sv
IMPORTANT

The Owner's Manual for this vehicle contains warnings, instructions and other information you must read and fully understand before safely riding or performing maintenance on this vehicle. Always follow the warnings and instructions in Owner's Manual.

Click the link above for the Table Of Contents, or download a full PDF of the Owner Manual in the Owner Support area of Polaris.com.

Justering av drivrem

IMPORTANT
Drivremsjusteringar ska utföras av en auktoriserad Indian-återförsäljare eller motsvarande tekniker.
IMPORTANT

Utför denna procedur för att uppnå korrekt remspänning och linjering. Remspänningen bör ställas in innan du utför linjeringsproceduren.

Remspänning

WARNING

En drivrem som inte är korrekt spänd kan orsaka oljud från drivlinan och skada drivremmen, vilket kan orsaka drivremsfel och förlorad kontroll över motorcykeln.

NOTICE

Markeringarna 1 och 2 används som referens för den första hjulinställningen. Markeringarna ska vara i ungefär samma läge på båda sidorna av hjulet.

  1. Placera motorcykeln i upprätt läge med framhjulet fastklämt i ett motorcykelställ.

  2. Ta bort sadelväskorna.

  3. Notera inställningsplatserna 1 och 2.

  4. Lyft upp motorcykeln baktill så att bakdäcket kan rotera fritt.

  5. Lossa axelmuttern 3.

  6. Vrid den HÖGRA justeringsmuttern 4 för att uppnå korrekt remspänning

Remslacket
Modell Nedböjning vid en kraft på 44,6 N

Challenger

0,6 in (15 mm) – ny rem

0,79 in (20 mm) – rem med 1 600+ km

Remcentrering

WARNING

En drivrem som inte är korrekt inriktad kan orsaka ljud från drivlinan och skada drivremmen, vilket kan leda till drivremsfel och förlorad kontroll över motorcykeln.

När remspänningen är korrekt kontrollerar och justerar du den slutliga hjulinställningen enligt följande:

NOTICE

För att minimera ändring av remspänningen ska du endast använda justeraren på VÄNSTER SIDA för att göra de slutliga justeringarna av remlinjeringen.

  1. Rotera hjulet BAKÅT. Dra åt justeringsmuttern på VÄNSTER SIDA tills drivremmen lossnar från kedjehjulets fläns under rotation bakåt.

    IMPORTANT

    Remmen ska vara i centrum av kugghjulets tandyta när den är korrekt linjerad 5. Kugghjulständer ska vara synliga på båda sidorna av drivremmen.

  2. Rotera hjulet FRAMÅT och kontrollera att kugghjulständerna fortfarande är synliga på båda sidorna av drivremmen 5.

  3. Om nödvändigt lossar du axelmuttern och justeraren på VÄNSTER SIDA tills remmen precis flyttas av från den högra flänsen och börjar följa centrum av drivhjulets fläns under rotation framåt.

    NOTICE

    Det kan vara nödvändigt att lossa axelmuttern och knacka på den vänstra änden av axeln för att säkerställa att den rör sig framåt när justeraren lossas. Axelmuttern måste dras åt igen till JUSTERINGSSPECIFIKATIONEN innan du fortsätter.

  4. Bakhjulsinställningen är tillfredsställande när drivremmen förblir centrerad på drivkugghjulen under fram- och bakåtriktad hjulrotation. Kugghjulständer ska vara synliga från båda sidorna av drivremmen.

  5. Verifiera att drivremmens spänning fortfarande är inom specifikationen.

  6. Dra åt bakaxelmuttern enligt specifikationen.

    TORQUE

    Axelmutterns åtdragningsmoment:

    65 ft-lbs (88 N·m)

  7. Tryck ned bromspedalen ett antal gånger för att ställa in bromsbeläggens avstånd.

  8. Verifiera att hjulet roterar smidigt och fritt utan bromstendens när bromspedalen är uppsläppt.