerte. Una de las ruedas traseras puede resbalar y perder tracción o elevarse y agarrar tracción al volver a tocar el suelo.

15. Aumente la velocidad solamente después de dominar todas las maniobras a velocidad baja.

16. Después de adquirir la destreza necesaria para girar y empezar a operar a velocidades mayores, siga estas precauciones:

    • Evite girar bruscamente.

    • Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente.

    • Nunca realice maniobras bruscas con la dirección.

    • Opere a velocidades que estén de acuerdo con sus capacidades, las condiciones y el terreno.

    • NO realice deslizamientos controlados, “donas” (círculos cerrados), saltos u otras acrobacias durante la conducción.

• Realice la inspección previa a la conducción.

• Asegúrese de que el pasajero tenga como mínimo 12 años y la suficiente altura para sentarse en el asiento del pasajero segura y cómodamente, con el cinturón de seguridad asegurado, con ambos pies en el piso y sujetando los asideros.

• Asegúrese de que todos los pasajeros usen casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo y botas que cubran los tobillos.

• Asegúrese de que todas las redes o puertas de la cabina (si están disponibles) estén aseguradas correctamente.

• No sobrepase el número recomendado de pasajeros para su vehículo.

• Solamente debe permitir que un pasajero viaje en un asiento del pasajero.

• Disminuya la velocidad. Siempre conduzca a una velocidad de acuerdo con sus capacidades, las capacidades de sus pasajeros y las condiciones de conducción. Evite maniobras inesperadas o agresivas que puedan causar incomodidad o lesiones a un pasajero.

• La maniobrabilidad del vehículo puede cambiar si lleva un pasajero o carga a bordo. Permita más tiempo y distancia para frenar.

• Siempre siga todas las normas de operación como se indican en las etiquetas de seguridad y en este manual.

Cuando conduzca sobre superficies resbaladizas como senderos mojados, grava suelta o hielo, esté alerta ya que existe la posibilidad de derrape o deslizamiento. Siga estas precauciones cuando encuentre condiciones resbaladizas:

• No opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaladizo o suelto.

• Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbaladizas.

• Mantenga un nivel elevado de alerta, observando el sendero y evitando los giros rápidos y bruscos que puedan causar derrapes.

• Engrane la tracción en todas las ruedas antes de que las ruedas empiecen a perder tracción.

  NOTICE

  Puede haber daño grave al tren de transmisión si la AWD se activa mientras estén girando las ruedas. Siempre permita que las ruedas dejen de girar antes de activar la tracción en todas las ruedas (AWD).

• Corrija un derrape girando el volante en el sentido del derrape. Nunca aplique los frenos durante un derrape.

Siga estas precauciones cuando conduzca sobre obstáculos:

• Siempre compruebe si hay obstáculos antes de conducir en un área nueva.

• Vea hacia adelante y aprenda a observar el terreno. Esté en alerta constante a la presencia de troncos, rocas y ramas bajas.

• Conduzca lentamente y tenga precaución adicional cuando opere en terreno desconocido. No todos los obstáculos son inmediatamente visibles.

• Si es necesario, mueva el selector de marchas a la marcha menor.

• Evite pasar sobre obstáculos grandes, tales como rocas grandes y árboles caídos. Si es inevitable hacerlo, tenga precaución extrema y conduzca lentamente.

• Siempre pida a todos los pasajeros que se bajen y se alejen del vehículo, antes de pasar sobre un obstáculo que pudiera causar un vuelco.

Siempre que viaje pendiente arriba, siga estas precauciones:

• Evite las pendientes demasiado empinadas.

• Modelos ADC: Siempre opere en marcha menor y active el ADC 4x4 antes de subir o bajar pendientes.

• Siempre viaje en línea recta pendiente arriba.

• Mantenga ambos pies sobre el piso.

• Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de subir cualquier pendiente. Nunca suba pendientes que tengan superficies excesivamente resbaladizas o sueltas.

• Proceda a una velocidad constante y abertura del acelerador. Nunca acelere repentinamente.

• Nunca pase sobre la cima de una pendiente a velocidad alta. Un obstáculo, una caída abrupta u otro vehículo o persona podrían estar del otro lado de la pendiente.

Cuando conduzca pendiente abajo, siga estas precauciones:

• Evite las pendientes demasiado empinadas.

• Modelos ADC: Siempre opere en marcha menor y active el ADC 4x4 antes de subir o bajar pendientes.

• Conduzca directamente pendiente abajo. Evite bajar las pendientes en ángulo, lo cual causaría que el vehículo se incline demasiado hacia un lado. Viaje directamente pendiente abajo siempre que sea posible.

• Disminuya la velocidad.

• Aplique los frenos ligeramente para ayudar a disminuir la velocidad.

El sistema ADC permite frenar con el motor en las cuatro ruedas cuando el vehículo baje una colina o una pendiente. El sistema ADC (control activo del descenso) se activa automáticamente cuando la transmisión está engranada (rango alto, bajo o marcha atrás). El sistema ADC (control activo del descenso) se desactiva automáticamente cuando la transmisión se cambia a punto muerto/neutral o estacionamiento.

Vea los detalles del funcionamiento del interruptor ADC en la sección Interruptor de control activo de descenso (ADC).

No se recomienda conducir en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto podría causar la pérdida del control o un vuelco. Evite atravesar laderas de colinas, a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar laderas de colinas, siga estas precauciones:

• Disminuya la velocidad.

• Tenga precaución extrema.

• Evite cruzar la ladera de una pendiente empinada.

• Modelos ADC: Siempre opere en marcha menor y active el ADC 4x4 antes de subir o bajar pendientes.

Su vehículo puede operar en el agua hasta una profundidad máxima recomendada igual a la del piso del vehículo.

Siga estos procedimientos cuando opere en el agua:

1. Determine las profundidades y la corriente del agua antes de entrar en ella.

2. Seleccione un cruce en el que ambas riberas tengan inclinaciones suaves.

3. Proceda lentamente, evitando las piedras y los obstáculos.

4. Evite operar en agua profunda o que tenga corriente rápida.

   WARNING

   Los neumáticos grandes de su vehículo pueden causar que el vehículo flote en agua profunda o con corriente fuerte, lo cual puede ocasionar la pérdida del control y causar lesiones graves o la muerte. Nunca cruce con su vehículo agua profunda o que tenga corriente fuerte.

5. Después de salir del agua, siempre seque los frenos aplicando repetidamente presión suave al pedal hasta que el funcionamiento del freno sea normal.

   NOTE

   Después de operar su vehículo dentro del agua, es crucial que usted realice los servicios indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Preste especial atención al aceite de motor, aceite de la transmisión, cajas de cambios delantera y trasera (si están disponibles) y todas las graseras.

Siga estas precauciones cuando opere en marcha atrás:

• Siempre compruebe si hay obstáculos o personas detrás del vehículo. Siempre inspeccione los campos de visión izquierdo y derecho antes de retroceder.

• Siempre evite desplazarse marcha atrás cuando vaya pendiente abajo.

• Retroceda lentamente.

• Aplique los frenos suavemente para parar.

• Evite girar en ángulos cerrados.

• Nunca acelere repentinamente.

• No opere el vehículo en marcha atrás mientras la caja de carga esté elevada.

Para estacionar el vehículo, haga lo siguiente:

1. Aplique los frenos. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Cuando estacione dentro de un garaje u otra estructura, asegúrese de que la estructura tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de ninguna fuente de llamas ni chispas, incluyendo cualquier aparato con llamas piloto.

3. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

4. Active el freno de estacionamiento.

5. Apague el motor.

6. Lentamente libere el pedal del freno y asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.

7. Extraiga la llave de encendido para evitar el uso no autorizado.

Evite estacionar en una pendiente si es posible. Si es inevitable, siga estas precauciones:

1. Aplique los frenos.

2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

3. Active el freno de estacionamiento (si está disponible).

4. Apague el motor.

5. Lentamente libere el pedal del freno y asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.

6. Coloque bloques en las ruedas traseras en el lado inferior de la pendiente.

• Nunca intente subirse ni bajarse cuando el vehículo esté en movimiento.

• No salte para bajarse del vehículo.

• Siempre debe ver hacia el vehículo al subirse o bajarse del mismo.

• No agarre los controles como soportes para las manos. Esto puede causar movimientos involuntarios de la máquina.

• Siempre mantenga limpios los escalones y el piso del vehículo para evitar condiciones resbaladizas.

1. Coloque el gato de piso directamente debajo del centro del vehículo (adelante o atrás).

2. Este vehículo no cuenta con puntos de levantado dedicados. Cuando levante el vehículo, asegúrese de que el gato de piso solamente haga contacto con la estructura del mismo.

3. Después de elevar el vehículo a la altura deseada, coloque los soportes de gato debajo de la estructura del vehículo en ambos lados del gato de piso, luego baje el vehículo hasta que los soportes de gato hagan contacto con la estructura del vehículo.

Punto de engrase del eje de propulsión 1

POLARIS recomienda usar aceite PS-4 5W-50 de 4 tiempos de POLARIS o un aceite similar. Vea las capacidades en la sección Especificaciones.

Puede ser necesario cambiar el aceite con mayor frecuencia si no se usa aceite de motor POLARIS PS-4. Siga las recomendaciones del fabricante con respecto a la operación a temperatura ambiente. Vea los números de piezas en la sección Productos Polaris.

La varilla medidora de aceite está ubicada en el motor. Obtenga acceso a la varilla medidora a través del alojamiento de la rueda derecha trasera.

Para comprobar el aceite, haga lo siguiente:

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada y coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Pare el motor y permita que enfríe antes de extraer la varilla medidora.

3. Levante la caja de carga. Desbloquee la palanca de la varilla medidora 1. Extraiga la varilla medidora y séquela con un paño limpio.

4. Vuelva a instalar la varilla medidora y empújela a su posición. No bloquee la varilla medidora.

   NOTE

   Asegúrese de que la varilla medidora esté completamente insertada en el tubo de la varilla medidora para mantener consistente la profundidad de la varilla medidora.

5. Extraiga la varilla medidora y verifique el nivel de aceite.

6. Agregue el aceite recomendado, según sea necesario, para que el nivel de aceite esté dentro de rango SEGURO de la varilla medidora. No llene en exceso (vea la NOTA a continuación).

   NOTE

   El aumento del nivel de aceite entre comprobaciones, durante el uso en clima frío, puede indicar que hay contaminantes como gas o humedad en el cárter. Si el nivel de aceite está arriba de la marca superior, cambie el aceite inmediatamente.

7. Con la caja de carga elevada, agregue aceite de motor a través del tapón de llenado de aceite 2 ubicado en la parte superior de la cubierta de válvulas debajo de la caja de carga.

8. Cuando termine, vuelva a instalar la varilla medidora y bloquee la palanca. Baje la caja de carga y asegúrela en su posición.

Siempre cambie el aceite de motor y el filtro a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite de motor.

La varilla medidora de aceite de motor se encuentra en el lado delantero derecho del motor. El tapón de llenado de aceite de motor está ubicado en la parte superior de la cubierta de válvulas. Acceda a la varilla medidora de aceite y al tapón de llenado de aceite, inclinando la caja de carga trasera.

El tapón de drenaje del cárter está ubicado en la parte inferior del cárter. Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del agujero de acceso en la placa protectora ubicado directamente debajo del cárter.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada y coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Pare el motor y permita que enfríe.

3. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje del cárter.

   CAUTION

   Tenga cuidado al realizar este procedimiento. No permita que el aceite de motor caliente entre en contacto con la piel ya que puede causar quemaduras graves.

4. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor y quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

5. Retire toda la carga de la caja de carga.

   CAUTION

   Siempre retire toda la carga de la caja de carga, antes de levantar la caja, para tener acceso al motor.

6. Levante la palanca de liberación de la caja de carga para inclinar la caja.

7. Con la llave para filtro de aceite, gire el filtro de aceite 2 a la izquierda para quitarlo.

8. Con un trapo limpio y seco, limpie la superficie de sellado del filtro en el cárter del motor.

9. Lubrique la junta tórica del filtro de aceite nuevo con una capa de aceite de motor nuevo. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado. Instale al valor especificado.

   TORQUE

   Filtro de aceite

   Gírelo con la mano hasta que la junta tórica del filtro haga contacto con la superficie de sellado y luego gire 3/4 de vuelta adicional.

10. Vuelva a instalar la arandela de sellado en el tapón de drenaje.

    NOTICE

    La superficie de sellado del tapón de drenaje debe estar limpia y no debe tener rebabas, muescas ni rayas.

11. Vuelva a instalar el tapón de drenaje del cárter del motor. Apriete el tapón de drenaje de acuerdo con las especificaciones.

    TORQUE

    Tapón de drenaje del cárter

    16 N·m (12 lb-pie)

12. Quite el tapón de llenado de aceite. Llene el motor con el aceite de motor recomendado.

13. Verifique que la transmisión aún esté en ESTACIONAMIENTO.

14. Arranque el motor y permita que funcione en la marcha al ralentí durante 30 segundos.

15. Pare el motor e inspeccione si hay fugas de aceite. Como mínimo, espere 15 segundos antes de extraer la varilla medidora.

16. Desbloquee la palanca de la varilla medidora. Extraiga la varilla medidora y séquela con un paño limpio.

17. Vuelva a instalar la varilla medidora y empújela a su posición. No bloquee la varilla medidora.

    NOTICE

    Asegúrese de que la varilla medidora esté completamente insertada en el tubo de la varilla medidora para mantener consistente la profundidad de la varilla medidora.

18. Extraiga la varilla medidora y verifique el nivel de aceite.

19. Agregue el aceite recomendado, según sea necesario, para que el nivel de aceite esté dentro de rango SEGURO de la varilla medidora. No llene en exceso.

20. Cuando termine, vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite, la varilla medidora de aceite y bloquee la palanca.

21. Deseche el aceite y el filtro usados de una manera apropiada.

Vea el tipo recomendado de bujía para su vehículo en la sección Especificaciones. Siempre apriete las bujías de acuerdo con las especificaciones.

El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es necesario inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía después de que el motor haya calentado y que el vehículo se haya conducido a velocidades mayores. Inmediatamente inspeccione la bujía para ver si el color es correcto.

Para inspeccionar las bujías, haga lo siguiente:

1. Levante la caja de carga para obtener acceso a las bujías.

2. Retire la funda de la bujía. Usando la llave para bujías que se proporciona en el kit de herramientas, retire la bujía girándola a la izquierda.

3. Invierta el procedimiento para la instalación de la bujía.

4. Apriete al valor especificado.

La punta del aislador normal es gris, canela o marrón claro. Habrá pocos restos de combustión. Los electrodos no están quemados ni corroídos. Esto indica el tipo y rango de calor correctos para el motor y el servicio.

La punta no debe ser blanca. Una punta del aislador blanca indica recalentamiento causado por el uso de una bujía o ajustes incorrectos del cuerpo del acelerador.

La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de aceite cubre el extremo de encendido. Puede haber una capa de carbón sobre toda la punta. Generalmente, los electrodos no se desgastan. Las causas generales de la suciedad son el consumo excesivo de aceite, el uso de aceite no recomendado o el combustible de baja calidad.

POLARIS recomienda usar la Premezcla anticongelante 50/50 POLARIS. Este anticongelante está premezclado y listo para usar. No lo diluya con agua.

Para asegurarse de que el refrigeración mantenga su capacidad para proteger el motor, recomendamos que el sistema sea drenado completamente cada cinco (5) años y que se añada nueva Premezcla anticongelante 50/50.

Siempre que el sistema de refrigeración se haya drenado para dar mantenimiento o reparación, reemplace el refrigerante con nueva Premezcla anticongelante 50/50. Si el recipiente de recuperación se ha secado, se debe inspeccionar el nivel en el radiador. Añada refrigerante cuando sea necesario.

Siempre compruebe y limpie la malla y las aletas del radiador a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. No obstruya ni desvíe el flujo de aire que pasa a través del radiador, al instalar accesorios no autorizados delante del radiador o detrás del ventilador de refrigerante. La interferencia con el flujo de aire del radiador puede causar recalentamiento y daños consiguientes del motor.

Siempre compruebe y limpie la malla y las aletas del radiador a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. No obstruya ni desvíe el flujo de aire que pasa a través del radiador, al instalar accesorios no autorizados delante del radiador o detrás del ventilador de refrigerante. Interferir con el flujo de aire del radiador puede causar recalentamiento y daños consiguientes del motor.

1. Levante el capó.

   CAUTION

   Las fugas de vapor pueden causar quemaduras. Nunca quite la tapa de presión cuando el motor esté tibio o caliente. Siempre deje que el motor se enfríe antes de quitar la tapa de presión.

2. Lentamente quite la tapa del radiador 1.

3. Vea el nivel del refrigerante a través de la abertura.

4. Use un embudo y lentamente añada el refrigerante cuando sea necesario.

   TIP

   Este procedimiento es necesario solamente si se ha drenado el sistema de refrigeración para darle mantenimiento y/o repararlo. Sin embargo, si se ha secado el recipiente de desbordamiento, se debe inspeccionar el nivel en el radiador.

5. Vuelva a instalar la tapa de presión. El uso de una tapa de presión no estándar no permitirá que el sistema de recuperación funcione correctamente. Su concesionario POLARIS puede proporcionarle la pieza de repuesto correcta.

Siempre verifique y cambie el refrigerante a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Mantenga el nivel del refrigerante entre las marcas de mínimo y máximo en el recipiente (cuando el líquido esté frío).

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Levante el capó. Observe el nivel del refrigerante en el recipiente de desbordamiento 2.

3. Si el nivel del refrigerante está debajo del rango de funcionamiento seguro, levante el capó y localice la tapa del recipiente de desbordamiento. Quite la tapa y use un embudo para agregar refrigerante a través de la abertura de llenado. Vuelva a instalar la tapa.

Si una correa presenta un fallo, al reemplazarla, siempre limpie toda la suciedad del conducto de aire, de los compartimientos del embrague y del motor.

Para quitar la correa, haga lo siguiente:

1. Quite los nueve fijadores 1 que sujetan la cubierta exterior del embrague.

   

   
   
   NOTICE

   NO es necesario desmontar la rueda trasera izquierda ni el amortiguador trasero izquierdo para reemplazar la correa.

2. Tire de la cubierta del embrague hacia adelante y deslícela hacia la parte delantera del vehículo como se muestra arriba.

3. Gire la cubierta del embrague hacia atrás y levántela para pasarla sobre el soporte del brazo de control 2.

   NOTICE

   Tenga cuidado cuando levante la cubierta del embrague hacia arriba. No dañe la cubierta, la funda de la admisión ni el arnés eléctrico.

   

   

4. Tire de la cubierta del embrague hacia fuera, hacia la parte trasera del vehículo, como se muestra arriba.

5. Marque la dirección de rotación de la correa de transmisión para poderla instalar en la misma dirección.

6. Inserte la herramienta separadora del embrague 3 dentro del agujero roscado del embrague impulsado como se muestra y gírela a la derecha para separar el embrague.

   NOTICE

   La herramienta separadora del embrague número de pieza 2875911 se encuentra en el kit de herramientas del vehículo.

   

7. Mueva la correa para sacarla del embrague impulsado y del embrague impulsor. Desmonte la correa del vehículo.

Para inspeccionar la correa de transmisión, haga lo siguiente:

1. Inspeccione si la correa tiene desgaste circular extremo (por lo menos en un punto y en ambos lados de la correa). El desgaste circular extremo ocurre cuando el tren de transmisión no se mueve y el embrague impulsor engrana con la correa.

2. Inspeccione la correa para establecer si tiene cuerdas flojas, dientes faltantes, rajaduras, abrasiones, puntos delgados o desgaste excesivo. Compare las medidas de la correa con una correa de transmisión nueva. Reemplace si es necesario.

3. Las correas con puntos delgados, marcas de quemado, etc., se deben reemplazar para eliminar el ruido, vibraciones u operación errática de la PVT.

1. Con la herramienta separadora del embrague 1 instalada, envuelva la correa sobre el embrague impulsor y sobre el embrague impulsado.

   

   

2. Gire el embrague impulsado e inserte la correa dentro del embrague.

3. Quite la herramienta separadora del embrague del embrague impulsado.

4. Rote/gire el embrague impulsado y la correa aproximadamente 5 a 7 vueltas para asentar correctamente la correa en el embrague impulsado.

5. Instale la cubierta del embrague dentro del alojamiento de la rueda como se muestra arriba.

6. Gire la cubierta del embrague sobre el brazo A 2 como se muestra a continuación. Tenga cuidado de no dañar las fundas de la admisión ni el arnés eléctrico.

7. Tire la cubierta del embrague hacia atrás y alinéela con los orificios de los pernos de la cubierta interior del embrague como se muestra a continuación.

   

   
8. Instale y apriete los pernos de la cubierta exterior del embrague según las especificaciones.

   

   
   
   TORQUE

   Fijadores de la cubierta exterior de la PVT: 35 in-lb (4 N·m)

Siempre reemplace los neumáticos cuando la profundidad de la banda de rodadura se haya desgastado a 3 mm (1/8 pulg.) o menos.

Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados y si se han aflojado para el servicio de mantenimiento. No lubrique el espárrago ni la tuerca de la rueda.

Tuerca de la rueda (ruedas de aluminio)		Delantera y trasera	163 N·m (120 lb-pie)
Tuerca con reborde de 2 piezas (ruedas de acero)		Delantera y trasera	81 N·m (60 lb-pie)
Tuerca de retención del cubo		Delantera	245 N·m (181 lb-pie)
Tuerca de retención del cubo		Trasera	245 N·m (181 lb-pie)

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO. Pare el motor.

3. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.

4. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo de la estructura.

5. Retire las tuercas y las arandelas de la rueda. Retire la rueda.

1. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Coloque la rueda en el cubo con el vástago de la válvula hacia fuera y las flechas de rotación en el neumático apuntando hacia la rotación delantera.

3. Instale las tuercas y arandelas de la rueda y apriételas con los dedos.

4. Cuidadosamente baje el vehículo al suelo.

5. Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones.

La batería sellada está llena de electrolitos y ha sido completamente cargada en la fábrica. Nunca intente levantar la cinta de sellado ni añadir ningún otro líquido a esta batería.

El único punto más importante con respecto al mantenimiento de una batería sellada es mantenerla completamente cargada. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro. Una batería completamente cargada registrará 12,8 V o más. Si el voltaje disminuye por debajo de 12,5 V, cargue la batería inmediatamente, o ésta puede correr el riesgo de sulfatación y una reducción de la vida de la batería.

Si no conduce el vehículo durante más de DOS SEMANAS, Polaris recomienda usar un cargador de baterías BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A (N/P 2415295), el cual se puede solicitar a través de su concesionario.

Polaris suministra un accesorio de carga con su vehículo lo que permite la conexión fácil a la batería a través de la toma de corriente auxiliar de 12 V, ubicada en el tablero. Durante la carga, coloque el cargador afuera del vehículo y protéjalo de la humedad.

Si piensa almacenar el vehículo por UN MES o más tiempo, retire la batería del vehículo, luego guarde la batería en un lugar fresco y seco. Continúe dando mantenimiento a la batería con el cargador BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A.

Cuando use un cargador automático que no sea un BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A, vea las instrucciones del fabricante del cargador para recargar.

Si usa un cargador de corriente constante (en lugar del cargador BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A), siga los lineamientos a continuación. Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de terminar la carga.

Para quitar la batería, haga lo siguiente:

1. Para obtener acceso a la batería, retire el compartimento de almacenamiento debajo del último asiento de atrás.

2. Primero desconecte el cable negro (-) de la batería. Desconecte por último el cable rojo (+) de la batería.

3. Quite la correa de sujeción de la batería.

4. Levante y saque la batería del vehículo. Tenga cuidado de no voltear una batería inundada hacia un lado, ya que el electrolito se podría derramar.

1. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

2. Coloque la batería en el portabaterías.

3. Cubra los bornes con grasa dieléctrica o vaselina.

4. Primero conecte y apriete el cable rojo (positivo).

5. Conecte el cable negro (negativo) por último.

6. Instale la correa de sujeción de la batería y apriete los tornillos.

7. Verifique si los cables están colocados correctamente.

8. Vuelva a instalar el asiento.

Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres meses o más, retire la batería del vehículo, asegúrese de que esté completamente cargada y almacénela fuera de la luz solar en un lugar fresco y seco. Verifique mensualmente el voltaje de la batería durante el almacenamiento y vuelva a cargarla, cuando sea necesario, para mantenerla completamente cargada.