The Owner's Manual for this vehicle contains warnings, instructions and other information you must read and fully understand before safely riding or performing maintenance on this vehicle. Always follow the warnings and instructions in Owner's Manual.
Click the link above for the Table Of Contents, or download a full PDF of the Owner Manual in the Owner Support area of Polaris.com.
|
|
|
2023 Omistajan käyttöopas |
|
|
Indian Challenger Indian Pursuit |
Kaikki tässä oppaassa annetut tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavilla olleeseen uusimpaan tietoon. Tuotteen parannukset tai muut muutokset voivat johtaa eroihin tämän käyttöoppaan ja moottoripyörän välillä. Tämän oppaan kuvat ja/tai toimintaohjeet ovat vain viitteellisiä.
Valmistaja ei ole vastuussa puutteista tai epätarkkuuksista. Indian Motorcycle Company pidättää oikeuden tehdä muutoksia milloin tahansa ilman ennakkoilmoitusta ja ilman velvollisuutta tehdä samoja tai samankaltaisia muutoksia aiemmin valmistettuihin moottoripyöriin. Tämän oppaan sisältämien kuvien ja/tai toimintaohjeiden kopiointi tai uudelleenkäyttö kokonaan tai osittain on nimenomaisesti kielletty.
Ellei toisin ole mainittu, tavaramerkit ovat Indian Motorcycle International LLC
Ride Command® on Polaris Industries, Inc:n rekisteröity tavaramerkki. iPhone®, Apple®, App Store® ja Apple CarPlay® ovat Apple Inc:n omaisuuttan rekisteröityjä tavaramerkkejä. Google Play® on Google LLC:n rekisteröity tavaramerkki. Bluetooth® on Bluetooth Sig, Inc:n rekisteröity tavaramerkki. exFAT® on Microsoft Corporationin rekisteröity tavaramerkki. FAT32® on Microsoft Corporationin rekisteröity tavaramerkki. Schrader® on SENSATA TECHNOLOGIES, INC:n rekisteröity tavaramerkki. NIMBELINK℠ on NIMBELINK CORP:n palvelumerkki. Motorcycle Safety Foundation® on Motorcycle Safety Foundationin rekisteröity tavaramerkki. NGK® on NGK Spark Plug Co Ltd.:n rekisteröity tavaramerkki. BatteryMINDer® on VDC Electronics. Inc:n rekisteröity tavaramerkki. Marquardt® MARQUARDT GMBH CORPORATIONIN, SAKSAN LIITTOTASAVALTA, REKISTERÖITY TAVARAMERKKI. Metzeler® ja Cruisetec® ovat Pirelli Tyre S.P.A:n rekisteröityjä tavaramerkkejä. JCASE® on Littelfuse, Inc:n rekisteröity tavaramerkki.
© 2023 Indian Motorcycle International, LLC.
Onnittelut uuden INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän ostamisesta. Olet valinnut INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän, juhlitun palan amerikkalaista historiaa, ja liittynyt moottoripyöräilijöiden eliittiperheeseen.
Uusi moottoripyörä on insinööri-, suunnittelu- ja kokoonpanoryhmien omistautumisen ja ammattitaidon tulosta. Se on suunniteltu ja valmistettu täyttämään tavoitteemme tarjota sinulle laadukas moottoripyörä, jota voit ajaa ongelmattomasti monien vuosien ajan. Toivomme, että olet yhtä ylpeä uudella moottoripyörällä ajamisesta kuin tiimimme on sen suunnittelusta ja valmistamisesta.
Kehotamme sinua lukemaan tämän ajajan käyttöoppaan perusteellisesti. Se sisältää tietoja, jotka ovat välttämättömiä moottoripyörän turvallisen ajamisen ja kunnollisen huollon osalta.
Valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä tuntee moottoripyörän parhaiten, joten käänny jälleenmyyjäsi puoleen, kun tarvitset huolto- ja tukipalvelua. Ammattitaitoiset, kehittyneitä laitteita ja menetelmiä käyttävät teknikot ovat pätevimpiä suorittamaan kaikki moottoripyöräsi tarvitsemat suuret korjaukset ja huollot.
INDIAN-moottoripyörät noudattavat kaikkia liittovaltion, valtion ja paikallisten viranomaisten myyntialueella voimassa olevia turvallisuutta ja päästöjä koskevia säännöksiä.
Seuraavat tunnussanat ja symbolit toistuvat tässä oppaassa ja ajoneuvossasi. Nämä sanat ja symbolit osoittavat turvallisuuteesi liittyviä seikkoja. Tutustu niiden merkitykseen, ennen kuin rupeat lukemaan tätä opasta.
VAARA varoittaa vaarallisesta tilanteesta, josta SEURAA hengenvaarallinen tai vakava tapaturma, jos vaaraa ei vältetä.
VAROITUS varoittaa vaarallisesta tilanteesta, josta VOI SEURATA hengenvaarallinen tai vakava tapaturma, jos vaaraa ei vältetä.
HUOMIO varoittaa vaarallisesta tilanteesta, josta VOI SEURATA vähäinen tai kohtalainen loukkaantuminen, jos vaaraa ei vältetä.
HUOMAUTUS antaa tärkeitä tietoja selventämällä ohjeita.
TÄRKEÄÄ antaa tärkeitä muistutuksia osien purkamisen, kokoamisen ja tarkastamisen aikana.
Tallenna alle tärkeät tunnistenumerot:
| Ajoneuvon valmistenumero (VIN) | |
| Moottorin valmistenumero | |
| Pää-PIN | |
| Ajajan PIN | |
| Avaimenperän nro 1 sarjanumero | |
| Avaimenperän nro 2 sarjanumero (valinnainen) |
Joitain menettelyjä ei kuvata tässä oppaassa. Käänny jälleenmyyjän puoleen, jos haluat ostaa INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeen. Jotkin huolto-ohjeessa esitetyt menettelyt edellyttävät erityisiä tietoja, laitteita ja koulutusta. Varmista, että sinulla on tarvittavat tekniset taidot ja työkalut, ennen kuin yrität huoltaa moottoripyörää. Ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään, ennen kuin yrität tehdä huoltotöitä, jotka ylittävät teknisen tietämyksesi tai kokemuksesi tai jos työ vaatii erikoislaitteita.
Jos aiot käyttää moottoripyörää muissa maissa kuin Yhdysvalloissa ja Kanadassa:
Huoltotiloja tai varaosia ei ehkä ole helposti saatavilla.
Lyijytöntä bensiiniä ei ehkä ole saatavissa. Lyijyä sisältävien polttoaineiden käyttö aiheuttaa moottorivaurioita, vaurioittaa päästöjärjestelmiä ja mitätöi takuun.
Bensiinin oktaaniluku voi olla huomattavasti alhaisempi. Virheellinen polttoaine voi aiheuttaa moottorivaurioita.
Moottorin numero 1 on meistetty oikeaan kampikammioon tasapainoakselin kannen alle. Moottorin numero sijaitsee oikean jalkalaudan takana, kun moottori on asennettu runkoon. Kirjaa numero sille osoitettuun paikkaan sivulla Tunnistenumerojen kirjaus.
Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:
|
KOMPONENTTI |
KOMPONENTIN TUNNUS |
VALMISTAJA |
|---|---|---|
|
9200-sarjan näyttö |
RC-7 |
Polaris Industries Inc. |
|
Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturi, malli RDC3 (433 MHz) |
4019660 |
Schrader® Electronics |
|
Avaimenperä, malli SK1 (433 MHz) |
4017761/401778 |
Marquardt® Switches, Inc. |
|
Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1 |
2416265 |
Marquardt® Switches, Inc. |
|
Matkapuhelinmodeemi |
4018230 |
Nimbelink® |
Tämä laite täyttää FCC-sääntöjen osan 15 vaatimukset. Käyttöön sovelletaan seuraavia kahta ehtoa: (1) Tämä laite ei saa aiheuttaa haitallisia häiriöitä, ja (2) tämän laitteen on hyväksyttävä kaikki vastaanotetut häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka voivat aiheuttaa ei-toivottua toimintaa.
Muutokset tai muokkaukset, joita vaatimustenmukaisuudesta vastaava osapuoli ei ole nimenomaisesti hyväksynyt, voivat mitätöidä käyttäjän oikeuden käyttää laitetta.
Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:
|
KOMPONENTTI |
KOMPONENTIN TUNNUS |
VALMISTAJA |
|---|---|---|
|
9200-sarjan näyttö |
RC-7 |
Polaris Industries Inc. |
|
Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturi, malli RDC3 (433 MHz) |
4019660 |
Schrader® Electronics |
|
Avaimenperä, malli SK1 (433 MHz) |
4017761/401778 |
Marquardt® Switches, Inc. |
|
Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1 |
2416265 |
Marquardt® Switches, Inc. |
|
Matkapuhelinmodeemi |
4018230 |
Nimbelink® |
Tämä laite sisältää lisenssivapaita lähettimiä/vastaanottimia, jotka ovat Innovation, Science and Economic Development Canadan lisenssivapaan RSS-standardin mukaisia. Käyttöön sovelletaan seuraavia kahta ehtoa:
Tämä laite ei saa aiheuttaa haitallisia häiriöitä.
Tämän laitteen on hyväksyttävä kaikki vastaanotetut häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka voivat aiheuttaa laitteen ei-toivottua toimintaa.
Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:
|
KOMPONENTTI |
9200-sarjan näyttö |
Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturi, malli RDC3 (433 MHz) |
Avaimenperä, malli SK1 (433 MHz) |
Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1 |
|
KOMPONENTIN TUNNUS |
RC-7 |
4019660 |
4017761/401778 |
4017762 |
|
VALMISTAJA |
Polaris Industries Inc. |
Schrader® Electronics |
Marquardt® Switches, Inc. |
Marquardt® Switches, Inc. |
|
LÄHETYSTAAJUUS |
2 402–2 480 MHz |
433,92–433,92 MHz |
433,92–433,92 MHz |
0,02185–0,02185 MHz |
|
RADIOTAAJUUKSIEN SUURIN LÄHETYSTEHO |
0,2432 W |
< 10 mW (e.r.p.) |
38,75 dBµ V/m 3 metrin etäisyydellä |
21,2 dBµ V/m 300 metrin etäisyydellä |
Polaris Industries Inc. täten vakuuttaa, että edellä mainittu radiolaitteisto on direktiivin 2014/53/EU mukainen.
EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen koko teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:
https://www.polaris.com/en-us/radio-conformity/
Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:
|
KOMPONENTTI |
KOMPONENTIN TUNNUS |
VALMISTAJA |
|---|---|---|
|
9200-sarjan näyttö |
RC-7 |
Polaris Industries Inc. |
|
Avaimenperä, malli SK1 (315 MHz) |
4019468/4019469 |
Marquardt® Switches, Inc. |
|
Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1 |
2416266 |
Marquardt® Switches, Inc. |
Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:
|
KOMPONENTTI |
KOMPONENTIN TUNNUS |
VALMISTAJA |
IFETEL-SERTIFIKAATTI |
|---|---|---|---|
|
9200-sarjan näyttö |
RC-7 |
Polaris Industries Inc. |
RCPPORC20–1082 |
|
Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturi, malli RDC3 (433 MHz) |
4019660 |
Schrader® Electronics |
RLVSCRD16-0534 |
|
Avaimenperä, malli SK1 (433 MHz) |
4017761/401778 |
Marquardt® Switches, Inc. |
RLVPOSK19–1418 |
|
Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1 |
2416265 |
Marquardt® Switches, Inc. |
RLVPOSE19–1419 |
IFETEL:
La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones:
Es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial.
Este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada.
Jos sinusta tuntuu, että ajoneuvossasi on vika, joka voi aiheuttaa kolarin tai aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman, ilmoita välittömästi NHTSA-järjestölle (National Highway Traffic Safety Administration) sekä INDIAN MOTORCYCLElle kirjallisesti.
Jos NHTSA saa useita reklamaatioita samasta aiheesta, se voi aloittaa tutkinnan. Jos saman vian havaitaan esiintyvän joukossa ajoneuvoja, se voi järjestää takaisinkutsu- ja hyvityskampanjan. NHTSA ei voi kuitenkaan puuttua yksittäisiin ongelmiin sinun, INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjäsi tai INDIAN MOTORCYCLE -yrityksen välillä.
Jos haluat ottaa yhteyttä NHTSA-järjestöön
tai saada muuta tietoa moottoriajoneuvojen turvallisuudesta, voit
joko soittaa ajoneuvojen turvallisuuspuhelinpalvelun numeroon 1-888-327-4236
(TTY: 1-800-424-9153), käydä NHTSA:n verkkosivulla
osoitteessa www.safercar.gov tai kirjoittaa osoitteeseen:
| ADMINISTRATOR, NHTSA 1200 New Jersey Avenue, SE West Building Washington, DC 20590 Yhdysvallat |
Voit ilmoittaa turvallisuuspuutteesta Transport Canadalle täyttämällä
verkossa viraston kotisivuilla olevan vikailmoituslomakkeen (englanti: http://www.tc.gc.ca/recalls, ranska: http://www.tc.gc.ca/rappels) tai ottamalla yhteyttä puutteiden tutkinnan ja takaisinkutsujen
osastoon soittamalla maksuttomaan numeroon 1-800-333-0510 (Kanada)
tai +1 819-994-3328 (Ottawa-Gatineaun alue/kansainvälinen).
Tämä ajoneuvo täyttää UN ECE:n säännön nro 10 vaatimukset sekä Kanadan ICES-002-vaatimukset.
Kaikki viittaukset OIKEALLE, VASEMMALLE, ETEEN ja TAAKSE ovat normaalissa ajoasennossa istuvan käyttäjän näkökulmasta. Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään, jos sinulla on kysyttävää moottoripyörän toiminnasta tai huollosta, kun olet lukenut tämän käyttöohjeen. Löydät lähimmän valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän INDIAN MOTORCYCLE -verkkosivustolta osoitteessa www.indianmotorcycle.com .
Lue ja ymmärrä kaikki tältä sivulta alkavassa Turvallisuus-osiossa esitetyt tiedot. Jos haluat pitää moottoripyörän huippukunnossa tiellä tai varastoituna, ymmärrä ja noudata osiossa Huolto kuvattuja menettelyjä alkaen sivulta Turvallisuus huoltotoimenpiteiden aikana.
Pidä käyttöopas mukana ajaessasi. Oppaassa olevien varotoimenpiteiden ja menettelyjen noudattaminen tekee ajokokemuksesta mukavampaa ja turvallisempaa. Jos tämä käyttöopas katoaa tai vaurioituu, hanki uusi käyttöopas valtuutetulta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä. Tätä ajajan käyttöopasta tulee pitää osana moottoripyörää ja säilyttää sen mukana, jos moottorin omistajuus muuttuu.
Voit minimoida nämä riskit, mutta et voi poistaa niitä kokonaan. Vaikka olisit kokenut moottoripyöräilijä tai matkustaja, lue kaikki tämän käyttöoppaan turvallisuusohjeet ennen moottoripyörän käyttöä.
Käy Motorcycle Safety Foundationin® tai
muun hyväksytyn kouluttajan järjestämällä
moottoripyörän ajokurssilla. Kurssi auttaa sinua kehittämään
tai päivittämään turvallisia ajotottumuksia opetuksen
ja ajon avulla. Lisätietoja Motorcycle Safety Foundationin® moottoripyöräkursseista saat soittamalla numeroon
1 800-446-9227 tai käymällä osoitteessa
www.msf-usa.org
.
Lue ja ymmärrä tässä oppaassa olevat tiedot ja noudata oppaan kaikkia ohjeita.
Noudata kaikkia tässä käyttöohjeessa määriteltyjä huoltovaatimuksia. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Moottoripyörä on suunniteltu yhden kuljettajan ajettavaksi ja yhden matkustajan (jos moottoripyörässä on matkustajan istuin) kuljettamiseen yleisellä tiellä. Älä koskaan ylitä moottoripyörän suurinta sallittua kokonaispainoa (GVWR) tai kokonaisakselipainoa (GAWR). Katso mallikohtaiset tiedot tämän oppaan luvusta Tekniset tiedot tai moottoripyörän rungon valmistustiedoista/VIN-kooditarrasta.
Off-road-ajo, useamman kuin yhden matkustajan kuljettaminen tai sallitun maksimipainon ylittäminen voi vaikeuttaa moottoripyörän käsittelyä, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen.
Noudata ensimmäisten 800 kilometrin (500 mailia) aikana kaikkia sisäänajomenettelyjä, kuten on kuvattu sivulla Moottorin sisäänajo. Tämän laiminlyönti voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.
Jos moottoripyörässäsi on satulalaukkuja, tuulilasi tai matkustajan selkänoja, ole valmis vähentämään käyttönopeutta vakauden ylläpitämiseksi.
Suorita ajoa edeltävät tarkastukset ennen kutakin ajokertaa. Jos näin ei tehdä, se voi vaurioittaa moottoripyörää tai aiheuttaa onnettomuuden.
Ennen kuin olet täysin perehtynyt moottoripyörään ja kaikkiin sen hallintalaitteisiin, harjoittele ajamista paikassa, jossa liikennettä on vähän tai ei lainkaan. Harjoittele ajamista kohtuullisella nopeudella erilaisilla tienpinnoilla ja eri sääolosuhteissa.
Tunne taitosi ja rajasi ja aja niiden mukaisesti.
Salli vain ajo-oikeuden omaavien, kokeneiden kuljettajien ajaa moottoripyörällä, ja vasta sen jälkeen, kun he ovat tutustuneet sen hallintaan ja toimintaan. Varmista, että kaikki ajajat lukevat ja ymmärtävät tämän ajajan käyttöoppaan ennen ajamista.
Älä aja, kun olet väsynyt, sairas tai alkoholin, reseptilääkkeiden, lääkkeiden tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Väsymys, sairaus, alkoholi ja huumeet voivat aiheuttaa uneliaisuutta, koordinointikyvyn menetystä ja tasapainon menetystä. Ne voivat vaikuttaa myös valppauteen ja harkintaan.
Jos moottoripyörä toimii poikkeavasti, korjaa ongelma välittömästi. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Aja defensiivisesti eli ennakoi vaarat olettamalla, että muut autoilijat eivät näe sinua, jopa päivänvalossa. Moottoripyörän huomiotta jättäminen tai tunnistamattomuus on yksi suurimmista syistä autojen ja moottoripyörien onnettomuuksiin. Aja paikassa, jossa olet selvästi näkyvissä muille motoristeille, ja tarkkaile heidän käyttäytymistään huolellisesti.
Ole erityisen varovainen risteyksissä, sillä nämä ovat todennäköisimpiä onnettomuuspaikkoja.
Hallinnan menettämisen estämiseksi pidä kädet ohjaustangoilla ja jalat jalkatuilla.
Huomaa, että kaatumisraudan tarkoitus ei ole suojella ajajaa kolarista aiheutuvalta törmäykseltä.
Noudata nopeusrajoitusta ja muuta nopeutta ja ajotekniikkaa tien, sään ja liikenteen olosuhteiden mukaan. Kun kuljet nopeammin, kaikkien muiden olosuhteiden vaikutus kasvaa, mikä voi vaikuttaa moottoripyörän vakauteen ja lisätä hallinnan menettämisen vaaraa.
Älä liikuta tai käytä moottoripyörää, jos ohjaus on lukittu (jos varusteena), sillä voimakkaasti rajoitettu ohjaus voi johtaa hallinnan menettämiseen.
Vähennä nopeutta seuraavissa tilanteissa:
Tie on kuoppainen tai muuten karkea tai epätasainen.
Tiellä on hiekkaa, likaa, soraa tai muita irtonaisia aineita.
Tie on märkä, jäinen tai öljyinen.
Tiellä on maalattuja pintoja, kaivonkansia, metalliristikoita, rautatieristeyksiä tai muita liukkaita pintoja.
Sää on tuulinen, sateinen tai aiheuttaa muuten liukkaita tai nopeasti muuttuvia olosuhteita.
Liikenne on raskasta, ruuhkaista, ajoneuvojen välissä ei ole riittävästi tilaa tai se ei suju muuten sulavasti.
Suuri ajoneuvo ohittaa sinut kummaltakin puolelta, mikä voi aiheuttaa voimakkaan ilmavirtauksen.
Kun lähestyt kurvia, valitse nopeus ja kallistuskulma, jonka avulla voit ajaa kurvissa omalla kaistalla jarruttamatta. Liiallinen nopeus, väärä kallistuskulma tai jarruttaminen kurvissa voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.
Maavara pienenee, kun moottoripyörä kallistuu. Älä anna komponenttien joutua kosketuksiin tienpinnan kanssa kallistettaessa moottoripyörää kurvissa, koska tämä voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.
Älä vedä perävaunua. Perävaunun vetäminen voi vaikeuttaa moottoripyörän käsittelyä.
Palauta seisontatuki kokonaan ennen ajamista. Jos seisontatukea ei ole kokonaan vedetty sisään, se voi koskettaa tienpintaa ja aiheuttaa hallinnan menettämisen.
Varmista mahdollisimman suuri jarrutusteho käyttämällä etu- ja takajarruja yhdessä. Ole tietoinen seuraavista jarrutustekijöistä ja käytännöistä:
Takajarru antaa enintään 40 % moottoripyörän pysäytystehosta. Käytä etu- ja takajarruja yhdessä.
Luisumisen välttämiseksi käytä jarruja vähitellen, kun tie on märkä tai karkea tai kun siinä on irrallisia tai liukkaita materiaaleja.
Jos mahdollista, vältä jarrujen käyttöä kääntyessä. Moottoripyörän renkailla on vähemmän pitoa käännösten aikana, joten jarrutus lisää luisumisen mahdollisuutta. Aseta moottoripyörä pystyasentoon ennen jarrujen käyttämistä.
Varaa uusien jarrupalojen ja roottorien sisäänajoon jopa 500 kilometriä (250 mailia) kaupunkiajo-olosuhteissa (ei moottoritieliikenteessä), jotta ne istuvat uusiin roottoreihin. Jarruja pitää käyttää usein. Tänä aikana jarrutusteho on vähemmän tehokas. Vältä käyttämästä jarruja kovasti hätätilanteita lukuun ottamatta. Jarruteho kasvaa vähitellen tämän asettumisjakson aikana.
Kuuma moottori ja pakoputken osat voivat aiheuttaa palovammoja iholle ja sytyttää palavia materiaaleja. Pysäköi moottoripyörä aina kauaksi syttyvistä materiaaleista ja paikkaan, jossa ihmiset eivät todennäköisesti kosketa kuumia osia.
Käytä aina kypärää, joka täyttää tai ylittää voimassa olevat turvallisuusstandardit. Yhdysvalloissa ja Kanadassa hyväksytyissä kypärissä on DOT-merkintä. Euroopassa, Aasiassa ja Oseaniassa hyväksytyissä kypärissä on ECE 22.05 -merkintä. ECE-merkinnässä on ympyröity E-kirjain, jonka perässä on hyväksynnän myöntäneen maan koodinumero. Tarrassa on myös hyväksyntänumero ja sarjanumero. Kypärän käyttö on pakollista lain mukaan joillakin alueilla. Päävammat ovat suurin kuolinsyy moottoripyöräonnettomuuksissa. Tilastot osoittavat, että hyväksytty kypärä on tehokkain suoja päävammojen ehkäisemiseksi tai vähentämiseksi. Kypärän pitää istua tiukasti, olla tukevasti paikallaan, siinä ei saa olla selkeitä vikoja, eikä se ole saanut olla aiemmin mukana onnettomuudessa/kolarissa.
Käytä suojalaseja suojaamaan silmiä tuulelta tai ilmassa olevilta hiukkasilta ja esineiltä. Kasvosuojuksen käyttäminen voi auttaa suojaamaan kasvojasi onnettomuudessa/kolarissa. Lisäksi se suojelee kasvojasi tuulelta ja ilmassa lentäviltä hiukkasilta tai esineiltä. Silmiensuojainten käyttö on pakollista lain mukaan joillakin alueilla. On suositeltavaa käyttää hyväksyttyjä henkilösuojaimia (PPE), joissa on merkinnät VESC 8, V-8, Z87.1 tai CE. Pidä suojalasit puhtaana.
Kaikkien kuljettajien tulisi käyttää kirkkaita tai vaaleita ja/tai heijastavia vaatteita parantaakseen näkyvyyttä muille motoristeille. Moottoripyörän huomiotta jättäminen tai tunnistamattomuus on yksi suurimmista syistä autojen ja moottoripyörien onnettomuuksiin.
Käytä suojakäsineitä, takkia, raskaita saappaita ja pitkiä housuja suojaamaan mahdollisesta moottoripyörän kaatumisesta aiheutuvilta hiertymiltä, haavoilta ja palovammoilta. Käytä matalakorkoisia saappaita, koska korkeat korot voivat tarttua polkimiin tai jalkatukiin. Saappaiden ja housujen yhdistelmän tulisi peittää jalat, nilkat ja jalkaterät kokonaan ihon suojaamiseksi moottorin ja pakojärjestelmän lämmöltä.
Älä käytä löysiä, väljiä vaatteita tai pitkiä kengännauhoja, koska ne voivat tarttua ohjaustankoon, vipuihin tai jalkatukiin tai ne voivat tarttua pyöriin, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen ja aiheuttaa vakavan vamman.
Käytä seuraavia ohjeita, kun kiinnität kuormaa tai lisävarusteita moottoripyörään. Näissä ohjeissa viitataan tarvittaessa myös kaikkien lisävarusteiden sisältöön.
Säädä ajokorkeutta tarpeen mukaan. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.
Älä ylitä moottoripyörän suurinta sallittua kokonaispainoa (GVWR) tai suurinta sallittua kokonaisakselipainoa (GAWR).
Jaa paino tasaisesti moottoripyörän molemmille puolille. Säilytä tasainen painon jakauma tarkistamalla varusteet ja kuorma varmistaaksesi, että ne on kiinnitetty turvallisesti moottoripyörään ennen ajoa ja aina ajotauon aikana. Epätasainen painon jakautuminen tai lisävarusteiden tai kuorman äkillinen siirtyminen ajaessa voi aiheuttaa käsittelyn vaikeutumista, hallinnan menettämistä ja ajovaaraa muille motoristeille (jos kuorma putoaa moottoripyörästä).
Jos haluat lisätä ajomukavuutta ja varmistaa oikean maavaran, säädä takaiskunvaimentimen ilmanpainetta (jos varusteena) vasemman sivusuojan alla sijaitsevassa tarrassa esitetyn ohjeen mukaisesti. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.
Älä kiinnitä suuria tai raskaita kuormia, kuten makuupusseja, merimiessäkkejä tai telttoja ohjaustangoille, etuhaarukka-alueelle tai etulokasuojaan. Näille alueille sijoitettu kuorma tai lisävarusteet voivat aiheuttaa epävakautta (johtuen virheellisestä painon jakautumisesta tai aerodynaamisista muutoksista), mikä saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen. Tällaiset esineet voivat myös estää ilmanvirtauksen moottoriin ja aiheuttaa moottoria vaurioittavaa ylikuumenemista.
Älä ylitä minkään lisävarusteen kuorman enimmäispainon rajaa (katso lisävarusteen ohje ja tarrat). Älä kiinnitä kuormaa lisälaitteeseen, jota ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen. Kumpikin olosuhde voi johtaa lisälaitteen vikaantumiseen, mikä voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.
Noudata aina ilmoitettuja nopeusrajoituksia.
Älä kiinnitä mitään moottoripyörään, ellei INDIAN MOTORCYCLE ole nimenomaan suunnitellut sitä tätä tarkoitusta varten.
Kun käytät moottoripyörää, jossa on kuormanvarastointitarvikkeita, kuten sivulaukut, tavarateline, hansikaslokerot tai muita säilytyslokeroita:
Jaa paino tasaisesti moottoripyörän molemmille puolille.
Älä ylitä sivulaukun tai muun säilytyslokeron yksittäistä painorajaa. Katso varastointikapasiteetin tarraa, joka sijaitsee varastointitarvikkeen lähellä.
ÄLÄ KOSKAAN YLITÄ SUURINTA SALLITTUA AJONEUVON KOKONAISPAINOA (GVWR) tai KOKONAISAKSELIPAINOA (GAWR) riippumatta siitä, onko varastointitarvike kuormattu täyteen. Ajoneuvon painorajoituksen ylittäminen voi vähentää moottoripyörän vakautta ja käsiteltävyyttä ja saattaa johtaa hallinnan menettämiseen.
Säädä ajokorkeutta tarpeen mukaan. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.
Koska INDIAN MOTORCYCLE ei voi testata ja tehdä erityisiä suosituksia myydyistä lisävarusteista tai lisävarusteyhdistelmistä, käyttäjän vastuulla on määrittää, että moottoripyörää voidaan käyttää turvallisesti millä tahansa lisälaitteella tai lisäpainolla. Käytä seuraavia ohjeita, kun valitset ja asennat lisävarusteita.
Älä asenna lisävarusteita, jotka heikentävät käyttäjän näkyvyyttä tai moottoripyörän vakautta, käsittelyä tai käyttöä. Ennen kuin asennat lisävarusteen, varmista, että se ei:
pienennä maavaraa, kun moottoripyörä on kallistunut tai pystysuorassa;
rajoita jousitusta tai ohjausta tai kykyäsi hallita ohjaimia;
aseta sinua epätavalliseen ajoasentoon;
peitä valoja tai heijastimia.
Isot, raskaat tai suuret lisävarusteet voivat aiheuttaa epävakautta (tuulen nosto- tai puskuvoiman vuoksi) ja hallinnan menetyksen.
Älä asenna sähkölaitteita, jotka ylittävät moottoripyörän sähköjärjestelmän kapasiteetin. Älä koskaan asenna lamppuja, joiden teho on alkuperäisiä laitteita suurempi. Seurauksena voi olla sähköhäiriö, joka aiheuttaa vaarallisen moottorin tehon tai valojen menetyksen tai sähköjärjestelmän vaurioitumisen.
Käytä vain alkuperäisiä moottoripyöräsi mallia varten suunniteltuja INDIAN MOTORCYCLE -lisävarusteita.
Älä ylitä moottoripyörän suurinta sallittua kokonaispainoa (GVWR) tai suurinta sallittua kokonaisakselipainoa (GAWR).
Säädä ajokorkeutta tarpeen mukaan. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.
Moottoripyörän muuttaminen poistamalla minkä tahansa laitteen tai lisäämällä laitteita, joita valmistaja ei ole hyväksynyt, voi mitätöidä takuun. Jotkin muutokset eivät ehkä ole laillisia alueellasi. Käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään puoleen, jos et ole varma asiasta.
Sammuta moottori, kun jätät moottoripyörän valvomatta.
Pysäköi moottoripyörä paikkaan, jossa ihmiset eivät todennäköisesti kosketa kuumaa moottoria tai pakojärjestelmää tai aseta palavia materiaaleja näiden kuumien alueiden läheisyyteen. Älä pysäköi lähellä syttyvää lähdettä, kuten kerosiinilämmitintä tai avotulta, jossa kuumat osat voivat sytyttää palavia materiaaleja.
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle, tukevalle pinnalle. Kaltevat tai pehmeät pinnat eivät ehkä tue moottoripyörää. Jos täytyy pysäköidä rinteeseen tai pehmeälle pinnalle, noudata sivulla Pysäköinti olevia ohjeita.
Kun lukkiutumattomat jarrut kytkeytyvät jarrutustapahtuman aikana, ajaja tuntee värinän jarruvivuissa. Jatka jarrujen tasaista painamista, jotta varmistat parhaan pysähtymistehon.
Noudata aina näitä polttoaineturvallisuusvaroituksia polttoainesäiliön täytön ja huollon yhteydessä.
Ole aina varovainen bensiinin käsittelyssä.
Sammuta aina moottori ennen tankkausta.
Lisää polttoainetta vain ulkona hyvin tuulettuvassa paikassa.
Avaa polttoainesäiliön korkki hitaasti. Älä ylitäytä säiliötä. Älä täytä säiliön täyttöputkea.
Älä tupakoi tai sytytä avotulta tai kipinää bensiinin täyttö- tai säilytysalueella tai sen lähellä.
Älä niele bensiiniä, hengitä bensiinihöyryjä tai läikytä bensiiniä. Jos nielet bensiiniä, hengität enemmän kuin muutaman hengähdyksen bensiinihöyryä tai bensiiniä joutuu silmiisi, ota heti yhteys lääkäriin.
Jos bensiiniä roiskuu iholle tai vaatteille, pese se välittömästi pois saippualla ja vedellä ja vaihda vaatteita.
Pakokaasu sisältää myrkyllistä hiilimonoksidia eli häkää, väritöntä kaasua, joka voi aiheuttaa tajunnan menetyksen tai kuoleman hyvin lyhyessä ajassa.
Älä koskaan käynnistä moottoria tai käytä sitä suljetussa tilassa.
Älä koskaan hengitä pakokaasuja.
Suorita ajoa edeltävät tarkastukset sivulta Yleiskatsaus ennen kutakin ajokertaa.
Suorita kaikki määräaikaishuollot määräaikaishuoltotaulukossa määritetyin väliajoin.
Ylläpidä aina asianmukainen rengaspaine, kulutuspinta ja pyörän ja renkaiden tasapaino. Tarkasta renkaat säännöllisesti ja vaihda kuluneet tai vaurioituneet renkaat välittömästi. Käytä vain hyväksyttyjä renkaita. Katso tiedot osiosta Tekniset tiedot.
Varmista aina oikea ohjauspään laakerin säätö. Tarkasta takaiskunvaimennin ja etuhaarukat nestevuotojen tai vaurioiden varalta. Tee tarvittavat korjaukset välittömästi. Katso sivu Ohjauspään tarkastaminen.
Puhdista moottoripyörä huolellisesti, jotta saat näkyviin korjauksen tarpeessa olevia kohteita.
Kiinnittimien on täytettävä laadun, viimeistelyn ja tyypin alkuperäiset vaatimukset turvallisuuden varmistamiseksi. Käytä vain alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLEN varaosia ja varmista, että kaikki kiinnikkeet on kiristetty oikeaan momenttiin.
Jos sinun on kuljetettava moottoripyörää:
Käytä kuorma-autoa tai perävaunua. Älä hinaa moottoripyörää toisella ajoneuvolla, sillä hinaaminen heikentää moottoripyörän ohjausta ja käsittelyä.
Aseta ja kiinnitä moottoripyörä pystyasentoon.
Älä kiinnitä moottoripyörää ohjaustangoista.
Kiedo liinat (edestä) ylös ja alemman kolminkertaisen kiinnikkeen yli varmistaen, etteivät ne häiritse johdotusta ja jarruputkia. Aseta kiinnikeliinat mahdollisimman laajasti kuorma-auton tai perävaunun lattiakiinnikkeisiin parhaan vakauden varmistamiseksi.
Älä kytke seisontatukea, kun moottoripyörää kuljetetaan autossa tai perävaunussa.
Moottoripyörän suurin sallittu kantavuus on suurin paino, jonka voit lisätä moottoripyörääsi ilman moottoripyörän suurimman sallitun kokonaispainon ylittämistä. Tämä kapasiteetti määritetään laskemalla moottoripyörän kokonaispainon ja märkäpainon välinen ero.
Katso mallikohtaiset tiedot tämän oppaan osiosta Tekniset tiedot tai moottoripyörän rungon valmistustiedoista/VIN-kooditarrasta.
Kun määrität moottoripyörälle lisättävän painon ja varmistat, että et ylitä suurinta kuormitusta, sisällytä painoon seuraavat:
Kuljettajan paino
Matkustajan paino
Ajajan vaatteiden ja tarvikkeiden paino
Kaikkien lisävarusteiden ja niiden sisällön paino
Moottoripyörän ylimääräisen lastin paino
Ajoneuvon valmistenumero (VIN) 1 on meistetty ohjauspään oikealle puolelle.
Ajoneuvon päästöjenrajoitustiedot (VECI) ja ajoneuvon melupäästöjenrajoitustietojen (NECI) tarra 2 sijaitsee moottoripyörän vasemmalla puolella.
Osanumero: 7198386 englanniksi, 7198387 ranskaksi
Kaatumisraudan varoitusmerkki 3 sijaitsee vasemman kaatumisraudan alaosassa.
VAROITUS
Kaatumisraudan tarkoitus ei ole suojella sinua henkilövahingoilta kolareissa tai törmäyksissä.
Osanumero: 7176355
Käyttäjän varoitus ja polttoainesuositus -turvatarra 4 sijaitsee polttoainesäiliössä.
VAROITUS
Lue omistajan käyttöopas ja noudata kaikkia turvallisuusohjeita käytön aikana.
Käytä aina hyväksyttyä kypärää, silmiensuojainta ja suojavaatetusta.
Jos omistajan käyttöopas puuttuu tai katoaa, ota yhteyttä Indian Motorcycle -jälleenmyyjään saadaksesi käyttöoppaan.
HUOMIO
Älä koskaan ylitäytä polttoainesäiliötä. Polttoaineen taso ei saa nousta täyttökaulan suppiloon. Ylitäyttö voi johtaa moottorin ja haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.
Osanumero: 7300004 Englanti, 7300035 Englanti (Eurooppa), 7300041 Ranska, 7300334 Japani
Iskunvaimentimen painevaroitus 5 sijaitsee sivusuojassa.
|
Iskunvaimennin: Hydraulisen säädön asetus |
|||
|---|---|---|---|
|
Kuormaa yhteensä + ajajat, kg (lb) |
Asetukset ilman tavaralaukkua | Maalatun tavaralaukun asetukset | |
| 68 (150) | 1 | 3 |
HUOMIO: ÄLÄ KÄYTÄ ISKUTYÖKALUJA ÄLÄKÄ YLITÄ 14 Nm:n (10 ft-lb:N) MOMENTTIA SÄÄDÖN AIKANA. KOMPONENTIT VOIVAT VAURIOITUA. |
| 79 (175) | 1 | 3 | |
| 91 (200) | 2 | 3 | |
| 102 (225) | 2 | 4 | |
| 113 (250) | 2 | 4 | |
| 125 (275) | 3 | 5 | |
| 136 (300) | 3 | 5 | |
| 147 (325) | 3 | 6 | |
| 159 (350) | 4 | 6 | |
| 170 (375) | 4 | 7 | |
| 181 (400) | 4 | 7 | |
| 193 (425) | 4 | 8 | |
| 204 (450) | 5 | 8 | |
| 215 (475) | 5 | ei sov. | |
| 227 (500) | 5 | ei sov. | |
Osanumero: 7195533 Englanti, 7300358 Japani
Kuormauskapasiteetin varoitustarra 6 sijaitsee sivulaukun sisällä.
VAROITUS
KUORMAUSKAPASITEETTI: 10 kg (22,0 lb).
Mukaan lukien valinnaisen kansitelineen kuorma. Kansitelineen kuormauskapasiteetti on 2,2 kg/5,0 lb. Mukaan lukien mahdolliset valinnaiset lisävarusteet. Jaa paino tasaisesti ajoneuvon molemmille puolille. Ajajan, matkustajan, tarvikkeiden ja kuorman kokonaispaino ei saa ylittää omistajan oppaassa ilmoitettua suurinta sallittua ajoneuvon kokonaispainoa.
Osanumero: 7179868 Englanti, 7300357 Japani
Tuulilasin varoitustarra 7 sijaitsee ajoneuvon tuulilasissa.
HUOMIO: Vain asiakas saa poistaa tämän.
VAROITUS
Älä aja vaurioituneella, löystyneellä tai väärin asennetulla tuulilasilla/tuulenohjaimella. Nämä seikat voivat vähentää näkyvyyttä, vaikuttaa ohjautuvuuteen tai aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Tarkista osat säännöllisesti vaurioitumisen ja löystymisen varalta. Jos ongelmia ilmenee, ota yhteys jälleenmyyjääsi.
Tuulilasit/tuulenohjaimet eivät suojaa ajajaa kolaritilanteessa.
Pimennetyt/sumennetut tuulenojaimet heikentävät näkyvyyttä ajettaessa hämärässä.
HUOMIO
Jarruneste ja alkoholi vahingoittavat pysyvästi polykarbonaattituulilasia.
Älä puhdista tuulilasia/tuulenohjainta lasinpuhdistusaineilla tai sateensuojatuotteilla.
PUHDISTUS
Puhdista tuulilasi tai tuulenohjain pehmeällä liinalla ja runsaalla lämpimällä vedellä. Kuivaa pehmeällä, puhtaalla liinalla. Poista pienet naarmut laadukkaalla muovinkiillotusaineella.
Katso täydet ohjeet tuulilasin tai tuulenohjaimen asianmukaiseen hoitoon tuulilasin/tuulensuojan asennusohjeista ja omistajan oppaasta.
Osanumero: 7179684
1 Ride Command -näyttö
2 Nopeusmittari/polttoainemittari
3 Kierroslukumittari
4 Kytkinvipu
5 Etujarruvipu
6 Lämmitettävän kahvan kytkin (jos varusteena)
7 Sivulaukun/polttoainesäiliön korkin lukkokytkin
8 USB-liitäntä
9 Akun latausliitäntä
10 Polttoainesäiliön korkki
11 Ilmakanavan luukut
12 Lisävalopainike (jos varusteena)
1 Äänimerkki
2 Kaukovalo
3 Lähivalo/ohitusvälähdys
4 Suunta-/hätävilkku
5 Näyttölistan valinta
6 Audio-ohjauskytkin
7 Virtakytkin
8 Moottorin sammutuskytkin
9 Moottorin käynnistys-/sammutuskytkin
10 Vakionopeussäätimen kytkin
11 Tuulilasin ohjauskytkin
Kaikki mallit on varustettu vasemman 1 ja oikean ohjauskahvan etupuolella olevilla vaihtokytkimillä.
Virtakytkimen on oltava päällä-asennossa, jotta vaihtokytkimet toimisivat. Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa voit siirtyä valikoissa tai hyväksyä valintaikkunoita oikeanpuoleisella kytkimellä. Vasemmanpuoleista kytkintä voit käyttää valikoista poistumiseen, valintaikkunoiden hylkäämiseen, puhelujen lopettamiseen ja näyttöjen selaamiseen.
| Symbolit | Kytkin | Kuvaus |
|---|---|---|
|
Äänimerkkikytkin | Anna äänimerkki painamalla äänimerkkikytkintä. |
|
Ajovalon kaukovalon kytkin | Kaukovalon kytkin kytkee kaukovalon päälle. Katso sivu Kauko-/lähivalojen kytkin. |
|
Ajovalon lähivalon kytkin | Lähivalon kytkin kytkee lähivalon päälle. Aktivoi ohitusvälähdys painamalla painiketta hetkellisesti alas. Katso sivu Kauko-/lähivalojen kytkin. |
|
Suuntavilkun kytkin | Aktivoi vilkut siirtämällä kytkintä vasemmalle. Aktivoi oikeat vilkut siirtämällä kytkintä oikealle. Signaali kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun ennalta määritetty nopeuden tai etäisyyden taso on saavutettu. Peruuta signaali manuaalisesti siirtämällä kytkin keskiasentoon ja painamalla sitä sisään. Hetkellinen ominaisuus: Siirrä suuntavilkun kytkintä vasemmalle tai oikealle ja pidä sitä tässä asennossa vähintään yhden sekunnin ajan. Hetkellinen ominaisuus aktivoituu ja signaali peruutetaan, kun kytkin vapautetaan. |
|
Hätävilkkukytkin (varoitusvilkkukytkin) | Varoitusvilkkukytkin aktivoituu ja peruuttaa hätävilkkujen toiminnan. Katso sivu Hätävilkkujen kytkin. |
|
Näyttöluettelon valintakytkin | Näyttöluettelon valintakytkintä (jos varusteena) käytetään kuljettajan näytöissä siirtymiseen. |
|
Audio- ohjauskytkin |
Audio-ohjauskytkimellä käyttäjät voivat ohjata audiojärjestelmän toimintoja vasemmasta ohjauslohkosta. |
|
Sammutuskytkin | Paina käynnistyskytkimen alaosaa (KÄYNNISTYS) moottorin käynnistämiseksi ja käyttämiseksi. Paina kytkimen yläosaa (SAMMUTUS) moottorin sammuttamiseksi. Katso sivu Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin. |
|
Käynnistyskytkin | Käynnistä moottori käynnistyskytkimellä. Moottorin sammutus-/käynnistyskytkimen on oltava KÄYNNISTYS-asennossa. Katso sivu Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin. |
|
Virtakytkin | Ota käyttöön tai poista käytöstä kaikki ajoneuvon sähkövirta painamalla virtakytkintä ja vapauttamalla se. Katso sivu Virtakytkin. |
|
Vasemmanpuoleinen liipaisukytkin | Vasemmanpuoleista kytkintä voit käyttää valikoista poistumiseen, valintaikkunoiden hylkäämiseen, puhelujen lopettamiseen ja näyttöjen selaamiseen. Katso sivu Vaihtokytkimet. |
|
Oikea liipaisukytkin | Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa voit siirtyä valikoissa tai hyväksyä valintaikkunoita oikeanpuoleisella kytkimellä. |
Virtakytkin sijaitsee oikeassa ohjaustangossa 1. Ota käyttöön tai poista käytöstä kaikki ajoneuvon sähkövirta painamalla virtakytkintä ja vapauttamalla se.
Jos haluat poistaa käytöstä kaiken sähkövirran, kun moottoripyörä on liikkeessä ja moottorin käynnissä, paina virtakytkintä yhtäjaksoisesti vähintään kolme sekuntia.
Sammuta moottori nopeasti moottorin sammutus-/käynnistyskytkimellä.
Paina kytkimen yläosaa (SAMMUTUS) 1 piirien katkaisemiseksi ja moottorin sammuttamiseksi. Moottorin ei pitäisi käynnistyä tai pysähtyä, kun kytkin on SAMMUTUS-asennossa.
Paina käynnistyskytkimen alaosaa (KÄYNNISTYS) 2 piirien kytkemiseksi ja moottorin käynnistämiseksi ja käyttämiseksi. Käynnistä moottori painamalla kytkimen alaosaa (KÄYNNISTYS) 2 ja vapauttamalla se.
Vakionopeussäädin voidaan aktivoida ja säätää oikean käden ohjauksesta käyttämällä vakionopeussäätimen kytkintä 1. Jos haluat lisätietoja vakionopeussäätimestä, katso sivu Vakionopeussäätimen käyttö.
| Kytkimen asento | Toiminta |
| Vasen | Aseta/hidasta |
| Keski | Pois päältä/päälle |
| Oikea | Jatka/kiihdytä |
Säädä tuulilasin kytkimellä 1 tuuliasi tuulelta parhaiten suojaavaan asentoon.
Paina kytkintä ylös, jos haluat säätää tuulilasia ylöspäin. Paina kytkintä alas, jos haluat säätää tuulilasia alaspäin. Paina kytkintä kaksi kertaa ylös tai alas, jos haluat säätää tuulilasin automaattisesti kokonaan ylös tai alas. Jos tuulilasi liikkuu ja vastakkaista suuntaa painetaan lyhyesti, automaattinen liike perutaan.
Ajovalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun moottori käynnistetään. Katso sivu Ajovalot.
Kauko-/lähivalokytkimellä valitaan ajovaloksi kauko- tai lähivalo. Voit aktivoida kaukovalon painamalla kytkimen yläosaa. Voit aktivoida lähivalon painamalla kytkimen alaosaa. Voit väläyttää ajovaloja (ohitusvälähdys) pitämällä kytkimen alaosaa painettuna yhtäjaksoisesti.
Anna äänimerkki painamalla äänimerkkikytkintä 1.
Virtakytkimen on oltava PÄÄLLÄ-asennossa, jotta vilkut aktivoituvat. Kun vilkut on aktivoitu, ne vilkkuvat edelleen, kun virtakytkin kytketään pois päältä-asentoon. Kun vilkut ovat käytössä, kaikki neljä suuntavilkkua vilkkuvat.
Aktivoi hätäkytkin painamalla suuntavilkun kytkimen 1 keskiosaa.
Aktivoi vilkut pitämällä kytkintä painettuna.
Poista vilkut käytöstä painamalla kytkintä uudelleen.
Audio-ohjauskytkimellä 1 käyttäjät voivat ohjata audiojärjestelmän toimintoja vasemmasta ohjauslohkosta.
Lisää äänenvoimakkuutta painamalla audio-ohjauskytkintä ylöspäin. Vähennä äänenvoimakkuutta painamalla audio-ohjauskytkintä alaspäin. Mykistä äänet painamalla audio-ohjauskytkintä sisäänpäin.
Kun äänilähteeksi on asetettu Viritin, selaa esiasetettuja asemia painamalla vasemmalle tai oikealle. Etsi kanavia pitämällä painiketta painettuna.
Kun äänilähteeksi on asetettu Bluetooth®-audio tai USB/iPod®, selaa ääniraitoja painamalla vasemmalle tai oikealle.
Lisävalot tuottavat lisävaloa ajovalon molemmille puolille. Jotkut kuljettajat haluavat käyttää lisävaloja parantaakseen näkyvyyttään muille motoristeille esimerkiksi ajaessaan sumussa tai ohittaessaan toisen ajoneuvon.
Voit ottaa lisävalot käyttöön tai pois käytöstä lisävalokytkintä painamalla. Kytkimen taustavalon väri muuttuu sen merkiksi, ovatko valot päällä vai pois.
POIS: Punainen valo
PÄÄLLÄ: Vihreä valo
Lisävalot sammuvat, kun virtakytkin käännetään pois päältä. Lisävalot syttyvät automaattisesti moottorin käynnistyessä, jos ne olivat päällä, kun moottori sammutettiin.
Kytkimen taustavalo vilkkuu, jos jommassakummassa lisävalossa on vika.
Kun sähköjärjestelmä aktivoidaan virtakytkimellä, avaimenperän on oltava toiminta-alueen sisällä. Ellei avaimenperää havaita, turvavalo vilkkuu. Sähköjärjestelmä sammuu automaattisesti.
Käynnistysmoottori ei kytkeydy tänä aikana. Ellei avaimenperää ole käytettävissä, voit avata turvajärjestelmän lukituksen syöttämällä PIN-koodisi suuntavilkkukytkimillä tai Ride Command -näytöllä (jos varusteena).
Moottorin käynnistyksen jälkeen ajoneuvon ohjausmoduuli (VCM) varmistaa, että avaimenperä on taas toiminta-alueella vaihdettaessa vapaalta vaihteelle. Turvavalo voi syttyä tämän tarkistuksen aikana. VCM ei etsi enää avaimenperää, kun ajoneuvo on liikkunut. Jos avaimenperä katoaa ajettaessa, ajoneuvon käynnistykseen tarvitaan PIN-koodi.
Ellei avaimenperää havaita vaihteita vaihdettaessa:
Äänimerkki soi ja turvavalo vilkkuu.
Sitten moottori sammuu.
Sähköjärjestelmä sammuu sitten automaattisesti.
Avaimenperää ei tulisi säilyttää käytön aikana puhelimen säilytyslokerossa tai lähellä laitteita, jotka voivat aiheuttaa häiriöitä radioaalloille, kuten matkapuhelinten, virtalähteiden tai magneettien lähellä.
Käytä avaimenperää tai konsolin lukkokytkintä sähkötoimisten sivulaukun lukkojen lukitsemiseen ja lukituksen avaamiseen. Kun käytät konsolin lukkokytkintä, avaimenperän on oltava toiminta-alueella. Ellei avaimenperää havaita, turvavalo ja/tai virtakytkin vilkkuvat. Järjestelmä ei suorita lukitus- tai lukituksen avaus -toimintoa.
Istuinlämmityksen asetuksia voi säätää istuimen vasemmassa alareunassa sijaitsevilla istuinkytkimillä. Etukytkimellä 1 ohjataan ajajan istuimen asetuksia ja takakytkimellä (jos varusteena) 2 ohjataan matkustajan istuimen asetuksia.
Ride Commandilla varustetuissa malleissa kosketusnäyttöön tulee lyhytkestoisesti ponnahdusikkuna, kun lämmitystasoa muutetaan.
Jos haluat lisätietoja, katso sivu Istuinlämmittimen lämmitystason asetus (jos varusteena).
1 Nopeusmittari
2 Merkkivalot
3 Monitoiminäyttö
4 Kierroslukumittari
| Lamppu | Merkitys | Olosuhteet |
|---|---|---|
|
Vakionopeussäätimen tila | Keltainen valo: Vakionopeussäädin on käytössä, mutta nopeutta ei ole asetettu. Jos valo vilkkuu, vakionopeussäätimessä on vika. Vihreä valo: Vakionopeussäädin on asetettu haluttuun nopeuteen. Lue turvallisuus- ja toimintamenetelmät ennen vakionopeussäädön käyttöä. |
|
Suuntavilkut | Yksi nuoli vilkkuu, kun vastaava suuntavilkku on aktivoitu. Molemmat nuolet vilkkuvat, kun hätävilkku on aktivoitu. Jos signaalijärjestelmässä on ongelma, lamput vilkkuvat kaksi kertaa tavallista nopeammin. |
|
Ajoneuvon nopeus | Kun metriyksikkötila on valittuna, nopeus näkyy kilometreinä tunnissa. |
|
Kun vakiotila on valittuna, nopeus näkyy maileina tunnissa. | |
|
Kaukovalot | Ajovalokytkin on kytketty kaukovalojen asentoon. Tämä merkkivalo vilkkuu, jos lähi- tai kaukovalossa on ongelma. |
|
Vapaa | Vaihteisto on vapaalla ja virtakytkin on päällä-asennossa. |
|
Alhainen polttoaineen taso | Tämä merkkivalo syttyy, kun polttoainesäiliössä on polttoainetta noin 3,8 litraa. LCD-näyttö siirtyy vähäisen polttoaineen laskurin tilaan, jossa se antaa ajajalle seurantatiedon ajettavissa olevista kilometreistä siitä hetkestä lukien, jolloin merkkivalo aktivoitui. |
|
Seisontatuen valo | Seisontatuen valo syttyy aina, kun seisontatuki on alhaalla. |
|
Moottori kuuma | Tämä merkkivalo syttyy ylikuumentuneen moottorin merkiksi. Jos merkkivalo vilkkuu, ylikuumenemistila on vakava. |
|
Runkovika | Hälytyssymboli syttyy, jos rungon vika ilmenee. |
|
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS) | TPMS-merkkivalo syttyy, jos matala rengaspaine havaitaan. Se syttyy myös heikon akkujännitteen merkkivalon kanssa, kun TPMS-akun virta on vähissä. Tilanne edellyttää huoltoa. |
|
Luistonesto | Tämä merkkivalo vilkkuu, kun luistonesto rajoittaa takapyörän luistamista aktiivisesti. Tämä merkkivalo syttyy ja palaa, kun luistonesto on kytketty pois päältä. |
|
Turvajärjestelmä | Turvamerkkivalo syttyy, kun turvajärjestelmä on aktivoitu. |
|
ABS ei aktivoitu | Merkkivalo palaa, kunnes lukkiutumisenestojärjestelmä aktivoituu eli kun ajoneuvo ylittää nopeuden 6 mph (10 kph). Kun lamppu palaa, lukkiutumattomat jarrut eivät aktivoidu, mutta tavanomainen jarrujärjestelmä jatkaa toimintaansa normaalisti. |
|
Moottorivian merkkivalo | Tämä merkkivalo syttyy lyhyesti, kun virtakytkin käännetään PÄÄLLÄ-asentoon. Se ilmaisee oikeaa toimintaa. Jos tämä merkkivalo syttyy moottorin käydessä, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään välittömästi. Valo palaa, jos kallistusanturi sammuttaa moottorin. Jos poikkeavaa anturin tai moottorin toimintaa havaitaan, valo palaa niin kauan kuin vikatila on olemassa. Hae virhekoodit vianmääritystä varten. |
|
Alhainen öljynpaine | Tämä merkkivalo syttyy, kun öljynpaine laskee alle turvallisen käyttöpaineen moottorin käydessä. Jos tämä merkkivalo syttyy moottorin käydessä tyhjäkäyntiä nopeammin, sammuta moottori nopeasti ja mahdollisimman turvallisesti ja tarkista öljytaso. Jos öljytaso on oikea ja lamppu palaa moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, sammuta moottori välittömästi. Ota yhteys jälleenmyyjään. |
Nopeusmittari näyttää ajoneuvon nopeuden joko maileina tunnissa tai kilometreinä tunnissa.
Kierroslukumittari näyttää moottorin käyntinopeuden kierroksina minuutissa (r/min). Punainen viiva mittarin pinnalla ilmaisee suurinta turvallista moottorin nopeutta.
Liiallinen moottorin nopeus voi aiheuttaa moottorin vaurioita tai toimintahäiriöitä, mistä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen tai kuolema. Älä anna moottorin nopeuden ylittää punaista viivaa.
Polttoainemittari näyttää polttoaineen määrän. Mahdollisimman tarkan lukeman saat, jos istut moottoripyörän päälle ja nostat sen kokonaan pystyasentoon.
Polttoainemittarin segmentit näyttävät polttoaineen määrän polttoainesäiliössä. Kun viimeinen segmentti poistuu, alhaisen polttoainemäärän varoitus aktivoituu. Kaikki segmentit vilkkuvat, polttoainekuvake mukaan lukien. Lisää polttoainetta pikimmiten.
Takasylinterin aktivoinnin poisto sammuttaa takasylinterin moottorin kuumentuessa. Toiminto on suunniteltu avuksi vähentämään moottorista ja pakoputkesta kuljettajaan kohdistuvaa kuumuutta.
Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta takasylinterin aktivoinnin poisto voidaan ottaa käyttöön.
Moottorin on oltava enintään toimintalämpötilassa
Ympäristön lämpötilan on oltava yli 59 f (15 c)
Moottorin käyntinopeuden on pysyttävä alle 1 000 r/min
Kaasun on oltava suljetussa asennossa (0 % kaasua)
Pakoputken katalysaattorin lämpötilan on oltava riittävän suuri, jotta pakokaasun päästöt ovat vaatimusten rajoissa.
Sylinterin aktivoinnin poisto voidaan poistaa käytöstä siirtymällä asetusvalikkoon näytön ylälaidan pudotusvalikosta. Sylinterin aktivoinnin poiston ohjaimet ovat Vehicle (ajoneuvo) -valikossa. Kun takasylinterin aktivoinnin poisto on toiminnassa, Ride Command -näytön ylälaitaan syttyy kuvake.
Saat uusimmat tiedot INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näytöstä ja ohjelmistopäivityksistä osoitteesta https://ridecommand.indianmotorcycle.com
Tee seuraavat toimet ennen uuden näytön käyttöä ajon aikana:
Lue tämä koko käyttöopas.
Tutustu näytön ominaisuuksiin ja toimintoihin ajoneuvon ollessa paikallaan.
Lataa INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -sovellus Apple® App Storesta® tai Google Play® -kaupasta ja luo oma henkilökohtainen tilisi.
Lue omistajan käyttöoppaan uusimmat päivitykset osoitteessa http://www.polaris.com/en-us/rider-support/owners-manual.
| Painike | Toiminta |
|---|---|
|
Ajajan näytöt 
|
Paina Ajajan näytöt -painiketta, jos haluat siirtyä mukautettavaan jaetun näytön valikkojärjestelmään, päästä käsiksi ajotietoihin, ajoneuvon tilaan ja muihin ajoneuvotietoihin. |
|
Navigointi 
|
Navigointi-painiketta painamalla pääset Ride Commandin navigointiominaisuuksiin (jos varusteena). Sieltä voit etsiä reittiohjeita ja osoitteita, huoltoasemia ja muita kiinnostavia kohteita. |
|
Asetukset 
|
Asetukset-painiketta painamalla pääset INDIAN MOTORCYCLE Badge -paneeliin ja lisäasetuksiin. |
|
Puhelin 
|
Yhdistä puhelin tai kuulokkeet INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näyttöön Puhelin-painikkeella. |
|
Audio 
|
Audio-painiketta painamalla voit vaihtaa äänilähdettä, säätää äänenvoimakkuutta ja asettaa radiokanavien esivalintoja. |
Ajajan näytöt ovat mukautettavia ja tarjoavat ainutlaatuisen pääsyn ajotietoihin, ajoneuvon tilaan ja muihin ajoneuvotietoihin. Ajajan näytöt tarjoavat myös helpon pääsyn muihin usein käytettyihin toimintoihin, kuten äänen ohjaimiin, Bluetooth®-toimintoihin ja karttoihin.
Navigointi-painiketta painamalla pääset Ride Commandin navigointiominaisuuksiin (jos varusteena). Sieltä voit etsiä reittiohjeita ja osoitteita, huoltoasemia ja muita kiinnostavia kohteita.
Ohjauspaneelista pääset asetuksiin, voit säätää
näytön kirkkautta, valita ajotilan ja ottaa käyttöön
ajoneuvon ilmastointiasetuksia.
Voit
käyttää ohjauspaneelia milloin tahansa painamalla mittarin
hammaspyöräpainiketta.
Puhelimen näytössä näkyy äskettäiset puhelut, yhteystietoluettelo, näppäimistö ja viestit. Näytössä näkyy vain viestejä, jotka vastaanotetaan, kun älypuhelin on yhdistetty Bluetooth®-yhteyden kautta.
Audionäytön avulla voit käyttää
älypuhelimeen tai muuhun musiikkilaitteeseen tallennettua musiikkia.
Voit muodostaa laiteparin Bluetooth®-yhteyden kautta
tai liittämällä laitteen näytön USB-porttiin.
USB-äänentoisto on käytettävissä
vain muistitikuissa, jotka on alustettu exFAT®- tai
FAT32-muotoon. Toisto iOS®-laitteista on käytettävissä
vain iPhone® 5S -malleissa tai uudemmissa malleissa.
Voit käyttää 5-tiemediakytkintä 1 seuraaviin tarkoituksiin:
Mykistä painamalla keskikohtaa.
Lisää/vähennä äänenvoimakkuutta painamalla ylös/alas.
Siirry edelliseen/seuraavaan raitaan painamalla vasemmalle/oikealle.
Voit tehdä 3-tiekytkimellä 2 seuraavat toimenpiteet:
Navigoi näyttöruudulla painamalla ylös ja alas.
Valitse painamalla keskikohtaa.
Liipaisukytkimet sijaitsevat sekä oikean että vasemman kytkinkuution vastakkaisella puolella 3.
Liipaisukytkimillä voit suorittaa seuraavat toiminnot:
Paina oikeaa liipaisukytkintä, kun haluat vahvistaa valinnan.
Paina vasenta liipaisukytkintä, kun haluat palata taaksepäin valikkoruuduissa.
Valittavana on kolme ajotilaa: sade, vakio ja urheilullinen. Niistä voit valita ajotapaasi sopivimman. Kunkin ajotilan kaasukartta on suunniteltu tiettyyn ajoon, mikä merkitsee sitä, että samalla moottoripyörällä on kolme erillistä persoonallisuutta.
Sade-tila sopii hyvin sateisiin olosuhteisiin tai kun tie on märkä. Liikkeellelähtö on hitaampaa, mikä tarjoaa paremman hallinnan ja pidon.
Vakio-tila tarjoaa nopean liikkeellelähdön ja tasapainoisen tehonsyötön, jotka mahdollistavat reagoivan ohitustehon ja ennustettavissa olevan käsittelyn hitaalla nopeudella.
Urheilullinen-tila on suunniteltu tilanteisiin, joissa tarvitaan herkkää reagointia. ”Sport” (urheilullinen)-tila nopeuttaa liikkeellelähtöä ja sen tehonsyöttö on voimakkaampi kiihdytyksen lisäämiseksi.
Asetukset-valikosta voit tarkastella tärkeitä tietoja ajoneuvostasi ja muokata kosketusnäyttöä. Asetukset-valikko koostuu neljästä luokasta: Tiedot, yleinen, aika ja ajoneuvo.
Tietoasetukset-valikosta voit tarkastella seuraavia:
Ajoneuvon valmistenumero (VIN)
Kilometrimäärä
Asennettu ohjelmistoversio
Öljynvaihtoväli
Yleiset asetukset -valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:
Teemat (päivä/yö/automaattinen)
Bluetooth®-laitteiden hallinta
Kielen vaihtaminen
Nopeuden mittayksikön asettaminen (km/h tai mi/h)
Lämpötilayksikön asettaminen (°C tai °F)
Päivitä ohjelmisto
Aika-asetukset-valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:
Aikamuodon asettaminen (12 h tai 24 h)
Ota GPS-aika käyttöön (asettaa automaattisesti paikallisen aikavyöhykkeen ajan)
Aseta aika (jos GPS-aika ei ole käytössä)
Ajoneuvon-asetukset -valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:
Öljyn ikä/huollon nollaus
Ajoneuvon vianmääritykseen siirtyminen
Voit poistaa luistoneston käytöstä seuraavasti:
Avaa ohjauspaneeli painamalla Valikko/Asetukset-painiketta.
Poista ”Traction Control” (luistonesto) käytöstä napauttamalla luistoneston vaihtokytkintä.
Näkyviin tulee kehote, jossa pyydetään vahvistamaan, että haluat poistaa luistoneston käytöstä. Vahvista painamalla ”DISABLE” (poista käytöstä).
Ota luistonesto uudelleen käyttöön painamalla ”Traction Control” (luistonesto) vaihtokytkintä uudelleen.
Säädä elektronista esikuormitusta (EPL) seuraavasti:
Avaa ohjauspaneeli painamalla Valikko/
Asetukset-painiketta.
Säädä ajajien painon asetusta napauttamalla ajajapainiketta 1.
Säädä matkatavaroiden painon asetusta napauttamalla matkatavarapainiketta 2.
Painoasetusta voidaan hienosäätää plus- ja miinuspainikkeilla 3.
Iskunvaimentimien sähköinen E-esikuormitus saattaa vaatia kalibroinnin virheen tapahduttua. Noudata näyttöön tulevia ohjeita samalla säilyttämällä paikallaan olevan ajoneuvon hallinta. Iskunvaimentimien sähköisen esikuormituksen kalibrointi toteuttaa automaattisesti iskunvaimentimien korkeimman ja alimman esikuormitusasennon.
Kalibrointi voidaan aloittaa seuraavien vaiheiden avulla Ride Command -näytöllä:
Avaa ohjauspaneeli painamalla Valikko/Asetukset-painiketta.
Napauta ”All Settings” (kaikki asetukset) -painiketta.
Napauta ”Vehicle” 1 (ajoneuvo) -painiketta.
Napauta ”Shock Preload” (iskunvaimentimien esikuormitus) -painiketta.
Napauta ”Advanced” 2 (lisäasetukset) -painiketta.
Napauta ”Calibrate” 3 (kalibroi) -painiketta.
Noudata näyttöön tulevia ohjeita.
Lämmitettävien kahvojen lämmitystaso näkyy näytössä hetken aikaa lämmitystason muuttamisen jälkeen. Kosketusnäyttöön tulee lyhytkestoisesti ponnahdusikkuna, kun lämmitystasoa muutetaan.
Ota istuinlämmitys käyttöön ja säädä sitä seuraavasti:
Avaa ohjauspaneeli painamalla Valikko/Asetukset-painiketta.
Voit laittaa istuinlämmityksen pois päältä, pienelle, keskitasolle ja suurelle teholle napauttamalla ”Rider Seat” (ajajan istuin)- tai ”Passenger” (matkustaja) -painikkeita.
INDIAN MOTORCYCLE Ride Commandin kosketusnäyttö voidaan yhdistää älypuhelimeen ja kuulokkeisiin samanaikaisesti.
Laitepari voidaan muodostaa seuraavasti:
Napauta Lisää laite -painiketta Bluetooth®-laitteiden asetusnäytössä, Puhelin-näytössä tai Musiikki-näytössä, jotta saat esiin pariliitoksen kehotteen.
Aseta Bluetooth®-laite pariliitostilaan.
Valitse sen laitteen nimi, jonka haluat muodostaa pariksi kosketusnäytöstä, jotta pariliitosprosessi voidaan suorittaa loppuun.
Vahvista pariliitos (jos käytössä). Saatat saada kehotteen vahvistaa pariliitoksen riippuen laitteesta, johon laitepari muodostetaan.
Luettelo tuetuista laitteesta on osoitteessa https://ridecommand.indianmotorcycle.com/en-us/supported-devices.
Tietyissä INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa on yhdistettyjä palveluja, jotka tarjotaan rajoitetun ajan ostopäivästä lukien. Toimintoja ovat reaaliaikaiset liikenne- ja säätiedot sekä tehostetut määränpään haun ominaisuudet. Jos haluat tarkistaa yhdistetyn palvelun tilan ja uusia palvelut, käy osoitteessa: http://ridecommand.indianmotorcycle.com.
Ride Command -näytön uusin ohjelmisto ja kartat ovat ladattavissa osoitteesta: https://ridecommand.indianmotorcycle.com.
Näytön ohjelmisto voidaan päivittää kytkemällä uusimman ohjelmistoversion sisältävä USB-muistitikku oikeanpuoleisessa tavaralokerossa olevaan USB-porttiin. ”Settings” (asetukset) -näytön ”Update Software” (päivitä ohjelmisto) -valikossa näkyy USB-muistitikun saatavissa olevat päivitykset. Valitse oikea versio ja odota päivityksen päättymistä, ennen kuin poistat USB-muistitikun. Kosketusnäyttö käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun ohjelmistoa päivitetään.
Jos mallissasi on matkapuhelinmodeemi, moottoripyörä lataa ohjelmistopäivitykset automaattisesti pilvestä, kun moottoripyörään kytketään virta ja matkapuhelinmodeemiyhteys on saatavilla. Kaikki lataukset tapahtuvat taustalla, ja niitä voidaan jatkaa, jos yhteys katkeaa tai jos moottoripyörästä sammutetaan virta.
Kun näyttöösi on ladattu uusi ohjelmisto, saat ilmoituksen.
Asenna uusi ohjelmisto seuraavasti:
Siirry ”Settings” (asetukset) -valikossa ”General Settings” (yleiset asetukset) -välilehdelle.
Paina ”Install” (asenna) -painiketta.
0 mph (0 kph) ja käyntinopeuden on oltava 0.
Kun päivitys on suoritettu, versiotiedot tulevat näkyviin ohjelmiston päivitysnäyttöön.
USB-porttiin on helppo kytkeä puhelimia, äänilähteitä, GPS- tai muita laitteita, ja lisäksi musiikkia voidaan siirtää nestekidenäytön kautta Bluetooth®-kuulokkeisiin. Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa voidaan päivittää ohjelmisto myös USB-portin kautta. USB-portti sijaitsee oikeanpuoleisessa tavaralokerossa. Uusin ohjelmisto on ladattavissa osoitteessa https://ridecommand.indianmotorcycle.com.
Apple CarPlay® integroi saumattomasti iPhone®-puhelimen moottoripyörän Ride Command -näyttöön ja käsiohjaimiin. Voit soittaa puheluita, valita musiikin, lähettää ja vastaanottaa viestejä, saada ajo-ohjeita ja käyttää muita toimintoja ilman, että huomiosi herpaantuu ajamisesta.
Jos moottori käy katkonaisesti, moottorivian merkkivalo alkaa vilkkua ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille/kyseisille sylintereille. Moottorivian merkkivalo vilkkuu, kunnes virtakytkin on siirretty pois päältä. Moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen merkkivalo lakkaa vilkkumasta ja polttoainetta syötetään jälleen molemmille sylintereille. Jos moottori uudestaan käydä katkonaisesti, moottorivian merkkivalo alkaa vilkkua ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille/kyseisille sylintereille. Kolmannen käyntihäiriön jälkeen määritetään ja asetetaan P0314-käyntihäiriövika, moottorivian merkkivalo palaa edelleen ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille/kyseisille sylintereille. Jos näin tapahtuu, INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjäsi voi auttaa.
Akun latausliitäntä/lämmittävien varusteiden pistoke sijaitsee kojetaulussa.
Ajovalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun moottori käynnistetään.
Ajovalot toimivat vain, kun moottori on käynnissä. Voit ohittaa tämän ominaisuuden kauko-/lähivalon kytkimellä ja pitää ajovalot toiminnassa myös silloin, kun moottori ei ole käynnissä. Kytke virtakytkin päälle ja käännä kauko-/lähivalon kytkintä niin, että ajovalot kytkeytyvät päälle.
Kaasukahva sijaitsee oikeassa ohjaustangossa. Ohjaa moottorin nopeutta pyörittämällä kaasukahvaa.
Kun istut oikeassa ajoasennossa:
Kierrä kahvaa taaksepäin 1 kaasun avaamiseksi (lisää moottorin nopeutta ja tehoa).
Kierrä kahvaa eteenpäin 2 kaasun sulkemiseksi (vähennä moottorin nopeutta ja tehoa) ja peruuta vakionopeussäätö.
Ohjauskahva on jousikuormitettu. Kun vapautat kahvan, kaasu palaa tyhjäkäyntiasentoon.
Kytkinvipu 1 sijaitsee vasemmassa ohjaustangossa. Vapauta kytkin ennen vaihteen vaihtamista. Jotta kytkin toimii sujuvasti, vedä vipua nopeasti ja vapauta se nopeasti, mutta hallitusti.
Vapauta kytkin vetämällä vipua kohti ohjaustankoa.
Käytä kytkintä vapauttamalla vipu nopeasti, mutta hallitusti.
Vaihteenvalitsinvipu sijaitsee moottoripyörän vasemmalla puolella. Käytä vipua jalallasi.
Vaihda pienempi vaihde painamalla varvasvipua alaspäin.
Vaihda suurempi vaihde nostamalla varvasvipua ylöspäin.
Vapauta vipu kunkin vaihteen vaihdon jälkeen.
Jos haluat tietoa vaihteiden vaihtamisesta, katso sivu Vaihteiden vaihtaminen.
TPMS-järjestelmällä varustetuissa malleissa jokaisen renkaan painetta voidaan tarkastella Ride Command -näytössä. Jos näytössä on viivoja painearvon sijasta ajettaessa suuremmalla nopeudella kuin 15 mph (24 kph), järjestelmä ei ehkä toimi oikein. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.
TPMS-järjestelmän varoitusmerkkivalo syttyy, jos järjestelmä havaitsee matalan rengaspaineen. Korjaa aina matala rengaspaine nopeasti. Tarkasta aina rengaspaineet ja renkaiden kunto ennen jokaista ajoa. Katso sivu Rengaspaine.
TPMS-näyttö voi ilmaista rengaspaineen nousua ajan aikana. Se on normaali ilmiö renkaiden lämmetessä. Ajaminen kylmemmissä olosuhteissa voi saada rengaspaineen laskemaan renkaiden jäähtyessä. Olosuhteista riippumatta matalat rengaspaineet on aina korjattava nopeasti.
Alakatteen kummallakin puolella olevista vivuista 1 ajaja voi avata ja sulkea katteen etuosan tuuletusaukot, joista virtaa ilmaa ajajaan. Tuuletusaukkoja voidaan säätää portaattomasti, ja ajajan/ajajien koosta ja sijainnista johtuen tuuletusaukkojen avaaminen kokonaan ei välttämättä mahdollista optimaalista jäähdytystä.
Älä ylitä tavaralaukun, tavaratelineen tai tavaralaukku/tavarateline-yhdistelmän kuormauskapasiteettia. Kapasiteetti pelkälle tavaralaukulle sekä mille tahansa tavaralaukku/tavarateline-yhdistelmälle on lueteltu seuraavassa taulukossa. Pelkän telineen kapasiteetti on 2,2 kg (5 lb). Jos kuormaat telineelle 2,2 kg (5 lb) kuormaa, älä lisää enempää kuin 11,3 kg (25 lb) kovaan tavaralaukkuun.
| Kova tavaralaukku | 13,6 kg (30 lb) |
| Kuormateline (yksistään) | 2,2 kg (5 lb) |
Soveltuvissa tilanteissa irrota vasemman- ja oikeanpuoleiset
sivulaukut ja irrota tavaralaukun lukon kiinnike 1 jokaisesta
tavaralaukun salvasta.
Irrota antennin johtosarjan pistokkeet 2 ja tavaralaukun
monipistoke 3.
Nosta tavaralaukun salvat 5, jotta tavaralaukku irtoaa
asennuspidikkeestä.
Nosta tavaralaukun takaosaa ylös 6 ja liu’uta
taaksepäin 7, jotta tavaralaukku irtoaa moottoripyörästä.
Kerää varovasti johdinsarja ja aseta istuimen säilytyslokeroon.
Sulje lokero asettamalla kansi sen päälle.
Älä ylitä kunkin sivulaukun painorajaa. Jaa aina paino tasaisesti molempiin sivulaukkuihin. Varmista kuormauskapasiteetti sivulaukun lähellä olevasta sivulaukun/kuorman varoitustarrasta.
Kovan laukun kapasiteetti on 22 lb (10 kg) kuormaa puolta kohden.
Irrota sivusuojus.
Avaa sähkötoimiset sivulaukkujen lukitukset (jos varusteena).
Irrota sivulaukun lukon johdotus istuimen läheltä 1.
Paina kannen salvan vapautuspainiketta ja nosta kantta.
Irrota sivulaukun kiinnityspultit 2.
Kallista sivulaukkua poispäin ajoneuvon rungosta sen irrottamiseksi.
Asenna takaisin asettamalla kova laukku kokonaan paikalleen vaimentimessa.
Asenna sivulaukun kiinnityspultit ja kiristä oikeaan momenttiin.
Kiinnikkeen pultit:
18 ft-lbs (24 N·m)
Kytke sähköjohdot takaisin.
Asenna sivupaneeli takaisin varoen vaurioittamasta sähköjohtoja.
Sulje kansi. Varmista, että kansi on kohdistettu säilytyskotelon
mukaan.
Paina kantta tiukasti, kunnes salpa sulkeutuu ja kansi on tiiviisti
kiinni.
Seisontatuessa on turvakytkin, joka estää moottoripyörän käytön, jos seisontatuki on käytössä.
Kun pysäköit moottoripyörän, käännä seisontatuen päätyä alaspäin ja pois moottoripyörästä, kunnes seisontatuki on kokonaan auki. Käännä ohjaustanko aina vasemmalle parhaan vakauden saavuttamiseksi. Nojaa moottoripyörää vasemmalle, kunnes seisontatuki tukee moottoripyörää tukevasti.
Vedä seisontatuki sisään istumalla moottoripyörän päälle ja nostamalla se kokonaan pystyasentoon. Käännä seisontatuen päätä ylöspäin ja kohti moottoripyörää, kunnes se on kokonaan auki.
Ohjaa tuulilasi täysin ylös -asentoon, jotta pääset käsiksi tuulilasin kiinnittäviin viiteen ruuviin.
Irrota tuulilasin kiinnittävät viisi ruuvia 1.
Vedä tuulilasia eteenpäin ja poispäin ajoneuvosta.
Asenna tuulilasi takaisin tekemällä vaiheet käänteisessä järjestyksessä.
Tuulilasin ruuvit:
36 in-lbs (4 N·m)
Puhdista tuulilasi pehmeällä liinalla ja runsaalla lämpimällä vedellä. Kuivaa pehmeällä, puhtaalla liinalla. Poista pienet naarmut korkealaatuisella kiillotusaineella, joka on suunniteltu käytettäväksi polykarbonaattipinnoilla.
Ajoneuvossa on kuperat peilit. Peilissä näkyvät esineet voivat olla lähempänä kuin ne vaikuttavat olevan. Säädä peilit aina ennen ajamista.
Peilien säätämiseksi istu moottoripyörälle odotetussa ajoasennossa. Säädä peilit niin, että näet pienen osan harteistasi kussakin peilissä.
Etujarruvipu aktivoi etujarrusatulat. Takajarrupoljin aktivoi takajarrusatulan. Suurimman jarrutustehon saat, kun kytket etujarruvivun ja takajarrupolkimen yhdessä.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä säätää automaattisesti jarrun painetta tarpeen mukaan optimaalisen jarrutuksen tarjoamiseksi, mikä vähentää pyörän lukkiutumisen mahdollisuutta kovan jarrutuksen aikana tai jarrutettaessa karkeilla, epätasaisilla, liukkailla tai irtonaisilla pinnoilla. Katso sivu Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän vaste.
Lukkiutumatonta jarrujärjestelmää ei voida kytkeä pois päältä.
ABS-merkkivalo syttyy aina, kun ajoneuvon virta kytketään päälle. Se palaa, kunnes lukkiutumisenestojärjestelmä aktivoituu eli kun ajoneuvon nopeus ylittää 10 km/h (6 mi/h).
Kun lamppu palaa, lukkiutumattomat jarrut eivät aktivoidu, mutta tavanomainen jarrujärjestelmä jatkaa toimintaansa normaalisti.
Kun lukkiutumattomat jarrut kytkeytyvät jarrutustapahtuman aikana, ajaja tuntee värinän jarruvivuissa. Jatka jarrujen tasaista painamista, jotta varmistat parhaan pysähtymistehon.
Jos ABS-merkkivalo ei syty, kun avain käännetään PÄÄLLÄ- tai PYSÄKÖINTI-asentoon, ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
ABS-järjestelmä ei toimi, jos lamppu palaa edelleen ajoneuvon nopeuden ollessa yli 6 mph (10 kph). Käänny INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän tai muun jälleenmyyjän puoleen viipymättä huoltoa varten.
Ei-suositeltujen renkaiden käyttö tai riittämätön rengaspaine saattaa vähentää lukkiutumattomien jarrujen tehokkuutta. Käytä aina renkaita, jotka sopivat tyypiltään ja kooltaan ajoneuvoon. Ylläpidä aina suositeltua rengaspainetta.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei estä pyörien lukkiutumista, vetokyvyn menetystä tai hallinnan menettämistä kaikissa olosuhteissa. Noudata aina kaikkia turvallisia, suositeltuja moottoripyöräilytapoja.
Kovan jarrutuksen aikana on tyypillistä, että tienpintaan jää rengasmerkkejä.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei korvaa tai vähennä seuraaviin liittyviä riskejä:
liian suuri nopeus
vähentynyt pito karkeilla, epätasaisilla tai irrallisilla pinnoilla
huono harkintakyky
virheellinen käyttö
Etujarruvipu sijaitsee oikeassa ohjaustangossa. Tällä vivulla ohjataan vain etujarruja. Etujarruja pitää käyttää samanaikaisesti takajarrujen kanssa. Käytä etujarrua vetämällä vipua kohti ohjaustankoa. Katso sivulta Jarruttaminen tietoja jarrutuksesta.
Etujarruvivun ulottumaa (etäisyyttä kahvaan) voidaan säätää. Säädä etujarruvivun ulottumaa seuraavasti:
Paina kevyesti ja yhtäjaksoisesti vipua kahvasta poispäin. Säätöpyörä 1 sijaitsee vivun yläosassa.
Lisää ulottumaetäisyyttä kiertämällä säädintä alempaan numeroon.
Vähennä ulottumaetäisyyttä kiertämällä säädintä ylempään numeroon.
Takajarrupoljin 1 sijaitsee moottoripyörän oikealla puolella. Käytä takajarrua painamalla takajarrupoljinta alaspäin.
Katso sivulta Jarruttaminen tietoja jarrutuksesta.
Polttoaineen täyttöaukon korkki 1 sijaitsee polttoainesäiliön keskellä.
Avaa polttoainesäiliön korkki seuraavasti:
Paina oikeassa alakatteessa sijaitsevan polttoainesäiliön
korkin lukituksen avauspainikkeen keskeltä.
Paina polttoainesäiliön korkin vapautuspainiketta 2 (edellinen sivu) jousikuormitetun korkin vapauttamiseksi.
Katso sivulta Polttoaineen lisääminen ohjeet polttoaineen lisäämiseen.
Sulje painamalla polttoainesäiliön korkkia alaspäin, kunnes se napsahtaa.
Varmista, että moottori ei ole käynnissä, ennen kuin yrität avata polttoainesäiliön korkin lukitusta manuaalisesti.
Korkki lukittuu automaattisesti, jos se suljetaan moottorin ollessa käynnissä.
Irrota konsoli kiertämällä kiinnike auki konsolin takaa 1.
Kun kiinnike on irrotettu, nosta konsolin takaosaa riittävästi, jotta yllät polttoainesäiliön korkkiin. Paina sitten eteenpäin niin, että etuosan kiinnitys vapautuu ohjausurasta.
Suorita irrotus loppuun nostamalla konsolia ylös ja ulos poispäin polttoainesäiliöstä.
Paina polttoainekorkin edessä olevaa lukkosolenoidia pienellä, kapealla työkalulla (salvan alta) vasempaan asentoon 2.
Asenna konsoli takaisin.
Vapauta luukku/korkki salvan kautta normaalin toiminnan mukaisesti.
Jotta moottoripyörä pysyisi turvallisessa käyttökunnossa, suorita aina suositellut ajoa edeltävät tarkastukset ennen kutakin ajoa. Tämä on erityisen tärkeää ennen pitkää ajomatkaa ja moottoripyörän poistamista varastosta.
Sinun pitää perehtyä kaikkiin välineisiin ja hallintalaitteisiin ajoa edeltävien tarkastusten suorittamiseksi.
Kun tarkastuksessa ilmenee säätö-, vaihto- tai korjaustarve:
katso tämän käyttöoppaan huolto-osa (sivulta Turvallisuus huoltotoimenpiteiden aikana).
katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta.
tai käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muun valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.
Kytke virtakytkin päälle ja siirrä sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon ennen seuraavien sähkötarkastusten suorittamista. Sammuta virta virtakytkimestä näiden tarkastusten jälkeen. Jos sähkölaitteiden tarkastuksessa havaitaan osan vika, korjaa tai vaihda osa ennen moottoripyörän käyttöä.
| Kohde | Tarkastustoimenpiteet |
|---|---|
| Ajovalot | Sytytä valot siirtämällä ajovalokytkin lähivalosta kaukovaloon ja tarkista molempien valojen toiminta. Käynnistä moottori. Siirry kaukovaloihin. Varmista, että kaukovalon merkkivalo syttyy ja että lampun kirkkaus kasvaa. Paina lähivalojen kytkintä yhtäjaksoisesti ohitusvälähdys-toiminnon tarkistamiseksi. |
| Takavalot/jarruvalo | Varmista, että takavalot ja rekisterikilven valo syttyvät. Varmista, että takavalot kirkastuvat, kun etujarruvipua käytetään ja myös kun takajarrupoljinta käytetään. |
| Suuntavilkut | Siirrä suuntavilkkukytkintä vasemmalle. Varmista, että vasemmanpuoleiset etu- ja takavilkut sekä ilmaisintaulun vastaava merkkivalo vilkkuvat. Katkaise vilkku siirtämällä kytkin keskiasentoon ja painamalla sitä sisään. Varmista, että vilkut ja merkkivalo lakkaavat vilkkumasta. Toista toimenpide oikeanpuoleisille suuntavilkuille. |
| Sivulaukut | Paina lukkopainiketta. Varmista, että lokerot ovat lukossa. Paina lukituksen avauspainiketta. Varmista, että lokeroiden lukitus on avattu. |
| Tavaralaukku (jos varusteena) | Tarkista, että tavaralaukun alla kulkevat reititykset on kiinnitetty kunnolla ja että ne eivät kosketa takalokasuojaa. |
| Hätävilkut | Aktivoi hätävilkut painamalla suuntavilkkua yhtäjaksoisesti 1 sekunnin ajan. Varmista, että kaikki neljä suuntavilkkua sekä ilmaisintaulun vastaavat merkkivalot vilkkuvat. Sammuta varoitusvilkut. Varmista, että kaikki vilkut ja merkkivalot lakkaavat vilkkumasta. |
| Äänimerkki | Paina äänimerkkikytkintä. Varmista, että äänimerkki kuuluu. |
| Vapaan vaihteen ilmaisin | Kytke vaihteisto vapaalle. Varmista, että vapaan vaihteen merkkivalo syttyy ja että N-kirjain näkyy vaihdeasennon näytössä. |
| Alhaisen öljynpaineen näyttö | Käynnistä moottori. Varmista, että alhaisen öljynpaineen merkkivalo ei pala. |
| Moottorin sammutus-/ käynnistyskytkin |
Käynnistä moottori. Siirrä sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-asentoon. Varmista, että moottori pysähtyy. |
| Kohde | Tarkastustoimenpiteet |
|---|---|
| Moottoriöljy |
Tarkasta öljytaso. Katso sivu Moottoriöljyn taso. |
| Polttoaine |
Tarkasta polttoainetaso. Katso sivu Polttoainemittarin näyttö. |
| Jäähdytysneste |
Tarkasta jäähdytysnesteen määrä. Katso sivu Jäähdytysnesteen määrän tarkastus. |
| Nestevuodot |
Tarkasta ajoneuvo ja maa/lattia polttoaineen, öljyn, jäähdytysnesteen tai hydraulinesteen vuotojen varalta. |
| Renkaat |
Tarkasta kunto, paine ja kulutuspinnan syvyys. Katso sivu Rengaspaine. |
| Jarrujen käyttö |
Tarkasta poljin ja vivun liike. |
| Jarrunesteen tasot |
Tarkasta etu- ja takajarrunesteen tasot. |
| Jarrujen osat |
Tarkasta letkut ja liitännät. |
| Kaasu |
Tarkasta kädensija ja kaasun liike. |
| Kytkin |
Tarkasta vivun toiminta ja välys. |
| Etujousitus |
Tarkasta vuotojen, roskien ja vaurioiden varalta. |
| Ohjaus |
Tarkasta tasainen toiminta kääntämällä ohjaustankoja kokonaan vasemmalle ja oikealle. |
| Takajousitus |
Tarkasta vuotojen varalta. |
| Ajokorkeus |
Varmista, että esijännitys on asennettu oikein kuormitusta ajatellen. |
| Takakäyttöhihna |
Tarkasta kulumien ja vaurioiden varalta. Tarkista käyttöhihnan kireys. Katso sivu Takakäyttöhihnan puhdistus. |
| Seisontatuki |
Varmista sujuva toiminta, tarkasta kääntöpultti ja jousi. |
| Kiinnikkeet |
Tarkasta löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta. |
| Peilit |
Säädä takanäkymä oikeaksi. |
| Tavaralaukku/sivulaukut |
Jos varusteena on tavaralaukku (tavarakotelo) ja sivulaukut, varmista että ne on asennettu oikein ja että kannet ovat tukevasti kiinni. |
Puolikuivan öljypohjan voitelujärjestelmässä moottorin öljyntaso vaihtelee mittatikussa riippuen moottoripyörän asennosta ja siitä, kuinka lämmin moottori on tarkistuksen yhteydessä. Voidaksesi varmistaa moottoriöljyn tason oikean lukeman noudata tarkasti kaikkia tarkastusohjeita.
Ennen kuin tarkastat moottoriöljyn määrää, käytä ensin kylmää moottoria joutokäynnillä 30 sekuntia. Öljyn täyttö-/mittatikku sijaitsee moottoripyörän vasemmalla puolella. Käytä aina suositeltua öljyä. Katso sivu Suositeltu moottoriöljy.
Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyyn ja keskitettyyn asentoon.
Käynnistä moottori (kylmästä) ja anna sen käydä joutokäynnillä 30 sekuntia. Sammuta moottori.
Poista mittatikku 1 ja pyyhi se puhtaaksi.
Kierrä mittatikku kokonaan paikoilleen.
Poista mittatikku ja tarkasta öljyntaso.
Lisää suositeltua öljyä tarpeen mukaan siten, että taso on turvallisella käyttöalueella (missä tahansa kohdassa mittatikun kahden merkin välissä). Jos mittatikun öljytaso on missä tahansa turvallisella alueella, älä lisää öljyä. Öljyä tulisi lisätä vain, jos asianmukaista öljyntarkastusmenetelmää noudatetaan ja öljypinnan taso on turvallista tasoa osoittavan merkin alapuolella.
Asenna mittatikku tukevasti takaisin paikoilleen.
Toista vaiheet 3–7 ja varmista, että taso on turvallisella käyttöalueella.
Väärä rengaspaine voi johtaa renkaan kulumiseen, renkaiden vikaantumiseen, polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen ja huonoon ajokokemukseen. Se voi vaikuttaa myös käsittely- ja pysäytyskykyyn.
Hidas rengaspainehäviö ajan myötä on toiminnallisen renkaan normaali ilmiö. Vaikka rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS) varoittaa käyttäjää matalasta paineesta (jos varusteena), tarkista aina rengaspaine ja renkaiden kunto ennen jokaista ajoa.
Tarkasta rengaspaine ennen ajoa, kun renkaat ovat kylmät. Näin saadaan tarkin lukema, sillä ajaminen lämmittää renkaat ja lisää rengaspainetta. Renkaat pysyvät lämpimänä vähintään 3 tuntia ajon jälkeen. Älä säädä rengaspaineita heti ajon jälkeen. Kun renkaat jäähtyvät, paine laskee ja rengaspaine laskee liian alhaiseksi. Tarkasta rengaspaineet aina, kun renkaat ovat kylmät.
Säädä rengaspaine suositeltuun paineeseen käyttämällä mukana toimitettua painemittaria. Katso sivu Rengaspaine.
Tarkasta renkaan sivuseinät, tien kosketuspinta ja kulutuspohja. Jos tarkastuksessa ilmenee viiltoja, rengasrikkoja, halkeamia tai muita kulumia tai vaurioita, vaihda rengas ennen ajamista. Käytä vain renkaita, jotka INDIAN MOTORCYCLE on hyväksynyt moottoripyörän malliin. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos haluat lisätietoa. Hyväksymättömän tai keskenään erilaisen etu- ja takarenkaan käyttö voi heikentää käsittelyä ja vakautta, mikä saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan heikkenemiseen.
Vaihda renkaat, joiden kulutuspinta on alle 1/16 in (1,6 mm).
Kulumisenilmaisimet sijaitsevat vähintään kuudessa paikassa kulutuspinnalla, ja ne näkyvät, kun kulutuspinnan syvyys on noin 1/16 in (1,6 mm). Kulumisenilmaisimet näkyvät kulutuspinnan poikki kulkevana yhtenäisenä nauhana.
Voit myös käyttää syvyysmittaria tai tarkkaa viivainta, jolla mitataan keskirenkaan kulutuspinnan syvyys etu- ja takarenkaissa.
Siirrä moottoripyörä täysin pystyasentoon. Aseta ohjaustanko niin, että nestesäiliö on tasainen.
Tarkastele nestetasoa tarkastuslasin 1 läpi. Nesteen tulisi olla kirkasta. Vaihda samea tai likaantunut neste.
Nestepinnan tulee olla tarkastuslasin minimimerkinnän 2 yläpuolella.
Jos nestetaso on alhainen, tarkista jarrupalat, kuten on kuvattu sivulla Jarrupalat. Jos palat eivät ole kuluneet yli käyttörajan, tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja. Tarkasta, ettei letkujen, liittimien, säiliön ja jarrusatuloiden ympärillä ole merkkejä jarrunestevuodoista.
Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Katso sivu Etujarruneste.
Vedä etujarrun vipua ohjaustankoa kohti ja pidä sitä. Vivun pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti. Vivun pitäisi tuntua tukevalta, kunnes se vapautetaan.
Vapauta vipu. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.
Jos etujarrun vipu ei toimi kuten edellä on mainittu, jarruvipu on huollettava ennen ajoa.
Paina takajarrupoljinta alaspäin. Sen pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti. Polkimen pitäisi tuntua tukevalta, kunnes se vapautetaan.
Vapauta poljin. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.
Jos takajarrupoljin ei toimi kuten ilmoitettu tai kulkee liian pitkälle ennen kuin käynnistät jarrun, huolla jarrut ennen ajoa.
Takajarrunestesäiliö sijaitsee takajarrupolkimen lähellä. Tarkastele säiliön tasoa ajoneuvon oikealta puolelta.
Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyasentoon.
Tarkastele jarrunestettä säiliön 1 kautta.
Nesteen tulisi olla kirkasta. Vaihda samea tai likaantunut neste.
Nestepinnan tulee olla säiliön rungon minimimerkinnän 2 yläpuolella. Lisää jarrunestettä tarvittaessa.
Tarkasta kaikki jarrun letkut ja liitännät kosteuden tai vuotaneen tai kuivuneen nesteen aiheuttamien tahrojen varalta. Kiristä kaikki vuotavat liitännät oikeaan tiukkuuteen ja vaihda osat tarvittaessa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Pyöritä kaasukahvaa. Sen pitäisi kääntyä sujuvasti lepoasennosta täysin auki olevaan asentoon. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.
Purista kytkinvipua 1 kohti ohjaustankoa ja vapauta se. Sen pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti ja palata lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan. Jos vipu ei toimi ilmoitetulla tavalla, kytkinvipu on huollettava ennen ajoa.
Välys (aukko) on vivun liike lepoasennosta kaapelin vastuksen pisteeseen. Kytkinvivun välyksen pitää olla 0,5–1,5 mm. Mittaa kytkinvivun ja vipukotelon välinen rako. Säädä kytkinvivun välystä tarvittaessa.
Istu moottoripyörän päälle tasaisella alustalla ja nosta se kokonaan pystyasentoon.
Siirrä seisontatuki varastointiasentoon ja alas täysin avattuun asentoon useita kertoja. Sen tulisi liikkua sujuvasti ja hiljaisesti. Varmista, että paluujousi pitää seisontatuen tukevasti paikoillaan, kun seisontatuki on varastointiasennossa. Säädä tai vaihda löystynyt jousi.
Tarkasta seisontatuen kääntöpultti löystymisen tai kulumisen varalta. Kiristä tai vaihda löystynyt tai kulunut pultti.
Testaa seisontatuen turvakytkimen asianmukainen toiminta säännöllisesti. Kun vaihde on valittuna ja jarrut kytketty, yritä käynnistää moottoria seisontatuen ollessa alhaalla. Moottorin ei tulisi KOSKAAN käynnistyä millään vaihteella paitsi vapaalla, jos seisontatuki on alhaalla. Jos moottori käynnistyy tämän testin aikana, käänny jälleenmyyjäsi puoleen huoltoa varten.
Tarkasta koko moottoripyörän runko ja moottori löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta.
Kiristä löysät kiinnikkeet oikeaan tiukkuuteen. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Tarkasta etuhaarukat öljyn vuotojen tai vaurioiden varalta sekä jousituksen sujuva toiminta. Katso sivu Etuhaarukan/jousituksen tarkastaminen.
Istu moottoripyörän päälle tasaisella alustalla ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Käännä ohjaustankoa ääriasennosta ääriasentoon. Liikkeen tulee olla tasainen, mutta ei löysä.
Varmista, että johdot, letkut ja ohjauskaapelit eivät häiritse sujuvaa ohjausta.
Tarkasta takaiskunvaimentimen asennus ja tarkasta, ettei siinä ole vuotoja. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos havaitset vuotoja tai vikoja. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.
Tarkista käyttöhihna roskien varalta.
Tarkasta käyttöhihnan kunto. Katso sivu Takakäyttöhihnan kunto. Jos löydät halkeamia, rikkoutuneita hampaita tai kuluneita reunoja, vaihda käyttöhihna ennen ajamista. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Tarkimman lukeman saat, kun istut moottoripyörälle ja nostat sen kokonaan pystyasentoon, ennen kuin sytytät virran.
Polttoainemittarin segmentit näyttävät polttoaineen määrän polttoainesäiliössä. Kun viimeinen segmentti poistuu, alhaisen polttoainemäärän varoitus aktivoituu. Kaikki segmentit vilkkuvat, polttoainekuvake mukaan lukien. Lisää polttoainetta pikimmiten.
Tämän käyttöoppaan käyttöosassa kuvataan, miten moottoripyörän asianmukainen hoito ja käyttö varmistavat maksimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden.
Käyttö-osiossa käsiteltäviä tärkeitä alueita:
Moottorin sisäänajo
Polttoaineen lisääminen
Moottorin käynnistys
Vaihteiden vaihtaminen
Vakionopeussäätimen käyttö (jos varusteena)
Kiihdytys
Jarruttaminen
Moottorin sammuttaminen
Pysäköinti
Moottoripyörän moottorin sisäänajoaika on ensimmäiset 500 mi (800 km). Tämän sisäänajojakson aikana kriittiset moottorin osat vaativat erityisiä sisäänajomenettelyjä, jotta ne asettuvat ja sopivat oikein. Lue ja ymmärrä sisäänajo-ohjeet ja noudata kaikkia niissä suositeltuja menettelyjä varmistaaksesi moottorin pitkäkestoisen suorituskyvyn ja kestävyyden.
Mitä varovaisemmin käsittelet moottoripyörääsi sisäänajovaiheen aikana, sitä tyytyväisempi olet sen suorituskykyyn myöhemmin. Moottorin ylikuormitus alhaisella kierrosluvulla ja/tai moottorin käyminen ennenaikaisesti suurella kierrosluvulla voi aiheuttaa mäntien ja/tai muiden moottorin osien vaurioitumisen.
Noudata seuraavia varotoimia sisäänajon aikana:
Älä anna moottorin käydä pitkään tyhjäkäynnillä ensikäynnistyksen jälkeen ylikuumenemisen välttämiseksi.
Vältä nopeita käynnistymisiä kaasun ollessa täysin auki. Aja hitaasti, kunnes moottori lämpenee.
Vältä moottorin käyttämistä erittäin alhaisella kierrosluvulla suurilla vaihteilla.
Aja suositeltua nopeutta ja suositelluilla vaihteilla.
| Matkamittari | Sisäänajo | |
|---|---|---|
| km | mi | |
| 0–145 | 0–90 | Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 1/3 auki äläkä pelkästään yhdessä kaasuvivun asennossa. Vaihtele moottorin kierrosnopeutta usein. |
| 146–483 | 91–300 | Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 1/2 auki äläkä pelkästään yhdessä kaasuvivun asennossa. Vaihtele moottorin kierrosnopeutta usein. |
| 484–800 | 301–500 | Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 3/4 auki. |
| Kierrosnopeudella 800 | Kierrosnopeudella 500 | Suorita käyttöohjeen huolto-osassa kuvattu sisäänajohuolto. Jälleenmyyjän tulee suorittaa sisäänajohuolto. Sisäänajohuoltoon on sisällyttävä tarkastus, säädöt, kiinnitinten kiristys sekä moottoriöljyn ja suodattimen vaihto. Sisäänajohuollon suorittaminen vaadittuun ajokilometrimäärään mennessä auttaa varmistamaan moottorin huipputehon, pienimmät pakokaasupäästöt ja moottorin maksimaalisen käyttöiän. |
Nouse aina moottoripyörän päältä ja tankkaa moottoripyörä tasaisella alustalla seisontatuen ollessa alhaalla. Katso polttoaineeseen liittyvät varoitukset. Käytä vain suositeltua polttoainetta. Katso sivu Polttoainesuositus. Pitele suutinta täytön aikana. Älä anna suuttimen ja letkun painon levätä täyttökaulan päällä. Älä jätä suutinta ilman valvontaa.
Paina oikeassa alakatteessa sijaitsevan polttoainesäiliön korkin lukituksen avauspainikkeen keskeltä 1.
Paina korkin täyden vapautuksen painiketta 2, jotta pääset käsiksi polttoainesäiliöön.
Työnnä polttoainesuutin polttoainesäiliön täyttöaukkoon.
Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes se yltää pyöreään aukkoon täyttökaulan pylväässä. Säiliö on täynnä tällä tasolla. Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Polttoaineen taso ei saa nousta täyttökaulaan. Ylitäyttö voi johtaa moottorin ja haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.
Sulje aina polttoainesäiliön korkki tukevasti ennen moottoripyörän päälle nousemista.
Jos moottoripyörän polttoaine loppuu, tee järjestelmän käynnistystäyttö ennen moottorin käynnistämistä uudelleen.
Täytä polttoainesäiliö.
Kytke virtakytkin päälle.
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon.
Anna polttoainepumpun käydä, kunnes se pysähtyy (noin 2 sekuntia).
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-asentoon.
Toista vaiheet 3–5 viisi kertaa.
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon.
Käynnistä moottori. Katso sivu Moottorin käynnistys.
Käynnistyslukitusjärjestelmä mahdollistaa moottorin käynnistämisen vain, kun vaihde on vapaalla tai kun vaihde on päällä kytkimen ollessa vapautettuna (kytkinvipu vedetty sisään). Moottorin ei tulisi KOSKAAN käynnistyä millään vaihteella paitsi vapaalla, jos seisontatuki on alhaalla. Katso sivu Seisontatuki.
Suorita ajoa edeltävät tarkastukset. Katso sivu Yleiskatsaus. Kiinnitä kaikki kuorma asianmukaisesti.
Istu moottoripyörän päälle ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Vedä seisontatuki takaisin paikalleen.
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon.
Siirrä vaihteisto vapaalle.
Käytä etujarruja. Vapauta kytkinvipu (vedä kytkinvipu kokonaan kohti ohjaustankoa).
Moottoripyörä voidaan aktivoida sähköisesti painamalla joko käynnistyskytkintä tai virtakytkintä. Sitten kaasun ollessa suljettu käynnistä moottori painamalla käynnistyskytkintä ja vapauttamalla se. Käynnistysmoottori pyörii, kunnes moottori käynnistyy, mutta enintään 3 sekuntia. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia ja yritä uudelleen.
Kun käynnistät KYLMÄÄ moottoria , ÄLÄ avaa kaasua käynnistyksen aikana. Joutokäynti on tietokoneella ohjattu, ja joutokäyntinopeus säätyy automaattisesti moottorin lämpötilan ja ilmanpaineen mukaan. Anna moottorin lämmetä vähintään yhden minuutin alhaisella kierrosluvulla käynnistyksen jälkeen. Älä käytä moottoria yli 2 500 r/min nopeudella. Kun käynnistät LÄMMINTÄ moottoria , ÄLÄ avaa kaasua käynnistyksen aikana.
Jos joko moottorivian merkkivalo tai alhaisen öljynpaineen merkkivalo (tai näyttö) ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen, pysäytä moottori välittömästi. Katso matalan öljynpaineen merkkivalon/näytön tiedot, sivulta Merkkivalot.
Jätä kaasuvipu kiinni ja anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä. Tyhjäkäyntinopeus hidastuu vähitellen normaaliksi, kun moottori lämpenee käyttölämpötilaan.
Tässä moottoripyörässä on kuusivaihteinen vaihteisto. Vapaa vaihde sijaitsee ensimmäisen ja toisen vaihteen välissä.
Vaihda pienempi vaihde painamalla varvasvipua alaspäin. Vaihda suurempi vaihde nostamalla varvasvipua ylöspäin. Vapauta kytkinvipu kunkin vaihteen vaihdon jälkeen.
Vapaalle vaihtaminen on helpointa, jos moottoripyörä liikkuu hitaasti. Voit siirtyä ensimmäisestä vaihteesta vapaalle nostamalla varovasti varvasvipua puoli iskunpituutta.
Löydät vapaan vaihteen, kun moottoripyörä on paikallaan, käyttämällä jotakin seuraavista tekniikoista vaihteiston kuormittamiseen ja vapauttamiseen:
Kun kytkin on vapautettu (vipu vedetty sisäänpäin), vaihda vapaalle siirtämällä moottoripyörää eteen- ja taaksepäin.
Kun vaihteisto on ykkösvaihteella, vapauta kytkin varovasti, kunnes se alkaa kytkeytyä. Käytä ylöspäin kohdistuvaa painetta varvasvivulla ja vedä kytkin nopeasti sisäänpäin.
Käynnistä moottori. Katso sivu Moottorin käynnistys.
Käytä etujarruja moottorin ollessa tyhjäkäyntinopeudella.
Vapauta kytkinvipu (vedä kytkinvipu kokonaan kohti ohjaustankoa).
Työnnä varvasvipu alaspäin, kunnes tunnet sen pysähtyvän ensimmäiseen vaihteeseen.
Vapauta jarruvipu.
Vapauta kytkinvipu samanaikaisesti avattaessa kaasua (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin) yhdellä sulavalla liikkeellä. Kun kytkin alkaa kytkeytyä, moottoripyörä siirtyy eteenpäin.
Vaihda suurempi vaihde kiihdyttämällä tasaisesti suositeltuun vaihtokohtaan. Katso Suositellut vaihtokohdat -taulukko, sivulla Suositellut vaihtokohdat. Sulje kaasu kokonaan nopealla liikkeellä ja irrota kytkin samanaikaisesti. Nosta varvassiirtovipua, kunnes tunnet sen pysähtyvän seuraavaan vaihteeseen. Vapauta kytkinvipu ja avaa kaasu samanaikaisesti (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin) yhdellä sulavalla liikkeellä.
Vähennä nopeutta ennen pienemmän vaihteen vaihtamista. Vaihda pienempi vaihde aina suositelluissa vaihtokohdissa.
Ole erityisen varovainen, kun vaihdat pienemmän vaihteen erityisesti märällä, liukkaalla tai muilla pinnoilla, joilla on heikko pito. Vapauta kytkinvipu vähitellen näissä olosuhteissa.
Vältä pienemmän vaihteen vaihtamista kurvissa. Vaihda pienempi vaihde ennen kurviin ajamista.
|
Vaihteen vaihtaminen |
Suositeltu nopeus |
|---|---|
|
1–2 |
15 mph (24 kph) |
|
2–3 |
25 mph (40 kph) |
|
3–4 |
35 mph (56 kph) |
|
4–5 |
45 mph (72 kph) |
|
5–6 |
50 mph (80 kph) |
|
Vaihteen vaihtaminen |
Suositeltu nopeus |
|---|---|
|
6–5 |
40 mph (64 kph) |
|
5–4 |
35 mph (56 kph) |
|
4–3 |
25 mph (40 kph) |
|
3–2 |
15 mph (24 kph) |
|
2–1 |
10 mph (16 kph) |
Salli aina riittävä pysähdysmatka, jotta jarruja voidaan käyttää vaiheittain.
Moottoripyörän hidastamiseksi jarruilla sulje kaasu ja käytä etu- ja takajarruja tasaisesti ja vaiheittain.
Kun moottoripyörä hidastuu, vapauta kytkin tai vaihda pienempi vaihde aina, kun ajoneuvon nopeus saavuttaa alasvaihtokohdan.
Kiihdytä avaamalla kaasu (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin). Tasaisemman kiihdytyksen saat avaamalla kaasun tasaisella, jatkuvalla liikkeellä. Kun saavutat suositellun suuremman vaihteen vaihtamisen nopeuden, vaihda seuraava suurempi vaihde.
Pysäytä moottoripyörä kokonaan ennen moottorin sammuttamista. Vaihda vapaalle tai vapauta kytkin.
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-asentoon.
Kun moottori on pysähtynyt kokonaan, kytke virtakytkin pois päältä.
Vakionopeussäätimen kytkimet sijaitsevat oikean käden ohjaimessa. Lue tämä osio ja opettele käyttämään tätä toimintoa turvallisesti ennen vakionopeussäätimen käyttöä.
Vakionopeussäädin voidaan aktivoida ja säätää oikean käden ohjauksesta käyttämällä vakionopeussäätimen kytkintä 1.
| Kytkimen asento | Toiminta |
| Vasen | Aseta/hidasta |
| Keski | Pois päältä/päälle |
| Oikea | Jatka/kiihdytä |
Vakionopeussäädin voidaan asettaa vaihteilla 3–6.
Ajoneuvon nopeuden pitää olla suurempi kuin 20 mph (32 kph).
Asetusnopeus vaihtelee hieman mäkisessä maastossa.
Vakionopeussäädin ei jatka ennalta asetettua nopeutta, jos seurauksena oleva kiihtyvyys tai hidastuvuus on liian korkea tai liian alhainen. Esimerkiksi nopeuden palauttaminen asetetusta nopeudesta 70 mph (113 kph) nopeuteen 40 mph (64 kph) kuudetta vaihdetta käyttämällä voi aiheuttaa vakionopeuden kytkeytymisen pois päältä.
Vakionopeussäädin ei kytkeydy päälle, jos jarruvalot eivät toimi kunnolla.
Kytkimen tai jommankumman jarrun pitää olla aktivoituna vähintään kerran moottorin käynnistämisen jälkeen, jotta vakionopeussäädin toimisi.
Paina vakionopeussäätimen kytkimen keskiosaa 1 ja vapauta se. Oranssi vakionopeussäätimen merkkivalo syttyy mittaristossa. Vakionopeussäädin on käytössä, mutta nopeutta ei ole asetettu.
Kiihdytä haluttuun nopeuteen ja paina vakionopeussäätimen kytkintä vasemmalle vakionopeussäätimen aktivoimiseksi. Vihreä vakionopeussäätimen merkkivalo syttyy. Vakionopeussäädin on asetettu haluttuun nopeuteen.
Kun vakionopeussäädin on kytketty pois päältä jarrulla, kaasulla tai kytkimellä, palauta asetettu nopeus painamalla vakionopeuskytkintä oikealle.
Kun vakionopeussäädin on kytkettynä, lisää nopeutta noin 1 mph (1–2 kph) jokaisella vakionopeussäätimen kytkimen napautuksella oikealle. Pidä vakionopeussäädintä yhtäjaksoisesti painettuna oikealle, jos haluat kiihdyttää uuteen asetettuun nopeuteen (nollautuu, kun kytkin vapautetaan).
Kun vakionopeussäädin on kytkettynä, vähennä nopeutta noin 1 mph (1–2 kph) jokaisella vakionopeussäätimen kytkimen napautuksella vasemmalle. Pidä vakionopeussäädintä painettuna vasemmalle, jos haluat hidastaa uuteen asetettuun nopeuteen (nollautuu, kun kytkin vapautetaan) tai vähimmäisvakionopeuteen 20 mph (32 kph).
Voit peruuttaa vakionopeussäätimen väliaikaisesti ja sallia jatkamistoiminnon käytön seuraavasti:
Käytä jarruja tai
Vedä kytkinvipua sisään tai
Kierrä kaasukahvaa eteenpäin tyhjäkäyntiasennon ohi
Voit poistaa vakionopeussäätimen ja asettaa nopeuden muistista painamalla vakionopeus päälle/pois -kytkintä.
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja tukevalle pinnalle.
Vaihda vaihde vapaalle, kun moottoripyörä on pysähtynyt kokonaan.
Sammuta moottori.
Käännä seisontatuki kokonaan ulos.
Käännä ohjaustankoa vasemmalle ja nojaa moottoripyörää vasemmalle, kunnes seisontatuki tukee moottoripyörää tukevasti.
Sammuta virtakytkin ja varmista, että oikean käden ohjaimen käynnistys-/pysäytyskytkin on pois päältä -asennossa.
Jos pysäköinti rinteessä on välttämätöntä, pysäköi moottoripyörä siten, että sen etupyörä on ylempänä mäessä kuin takapyörä. Aseta ykkösvaihde päälle ja sijoita moottoripyörä siten, että se on vakaa, kun se on seisontatuen varassa.
Jos pysäköinti pehmeälle alustalle on välttämätöntä, aseta seisontatuen jalkatuki seisontatuen jalan alle tukevan alustan varmistamiseksi. Seisontatuen jalkatuen on oltava riittävän vahva ja suuri moottoripyörän painon tukemiseksi, jotta se ei painu pysäköintialueen pintaan.
Asfaltti pehmenee kuumassa säässä. Seisontatuki voi upota pehmeään asfalttiin ja moottoripyörä voi kaatua. Käytä seisontatuen jalkatukea, kun pysäköit asfaltille kuumalla säällä.
|
|
Ennen kuin palautat moottoripyörän säännölliseen käyttöön huollon jälkeen, suorita koeajo turvallisessa ympäristössä. Kiinnitä erityistä huomiota kaikkien huollettujen komponenttien oikeaan asentamiseen ja toimintaan. Tee tarvittavat korjaukset tai lisäsäädöt viipymättä varmistaaksesi turvallisen ajoneuvon toiminnan.
Suuret korjaukset vaativat yleensä teknisiä taitoja ja erikoistyökaluja. Päästöjärjestelmän huolto vaatii erikoistyökaluja ja koulutusta, ja jälleenmyyjän pitää suorittaa se. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Suorita sisäänajohuolto, kun moottoripyörän matkamittarin lukema on 500 mi (800 km). Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.
Sisäänajohuollon suorittaminen auttaa varmistamaan moottorin optimaalisen suorituskyvyn moottorin koko käyttöiän ajan. Jälleenmyyjä vaihtaa moottoriöljyn, tarkastaa kaikki nesteet ja huollettavat komponentit, varmistaa, että kaikki kiinnittimet on kiristetty ja tekee muita säätöjä tarpeen mukaan.
Tarkasta ja puhdista, voitele, säädä ja vaihda osia aina tarpeen mukaan. Kun tarkastuksessa havaitaan osien vaihtamisen tarve, käytä vain alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLE -osia, joita saat jälleenmyyjältä. Kirjaa huolto- ja ylläpitotiedot niille tarkoitettuun taulukkoon sivulta Huoltomerkinnät.
Tee huolto määritetyin välein. Raskaassa käytössä ajoneuvo on tarkastettava ja huollettava useammin.
ajaminen suurella nopeudella pitkään
ajaminen hitaalla nopeudella pitkään
käyttö pölyisissä tai muulla tavoin haitallisissa olosuhteissa
käyttö kylmällä säällä (pakkanen)
Huoltoväli-taulukoissa ilmoitetaan tarvittavat huolto- ja tarkastustoimenpiteet ajoneuvojen kilometrien perusteella. Jokaisessa taulukossa ilmoitetaan niiden kilometrien lukumäärä, joiden täytyttyä ajoneuvo tarvitsee huoltoa. Jotkin kohteet tai komponentit saattavat tarvita huoltoa useammin vaativan käytön vuoksi. Kun ajoneuvolla on ajettu yli 50 000 mi (80 000 km), palaa ajomäärän 500 mi (800 km) taulukkoon ja aloita huoltovälit alusta.
XU – Nämä toimenpiteet on suoritettava useammin raskaassa käytössä oleville ajoneuvoille.
D – Anna valtuutetun Indian Motorcycle -jälleenmyyjän suorittaa nämä huollot.
E – Päästöjenrajoitusjärjestelmän takuu (Kalifornia/kansainvälinen)
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Moottorin kiinnittimen kiinnikkeet | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| Avaimenperän paristo | Vaihda määrätyin välein tai 2 vuoden välein. | |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda määrätyin välein tai 2 vuoden välein. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Vaihda. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda määrätyin välein tai 2 vuoden välein. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihteen asentokytkin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| D/E | Sytytystulpat | Tarkasta; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Vaihda. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| Avaimenperän paristo | Vaihda. | |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihteen asentokytkin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Vaihda. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Vaihda. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| D/E | Sytytystulpat | Tarkasta; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihteen asentokytkin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Vaihda. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Vaihda. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| Avaimenperän paristo | Vaihda. | |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihteen asentokytkin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| Jäähdytysnesteen määrä | Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa. | |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| D/E | Sytytystulpat | Tarkasta; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Vaihda. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Jäähdytysneste | Tyhjennä, huuhtele ja täytä. |
| Vaimennin, vaimennuskumi | Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita. | |
| D | Käyttöhihna | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| D | Moottorin kiinnittimen kiinnikkeet | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkimen vetoakselin nivel | Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihteen asentokytkin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Vaihda. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
Kun ajoneuvolla on ajettu yli 80 000 kilometriä (50 000 mailia), palaa ajomäärän 800 kilometrin (500 mailia) taulukkoon ja aloita huoltovälit alusta.
Vaihda moottoriöljy määräaikaishuoltotaulukossa määritetyin väliajoin. Vaihda öljy useammin, jos moottoripyörän käyttö on raskasta, etenkin jos sitä käytetään kylmällä säällä. Katso sivu Raskaan käytön määritelmä.
Öljyn ja suodattimen vaihtoon tarvitaan öljyä yhteensä noin 4,7 l. Noudata kaikkia ohjeita huolellisesti. Älä ylitäytä.
Vaihda öljy ja suodatin, kun moottori on lämmin. Jos moottori on kylmä, käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäynnillä vähintään 5 minuutin ajan.
Pysäköi moottoripyörä seisontatuen varaan tasaiselle, tukevalle pinnalle. Jos käytät huoltonostinta, moottoripyörä on keskitettävä.
Puhdista alue tyhjennystulpan 1 ympäriltä. Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle.
Poista tyhjennystulppa. Anna öljyn tyhjentyä kokonaan.
Asenna uusi tiivistealuslevy ja O-rengas tyhjennystulppaan. Tyhjennystulpan ja moottorin tiivistyspintojen tulisi olla puhtaita, eikä niissä saisi olla purseita, kolhuja tai naarmuja.
Asenna tyhjennystulppa takaisin paikalleen. Kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. Jos seisontatuen puskurikannatin irrotettiin, asenna se takaisin. Kiristä kiinnike oikeaan kiristysmomenttiin.
Tyhjennystulppa:
15 ft-lbs (20 N·m)
Kannattimen kiinnike:
84 in-lbs (9,5 N·m)
Aseta öljypohja öljysuodattimen alle. Irrota suodatin kääntämällä sitä vastapäivään öljynsuodatinavaimella.
Puhdista moottorin suodattimen tiivistyspinta kuivalla, puhtaalla liinalla.
Voitele uuden suodattimen O-rengas uudella moottoriöljykalvolla. Tarkista, että O-rengas on hyväkuntoinen.
Asenna uusi suodatin ja kierrä sitä käsin myötäpäivään, kunnes suodattimen tiiviste osuu tiivistepintaan ja käännä sitä sitten vielä 3/4 kierrosta – 1 kierroksen verran.
Irrota mittatikku. Lisää tässä vaiheessa vain 4 qt (3,8 l) suositeltua öljyä. Älä ylitäytä.
Asenna mittatikku tukevasti takaisin paikoilleen.
Kun moottoripyörä on pystyssä, keskitetyssä asennossa, käynnistä moottori ja anna käydä joutokäynnillä noin 30 sekuntia.
Sammuta moottori ja lisää vielä 1 qt (0,95 l) moottoriöljyä. Älä ylitäytä. Ylitäytöstä voi seurata moottorin suorituskyvyn heikkeneminen ja ilmansuodattimen täyttyminen öljystä. Poista liika öljy imulaitteella, jos lisäät liikaa öljyä.
Varmista, että öljyntaso on turvallisen käytön alueella, tarkistamalla öljyntaso uudestaan ohjeiden mukaan sivulla Moottoriöljyn taso.
Hävitä käytetty suodatin ja öljy asianmukaisesti.
Nollaa öljyn vaihtoikä mittaristossa.
Huoltoa tarvitaan useammin, jos moottoripyörää käytetään märissä tai pölyisissä olosuhteissa.
Vaihda ilmansuodatin, jos se likaantuu öljystä.
Ilmansuodatinelementtiä ei voi puhdistaa. Vaihda suodatin tarvittaessa.
Irrota polttoainesäiliö. Katso sivu Polttoainesäiliön poistaminen.
Poista johtosarjan kiinnityksen nippusiteet sekä jarruputkien kiinnityspidikkeet. Poista johtosarja 1 ja jarruputket 2 ilmakotelon suodattimen kannen pidikeosista.
Irrota ilmakotelon suodattimen kannen kiinnikkeet 3 ja irrota yksiköstä.
Uusi suodatin asennetaan noudattamalla irrotusohjeita päinvastaisessa järjestyksessä.
Ilmakotelon suodattimen kannen kiinnike:
84 in-lbs (10 N·m)
Moottorin jäähdytysnesteen tasoa ohjataan palautusjärjestelmän avulla. Palautusjärjestelmään kuuluvat keruusäiliö, jäähdyttimen täyttöaukko, painekorkki ja liitäntäletku.
Kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee, (kuuma) neste laajenee ja purkautuu moottorista painekorkin kautta paisuntasäiliöön. Kun moottorin lämpötila laskee, (jäähtynyt) neste supistuu ja palautuu paisuntasäiliöstä painekorkin kautta jäähdyttimeen.
Uusissa moottoreissa jäähdytysnestetason laskeminen on normaalia, kun järjestelmässä oleva ilma poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen taso ja pidä suositellulla tasolla lisäämällä jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön. Katso suositeltu moottorin jäähdytysneste sivulta Suositeltu moottorin jäähdytysneste.
Suosittelemme jäähdytysnesteen tyhjentämistä kokonaan viiden (5) vuoden tai 80 000 kilometrin (50 000 mailia) välein sen mukaan, kumpi tulee ensin, jotta jäähdytysneste suojaa moottoria jatkuvasti parhaalla mahdollisella tavalla. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.
Jäähdytysnesteen ylivuotopullo sijaitsee ajajan istuimen alla. Tasoa voidaan tarkastella ilman osien purkamista.
Irrota oikeanpuoleiset sivulaukut. Katso sivu Sivulaukut.
Käytä avustajaa pitämään moottoripyörää pystyasennossa (älä aseta sitä seisontatuen varaan) ja etsi jäähdytysnestepullo lokasuojan alapuolelta, käyttöhihnan yläpuolelta.
Varmista, että jäähdytysnesteen taso on vähimmäisrajan yläpuolella 1 ja rungon sivutuen 2 alapuolella.
Jos jäähdytysnesteen taso on alapinnan alapuolella, jäähdytysnestettä on lisättävä järjestelmään.
Lisää jäähdytysnestettä seuraavasti:
Irrota istuin ja kumikansi.
Irrota ylivuotopullon korkki 3 jäähdytysnesteen lisäämiseksi. Lisää jäähdytysnestettä, kunnes taso on merkittyjen arvojen sisällä.
Käyttöhihnan puhdistus pidentää hihnan ja hammaspyörän käyttöikää ja vähentää voimansiirrosta kuuluvaa melua. Puhdista hihna jokaisen renkaanvaihdon yhteydessä. Puhdista hihna useammin, jos ajat likaisissa, pölyisissä tai roskaisissa ympäristöissä.
Sekoita muutama tippa mietoa astianpesuainetta kupilliseen lämmintä vettä.
Puhdista hihna ja hammaspyörän hampaat pehmeällä nailonharjalla ja saippuavedellä. Puhdista huolellisesti nurkkauksista, joihin voi kerääntyä tieroskaa ja hihnapölyä.
Huutele hihna puhtaalla vedellä ja kuivaa sitten huolellisesti.
Tarkasta takakäyttöhihna määräaikaishuoltotaulukossa määritetyin väliajoin. Vaihda käyttöhihna, jos se on haljennut tai siinä on rikkoutuneita hampaita. Käyttöhihna tulisi vaihtaa säännöllisesti, vaikka se vaikuttaisikin olevan hyvässä kunnossa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
ÄLÄ yritä tarkastaa hihnan kireyttä, jos hihna on altistunut sateelle, jos se on pesty edellisten 24 tunnin aikana tai jos ajoneuvoa on käytetty käyttölämpötilassa neljän edellisen tunnin aikana. Anna ajoneuvon jäähtyä ympäristön lämpötilaan, ennen kuin mittaat hihnan kireyttä. Vaihda käyttöhihna ja molemmat hammaspyörät, jos käyttöhihnaa on käytetty yli 8 000 km (5 000 mi) vaurion tai toimintahäiriön yhteydessä.
| Kulumisanalyysi | Hihnan kunto |
|---|---|
|
Sisäisiä hampaiden halkeamia (hiushalkeamat): |
|
|
Ulkoisia hampaiden halkeamia: |
|
|
Puuttuvia hampaita: |
|
|
Lohkeilua (ei vakavaa): |
|
|
Rispaantuneet reunat nauhassa: |
|
|
Koukkukuluma: |
|
|
Kiveniskemät: |
|
|
Kehyksen kuluma (vain ulkopuolen reuna): |
|
Tee tämä toimenpide asianmukaisen hihnan kireyden ja kohdistuksen saavuttamiseksi. Hihnan kireys tulisi määrittää ennen kohdistustoimenpidettä.
Käyttöhihna, jota ei ole kunnolla kiristetty, voi aiheuttaa voimansiirron melua ja vahingoittaa käyttöhihnaa, mikä voi aiheuttaa hihnan pettämisen ja moottoripyörän hallinnan menetyksen.
Merkkejä 1 ja 2 käytetään viitteenä alkuperäisestä pyörien kohdistuksesta. Merkkien tulisi olla suunnilleen samassa kohdassa pyörän vasemmalla ja oikealla puolella.
Aseta moottoripyörä pystyasentoon etupyörän ollessa kiinnitetty pyöräpuristimeen.
Irrota sivulaukut.
Kirjaa ylös säätösijainnit 1 ja 2.
Kohota moottoripyörän takaosaa niin, että takarengasta voidaan pyörittää vapaasti.
Löysää akselimutteri 3.
Käännä OIKEANPUOLEISTA säätömutteria 4, kunnes saavutat asianmukaisen hihnan kireyden.
| Hihnan poikkeama | |
|---|---|
| Malli | Poikkeama 44,6 N (10 lbf) voimalla |
|
Challenger |
0,6 in (15 mm) – Uusi hihna 0,79 in (20 mm) – Hihna yli 1 600 km:n (1 000 mi) jälkeen |
Käyttöhihna, jota ei ole kunnolla kohdistettu, voi aiheuttaa voimansiirron melua ja vahingoittaa käyttöhihnaa, mikä voi aiheuttaa hihnan pettämisen ja moottoripyörän hallinnan menetyksen.
Kun hihnan kireys on oikea, tarkista ja säädä lopullinen pyörien suuntaus seuraavasti:
Ketjun kireyden muutoksen minimoimiseksi käytä VASEMMAN PUOLEN säädintä vain lopullisen hihnan kohdistuksen säätämiseksi.
Pyöritä pyörää TAAKSEPÄIN. Kiristä VASENTA säädintä, kunnes hihna siirtyy pois hammaspyörän laipan sisäpuolelta taaksepäin pyörityksen aikana.
Hihnan tulisi kulkea hammaspyörän hammaspinnan keskellä, kun se on asianmukaisesti kohdistettu 5. Hammaspyörän hampaiden tulisi olla näkyvissä käyttöhihnan kummallakin puolella.
Pyöritä pyörää ETEENPÄIN ja varmista, että hammaspyörän hampaat näkyvät yhä käyttöhihnan kummallakin puolella 5.
Löysää tarvittaessa akselimutteria ja VASEMMAN PUOLEN säädintä, kunnes hihna siirtyy pois oikealta laipalta ja alkaa kulkea vedetyn hammaspyörän laipan keskellä pyörän pyöriessä eteenpäin.
Saattaa olla tarpeen löysätä akselin mutteria ja napauttaa akselin vasenta päätä, jotta voidaan varmistaa, että se siirtyy eteenpäin, kun säädintä löysätään. Akselin mutteria on kiristettävä uudelleen SÄÄDÖN OHJEARVOON ennen jatkamista.
Takapyörän suuntaus on riittävän hyvä, kun käyttöhihna pysyy vedetyn hammaspyörän keskellä pyörän pyöriessä eteen- ja taaksepäin. Hammaspyörän hampaiden tulisi olla näkyvissä käyttöhihnan kummaltakin puolelta.
Varmista, että käyttöhihnan kireys on yhä ohjearvon mukainen.
Kiristä taka-akselin mutteri ohjemomenttiin.
Akselimutterin momentti:
65 ft-lbs (88 N·m)
Pumppaa takajarrun poljinta useita kertoja jarrupalan etäisyyden nollaamiseksi.
Tarkista, että pyörä pyörii tasaisesti ja vapaasti ilman laahaamista, kun jarrupoljin vapautetaan.
Säädä iskunvaimentimen esijännitystä seuraavasti:
Irrota vasemmanpuoleinen sivusuojus. Katso sivu Sivusuojat.
Etsi jousitusasetus kyseiselle kuormalle taulukon mukaan (vasemmanpuoleisen ylärungon paneeliin kiinnitetty tarra).
Aseta säädin oikeaan asetukseen työkalusarjan 10 mm:n pika-avaimella ja jatkovarrella 1.
|
Iskunvaimennin: Hydraulisen säädön asetus |
|||
|---|---|---|---|
| Kuormaa yhteensä + ajajat, kg (lb) | Asetukset ilman tavaralaukkua | Maalatun tavaralaukun asetukset | |
| 68 (150) | 1 | 3 |
HUOMIO: ÄLÄ KÄYTÄ ISKUTYÖKALUJA ÄLÄKÄ YLITÄ 14 Nm:n (10 ft-lb:N) MOMENTTIA SÄÄDÖN AIKANA. KOMPONENTIT VOIVAT VAURIOITUA. |
| 79 (175) | 1 | 3 | |
| 91 (200) | 2 | 3 | |
| 102 (225) | 2 | 4 | |
| 113 (250) | 2 | 4 | |
| 125 (275) | 3 | 5 | |
| 136 (300) | 3 | 5 | |
| 147 (325) | 3 | 6 | |
| 159 (350) | 4 | 6 | |
| 170 (375) | 4 | 7 | |
| 181 (400) | 4 | 7 | |
| 193 (425) | 4 | 8 | |
| 204 (450) | 5 | 8 | |
| 215 (475) | 5 | ei sov. | |
| 227 (500) | 5 | ei sov. | |
Istu kuljettajan istuimelle ja paina vartalollasi takajousitusta alas muutaman kerran. Varmista, että jousitus liikkuu vapaasti ilman takertelua. Kuuntele, kuuluuko poikkeavia ääniä.
Nosta ja tue moottoripyörää siten, että eturengas on hieman irti maasta. Katso sivu Moottoripyörän nostaminen.
Tartu takapyörään ja yritä siirtää pyörää sivuittain. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos kääntövarren etuosassa tai akselin alueella esiintyy liikettä.
Käännä takapyörää hitaasti, kun vaihteisto on vapaalla. Jos pyörä ei pyöri tasaisesti, ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.
Aseta moottoripyörä seisontatuen varaan ja tarkista etuhaarukat. Jos haarukkaöljyä on ulommassa putkessa, älä aja moottoripyörällä. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten ennen käyttöä. Jos haarukan tiivisteiden ympärillä 1 tai sisemmillä putkilla 2 on haarukkaöljyä, vaihda haarukan tiivisteet.
Puhdista haarukkaputket poistaaksesi ötököitä, tervaa tai kerääntynyttä likaa, jotka voivat aiheuttaa tiivisteen kulumista tai vuotoa. Tarkasta sisäisten haarukkaputkien ulkopinnat vieraiden esineiden aiheuttamien naarmujen tai vaurioiden varalta.
Istu moottoripyörän päälle ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Käytä etujarrua ja työnnä ohjaustankoa alaspäin (kovaa) useita kertoja. Etujousituksen tulisi toimia sujuvasti ja hiljaa.
Haarukkaöljyn kunto ja taso vaikuttavat etujousituksen suorituskykyyn ja sisäisten komponenttien kulumiseen. Vaihda haarukkaöljy suositelluin väliajoin. Tämän toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan erikoistyökaluja. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Nosta ja tue moottoripyörää siten, että eturengas on hieman irti maasta. Katso tarkemmat ohjeet osiosta Moottoripyörän nostaminen.
Käännä ohjaustankoa ääriasennosta ääriasentoon. Liikkeen tulee olla tasainen, mutta ei löysä. Varmista, että johdot, letkut ja ohjauskaapelit eivät häiritse sujuvaa ohjausta.
Aseta etupyörä suoraan eteenpäin. Tartu etuhaarukoihin etuakselin lähellä ja yritä siirtää pyörää eteen- ja taaksepäin. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos ohjauspää liikkuu edestakaisin.
Ota yhteys jälleenmyyjään, jos ohjaus takkuaa, tuntuu karkealta tai epätasaiselta tai jos ohjausvarressa tuntuu liikettä.
Käännä etupyörää ja tarkista, että etupyörän laakerit pyörivät tasaisesti. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos karkeutta tai epätavallisia ääniä esiintyy.
Käännä ohjaustankoa kokonaan oikealle tai vasemmalle ja pidä sitä haarukan pysäytintä vasten. Yritä siirtää etupyörää sivuttain. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos liikettä havaitaan.
Tarkasta kaikki haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmän letkut ja liitännät. Varmista, että kaikki liitännät ovat tiiviisti kiinni.
Säiliö 1 sijaitsee oikeanpuoleisen V-kannen alla. Varmista, että se on asennettu tukevasti kannattimeen.
Tarkasta haihtumispäästösäiliön liitännät ja varmista, että ne ovat tiukassa. Säiliöstä tuleva tuuletuslinja tulisi liittää liitäntään, jossa lukee ”TANK” (säiliö). Tyhjennyslinja tulisi liittää liitäntään, jossa lukee ”PURGE” (tyhjennys), ja ympäristön tuuletuslinja tulisi kytkeä liitäntään, jossa lukee ”AIR” (ilma).
Tarkasta polttoaineletkut halkeamien ja vaurioiden varalta.
Tarkasta polttoainesäiliön 1 ja polttoaineen jakoputken liitännät vuotojen aiheuttaman kosteuden tai tahrojen varalta. Polttoainelinjan säiliöliitäntä on säiliökonsolin alla.
Polttoainejärjestelmä on paineenalainen ja tarkastettava ja huollettava varovasti. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Anna moottorin ja pakosarjan jäähtyä kokonaan, ennen kuin kytket irti polttoaineputkea tai irrotat säiliötä. Suojele polttoainesäiliön pintaa, kun irrotat, varastoit ja asennat säiliötä.
Irrota konsoli kiertämällä kiinnike auki konsolin takaa 1.
Kun kiinnike on irrotettu, nosta konsolin takaosaa riittävästi, jotta yllät polttoainesäiliön korkkiin. Paina sitten eteenpäin niin, että etuosan kiinnitys vapautuu ohjausurasta.
Suorita irrotus loppuun nostamalla konsolia ylös ja ulos poispäin polttoainesäiliöstä.
Poista polttoaineen pikaliitin 2.
Irrota sähköliitin polttoainepumpusta 3.
Irrota sähköliitin polttoainesäiliön korkista ja poista sähköjohdinsarja 4.
Irrota vasemmanpuoleinen V-suoja irrottamalla sen pidikkeet.
Irrota polttoaineletku polttoaineen jakoputkesta 5.
Irrota istuin. Katso sivu Istuimen irrotus.
Irrota säiliön takaa polttoaineen tuuletuslinja 6.
EVAP-järjestelmällä varustetuissa malleissa poista EVAP-tuuletusputki, joka sijaitsee EVAP-säiliön yläpuolella polttoainesäiliön oikealla puolella 7.
Irrota polttoainesäiliön kiinnike 8.
Nosta säiliön takaosaa ylöspäin ja vedä taaksepäin irrottaaksesi sen. Aseta polttoainesäiliö turvalliseen paikkaan ja käytä tyhjennysastiaa irrotetuista letkuista tai heloista mahdollisesti valuvan polttoaineen keräämiseen.
Polttoainesäiliön kiinnike:
18 ft-lbs (24 N·m)
Kun moottori on SAMMUTETTU, pyöritä kaasukahva täysin auki ja vapauta se. Sen pitäisi kääntyä sujuvasti lepoasennosta täysin auki olevaan asentoon. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.
Huolla kaasujärjestelmä, jos kaasutoiminto ei ole tasainen tai jos kaasukahva ei palaa kunnolla. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Voitele seisontatuen holkki säännöllisesti. Katso seisontatuen tarkastukset, sivulta Seisontatuki.
Aseta ohjaustangot suoraan eteenpäin ajon asentoon, ennen kuin mittaat kytkinvivun välyksen.
Kytkinkaapelin säätömutteri sijaitsee moottorin kytkinkuoren pohjassa. Löysää lukkomutteria.
Käännä kaapelin säädintä sisään- tai ulospäin, kunnes kytkinvivun välys on 0,5–1,5 mm kytkimen puristimessa mitatulla tavalla.
Kiristä lukitusmutteri tiukasti säätömutteria pidellen.
Varmista, että turvakytkin aktivoituu kunnolla. Moottorin ei tulisi käynnistyä vaihteella, kun kytkinvipu on vapautettu. Älä koskaan testaa kytkimen turvallisuutta yrittämällä käynnistää moottoripyörää vaihteella, paitsi jos takapyörä on nostettu maasta.
Kytkinkaapelin säätömutteri sijaitsee moottorin kytkinkuoren pohjassa. Löysää lukkomutteria.
Käännä kaapelin säädin kokonaan sisäänpäin, jotta saat suurimman mahdollisen vivun välyksen.
Irrota mutteri 1 ja tappi 2. Irrota kytkinkaapeli kytkinvivusta.
Poista mahdollinen vanha rasva ja lika vivusta ja kotelosta. Voitele kytkinvipu ja tappi molybdeeniasennusrasvalla tai yleiskäyttörasvalla.
Irrota kytkinkaapeli. Asenna vivun tappi ja mutteri takaisin.
Säädä kytkinvivun välystä. Katso sivu Mekaanisen kytkinvivun välys.
Kiristä säätömutteri.
Voitele ohjauskaapelin tynnyripäät määräaikaishuoltotaulukon suositusten mukaisesti.
Tarkasta oikea reititys ja sujuva liike. Tarkasta, ettei ulkoinen kotelo ole vaurioitunut, ja tarkista onko näkyvillä oleva kaapelin johto rispaantunut, taittunut tai ruostunut. Vaihda vaurioitunut, tahmea tai jähmeä kaapeli.
Irrota kaapeli kytkinvivusta ja ensisijaisesta kannesta.
Voitele tynnyripäät yleiskäyttöisellä rasvalla.
Kytke kaapeli takaisin ja säädä välystä tarvittaessa.
Tarkasta kaikki jarrun letkut ja liitännät kosteuden tai vuotaneen tai kuivuneen nesteen aiheuttamien tahrojen varalta. Kiristä vuotavat liitännät ja vaihda osat tarvittaessa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Voitele kääntyvä holkki määräaikaishuoltotaulukon suositusaikavälin mukaisesti. Voitele myös aina, kun takertelua esiintyy. Käytä yleiskäyttöistä rasvaa.
Tarkasta jarrupalat Jarrupalat-osion mukaisesti.
Väärän nesteen käyttäminen tai ilman tai epäpuhtauksien päästäminen nestejärjestelmään voi vahingoittaa järjestelmän tiivisteitä tai johtaa toimintahäiriöön, joka voi johtaa vakavaan vammaan tai kuolemaan. Käytä vain DOT 4 -jarrunestettä suljetusta astiasta.
Älä käytä etupyörää, kun säiliön kansi on poistettu. Nestettä voi tulvia säiliöstä, jolloin ilmaa pääsee sisään. Jarrujärjestelmän ilma voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön.
Ylitäytetty säiliö voi aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukittumista, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Pidä jarrunesteen määrä suosituksen mukaisella tasolla. Älä ylitäytä.
Vaihda jarruneste määräaikaishuoltotaulukon suositusvälien mukaisesti. Lisää aina jarrunestettä uudesta, avaamattomasta säiliöstä. Käytä aina suositeltua nestettä. Katso sivu Jarruneste.
Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyasentoon.
Takajarrunestesäiliö sijaitsee takajarrupolkimen lähellä. Tarkastele säiliötä ajoneuvon oikealta puolelta.
Pyyhi nestesäiliön ja säiliön kannen ympärillä oleva alue puhtaalla liinalla.
Jos nestetaso on alhainen, tarkista jarrupalat, kuten on kuvattu sivulla Jarrupalat. Jos palat eivät ole kuluneet yli käyttörajan, tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja.
Irrota kansi ja kalvo. Nestepinnan tulee olla säiliön rungon 1 minimimerkinnän 2 yläpuolella. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Älä ylitäytä.
Asenna kansi ja kalvo takaisin paikoilleen.
Pyyhi kaikki nestevuodot pois. Tarkasta, ettei letkujen, liittimien, säiliön ja jarrusatuloiden ympärillä ole merkkejä jarrunestevuodoista.
Voitele kääntyvä tappi 1 ja jarruvivun saranapisteet määräaikaishuoltotaulukon suositusvälien mukaisesti. Voitele myös aina, kun takertelua esiintyy. Käytä yleiskäyttöistä rasvaa.
Tarkasta jarrupalat, kuten on esitetty sivulla Jarrupalat.
Kääntyvän tapin mutteri:
52,8 in-lbs (6,0 N·m)
Vaihda jarruneste määräaikaishuoltotaulukon suositusten mukaisesti. Älä yritä vaihtaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän nestettä. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten. Lisää aina jarrunestettä uudesta, avaamattomasta säiliöstä. Käytä aina suositeltua nestettä. Katso sivu Jarruneste.
Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyasentoon. Aseta ohjaustanko niin, että nestesäiliö on tasainen. Pyyhi nestesäiliön ja säiliön kannen ympärillä oleva alue puhtaalla liinalla.
Jos nestetaso on alhainen, tarkista jarrupalat, kuten on kuvattu sivulla Jarrupalat. Jos palat eivät ole kuluneet yli käyttörajan, tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja.
Lisää nestettä poistamalla säiliön kannen ruuvit. Irrota kansi ja kalvolevy.
Nestepinnan tulee olla säiliön minimimerkinnän 2 yläpuolella tarkastuslasissa 1. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Älä ylitäytä.
Asenna kalvolevy, kansi ja ruuvit takaisin paikoilleen.
Säiliön kannen ruuvit:
13 in-lbs (1,4 N·m)
Pyyhi kaikki nestevuodot pois. Tarkasta, ettei letkujen, liittimien, säiliön ja jarrusatuloiden ympärillä ole merkkejä jarrunestevuodoista. Tarkasta letkujen kulumisen varalta.
Tarkasta, onko levyjarruissa 1 kolhiutumia, naarmuja, murtumia tai muita vaurioita. Tarkasta kunkin jarrulevyn paksuus vähintään neljässä paikassa levyn ympärillä. Jos jokin levy on kulunut vähimmäispaksuuteen ohuimmasta kohdasta tai jos levy on vaurioitunut, ota yhteyttä jälleenmyyjään levyn vaihtamiseksi.
Puhdista levyt, jos ne vinkuvat hieman johtuen liasta tai pölystä. Levitä jarrunpuhdistinainetta puhtaaseen pyyhkeeseen ja pyyhi levyt. ÄLÄ anna jarrunpuhdistimen koskettaa maalattuja tai muovisia osia. Lue kaikki etiketissä olevat varotoimet.
Etulevyjarrun vähimmäispaksuus:
4,5 mm
Takalevyjarrun vähimmäispaksuus:
6,5 mm
Tarkasta etujarrupalat etulevyjen kummaltakin puolelta. Tarkasta takajarrupalat takalevyn kummaltakin puolelta. Vaihda jarrulevyt, kun kitkamateriaalin ohuin kohta 2 on kulunut 1,0 mm:iin. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.
Tarkistaessasi jarrupalan kitkamateriaalin paksuutta tarkista jokaisesta jarrusatulasta, onko niissä kosteutta tai tahroja vuotaneesta tai kuivuneesta jarrunesteestä. Jos tarkastuksessa näkyy merkkejä nesteen vuodosta, älä käytä ajoneuvoa. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.
Aseta moottoripyörä seisontatuelle siten, että ohjaustanko on käännetty vasemmalle.
Tarkasta kitkamateriaali tarkastuspeilillä, joka sijaitsee satulan etupuolella.
Aseta moottoripyörä seisontatuelle siten, että ohjaustanko on käännetty vasemmalle.
Tarkasta kitkamateriaali tarkastuspeilillä, joka sijaitsee satulan etupuolella.
Tarkasta molemmat pyörät halkeamien tai vaurioiden varalta ja vaihda vaurioituneet pyörät välittömästi. Älä käytä moottoripyörää, jos pyörät ovat vaurioituneet tai murtuneet. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Tarkasta takapyörän suuntaus säännöllisin väliajoin aina, kun takapyörä on irrotettu ja takakäyttöhihnaa säädetty. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.
Jos etupyörä poistetaan mistä tahansa syystä, se on asennettava oikeaan pyörintäsuuntaan.
Puhdista kaikki pyörän komponentit ennen asennusta. Levitä kevyt kerros yleiskäyttöistä rasvaa akselille ja molemmille välilevyille.
1 Kiristyspultti:
18–19 ft-lbs (24,4–25,7 N·m)
2 Akselipultti:
52 ft-lbs (70 N·m)
3 Pyörän aluslevyt:
0,925 in (23,5 mm)
Renkaiden, vanteiden, sisärenkaiden ja ilmaventtiilien on sovittava oikein pyörän vanteisiin. Käytä vain oikean kokoisia renkaita, joissa on sama tai suurempi kuormitusarvo. INDIAN MOTORCYCLEN suosittelemat renkaat tarjoavat oikean välyksen lokasuojien, kääntövarren, käyttöhihnojen ja muiden komponenttien välille. Katso tiedot luvusta Tekniset tiedot.
Sisärenkailla varustetuissa malleissa sisärenkaat on vaihdettava uusiin, kun renkaat vaihdetaan. Käytä vain oikean kokoisia sisärenkaita.
Tarkasta renkaan sivuseinät, tien kosketuspinta ja kulutuspohja viiltojen, rengasrikkojen ja halkeamien varalta. Vaihda vaurioituneet renkaat välittömästi. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Vaihda renkaat, joiden kulutuspinta on alle 1/16 in (1,6 mm).
Kulumisenilmaisimet sijaitsevat vähintään kuudessa paikassa kulutuspinnalla, ja ne näkyvät, kun kulutuspinnan syvyys on noin 1/16 in (1,6 mm). Kulumisenilmaisimet näkyvät kulutuspinnan poikki kulkevana yhtenäisenä nauhana.
Voit myös käyttää syvyysmittaria tai tarkkaa viivainta, jolla mitataan keskirenkaan kulutuspinnan syvyys etu- ja takarenkaissa.
Tarkasta rengaspaineet aina, kun renkaat ovat kylmät. Älä säädä rengaspaineita heti ajon jälkeen. Odota vähintään 3 tuntia ajon jälkeen paineen tarkistamiseksi. Jos paine on tarkistettu ja säädetty renkaiden ollessa lämpimät, paine laskee, kun renkaat jäähtyvät ja rengaspaine laskee liian alhaiseksi. Säädä rengaspaine suositusten mukaiseksi aiotun kuorman kokonaispainon mukaan (katso rengaspainetaulukkoa). Lisätietoja on eturungon alaputken valmistusmerkinnässä.
| Sijainti | Koko | Merkki/ tyyppi |
Suositeltu paine |
|---|---|---|---|
| Etuosa | 130/60B19 66H | Metzeler® Cruisetec® | 36 psi (248 kpa) |
| Taka | 180/60R16 80H (I) | Metzeler® Cruisetec® | 41 psi (283 kpa) |
Tarkasta sytytystulpat 1 totutusajon jälkeen ja sen jälkeen aina, kun olet ajanut 15 000 mi (24 000 km). Vaihda sytytystulpat aina, kun olet ajanut 70 000 mi (112 000 km). Vaihda aina sytytystulpat pareittain.
|
Sytytystulpan tekniset tiedot |
|
|---|---|
|
Sytytystulpan tyyppi |
NGK® LZMAR8AI-10 |
|
Sytytystulpan kärkiväli |
0,039 in (1,0 mm) |
|
Sytytystulpan kiristysmomentti |
7,4 ft-lbs (10 N·m) |
Varmista, että moottori on jäähtynyt huoneenlämpötilaan.
Kytke virtakytkin pois päältä.
Vedä ylöspäin sytytystulpan suojuksista (ei johdoista) suojusten irrottamiseksi.
Jos haluat estää roskien joutumisen sytytystulppien reikiin, puhdista tulppia ympäröivä alue painoilmalla ennen niiden irrottamista.
Työkalu: 14 mm:n pistorasia
Asenna sytytystulpat takaisin tai asenna uudet tulpat.
Asenna sytytystulpan suojukset takaisin.
Sytytystulpan suojus on kunnolla paikallaan, kun suojuksen kolmas ripa on tasassa sytytystulpan reiän kanssa kuvan osoittamalla tavalla.
Irrota vasen sivusuojus, jotta pääset käsiksi iskunvaimentimen liitäntään, sulakerasiaan ja diagnostiikkaliitäntään.
Irrota molemmat sivusuojat, jotta pääset käsiksi istuimen asennuskiinnittimiin ja sivulaukkujen sähköliitäntöihin.
Tartu varovasti oikean sivusuojan etureunaan ja vedä sitä poispäin ajoneuvosta niin, että kolme läpivientitappia irtoavat. Toimi varovasti, jotta maalatut pinnat eivät vaurioidu.
Tartu varovasti vasemman sivusuojan alakulmaan ja vedä sitä poispäin ajoneuvosta niin, että kolme läpivientitappia irtoavat. Toimi varovasti, jotta maalatut pinnat eivät vaurioidu.
Irrota istuin, jotta pääset käsiksi akkuun.
Irrota ylemmät sivupaneelit.
Etsi istuimen asennuskannattimet ajajan istuimen reunan alta. Irrota istuimen asennuspultti 1 istuimen kummaltakin puolelta.
Irrota istuimen asennuskielekkeet rungon asennuspidikkeestä vetämällä istuinta taaksepäin. Älä anna istuimen asetuskannatinten koskea takalokasuojaa.
Asenna uusi istuin 1 moottoripyörään
asentamalla hattuholkki A istuimen alla olevaan uraan ja
liu’uttamalla istuinta eteenpäin varmistaen, että
kielekkeet B kytkeytyvät uuden istuimen uriin. Älä
anna istuimen asetuskannatinten koskea takalokasuojaa.
Vedä suoraan istuimen etuosaa ylöspäin varmistaaksesi tukevan asennuksen.
Siirrä istuinta 1, kunnes kielekkeet kohdistuvat rungon aukkoon kuvan osoittamalla tavalla. Asenna sitten talteen ottamasi ruuvit. Kiristä ruuvit oikeaan kiristysmomenttiin.
Istuimen asetuskannattimen ruuvit:
18 ft-lbs (24 N·m)
| NUMERO | KUVAUS |
|---|---|
| 1 | Mittausetäisyys = 4 in (10,2 cm) (lähivalon ylärajaan) |
| 2 | Mittausetäisyys = 32 ft 10 in (10,0 m) |
| 3 | Ajovalon keskiosa |
Varmista, että rengaspaineet ovat määrityksen mukaisia.
Varmista, että takajousen ajokorkeus (esijännitys) on määrityksen mukainen.
Sijoita moottoripyörä tasaiselle alustalle niin, että ajovalon etäisyys seinästä on noin 32 ft 10 in (10,0 m).
Kun kuljettaja ja mahdollinen matkustaja on moottoripyörän päällä, siirrä moottoripyörä täysin pystyasentoon.
Säätö vaakasuunnassa:
Käynnistä moottori ja kytke ajovalojen kaukovalo päälle. Katso kaukovalojen kohdistus seinästä.
Tee tarvittavat muutokset siten, että kaukovalojen kirkkain osio on keskitetty suoraan eteenpäin.
Säätö pystysuunnassa:
Kytke ajovalojen lähivalo päälle. Katso kaukovalojen kohdistus seinästä.
Tee tarvittavat muutokset ajovalojen suuntauksen säätöön kaaviotaulukon mukaisesti.
Ajovalon säätöruuvit 1 sijaitsevat ajovalon kotelossa.
Irrota ajovalon kehys vipuamalla alas ylhäältä keskeltä siten, että pidätin avautuu. Vedä sitten eteenpäin ylhäältä niin, että sivupidikkeet irtoavat.
Säädä ajovaloa pystysuunnassa kiristämällä molempia säätöruuveja yhtä paljon, jotta valo säätyy alaspäin. Voit säätää valoa ylöspäin avaamalla molempia ruuveja yhtä paljon.
Työkalu: M4-kuusioavain tai yleistyökalu
LED-takavaloa ja jarruvaloja ei voi huoltaa. Mikäli takavalo tai jarruvalo vaurioituu tai tulee käyttökelvottomaksi, koko valokokoonpano on vaihdettava. Käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän tai muun valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.
LED-suuntavilkkuja ei voi huoltaa. Mikäli suuntavilkku vaurioituu tai tulee käyttökelvottomaksi, koko valokokoonpano on vaihdettava. Käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän tai muun valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.
Moottoripyörän akku on suljettu, huoltovapaa akku. Älä poista akkukannen nauhaa mistään syystä. Pidä aina akun liitännät puhtaina ja kiristettyinä.
Akun sisältämä elektrolyytti on myrkyllistä. Se sisältää rikkihappoa. Jos happoa joutuu iholle, silmiin tai vaatteisiin, seurauksena voi olla vakava palovamma.
Hoito:
Ulkoinen altistus: Huuhtele vedellä.
Sisäinen altistus: Juo paljon vettä tai maitoa. Juo tämän jälkeen magnesiumhydroksidia, kananmuna tai kasvisöljyä. Ota välittömästi yhteys lääkäriin.
Silmien altistus: Huuhtele vedellä noin 15 minuutin ajan ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
Akuista voi tulla räjähtäviä kaasuja.
Pidä poissa kipinöistä, avotulesta, savukkeista yms.
Huolehdi riittävästä ilmanvaihdosta latauksen aikana tai käytettäessä suljetuissa tiloissa.
Käytä suojalaseja, kun työskentelet akkujen lähellä.
PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.
Irrota akku seuraavasti:
Irrota leukaspoileri irrottamalla sen kiinnikkeet 1.
Irrota akun kannatin irrottamalla sen kiinnike 2 ja liu’uttamalla kannatin pidikkeestään.
Irrota akun miinusnapa (–).
Irrota akun plusnapa (+).
Poista akku akun kotelosta.
Varmista, että kaapelien päät ja akkunavat ovat puhtaita. Levitä ohut kerros eristävää rasvaa napojen kiinnitinten kierteisiin.
Asenna varovasti akku akun koteloon.
Kytke akun plusnapa (+) ja kiristä kiinnike määritettyyn tiukkuuteen.
Akun napa:
48 in-lbs (5,4 N·m)
Kytke akun miinusnapa (–) ja kiristä kiinnike määritettyyn tiukkuuteen.
Akun napa:
48 in-lbs (5,4 N·m)
Asenna akun kannatin ja kiinnike 2.
Akun kannattimen kiinnike:
84 in-lbs (10 N·m)
Levitä eristävää rasvaa napojen alueelle suojaksi korroosiolta.
Asenna leukaspoileri ja kiinnikkeet 1.
Leukaspoilerin kiinnike:
36 in-lbs (4 N·m)
Jos moottoripyöräsi on käyttämättä neljä (4) viikkoa tai pidempään, akkuun tulisi kytkeä ylläpitolaturi käyttämällä 12 V:n akunlatausliitäntää. Akun latausliitäntä sijaitsee kojetaulussa. Voit ostaa ylläpitolaturin valtuutetulta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä.
Noudata laturin valmistajan ohjeita ja käytä akkulaturia, joka on tarkoitettu 12 V:n akuille. Laturin latausvirran tulisi olla enintään 1,8 A. Lataa akkua noin 10 tuntia 1,8 A:n virralla. Jos käytät vähenevää virtaa käyttävää laturia tai kestolatauslaitetta, akun lataus kestää kauemmin.
Latauksen jälkeen anna akun odottaa 1–2 tuntia ja tarkasta sitten varaustila tasavirtajännitemittarilla. Varauksen tulisi olla vähintään 12,5 DC V. Toista lataussykli, jos varaus on alle 12,5 DC V. Vaihda akku, jos toisenkaan latauksen jälkeen varaus ei nouse 12,5 volttiin.
Avaimenperän pariston käyttöikä on noin 2 vuotta. Paristot suositellaan vaihdettavaksi vuosittain. Monitoimisen (kahden painikkeen) avaimenperän pariston käyttöikä vähenee, jos lukitus- ja lukituksen avaus -painikkeita käytetään usein.
Heikentyneen pariston ilmaisimet:
Heikentynyt avaimenperän tunnistusalue
Äänitorvi soi 5 sekuntia käynnistyksen jälkeen
Turvavalo pysyy päällä enintään 20 sekuntia
Sekä akkuvalo että turvavalo syttyvät
Avaimenperän toimintaan voivat vaikuttaa seuraavat olosuhteet:
Rautaa sisältävien materiaalien läheisyys (esim. setelipidike tai taskuveitsi)
Avaimenperä on kiinnitetty sivulaukun kaiuttimen magneettiin
Avaimenperää pidetään rautapitoisessa säiliössä (metallinen kupinpidike tai silmälasikotelo)
Kylmä lämpötila (avaimenperää tulisi pitää lämpötilan 45 f (7 c) yläpuolella)
Vaihda avaimenperän paristo seuraavasti:
Irrota vara-avain painamalla avaimenperän takana olevaa painiketta.
Väännä avaimenperän takaluukku irti, jotta pääset käsiksi paristoon.
Vaihda uusi paristo.
Avaimenperän varapariston osanumero: 4014675 tai CR2032
Avaimenperää ei saa hävittää tavallisen kotitalousjätteen mukana. Huolehdi asianmukaisesta käsittelystä, talteenotosta ja kierrätyksestä viemällä avaimenperä asianmukaisiin keräyspisteisiin, joihin se otetaan vastaan maksutta. Avaimenperän asianmukainen hävittäminen auttaa säästämään luonnonvaroja ja estämään mahdolliset ihmisten terveyteen ja ympäristöön kohdistuvat haittavaikutukset. Ota yhteys paikallisiin viranomaisiin, jos haluat lisätietoja lähimmästä keräyspisteestä. Tämän jätteen virheellisestä hävittämisestä saatetaan periä sakkoa maasi lainsäädännön mukaan.
Indian Motorcycle suosittelee BatteryMINDer® 2012 AGM - 2 AMP -akkulaturia (osanro 2830438) AGM-akkujen lataamiseen ja ylläpitoon. Laturi löytyy Polaris PG&A:n sivustolta.
Akut, joiden jännite putoaa alle 12,5 V:n, ovat vaarassa sulfatoitua, jolloin akun sisälle muodostuu sulfaattikiteitä, jotka vähentävät merkittävästi suorituskykyä. AGM-laturit on suunniteltu erityisesti AGM-tyyppisten akkujen lataamiseen, ja ne käyttävät suurtaajuisia pulsseja sulfatoitumisen osittaiseen kääntämiseen.
Indian Motorcyclen akun nimellisjännite on 12,8 V, kun se on ladattu täyteen. Akku purkautuu itsestään, kun se irrotetaan ajoneuvosta, ja se purkautuu nopeammin, kun se kytketään. Jos akun jännite laskee alle 12,5 V:n, se on ladattava välittömästi suositellulla akkulaturilla.
Akut, joita ei ole liitetty ajoneuvoon, on tarkastettava 2–3 kuukauden välein. Akku on ladattava, jos sen jännite on alle 12,5 volttia.
Käytä aina suositeltua automaattista akkulaturia ja odota, että laturi suorittaa latauksen loppuun, ennen kuin irrotat sen.
Suositeltu automaattinen akkulaturi ei tunnista AGM-akkuja, joiden jännite on tyhjentynyt vähintään 3 volttiin. (Muiden akkulatureiden tunnistama minimijännitteen kynnysarvo voi olla jopa 10,5 volttia). Usein syväpurkautuneet akut voidaan palauttaa kiinnittämällä toinen, täyteen ladattu akku purkautuneen akun ”käynnistämiseen”. Noudata alla olevia ohjeita palauttaaksesi syväpurkautuneen akun.
Kytke kaksi akun positiivista liitintä huolellisesti ja sitten negatiiviset liittimet hyppykaapeleilla.
Kytke suositeltu akkulaturi akkuun, jonka lataus on vähissä, ja aloita lataus.
Kun latausjakso on käynnistynyt, irrota täyteen ladattu akku. Irrota aina täyteen ladatun akun positiivinen liitäntä ja sen jälkeen alhaisen varauksen positiivinen liitäntä, alhaisen varauksen negatiivinen liitäntä ja lopuksi täyteen latautuneen akun negatiivinen liitäntä
Jatka molempien akkujen lataamista täyteen. Alla olevassa taulukossa luetellaan syväpurkautuneiden akkujen likimääräiset latausajat. Käytä aina suositeltua automaattista akkulaturia ja odota, että laturi suorittaa latauksen loppuun, ennen kuin irrotat sen. Suositeltu automaattinen laturi ilmoittaa, kun akku on ladattu täyteen.
|
Varaustila |
Jännite (DC) |
Toimenpide |
Suositeltu latausaika* |
|---|---|---|---|
|
100 % |
12,8–13,2 V |
Ei mitään |
Ei lataustarvetta |
|
75–100 % |
12,6–12,8 V |
Saattaa vaatia hieman latausta. Jos
latausta ei suoriteta, tarkasta uudelleen |
2–4 tuntia |
|
50–75 % |
12,3–12,6 V |
Tarvitsee latausta. |
4–6 tuntia |
|
25–50 % |
12,0–12,3 V |
Tarvitsee latausta. |
6–8 tuntia |
|
0–25 % |
alle 12,0 V |
Tarvitsee latausta. |
Vähintään |
| *Olettaen, että vakiovirta on 2 ampeeria | |||
Jos moottoripyörää ei käytetä yli kahteen viikkoon, akun varauksen ylläpitoa suositellaan BatteryMINDer® 2012-AGM -laturilla (osanro 2830438).
Akun käyttöiän pidentämiseksi on suositeltavaa poistaa akku, kun ajoneuvo varastoidaan vähintään kuukauden ajaksi. Varastoitavien akkujen käyttöiän maksimoimiseksi ne on säilytettävä viileässä ja kuivassa paikassa. Akut purkautuvat nopeammin, kun niitä varastoidaan äärimmäisissä lämpötiloissa. Akkujen varausta pitää ylläpitää suositetulla akkulaturilla varastoinnin aikana.
Akut purkautuvat itsestään nopeammin, kun ne ovat likaisia. Akun napojen säännöllinen puhdistaminen akkuharjalla auttaa maksimoimaan akun käyttöiän. Pese liuoksella, joka sisältää yhden ruokalusikallisen ruokasoodaa ja kupillisen vettä. Huuhtele hyvin vesijohtovedellä ja kuivaa puhtaalla kankaalla. Sivele napojen päälle eristerasvaa tai vaseliinia.
Akkujen liitännät on kiristettävä oikeaan tiukkuuteen asennuksen aikana. Tämä vähentää jännitehäviötä ja varmistaa luotettavan yhteyden säätimen/tasasuuntaajan ja akun välille.
Vakiosulakerasia sijaitsee vasemman sivusuojan alla. Tässä sulakerasiassa on kaikki vakiomallin huollettavat sulakkeet ja automaattiset suojakatkaisimet. Sulakkeen asennus ja koko on ilmoitettu sulakerasian etiketissä.
Poista vasen sivusuojus.
Irrota lukituskielekkeet puristamalla suojan ala- ja yläpidikkeitä 1 ja irrota sulakerasian kansi.
Sulakkeen vaihtamisen jälkeen asenna sulakerasian kansi ja sivusuoja takaisin.
JCASE®-sulakerasia 1 sisältää sulakkeet rungolle, ajoneuvon ohjausmoduulille ja lukkiutumattomalle jarrutusjärjestelmälle. Tämä sulakerasia sijaitsee akkukotelon vieressä.
Sulakkeen asennus ja koko on ilmoitettu sulakerasian etiketissä.
Noudata seuraavia sähköjärjestelmää koskevia varotoimia sähköisten signaalien häiriöiden ja mahdollisen järjestelmän toimintahäiriön välttämiseksi.
KÄYTÄ VAIN alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLE -osia ja -lisävarusteita, jotka on suunniteltu mallillesi, ja noudata annettuja ohjeita.
KÄYTÄ lisävarusteena saatavaa virtaliitintä (jos varusteena).
Jos virtaa on annettava osalle/kohteelle, joka ei käytä aiemmin mainittuja virtaliittimiä, kytke pääsuojakatkaisimen kuormapuoleen ja yhdistä maadoitusjohdin moottorin maadoitukseen kampikammion etupuolella (suojakatkaisimen lähellä). Suojakatkaisin sijaitsee kannen alla öljynjäähdyttimen takana.
ÄLÄ yhdistä tai katkaise mitään johtoja.
ÄLÄ tee mitään liitäntöjä moottoripyörän virta- tai maadoitusliitäntöihin, ellei sitä ole nimenomaisesti kehotettu pakkauksen mukana toimitetuissa INDIAN MOTORCYCLE -ohjeissa.
ÄLÄ KOSKAAN kytke ajoneuvon sähköliittimiä, ellei niin ole kehotettu INDIAN MOTORCYCLEn huolto-ohjeessa.
ÄLÄ ota virtaa mihinkään lisävarusteisiin vianmääritysliittimestä (vasemman sivusuojan alla).
Jälleenmyyjäsi antaa sinulle pää-PIN-koodin turvajärjestelmään. Jälleenmyyjäsi voi myös muuttaa pää-PIN-koodia uudelle ajajalle puolestasi.
Kirjaa molemmat PIN-koodit taulukkoon, sivulta Tunnistenumerojen kirjaus.
Vaihda jälleenmyyjältä saamasi PIN itse valitsemaasi PIN-koodiin mahdollisimman pian uuden moottoripyöräsi saatuasi. Katso sivu Turvajärjestelmän PIN-koodin vaihto.
Ellei avaimenperää ole käytettävissä, voit syöttää ajajan PIN-koodin ja avata turvajärjestelmän Ride Command -näytöllä.
Jos haluat vaihtaa PIN-koodia, sinulla on oltava joko avaimenperä tai nykyinen kelvollinen PIN-koodi käytössä, jotta voit saada pääsyn turvajärjestelmään. Jos avaimenperää ei havaita tai se ei ole saatavilla etkä muista PIN-koodiasi, käänny INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjäsi puoleen.
Lue toimenpiteen kaikki ohjeet ennen aloittamista.
Kytke virtakytkin päälle. ÄLÄ käynnistä moottoria. Turvavalo ja/tai virtakytkin syttyvät lyhyesti, kunnes avaimenperä havaitaan tai kunnes voimassa oleva nykyinen PIN syötetään.
Paina tai pidä painettuna suuntavilkun ”CANCEL” (peruuta) -kytkintä 10 sekuntia, kunnes turvavalo ja/tai virtakytkin syttyvät.
Syötä joko pää-PIN katso tunnistenumerojen kirjaus sivulta Tunnistenumerojen kirjaus tai nykyinen nelinumeroinen ajajan PIN-koodisi 20 sekunnin kuluessa. Jos PIN syötetään onnistuneesti, turvavalo ja/tai virtakytkin pysyvät päällä ja äänimerkki soi lyhyesti.
Anna uusi, itse valitsemasi nelinumeroinen PIN-turvakoodi. Jos PIN syötetään onnistuneesti, turvavalo ja/tai virtakytkin pysyvät päällä ja äänimerkki soi lyhyesti. Siirry vaiheeseen 5.
Moottorin puristustesti voidaan tehdä yleisen moottorin kunnon tutkimiseksi. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Tarkasta, näkyykö pakokaasujärjestelmässä vuotavasta pakokaasusta aiheutuneita tahroja. Vaihda vaurioituneet tai vuotavat pakotiivisteet. Tarkasta kaikki pakokaasujärjestelmän kiinnikkeet. Kiristä löysät pidikkeet ja kiinnikkeet. Älä kiristä liikaa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Moottoripyörää pitää nostaa joissakin toimenpiteissä painon poistamiseksi tarkastettavan komponentin päältä. Nosta moottoripyörää asettamalla vakaa, tasainen tunkki tai nostomekanismi vankalle, tasaiselle alustalle ja nostamalla moottorin kampikammion alta. Alustan on oltava vähintään 12 in (30 cm) neliö. ÄLÄ yritä nostaa moottoripyörää ilman asianmukaisia laitteita. Kiinnitä moottoripyörä aina kunnolla ennen nostamista, jotta se ei voi kaatua tai pudota, kun se on nostettu.
Ennen kuin palautat moottoripyörän säännölliseen käyttöön, suorita koeajo turvallisella alueella. Kiinnitä erityistä huomiota kaikkien huollettujen komponenttien oikeaan asentamiseen ja toimintaan.
Tee korjaukset tai muutokset viipymättä varmistaaksesi turvallisen, luotettavan ja miellyttävän ajoneuvon suorituskyvyn.
Tarkasta koko moottoripyörän runko ja moottori löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta. Kiristä löysät kiinnikkeet oikeaan tiukkuuteen. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Vaihda irralliset, vaurioituneet tai rikkoutuneet kiinnikkeet aina ennen ajoa. Käytä aitoja, keskenään samankokoisia ja -vahvuuksisia INDIAN MOTORCYCLE -kiinnikkeitä.
Tässä ohjeessa ei ole lueteltu joitakin menettelyjä ja kiinnitysmomentteja. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Henkilökohtaisen turvallisuutesi vuoksi älä yritä suorittaa tarkastuksia tai korjauksia, joita ei ole kuvattu täysin tässä ajajan käyttöoppaassa. Ota yhteys valtuutetun jälleenmyyjän huoltoon, jos et voi selvittää ongelman syytä tai jos sinulla ei ole tarkastukseen/korjaukseen tarvittavia mekaanisia taitoja tai työkaluja. Älä tee mitään tarkastuksia tai korjauksia moottorin käydessä.
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Alhainen polttoaineen taso | Tarkasta polttoaineen määrä. |
| Polttoainepumppu käyttökelvoton | Siirrä SAMMUTUS-kytkin KÄYNNISTYS- asentoon. Kytke virtakytkin päälle. Polttoainepumpun pitäisi toimia hetkellisesti ja sitten pysähtyä. Tarkasta polttoainepumpun/sytytyspiirin katkaisija. |
| Akun jännite liian alhainen | Lataa akku täyteen. |
| Sytytystulppa/-tulpat likaantuneet | Tarkasta sytytystulpat. |
| Sytytystulpan johdin/johtimet irti tai löysällä | Varmista, että sytytystulpan johtimet ovat kiinni tiukasti. |
| Matala puristus | Ota yhteys jälleenmyyjään moottorin puristustestiä varten. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Moottorin sammutus-/ käynnistyskytkin sammutusasennossa |
Aseta kytkin KÄYNNISTYS-asentoon. |
| Akun varaus purkautunut | Lataa akku täyteen. |
| Akkukaapelit irti tai syöpyneet | Tarkasta akkukaapelit. |
| Vaihde on päällä | Vaihda kytkin vapaalle tai vedä kytkinvipua sisään kytkimen poistamiseksi käytöstä. |
| Avaimenperää ei ole todennettu | Varmista, että avaimenperä on toiminta-alueella ja ettei avaimenperän pariston jännite ole liian alhainen. |
| Seisontatuki on alhaalla ja vaihde on päällä | Vaihda vapaalle tai palauta seisontatuki kokonaan. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Akun varaus purkautunut | Lataa akku täyteen. |
| Akkukaapelit irti tai syöpyneet | Tarkasta akkukaapelit ja liitännät. |
| Sytytystulppa/-tulpat likaantuneet | Tarkasta sytytystulpat. |
| Sytytystulppa tai -tulpat löystyneet tai märkiä | Tarkasta sytytystulpan johdot ja varmista, että ne ovat kuivia/tukevasti kiinni. |
| Polttoaine on likaista | Tarkasta, onko polttoaineessa vettä tai onko se likaista. Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Moottoriöljyn määrä tai öljytyyppi on väärä | Tarkasta öljyn määrä ja laatu. |
| Löysät, katkenneet, oikosuljetut sytytyspuolan johdot | Tarkasta kelan ensisijaiset johdot. Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Ilmanotto on estetty | Tarkasta ilmansuodatin. |
| Tulovuodot | Tarkasta ilmakotelo, kaasuläpän runko ja tuloliitokset. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Vaihteensiirtovivuston holkit kuivia tai kuluneet | Voitele vaihteensiirtovivusto. |
| Kytkinvaurio | Vaihda kytkin. |
| Kytkinkaapeli on säädetty virheellisesti | Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastusta ja säätöä varten. |
| Vaihteensiirtovivusto on säädetty virheellisesti | Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastusta ja säätöä varten. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Irrallinen/syöpynyt latauspiirin liitäntä | Tarkasta/puhdista akkukaapelin liitännät. Tarkasta/puhdista latauspiirin liitännät. Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Lisälaitteen kuormitus ylittää lataustason | Rajoita lisävarusteiden käyttöä moottorin ollessa sammutettuna. |
| Väärin johdotettu lisävaruste (virrankäyttö) | Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastaaksesi latausjärjestelmän tehon ja virrankäytön. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Pölyä/likaa jarrulevyllä/-levyillä | Puhdista levy. |
| Kuluneet palat tai levyn/jarrulevyn vauriot | Tarkasta palat. |
| Jarrunesteen määrä vähissä tai neste on likaantunut | Tarkasta nesteen määrä ja kunto. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Palanut sulake | Tarkasta sulakkeet. Katso sivu Sulakkeen vaihtaminen. |
| Komponentteihin on tarttunut likaa | Tarkasta, onko pyörän nopeusanturissa roskia. |
| Roskien aiheuttama vaurio | Tarkasta, onko pyörän nopeusanturin kotelossa halkeamia. |
| Vaurioituneet komponentit | Katso huolto-ohjeet tai käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. |
Tässä osiossa annetaan vinkkejä parhaasta tavasta puhdistaa, kiillottaa ja säilyttää kauniin uuden INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän kaikki pinnat. On suositeltavaa käyttää uusia INDIAN MOTORCYCLEn puhdistus- ja kiillotustuotteita ja -varusteita, jotka on suunniteltu erityisesti tarjoamaan parasta mahdollista huolenpitoa INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörälle.
Tässä osiossa suositeltujen puhdistus- ja kiillotustuotteiden lisäksi INDIAN MOTORCYCLEllä on myös seuraavia erikoistuotteita:
mustien ja hopeanväristen moottoreiden parantaminen
moottoreiden, renkaiden ja pyörien puhdistaminen
jarrupölyn poistaminen
Moottoripyörän puhdistamisen jälkeen on tarkistettava, etteivät maalipinnat ole vahingoittuneet. Lovet ja naarmut on korjattava viipymättä korroosion estämiseksi.
Katso lisätietoja matasta, kirkaspintaisesta viimeistelyhoidosta osiosta Matta, kirkaspintainen viimeistelyhoito.
Katso lisätietoja kiiltävästä, kirkaspintaisesta viimeistelyhoidosta osiosta Kiiltävä, kirkaspintainen viimeistelyhoito.
Ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjääsi, jos haluat lisätietoja tai kysyä puhdistuksesta tai huolenpidosta.
Älä suuntaa vesisuihkua ilmanottoaukkoihin, pakoputkiin, sähköliittimiin tai äänijärjestelmän kaiuttimiin.
Vesi voi vahingoittaa sähkökomponentteja. Älä anna veden joutua kosketuksiin sähkökomponenttien tai liittimien kanssa.
Varmista ennen pesua, että pakoputket ovat viileitä. Peitä jokainen putken aukko muovipussilla, joka on kiinnitetty vahvalla kuminauhalla. Tarkasta, että sytytystulpat, sytytystulpan johdot, öljyn täyttöaukon korkit ja polttoainesäiliön korkit ovat kunnolla paikallaan.
Älä käytä hankaavia puhdistusaineita.
Huuhtele mahdollisimman paljon likaa ja mutaa vedellä, jonka paine on mahdollisimman alhainen. Käytä mahdollisimman vähän vettä, kun peset lähellä ilmanottoaukkoa tai pakoputken aukkoja. Kuivaa nämä osat huolellisesti ennen moottoripyörän käyttöä.
Puhdista etuhaarukan putket huolellisesti, jotta haarukan tiivisteen kuluminen ja vuoto vähenevät.
Poista pesun jälkeen kuminauhat ja muovipussit pakoputkista. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan.
Varmista ennen ajamista, että jarrut toimivat kunnolla.
Puhdista tuulilasi pehmeällä liinalla ja runsaalla lämpimällä vedellä. Kuivaa pehmeällä, puhtaalla liinalla. Poista pienet naarmut korkealaatuisella kiillotusaineella, joka on suunniteltu käytettäväksi polykarbonaattipinnoilla.
Mattaviimeistellyille tuotteille kertyy helposti likaa, öljyä ja muita epäpuhtauksia. Puhdista aina tällainen pinta lämpimällä vedellä ja miedolla astianpesuaineella. Hiero pintaa kevyesti pehmeällä sienellä ja huuhtele sitten puhtaalla lämpimällä vedellä. Käytä sitrushedelmäpohjaista puhdistusainetta sitkeisiin tahroihin, kuten rasvaan tai öljyyn. Ruiskuta puhdistusainetta alueelle ja hiero varovasti pehmeällä sienellä. Anna puhdistusaineen vaikuttaa pari minuuttia ja huuhtele sitten puhtaalla, lämpimällä vedellä. Toista tarvittaessa.
INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörässäsi käytetty kirkaspintaisen viimeistelyn järjestelmä tarjoaa ensiluokkaisen suojan. Saat parhaat hyödyt tästä järjestelmästä seuraavan, moottoripyörän kiiltävästä viimeistelystä huolehtimisesta kertovan oppaan avulla.
Puhdista moottoripyörä vain huuhtelemalla vedellä ensimmäisten 30 päivän aikana, kun viimeistelty pinta on vielä tuore.
Älä vahaa moottoripyörää ensimmäisten 60 päivän aikana. Tämä voi heikentää kiiltoa. Käytä 60 päivän kuluttua vain vahoja, jotka on suunniteltu uusia, kirkkaita päällysteitä varten.
Älä pese moottoripyörää paineistetulla vedellä. Paineistettu vesi voi vahingoittaa maalipintaa, kun maali on vielä tuore. Jos painepesuria on pakko käyttää, pidä suihkutussuutin vähintään 60 cm:n (24 tuumaa) päässä moottoripyörän pinnasta.
Pese moottoripyöräsi usein, varsinkin kun se altistuu suolaisille, pölyisille, hapokkaille tai emäksisille ympäristöille.
Puhdista lämpimällä tai viileällä vedellä ja pehmeällä liinalla.
Käytä saippuoita, jotka eivät ole hankaavia ja joiden pH on neutraali (ei happamia eikä emäksisiä pesuaineita).
Älä käytä liuotinpohjaisia liuoksia.
Älä poista pölyä kuivalla liinalla.
Älä käytä jäykkää harjaa, joka voi naarmuttaa pintaa.
Älä pese erittäin kuumalla vedellä.
Älä pese moottoripyörää, kun sen pinta on kuuma, ja vältä moottoripyörän pesemistä kuumassa auringonpaisteessa. Veden mineraaleja voi olla vaikea poistaa, kun ne ovat kuivuneet moottoripyörän pinnalle.
Älä jätä vuotanutta bensiiniä, moottoriöljyä tai jarrunestettä maalipinnalle. Poista nämä aineet välittömästi huuhtelemalla vedellä. Käytä pehmeää liinaa jäljellä olevien jäämien imeyttämiseen ja taputtele kuivaksi.
Jos haluat poistaa ötökän jäänteitä tai tiepikeä, käytä vain tuotteita, jotka on erityisesti suunniteltu tähän tarkoitukseen. Noudata tuotteen valmistajan suosituksia, jotta vältät mahdolliset maalivauriot. Pese noudattamalla tässä osassa kuvattuja menetelmiä.
Poista aina jää tai lumi harjaamalla, äläkä raaputtamalla.
Lovet ja naarmut on korjattava viipymättä korroosion estämiseksi.
Suosittelemme puhdistamaan kosketusnäytön miedolla puhdistusaineella ja vedellä. Pese ja kuivaa nukkaamattomalla liinalla.
Älä altista jarrunesteelle.
Älä altista bensiinille.
Älä altista DEET:tä sisältäville hyönteiskarkottimille.
Jos et aio käyttää moottoripyörää yli 60 päivän aikana, varastoi moottoripyörä välttääksesi polttoainejärjestelmän ja akun vaurioitumisen ja suojellaksesi komponentteja korroosiolta tai heikkenemiseltä. Varastoinnin valmistelujen aikana saatat käyttää tuotteita, jotka ovat mahdollisesti vaarallisia, kuten polttoaineen stabilointiainetta. Kun käytät näitä tuotteita, noudata tuotteen pakkauksessa olevia ohjeita ja varoituksia.
Valitse kuiva, hyvin ilmastoitu säilytyspaikka, kuten autotalli tai muu rakennus, jos mahdollista. Paikassa tulisi olla kiinteä, tasainen pinta, jossa on riittävästi tilaa moottoripyörälle.
Renkaiden säilyttäminen parhaassa kunnossa:
Varastoalueella tulisi olla suhteellisen vakaa ja leuto lämpötila.
Varastoalueen pinnalla ei saa olla öljyä tai bensiiniä.
Moottoripyörä ei saa olla lähellä jäähdytintä tai muuta lämmönlähdettä tai mitä tahansa sähkömoottoria.
Valmistele moottoripyörä säilytykseen puhdistamalla ja kiillottamalla moottoripyörä ohjeiden mukaan, katso alk. sivu Puhdistustuotteet. Kiillota kromatut ja muut metallipinnat. Levitä suoja-ainetta paljaille kumi-, vinyyli- ja muoviosille. Älä levitä kuminsuoja-ainetta renkaan kulutuspinnoille.
Lisää polttoainesäiliöön uutta polttoainetta ja polttoaineen stabilointiainetta. Älä ylitäytä.
Aja moottoripyörää tai käynnistä ja käytä moottoria 15 minuutin ajan hyvin ilmastoidussa tilassa, jotta stabilointiaine leviää koko polttoainejärjestelmään.
Täytä renkaat normaalipaineeseen. Katso sivu Rengaspaine.
Vaihda moottoriöljy.
Irrota akku. Katso sivu Akun irrotus.
Puhdista ensin akun navat teräsharjalla mahdollisten irtonaisten roskien poistamiseksi.
Pese akun navat ja akkukaapelien päät liuoksella, jossa on yksi osa ruokasoodaa ja 16 osaa vettä. Huuhtele puhtaalla vedellä ja pyyhi kuivaksi.
Levitä ohut kerros eristävää rasvaa akkunapoihin ja kaapelien liittimiin.
Puhdista akun ulkopuoli liuoksella, jossa on mietoa puhdistusainetta ja lämmintä vettä.
Säilytä akku kuivassa paikassa, lämpötilassa 0–32 °C (32–90 °F).
Lataa varastoinnin aikana akku täyteen kerran kuussa. Katso sivu Akun irrotus.
Pitkäaikaisen varastoinnin aikana ylläpidä rengaspaineita ja akun jännitettä suositellulla tasolla.
Hiiret ja muut jyrsijät ovat usein varastoidun moottoripyörän pahin vihollinen. Jos moottoripyörä varastoidaan alueelle, jossa on hiiriä (varsinkin maaseudulla, ladoissa, pihoilla jne.), on ryhdyttävä lisätoimenpiteisiin niiden vahingontekojen estämiseksi. Tähän voi kuulua verkon asettaminen tulo- tai poistoaukkojen yli (muista poistaa ne, kun otat moottoripyörän varastosta).
Pysäköi moottoripyörä sen säilytyspaikkaan. Estä kehikko saadaksesi painoa pois etu- ja takapyöriltä.
Kiinnitä muovipussi (jäähdytettyjen) poistoaukkojen päälle, jotta pakojärjestelmään ei pääse kosteutta.
Peitä moottoripyörä peitteellä, joka on valmistettu kestävästä, hengittävästä materiaalista, joka on suunniteltu varastointia varten. Moottoripyörän peittäminen suojaa sitä pölyltä ja muilta ilmassa olevilta materiaaleilta. Peitteen on oltava hengittävää materiaalia, joka estää kosteuden muodostumisen moottoripyörän päälle, sillä kosteus voi aiheuttaa metallipintojen hapettumista.
Asenna täyteen ladattu akku.
Tarkasta öljytaso. Jos moottoripyörää on säilytetty alueella, jossa lämpötila ja kosteus vaihtelevat (kuten ulkona), vaihda moottoriöljy ennen moottorin käynnistämistä.
Tarkasta varastointialue nestevuotojen merkkien varalta. Tunnista ja huolla jokainen vuotava komponentti.
Poista kaikki jyrsijäsuojausta varten asennetut imu- tai pakokaasuverkot.
Asenna uudet sytytystulpat tarvittaessa.
Suorita ajoa edeltävät tarkastukset. Katso sivu Yleiskatsaus.
Suorita koeajo. Katso sivu Koeajo.
Pese ja kiillota moottoripyörä. Vahaa, kiillota tai käytä suojaavaa ainetta asiaan kuuluviin komponentteihin.
|
MITAT |
|||
|
Kokonaispituus |
98,5 in (2 500,7 mm) |
||
|
Kokonaisleveys |
39 in (990,2 mm) |
||
|
Kokonaiskorkeus |
53 in (1 346 mm) |
||
|
Kuormittamattoman istuimen korkeus |
27 in (686 mm) |
||
|
Akseliväli |
65,7 in (1 667,8 mm) |
||
|
Maavara |
5,4 in (137,3 mm) |
||
|
Kaltevuuskulma (runko)/jättö |
25 astetta |
||
|
PAINO |
|||
|
CHALLENGER |
CHALLENGER DARK HORSE |
CHALLENGER LIMITED |
|
|
Kuiva paino (ilman polttoainetta/nesteitä) |
796 lb (361 kg) |
804 lb (365 kg) |
|
|
Märkäpaino (polttoaineella/nesteillä) |
831 lb (377 kg) |
839 lb (381 kg) |
|
|
Moottoripyörän suurin sallittu kokonaispaino (GVWR) |
1 385 lb (628 kg) |
||
|
TILAVUUDET |
|||
|
Jäähdyttimen jäähdytysneste |
2,4 qt (2,3 l) |
||
|
Moottoriöljy |
5,0 qt (4,7 l) |
||
|
Polttoaine |
6,0 gal (22,7 l) |
||
|
Varatankki (polttoaineen valo palaa) |
1,0 gal (3,8 l) |
||
|
Haarukkaöljy |
6,4 floz (485 ml) haarukan haaraa kohden |
||
|
VANTEET/RENKAAT |
|||
|
Etuvanteen koko/tyyppi |
19 x 3,5 tuumaa valu |
||
|
Takavanteen koko/tyyppi |
16 x 5 tuumaa valu |
||
|
Eturenkaan tyyppi/koko |
130/60B19 66H/Metzeler® CruiseTec® |
||
|
Takarenkaan tyyppi/koko |
180/60R16 80H (I)/Metzeler® CruiseTec® |
||
|
Rengaspaineet |
Edessä: 36 psi (248 kpa) Takana: 41 psi (283 kpa) |
||
|
RUNKO |
|||
|
Etujousituksen tyyppi/välys |
Käänteinen teleskooppihaarukka/5,1 in (130 mm) |
||
|
Etujousituksen halkaisija |
43 mm |
||
|
Takajousituksen tyyppi/välys |
Yksittäinen iskunvaimennin, jossa hydraulinen säädin/4,5 in (114 mm) |
||
|
Etujarrut |
Kaksois-/320 mm:n puoliksi kevennetty roottori/4-mäntäinen radiaalisatula |
||
|
Takajarrut |
Yksittäinen/298 mm:n puoliksi kevennetty roottori/2-mäntäinen jarrusatula |
||
|
VOIMANSIIRTO |
|||
|
Ensisijainen voimansiirto |
Hammaspyörävälityksen märkäkytkin |
||
|
Kytkimen tyyppi |
Märkä, monen levyn, apu |
||
|
Ensisijainen välityssuhde |
1,564:1 |
||
|
Vaihteiston tyyppi |
6-vaihteinen/jatkuva kosketus/jalkavaihde |
||
|
Vaihdekuvio |
1 alas /5 ylös |
||
|
Nopeimman vaihteen tyyppi |
Hihnakäyttö, 152-hampainen |
||
|
Nopeimman vaihteen suhde |
2,379:1 |
||
|
MOOTTORI |
|||
|
Moottorityyppi |
PowerPlus |
||
|
Iskutilavuus |
1 768 cm³ (108 CID) |
||
|
Puristussuhde |
11,0:1 |
||
|
Venttiilisarja |
4 venttiiliä sylinteriä kohden, SOHC, hydrauliset nostimet |
||
|
Sylinterin halkaisija ja iskunpituus |
108 mm x 96,5 mm |
||
|
Polttoainejärjestelmä/kaasuläppäkotelon läpimitta |
Suljetun silmukan polttoaineen ruiskutus/52 mm:n kaksoisreikä |
||
|
Pakokaasujärjestelmä |
Kaksi O₂-anturia, yksi kussakin rivissä, yksittäinen kolmitiekatalysaattori |
||
|
Kierrosnopeuden rajoitus |
6 500 r/min |
||
|
Kierrosluku joutokäynnillä |
900 r/min +/- 50 r/min |
||
|
Voitelujärjestelmä |
Puolikuiva öljypohja |
||
|
Sytytystulpan kärkiväli |
NGK® LZMAR8AI-10/0,039 in (1,0 mm) |
||
|
MITAT |
||
|
Kokonaispituus |
102,7 in (2 608,7 mm) |
|
|
Kokonaisleveys |
39 in (990,2 mm) |
|
|
Kokonaiskorkeus |
56,8 in (1 444 mm) |
|
|
Kuormittamattoman istuimen korkeus |
27 in (686 mm) |
|
|
Akseliväli |
65,7 in (1 667,8 mm) |
|
|
Maavara |
5,4 in (137,3 mm) |
|
|
Kaltevuuskulma (runko)/jättö |
25 astetta |
|
|
PAINO |
||
|
PURSUIT DARK HORSE & LIMITED |
PURSUIT DARK HORSE & LIMITED, jossa PREMIUM-PAKETTI |
|
|
Kuiva paino (ilman polttoainetta/nesteitä) |
877 lb (398 kg) |
882 lb (400 kg) |
|
Märkäpaino (polttoaineella/nesteillä) |
912 lb (413 kg) |
917 lb (416 kg) |
|
Moottoripyörän suurin sallittu kokonaispaino (GVWR) |
1 385 lb (628 kg) |
|
|
TILAVUUDET |
||
|
Jäähdyttimen jäähdytysneste |
2,4 qt (2,3 l) |
|
|
Moottoriöljy |
5,0 qt (4,7 l) |
|
|
Polttoaine |
6,0 gal (22,7 l) |
|
|
Varatankki (polttoaineen valo palaa) |
1,0 gal (3,8 l) |
|
|
Haarukkaöljy |
6,4 floz (485 ml) haarukan haaraa kohden |
|
|
VANTEET/RENKAAT |
||
|
Etuvanteen koko/tyyppi |
19 x 3,5 tuumaa valu |
|
|
Takavanteen koko/tyyppi |
16 x 5 tuumaa valu |
|
|
Eturenkaan tyyppi/koko |
130/60B19 66H/Metzeler® CruiseTec® |
|
|
Takarenkaan tyyppi/koko |
180/60R16 80H (I)/Metzeler® CruiseTec® |
|
|
Rengaspaineet |
Edessä: 36 psi (248 kpa) Takana: 41 psi (283 kpa) |
|
|
RUNKO |
||
|
Etujousituksen tyyppi/välys |
Käänteinen teleskooppihaarukka/5,1 in (130 mm) |
|
|
Etujousituksen halkaisija |
43 mm |
|
|
Takajousituksen tyyppi/välys |
Yksittäinen iskunvaimennin, jossa hydraulinen säädin/4,5 in (114 mm) |
Yksittäinen iskunvaimennin, jossa elektronisesti ohjattava hydraulinen säädin/4,5 in (114 mm) |
|
Etujarrut |
Kaksois-/320 mm:n puoliksi kevennetty roottori/4-mäntäinen radiaalisatula |
|
|
Takajarrut |
Yksittäinen/298 mm:n puoliksi kevennetty roottori/2-mäntäinen jarrusatula |
|
|
VOIMANSIIRTO |
||
|
Ensisijainen voimansiirto |
Hammaspyörävälityksen märkäkytkin |
|
|
Kytkimen tyyppi |
Märkä, monen levyn, apu |
|
|
Ensisijainen välityssuhde |
1,564:1 |
|
|
Vaihteiston tyyppi |
6-vaihteinen/jatkuva kosketus/jalkavaihde |
|
|
Vaihdekuvio |
1 alas /5 ylös |
|
|
Nopeimman vaihteen tyyppi |
Hihnakäyttö, 152-hampainen |
|
|
Nopeimman vaihteen suhde |
2,379:1 |
|
|
MOOTTORI |
||
|
Moottorityyppi |
PowerPlus |
|
|
Iskutilavuus |
1 768 cm³ (108 CID) |
|
|
Puristussuhde |
11,0:1 |
|
|
Venttiilisarja |
4 venttiiliä sylinteriä kohden, SOHC, hydrauliset nostimet |
|
|
Sylinterin halkaisija ja iskunpituus |
108 mm x 96,5 mm |
|
|
Polttoainejärjestelmä/kaasuläppäkotelon läpimitta |
Suljetun silmukan polttoaineen ruiskutus/52 mm:n kaksoisreikä |
|
|
Pakokaasujärjestelmä |
Kaksi O₂-anturia, yksi kussakin rivissä, yksittäinen kolmitiekatalysaattori |
|
|
Kierrosnopeuden rajoitus |
6 500 r/min |
|
|
Kierrosluku joutokäynnillä |
900 r/min +/- 50 r/min |
|
|
Voitelujärjestelmä |
Puolikuiva öljypohja |
|
|
Sytytystulpan kärkiväli |
NGK® LZMAR8AI-10/0,039 in (1,0 mm) |
|
Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi käytä vain vähintään 91-oktaanista bensiiniä (R+M/2-menetelmä) tai 95 RON -bensiiniä. ÄLÄ KÄYTÄ METANOLIA SISÄLTÄVÄÄ TAI E-85-POLTTOAINETTA. E85-polttoaineen tai bensiini-/metanoliseosten käyttö voi johtaa huonoon käynnistykseen ja ajettavuuteen, moottorin vaurioitumiseen ja kriittisten polttoainejärjestelmän osien vaurioitumiseen.
Bensiiniä, johon on sekoitettu enintään 10 % etanolia, voidaan käyttää.
Jos suositeltua lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavilla ja matalaoktaanista polttoainetta on käytettävä vähän, täytä polttoainesäiliö vain osittain tavallisella lyijyttömällä bensiinillä ja sitten kokonaan korkealuokkaisella lyijyttömällä bensiinillä mahdollisimman pian.
Moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää täyssynteettistä INDIAN MOTORCYCLE 15W–60 moottoriöljyä. Öljy on synteettistä ja siinä on premium-moottorin lisäainetta, ja sen fysikaaliset ominaisuudet täyttävät API SM- ja ILSAC GF-4 -määritykset.
Älä sekoita öljyn lisäaineita moottoriöljyyn.
Jos öljyä on lisättävä hätätilanteessa ja suositeltua öljyä ei ole käytettävissä, valitse vain korkealaatuinen 15W–60-moottoripyöräöljy. Käytä jälleen suositeltua öljyä heti, kun mahdollista.
Tämän ajoneuvon moottoriöljyn on oltava JASO MA -yhteensopiva.
Moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää INDIAN MOTORCYCLE 50/50 Premix Extended Live -jäähdytysnestettä. Tämä jäähdytysneste on valmiiksi sekoitettua ja heti valmista käytettäväksi. Älä laimenna vedellä.
Jos INDIAN MOTORCYCLE -jäähdytysnestettä ei valita, käytä yhteensopivaa jäätymisenestoainetta ja deionisoitua vettä 50/50-sekoitussuhteella.
Moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää täyssynteettistä INDIAN MOTORCYCLE -haarukkaöljyä.
INDIAN MOTORCYCLE DOT 4 -jarrunesteen käyttöä suositellaan molempien jarrujen pääsylintereille. ÄLÄ käytä DOT 5 -silikoninestettä.
INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 Yhdysvallat (INDIAN MOTORCYCLE) myöntää KAHDEN VUODEN RAJOITETUN TAKUUN kaikille INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän osille materiaali- ja valmistusvirheiden varalta. Takuu kattaa tämän takuun piiriin kuuluvien viallisten osien korjaus- tai vaihtotyön sekä korvaavat osat ja alkaa siitä päivästä, kun tuote on ostettu alkuperäisosien vähittäismyyjältä. Tämä takuu voidaan siirtää toiselle omistajalle takuujakson aikana INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän toimesta, mutta mikään tällainen siirto ei pidennä alkuperäistä takuuaikaa. Tämän takuun kesto voi vaihdella kansainvälisen alueen mukaan paikallisten lakien ja määräysten edellyttämällä tavalla.
Jälleenmyyjän on täytettävä takuun rekisteröintilomake myyntihetkellä ja palautettava se INDIAN MOTORCYCLELLE kymmenen päivän kuluessa ostopäivästä. Rekisteröinnin vastaanotettuaan INDIAN MOTORCYCLE kirjaa rekisteröintitiedot ylös takuuta varten. Ostajalle ei lähetetä rekisteröintivahvistusta, sillä takuun rekisteröintilomakkeen kopio on samalla takuutodistus. Jos et ole allekirjoittanut alkuperäistä takuulomaketta etkä ole saanut asiakkaan kopiota, ota välittömästi yhteys jälleenmyyjään. TAKUU EI OLE VOIMASSA, JOS MOOTTORIPYÖRÄÄ EI OLE REKISTERÖITY INDIAN MOTORCYCLELLE. Ongelmaton käyttö edellyttää, että jälleenmyyjä valmistelee ja asettaa moottoripyörän käyttöä varten. Takuu raukeaa, jos ajoneuvo ostetaan kokoamattomana ilman jälleenmyyjän suorittamaa valmistelua.
Ride Commandin ehdot, jotka ovat saatavilla osoitteessa https://ridecommand.indianmotorcycle.com, mukaan lukien takuun vastuuvapauslausekkeet, koskevat Ride Commandia ja siihen yhdistettyjä palveluja.
INDIAN MOTORCYCLEN rajoitettu takuu ei kata vikoja, jotka eivät johdu materiaali- tai valmistusvirheestä. TÄMÄ TAKUU EI KATA HUONON SUUNNITTELUN AIHEUTTAMIA VAHINKOJA. Tämä takuu ei kata luonnonmullistuksia, onnettomuuksissa syntyneitä vahinkoja, normaalia kulumista, väärinkäyttöä tai virheellisestä käsittelyä. Tämä takuu ei myöskään kata huoltamattomia, virheellisesti huollettuja moottoripyöriä, komponentteja tai osia eikä ajoneuvoja, joihin on tehty rakenteellisia tai muita muutoksia, joita on käsitelty huolimattomasti tai joita on käytetty kilpailuun, rata-ajoon tai muuhun tarkoitukseen kuin mihin ne on suunniteltu.
Tämä takuu ei kata myöskään vahinkoja tai vikoja, jotka johtuvat virheellisestä voitelusta, virheellisestä moottorin ajoituksesta, väärästä polttoaineesta, ulkoisesta rasituksesta, kuumuudesta, kylmyydestä tai likaantumisesta johtuvasta pinnan epätasaisuudesta, käyttäjän virheestä tai väärinkäytöstä, väärästä komponenttien virityksestä, jännityksestä, säädöstä tai korkeuden tasapainotuksesta, lumen, veden, lian tai muun vieraan aineen tunkeutumisesta / niiden aiheuttamasta likaantumisesta johtuvasta viasta, virheellisestä huollosta, muokatuista komponenteista, muiden valmistajien tai hyväksymättömien komponenttien, tarvikkeiden tai lisäosien käytöstä, korjauksista, jotka on tehty takuuajan päätyttyä tai jotka on tehnyt valtuuttamaton korjaaja.
Takuu ei ole voimassa vahingoille tai vioille, jotka johtuvat väärinkäytöstä, onnettomuudesta, tulipalosta tai muusta kuin materiaali- tai työvirheestä. Takuu ei myöskään kata kulutusosia, yleisesti kuluvia kohteita tai osia, jotka ovat altistuneet sellaisille kitkapinnoille, jännityksille, ympäristöolosuhteille ja/tai likaantumisille, joita varten niitä ei ole suunniteltu tai tarkoitettu mukaan lukien rajoituksetta seuraavat kohteet:
|
|
|
Jos erimerkkisiä öljyjä sekoitetaan keskenään tai jos moottorissa käytetään muita kuin suositeltuja öljyjä, seurauksena voi olla moottorivaurio. Suosittelemme INDIAN MOTORCYCLE -moottoriöljyjen käyttöä.
Tämä takuu ei kata vahinkoja tai vikoja, joiden syynä on muun kuin suositellun voiteluaineen tai nesteen käyttö.
Tämä takuu ei korvaa henkilökohtaisia menetyksiä, mukaan lukien kilometrikorvaukset, kuljetuskustannukset, hotellit, ateriat, moottoripyörän lähetys- tai käsittelymaksut, korvaavat vuokrat, ajoneuvon käyttömenetykset, tulonmenetykset tai loman tai henkilökohtaisen ajan menetykset.
Yksinomainen tämän takuun puitteissa hyvitettävä korvaus on INDIAN MOTORCYCLEN oman harkinnan mukaan tehtävä päätös korjata tai vaihtaa puutteelliset materiaalit, komponentit tai tuotteet. TÄMÄN TAKUUN PUITTEISSA ANNETUT KORVAUSVAIHTOEHDOT OVAT AINOAT TARJOLLA OLEVAT KORVAUSVAIHTOEHDOT TAKUUN RIKKOMISESTA. INDIAN MOTORCYCLE EI OLE VASTUUSSA KENELLEKÄÄN MISTÄÄN SATUNNAISISTA, VÄLILLISISTÄ TAI ERITYISISTÄ VAHINGOISTA RIIPPUMATTA SIITÄ, AIHEUTUVATKO NE NIMENOMAISISTA TAI OLETETUISTA TAKUISTA TAI MUISTA SOPIMUKSISTA, HUOLIMATTOMUUDESTA, OIKEUDENLOUKKAUKSESTA TAI MUUSTA SYYSTÄ. TÄMÄ VÄLILLISTEN, SATUNNAISTEN JA ERITYISTEN VAHINKOJEN POISSULKEMINEN ON ERILLINEN JA PYSYY VOIMASSA RIIPPUMATTA MISTÄÄN LÖYDÖKSESTÄ, ETTÄ AINOA HYVITETTÄVÄ KORVAUS EPÄONNISTUI NIMENOMAISESSA TARKOITUKSESSAAN.
TÄMÄ RAJOITETTU TAKUU EI KATA MITÄÄN OLETETTUJA VAKUUTUKSIA TUOTTEEN SOPIVUUDESTA MÄÄRÄTTYYN TARKOITUKSEEN. KAIKKI MUUT OLETETUT TAKUUT (MUKAAN LUKIEN RAJOITUKSETTA TAKUUT, JOTKA KOSKEVAT MYYNTIKELPOISUUTTA) RAJATAAN KESTOLTAAN YLLÄ MAINITTUUN KAHDEN VUODEN TAKUUJAKSOON. INDIAN MOTORCYCLE EI HYVÄKSY MITÄÄN NIMENOMAISTA TAKUUTA, JOTA EI OLE KIRJATTU NÄIHIN TAKUUEHTOIHIN. JOTKUT OSAVALTIOT EIVÄT SALLI SATUNNAISTEN TAI VÄLILLISTEN VAHINKOJEN TAI OLETETTUJEN TAKUIDEN SULKEMISTA POIS TAI RAJAAMISTA JOHONKIN AIKAAN, JOTEN YLLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT VÄLTTÄMÄTTÄ KOSKETA SINUA, JOS NE OVAT VASTOIN SOVELLETTAVAA OSAVALTION LAKIA.
Jos moottoripyörällesi on suoritettava takuuhuolto, moottoripyörä on vietävä huoltotyöhön valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle. Takuuhuoltoa pyydettäessä jälleenmyyjälle on esitettävä takuulomakkeen kopio. (VASTUULLASI ON HUOLEHTIA AJONEUVON KULJETUKSESTA JÄLLEENMYYJÄN TILOIHIN JA TAKAISIN). INDIAN MOTORCYCLE suosittelee, että takuuhuollot annetaan moottoripyörän myyneen jälleenmyyjän suoritettavaksi, mutta takuuhuolto voidaan suorittaa minkä tahansa INDIAN MOTORCYCLE -huoltoliikkeen toimesta.
Takuu- tai huoltokutsukorjaukset on suoritettava valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän toimesta. Jos muutat tai matkustat maassa, jossa tuote on ostettu, takuun tai huoltokutsun mukaisia huoltoja voi tilata miltä tahansa valtuutetulta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä.
Jos matkustat muualla kuin siinä maassa, jossa tuote on ostettu, sinun tulee viedä tuotteesi valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle. Sinun tulee esittää jälleenmyyjälle valokuvallinen henkilöllisyystodistus osoitukseksi siitä, että asut tuotteen myyneen jälleenmyyjän sijaintimaassa. Asuinpaikan tarkistamisen jälkeen huoltotehtäviä suorittava jälleenmyyjä on valtuutettu suorittamaan takuukorjauksen.
Jos muutat toiseen maahan, ota yhteys INDIAN MOTORCYCLE -asiakaspalveluun ja muuttomaan tulliviranomaisiin ennen muuttopäivää. Ajoneuvon maahantuontia koskevat määräykset voivat poiketa huomattavasti eri maiden välillä. Sinun täytyy ehkä esittää muuttoasiakirjat INDIAN MOTORCYCLE -edustajalle takuun jatkamisen varmistamiseksi. Sinun täytyy ehkä myös saada INDIAN MOTORCYCLE -edustajalta tarpeelliset asiakirjat moottoripyörän rekisteröimiseksi uudessa asuinmaassasi. Sinun tulee takuurekisteröidä tuotteesi paikallisen INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän luona uudessa asuinmaassasi muuton jälkeen, jotta takuu jatkuu ja jotta varmistat, että tulet saamaan ajoneuvoasi koskevia tietoja ja tiedotteita.
Jos ostat INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyöräsi yksityiseltä taholta tarkoituksena pitää ja käyttää sitä muualla kuin tuotteen alkuperäisessä ostomaassa, kaikki takuut mitätöityvät. Sinun tulee kaikesta huolimatta rekisteröidä moottoripyöräsi omalla nimelläsi ja osoitteellasi asuinmaasi paikallisen INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän luona varmistaaksesi, että tulet saamaan moottoripyörääsi koskevia turvallisuustietoja ja tiedotteita.
ELLEI LAKI NIMENOMAISESTI EDELLYTÄ, TÄLLE AJONEUVOLLE EI OLE TAKUUN TAI HUOLTOKUTSUJEN MUKAISTA KATETTA, JOS SE ON MYYTY VALTUUTETUN JÄLLEENMYYJÄN SIJAINTIMAAN ULKOPUOLELLA. Tämä käytäntö ei koske tuotteita, joille INDIAN MOTORCYCLE on myöntänyt vientiluvan. Jälleenmyyjät eivät voi myöntää vientilupaa. Sinun tulee ottaa yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään selvittääksesi tämän tuotteen takuun tai huoltopalvelun kattavuus, mikäli sinulla on kysyttävää. Tämä käytäntö ei koske ajoneuvoja, jotka on rekisteröity viranomaiselle tai puolustuslaitoksen palveluksessa olevalle henkilölle tehtävään, joka tapahtuu valtuutetun jälleenmyyjän sijaintimaan ulkopuolella. Tämä käytäntö ei koske turvallisuuskorjauksia.
Jos ajoneuvo on rekisteröity muussa maassa kuin sen ostomaassa etkä ole noudattanut yllä esiteltyjä toimenpiteitä, ajoneuvo ei ole enää minkään takuun tai huoltokutsun alainen lukuun ottamatta turvallisuuskorjauksia. Ajoneuvot, jotka on rekisteröity viranomaiselle tai puolustuslaitoksen palveluksessa olevalle henkilölle tehtävään, joka tapahtuu valtuutetun jälleenmyyjän sijaintimaan ulkopuolella, ovat edelleen rajoitetun takuun alaisia.
Neuvottele takuuseen liittyvistä seikoista jälleenmyyjän kanssa. Jos jälleenmyyjä tarvitsee lisätietoja, jälleenmyyjä ottaa yhteyttä INDIAN MOTORCYCLEN työntekijöihin.
Tämän takuun puitteissa sinulle myönnetään erityisiä oikeuksia, mutta käytössäsi voi myös olla osavaltio- tai maakohtaisia oikeuksia. Jos jokin yllä mainituista ehdoista on ristiriidassa valtion tai paikallisten lakien kanssa, kaikki muut takuuehdot jäävät voimaan.
Jos sinulla on kysyttävää, soita INDIAN MOTORCYCLE -asiakaspalveluun:
Yhdysvallat ja Kanada: 1-877-204-3697
Ranska: 1-800-268-6334
Melunvähennysjärjestelmien muutokset on kielletty. Liittovaltion laki kieltää seuraavat toimet ja niiden aiheuttamisen:
Minkä tahansa laitteen tai uuden ajoneuvon melunhallinnan suunnittelun elementin poistaminen tai käyttökelvottomaksi tekeminen muuta tarkoitusta kuin huoltoa, korjausta tai korvaamista varten ennen ajoneuvon myyntiä tai toimittamista lopulliselle ostajalle tai kun se on käytössä, tai
Ajoneuvon käyttö sen jälkeen, kun jokin henkilö on poistanut tai tehnyt käyttökelvottomaksi tällaisen suunnittelun elementin.
Muun muassa seuraavia toimia pidetään muutoksina:
Äänenvaimentimen, välilevyjen, pääputkien tai muiden pakokaasuja johtavien komponenttien poistaminen tai lävistäminen.
Imujärjestelmän minkä tahansa osan poistaminen tai lävistäminen.
Oikean huollon puute.
Ajoneuvon liikkuvan osan tai pakojärjestelmän osien tai imujärjestelmän osien vaihtaminen muilla kuin valmistajan määrittelemillä osilla.
Jos moottoripyörän melu on lisääntynyt merkittävästi käytön aikana, tämä tuote on tarkistettava tai vaihdettava. Muuten omistaja voi joutua seuraamuksiin valtion ja paikallisten säädösten nojalla.
INDIAN MOTORCYCLE takaa, että tämä pakokaasujärjestelmä täyttää myyntihetkellä kaikki sovellettavat U.S. EPA Federal -melustandardit. Tämä takuu on voimassa ensimmäiselle henkilölle, joka ostaa tämän pakoputkijärjestelmän muihin tarkoituksiin kuin jälleenmyyntiin sekä kaikille myöhemmille ostajille.
Takuuvaatimukset on osoitettava:
Valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle tai osoitteeseen
INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 Yhdysvallat
The California Air Resources Board ja INDIAN MOTORCYCLE selittävät mielellään päästöjenrajoitusjärjestelmän takuun vuosimallin 2015 tai tätä uudemman INDIAN-moottoripyörän osalta. Kaliforniassa uudet moottoriajoneuvot on nimettävä, rakennettava ja varustettava vastaamaan osavaltion tiukkoja savusumun vastaisia standardeja. INDIAN MOTORCYCLE antaa takuun moottoripyörän päästöjenrajoitusjärjestelmälle seuraavassa luetelluille ajanjaksoille edellyttäen, että moottoripyörää ei ole käytetty väärin, laiminlyöty tai huollettu virheellisesti. Päästöjenrajoitusjärjestelmään kuuluvia osia voivat olla esimerkiksi polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, sytytysjärjestelmä, katalysaattori ja moottorin tietokone. Järjestelmään voivat kuulua myös letkut, hihnat, liittimet ja muut päästöihin liittyvät kokoonpanot. Kun takuuehdot täyttyvät, INDIAN MOTORCYCLE korjaa moottoripyörän veloituksetta. Takuukorjaus kattaa vianmäärityksen, osat ja työn.
Luokan III moottoripyörät (vähintään 280 cm3): viisi (5) vuotta tai 30 000 kilometriä (18 641 mailin), kumpi tahansa tapahtuu ensin.
Jos jokin moottoripyörän päästöihin liittyvä osa on viallinen, INDIAN MOTORCYCLE korjaa tai korvaa osan. Tämä on päästöjenrajoitusjärjestelmän VIAT KATTAVA TAKUU.
Luokan III moottoripyörät (vähintään 280 cm3): kaksi (2) vuotta tai 35 000 kilometriä (21 747 mailia), kumpi tahansa tapahtuu ensin.
Jos jokin moottoripyörän päästöihin liittyvä osa on viallinen, INDIAN MOTORCYCLE korjaa tai korvaa osan. Tämä on päästöjenrajoitusjärjestelmän VIAT KATTAVA TAKUU.
Moottoripyörän omistajana olet vastuussa ajajan käyttöoppaassa luetellun vaaditun huollon suorittamisesta. INDIAN MOTORCYCLE suosittelee, että säilytät kaikki moottoripyörän huoltoa koskevat kuitit, mutta INDIAN MOTORCYCLE ei voi kieltää takuuta yksinomaan kuittien puutteen vuoksi tai siksi, että et ole varmistanut määräaikaishuollon suorittamista. Omistajana olet vastuussa moottoripyörän toimittamisesta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle heti, kun ongelma ilmenee. Takuuhuollot on suoritettava kohtuullisessa ajassa, alle 30 päivässä. Moottoripyörän omistajana sinun on myös oltava tietoinen siitä, että INDIAN MOTORCYCLE voi kieltää takuusuojan, jos moottoripyörä tai sen osa on vaurioitunut väärinkäytösten, laiminlyöntien, virheellisten huoltojen tai hyväksymättömien muutosten takia.
Jos sinulla on takuuoikeuksiisi ja -velvollisuuksiisi liittyviä kysymyksiä, ota yhteyttä osoitteeseen INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 Yhdysvallat tai California Air Resources Boardiin osoitteessa P.O. Box 8001, 9528 Telstar Avenue, El Monte, CA 91734-8001 Yhdysvallat.
INDIAN MOTORCYCLE takaa, että jokaisessa uudessa vuosimallin 2015 ja tätä uudemmassa INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörässä on vakiovarusteena ajovalo, takavalo ja jarruvalo ja että se on tieliikennekelpoinen:
| A. | moottoripyörä on suunniteltu, rakennettu ja varustettu siten, että se vastaa alkuperäisen vähittäismyynnin aikana kaikkia Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston ja California Air Resources Boardin sovellettavia määräyksiä; ja |
| B. | moottoripyörässä ei ole materiaali- ja valmistusvirheitä, jotka rikkoisivat Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston tai California Air Resources Boardin voimassa olevia määräyksiä, 12 000 kilometrin (7 456 mailia) ajan, jos moottoripyörän moottoritilavuus on alle 170 kuutiosenttimetriä; 18 000 kilometriä (11 185 mailia), jos moottoripyörän moottoritilavuus on vähintään 170 kuutiosenttimetriä, mutta alle 280 kuutiosenttimetriä; tai 30 000 kilometriä (18 641 mailia), jos moottoripyörän moottoritilavuus on alle on 280 kuutiometriä tai suurempi; tai 5 (viisi) vuotta alkuperäisestä myyntitoimituksesta sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin. |
Takuuviat on korjattava tavanomaisen työajan puitteissa millä tahansa hyväksytyllä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjällä, joka sijaitsee Amerikan Yhdysvalloissa Clean Air Act -lain ja Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston ja California Air Resources Boardin soveltamien määräysten mukaisesti. Kaikista tämän takuun nojalla korvatuista osista tulee INDIAN MOTORCYCLEN omaisuutta.
Vain Kalifornian osavaltiossa päästöihin liittyvät takuuosat määritellään nimenomaan osavaltion päästöoikeuksien osaluettelossa. Nämä takuuosat ovat: kaasutin ja sisäosat; imusarja; polttoainesäiliö; polttoaineen ruiskutusjärjestelmä; sytytysennakkomekanismi; kampikammion huohotin; ilman katkaisuventtiilit; polttoainesäiliön korkki haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmällä varustetuille ajoneuvoille; öljyn täyttöaukon korkki; paineensäätöventtiili; polttoaineen/höyrynerotin; kanisteri; sytyttimet; katkaisijat; sytytyspuolat; sytytysjohtimet; sytytyspisteet; lauhduttimet ja sytytystulpat, jos vika tapahtuu ennen ensimmäistä aikataulun mukaista vaihtoa; ja letkut, kiinnikkeet, liitokset ja putket, joita käytetään suoraan näissä osissa. Koska päästöihin liittyvät osat voivat vaihdella malleittain, tietyt mallit eivät välttämättä sisällä kaikkia näitä osia, ja tietyt mallit voivat sisältää toiminnallisesti vastaavia osia. Vain Kalifornian osavaltiossa Kalifornian hallintokoodissa säädetyt päästöjenrajoitusjärjestelmän hätäkorjaukset voi suorittaa muu kuin valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä. Hätätilanteesta on kyse, kun valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä ei ole kohtuullisesti saatavilla, osa ei ole käytettävissä 30 päivän kuluessa tai korjaus ei ole valmis 30 päivän kuluessa. Mitä tahansa vaihto-osaa voidaan käyttää hätäkorjauksessa. INDIAN MOTORCYCLE korvaa omistajalle kulut, mukaan lukien vianmäärityksen, eikä ylitä INDIAN MOTORCYCLEn ohjevähittäismyyntihintaa kaikkien vaihdettujen takuuosien ja työvoimakustannusten osalta, jotka perustuvat INDIAN MOTORCYCLEn takuukorjaukseen suositeltuun aikarajaan ja maantieteellisesti sopivaan tuntikorvaukseen. Omistajaa voidaan pyytää säilyttämään kuitit ja vialliset osat korvauksen saamiseksi.
Päästöjenrajoitusjärjestelmä takuu ei kata mitään seuraavista:
A. Korjaus tai vaihto on tarpeen seuraavien seikkojen vuoksi:
Onnettomuus
Väärinkäyttö
Korjaukset on suoritettu väärin tai ne on asennettu väärin
Käytössä on vaihto-osia tai lisälaitteita, jotka eivät täytä INDIAN MOTORCYCLEn vaatimuksia ja joiden käyttö voi vaikuttaa haitallisesti suorituskykyyn ja/tai
Käyttö kilpailuissa tai niihin liittyvissä tapahtumissa.
B. Tarkastukset, osien vaihto ja muut vaaditun huollon tarvittavat huoltotoimenpiteet ja säädöt.
C. Mikä tahansa moottoripyörä, jonka matkamittarin mittarilukema on muutettu siten, että todellista kilometrimäärää ei voida helposti määrittää.
| A. | INDIAN MOTORCYCLEn vastuu tämän päästöjenrajoitusjärjestelmän takuun puitteissa rajoittuu yksinomaan materiaalivikoihin valtuutetun INDIAN MOTORCYCLEn materiaalin tai työn puutteiden korjaamiseksi sen toimipaikassa tavanomaisen työajan aikana. Tämä takuu ei kata moottoripyörän kuljettamista INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle tai -jälleenmyyjältä eikä moottoripyörän menetystä tai siitä aiheutuvaa haittaa. INDIAN MOTORCYCLE EI OLE VASTUUSSA MUISTA SUORISTA, SATUNNAISISTA, SEURAAMUKSELLISISTA TAI VAROITTAVISTA KULUISTA, MENETYKSISTÄ TAI VAURIOISTA, JOTKA LIITTYVÄT INDIAN-MOOTTORIPYÖRÄN MYYNTIIN, KÄYTTÖÖN TAI KÄYTTÖKELVOTTOMUUTEEN MIHIN TAHANSA TARKOITUKSEEN. JOTKIN OSAVALTIOT EIVÄT SALLI SATUNNAISTEN TAI VÄLILLISTEN VAHINKOJEN TAI OLETETTUJEN TAKUIDEN SULKEMISTA POIS, JOTEN YLLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT VÄLTTÄMÄTTÄ KOSKETA SINUA. |
| B. | INDIAN MOTORCYCLE EI ANNA TAKUUTA PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄSTÄ JOLLEI TÄSSÄ OLE TOISIN MÄÄRÄTTY. KAIKKI LAIN MUKAISET PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄN TAKUUT, MUKAAN LUKIEN MAHDOLLISET TAKUUT KAUPALLISUUDESTA TAI SOPIVUUDESTA TIETTYYN TARKOITUKSEEN, RAJOITTUVAT TÄSSÄ TAKUUSSA ILMOITETTUIHIN NIMENOMAISIIN PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄN TAKUUEHTOIHIN. EDELLÄ MAINITUT TAKUUTIEDOT OVAT YKSINOMAISIA JA NIITÄ SOVELLETAAN KAIKKIEN MUIDEN KORVAUSTOIMENPITEIDEN SIJASTA. JOTKIN OSAVALTIOT EIVÄT SALLI RAJOITUKSIA OLETETUN TAKUUN KESTOON, JOTEN EDELLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT OLE VOIMASSA. |
| C. | Mikään jälleenmyyjä ei ole valtuutettu muuttamaan tätä INDIAN MOTORCYCLEN rajoitettua päästöjenrajoitusjärjestelmän takuuta. |
TÄMÄN TAKUUN PUITTEISSA SINULLE MYÖNNETÄÄN ERITYISIÄ OIKEUKSIA, MUTTA KÄYTÖSSÄSI VOI MYÖS OLLA OSAVALTIOKOHTAISIA OIKEUKSIA.
Vaihto-osia, joiden suorituskyky ja kestävyys vastaa korvaavaa osaa, voidaan käyttää huolto- tai korjaustöiden suorittamisessa. INDIAN MOTORCYCLE ei kuitenkaan ole vastuussa näistä osista. Omistaja vastaa kaikkien vaadittujen huoltojen suorittamisesta. Tämän huollon voi suorittaa valtuutettu huoltoyritys tai kuka tahansa henkilö. Takuuaika alkaa siitä päivästä, jolloin moottoripyörä toimitetaan lopulliselle ostajalle.
INDIAN MOTORCYCLE
2100 Highway 55
Medina, MN 55340 Yhdysvallat
Vastaanottaja: Warranty Department
| Huolto suoritettu | km/mi | Huomautuksia | Suorittanut |
|---|---|---|---|
Was this helpful?