Scrambler 850 48 de 2022

Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen en todo este manual y en su vehículo. Cuando se usan estas palabras y símbolos es una indicación de que su seguridad está involucrada. Es necesario que se familiarice con su significado antes de leer el manual.

El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se debe realizar para evitar un peligro.

El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES NECESARIA para evitar un peligro.

El número de identificación del vehículo (VIN) está estampado en el tubo de la estructura delantero izquierdo 1.

Registre los números de identificación y el número de llave de su vehículo en los espacios que se proporcionan. Quite la llave de repuesto y guárdela en un lugar seguro. La llave de encendido solamente se puede duplicar al pedir una llave en blanco POLARIS (usando su número de llave) y hacerla igual a una de sus llaves existentes. Si se pierden todas las llaves, será necesario cambiar el interruptor de encendido.

Los niveles de ruido y de vibración en las manos/brazos y en todo el cuerpo percibidos por el conductor de esta maquinaria, son medidos de acuerdo con EN 15997.

Condiciones de operación de la maquinaria durante la prueba:

Los vehículos estaban como nuevos. El ambiente estaba controlado de acuerdo con lo indicado por el (los) procedimiento(s) de la prueba.

La incertidumbre en la medición de la exposición a la vibración depende de muchos factores incluyendo los siguientes:

• Incertidumbre sobre los instrumentos y la calibración.

• Variaciones en la máquina, por ejemplo: el desgaste de los componentes.

• La diferencia de los operadores de la máquina, por ejemplo: la experiencia o la complexión física.

• Capacidad del trabajador de reproducir el trabajo típico durante las mediciones.

• Factores ambientales, por ejemplo: ruido o temperatura ambiente.

Para POLARIS, la capacitación en seguridad para ATV tiene la prioridad máxima. POLARIS le recomienda enfáticamente a usted y a los miembros de su familia, quienes van a manejar el ATV, que tomen un curso de capacitación.

El ATV POLARIS es un vehículo off-road. Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la operación de este vehículo en su área. Le aconsejamos enfáticamente que siga en forma estricta el programa recomendado de mantenimiento indicado en su Manual del vehículo. Este programa de mantenimiento preventivo está diseñado para asegurar que todos los componentes cruciales en su vehículo se inspeccionen completamente a intervalos específicos.

Capacitación en seguridad en los Estados Unidos

Si compró un ATV POLARIS nuevo en los Estados Unidos, su distribuidor le proporcionó información sobre el curso autorizado para ATV RiderCourse sm que está disponible para usted y los miembros de su familia que cumplan con los requisitos. Esta capacitación está incluida en el precio de compra de su ATV. También se le proporcionaron materiales impresos que explican los procedimientos para la operación segura. Debe revisar esta información regularmente.

Si usted compró un ATV POLARIS usado en los Estados Unidos, puede inscribirse en el curso ATV RiderCourse sm al pagar una cuota. Llame a Inscripción Expresa para ATV al 1-800-887-2887 o visite www.atvsafety.org. Si compró un ATV POLARIS fuera de los Estados Unidos, contacte a su distribuidor o a las agencias locales de orden público o visite www.polaris.com para obtener información sobre la capacitación en seguridad.

PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE LA SEGURIDAD EN EL USO DE UN ATV en los Estados Unidos, llame a Consumer Product Safety Commission (Comisión para la Seguridad de los Productos del Consumidor) al 1-800-638-2772 o visite www.cpsc.gov, www.atvsafety.org o llame a POLARIS al 1-800-342-3764.

Use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo y botas que le cubran los tobillos en todo momento. El equipo protector reduce la posibilidad de que ocurran lesiones.

• 1 Casco

• 2 Protección ocular

• 3 Mangas largas

• 4 Guantes

• 5 Pantalón largo

• 6 Botas que cubran los tobillos

Las etiquetas de advertencia han sido puestas en el vehículo para su protección. Lea y siga cuidadosamente las instrucciones de cada etiqueta. Si alguna de las etiquetas que se muestran en este manual es diferente a las de su vehículo, siempre lea y cumpla con las instrucciones de las etiquetas que estén en el vehículo.

Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se desprende, póngase en contacto con su distribuidor POLARIS para comprar una de repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad de repuesto. El número de parte está impreso en la etiqueta.

• 1 Advertencia general

• 2 Advertencia de anulación de la reversa

• 3 Advertencia de edad

• 4 Atención de 4x4

• 5 Advertencia del clutch (debajo del asiento)

• 6 Advertencia de “No pasajeros”

• 7 Advertencia de presión de las llantas/carga

• 8 Advertencia de la rejilla

• 1 Interruptor de encendido de llave

• 2 Interruptor de parada del motor

• 3 Interruptor de anulación de la reversa/modo

• 4 Interruptor del faro

• 5 Interruptor 4x4

• 6 Palanca del acelerador

• 7 Interruptor de desempeño del acelerador

• 8 Interruptor de las luces LED

Apriete la palanca del freno 1 hacia el manillar para aplicar los frenos delanteros y traseros. Estos frenos son frenos de disco activados hidráulicamente solamente por una palanca individual. Siempre revise el movimiento de la palanca del freno y el nivel del líquido en el cilindro maestro antes de manejar el vehículo. Cuando se aprieta, la palanca debe sentirse firme. Cualquier sensación esponjosa indica una posible fuga de líquido o nivel bajo de líquido del cilindro maestro que deben corregirse antes de manejar. Póngase en contacto con su distribuidor POLARIS u otra entidad calificada de servicio para realizar el diagnóstico y reparaciones apropiadas.

Activación del freno de mano

WARNING

Operar el ATV con el freno de mano activado podría causar un accidente o un incendio. Siempre verifique que el freno de mano esté desactivado antes de manejar.

1. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Apriete y libere la palanca del freno 1 dos o tres veces, después apriete y sostenga.

3. Empuje el bloqueo del freno de mano 2 hacia adelante para activar el bloqueo.

4. Suelte la palanca del freno.

5. Para liberar el bloqueo del freno de mano, apriete y libere la palanca del freno. Éste volverá a su posición desbloqueada.

El freno de mano puede aflojarse si se deja activado durante períodos prolongados de tiempo. Siempre coloque bloques en las ruedas para evitar que el vehículo ruede. Siempre coloque bloques en las ruedas del ATV, en el lado inferior de la cuesta, si lo va a dejar estacionado en una cuesta. Otra opción es estacionar el ATV en una posición lateral. Nunca confíe solamente en el freno de mano, si estaciona el ATV en una cuesta. Siempre coloque bloques en las ruedas para evitar que el vehículo ruede.

Siempre verifique el líquido de frenos en el cilindro maestro antes de cada viaje.

1. Coloque el ATV sobre una superficie nivelada.

2. Posicione el manillar de manera que el cilindro maestro 1 esté nivelado.

1. Observe el nivel del líquido de frenos a través de la mirilla 2, en la parte superior del cilindro maestro. La mirilla tendrá una apariencia oscura cuando el nivel del líquido esté lleno. Cuando el líquido esté bajo, la mirilla tendrá una apariencia transparente.

2. Si el nivel del líquido está bajo, quite los tornillos de la tapa y agregue líquido hasta la línea de llenado. No llene en exceso. Use únicamente líquido de frenos DOT 4.

3. Reinstale la tapa. Apriete los tornillos al valor especificado.

Siempre que el ATV permanezca desatendido, coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO y active el freno de mano.

Acceso a los siguientes componentes en el compartimiento delantero:

• Tapón del radiador

• Depósito del líquido de frenos

• Batería

• Tapa de la botella de recuperación de refrigerante

• Componentes eléctricos/fusibles/relevadores

• 1 Tapón del radiador

• 2 Tapa de la botella de refrigerante

• 3 Eléctricos/fusibles/relés

• 4 Batería

• 5 Depósito del líquido de frenos

La dirección electrónica asistida (EPS), si está equipada, se activa cuando la llave de encendido está en la posición ENCENDIDO. La EPS permanece activada si el vehículo está en movimiento o en marcha en vacío. Vea la información del indicador de advertencia de la dirección electrónica asistida (EPS) en la sección Grupo de instrumentos.

Su vehículo está equipado con un puerto de carga de la batería 1. El puerto de carga de la batería permite conectar de manera rápida y fácil un cargador de batería a la batería de su vehículo. Para obtener más información, vea la Carga de la batería.

El sistema de tracción en todas las ruedas es controlado por el interruptor de la transmisión.

1. Complete la capacitación en seguridad recomendada antes de operar este vehículo. Visite www.atvsafety.org para ver cursos de seguridad y consejos de conducción. Vea la Capacitación en seguridad para obtener más detalles.

2. No permita que ninguna persona menor de 16 años opere este vehículo. No permita que ninguna persona con discapacidades cognitivas o físicas opere este vehículo.

3. Nunca lleve un pasajero en un ATV de un asiento. Nunca lleve más de un pasajero en un ATV de dos asientos.

4. Los gases del escape del motor son venenosos. Nunca arranque el motor ni permita que funcione en un área cerrada.

5. Antes de operarlo, aprenda cómo usar el freno auxiliar en situaciones de emergencia (si los frenos de servicio no funcionan).

6. Opere este vehículo solamente off-road. Nunca opere el vehículo sobre pavimento ni en ninguna calle, camino o carretera, incluyendo los caminos de tierra y grava.

7. Tenga precaución y maneje a velocidades bajas cuando haya condiciones de mala visibilidad, tales como niebla, lluvia y oscuridad. Limpie los faros frecuentemente y cambie lo más pronto posible los faros fundidos.

8. Maneje de una manera apropiada a sus habilidades de conducción y a las de su pasajero, y a las condiciones de manejo. Nunca opere a exceso de velocidad. Nunca intente manejar en dos ruedas, dar saltos ni otras acrobacias. Nunca quite las manos del manillar durante la operación y siempre mantenga ambos pies en los descansapiés.

9. Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de un ATV.

10. Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo. Siempre mantenga la presión correcta de las llantas.

11. Nunca opere un ATV dañado. Después de cualquier volcadura o accidente, pida a un distribuidor de servicio calificado que inspeccione la máquina completa para detectar posibles daños.

12. Nunca opere el ATV sobre una extensión de agua congelada, si no ha verificado en forma independiente si el hielo está lo suficientemente grueso como para soportar el peso y fuerza de movimiento del ATV, el suyo y el de su carga junto con la de los demás vehículos de su grupo.

13. No toque los componentes calientes del sistema de escape. Siempre mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de escape.

14. Siempre extraiga la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso para evitar el uso no autorizado.

Siempre practique un buen comportamiento cuando maneje. Mantenga una distancia segura entre su vehículo y los demás vehículos que operan en la misma área. Comuníquese con los conductores que se acercan señalando la cantidad de vehículos en su grupo. Cuando pare, mueva su vehículo al borde del off-road, tan lejos como sea posible, para permitir que los demás puedan pasar en forma segura.

Familiarícese con todas las leyes y los reglamentos pertinentes a la operación de este vehículo en su área. Respete el ambiente en que conduce su vehículo. Investigue dónde están las áreas designadas para manejar contactando a su distribuidor POLARIS, a un club local de conductores o a las autoridades locales.

Ayude a mantener nuestros off-road abiertos para el uso de vehículos recreativos. Como aficionado del manejo off-road, usted es un representante del deporte y puede dar un buen ejemplo (o un mal ejemplo) para que los demás lo sigan. Tread Lightly^SM (pase con precaución). Maneje respetando el terreno, evite tirar basura y siempre manténgase en los senderos designados.

El período de asentamiento para su nuevo vehículo POLARIS son las primeras 25 horas de funcionamiento, o el tiempo que tome usar los primeros dos tanques de gasolina. No se requiere ninguna acción individual suya como parte del período de asentamiento correcto. El trato cuidadoso de un motor nuevo y de los componentes de la transmisión resultará en el rendimiento más eficiente y vida útil más larga de estos componentes. Realice los siguientes procedimientos cuidadosamente.

No inspeccionar y verificar que el ATV esté en condiciones seguras de funcionamiento antes de operarlo aumenta el riesgo de tener un accidente. Siempre inspeccione el ATV antes de cada uso para asegurarse de que esté en condiciones seguras de funcionamiento.

1. Use equipo protector para manejar. Vea la sección Equipo de conducción segura.

2. Realice la inspección previa al manejo.

3. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

4. Active el freno de mano.

5. Suba al vehículo por el lado izquierdo.

6. Siéntese en posición vertical con ambos pies en los descansapiés y ambas manos en el manillar.

7. Arranque el motor y permita que se caliente.

8. Engrane la transmisión.

9. Realice su entorno y seleccione el camino de su recorrido.

10. Suelte el freno de mano.

11. Presione el acelerador lentamente con el pulgar derecho y empiece a manejar.

12. Maneje lentamente. Practique el manejo y el uso del acelerador y los frenos en las superficies niveladas.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, al aire libre o en un lugar con buena ventilación.

2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

3. Active el freno de mano.

   TIP

   El enclavamiento del arrancador evita que el motor arranque si el freno no está aplicado.

4. Siéntese en el vehículo y mueva el interruptor de parada del motor a MARCHA.

   TIP

   No presione el acelerador cuando arranque el motor.

5. Gire la llave de encendido más allá de la posición ENCENDIDO para embragar el motor de arranque. Active el motor de arranque durante un máximo de cinco segundos, soltando la llave cuando arranque el motor.

6. Si el motor no arranca, regrese la llave a la posición APAGADO y espere cinco segundos antes de volver a intentarlo. Si es necesario, active el motor de arranque durante otros cinco segundos. Repita este procedimiento hasta que el motor arranque.

1. Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar completamente.

2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

3. Gire la llave a la posición APAGADO.

4. Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.

1. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada. Cuando se estacione dentro de una cochera u otra estructura, asegúrese de que la estructura tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de ninguna fuente de llamas ni chispas, incluyendo cualquier aparato con llamas piloto.

2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

3. Apague el motor.

4. Aplique el freno de mano (si está equipado).

5. Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.

6. Saque la llave de encendido para evitar el uso no autorizado.

Aplique lo siguiente cuando transporte carga:

1. Nunca sobrepase las capacidades de peso para su ATV especificadas en las etiquetas de advertencia y en la sección Especificaciones de este manual.

2. El peso de la carga debe estar distribuido uniformemente (1/3 en la rejilla delantera y 2/3 en la rejilla trasera) y colocado en la posición más baja posible.

3. Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y el peso de la carga para mantener condiciones estables de conducción.

4. No obstruya el haz del faro con la carga.

5. Disminuya la velocidad.

6. Use la velocidad baja de avance cuando lleve o remolque carga pesada para alargar la vida útil de la correa.

7. Siempre opere el vehículo con precaución extrema cuando lleve o remolque cargas. Puede afectarse el equilibrio, la maniobrabilidad y el control.

Siempre sujete una carga remolcada al punto de enganche. Desmonte el enganche del ATV cuando no esté jalando un remolque. Si está remolcando carga, reduzca el peso de la carga de la rejilla trasera, la misma cantidad del peso de la lengüeta.

• La combinación de peso de la carga de la rejilla trasera y el peso de la lengüeta no debe sobrepasar la capacidad de la rejilla trasera.

• La carga total (operador, accesorios, carga y peso en el enganche) no debe sobrepasar la capacidad máxima de peso del vehículo.

Capacidades de remolque máximas

No sobrepase las capacidades de remolque máximas. Evite remolcar en pendientes.

Máxima carga remolcada (en suelo nivelado)	680 kg (1500 lb)
Peso vertical máximo del enganche	68 kg (150 lb)

Estas advertencias e instrucciones de seguridad se aplican si el vehículo está equipado con un winch o si decide añadir un accesorio de este tipo a su vehículo.

El winch puede tener un cable sintético o de alambre de diseño especial. Para ambos se usará el término “cable del winch”, a menos que se indique lo contrario.

1. Consulte todas las secciones de este manual.

2. Nunca consuma alcohol o drogas antes o durante la operación del winch.

3. Nunca permita que ninguna persona menor de 16 años opere el winch.

4. Use siempre protección ocular y guantes resistentes al operar el winch.

5. Mantenga siempre el cuerpo, el pelo, la ropa y la joyería alejados del cable, la guía y el gancho del winch al operar el winch.

6. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga atada al winch con el vehículo en movimiento. Consulte la sección Carga a choque en la Carga a choque.

7. Al operar el winch, siempre asegúrese que no haya personas (especialmente niños) ni distracciones en torno al vehículo, el winch, el cable del winch y la carga.

8. Siempre APAGUE el vehículo, cuando el vehículo y el winch no se utilicen.

9. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas completas del cable del winch enrolladas en el carrete del winch. La fricción que proporciona este cable enrollado permite que el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.

10. Aplique siempre el freno de mano o el mecanismo de estacionamiento del vehículo para evitar que este se mueva durante la operación del winch. Si es necesario, utilice cuñas para las ruedas.

11. Alinee siempre, lo más que pueda, el vehículo y el winch con la carga directamente delante del vehículo. Siempre que sea posible, evite utilizar el cable del winch a un ángulo con la línea central del vehículo.

12. Si es inevitable usar el winch a un ángulo, siga estas precauciones:

    1. Examine el carrete del winch de vez en cuando. Nunca deje que el cable del winch se “amontone” o se acumule en un extremo del carrete del winch. Si hay demasiado cable del winch en un extremo del carrete del winch, el winch y el cable se pueden dañar.

    2. Si se produce amontonamiento, detenga la operación del winch. Siga el paso 15 de Operación del winch para alimentar y enrollar uniformemente el cable, antes de continuar la operación del winch.

13. Nunca opere el winch hacia arriba o hacia abajo formando ángulos agudos. El vehículo con el winch se puede desestabilizar y, posiblemente, provocar que se mueva repentinamente.

14. Nunca intente levantar cargas que pesen más de la capacidad nominal del winch.

15. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la operación, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos antes de volver a usarlo.

1. Nunca toque, empuje, jale o estire el cable del winch mientras arrastra una carga.

2. Nunca permita que el cable del winch se deslice por sus manos, aunque tenga puestos unos guantes gruesos.

3. Nunca libere el clutch del winch cuando el cable del winch tenga una carga.

4. Nunca use el winch para levantar o transportar personas.

5. Nunca use el winch para elevar o suspender una carga vertical.

1. Siempre inspeccione el winch y el cable del winch antes de cada uso.

2. Nunca enrolle completamente el gancho en el winch. Esto puede dañar los componentes del winch.

3. Desconecte el control remoto del vehículo cuando el winch no esté en uso, para evitar la activación accidental y el uso por personas no autorizadas.

4. Nunca engrase ni aplique aceite al cable del winch. Esto causará que el cable del winch acumule desechos que reducirán la vida útil del cable.

Antes de usar el winch, consulte Precauciones de seguridad del winch en las páginas anteriores.

1. Siempre inspeccione el vehículo, el winch, el cable del winch y los controles del winch en busca de señales de daños o de partes que se deban reparar o cambiar antes de cada uso. Preste mucha atención al primer metro (3 pies) del cable del winch, si este se va a usar (o se ha usado) para elevar un conjunto de arado accesorio. Cambie inmediatamente el cable desgastado o dañado.

1. Nunca utilice un winch o un vehículo que necesite reparación o mantenimiento.

2. Siempre aplique el freno de mano y/o el mecanismo de estacionamiento del vehículo para evitar que este se mueva durante la operación del winch. Si es necesario, utilice cuñas para las ruedas.

3. Siempre use una correa al manipular el gancho.

• Coloque el gancho en la carga o use una correa de remolque o una cadena para fijar la carga al cable del winch.

• Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se dañará el cable del winch y este puede fallar.

• Si es posible, mantenga el cable del winch alineado con la línea central del vehículo con el winch. Esto contribuirá para que el cable del winch se enrolle y se reduzca la carga de la guía.

• Si se libera un vehículo atascado sujetándolo a un árbol, utilice una correa de remolque para evitar dañar el árbol durante la operación del winch. Los cables y las cadenas afilados pueden dañar e, incluso, matar los árboles. No se olvide de Tread Lightly℠ (treadlightly.org).

• Antes de accionar el winch, asegúrese de que el pestillo de seguridad que hay en el gancho del cable del winch esté completamente asentado cuando se sujete la carga.

• Nunca accione el winch con un gancho o pestillo dañado. Siempre cambie las partes dañadas antes de usar el winch.

1. Nunca extraiga la correa del gancho.

2. Libere el clutch del winch y extraiga el cable del winch.

3. Extraer el máximo de cable posible, aumenta la capacidad de tracción del winch. Asegúrese de que siempre haya al menos cinco (5) vueltas completas del cable del winch enrolladas en el carrete del winch. La fricción que proporciona este cable enrollado permite que el carrete jale el cable del winch y mueva la carga.

4. Lea y cumpla la siguiente información sobre la amortiguación del winch para garantizar su uso seguro.

   1. Para absorber la energía que podría liberar una falla del cable del winch, siempre coloque un “amortiguador” en dicho cable. Un amortiguador puede ser una chamarra gruesa, una lona u otro objeto suave y denso. Un amortiguador puede absorber gran parte de la energía liberada, si el cable del winch se rompe durante la operación. Incluso una rama de árbol puede servir de amortiguador si no dispone de otros objetos.

   2. Coloque el amortiguador en la parte superior del punto central de la longitud del cable del winch que se desenrolló.

   3. En un arrastre largo, puede ser necesario detener la operación para poder cambiar la posición del amortiguador en el nuevo punto central del cable del winch. Siempre libere la tensión del cable del winch, antes de cambiar la posición del amortiguador.

   4. Siempre que sea posible, evite estar en línea directa con el cable del winch. Tampoco permita que otras personas estén cerca o en línea con el cable del winch durante la operación del winch.

5. Nunca enganche el cable del winch de vuelta sobre sí mismo. Se dañará el cable del winch y este puede fallar.

6. Nunca use correas, cadenas u otros artículos de aparejos que estén dañados o desgastados.

7. La ÚNICA vez que un vehículo equipado con winch se debe mover al usar el winch, es si dicho vehículo está atascado. El vehículo equipado con winch NUNCA debe estar en movimiento para “sacudir” la carga del cable del winch para intentar mover otro vehículo atascado. Consulte la sección Carga a choque en la Carga a choque. Por su seguridad, siempre siga estas indicaciones al desatascar un vehículo con el winch:

   1. Libere el clutch del winch y desenrolle la longitud necesaria del cable del winch.

   2. Alinee el cable del winch lo más próximo posible a la línea central del vehículo del winch.

   3. Sujete el gancho del cable del winch al punto de anclaje o a la estructura del vehículo atascado, siguiendo las instrucciones de este manual.

   4. Vuelva a engranar el clutch en el winch.

   5. Lentamente enrolle para eliminar la holgura en el cable del winch.

   6. Seleccione la velocidad adecuada del vehículo para impulsar el vehículo atascado en la dirección del winch.

   7. Cambie a la velocidad más baja disponible en el vehículo atascado.

   8. Acelere el vehículo lenta y cuidadosamente, y, al mismo tiempo, arrástrelo para liberarlo.

   9. Deje de arrastrar el vehículo atascado tan pronto como se pueda impulsar por sí mismo sin ayuda del winch.

   10. Suelte el gancho del cable del winch.

   11. Enrolle uniformemente el cable del winch en el carrete del winch, siguiendo las instrucciones de este manual.

8. Nunca intente mover otro vehículo atascado sujetando el cable del winch a un componente de la suspensión, del protector, de la defensa o de la rejilla de carga. Se puede dañar el vehículo. En su lugar, sujete el winch a una parte sólida de la estructura o del enganche del vehículo.

9. Un arrastre prolongado agotará la batería del vehículo con el winch. Deje en marcha el motor del vehículo con el winch, mientras utiliza el winch, para evitar que la batería se agote, si la operación de arrastre se realiza durante un periodo prolongado.

10. El motor del winch se puede calentar durante su uso. Si usa el winch por más de 45 segundos, o si el winch se bloquea durante la operación, detenga el winch y deje que se enfríe durante 10 minutos antes de volver a usarlo.

11. Una vez finalizado el uso del winch, especialmente si se ha usado en ángulo, puede ser necesario redistribuir el cable del winch a lo largo del carrete del winch. Necesitará un ayudante para realizar esta tarea.

    1. Libere el clutch del winch.

    2. Extraiga el cable del winch que esté desigualmente enrollado en un lado.

    3. Vuelva a engranar el clutch del winch.

    4. Pida a su ayudante que tense el cable del winch con una fuerza de unos 45 kg (100 lb) usando la correa del gancho.

    5. Enrolle lentamente el cable mientras su ayudante mueve el extremo del cable del winch horizontalmente de un lado a otro, para distribuirlo uniformemente en el carrete.

    6. Esto reduce las posibilidades de que el cable del winch se “acuñe” en las primeras vueltas cuando se enrolle.

Por su seguridad, siempre cambie las partes del winch de POLARIS (incluido el cable) con partes originales de reemplazo de POLARIS, disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si hay partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje. Nunca use el winch si alguna parte necesita reparación o cambio.

2. Siempre inspeccione el cable del winch antes de cada uso. Compruebe si el cable del winch está desgastado o retorcido.

   A la derecha se muestra un cable del winch retorcido fabricado con cable de alambre. Incluso después de “enderezarse”, este cable ya está dañado de un modo permanente y grave. Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este estado.

   

   A la derecha se muestra un cable del winch retorcido fabricado con cable de alambre que ha sido “enderezado”. Incluso aunque parezca que se puede utilizar, el cable se ha dañado de un modo permanente y grave. Ya no puede transmitir la carga como antes de que se retorciera. Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este estado.

   
   

   Un cable del winch fabricado con cable sintético se debe inspeccionar para buscar indicios de que está deshilachado. Cambie el cable si observa que está deshilachado (se muestra a la derecha). Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este estado. También cambie el cable del winch si tiene fibras fundidas o derretidas. Esa área en el cable sintético será rígida y parecerá lisa o vidriada. Deje de usar inmediatamente un cable del winch en este estado.

   
   

Los cables del winch están diseñados para NO absorber energía. Esto se aplica a los cables del winch tanto de alambre como sintéticos.

1. Nunca intente “jalar bruscamente” una carga con el winch. Por ejemplo: nunca deje que se forme una holgura en el cable del winch al mover el vehículo en un intento para mover un objeto. Es una práctica peligrosa. Genera cargas elevadas del cable del winch que pueden superar la resistencia del cable. Incluso un vehículo de desplazamiento lento puede crear grandes cargas a choque en un cable del winch.

   WARNING

   Un cable del winch roto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

2. Nunca ACTIVE y DESACTIVE el winch rápida y repetidamente (“sacudida”). Esto provoca una carga adicional en el winch, en el cable del winch y genera un calor excesivo en el motor. Esta es una forma de carga a choque.

3. Nunca remolque un vehículo u otro objeto con el winch. El remolque de un objeto con un winch produce una carga a choque del cable, incluso si el remolque se lleva a cabo a baja velocidad. Remolcar desde un winch también produce una fuerza de remolque elevada en el vehículo. Esto puede provocar la inestabilidad del vehículo y, posiblemente, se produzca un accidente.

4. Nunca use correas de recuperación con el winch. Las correas de recuperación están diseñadas para estirarse y pueden almacenar energía. Esta energía almacenada en la correa de recuperación se libera si falla un cable del winch, convirtiendo la situación en una más peligrosa. Del mismo modo, nunca use “cuerdas” elásticas con el winch.

5. Nunca use el winch para sujetar un vehículo a un remolque o a otro vehículo de transporte. Este tipo de uso también genera carga a choque que puede provocar daños en el winch, en el cable del winch o en el vehículo usados.

Su cable del winch está diseñado y probado para resistir las cargas que produce el motor del winch cuando se utiliza desde un vehículo estático. Siempre recuerde que el winch y el cable del winch NO están diseñados para la carga a choque.

1. Siempre inspeccione el winch antes de cada uso. Compruebe si el cable del winch está desgastado o retorcido. Compruebe también si hay partes desgastadas o flojas, incluyendo los accesorios de montaje.

2. Deje que el motor del winch se enfríe antes de darle servicio.

3. Nunca trabaje en el winch sin antes desconectar las conexiones de la batería, para evitar que se produzca la activación accidental del winch.

4. Por su seguridad, siempre cambie las partes del winch de POLARIS (incluido el cable) con partes originales de reemplazo de POLARIS, disponibles con su distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada.

5. Algunos modelos de winch usan un cable de alambre como cable del winch. Otros winches usan un cable sintético especialmente diseñado como cable del winch.

6. Nunca cambie un cable del winch sintético por una cuerda de polímero comercial, como la que se puede comprar en una ferretería. Aunque puedan parecer similares, NO son iguales. Una cuerda de polímero que no esté diseñada para un winch se estirará y almacenará energía excesiva durante el desplazamiento.

No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape, ya que hacerlo podría afectar el cumplimiento con los requisitos de control de ruido de la EPA (Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. (40 CFR 205) y los requisitos locales para los niveles de ruido.

Su vehículo tiene un protector contra chispas que fue probado y calificado de conformidad con la norma USFS 5100-1a. La ley federal requiere que este protector contra chispas esté instalado y funcionando cuando el vehículo se opere en terrenos públicos.

La operación de vehículos off-road en los terrenos públicos en EE. UU. es reglamentada por la 43 CFR 420. Las violaciones están sujetas a multas monetarias. Los reglamentos federales se pueden ver en línea en https://ecfr.federalregister.gov/current/title-43/subtitle-B/chapter-I/part-420.

Este motor está equipado con un sistema de cárter cerrado. Las fugas de gases del motor regresan forzadamente a la cámara de combustión por el sistema de admisión. Todos los gases de escape salen por el sistema de escape.

Las emisiones del escape son controladas por el diseño del motor. Un sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) controla el suministro de combustible. El motor y los componentes EFI se configuran en la fábrica para obtener el rendimiento óptimo y no se pueden ajustar.

La etiqueta de emisiones se localiza en la estructura delantera derecha del vehículo.

Este sistema de encendido de chispa cumple con la ICES-002 de Canadá.

Este vehículo cumple con los requisitos EMC de la regla 10 UN ECE.

Radiación no ionizante: Este vehículo emite un reducido nivel de radiación electromagnética. Las personas con dispositivos médicos implantados, activos o no activos (como dispositivos de vigilancia o control del corazón), deben revisar las limitaciones de su dispositivo y los estándares y directivas electromagnéticos aplicables a este vehículo.

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones de su vehículo. Un distribuidor autorizado puede realizar cualquier servicio que su vehículo necesite. POLARIS también recomienda usar partes POLARIS para el servicio relacionado con las emisiones, sin embargo, se pueden usar partes equivalentes.

Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte proporcionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de emisiones.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se identifica en este Manual del Propietario.

El mantenimiento periódico con cuidado contribuye a mantener su vehículo en el estado más seguro y confiable. En el Cuadro de mantenimiento periódico se explica la inspección, el ajuste y la lubricación de los componentes importantes.

Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las partes según sea necesario. Cuando la inspección demuestre que es necesario usar partes de repuesto, las partes POLARIS genuinas están disponibles con su distribuidor POLARIS u otra persona calificada. Para el servicio relacionado con las emisiones, se pueden usar partes equivalentes.

El servicio y ajuste son importantes para la operación correcta del vehículo. Si no está familiarizado con los procedimientos seguros de servicio y ajuste, un distribuidor calificado puede realizar estas operaciones.

Los vehículos sujetos a un uso pesado o intensivo deben inspeccionarse y recibir servicio más frecuentemente.

DEFINICIÓN DE USO INTENSIVO

• Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena

• Operación frecuente o prolongada en ambientes con mucho polvo

• Operación en viajes cortos en clima frío

• Uso en carreras o con RPM elevadas estilo carrera

• Operación prolongada a velocidad baja con cargas pesadas

• Marcha en vacío extendida

Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de aceite durante el clima frío puede indicar la acumulación de contaminantes en el sumidero de aceite o en el cárter. Cambie el aceite inmediatamente si el nivel de aceite empieza a subir. Revise el nivel de aceite y si continúa subiendo, descontinúe el uso y establezca la causa. Su distribuidor autorizado le puede ayudar.

Realice todos los servicios en el intervalo de mantenimiento que ocurra primero. Registre el mantenimiento y el servicio en el Registro de mantenimiento.

Verifique y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Los artículos que no se enumeran en el cuadro se deben lubricar según el intervalo general de lubricación.

Los brazos A y los brazos superiores de control son lubricados en la fábrica y no se necesita lubricación adicional. Sin embargo, en caso que estos componentes estén sujetos al uso severo, se han proporcionado graseras Zerk para la lubricación adicional a la discreción del usuario.

Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Siempre use el aceite de motor recomendado. Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite.

Ponga especial atención al nivel de aceite. El aumento del nivel de aceite durante el clima frío puede indicar la acumulación de contaminantes en el sumidero de aceite o en el cárter. Cambie el aceite inmediatamente si el nivel de aceite empieza a subir. Revise el nivel de aceite y si continúa subiendo, descontinúe el uso y establezca la causa. Su distribuidor le puede ayudar.

Siempre inspeccione y cambie el aceite de la transmisión a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Vea las recomendaciones, capacidades de líquidos y pares de torsión de los tapones en la sección Guía de lubricación. Mantenga el nivel de aceite al nivel de la parte inferior del orificio del tapón de llenado 2.

El tapón de llenado se localiza del lado derecho del ATV atrás de la cavidad para pies. El tapón de drenaje 1 está ubicado en el lado trasero inferior de la caja de cambios.

Comprobación de aceite

1. Quite el tapón de llenado. Verifique el nivel de aceite.

2. Agregue el líquido recomendado, según sea necesario, para llevar el nivel a la parte inferior de las roscas del orificio de llenado.

3. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de llenado

   14 ft-lbs (19 N·m)

4. Reinstale la cavidad para pies.

Cambio de aceite

1. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la caja de cambios. Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

2. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de drenaje

   12 ft-lbs (16 N·m)

3. Quite el tapón de llenado. Agregue la cantidad correcta del aceite recomendado.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de llenado

   12 ft-lbs (16 N·m)

5. Inspeccione si hay fugas.

6. Reinstale la cavidad para pies.

7. Deseche adecuadamente el aceite usado.

Siempre verifique y cambie el líquido de la transmisión bajo demanda a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico.

Cambie el líquido de la caja de cambios delantera cada 25 horas, si la unidad ADC se expone a un uso extremo. El uso extremo incluye cualquiera de lo siguiente:

• Operación en modo ADC durante períodos prolongados de tiempo.

• Operación constante en ADC en terreno irregular o montañoso.

• ADC es el modo principal de la operación de tracción en todas las ruedas.

Use el líquido recomendado. El uso de otros líquidos puede resultar en el funcionamiento incorrecto de componentes. Mantenga el nivel del líquido en la parte inferior de las roscas del orificio de llenado. El tapón de llenado está ubicado en el lado derecho de la unidad de transmisión bajo demanda. El tapón de drenaje está ubicado en el lado derecho inferior de la unidad.

Comprobación del líquido

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Quite el tapón de llenado 1. Verifique el nivel del líquido.

2. Agregue el líquido recomendado, según sea necesario, para llevar el nivel a la parte inferior de las roscas del orificio de llenado.

3. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de llenado

   19 ft-lbs (26 N·m)

Cambio de líquido

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Quite el tapón de drenaje 1.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la unidad de transmisión bajo demanda. Quite el tapón de drenaje 2. Permita que el líquido drene completamente.

3. Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de drenaje

   19 ft-lbs (26 N·m)

4. Agregue la cantidad correcta del líquido recomendado.

5. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de llenado

   19 ft-lbs (26 N·m)

6. Inspeccione si hay fugas. Deseche correctamente el líquido usado.

Siempre verifique y cambie el aceite de la caja de cambios trasera a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Vea los números de parte de los productos POLARIS en la Lubricantes/productos para servicio.

El tapón de llenado está ubicado en la parte trasera de la caja de cambios. El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de cambios.

Mantenga el nivel del líquido en la parte inferior de las roscas del orificio de llenado. No llene en exceso.

Comprobación de aceite

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Quite el tapón de llenado 1. Verifique el nivel de aceite.

3. Agregue el aceite recomendado, según sea necesario, para llevar el nivel a la parte inferior de las roscas del orificio de llenado. No llene en exceso.

4. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete según las especificaciones.

TORQUE

Tapón de llenado

12 ft-lbs (16 N·m)

Cambio de aceite

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque una bandeja de drenaje debajo de la orificio de drenado 2.

3. Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

4. Limpie y vuelva a instalar el tapón de drenaje con una rondana de sellado nueva. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de drenaje

   12 ft-lbs (16 N·m)

5. Quite el tapón de llenado. Agregue la cantidad correcta del aceite recomendado. No llene en exceso.

6. Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de llenado

   12 ft-lbs (16 N·m)

7. Inspeccione si hay fugas.

8. Deseche adecuadamente el aceite usado.

Si su modelo está equipado con dirección asistida, limpie frecuentemente las áreas alrededor de la unidad y de la unidad de dirección asistida para permitir que se enfríe adecuadamente. Limpie completamente estas zonas 3.

El conjunto de la dirección del ATV se debe inspeccionar periódicamente para detectar tuercas y pernos flojos. Si encuentra tuercas y pernos flojos, consulte a su distribuidor autorizado u otra entidad calificada de servicio antes de operar el vehículo.

El nivel del refrigerante del motor es controlado o mantenido por el sistema de recuperación. Los componentes del sistema de recuperación son la botella de recuperación, el cuello de llenado del radiador, el tapón de presión del radiador y la manguera de conexión.

En la medida en que aumenta la temperatura de funcionamiento del refrigerante, la expansión de refrigerante (caliente) es forzada hacia afuera del motor, pasando por el tapón de presión y hacia adentro de la botella de recuperación. En la medida en que disminuye la temperatura del refrigerante del motor, el refrigerante contraído (frío) regresa de la botella pasando por el tapón de presión y hacia adentro del radiador.

La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal, ya que el sistema está purgando el aire atrapado. Verifique el nivel de refrigerante y manténgalo como se recomienda agregando refrigerante a la botella de recuperación.

POLARIS recomienda usar una premezcla de anticongelante POLARIS 50/50. Este anticongelante ya está premezclado y listo para usar. No lo diluya con agua. Vea los números de parte en la sección Productos POLARIS.

1. Sujete un lado del asiento cerca del borde trasero.

2. Jale abruptamente hacia arriba para desenganchar los sujetadores debajo del asiento.

3. Quite el asiento.

Desmonte el asiento antes de quitar el panel lateral. Para quitar un panel lateral o cavidad para pies, remueva los sujetadores que lo sujetan al bastidor. Mueva el panel del lado derecho hacia arriba mientras que lo retira para que libre la perilla de la palanca de cambio de velocidades.

Vea el tipo, el tamaño y la presión recomendados de las llantas en la sección Especificaciones.

Use el siguiente procedimiento para comprobar la alineación de la convergencia del vehículo. La alineación recomendada de la divergencia es de 6 a 12 mm
(1/4 a 1/2 pulg.).

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Coloque el manillar en una posición dirigida directamente hacia adelante.

3. Amarre un pedazo de cuerda entre los dos soportes como se muestra en la ilustración. Coloque los soportes para que la cuerda esté al mismo nivel que el lado de la llanta trasera. En vez de una cuerda puede usar una regla larga cuando tenga una disponible.

4. Mida la distancia de la cuerda al rin en la parte delantera 1 y en la parte trasera 2 del rin delantero. La medida trasera debe ser 3 a 6 mm (1/8 a 1/4 pulg.) mayor que la medida delantera en ambos lados del vehículo para obtener la alineación de divergencia recomendada de 6 a 12 mm (1/4 a 1/2 pulg.).

5. Repita el procedimiento de medición en el otro lado del vehículo.

6. Si descubre que la alineación es incorrecta, consulte con su distribuidor POLARIS para obtener servicio.

1. Extraiga el asiento, la correa de la cubierta de la caja de aire y quite la cubierta de la caja de aire.

2. Quite el filtro.

3. Extraiga el prefiltro tipo tela del filtro principal. Lave el prefiltro en agua con jabón, después enjuague y permita que se seque.

4. Vuelva a instalar el prefiltro sobre el filtro principal. Si es necesario, instale un filtro principal nuevo.

5. Vuelva a instalar el filtro en la caja de aire.

6. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire y el asiento.

Si el motor se para o no arranca o si tiene otras fallas eléctricas puede ser necesario cambiar un fusible. Localice y corrija cualquier cortocircuito que pueda haber causado se quemara el fusible y después cambie el fusible.

Se proporcionan fusibles adicionales en la caja de fusibles.

1. Acceda a los fusibles debajo de la caja delantera.

2. Quite la cubierta de la caja de fusibles.

3. Quite del panel de fusibles el fusible del cual se sospecha. Si el fusible está quemado, instale un fusible nuevo de la misma clasificación de amperaje.

4. Vuelva a instalar la cubierta de la caja de fusibles.

5. Cierre y fije la caja delantera y la tapa.

SCRAMBLER XP 1000

RELÉ DEL EFI	RELÉ DEL VENTILADOR	RELÉ DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE	RELÉ DE LUZ BAJA	RELÉ DEL EPS (OPC.)	PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO
					RELÉ DE ARRANQUE
RELÉ DEL CHASIS	LUCES/ARRANQUE 20 A	TRANSMISIÓN 20 A	ACC 20 A	EPS (OPC.) 30 A	RELÉ DE LUZ ALTA
	BOMBA DE COMBUSTIBLE 10 A	EFI 10 A	SIN INTERRUPTOR 10 A	INT CIRC VENT 20 A

Si su vehículo se sumerge, pueden ocurrir daños graves al motor si la máquina no se inspecciona detalladamente. Lleve el vehículo a servicio antes de arrancar el motor. Su distribuidor POLARIS le puede proporcionar este servicio.

Si no es posible llevar su ATV al distribuidor antes de arrancarlo, siga los pasos que se indican a continuación.

1. Mueva el ATV a terreno seco o como mínimo a un lugar donde el agua esté debajo de los descansapiés.

2. Inspeccione la caja de aire. Si tiene agua, seque la caja de aire y cambie el filtro con un filtro nuevo. Si está equipado, remueva el tapón de drenaje de la caja de aire para drenar el agua. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Asegúrese que el anillo E esté en el tapón de drenaje y vuelva a instalar el tapón de drenaje.

   NOTICE

   Pueden ocurrir daños severos si el tapón de drenaje de la caja de aire no se reinstala y aprieta correctamente.

3. Quite las bujías.

4. Gire el motor varias veces usando el arranque eléctrico.

5. Seque las bujías. Reinstale las bujías o instale bujías nuevas.

6. Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de secado.

   NOTICE

   Pueden ocurrir daños severos después de una inmersión si no se cambian pronto los líquidos. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

7. Lleve el vehículo a servicio lo más pronto posible, ya sea que logre arrancarlo o no. Su distribuidor POLARIS puede brindarle el servicio requerido.

8. Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado de la PVT en la Secado de la PVT.

Periódicamente limpie el protector contra chispas para eliminar el carbón acumulado.

1. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Retire el perno y tuerca de retención del protector.

3. Quite el protector del extremo del silenciador.

4. Use un cepillo no sintético para limpiar la malla del protector. Un cepillo sintético se puede derretir si los componentes están calientes. Si es necesario, sople los desechos de la malla con aire comprimido.

5. Inspeccione la malla para detectar desgaste y daños. Reemplace una malla que esté desgastada o dañada.

6. Vuelva a instalar el protector.

7. Apriete el perno a 10-12 N·m (7-9 lb-pie).

El funcionamiento básico del sistema PVT de POLARIS depende de la velocidad del motor y de los requisitos de par motor del vehículo. A medida que la velocidad del motor aumenta, también aumenta la fuerza ejercida por las pesas sobre la polea impulsora móvil. A su vez, esto aumenta la cantidad de compresión aplicada a la correa de transmisión. En forma parecida, si disminuye la velocidad del motor, la cantidad de fuerza centrífuga disminuye reduciendo la cantidad de compresión de la correa.

En los ATV POLARIS, la diferencia aproximada de la relación de engranaje entre el rango alto y el rango bajo es 1:2.25. Esta diferencia del engranaje afecta el funcionamiento de la PVT, especialmente a velocidades menores de 11 km/h (7 MPH), debido a la dependencia del sistema sobre la velocidad del motor.

Por ejemplo, cuando opera a una velocidad de 5 km/h (3 MPH) en el rango bajo, la velocidad del motor sería aproximadamente 3000 RPM. Esto es bastante por arriba de la velocidad de engrane de 1600-1800 RPM. Sin embargo, en el rango alto a 5 km/h (3 MPH), el motor estaría funcionando a solamente 1500 RPM. Siempre que opere así de cerca a la velocidad de engranado, el motor puede estar funcionando a una velocidad demasiado baja para proporcionar la compresión necesaria para evitar el deslizamiento de la correa. El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que destruye las correas, desgasta los componentes del clutch y causa que fallen las cubiertas exteriores del clutch.

La temperatura de aire en la cubierta del clutch se reduce considerablemente al usar el rango bajo, cuando opera a velocidades bajas con respecto al suelo. La reducción de la temperatura dentro de la cubierta del clutch aumenta considerablemente la vida de los componentes de la PVT (correa, cubierta, etc.).

Su ATV está equipado con una batería sellada que necesita poco mantenimiento. POLARIS no recomienda utilizar una batería convencional en este vehículo. La orientación de la batería puede resultar en una fuga del electrolito, lo que acortaría considerablemente la vida de la batería.

Siempre mantenga las terminales y conexiones de la batería libres de corrosión. Si es necesario limpiarlos, elimine la corrosión con un cepillo de alambre rígido. Lávelos con una solución de una cucharada de bicarbonato de sodio y una taza de agua. Lávelos bien con agua corriente y séquelos con toallas de taller limpias. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina.

El ángulo de inclinación y el avance del pivote no se pueden ajustar.

La perilla del ajustador de la amortiguación de la compresión se encuentra en la parte superior del depósito del amortiguador y en el fondo del depósito del amortiguador trasero. Cuando la perilla del ajustador se gira hacia la derecha hasta que se detiene, la amortiguación está en la posición completamente cerrada.

1. Gire el ajustador hacia la derecha para aumentar la amortiguación de la compresión.

2. Gire el ajustador hacia la izquierda para disminuir la amortiguación de la compresión.

Las RPM de marcha en vacío son ajustadas previamente por el fabricante. Si la velocidad de la marcha en vacío del motor no es satisfactoria, consulte con su distribuidor POLARIS u otra entidad calificada de servicio para que la ajusten.

El manillar se puede ajustar a la preferencia del conductor.

1. Quite la cápsula del faro superior.

2. Afloje los cuatro pernos del manillar.

3. Ajuste el manillar a la altura deseada. Asegúrese de que el manillar no haga contacto con el tanque de gasolina ni con ninguna otra parte de la máquina cuando se gire completamente hacia la izquierda o hacia la derecha.

4. Apriete los dos pernos delanteros al valor especificado, después apriete los dos pernos traseros. Habrá un espacio de hasta 3 mm (1/8 pulg.) en la parte trasera de los bloques de sujeción.

   TORQUE

   Pernos del manillar: 19 N·m +/- 10% (14 lb-pie +/- 10%)

5. Vuelva a instalar la cápsula del faro.

Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.

1. Detenga el motor.

2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

3. Active el freno de mano.

4. Asegure el tapón de combustible, el tapón de aceite y los asientos.

5. Siempre amarre firmemente la estructura del ATV a la unidad de transporte con correas o cables apropiados. No sujete las correas de amarre al perno del brazo A delantero, las bolsas, las rejillas ni manillar.

6. Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte.

Carga abierta: Existe una rotura en los cables que van al componente indicado en el cuadro (inyector, bomba de combustible, etc.) o el componente ha fallado.

Cortocircuito a tierra: El cable tiene un cortocircuito a tierra entre la unidad de control electrónico y el componente indicado en el cuadro.

Carga con cortocircuito: Los cables que van al componente indicado en el cuadro están haciendo cortocircuito entre sí o el componente tiene un cortocircuito interno.

Cortocircuito a la batería: El cable que va del componente indicado en el cuadro a la unidad de control electrónico tiene cortocircuito con un cable en el voltaje de la batería.

POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU. (POLARIS) proporciona una GARANTÍA LIMITADA DE SEIS MESES para todos los componentes de su vehículo POLARIS contra defectos en materiales o mano de obra. Las leyes y reglamentos de su jurisdicción pueden darle protección extra. POLARIS garantiza que el protector contra chispas en este producto cumple con los requisitos de eficiencia de la norma USFS 5100-1C durante un mínimo de 1000 horas, cuando está sujeto al uso normal y cuando el mantenimiento e instalación cumplan con las recomendaciones de POLARIS.

Esta garantía cubre los cargos de las partes y mano de obra por la reparación o cambio de las partes defectuosas y empieza a partir de la fecha de compra por parte del comprador original al menudeo. Esta garantía es transferible a otro propietario durante el período de garantía por medio de un distribuidor POLARIS u otra persona calificada, pero dicha transferencia no prolongará el periodo original de la garantía. La duración de esta garantía puede variar dependiendo de la región internacional según las leyes y normativas locales.

En el momento de la venta, la Forma de Registro de la Garantía debe ser completada por su distribuidor y presentada a POLARIS dentro de un plazo de diez días después de la compra. Al recibir este registro, POLARIS anotará el registro de la garantía. No se enviará verificación del registro al comprador, ya que la copia de la Forma de Registro de la Garantía será su comprobante de la cobertura de la garantía. Si no ha firmado el registro original y no ha recibido la copia del cliente, contacte su distribuidor inmediatamente. NO SE PERMITIRÁ COBERTURA DE LA GARANTÍA A NO SER QUE SU VEHÍCULO ESTÉ REGISTRADO CON POLARIS. La preparación y configuración inicial por el distribuidor de su vehículo es muy importante para asegurar el funcionamiento sin problemas. Comprar una máquina en el embalaje o sin que haya sido configurada correctamente por el distribuidor anulará su cobertura por la garantía.

Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un distribuidor de servicio POLARIS. Cuando solicite un servicio de garantía, debe presentar al distribuidor su copia de la Forma de Registro de la Garantía. (EL COSTO DE TRANSPORTE AL DISTRIBUIDOR Y DEL DISTRIBUIDOR ES SU RESPONSABILIDAD). POLARIS sugiere usar el distribuidor que realizó la venta original; sin embargo, puede usar cualquier distribuidor de servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.

EXCEPTO CUANDO SEA REQUERIDO ESPECÍFICAMENTE POR LA LEY, NO HAY COBERTURA DE GARANTÍA NI BOLETÍN DE SERVICIO PARA ESTE PRODUCTO SI ES VENDIDO FUERA DEL PAÍS DE LA UBICACIÓN AUTORIZADA DEL DISTRIBUIDOR QUE REALIZÓ LA VENTA. Esta política no se aplica a los productos que han recibido la autorización para exportación de POLARIS. Los distribuidores no pueden dar autorización para la exportación. Si tiene alguna pregunta, debe consultar a un distribuidor autorizado para establecer la cobertura de la garantía o del servicio de este producto. Esta política no se aplica a los productos registrados a nombre de funcionarios gubernamentales ni al personal militar en comisiones fuera del país de la ubicación autorizada del distribuidor que realizó la venta. Esta política no se aplica a los boletines de seguridad.

Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha seguido el procedimiento indicado anteriormente, su producto ya no cumplirá los requisitos de cobertura de la garantía o de cualquier tipo de boletín de servicio, solamente recibirá los boletines de seguridad. Los productos registrados para los funcionarios gubernamentales o personal militar en comisiones fuera del país en donde fue comprado el producto seguirán cubiertos por la garantía limitada.

Colabore con su distribuidor para resolver todos los asuntos relacionados con las garantías. Si es necesario, puede encontrar los contactos de distribuidores en esta página web:

www.polaris.com/en-us/contact

En caso que su distribuidor necesitara alguna ayuda adicional, ellos se comunicarán con la persona correcta en POLARIS.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener otros derechos que varían de estado a estado o en diferentes países. Si cualquiera de los términos anteriores no es válido debido a la ley estatal, federal o local, todos los demás artículos de la garantía permanecerán vigentes.

Si tiene preguntas, llame a Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada estándar de POLARIS para su vehículo. POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de la compra inicial, este vehículo con certificación de emisiones está diseñado, fabricado y equipado para que cumpla con los reglamentos de emisiones de la EPA (Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de
EE. UU. POLARIS garantiza que el vehículo está libre de defectos en los materiales y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos reglamentos.

El período de garantía para los vehículos off-road de 100 cm³ o mayores con certificación de emisiones empieza en la fecha de la compra al menudeo del vehículo por el comprador original y continúa durante un período de 500 horas de funcionamiento del motor, 3100 mi (5000 km) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de garantía para los vehículos ATV de menos de 100 cm³ con certificación de emisiones empieza en la fecha de la compra al menudeo del vehículo por el comprador original y continúa durante un período de 250 horas de funcionamiento del motor, 1550 mi (2500 km) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que la garantía estándar de fábrica que POLARIS proporciona para el vehículo como un todo. El período de garantía de emisiones EPA no se extiende si usted compra cobertura adicional de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión pagada de la garantía, pero las partes relacionadas con las emisiones pueden estar cubiertas sujetas a los términos de cualquiera de estos contratos pagados de servicio o de la extensión pagada de la garantía.

Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumenta las emisiones reglamentadas del vehículo y cubre los componentes de los sistemas cuyo único objetivo es controlar las emisiones. La reparación o cambio de otros componentes no cubiertos por esta garantía es responsabilidad del propietario del vehículo. Esta garantía limitada de emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumenta las emisiones reglamentadas del vehículo.

Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las emisiones incluyen todas las partes del motor relacionadas a los siguientes sistemas:

• Sistema de inducción de aire

• Sistema de combustible

• Sistema de encendido

• Sistemas de reciclado de gases del escape

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con las emisiones para las emisiones del escape:

• Dispositivos de tratamiento posterior

• Válvulas de ventilación del cárter

• Sensores

• Unidades de control electrónico

Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con las emisiones para las emisiones evaporativas:

• Tanque de combustible

• Tapón del tanque de combustible

• Línea de combustible

• Dispositivos de conexión de las líneas de combustible

• Abrazaderas*

• Válvulas de alivio de presión*

• Válvulas de control*

• Solenoides de control*

• Controles electrónicos*

• Diafragmas de control de vacío*

• Cables de control*

• Varillajes de control*

• Válvulas de purga

• Mangueras de vapor

• Separador de líquido/vapor

• Recipiente de carbón

• Soportes de montaje del recipiente

• Conector de la toma de purga del carburador

*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones evaporativas.

Los componentes relacionados con las emisiones también incluyen todas las partes cuyo único propósito es reducir las emisiones o cuya falla aumenta las emisiones sin degradar significativamente el desempeño del motor/equipo. El recurso exclusivo por el incumplimiento de esta garantía limitada será, a la opción exclusiva de POLARIS, la reparación o cambio de cualquier material, componentes o productos defectuosos. LOS RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA LIMITADA SON LOS ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ RESPONSABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO O DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.

TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO, SIN ESTAR LIMITADAS A, LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN SU DURACIÓN AL PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten las limitaciones del plazo de duración de una garantía implícita, por lo que la limitación anterior puede no ser aplicable a usted si contradice la ley estatal que la controla.

Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los materiales o mano de obra. Esta garantía limitada no cubre los daños causados por accidentes, abuso o manejo, mantenimiento o uso incorrectos. Esta garantía limitada tampoco cubre ningún motor que haya sido alterado estructuralmente o cuando el vehículo haya sido usado en competencias. Esta garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la corrosión ni los defectos causados por incendios, explosiones u otras causas similares que estén fuera del control de POLARIS.

Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se identifica en el Manual del Propietario. POLARIS podrá denegar las reclamaciones de garantía por las fallas que han sido causadas por el mantenimiento o uso incorrecto por el propietario o conductor, por accidentes que no son responsabilidad de POLARIS o por causas de fuerza mayor.

Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones en su vehículo. Un distribuidor POLARIS autorizado puede realizar cualquier servicio que su vehículo necesite.

POLARIS también recomienda usar partes POLARIS. Sin embargo, se pueden usar partes equivalentes para este servicio. Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte proporcionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de emisiones.

Algunos vehículos off-road POLARIS están disponibles en versiones para los 49 estados y en versiones para los 50 estados. Solamente los modelos para los 50 estados están certificados para la venta en California. Los modelos para los 50 estados disponibles para la venta en California están identificados con la letra “B” en la novena posición del número de modelo (por ejemplo: R16RTE87B). Los modelos POLARIS para los 50 estados están diseñados y fabricados con características, como una capacidad reducida de la caja de carga. Cualquier modificación a estas características puede ser una violación de los reglamentos aplicables de California y puede anular la garantía limitada de emisiones ofrecida por el fabricante.

Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades con respecto a la garantía, comuníquese con Servicio al Cliente de POLARIS:

Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)

Francés: 1-800-268-6334

Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.