Cambio de aceite de motor y filtro

Siempre cambie el aceite de motor y el filtro a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico. Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite de motor.

La varilla medidora de aceite del motor está ubicada en el lado delantero derecho del motor. El tapón de llenado de aceite está ubicado en la parte superior de la cubierta de las válvulas. El acceso a la varilla medidora de aceite y al tapón de llenado de aceite se logra al inclinar la caja de carga trasera.

El tapón de drenaje del cárter está ubicado en la parte inferior del cárter. El acceso al tapón de drenaje es a través del orificio de acceso de la placa delantera protectora debajo del cárter.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada y la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Detenga el motor y permita que se enfríe.

3. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje del cárter 1.

   CAUTION

   Tenga cuidado al realizar este procedimiento. No permita que el aceite del motor caliente entre en contacto con la piel, ya que podría causar quemaduras graves.

4. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor y quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

5. Retire toda la carga de la caja de carga.

   CAUTION

   Siempre retire toda la carga, de la caja de carga, antes de levantar la caja, para acceder al motor.

6. Levante la palanca de liberación de la caja de carga para inclinar la caja.

7. Usando la llave para filtro de aceite, gire el filtro de aceite 2 hacia la izquierda para quitarlo.

8. Con una tela limpia y seca, limpie la superficie de sellado del filtro en el cárter del motor.

9. Lubrique la junta tórica en el nuevo filtro de aceite con una capa de aceite nuevo de motor. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado. Instale según las especificaciones.

   TORQUE

   Filtro de aceite:
   Gírelo con la mano hasta que la junta tórica del filtro haga contacto con la superficie de sellado, y después gírelo 3/4 de vuelta adicional.

10. Reemplace la rondana de sellado en el tapón de drenaje.

    NOTE

    La superficie de sellado del tapón de drenaje debe estar limpia y no debe tener rebabas, muescas o rayones.

11. Vuelva a colocar el tapón de drenaje del cárter del motor. Apriete el tapón de drenaje al valor especificado.

    TORQUE

    Tapón de drenaje del cárter: 16 N·m (12 lb-pie)

12. Retire el tapón de llenado de aceite. Llene el motor con el aceite para motor recomendado.

13. Verifique que la transmisión siga en ESTACIONAMIENTO.

14. Arranque el motor y permita que funcione en la marcha en vacío durante 30 segundos.

15. Detenga el motor y revise que no haya fugas de aceite. Como mínimo, espere 15 segundos antes de extraer la varilla medidora.

16. Desbloquee la palanca de la varilla medidora. Extraiga la varilla medidora; séquela con una tela limpia.

17. Vuelva a instalar la varilla medidora y empújela a su posición. No bloquee la varilla medidora.

    NOTE

    Asegúrese de que la varilla medidora esté completamente insertada dentro del tubo de la varilla medidora para mantener consistente la profundidad de la varilla medidora.

18. Extraiga la varilla medidora y revise el nivel de aceite.

19. Agregue el aceite recomendado, según sea necesario, para que el nivel de aceite quede dentro del rango SAFE (seguro) en la varilla medidora. No llene en exceso.

20. Al terminar, vuelva a instalar el tapón de llenado de aceite, la varilla medidora de aceite y bloquee la palanca.

21. Deseche el aceite y el filtro usados en forma apropiada.