Manual do proprietário do GENERAL XP 1000 2023

Sob certas condições de operação, o calor gerado pelo motor e pelo sistema de escape pode elevar a temperatura na área da cabine. As condições ocorrem mais frequentemente quando o veículo está sendo operado em temperaturas ambientes elevadas em baixa velocidade e/ou em condições de carga elevada por períodos prolongados. O uso de alguns para-brisas, sistemas para teto e/ou cabine podem contribuir com essa condição restringindo o fluxo de ar.

Qualquer desconforto devido ao acúmulo de calor nessa área pode ser minimizado por meio do uso de roupas de pilotagem adequadas e variando a velocidade para aumentar o fluxo de ar.

• 1 Capacete

• 2 Proteção para os olhos

• 3 Manga longa

• 4 Luvas

• 5 Calça comprida

• 6 Botas acima do tornozelo

O uso do capacete pode impedir ferimentos graves na cabeça. Sempre que conduzir um veículo POLARIS, use sempre um capacete que atenda ou ultrapasse as normas de segurança estabelecidas. Segure a fivela e puxe cada cinta firmemente, para garantir que o capacete se ajuste adequadamente na cabeça.

Pais e adultos que estejam supervisionando devem verificar se os operadores jovens estão usando capacete com encaixe adequado. Caso não sirva, deverão obter um do tamanho adequado antes de permitir a operação.

• Os capacetes aprovados nos EUA e no Canadá apresentam uma etiqueta do Departamento de Transporte dos EUA (DOT).

  

• Os capacetes aprovados na Europa, Ásia e Oceania apresentam uma etiqueta ECE 22.05. A marca da ECE consiste em uma letra E dentro de um círculo, seguida pelo número distintivo do país ao qual foi concedida a aprovação. O número de aprovação e o número de série também estarão indicados na etiqueta.

  

Não dependa de óculos comuns ou óculos de sol para proteger os olhos. Sempre que conduzir este veículo POLARIS, use óculos de proteção não estilhaçável ou use um capacete com proteção para o rosto não estilhaçável. A POLARIS recomenda o uso de equipamentos de proteção individual (EPIs) com marcas como VESC 8, V-8, Z87.1 ou CE. Certifique-se de que a proteção para os olhos esteja limpa.

Use luvas para ter conforto e se proteger do sol, clima frio e outros intempéries.

Use botas reforçadas e acima do tornozelo para ter apoio e proteção. Nunca pilote um veículo POLARIS com pés descalços ou sandálias.

Use mangas longas e calças compridas para proteger braços e pernas.

A advertência sobre o uso adequado 1 se localiza no console central.

Exija o uso adequado do seu veículo.

Faça sua parte para evitar ferimentos:

• Não permita uma condução descuidada ou imprudente.

• Certifique-se de as pessoas operando o veículo tenham 16 anos ou mais e habilitação válida.

• Não deixe que pessoas alcoolizadas ou sob o efeito de drogas dirijam ou peguem carona nos veículos.

• Não permita a operação do veículo em estradas públicas (a menos que sejam acessíveis para veículos fora de estrada) – poderão ocorrer colisões com carros e caminhões.

• Não ultrapasse a capacidade do assento: 2 ocupantes

A etiqueta de segurança de carga útil/cuidado com a troca de marcha se localiza no console central.

ATENÇÃO

CUIDADO

Para evitar danos na transmissão, troque de marcha somente quando o veículo estiver parado e em marcha lenta. Quando o veículo estiver parado, coloque o câmbio na posição estacionada.

ATENÇÃO

O uso inadequado do veículo pode resultar em FERIMENTOS GRAVES ou MORTE

FIQUE PREPARADO

• Afivele o cinto de segurança.

• Use um capacete e equipamentos de proteção aprovados.

• SEMPRE use as redes e/ou portas da cabine.

• Todos os ocupantes do veículo devem conseguir sentar com as costas apoiadas no encosto, com os dois pés apoiados inteiramente no piso e as duas mãos no volante de direção ou no apoio. Permaneça totalmente dentro do veículo.

Dirija com responsabilidade

Evite perda de controle e capotamentos:

• Evite manobras abruptas, deslizamentos laterais, derrapagens ou derrapagens traseiras e nunca faça manobras tipo “zerinho”.

• Reduza a velocidade antes de entrar em uma curva.

• Evite acelerações bruscas ao fazer curvas, mesmo partido de uma posição parada.

• Faça planejamentos para ladeiras, terrenos acidentados, sulcos e outras alterações no terreno e na tração. Evite superfícies pavimentadas.

• Evite andar na transversal em ladeiras.

Certifique-se de que os condutores prestem atenção e planejem antecipadamente

Se você achar ou perceber que o veículo poderá inclinar ou tombar, reduza o risco de ferimentos:

• Segure firmemente o volante de direção ou os apoios e prepare-se.

• Não coloque nenhuma parte do corpo fora do veículo por qualquer razão.

Capotamentos causam ferimentos graves e morte, mesmo em áreas abertas e planas.

A advertência sobre o transporte de combustíveis se localiza no compartimento de carga.

ATENÇÃO

NUNCA transporte combustível ou outros líquidos inflamáveis no veículo. A não observância dessa instrução poderá causar ferimentos de queimadura graves ou morte.

• A advertência da tampa da embreagem 1 localiza-se na tampa da embreagem.

• ATENÇÃO

• O serviço ou a manutenção inadequada do sistema PVT pode resultar em danos ao veículo, FERIMENTOS GRAVES ou MORTE.

• Sempre procure e remova detritos de dentro e ao redor da embreagem e do sistema de ventilação ao substituir a correia.

• Leia o manual do proprietário ou consulte o revendedor autorizado POLARIS.

• O adesivo de advertência de carga/passageiro/pressão dos pneus se localiza no painel dianteiro do compartimento de carga traseiro 1.

• ATENÇÃO

• Os passageiros podem ser arremessados. Isso pode causar ferimentos graves ou morte.

• Nunca transporte passageiros no compartimento de carga.

A PRESSÃO INADEQUADA OU A SOBRECARGA NOS PNEUS PODE CAUSAR PERDA DE CONTROLE, RESULTANDO EM FERIMENTOS GRAVES OU MORTE.

• Reduza a velocidade e deixe uma distância maior para frenagem ao transportar cargas.

• A sobrecarga ou o transporte de cargas elevadas, descentralizadas ou inseguras aumenta o seu risco de perda de controle. As cargas devem ser centralizadas e transportadas o mais baixo possível no compartimento.

• Para manter a estabilidade em terrenos acidentados ou íngremes, reduza a velocidade e a carga.

• Tenha cuidado se a carga ultrapassar a lateral do compartimento.

A etiqueta de Cuidado com o filtro de ar se localiza no alojamento do filtro de ar.

CUIDADO
Use um filtro de ar aprovado pela Polaris. O uso de filtros de ar não aprovados pela Polaris poderá causar danos ao motor. Antes de instalar o filtro, certifique-se de que não haja sujeira ou detritos no lado limpo do tubo de entrada. O filtro de ar deve ser assentado adequadamente antes da reinstalação da tampa. Consulte o Manual do proprietário para obter informações adicionais sobre a manutenção do filtro de ar.

Número de peça 7182652 (inglês), 7182652–F (francês canadense)

CUIDADO

O tubo de entrada de ar deve ser totalmente assentado na caixa do filtro de ar e no corpo do acelerador. Inspecione todo o perímetro se tiver sido realizado serviço. As abraçadeiras da caixa do filtro de ar e do corpo do acelerador devem ser apertadas com torque de 5,5 N·m (49 lb·pol.) ou poderão ocorrer danos graves ao motor.

• Este veículo destina-se APENAS PARA USO ADULTO. A operação é proibida para qualquer pessoa com menos de 16 anos ou sem habilitação válida.

• O operador deve ser alto o suficiente para se sentar com as costas apoiadas no assento, com os dois pés apoiados por completo no piso e as duas mãos no volante de direção (se equipado) ou guidom.

A operação desse veículo sem as instruções adequadas aumenta o risco de acidentes. O operador deve entender como operar o veículo adequadamente em diferentes situações e em diferentes tipos de terreno.

• Todos os operadores devem ler e entender o manual do proprietário e todas as etiquetas de advertência e instruções antes de operar o veículo.

• Todos os operadores devem assistir ao DVD de segurança fornecido com este veículo e fazer um treinamento da ROHVA^® (www.rohva.org).

Conduzir este veículo sem o uso de um capacete, proteção para os olhos e calçados aprovados aumenta o risco de ferimentos graves em caso de acidentes.

O operador e/ou todos os passageiros devem usar sempre capacetes aprovados que se encaixem adequadamente, luvas, camisas de manga comprida, calças compridas, botas acima do tornozelo e proteção para os olhos (óculos de proteção ou proteção para o rosto).

Conduzir esse veículo sem as portas da cabine fechadas ou travadas aumenta o risco de ferimentos graves ou morte em caso de um acidente ou capotamento. Certifique-se sempre de que todas as portas da cabine estejam fechadas e travadas durante a condução desse veículo. As portas da cabine NÃO devem ser usadas como descansos de braço. Sempre mantenha mãos e pés dentro do veículo.

O peso da carga, do operador e dos passageiros afeta a operação e a estabilidade do veículo. Para sua segurança e para a segurança dos passageiros, considere cuidadosamente o modo como o veículo está carregado e como operá-lo com segurança. Siga as instruções deste manual em relação à carga, pressão dos pneus, seleção de marchas e velocidade.

• Não ultrapasse as capacidades de peso do veículo. A capacidade máxima de peso do veículo está listada na seção de especificações deste manual e em uma etiqueta no veículo. Ao determinar o peso que você está somando ao veículo, inclua o peso do operador, dos passageiros, dos acessórios, das cargas no suporte ou no compartimento de carga, e a carga na barra de engate. O peso combinado desses itens não deve ultrapassar a capacidade máxima de peso.

• As pressões recomendadas dos pneus estão indicadas na seção de especificações deste manual e em uma etiqueta no veículo.

Sempre siga essas instruções:

A gasolina é altamente inflamável e explosiva sob certas condições.

• Sempre tenha extremo cuidado quando manusear gasolina.

• Sempre desligue o motor ao reabastecer.

• Sempre reabasteça em locais externos ou em uma área bem ventilada e livre de qualquer fonte de chamas ou fagulhas.

• NUNCA transporte combustível ou outros líquidos inflamáveis no veículo. A não observância dessa instrução poderá causar ferimentos de queimadura graves ou morte.

• Não fume nem permita chamas expostas ou fagulhas na área, ou perto da área, em que o reabastecimento está sendo feito ou onde a gasolina é armazenada.

• Não sobrecarregue o tanque. Não encha até o gargalo do tanque.

• Se a gasolina atingir sua pele ou suas roupas, lave imediatamente com sabão e água e troque de roupa.

Os pneus desse veículo foram projetados apenas para uso fora de estrada e não para uso em pavimentação. A operação desse veículo em superfícies pavimentadas (incluindo calçadas, estradas, estacionamentos e garagens) pode afetar negativamente o manuseio do veículo e aumentar o risco de perda de controle e acidentes ou capotamentos. Evite operar o veículo sobre pavimentações. Se for inevitável, ande lentamente, por distâncias curtas e evite curvas ou paradas repentinas.

Evite curvas fechadas. Nunca faça curvas acelerando demais. Nunca faça manobras com curvas abruptas. Pratique a realização de curvas em baixa velocidade antes de tentar fazê-las em maior velocidade.

Trafegue lentamente e tenha cuidado extra ao operar em terreno desconhecido. Sempre esteja alerta a mudanças nas condições do terreno.

Se você perder totalmente a velocidade de avanço:

Acione os freios gradualmente até que o veículo esteja totalmente parado. Coloque a transmissão em ré e deixe que o veículo deslize lenta e diretamente para baixo aplicando pressões leve no freio para controlar a velocidade.

Se você começar a rolar ladeira abaixo:

Nunca aplique potência do motor. Acione os freios gradualmente até que o veículo esteja totalmente parado. Coloque a transmissão em ré e deixe que o veículo deslize lenta e diretamente para baixo aplicando pressões leve no freio para controlar a velocidade.

Sempre verifique com residentes e autoridades locais para confirmar as condições e a espessura do gelo por toda a sua rota. Os operadores do veículo assumem todos os riscos associados às condições do gelo sobre corpos de água congelados.

Deixar as chaves na ignição pode levar ao uso não autorizado do veículo por alguém com menos de 16 anos, sem habilitação ou sem o treinamento adequado. Isso poderá causar acidentes ou capotamento. Sempre retire a chave da ignição quando o veículo não estiver sendo usado.

Os gases de escape do motor são venenosos e podem causar perda de consciência ou morte em um curto período. Nunca ligue o motor ou o deixe funcionar em uma área fechada.

O escape do motor deste produto contém produtos químicos que são conhecidos como causadores de câncer, defeitos congênitos e outros defeitos reprodutivos. Opere esse veículo apenas em áreas externas ou bem ventiladas.

Seu veículo POLARIS foi projetado para proporcionar uma operação segura quando usado conforme indicado. As modificações em seu veículo podem afetar negativamente sua estabilidade. Poderá ocorrer a falha de componentes críticos da máquina devido à operação com qualquer modificação, especialmente as que aumentam a velocidade ou potência. Este veículo poderá ficar menos estável em velocidades superiores àquelas para as quais foi projetado. Poderá ocorrer perda de controle em altas velocidades.

Não instale nenhum acessório não aprovado pela POLARIS, nem modifique o veículo com a finalidade de aumentar a velocidade ou a potência. Qualquer modificação ou instalação de acessórios não aprovados pela POLARIS poderá criar um risco considerável à segurança e aumentar o risco de ferimentos.

A garantia limitada da POLARIS sobre seu veículo POLARIS será extinta se qualquer equipamento e/ou modificação não aprovado pela POLARIS for instalado ou realizada no veículo para aumentar sua velocidade ou potência.

O acréscimo de certos acessórios, incluindo (mas sem se limitar a) cortadores de grama, pneus, pulverizadores ou bastidores grandes pode alterar as características de manuseio do veículo. Use apenas acessórios aprovados pela POLARIS e familiarize-se com seu funcionamento e efeito sobre o veículo.

O acréscimo de certos acessórios, incluindo (entre outros) alto-falantes suspensos, pode alterar a altura dianteira do veículo. A Polaris recomenda a seleção de um capacete compatível com os equipamentos de seu veículo e que proporcione a maior altura dianteira. Sempre use um capacete que atenda ou ultrapasse as especificações deste Manual do Proprietário. Consulte a seção Equipamentos de segurança de condução deste Manual do Proprietário para obter mais informações. Use apenas acessórios aprovados pela POLARIS.

PARA OBTER MAIS INFORMAÇÕES SOBRE SEGURANÇA NOS ESTADOS UNIDOS, ligue para a POLARIS pelo número 1-800-342-3764.

Pressione o pedal de freio 1 para reduzir a velocidade ou parar o veículo. Acione os freios durante a partida do motor.

Quando o pedal do freio é pressionado, a luz de freio acende. Verifique a luz de freio antes de cada condução.

1. Gire o interruptor de ignição até a posição LIGADA.

2. Acione os freios. A luz de freio deve acender depois de aproximadamente 10 mm (0,4 pol.) de curso do pedal.

Pressione o pedal do acelerador 2 para aumentar a rotação do motor. A pressão da mola faz o pedal voltar para a posição de repouso quando ele é liberado. Sempre verifique se o pedal do acelerador volta normalmente antes de ligar o motor.

O velocímetro exibe a velocidade do veículo em quilômetros por hora (km/h) ou milhas por hora (mi/h).

O tacômetro exibe a rotação do motor em revoluções por minuto (rpm).

Mantenha o botão MODO 4 pressionado para entrar no menu de configurações. Pressione e solte o botão MODO para alternar entre os modos da área 1 e para selecionar um item.

Pressione e solte um dos botões de seta 5 para alternar entre o menu de opções ou os modos da área 2. Pressione e solte um dos botões de seta para redefinir um item. Consulte a Menu de configurações de indicador.

A central de informações para condutores contém três áreas que exibem informações de modo.

A tela de erro aparece apenas quando o indicador de VERIFICAÇÃO DO MOTOR está aceso ou quando acende e apaga durante um ciclo de ignição. Os códigos de erro não são armazenados. Quando a chave é desligada, o código e a mensagem se perdem, mas reaparecem se a falha ocorrer novamente após a religação do motor.

Se a lâmpada de VERIFICAÇÃO DO MOTOR ou EPS acender, recupere os códigos de erro do mostrador.

• 1 Indicador do modo de falha (FMI)
• 2 Número de parâmetro suspeito (SPN)
• 3 Contagem de código

1. Mantenha o botão MODO pressionado para entrar no menu de configurações.

2. Pressione um dos botões de seta para alternar até a opção “DIAGCODE” (código de diagnóstico). Pressione o botão MODO para selecionar.

3. Pode haver mais de um código de diagnóstico. Pressione o botão de seta para cima para ver se há mais códigos. Pressione o botão MODO para selecionar um código.

   NOTICE

   Se o código exibido for um código de falha do motor, a lâmpada de VERIFICAÇÃO DO MOTOR irá piscar. Se o código exibido for um código de falha do EPS, a lâmpada EPS irá piscar.

4. Anote os três (3) números exibidos.

5. Pressione o botão MODO para sair para o menu de configurações.

1. Encha o tanque de combustível com combustível limpo e novo. Observe as advertências sobre o combustível na seção Reabastecimento.

2. Verifique o nível do óleo. Adicione o óleo recomendado conforme necessário para manter o seu nível na faixa de operação normal (segura).

3. Dirija lentamente no começo. Selecione uma área aberta que permita que você se familiarize com o manuseio e a condução de veículo.

4. Varie as posições do acelerador. Não opere por muito tempo em marcha lenta.

5. Verifique regularmente os níveis dos fluidos, controles e áreas indicadas na lista de verificação de inspeção diária pré-condução.

   Durante o período de amaciamento, troque o óleo e o filtro a cada 25 horas.

6. Verifique os níveis do fluido da transmissão e todas as caixas de câmbio após as primeiras 25 horas de operação e a cada 100 horas após esse período.

7. Transporte apenas cargas leves.

Amacie sempre as embreagens e a correia de transmissão dos veículos novos, bem como depois da substituição de uma correia.

O amaciamento adequado das embreagens e da correia de transmissão garantirá uma vida útil mais longa e um desempenho melhor. Amacie as embreagens e a correia operando a baixas velocidades durante o período de amaciamento como recomendado. Transporte apenas cargas leves. Evite aceleração agressiva e operação em alta velocidade durante o período de amaciamento.

Se uma correia falhar e você precisar substituí-la, sempre limpe todos os detritos do duto de entrada e de saída da PVT, da embreagem e dos componentes do motor.

O reboque inadequado pode alterar o manuseio do veículo e causar perda de controle ou instabilidade no freio. Sempre siga estas precauções ao rebocar:

1. Nunca carregue mais do que 68,1 kg (150 lb) de peso sobre o engate.

2. Ao transportar cargas pesadas e/ou ao rebocar, sempre opere o veículo em marcha baixa e o controle de descida ativa (ADC) acionado (se equipado).

3. Não trafegue a mais de 16 km/h (10 mi/h) ao rebocar. O reboque de uma carreta aumenta a distância de frenagem.

4. Não reboque mais do que o peso recomendado para o veículo. Consulte a tabela de capacidade de reboque abaixo e a seção Especificações para saber os valores de reboque.

5. Fixe a carreta apenas no engate. Não instale a carreta em qualquer outro local que possa causar a perda de controle do veículo.

6. Evite rebocar cargas em ladeiras. Se for inevitável, escolha a menor inclinação disponível, opere com extremo cuidado e dirija em linha reta para cima ou para baixo.

Para prolongar a vida útil da correia, use marcha baixa ao transportar ou rebocar cargas pesadas.

1. Selecione um local nivelado para descarregar o compartimento de carga. Não tente despejar ou descarregar o veículo estacionado em uma inclinação.

2. Acione os freios. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

3. Certifique-se de que a carga esteja posicionada uniformemente ou na direção da frente do compartimento de carga.

4. Solte a trava da tampa traseira puxando-a para cima.

   WARNING

   Se a distribuição do peso no compartimento de carga estiver localizada na direção da traseira do compartimento de carga quando a alavanca de liberação for puxada para frente, o compartimento de carga poderá cair inesperadamente e causar ferimentos graves ao operador ou às pessoas próximas. Nunca opere a alavanca descarga sem se certificar que a carga esteja posicionada uniformemente ou na frente do compartimento de carga.

5. Permaneça afastado e puxe uma das alavancas de liberação do compartimento de carga para cima. Levante a parte dianteira do compartimento de carga para descarregar a carga.

6. Abaixe o compartimento de carga e empurre com firmeza a trava para baixo.

   WARNING

   A operação do veículo com o compartimento de carga levantado pode resultar em ferimentos graves. O compartimento de carga pode fechar inesperadamente e causar ferimentos ao condutor ou aos passageiros. Os pneus traseiros também podem atingir a traseira do compartimento de carga levantado, danificando o veículo e criando condições perigosas de condução. Nunca opere este veículo com o compartimento de carga na posição levantada.

• Execute a inspeção pré-condução.

• Certifique-se de que todos os passageiros tenham pelo menos 12 anos de idade e sejam altos o suficiente para se sentarem com conforto e segurança em um assento do passageiro com o cinto de segurança afivelado, coloquem ambos os pés no piso e segurem no apoio.

• Certifique-se de que todos os passageiros usem capacete, proteção para os olhos, luvas, camisa de manga comprida, calça comprida e botas acima do tornozelo.

• Certifique-se de que todas as redes ou portas da cabine (se equipado) estejam fixadas corretamente.

• Não transporte mais passageiros do que o número recomendado para o seu veículo.

• Deixe que o passageiro ande apenas no assento do passageiro.

• Reduza a velocidade. Dirija sempre a uma velocidade compatível com suas habilidades, as habilidades dos passageiros e as condições de operação. Evite manobras inesperadas ou agressivas que possam causar desconforto ou ferimentos no passageiro.

• O manuseio do veículo pode mudar com um passageiro e/ou uma carga a bordo. Deixe um tempo e uma distância maiores para a frenagem.

• Sempre siga todas as orientações de operação indicadas nas etiquetas de segurança e neste manual.

Siga estas precauções ao operar sobre obstáculos:

• Sempre verifique a existência de obstáculos antes de trafegar em uma área nova.

• Olhe para frente e aprenda a ler o terreno. Esteja constantemente alerta a riscos como toras, pedras ou galhos baixos.

• Trafegue lentamente e tenha cuidado extra ao operar em terreno desconhecido. Nem todos os obstáculos são imediatamente visíveis.

• Mova o seletor de marchas para marcha baixa, se necessário.

• Evite conduzir sobre obstáculos grandes como pedras ou árvores caídas. Se for inevitável, tenha extremo cuidado e conduza lentamente.

• Sempre peça que todos os passageiros saltem do veículo e se afastem dele antes de conduzir sobre um obstáculo que possa causar um capotamento.

Ao conduzir em superfícies escorregadias como trilhas molhadas, cascalho solto ou gelo, esteja alerta para a possibilidade de deslizamentos e derrapagens. Siga essas precauções ao encontrar condições escorregadias.

• Não opere em terreno excessivamente irregular, escorregadio ou solto.

• Reduza a velocidade antes de entrar em áreas escorregadias.

• Mantenha um alto nível de alerta lendo a trilha e evitando curvas rápidas e bruscas que podem causar derrapagens.

• Acione a tração em todas as rodas antes que elas comecem a perder tração.

  NOTICE

  Podem ocorrer danos graves ao trem de força se a AWD for acionada com as rodas girando. Sempre deixe que as rodas parem de girar antes de acionar a AWD.

• Corrija a derrapagem virando o volante de direção da derrapagem. Nunca acione os freios durante uma derrapagem.

Sempre que trafegar ladeira acima, siga estas precauções:

• Evite ladeiras excessivamente íngremes.

• Modelos ADC: Antes de subir ou de descer uma ladeira, sempre opere o veículo com marcha baixa e acione a ADC 4x4.

• Sempre dirija em linha reta ao subir ladeiras.

• Mantenha os dois pés apoiados no piso.

• Sempre verifique cuidadosamente o terreno antes de subir qualquer ladeira. Nunca suba ladeiras com superfícies excessivamente escorregadias ou soltas.

• Prossiga a uma velocidade e aceleração constantes. Nunca acione o acelerador bruscamente.

• Nunca passe sobre a crista de uma ladeira em alta velocidade. Um obstáculo, uma depressão brusca ou outro veículo ou pessoa poderá estar do outro lado da ladeira.

Não é recomendado conduzir em ladeiras na transversal. O procedimento inadequado poderá causar perda de controle ou capotamento. Evite trafegar na lateral em qualquer ladeira a menos que isso seja absolutamente necessário.

Se cruzar uma ladeira for inevitável, siga estas precauções:

1. Acione a tração em todas as rodas.

2. Dirija lentamente e tenha extremo cuidado.

3. Se o veículo começar a deslizar ou se você tiver a impressão de que ele pode deslizar, vire para baixo imediatamente.

4. Evite obstáculos e mudanças de terreno que possam abaixar ou elevar um lado do veículo ou fazer com que ele derrape.

5. Se o veículo começar a deslizar para baixo, vire para baixo imediatamente para interromper o deslizamento ou pare o veículo e manobre lenta e cuidadosamente até que ele possa ser conduzido em linha reta para baixo.

Ao conduzir ladeira abaixo, siga estas precauções:

1. Evite ladeiras excessivamente íngremes.

2. Sempre verifique cuidadosamente o terreno antes de descer uma ladeira. Nunca trafegue em ladeiras com superfícies excessivamente escorregadias ou soltas.

3. Reduza a velocidade. Nunca trafegue ladeira abaixo em alta velocidade.

4. Sempre desça uma ladeira com a transmissão em uma marcha para frente. Nunca desça uma ladeira com a transmissão em ponto morto.

5. Evite trafegar ladeira abaixo a um ângulo que possa fazer com que o veículo se incline excessivamente para um dos lados. Dirija em linha reta ao descer a ladeira.

6. Acione os freios levemente para auxiliar na redução da velocidade.

Seu veículo pode operar na água até uma profundidade máxima recomendada igual ao nível do piso.

Siga estes procedimentos ao trafegar na água:

1. Determine a profundidade e a correnteza antes de entrar na água.

2. Escolha um ponto em que as duas margens tenham inclinações graduais.

3. Prossiga devagar, evitando rochas e obstáculos.

4. Evite operar em águas profundas ou com correnteza rápida.

   WARNING

   Os pneus grandes do seu veículo podem fazer com que ele flutue em águas profundas ou com correnteza rápida, o que poderá causar perda de controle e levar a ferimentos graves ou morte. Nunca atravesse água profunda ou com fluxo rápido com seu veículo.

5. Depois de sair da água, sempre seque os freios aplicando uma ligeira pressão no pedal repetidamente até que a ação de frenagem seja normal.

   NOTE

   Depois de operar seu veículo na água, é essencial que você execute os serviços indicados na seção Tabela de manutenção periódica. Dê atenção especial ao óleo do motor, ao óleo da transmissão, às caixas de câmbio dianteira e traseira (se equipadas) e a todas as graxeiras.

Siga estas precauções ao conduzir em ré:

• Sempre verifique se há obstáculos ou pessoas atrás do veículo. Sempre inspecione os campos de visão esquerdo e direito antes de dar marcha à ré.

• Evite sempre dar marcha à ré ladeira abaixo.

• Dê ré lentamente.

• Acione os freios levemente para parar.

• Evite fazer curvas fechadas.

• Nunca acione o acelerador bruscamente.

Para estacionar o veículo, faça o seguinte:

1. Acione os freios. Pare o veículo em uma superfície nivelada.

2. Quando estacionar dentro de uma garagem ou outra estrutura, certifique-se de que ela seja bem ventilada e que o veículo não esteja próximo de nenhuma fonte de chamas ou fagulhas, incluindo qualquer dispositivo com luzes piloto.

3. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

4. Desligue o motor.

5. Aplique o freio de estacionamento (se equipado).

6. Solte lentamente o pedal do freio e certifique-se de que a transmissão esteja em ESTACIONAMENTO antes de sair do veículo.

7. Remova a chave do interruptor de ignição para impedir o uso não autorizado.

Evite estacionar em uma inclinação, se possível. Se isto for inevitável, siga estas precauções:

1. Acione os freios.

2. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

3. Aplique o freio de estacionamento (se equipado).

4. Desligue o motor.

5. Solte lentamente o pedal do freio e certifique-se de que a transmissão esteja em ESTACIONAMENTO antes de sair do veículo.

6. Bloqueie as rodas traseiras no lado do sentido para baixo da ladeira.

A POLARIS recomenda o uso do óleo 4 tempos PS-4 5W-50 ou um óleo similar. Consulte a seção Especificações para obter as capacidades.

Poderá ser necessário trocar o óleo com maior frequência se não for usado óleo do motor POLARIS PS-4. Siga as recomendações do fabricante para a operação em temperatura ambiente. Consulte a seção Produtos Polaris para informar-se sobre os números de peça.

Sempre verifique o óleo quando o motor estiver frio. Se o motor estiver quente quando o óleo for verificado, o nível parecerá excessivamente alto.

Acesse a tampa de abastecimento de óleo, a vareta e o filtro sob o compartimento de carga.

1. Remova toda a carga do compartimento de carga. Consulte a Descarga do compartimento de carga.

2. Posicione o veículo em uma superfície nivelada.

3. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

4. Desligue o motor.

5. Permaneça afastado e puxe a alavanca de liberação do compartimento de carga para cima. Levante a parte dianteira do compartimento de carga.

6. Remova a vareta. Limpe-a com um pano limpo.

7. Reinstale a vareta até o máximo. Remova a vareta 1 e verifique o nível do óleo.

8. Remova a tampa de abastecimento de óleo 2 para adicionar o óleo recomendado conforme necessário. Mantenha o nível do óleo entre as marcas mínima e máxima da vareta. Não encha demais.

9. Reinstale a tampa de abastecimento. Reinstale a vareta.

10. Abaixe o compartimento de carga e empurre com firmeza a trava para baixo.

Sempre troque o óleo e os filtros nos intervalos indicados na seção Tabela de manutenção periódica. Sempre troque o filtro de óleo ao trocar o óleo.

O bujão de drenagem do cárter se localiza na parte inferior do cárter. Acesse o bujão de drenagem através do furo de acesso na placa de proteção sob o cárter (consulte a página seguinte).

Acesse a tampa de abastecimento de óleo, a vareta e o filtro sob o compartimento de carga.

1. Remova toda a carga do compartimento de carga. Consulte a Descarga do compartimento de carga.

2. Posicione o veículo em uma superfície nivelada.

3. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

4. Permaneça afastado e puxe a alavanca de liberação do compartimento de carga para cima. Levante a parte dianteira do compartimento de carga.

5. Para obter o máximo de espaço no compartimento do motor, solte o amortecedor do compartimento de carga da base do compartimento.

6. Solte cuidadosamente a linha de combustível e os cabos de vela de ignição das presilhas de fixação na mangueira de saída, depois solte a abraçadeira da mangueira de saída e remova a mangueira da tampa da embreagem.

   CAUTION

   Não deixe que detritos ou outros objetos entrem na tampa da embreagem.

7. Localize o furo de acesso do bujão de drenagem do cárter na placa de proteção.

8. Limpe a área ao redor do bujão de drenagem do cárter.

   CAUTION

   O óleo quente pode causar queimaduras na pele. Não deixe que o óleo quente entre em contato com a pele.

9. Coloque um bandeja sob o cárter do motor e remova o bujão de drenagem. Deixe que o óleo drene totalmente.

10. Usando uma chave de filtro de óleo, gire o filtro no sentido anti-horário para removê-lo.

11. Usando um pano limpo e seco, limpe a superfície de vedação do filtro no cárter.

12. Lubrifique o anel o-ring do novo filtro com um filme de óleo de motor novo. Certifique-se de que os o-rings estejam em boas condições.

13. Instale o filtro novo e gire-o com a mão até que a junta do filtro toque a superfície de vedação e, em seguida, vire mais 3/4 da volta.

14. Reinstale o bujão de drenagem. Aperte o bujão de drenagem com torque de 16 N·m (12 lb·pé).

15. Remova a tampa de abastecimento de óleo e acrescente 2,4 L (2,5 quartos EUA) do óleo recomendado. Reinstale a tampa de abastecimento.

16. Ligue o motor e verifique se há vazamentos.

17. Desligue o motor e aguarde 15 segundos antes de retirar a vareta.

18. Remova a vareta. Limpe-a com um pano limpo.

19. Reinstale a vareta até o máximo. Remova a vareta e verifique o nível do óleo.

20. Remova a tampa de abastecimento de óleo e adicione óleo conforme necessário, para que o nível chegue até a marca superior da vareta. Não encha demais.

21. Reinstale a tampa de abastecimento. Reinstale a vareta.

22. Reinstale a mangueira de saída no compartimento da embreagem, passando-a sob a linha de combustível e os cabos das velas de ignição. Certifique-se de que a nervura da tampa da embreagem esteja alinhada com o entalhe na extremidade da mangueira de saída. Aperte a abraçadeira.

23. Reinstale a linha de combustível e os cabos das velas de ignição nas presilhas restantes na mangueira de saída.

24. Abaixe o compartimento de carga e empurre com firmeza a trava para baixo.

25. Descarte corretamente o óleo e o filtro usados.

A POLARIS recomenda o uso do Premix 50/50 anticongelante POLARIS. Esse anticongelante já é pré-misturado e pronto para o uso. Não o dilua com água.

Para garantir que o líquido de arrefecimento mantenha sua capacidade de proteger o motor, nós recomendamos que o sistema seja totalmente drenado a cada cinco (5) e que seja acrescentado um anticongelante Premix 50/50 novo.

Sempre que o sistema de arrefecimento for drenado para manutenção ou reparo, troque o líquido de arrefecimento por Premix 50/50 anticongelante novo. Se o reservatório de expansão ficar seco, o nível no radiador deverá ser inspecionado. Adicione líquido de arrefecimento conforme necessário.

Sempre verifique e limpe a tela e as aletas do radiador nos intervalos indicados na Tabela de manutenção periódica. Não obstrua ou desvie o fluxo de ar que passa pelo radiador instalando acessórios não autorizados na frente do radiador ou atrás da ventoinha de arrefecimento. A interferência no fluxo de ar do radiador pode causar superaquecimento e consequentes danos ao motor.

Sempre verifique e troque o líquido de arrefecimento nos intervalos indicados na Tabela de manutenção periódica. Mantenha o nível do líquido de arrefecimento entre as marcas mínima e máxima do reservatório (quando o fluido estiver frio).

1. Posicione o veículo em uma superfície nivelada.

2. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

3. Remova o capô. Consulte a Capô.

4. Veja o nível do líquido de arrefecimento no reservatório de expansão.

5. Se o nível do líquido de arrefecimento estiver abaixo da faixa de operação segura, certifique-se de que a tampa de pressão esteja firmemente instalada, antes de adicionar líquido de arrefecimento no reservatório de expansão.

   NOTE

   Adicione sempre líquido de arrefecimento através da abertura de abastecimento do reservatório e não através da abertura da tampa de pressão do radiador.

6. Reinstale a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento.

Verifique o nível do líquido de arrefecimento do radiador SOMENTE se o reservatório de expansão estiver seco. Se o reservatório de expansão contiver fluido, o nível do radiador NÃO deverá ser inspecionado.

1. Remova o capô. Consulte a Capô.

   CAUTION

   O escape de vapor pode causar queimaduras. Nunca remova a tampa de pressão com o motor quente ou morno. Deixe sempre que o motor esfrie antes de remover a tampa de pressão.

2. Se o reservatório de expansão estiver seco, remova lentamente a tampa de pressão do radiador.

3. Veja o nível do líquido de arrefecimento através da abertura.

4. Use um funil e adicione líquido de arrefecimento lentamente conforme necessário.

5. Reinstale a tampa de pressão firmemente. O uso de uma tampa de pressão não padronizada não permitirá que o sistema de expansão funcione corretamente. Seu revendedor POLARIS ou outra pessoa qualificada pode fornecer a peça de reposição correta.

6. Com a tampa de pressão firmemente instalada, adicione líquido de arrefecimento no reservatório de expansão até o nível recomendado. Reinstale a tampa do reservatório do líquido de arrefecimento.

Se uma correia falhar, sempre limpe todos os detritos do duto, do compartimento da embreagem e do compartimento do motor ao substituir a correia.

1. Deixe os componentes quentes esfriarem antes de executar esse procedimento.

2. Remova a tampa de acesso do motor e limpe cuidadosamente todos os detritos do suporte de alumínio de detritos e do compartimento do motor.

3. Remova os parafusos da tampa da embreagem e abra a tampa da embreagem. (Ela não precisa ser retirada do veículo). Remova todos os detritos presos dentro e ao redor do sistema PVT.

   TIP

   Use a ferramenta do amortecedor/embreagem do kit de ferramentas para abrir levemente as polias para auxiliar na remoção dos detritos e na instalação da correia.

4. Remova todos os detritos de toda a passagem do duto de ar da embreagem.

5. Verifique se há sinais de danos nas vedações da transmissão e do motor. Se alguma vedação estiver danificada, seu veículo precisará de serviço imediato. Seu revendedor POLARIS pode ajudá-lo.

   TIP

   O deslizamento da correia é responsável pelo excesso de calor que destrói correias, desgasta componentes da embreagem e causa falha nas tampas externas da embreagem. Mude para a faixa baixa durante a operação em velocidades mais baixas para aumentar a vida útil dos componentes da PVT (correia, tampa, etc.).

Pode haver alguns casos em que a água entre acidentalmente no sistema PVT. Use as seguintes instruções para secá-lo antes de operá-lo.

1. Remova o bujão de drenagem da tampa da embreagem.

2. Deixe a água drenar. Reinstale o bujão de drenagem.

3. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO. Acione os freios.

4. Ligue o motor.

5. Acione o acelerador de modo variado de 10 a 15 segundos para expulsar a umidade e secar a correia e as embreagens com ar. Não mantenha o acelerador no máximo por mais de 10 segundos.

6. Deixe que a rotação do motor se ajuste na marcha lenta. Acione os freios. Mude a transmissão para a faixa mais baixa disponível.

7. Teste o deslizamento da correia. Se a correia deslizar, repita o processo.

8. Seu veículo requer serviços assim que possível. Seu revendedor POLARIS ou outra pessoa qualificada pode auxiliá-lo.

Inspecione o sistema de freios regularmente. Inspecione o nível do fluido de freio antes de cada operação.

Troque o fluido de freio a cada dois anos e sempre que o fluido ficar contaminado, o nível do fluido ficar abaixo do mínimo ou se o tipo e a marca do fluido do reservatório forem desconhecidos.

1. Posicione o veículo em uma superfície nivelada.

2. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

3. Veja o nível do fluido de freio no reservatório no vão da roda do lado do condutor.

4. O nível deve ficar entre as linhas de nível superior (MAX) e inferior (MIN).

5. Se o nível do fluido estiver abaixo da linha de nível superior, adicione fluido de freio até a linha superior (MAX).

6. Acione o freio com força por alguns segundos e verifique o vazamento de fluido ao redor da conexão.

1. Verifique se há vazamentos no sistema de freios.

2. Verifique se o curso do pedal do freio está excessivo ou esponjoso.

3. Verifique se há desgaste, danos ou ausência das pastilhas de freio.

4. Verifique se há sinais de trincas, corrosão excessiva, empenhamentos ou outros danos nos discos de freio. Limpe a graxa que houver usando álcool ou um limpador de freio aprovado.

5. Inspecione se há desgaste excessivo nas estrias do disco de freio e a superfície da pastilha. Troque as pastilhas quando estiverem desgastadas até 0,762 mm (0,030 pol.).

Sempre troque os pneus quando a profundidade da banda de rodagem estiver desgastada em 3 mm (1/8 pol.) ou menos.

Inspecione os seguintes itens ocasionalmente quanto ao aperto e se tiverem se soltado, realize manutenção. Não lubrifique o prisioneiro ou a porca.

Tipo de porca		Localização	Torque das porcas
Porca da roda (rodas de alumínio)		Dianteira e traseira	163 N·m (120 lb·pé)
Porca da roda (cônica)		Dianteira e traseira	81 N·m (60 lb·pé)

1. Posicione o veículo em uma superfície nivelada.

2. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO. Desligue o motor.

3. Solte ligeiramente as porcas da roda.

4. Eleve o lado do veículo colocando um suporte adequado sob a estrutura.

5. Remova as porcas e arruelas da roda. Remova a roda.

1. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

2. Coloque a roda no cubo com a haste da válvula na direção externa e as setas de rotação no pneu apontando para frente.

3. Aperte as porcas e arruelas da roda com as mãos.

4. Abaixe cuidadosamente o veículo até o solo.

5. Torqueie as porcas da roda conforme a especificação.

Se o farol for danificado ou ficar inoperante, o conjunto inteiro do farol deve ser trocado. Não opere esse veículo à noite ou em condições de pouca luz até que o farol seja substituído. Certifique-se sempre de que as luzes estejam ajustadas corretamente para se ter a melhor visibilidade possível.

1. Coloque o veículo sobre uma superfície plana com o farol a aproximadamente 7,6 m (25 pés) de uma parede.

2. Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.

3. Meça a distância do piso até o centro do farol e faça uma marca na parede com a mesma altura.

4. Acione os freios. Ligue o motor. Acenda o farol.

5. Observe a mira do farol. A parte mais intensa do farol deve estar apontada 20 cm (8 pol.) abaixo da marca colocada na parede. Inclua o peso do condutor no assento ao realizar essa etapa.

6. Se for necessário ajustar um farol, localize o parafuso de ajuste na parte traseira do farol.

7. Solte o parafuso. Ajuste o farol, em seguida, aperte o parafuso.

8. Repita as etapas de 5 a 7 até que a lâmpada seja ajustada corretamente.

1. Acesse a bateria através do armazenamento do capô dianteiro.

2. Desconecte o cabo preto (negativo) da bateria primeiro.

3. Desconecte o cabo vermelho (positivo) da bateria por último.

4. Remova a cinta de fixação da bateria.

5. Remova a bateria do veículo.

O uso de uma bateria nova que não tenha sido totalmente carregada pode danificar a bateria e diminuir sua vida útil. Isso também pode dificultar o desempenho do veículo. Siga as instruções da seção Carregamento e manutenção da bateria AGM antes de instalar a bateria.

1. Certifique-se de que a bateria esteja totalmente carregada.

2. Coloque a bateria em seu suporte.

3. Cubra os terminais com graxa dielétrica ou vaselina.

4. Coloque a cinta de fixação da bateria.

5. Conecte e aperte o cabo vermelho (positivo) primeiro.

6. Conecte e aperte o cabo preto (negativo) por último.

7. Verifique se os cabos estão passados corretamente.

A bateria selada já vem cheia de eletrólito e foi selada e totalmente carregada na fábrica. Nunca solte a faixa de vedação ou adicione qualquer outro fluido nessa bateria.

A coisa mais importante sobre a manutenção de uma bateria selada é mantê-la totalmente carregada. Verifique a tensão da bateria com um voltímetro ou multímetro. Uma bateria totalmente carregada indicará 12,8 V ou mais. Se a tensão cair abaixo de 12,5 V, carregue a bateria imediatamente ou ela correrá o risco de sulfatação, com a consequente redução de sua vida útil.

Se você não dirigir o veículo por mais de DUAS SEMANAS, a Polaris recomenda o uso do carregador de BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A (peça N.^o 2830438), que pode ser encomendado em seu revendedor.

A Polaris oferece um acessório de carga com seu veículo, que permite uma fácil conexão à bateria por meio da tomada auxiliar de 12 V, localizada no painel. Durante o carregamento, coloque o carregador fora do veículo e proteja-o contra umidade.

Se você planeja armazenar o veículo por UM MÊS ou mais, retire a bateria dele e guarde-a em um local fresco e seco. Continue mantendo a bateria com o carregador de BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A.

Ao usar um carregador automático diferente do carregador de BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A, consulte as instruções do fabricante do carregador para realizar a recarga.

Se estiver usando um carregador de corrente contínua (em vez do carregador de BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A), siga as instruções abaixo. Sempre verifique as condições da bateria antes e 1 a 2 horas após o término da carga.

Essa garantia limitada da POLARIS exclui quaisquer falhas que não sejam causadas por um defeito no material ou mão de obra. ESTA GARANTIA NÃO COBRE REIVINDICAÇÕES DE DEFEITOS DE PROJETO. Esta garantia também não cobre força maior, danos acidentais, desgaste normal, abuso ou manuseio inadequado. Esta garantia também não cobre nenhum veículo, componente ou peça que tenha sido alterada estruturalmente, modificada, negligenciada, mantida ou usada inadequadamente para corridas, competições ou fins diferentes para os quais foi projetado.

Esta garantia exclui os danos ou falhas que resultam da lubrificação inadequada; sincronização inadequada do motor; combustível inadequado; imperfeições na superfície causadas por tensões, calor, frio ou contaminação externos, abuso ou erro do operador; alinhamento do componente, tensão, ajuste ou compensação de altitude inadequado; entrada/contaminação de neve, água, sujeira ou outras substâncias estranhas; manutenção inadequada; componentes modificados; uso de componentes de reposição, acessórios ou acoplamentos não aprovados; uso da calibragem ou do software inadequado; reparos não autorizados; ou reparos feitos após a expiração do período de garantia ou por centrais de reparo não autorizadas.

Esta garantia exclui danos ou falhas causadas por abuso, acidente, incêndio ou qualquer outra causa que não seja falha de material ou mão de obra e não fornece cobertura para componentes consumíveis, itens de desgaste gerais ou qualquer peça exposta a superfícies de atrito, tensões, condições e/ou combinações ambientais para as quais não foi projetado nem se destina, incluindo mas sem se limitar aos seguintes itens:

• Rodas e pneus

• Componentes da suspensão

• Componentes do freio

• Componentes dos assentos

• Embreagens e componentes

• Componentes da direção

• Baterias

• Lâmpadas do farol selado/lâmpadas de luz

• Filtros

• Lubrificantes

• Buchas

• Superfícies acabadas e não acabadas

• Componentes do carburador/corpo do acelerador

• Componentes do motor

• Correias de transmissão

• Fluidos e componentes hidráulicos

• Fusíveis/disjuntores

• Componentes eletrônicos

• Velas de ignição

• Vedantes

• Líquidos de arrefecimento

• Rolamentos

1. A mistura de marcas ou o uso de um óleo não recomendado pode danificar o motor. Recomendamos o uso do óleo de motor POLARIS.

2. As falhas ou danos que resultem do uso não recomendado de lubrificantes ou fluidos não são cobertos por essa garantia.

Esta garantia não fornece cobertura para custos ou perdas pessoais, incluindo quilometragem, custos de transporte, hotéis, refeições, taxas de envio ou manuseio, coleta ou entrega do produto, aluguéis de substituição, perda do uso do produto, perda de lucros ou perda de férias ou tempo particular.

A SOLUÇÃO EXCLUSIVA PARA A VIOLAÇÃO DESSA GARANTIA SERÁ, A CRITÉRIO EXCLUSIVO DA POLARIS, O REPARO OU A SUBSTITUIÇÃO DE QUALQUER MATERIAL, COMPONENTE OU PRODUTO COM DEFEITO. AS SOLUÇÕES DEFINIDAS NESTA GARANTIA SÃO AS ÚNICAS SOLUÇÕES DISPONÍVEIS A QUALQUER PESSOA PELA VIOLAÇÃO DESTA GARANTIA. A POLARIS NÃO TERÁ NENHUMA RESPONSABILIDADE EM RELAÇÃO A QUALQUER PESSOA, POR DANOS INCIDENTAIS, CONSEQUENCIAIS OU ESPECIAIS DE NENHUMA NATUREZA, QUER ELES SURJAM DEVIDO A UMA GARANTIA EXPRESSA OU IMPLÍCITA OU QUALQUER OUTRO CONTRATO, NEGLIGÊNCIA OU PREJUÍZO OU DE OUTRA FORMA. ESSA EXCLUSÃO DE DANOS CONSEQUENCIAIS, INCIDENTAIS E ESPECIAIS É INDEPENDENTE E DEVE CONTINUAR EM VIGOR MESMO MEDIANTE A DESCOBERTA DE QUE A SOLUÇÃO EXCLUSIVA NÃO CUMPRIU O SEU PROPÓSITO ESSENCIAL.

A GARANTIA IMPLÍCITA OU A ADEQUAÇÃO A UM FIM PARTICULAR ESTÁ EXCLUÍDA DESTA GARANTIA LIMITADA. TODAS AS OUTRAS GARANTIAS IMPLÍCITAS (INCLUINDO MAS NÃO SE LIMITANDO À GARANTIA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDADE) SÃO LIMITADAS NA DURAÇÃO AO PERÍODO DE GARANTIA DE SEIS MESES MENCIONADO ANTERIORMENTE. A POLARIS SE ISENTA DA RESPONSABILIDADE DE TODAS AS GARANTIAS EXPRESSAS NÃO INDICADAS NESSA GARANTIA. ALGUNS ESTADOS NÃO PERMITEM A EXCLUSÃO OU A LIMITAÇÃO DE DANOS INCIDENTAIS OU CONSEQUENCIAIS NEM PERMITEM LIMITAÇÕES NA DURAÇÃO DAS GARANTIAS IMPLÍCITAS, PORTANTO AS LIMITAÇÕES MENCIONADAS ANTERIORMENTE PODEM NÃO SE APLICAR A VOCÊ CASO SEJAM INCONSISTENTES COM A LEI ESTADUAL EM VIGOR.

Os reparos de boletins de serviço ou garantia devem ser realizados por um revendedor autorizado POLARIS, ou outra pessoa qualificada. Se você se mudar ou estiver viajando dentro do país onde seu produto foi comprado, os reparos de boletins de serviço e garantia poderão ser solicitados de qualquer revendedor autorizado POLARIS ou outra pessoa qualificada que venda a mesma linha de seu produto.

Se estiver viajando temporariamente para fora do país em que o seu produto foi comprado, deverá levá-lo a um revendedor autorizado POLARIS ou outra pessoa qualificada. É necessário mostrar uma identificação com foto ao revendedor do país do local autorizado do revendedor como comprovante de residência. Após a verificação de residência, o revendedor de serviços estará autorizado a executar o reparo de garantia.

Se você se mudar para outro país, não deixe de entrar em contato com a assistência ao cliente POLARIS e com o órgão de alfândega do país de destino antes de se mudar. As regras de importação do produto podem variar consideravelmente conforme o país. Pode ser necessário apresentar a documentação de sua mudança para a POLARIS para continuar com sua cobertura de garantia. Também pode ser necessário obter a documentação da POLARIS para registrar seu produto em seu novo país. Você deverá registrar a garantia do seu produto em um revendedor POLARIS local em seu novo país imediatamente após a mudança para continuar com a cobertura da garantia e garantir que você receba informações e notificações relativas ao seu produto.

Se você comprar um produto POLARIS de um particular, para ser mantido e usado fora do país em que o produto foi comprado originalmente, toda a cobertura da garantia será negada. Mesmo assim você deve registrar seu produto em seu nome e com seu endereço em um revendedor POLARIS local em seu novo país imediatamente para garantir que você receba informações e notificações sobre segurança relativas ao seu produto.