The Owner's Manual for this vehicle contains warnings, instructions and other information you must read and fully understand before safely riding or performing maintenance on this vehicle. Always follow the warnings and instructions in Owner's Manual.
Click the link above for the Table Of Contents, or download a full PDF of the Owner Manual in the Owner Support area of Polaris.com.
|
|
2023 Omistajan käyttöopas |
|
Indian Motorcycle FTR |
Kaikki tässä oppaassa annetut tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavilla olleeseen uusimpaan tietoon. Tuotteen parannukset tai muut muutokset voivat johtaa eroihin tämän käyttöoppaan ja moottoripyörän välillä. Tämän oppaan kuvat ja/tai toimintaohjeet ovat vain viitteellisiä.
Valmistaja ei ole vastuussa puutteista tai epätarkkuuksista. Indian Motorcycle pidättää oikeuden tehdä muutoksia milloin tahansa ilman ennakkoilmoitusta ja ilman velvollisuutta tehdä samoja tai samankaltaisia muutoksia aiemmin valmistettuihin moottoripyöriin. Tämän oppaan sisältämien kuvien ja/tai toimintaohjeiden kopiointi tai uudelleenkäyttö kokonaan tai osittain on nimenomaisesti kielletty.
Ellei toisin ole mainittu, tavaramerkit ovat Indian Motorcycle International LLC:n omaisuutta.
Ride Command® on Polaris Inc:n rekisteröity tavaramerkki. Dunlop® on DNA (Housemarks) Limitedin rekisteröity tavaramerkki. BatteryMINDer® on VDC Electronics Inc:n rekisteröity tavaramerkki. iPhone®, Apple®, App Store® ja Apple CarPlay® ovat Apple Inc:n rekisteröityjä tavaramerkkejä. iOS® on Cisco Technology Inc:n rekisteröity tavaramerkki. Google Play® on Google Inc:n rekisteröity tavaramerkki. Bluetooth® on Bluetooth Sig Inc:n rekisteröity tavaramerkki. AXALTA® on Axalta Coating Systems IP Con rekisteröity tavaramerkki. Pirelli®, Scorpion®, Metzeler® ja Sportec® ovat PIRELLI TYRE S.P.A.:n rekisteröityjä tavaramerkkejä. NGK® on NGK Spark Plug Co. LTD:n rekisteröity tavaramerkki.
Onnittelut uuden INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän ostamisesta. Olet valinnut INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän, juhlitun palan amerikkalaista historiaa, ja liittynyt moottoripyöräilijöiden eliittiperheeseen.
Uusi moottoripyörä on insinööri-, suunnittelu- ja kokoonpanoryhmien omistautumisen ja ammattitaidon tulosta. Se on suunniteltu ja valmistettu täyttämään tavoitteemme tarjota sinulle laadukas moottoripyörä, jota voit ajaa ongelmattomasti monien vuosien ajan. Toivomme, että olet yhtä ylpeä uudella moottoripyörällä ajamisesta kuin tiimimme on sen suunnittelusta ja valmistamisesta.
Kehotamme sinua lukemaan tämän kuljettajan käyttöoppaan perusteellisesti. Se sisältää tietoja, jotka ovat välttämättömiä moottoripyörän turvallisen ajamisen ja kunnollisen huollon osalta.
Valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä tuntee moottoripyörän parhaiten, joten käänny jälleenmyyjäsi puoleen, kun tarvitset huolto- ja tukipalvelua. Ammattitaitoiset, kehittyneitä laitteita ja menetelmiä käyttävät teknikot ovat pätevimpiä suorittamaan kaikki moottoripyöräsi tarvitsemat suuret korjaukset ja huollot.
INDIAN-moottoripyörät noudattavat kaikkia liittovaltion, valtion ja paikallisten viranomaisten myyntialueella voimassa olevia turvallisuutta ja päästöjä koskevia säännöksiä.
Seuraavat tunnussanat ja symbolit toistuvat tässä oppaassa. Nämä tunnussanat ja symbolit osoittavat moottoripyörän käyttäjiin liittyvien henkilöiden turvallisuuteen liittyviä seikkoja. Tutustu niiden merkitykseen, ennen kuin rupeat lukemaan tätä opasta.
VAARA varoittaa vaarallisesta tilanteesta, josta SEURAA hengenvaarallinen tai vakava tapaturma, jos vaaraa ei vältetä.
VAROITUS viittaa vaaralliseen tilanteeseen, josta voi seurata hengenvaarallinen tai vakava tapaturma kuljettajalle, sivulliselle tai ajoneuvoa huoltaville henkilöille, jos vaaraa ei vältetä.
TURVAVAROITUSHUOMIO viittaa mahdolliseen vaaraan, josta voi olla seurauksena henkilövahinko tai ajoneuvon vahingoittuminen.
TÄRKEÄÄ antaa tärkeitä muistutuksia osien purkamisen, kokoamisen ja tarkastamisen aikana.
HUOMAUTUS antaa tärkeitä tietoja selventämällä ohjeita.
VINKKI antaa neuvon tai määräävän ohjeen.
Joitain menettelyjä ei kuvata tässä oppaassa. Käänny jälleenmyyjän puoleen, jos haluat ostaa INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeen. Jotkin huolto-ohjeessa esitetyt menettelyt edellyttävät erityisiä tietoja, laitteita ja koulutusta. Varmista, että sinulla on tarvittavat tekniset taidot ja työkalut, ennen kuin yrität huoltaa moottoripyörää. Ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään, ennen kuin yrität tehdä huoltotöitä, jotka ylittävät teknisen tietämyksesi tai kokemuksesi tai jos työ vaatii erikoislaitteita.
Jos aiot käyttää moottoripyörää muissa maissa kuin Yhdysvalloissa ja Kanadassa:
Huoltotiloja tai varaosia ei ehkä ole helposti saatavilla.
Lyijytöntä bensiiniä ei ehkä ole saatavissa. Lyijyä sisältävien polttoaineiden käyttö aiheuttaa moottorivaurioita, vaurioittaa päästöjärjestelmiä ja mitätöi takuun.
Bensiinin oktaaniluku voi olla huomattavasti alhaisempi. Virheellinen polttoaine voi aiheuttaa moottorivaurioita.
Avaimen tunnusnumero on meistetty avainrenkaaseen kiinnitettyyn metalliseen avainmerkkiin. Jos virta-avain on tarpeen vaihtaa mistä tahansa syystä, anna avaimen numero INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle.
Moottorin numero 1 on meistetty vasemman kampikammion alaosaan seisontatuen lähelle.
| Tallenna alla olevat tärkeät tunnistenumerot. | |
|---|---|
| Ajoneuvon valmistenumero (VIN) | |
| Moottorin valmistenumero | |
| Virta-avaimen numero | |
Tämä ajoneuvo täyttää Kanadan ICES-002:n vaatimukset.
Huomautus: Tämä laite täyttää FCC-sääntöjen osan 15 vaatimukset ja Industry Canadan lisenssivapaat RSS-standardit. Käyttöön sovelletaan seuraavia kahta ehtoa: (1) Tämä laite ei saa aiheuttaa häiriöitä, ja (2) tämän laitteen on hyväksyttävä kaikki vastaanotetut häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka voivat aiheuttaa ei-toivottua toimintaa.
RSS-Gen, osion 8.4 mukaan tämä laite täyttää ja Industry Canadan lisenssivapaat RSS-standardit. Käyttöön sovelletaan seuraavia kahta ehtoa: (1) Tämä laite ei saa aiheuttaa häiriöitä, ja (2) tämän laitteen on hyväksyttävä kaikki häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka voivat aiheuttaa ei-toivottua toimintaa.
Polaris International täten vakuuttaa, että ajoneuvon sisäinen radiolaite-näyttöyksikkö on seuraavien direktiivien mukainen:
2014/53/EU EU:n radiolaitedirektiivi
2011/65/EU RoHS 2011/65/EU (uudelleenlaadittu)
2015/863 RoHS 22. päivänä heinäkuuta 2019
EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen koko teksti on saatavilla seuraavassa
internetosoitteessa: https://www.polaris.com/en-us/
radio-conformity/
Säännöksen 47 CFR 15.21 mukaan tarkoituksella tai tahattomasti radiotaajuuslähettiminä toimivien laitteiden käyttöoppaan tai ohjekirjan on varoitettava käyttäjää siitä, että muutokset tai muokkaukset, joita vaatimustenmukaisuudesta vastaava osapuoli ei ole nimenomaisesti hyväksynyt, voivat mitätöidä käyttäjän oikeuden käyttää laitetta.
Tämä laite täyttää FCC (Federal Communications Commission) -sääntöjen osan 15 vaatimukset.
Näiden vaatimusten on tarkoitus tarjota riittävä suoja haitallisia häiriöitä vastaan asuintiloihin asennettuna. Tämä laite luo, käyttää ja voi säteillä radiotaajuusenergiaa. Ellei sitä asenneta ja käytetä ohjeiden mukaisesti, se voi aiheuttaa haitallista häiriötä radioliikenteeseen. Ei voida kuitenkaan taata, että mitään häiriötä ei ilmenisi tietyssä asennuskohteessa.
Jos tämä laite aiheuttaa haitallista häiriötä radio- tai televisiovastaanottoon, minkä voi selvittää kytkemällä laitteen pois päältä ja takaisin päälle, käyttäjää kehotetaan yrittämään korjata häiriötä yhdellä tai useammalla seuraavista toimenpiteistä:
Käännä tai siirrä vastaanottavaa antennia.
Siirrä laitetta ja vastaanotinta kauemmas toisistaan.
Yhdistä laite toiseen pistorasiaan tai piiriin kuin mihin vastaanotin on yhdistetty.
Pyydä apua jälleenmyyjältä tai kokeneelta radio-/TV-teknikolta.
Tälle laitteelle tehdyt muutokset tai muokkaukset, joita vaatimustenmukaisuudesta vastaava osapuoli ei ole nimenomaisesti hyväksynyt, voivat mitätöidä käyttäjän oikeuden käyttää laitetta.
Kaikki viittaukset OIKEALLE, VASEMMALLE, ETEEN ja TAAKSE ovat normaalissa ajoasennossa istuvan käyttäjän näkökulmasta. Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään, jos sinulla on kysyttävää moottoripyörän toiminnasta tai huollosta, kun olet lukenut tämän käyttöohjeen. Löydät lähimmän valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän INDIAN MOTORCYCLE -verkkosivustolta osoitteessa www.indianmotorcycle.com .
Lue ja ymmärrä tiedot, jotka löytyvät tämän sivun alussa olevasta Turvallisuus-osiosta. Jos haluat pitää moottoripyörän huippukunnossa tiellä tai varastoituna, ymmärrä ja noudata osiossa Ylläpito kuvattuja menettelyjä alkaen sivulta Turvallisuus huoltotoimenpiteiden aikana.
Pidä käyttöopas mukana ajaessasi. Oppaassa olevien varotoimenpiteiden ja menettelyjen noudattaminen tekee ajokokemuksesta mukavampaa ja turvallisempaa. Jos tämä käyttöopas katoaa tai vaurioituu, hanki uusi käyttöopas valtuutetulta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä. Tätä ajajan käyttöopasta tulee pitää osana moottoripyörää ja säilyttää sen mukana, jos moottorin omistajuus muuttuu.
Voit minimoida nämä riskit, mutta et voi poistaa niitä kokonaan. Vaikka olisit kokenut moottoripyöräilijä tai matkustaja, lue kaikki tämän käyttöoppaan turvallisuusohjeet ennen moottoripyörän käyttöä.
Suorita moottoripyöräkurssi pätevän ohjaajan ohjauksessa. Kurssi auttaa sinua kehittämään tai päivittämään turvallisia ajotottumuksia opetuksen ja ajon avulla.
Lue ja ymmärrä kaikki ajajan käyttöoppaan tiedot.
Noudata kaikkia tässä käyttöohjeessa määriteltyjä huoltovaatimuksia. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
Moottoripyörä on suunniteltu yhden kuljettajan ajettavaksi ja yhden matkustajan (jos moottoripyörässä on matkustajan istuin) kuljettamiseen pinnoitetuilla ja sorapintaisilla teillä. Älä koskaan ylitä moottoripyörän suurinta sallittua kokonaispainoa (GVWR) tai kokonaisakselipainoa (GAWR). Katso mallikohtaiset tiedot tämän oppaan luvusta Tekniset tiedot tai moottoripyörän rungon valmistustiedoista/VIN-kooditarrasta.
Off-road-ajo, useamman kuin yhden matkustajan kuljettaminen tai sallitun maksimipainon ylittäminen voi vaikeuttaa moottoripyörän käsittelyä, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen.
Noudata ensimmäisten 500 mi (800 km) aikana kaikkia sisäänajomenettelyjä, kuten on kuvattu sivulla Moottorin sisäänajo. Tämän laiminlyönti voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.
Jos moottoripyörässäsi on satulalaukkuja, tuulilasi tai matkustajan selkänoja, ole valmis vähentämään käyttönopeutta vakauden ylläpitämiseksi.
Suorita ajoa edeltävät tarkastukset ennen kutakin ajokertaa. Jos näin ei tehdä, se voi vaurioittaa moottoripyörää tai aiheuttaa onnettomuuden.
Ennen kuin olet täysin perehtynyt moottoripyörään ja kaikkiin sen hallintalaitteisiin, harjoittele ajamista paikassa, jossa liikennettä on vähän tai ei lainkaan. Harjoittele ajamista kohtuullisella nopeudella erilaisilla tienpinnoilla ja eri sääolosuhteissa.
Tunne taitosi ja rajasi ja aja niiden mukaisesti.
Salli vain ajo-oikeuden omaavien, kokeneiden kuljettajien ajaa moottoripyörällä, ja vasta sen jälkeen, kun he ovat tutustuneet sen hallintaan ja toimintaan. Varmista, että kaikki ajajat lukevat ja ymmärtävät tämän ajajan käyttöoppaan ennen ajamista.
Älä aja, kun olet väsynyt, sairas tai alkoholin, reseptilääkkeiden, lääkkeiden tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Väsymys, sairaus, alkoholi ja huumeet voivat aiheuttaa uneliaisuutta, koordinointikyvyn menetystä ja tasapainon menetystä. Ne voivat vaikuttaa myös valppauteen ja harkintaan.
Jos moottoripyörä toimii poikkeavasti, korjaa ongelma välittömästi. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Aja defensiivisesti, ikään kuin olisit näkymätön muille autoilijoille, jopa päivänvalossa. Moottoripyörän huomiotta jättäminen tai tunnistamattomuus on yksi suurimmista syistä autojen ja moottoripyörien onnettomuuksiin. Aja paikassa, jossa olet selvästi näkyvissä muille motoristeille, ja tarkkaile heidän käyttäytymistään huolellisesti.
Ole erityisen varovainen risteyksissä, sillä nämä ovat todennäköisimpiä onnettomuuspaikkoja.
Hallinnan menettämisen estämiseksi pidä kädet ohjaustangoilla ja jalat jalkatuilla.
Noudata nopeusrajoitusta ja säädä nopeutta ja ajotekniikkaa tien, sään ja liikenteen olosuhteiden perusteella. Kun kuljet nopeammin, kaikkien muiden olosuhteiden vaikutus kasvaa, mikä voi vaikuttaa moottoripyörän vakauteen ja lisätä hallinnan menettämisen vaaraa.
Älä liikuta tai käytä moottoripyörää, jos ohjaus on lukittu (jos varusteena), sillä voimakkaasti rajoitettu ohjaus voi johtaa hallinnan menettämiseen.
Vähennä nopeutta seuraavissa tilanteissa:
Tie on kuoppainen tai muuten karkea tai epätasainen.
Tiellä on hiekkaa, likaa, soraa tai muita irtonaisia aineita.
Tie on märkä, jäinen tai öljyinen.
Tiellä on maalattuja pintoja, kaivonkansia, metalliristikoita, rautatieristeyksiä tai muita liukkaita pintoja.
Sää on tuulinen, sateinen tai aiheuttaa muuten liukkaita tai nopeasti muuttuvia olosuhteita.
Liikenne on raskasta, ruuhkaista, ajoneuvojen välissä ei ole riittävästi tilaa tai se ei suju muuten sulavasti.
Suuri ajoneuvo ohittaa sinut kummaltakin puolelta, mikä voi aiheuttaa voimakkaan ilmavirtauksen.
Kun lähestyt kurvia, valitse nopeus ja kallistuskulma, jonka avulla voit ajaa kurvissa omalla kaistalla jarruttamatta. Liiallinen nopeus, väärä kallistuskulma tai jarruttaminen kurvissa voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.
Maavara pienenee, kun moottoripyörä kallistuu. Älä anna komponenttien joutua kosketuksiin tienpinnan kanssa kallistettaessa moottoripyörää kurvissa, koska tämä voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.
Älä vedä perävaunua. Perävaunun vetäminen voi vaikeuttaa moottoripyörän käsittelyä.
Palauta seisontatuki kokonaan ennen ajamista. Jos seisontatukea ei ole kokonaan vedetty sisään, se voi koskettaa tienpintaa ja aiheuttaa hallinnan menettämisen.
Varmista mahdollisimman suuri jarrutusteho käyttämällä etu- ja takajarruja yhdessä. Ole tietoinen seuraavista jarrutustekijöistä ja käytännöistä:
Takajarru antaa enintään 40 % moottoripyörän pysäytystehosta. Käytä etu- ja takajarruja yhdessä.
Luisumisen välttämiseksi käytä jarruja vähitellen, kun tie on märkä tai karkea tai kun siinä on irrallisia tai liukkaita materiaaleja.
Jos mahdollista, vältä jarrujen käyttöä kääntyessä. Moottoripyörän renkailla on vähemmän pitoa käännösten aikana, joten jarrutus lisää luisumisen mahdollisuutta. Aseta moottoripyörä pystyasentoon ennen jarrujen käyttämistä.
Varaa uusien jarrupalojen ja jarrulevyjen sisäänajoon jopa 250 mi (500 km) kaupunkiajo-olosuhteissa (ei moottoritieliikenteessä), jotta jarrupalat asettuvat uusien jarrulevyjen kanssa. Jarruja pitää käyttää usein. Tänä aikana jarrutusteho on vähemmän tehokas. Vältä käyttämästä jarruja kovasti hätätilanteita lukuun ottamatta. Jarruteho kasvaa vähitellen tämän asettumisjakson aikana.
Käytä aina kypärää, joka täyttää tai ylittää voimassa olevat turvallisuusstandardit. Yhdysvalloissa ja Kanadassa hyväksytyissä kypärissä on DOT-merkintä. Euroopassa, Aasiassa ja Oseaniassa hyväksytyissä kypärissä on ECE 22.05 -merkintä. ECE-merkinnässä on ympyröity E-kirjain, jonka perässä on hyväksynnän myöntäneen maan koodinumero. Tarrassa on myös hyväksyntänumero ja sarjanumero. Kypärän käyttö on pakollista lain mukaan joillakin alueilla. Päävammat ovat suurin kuolinsyy moottoripyöräonnettomuuksissa. Tilastot osoittavat, että hyväksytty kypärä on tehokkain suoja päävammojen ehkäisemiseksi tai vähentämiseksi. Kypärän pitää istua tiukasti, olla tukevasti paikallaan, siinä ei saa olla selkeitä vikoja, eikä se ole saanut olla aiemmin mukana onnettomuudessa/kolarissa.
Käytä suojalaseja suojaamaan silmiä tuulelta tai ilmassa olevilta hiukkasilta ja esineiltä. Kasvosuojuksen käyttäminen voi auttaa suojaamaan kasvojasi onnettomuudessa/kolarissa. Lisäksi se suojelee kasvojasi tuulelta ja ilmassa lentäviltä hiukkasilta tai esineiltä. Silmiensuojainten käyttö on pakollista lain mukaan joillakin alueilla. On suositeltavaa käyttää hyväksyttyjä henkilösuojaimia (PPE), joissa on merkinnät VESC 8, V-8, Z87.1 tai CE. Pidä suojalasit puhtaana.
Kaikkien kuljettajien tulisi käyttää kirkkaita tai vaaleita ja/tai heijastavia vaatteita parantaakseen näkyvyyttä muille motoristeille. Moottoripyörän huomiotta jättäminen tai tunnistamattomuus on yksi suurimmista syistä autojen ja moottoripyörien onnettomuuksiin.
Käytä suojakäsineitä, takkia tai pitkiä hihoja, joissa on CE-hyväksytyt suojaimet, sääret peittäviä umpikärkijalkineita ja pitkälahkeisia housuja suojaamaan mahdollisesta moottoripyörän kaatumisesta aiheutuvilta hiertymiltä, haavoilta ja palovammoilta. Vältä korkeakantaisten jalkineiden käyttöä, sillä ne voivat takertua polkimiin tai jalkatukiin. Saappaiden ja housujen yhdistelmän tulisi peittää jalat, nilkat ja jalkaterät kokonaan ihon suojaamiseksi moottorin ja pakojärjestelmän lämmöltä.
Älä käytä löysiä, väljiä vaatteita tai pitkiä kengännauhoja, koska ne voivat tarttua ohjaustankoon, vipuihin tai jalkatukiin tai ne voivat tarttua pyöriin, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen ja aiheuttaa vakavan vamman.
Kun lukkiutumattomat jarrut kytkeytyvät jarrutustapahtuman aikana, ajaja tuntee värinän jarruvivuissa. Jatka jarrujen tasaista painamista, jotta varmistat parhaan pysähtymistehon.
Säädä ajokorkeutta tarpeen mukaan. Katso lisätietoja osioista Takaiskunvaimentimen esijännityksen (ajokorkeus) tarkastus ja Takaiskunvaimentimen esijännityksen (ajokorkeus) säätö.
Pyydä matkustaja pitämään kiinni sinusta tai matkustajan kädensijoista molemmilla käsillä ja pitämään molemmat jalat matkustajan jalkatuilla. Älä kuljeta matkustajaa, joka ei pysty asettamaan molempia jalkoja tiukasti matkustajan jalkatuille. Matkustaja, joka ei pidä kunnolla kiinni tai ei ylety matkustajan jalkatukiin, saattaa siirtää kehoaan epävakaasti, mikä voi tehdä moottoripyörän käsittelystä vaikeaa ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Varmista ennen ajamista, että matkustaja tuntee turvalliset ajomenettelyt. Keskustele kaikista matkustajalle tuntemattomista turvallisuusohjeista. Matkustaja, joka ei tunne turvallisia ajomenettelyjä, voi häiritä sinua tai tehdä liikkeitä, jotka vaikeuttavat moottoripyörän käsittelyä.
Säädä ajotyyliäsi korvaamaan matkustajan ylimääräisen painon aiheuttamat käsittely-, kiihdytys- ja jarrutuserot. Tämän laiminlyönti voi johtaa hallinnan menettämiseen.
Koska INDIAN MOTORCYCLE ei voi testata ja tehdä erityisiä suosituksia myydyistä lisävarusteista tai lisävarusteyhdistelmistä, käyttäjän vastuulla on määrittää, että moottoripyörää voidaan käyttää turvallisesti millä tahansa lisälaitteella tai lisäpainolla. Käytä seuraavia ohjeita, kun valitset ja asennat lisävarusteita.
Älä asenna lisävarusteita, jotka heikentävät käyttäjän näkyvyyttä tai moottoripyörän vakautta, käsittelyä tai käyttöä. Ennen kuin asennat lisävarusteen, varmista, että se ei:
pienennä maavaraa, kun moottoripyörä on kallistunut tai pystysuorassa;
rajoita jousitusta tai ohjausta tai kykyäsi hallita ohjaimia;
aseta sinua epätavalliseen ajoasentoon;
peitä valoja tai heijastimia.
Isot, raskaat tai suuret lisävarusteet voivat aiheuttaa epävakautta (tuulen nosto- tai puskuvoiman vuoksi) ja hallinnan menetyksen.
Älä asenna sähkölaitteita, jotka ylittävät moottoripyörän sähköjärjestelmän kapasiteetin. Älä koskaan asenna lamppuja, joiden teho on alkuperäisiä laitteita suurempi. Seurauksena voi olla sähköhäiriö, joka aiheuttaa vaarallisen moottorin tehon tai valojen menetyksen tai sähköjärjestelmän vaurioitumisen. Katso lisätietoja kohdasta Sähkövarotoimet.
Käytä vain alkuperäisiä moottoripyöräsi mallia varten suunniteltuja INDIAN MOTORCYCLE -lisävarusteita.
Älä YLITÄ MOOTTORIPYÖRÄN SUURINTA SALLITTUA KOKONAISPAINOA (GVWR) tai SUURINTA SALLITTUA KOKONAISAKSELIPAINOA (GAWR).
Moottoripyörän muuttaminen poistamalla minkä tahansa laitteen tai lisäämällä laitteita, joita valmistaja ei ole hyväksynyt, voi mitätöidä takuun. Jotkin muutokset eivät ehkä ole laillisia alueellasi. Käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään puoleen, jos et ole varma asiasta.
Sammuta moottori, kun jätät moottoripyörän valvomatta. Moottoripyörässä on avaimella toimiva virtalukko. Irrota virta-avain luvattoman käytön estämiseksi.
Pysäköi moottoripyörä paikkaan, jossa ihmiset eivät todennäköisesti kosketa kuumaa moottoria tai pakojärjestelmää tai aseta palavia materiaaleja näiden kuumien alueiden läheisyyteen. Älä pysäköi lähellä syttyvää lähdettä, kuten kerosiinilämmitintä tai avotulta, jossa kuumat osat voivat sytyttää palavia materiaaleja.
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle, tukevalle pinnalle. Kaltevat tai pehmeät pinnat eivät ehkä tue moottoripyörää. Jos täytyy pysäköidä rinteeseen tai pehmeälle pinnalle, noudata sivulla Pysäköinti olevia ohjeita.
Aina kun käytetään satulalaukkua tai kuljetetaan kuormaa:
Älä koskaan aja ylinopeutta. Satulalaukut ja lasti yhdistettynä tuulen nosto- ja puskuvoimaan voivat tehdä moottoripyörästä epävakaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Älä ylitä satulalaukun yksittäistä painorajaa.
ÄLÄ KOSKAAN YLITÄ SUURINTA SALLITTUA AJONEUVON KOKONAISPAINOA (GVWR) tai KOKONAISAKSELIPAINOA (GAWR) riippumatta siitä, onko satulalaukku kuormattu täyteen. Ajoneuvon painoluokituksen ylittäminen voi vähentää moottoripyörän vakautta ja käsiteltävyyttä ja saattaa johtaa hallinnan menettämiseen.
Käytä seuraavia ohjeita, kun kiinnität kuormaa tai lisävarusteita moottoripyörään. Näissä ohjeissa viitataan tarvittaessa myös kaikkien lisävarusteiden sisältöön.
Pidä lastin ja lisävarusteen paino mahdollisimman vähäisinä ja säilytä kohteita mahdollisimman lähellä moottoripyörää, jotta moottoripyörän painopiste muuttuu mahdollisimman vähän. Painopisteen muuttaminen voi aiheuttaa vakauden ja käsittelyn menetyksen ja saattaa johtaa hallinnan menettämiseen.
Älä ylitä MOOTTORIPYÖRÄN SUURINTA SALLITTUA KOKONAISPAINOA (GVWR) tai SUURINTA SALLITTUA KOKONAISAKSELIPAINOA (GAWR).
Jaa paino tasaisesti moottoripyörän molemmille puolille. Säilytä tasainen painon jakauma tarkistamalla varusteet ja kuorma varmistaaksesi, että ne on kiinnitetty turvallisesti moottoripyörään ennen ajoa ja aina ajotauon aikana. Epätasainen painon jakautuminen tai lisävarusteiden tai kuorman äkillinen siirtyminen ajaessa voi aiheuttaa käsittelyn vaikeutumista, hallinnan menettämistä ja ajovaaraa muille motoristeille (jos kuorma putoaa moottoripyörästä).
Säädä takaiskunvaimentimen esijännitys sopivaksi ajomukavuutta ja oikeaa maavaraa ajatellen. Katso lisätietoja osiosta Takaiskunvaimentimen esijännityksen (ajokorkeus) tarkastus.
Älä kiinnitä suuria tai raskaita kuormia, kuten makuupusseja, merimiessäkkejä tai telttoja ohjaustangoille, etuhaarukka-alueelle tai etulokasuojaan. Näille alueille sijoitettu kuorma tai lisävarusteet voivat aiheuttaa epävakautta (johtuen virheellisestä painon jakautumisesta tai aerodynaamisista muutoksista), mikä saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen.
Älä ylitä minkään lisävarusteen kuorman enimmäispainon rajaa (katso lisävarusteen ohje ja tarrat). Älä kiinnitä kuormaa lisälaitteeseen, jota ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen. Kumpikin olosuhde voi johtaa lisälaitteen vikaantumiseen, mikä voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.
Noudata aina ilmoitettuja nopeusrajoituksia.
Älä kiinnitä mitään moottoripyörään, ellei INDIAN MOTORCYCLE ole nimenomaan suunnitellut sitä tätä tarkoitusta varten.
Jos sinun on kuljetettava moottoripyörää:
Käytä kuorma-autoa tai perävaunua. Älä hinaa moottoripyörää toisella ajoneuvolla, sillä hinaaminen heikentää moottoripyörän ohjausta ja käsittelyä.
Aseta ja kiinnitä moottoripyörä pystyasentoon.
Älä kiinnitä moottoripyörää ohjaustangoista.
Kiedo liinat (edestä) ylös ja alemman kolminkertaisen kiinnikkeen yli varmistaen, etteivät ne häiritse johdotusta ja jarruputkia. Aseta kiinnikeliinat mahdollisimman laajasti kuorma-auton tai perävaunun lattiakiinnikkeisiin parhaan vakauden varmistamiseksi.
Älä kytke seisontatukea, kun moottoripyörää kuljetetaan autossa tai perävaunussa.
Noudata aina näitä polttoaineturvallisuusvaroituksia polttoainesäiliön täytön ja huollon yhteydessä.
Ole aina varovainen bensiinin käsittelyssä.
Sammuta aina moottori ennen tankkausta.
Lisää polttoainetta vain ulkona hyvin tuulettuvassa paikassa.
Avaa polttoainesäiliön korkki hitaasti. Älä ylitäytä säiliötä. Älä täytä säiliön täyttöputkea.
Älä tupakoi tai sytytä avotulta tai kipinää bensiinin täyttö- tai säilytysalueella tai sen lähellä.
Älä niele bensiiniä, hengitä bensiinihöyryjä tai läikytä bensiiniä. Jos nielet bensiiniä, hengität enemmän kuin muutaman hengähdyksen bensiinihöyryä tai bensiiniä joutuu silmiisi, ota heti yhteys lääkäriin.
Jos bensiiniä roiskuu iholle tai vaatteille, pese se välittömästi pois saippualla ja vedellä ja vaihda vaatteita.
Pakokaasu sisältää myrkyllistä hiilimonoksidia eli häkää, väritöntä kaasua, joka voi aiheuttaa tajunnan menetyksen tai kuoleman hyvin lyhyessä ajassa.
Älä koskaan käynnistä moottoria tai käytä sitä suljetussa tilassa.
Älä koskaan hengitä pakokaasuja.
Suorita ajoa edeltävät tarkastukset ennen kutakin ajokertaa.
Suorita kaikki määräaikaishuollot määräaikaishuoltotaulukossa määritetyin väliajoin.
Ylläpidä aina asianmukainen rengaspaine, kulutuspinta ja pyörän ja renkaiden tasapaino. Tarkasta renkaat säännöllisesti ja vaihda kuluneet tai vaurioituneet renkaat välittömästi. Käytä vain hyväksyttyjä renkaita. Katso tiedot osiosta Tekniset tiedot.
Varmista aina oikea ohjauspään laakerin säätö. Tarkasta takaiskunvaimennin ja etuhaarukat nestevuotojen tai vaurioiden varalta. Tee tarvittavat korjaukset välittömästi. Katso sivu Ohjauspään tarkastaminen.
Puhdista moottoripyörä huolellisesti, jotta saat näkyviin korjattavia kohteita.
Varmista aina, että kaikki pakoputken lämpösuojat ovat paikallaan ja hyvässä kunnossa.
Kiinnittimien on täytettävä laadun, viimeistelyn ja tyypin alkuperäiset vaatimukset turvallisuuden varmistamiseksi. Käytä vain alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLEN varaosia ja varmista, että kaikki kiinnikkeet on kiristetty oikeaan momenttiin.
Moottoripyörän suurin sallittu kantavuus on suurin paino, jonka voit lisätä moottoripyörääsi ilman moottoripyörän suurimman sallitun kokonaispainon ylittämistä. Tämä kapasiteetti määritetään laskemalla moottoripyörän kokonaispainon ja märkäpainon välinen ero.
Katso mallikohtaiset tiedot tämän oppaan osiosta Tekniset tiedot tai moottoripyörän rungon valmistustiedoista/VIN-kooditarrasta.
Kun määrität moottoripyörälle lisättävän painon ja varmistat, että et ylitä suurinta kuormitusta, sisällytä painoon seuraavat:
Kuljettajan paino
Matkustajan paino
Ajajan vaatteiden ja tarvikkeiden paino
Kaikkien lisävarusteiden ja niiden sisällön paino
Moottoripyörän ylimääräisen lastin paino
Jos sinusta tuntuu, että ajoneuvossasi on vika, joka voi aiheuttaa kolarin tai aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman, ilmoita välittömästi NHTSA-järjestölle (National Highway Traffic Safety Administration) sekä INDIAN MOTORCYCLElle kirjallisesti.
Jos NHTSA saa useita reklamaatioita samasta aiheesta, se voi aloittaa tutkinnan. Jos saman vian havaitaan esiintyvän joukossa ajoneuvoja, se voi järjestää takaisinkutsu- ja hyvityskampanjan. NHTSA ei voi kuitenkaan puuttua yksittäisiin ongelmiin sinun, INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjäsi tai INDIAN MOTORCYCLE -yrityksen välillä.
Jos haluat ottaa yhteyttä NHTSA-järjestöön tai saada muuta tietoa moottoriajoneuvojen turvallisuudesta, voit joko soittaa ajoneuvojen turvallisuuspuhelinpalvelun numeroon 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153), käydä NHTSA:n verkkosivulla osoitteessa www.safercar.gov tai kirjoittaa osoitteeseen
| ADMINISTRATOR, NHTSA 1200 New Jersey Avenue, SE West Building Washington, DC 20590, Yhdysvalloissa |
Voit ilmoittaa turvallisuuspuutteesta Transport Canadalle täyttämällä verkossa viraston kotisivuilla olevan vikailmoituslomakkeen (englanti: http://www.tc.gc.ca/recalls, ranska: http://www.tc.gc.ca/rappels) tai ottamalla yhteyttä puutteiden tutkinnan ja takaisinkutsujen osastoon soittamalla maksuttomaan numeroon 1-800-333-0510 (Kanada) tai +1 819-994-3328 (Ottawa-Gatineaun alue/kansainvälinen).
Tarrat ovat malli- ja markkinakohtaisia. Moottoripyörässäsi ei välttämättä ole kaikkia näytettyjä tarroja.
Ajoneuvon tunnistenumero (VIN) on meistetty ohjauspään 1 oikealle puolelle ja painettu VIN-tarraan, joka sijaitsee ohjauspään vasemmalla puolella.
Ajoneuvojen päästöjen hallintatiedot (VECI) ja melupäästöjen hallintatiedot (NECI) löytyvät päästötietolomakkeesta. Tarra 2 sijaitsee kääntövarressa ajoneuvon vasemmalla puolella.
Käyttäjän varoitus/polttoainevaroitus sijaitsee oikeanpuoleisessa paneelissa 3.
Lue omistajan käyttöopas ja noudata kaikkia turvallisuusohjeita käytön aikana.
Käytä aina hyväksyttyä kypärää, silmiensuojainta ja suojavaatetusta.
Jos omistajan käyttöopas puuttuu tai katoaa, ota yhteyttä Indian Motorcycle -jälleenmyyjään saadaksesi käyttöoppaan.
Älä koskaan ylitäytä polttoainesäiliötä. Polttoaineen taso ei saa nousta täyttökaulan suppiloon. Ylitäyttö voi johtaa moottorin ja haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.
Saat uusimmat tiedot INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näytöstä ja ohjelmistopäivityksistä osoitteesta https://ridecommand.indianmotorcycle.com
Tee seuraavat toimet ennen uuden näytön käyttöä ajon aikana:
Lue tämä koko käyttöopas.
Tutustu näytön ominaisuuksiin ja toimintoihin ajoneuvon ollessa paikallaan.
Lataa INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -sovellus APPLE® APP STORESTA® tai Google Play® -kaupasta ja luo henkilökohtainen tili.
Lue omistajan käyttöoppaan uusimmat päivitykset osoitteessa http://www.indianmotorcycle.com/en-us/owners-manuals.
1 Kytkinvipu
2 Mittaristo
3 Etujarrun pääsylinterisäiliö
4 Etujarruvipu
5 Elektroninen kaasuvipu
6 Polttoainesäiliön korkki
1 Kytkinvipu
2 Mittaristo
3 Etujarrun pääsylinterisäiliö
4 Etujarruvipu
5 Elektroninen kaasuvipu
6 Polttoainesäiliön korkki
7 USB
| Symbolit | Kytkin | Kuvaus |
|---|---|---|
|
Äänimerkkikytkin | Anna äänimerkki painamalla äänimerkkikytkintä. Katso sivu Äänimerkin painike. |
|
Kaukovalon kytkin | Kaukovalon kytkin kytkee kaukovalon päälle. Katso sivu Liipaisukytkimet. |
|
Lähivalon kytkin | Lähivalon kytkin kytkee lähivalon päälle. Aktivoi ohitusvälähdys painamalla painiketta hetkellisesti alas. Katso sivu Liipaisukytkimet. |
|
Suuntavilkun kytkin | Aktivoi vilkut siirtämällä kytkintä vasemmalle. Aktivoi oikeat vilkut siirtämällä kytkintä oikealle. Signaali kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun ennalta määritetty nopeuden tai etäisyyden taso on saavutettu. Peruuta signaali manuaalisesti siirtämällä kytkin keskiasentoon ja painamalla sitä sisään. Hetkellinen ominaisuus: Siirrä suuntavilkun kytkintä vasemmalle tai oikealle ja pidä sitä tässä asennossa vähintään yhden sekunnin ajan. Hetkellinen ominaisuus aktivoituu ja signaali peruutetaan, kun kytkin vapautetaan. Katso sivu Suunta-/hätävilkun kytkin. |
|
Hätävilkkukytkin (varoitusvilkkukytkin) | Varoitusvilkkukytkin aktivoituu ja peruuttaa hätävilkkujen toiminnan. Aktivoi hätävilkut pitämällä kytkimen keskiosaa painettuna. Katso sivu Suunta-/hätävilkun kytkin. Voit aktivoida toiminnon painamalla ja pitämällä kytkintä keskiasennossa, kunnes hätävilkut aktivoituvat. Voit peruuttaa toiminnon painamalla kytkintä ja vapauttamalla sen keskiasennossa. |
|
Näyttöluettelon valintakytkin | Näyttöluettelon valintakytkintä (jos varusteena) käytetään kuljettajan näytöissä siirtymiseen. Katso sivu Näytöt. |
|
Paluu-kytkin (jos varusteena) | Käytä paluukytkintä valikoista ja valintaikkunoista poistumiseen. Katso sivu Ride Commandin painikkeet. |
|
Sammutuskytkin | Paina käynnistyskytkimen (RUN) alaosaa moottorin käynnistämiseksi ja käyttämiseksi. Paina kytkimen (STOP) yläosaa moottorin sammuttamiseksi. Katso sivu Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin. |
|
Käynnistyskytkin | Käynnistä moottori käynnistyskytkimellä. Moottorin sammutus-/käynnistyskytkimen on oltava RUN-asennossa. Katso sivu Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin. |
|
Oikea liipaisukytkin | Jos käytät analogisia mittareita, käytä oikeanpuoleista liipaisukytkintä monitoiminäytössä siirtymiseen. Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa voit siirtyä valikoissa oikeanpuoleisella kytkimellä. Katso sivu Oikea säädin. |
1 Vakionopeussäätimen kytkin
2 Suunta-/hätävilkku
3 Äänimerkkikytkin
4 Kauko-/lähivalo ja ohitusvälähdys
5 Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin
6 Oikea liipaisukytkin
Moottoripyöräilijöiden on pysyttävä aina näkyvissä. Tämän helpottamiseksi ajovalojen on oltava päällä aina, kun moottoripyörää käytetään. Ajovalot toimivat automaattisesti, kun moottori on käynnissä. Älä muuta virta-/valokytkimen johdotusta automaattisen ajovalo-ominaisuuden kiertämiseksi.
Virta-/valokytkimellä ohjataan moottoripyörän sähköisiä toimintoja. Lue moottorin käynnistysohjeet ennen moottorin käynnistämistä. Katso sivu Moottorin käynnistys.
Työnnä avain virtalukkoon ja käännä se samalla PYSÄKÖINTI-asentoon. Takavalo, etuvalo, merkkivalot ja rekisterikilven valo syttyvät, kun moottoripyörä on pysäköity. Ajoneuvon sähkökäyttöisiä lisävarusteita (jos varusteena) voidaan käyttää ja mittaristo on aktiivinen. Virta-avain voidaan poistaa.
| Symbolit | Kuvaus |
|---|---|
| 1 |
Ohjauslukko |
| 2 |
POIS |
| 3 |
KÄY |
| 4 |
PYSÄKÖINTI |
Vakionopeussäädin voidaan aktivoida ja säätää vasemman käden ohjauksesta käyttämällä vakionopeussäädintä 1.
| Asennon vaihto | Toiminta |
| Alas | Aseta/hidasta |
| Keski | Pois päältä/päälle |
| Ylös | Jatka/kiihdytä |
Aktivoi vilkku painamalla suuntavilkun kytkintä 2 vastaavaan suuntaan.
Aktivoi oikea vilkku painamalla kytkintä oikealle.
Poista oikea vilkku päältä painamalla kytkintä uudelleen.
Aktivoi vasen vilkku siirtämällä kytkintä vasemmalle.
Poista vasen vilkku päältä painamalla kytkintä uudelleen.
Virtakytkimen on oltava päällä-asennossa, jotta vilkut aktivoituvat. Kun vilkut on aktivoitu, ne vilkkuvat edelleen, kun virtakytkin kytketään PYSÄKÖINTI-asentoon. Kun vilkut ovat käytössä, kaikki neljä suuntavilkkua vilkkuvat.
Aktivoi hätävilkku painamalla suuntavilkun kytkimen 2 keskiosaa.
Aktivoi vilkut pitämällä kytkintä painettuna.
Poista vilkut käytöstä painamalla kytkintä uudelleen.
Anna äänimerkki painamalla äänimerkkikytkintä 3.
Sammuta moottori nopeasti moottorin sammutus-/käynnistyskytkimellä. Kytke avain pois päältä moottorin pysähtymisen jälkeen.
Paina keinukytkimen (STOP) yläosaa 4 moottorin sammuttamiseksi.
Paina keinukytkimen (RUN) alaosaa 5 moottorin käynnistämiseksi ja käyttämiseksi.
Kaikki mallit on varustettu vasemman ja oikean ohjaustangon etupuolella olevilla liipaisukytkimillä 6.
Virtakytkimen on oltava päällä-asennossa, jotta liipaisukytkimet kytkeytyvät toimimaan.
Ajovalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun moottori käynnistetään.
Kauko-/lähivalokytkin 7 kytkee ajovaloksi kauko- tai lähivalon. Voit väläyttää ajovaloja (ohitusvälähdys) pitämällä vasemmanpuoleista liipaisukytkintä painettuna. Voit kytkeä kaukovalon päälle pysyvästi työntämällä liipaisinkytkintä eteenpäin, kunnes se napsahtaa paikalleen. Kytke lähivalot takaisin päälle vetämällä vipua takaisin vapaa-asentoon.
Jos käytät analogisia mittareita, käytä oikeanpuoleista liipaisukytkintä monitoiminäytössä siirtymiseen. Katso sivu Monitoiminäytön tilat. Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa voit siirtyä valikoissa oikeanpuoleisella kytkimellä. Katso sivu 5-suuntainen kytkin.
Mittaristoon kuuluu nopeusmittari, merkkivalot ja monitoiminäyttö (MFD).
| Kuvaus | |
|---|---|
| 1 | Nopeusmittari |
| 2 | Merkkivalot |
| 3 | Monitoiminäyttö (MFD) |
Nopeusmittari näyttää ajoneuvon nopeuden joko maileina tunnissa tai kilometreinä tunnissa.
| Lamppu | Merkitys | Olosuhteet |
|---|---|---|
|
Runkovika | Hälytyssymboli syttyy, jos rungon vika ilmenee. |
|
Alhainen polttoaineen taso | Tämä merkkivalo syttyy, kun säiliössä on polttoainetta jäljellä 0,53 gal (2,0 l). |
|
Vapaa | Tämä merkkivalo syttyy, kun vaihteisto on vapaalla. |
|
Kaukovalot | Tämä merkkivalo syttyy, kun kaukovalo kytketään päälle ajovalojen kytkimellä. |
|
Suuntavilkku | Suuntavilkut vilkkuvat, kun vasen, oikea tai molemmat suuntavilkut (hätävilkut) ovat päällä. Jos signaalijärjestelmässä on ongelma, lamput vilkkuvat kaksi kertaa tavallista nopeammin. |
|
ABS ei aktivoitu | Merkkivalo palaa, kunnes lukkiutumisenestojärjestelmä aktivoituu, mikä tapahtuu, kun ajoneuvon nopeus kasvaa suuremmaksi kuin 6 mph (10 kph). Kun lamppu palaa, lukkiutumattomat jarrut eivät aktivoidu, mutta tavanomainen jarrujärjestelmä jatkaa toimintaansa normaalisti. Lamppu syttyy myös, jos ABS-vika havaitaan. |
|
Moottorivian merkkivalo | Jos tämä merkkivalo syttyy moottorin käydessä, ota yhteys jälleenmyyjään välittömästi. Valo palaa, jos kallistusanturi sammuttaa moottorin. Jos poikkeavaa anturin tai moottorin toimintaa havaitaan, valo palaa niin kauan kuin vikatila on olemassa. Hae virhekoodit vianmääritystä varten. Jos moottori käydä katkonaisesti, moottorin tarkastusvalo alkaa vilkkua ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille. Katso sivu Sytytyskatkon tunnistus. |
|
Moottorin ylikuumentuminen | Moottorin ylikuumenemisvalo syttyy, kun moottorin lämpötila ylittää normaalin käyttölämpötilan. |
| Lamppu | Merkitys | Olosuhteet |
|---|---|---|
|
Alhainen öljynpaine | Alhaisen öljynpaineen merkkivalo syttyy, kun öljynpaine laskee alle turvallisen käyttöpaineen moottorin käydessä. Jos tämä merkkivalo syttyy moottorin käydessä tyhjäkäyntiä nopeammin, sammuta moottori nopeasti ja mahdollisimman turvallisesti ja tarkista öljytaso. Jos öljytaso on oikea ja lamppu palaa moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, sammuta moottori välittömästi. Ota yhteys jälleenmyyjään. |
|
Akkujännite | Akun jännitteen merkkivalo syttyy, jos akun jännite on korkea tai alhainen, tai jos latausjärjestelmässä on vika. Kytke ei-välttämättömät lisävarusteet pois päältä virran säästämiseksi. Varmista, että latausjärjestelmä toimii oikein. Katso sivu Akku latautuu hitaasti tai akun varaus purkautuu. |
|
Ajoneuvon nopeus | Kun metriyksikkötila on valittuna, nopeus näkyy kilometreinä tunnissa. |
|
Kun vakiotila on valittuna, nopeus näkyy maileina tunnissa. | |
|
Vakionopeussäätimen tila | Kun valintakuvake näkyy, vakionopeussäädin on käytössä, mutta nopeutta ei ole asetettu. Nuolikuvake näkyy, kun vakionopeussäädin on asetettu haluttuun nopeuteen. Lue turvallisuus- ja toimintamenetelmät ennen vakionopeussäädön käyttöä. Katso sivu Vakionopeussäätimen käyttö. |
Kun virtakytkin on kytketty päälle, käytä oikeanpuoleista liipaisukytkintä vaihtaaksesi monitoiminäytön tiloja ja näytön asetuksia.
Seuraavat näyttötilat ovat käytettävissä:
Matkamittari
Matkamittari
Osamatkamittari 2
Moottorin käyntinopeus
Vaihdeilmaisin
Akkujännite
Moottorin vikakoodit
Keskimääräinen polttoaineen kulutus
Välitön polttoaineen kulutus
Ympäristön ilmanlämpötila
Matkamittari näyttää kuljetun kokonaismatkan.
Osamatkamittari näyttää sen nollaamisen jälkeisen kuljetun kokonaismatkan. Nollaa siirtymällä osamatkamittari ja pitämällä TILA-painiketta painettuna, kunnes osamatkamittari nollautuu.
Moottori näyttää käyntinopeuden kierroksina minuutissa (r/min).
Ajoneuvon nykyinen vaihdeasento näkyy monitoiminäytössä.
Akun jännite näyttää reaaliaikaisen, säädetyn latausjännitteen, joka syötetään akulle. Jännitetaso voi vaihdella riippuen sähkökuormituksesta ja moottorin kierrosluvusta.
Keskimääräinen polttoaineen kulutus näyttää ajoneuvon keskimääräisen polttoaineen kulutuksen viimeisimmän tilan palauttamisen yhteydessä. Nollaa painamalla ja pitämällä oikeanpuoleista kahvaa polttoaineen kulutuksen näytön ollessa auki.
Välitön polttoaineen kulutus näyttää ajoneuvon keskimääräisen polttoaineen kulutuksen tilan valinnan yhteydessä.
Lämpötila-alue näyttää moottoria lähimpänä ympäröivän ilman lämpötilan.
Näytön mittayksiköksi voidaan valita joko yhdysvaltalaiset tai metrijärjestelmän mittayksiköt.
| Metrinäyttö | Vakionäyttö | |
|---|---|---|
| Etäisyys | Kilometriä | Mailia |
| Lämpötila | Celsius | Fahrenheit |
| Aika | 24-tunnin näyttö | 12-tunnin näyttö |
| Äänenvoimakkuus | Imperiaalista gallonaa, litraa | Gallonaa USA |
Katkaise virta.
Odota 10 sekuntia.
Paina oikeanpuoleista liipaisukytkintä yhtäjaksoisesti samalla, kun käännät virta-avaimen PÄÄLLÄ- tai PYSÄKÖINTI-asentoon.
Kun näytössä vilkkuu etäisyysasetus, siirry haluttuun asetukseen napauttamalla oikeanpuoleista liipaisukytkintä.
Tallenna asetus ja siirry seuraavaan näyttöasetukseen painamalla oikeanpuoleista liipaisukytkintä yhtäjaksoisesti.
Muuta jäljellä olevia näyttöasetuksia toistamalla toimenpide.
Voit siirtyä eri matkamittarinäyttöjen käyttämällä oikean käden liipaisukytkintä.
Paina oikean käden liipaisukytkintä yhtäjaksoisesti, kunnes tuntisegmentti vilkkuu. Vapauta kytkin.
Kun segmentti vilkkuu, voit siirtyä haluttuun asetukseen painamalla napauttamalla oikean käden liipaisukytkintä.
Paina oikean käden liipaisukytkintä yhtäjaksoisesti, kunnes seuraava segmentti vilkkuu. Vapauta kytkin.
Aseta 10 minuutin ja 1 minuutin segmentit toistamalla vaiheet 3–4 kahdesti. Kun 1 minuutin segmentti on asetettu, vaihe 4 tallentaa uudet asetukset ja poistuu kellotilasta.
Vikanäyttö tulee näkyviin vain silloin, kun moottorivian merkkivalo palaa tai kun se kytkeytyy päälle ja pois sytytysvirran yksittäisen kytkentäsyklin aikana. Virhekoodit näkyvät vain nykyisen sytytysjakson aikana. Kun virtakytkin käännetään POIS PÄÄLTÄ-asentoon, koodi ja viesti häviävät, mutta ne tulevat näkyviin uudelleen, jos vika toistuu uudelleen moottorin käynnistämisen jälkeen.
Jos moottorivian merkkivalo syttyy, tarkista vikakoodit näytöltä.
Jos vikakoodeja ei tule näkyviin, paina oikeanpuoleista liipaisukytkintä, kunnes näytön pääriville tulee teksti ”Ck ENG” (moottorivian merkkivalo).
Siirry diagnostiikkakoodivalikkoon painamalla oikeanpuoleista liipaisukytkintä yhtäjaksoisesti.
Kirjaa ylös vaihdenäytössä, kellonäytössä ja matkamittarinäytössä näkyvät kolme numeroa.
Saat tietoja koodista ja vianmäärityksestä valtuutetulta jälleenmyyjältä.
1 Vikakoodin numero (0–9)
2 SPN-numero (ongelmaparametrin numero)
3 FMI-ilmaisin (vikatilan ilmaisin)
Tietyissä olosuhteissa akun merkkivalo syttyy ja näyttöön tulee virheilmoitus. Jos näin käy, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään.
| Viesti | Sijainti | Merkitys |
|---|---|---|
| LO (matala jännite) | DC-jännitenäyttö | Jännite pysyy alle 11,0 voltin yli 10 sekunnin ajan |
| OV (ylijännite) | DC-jännitenäyttö | Jännite pysyy yli 15,0 voltin yli 10 sekunnin ajan |
| ERROR (virhe) | Kaikki | Tarkistussummavirhe (mittarin toimintahäiriö) |
Moottorin ylikuumenemisen merkkivalo syttyy ja moottorin senhetkinen jäähdytysnesteen lämpötila tulee näkyviin monitoiminäyttöön (MFD) seuraavissa olosuhteissa.
| Olosuhteet | Merkitys | Vaatii toimenpiteitä |
|---|---|---|
| Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila lähestyy vaarallista käyttötilaa moottorin käydessä. | Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on turvallisen käyttölämpötilan yläpuolella. | Pysäytä moottori mahdollisimman pian heti, kun se on turvallista. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä. Tarkasta jäähdytin roskien varalta. Tarkasta jäähdytyspuhaltimen toiminta. Jos varoitus näkyy yhä, kun moottori käynnistetään uudelleen, pysäytä moottori välittömästi. |
Jos moottori käy katkonaisesti, moottorivian merkkivalo alkaa vilkkua ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille/kyseisille sylintereille. Moottorivian merkkivalo vilkkuu, kunnes virtakytkin on siirretty pois päältä. Moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen merkkivalo lakkaa vilkkumasta ja polttoainetta syötetään jälleen molemmille sylintereille. Jos moottori uudestaan käydä katkonaisesti, moottorivian merkkivalo alkaa vilkkua ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille/kyseisille sylintereille. Kolmannen käyntihäiriön jälkeen määritetään ja asetetaan P0314-sytytyskatkovika, moottorivian merkkivalo palaa edelleen ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille tai kyseisille sylintereille. Jos näin tapahtuu, INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjäsi voi auttaa.
Takasylinterin lepuutustoiminto sammuttaa takasylinterin, kun moottori on saavuttanut käyntilämpötilan ja käy joutokäyntinopeudella. Toiminnon tarkoituksena on ehkäistä moottorista ja pakoputkesta kuljettajaan kohdistuvaa kuumuutta.
Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta takasylinterin aktivoinnin poisto voidaan ottaa käyttöön.
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan on oltava yli 176 f (80 c)
Ympäristön lämpötilan on oltava yli 59 f (15 c)
Moottorin käyntinopeuden on oltava alle 2 200 r/min
Kaasun on oltava suljetussa asennossa (0 % kaasua)
Takasylinterin aktivoinnin poisto voidaan ottaa käyttöön tai poistaa käytöstä ”Settings” (asetukset) -valikosta. Sylinterin aktivoinnin poiston ohjaimet ovat ”Vehicle Settings” (ajoneuvon asetukset) -valikossa. Kun takasylinterin aktivoinnin poisto on toiminnassa, Ride Command -näytön oikeaan laitaan syttyy kuvake.
Ota takasylinterin aktivoinnin poisto käyttöön tai pois käytöstä seuraavasti:
Siirry ympäristön ilmanlämpötilan näyttötilaan monitoiminäytössä (MFD).
Paina pitkään oikeanpuoleista liipaisukytkintä, kunnes näyttöön tulee ”CYLdeAC” (sylinterin aktivoinnin poisto).
Oikeanpuoleista liipaisukytkintä painamalla käyttäjä voi valita vaihtoehdoista ”CD ON” (sylinterin aktivoinnin poisto käytössä) tai ”CD OFF (sylinterin aktivoinnin poisto pois käytöstä).”
Tallenna asetukset pitämällä oikeanpuoleista liipaisukytkintä painettuna.
CYLdeAC ON: takasylinterin aktivointi voidaan poistaa
CYLdeAC OFF: takasylinterin aktivointia ei voida poistaa
Kun sylinterin aktivoinnin poistotoiminto aktivoituu ja sylinterin aktivoinnin poisto on käytössä, monitoiminäytössä näkyy 1 sekunnin ajan viesti ”CylDeAc” (sylinterin aktivoinnin poisto). Kun toiminto poistuu käytöstä ja sylinteri aktivoituu, monitoiminäytössä näkyy 1 sekunnin ajan viesti ”CylAc” (sylinterin aktivoinnin).
Kaasukahva sijaitsee oikeassa ohjaustangossa. Ohjaa moottorin nopeutta pyörittämällä kaasukahvaa.
Kun istut oikeassa ajoasennossa:
Kierrä kahvaa taaksepäin 1 kaasun avaamiseksi (lisää moottorin nopeutta ja tehoa).
Kierrä kahvaa eteenpäin 2 kaasun sulkemiseksi (vähennä moottorin nopeutta ja tehoa).
Peruuta vakionopeussäätimen asetus kiertämällä kaasukahvaa eteenpäin tyhjäkäyntiasennon ohi.
Vaihteenvalitsinvipu 3 sijaitsee moottoripyörän vasemmalla puolella. Käytä vipua jalallasi.
Vaihda pienempi vaihde painamalla varvasvipua alaspäin.
Vaihda suurempi vaihde nostamalla varvasvipua ylöspäin.
Vapauta vipu kunkin vaihteen vaihdon jälkeen.
Katso tietoja vaihteiden vaihtamisesta sivulta Vaihteiden vaihtaminen.
Kytkinvipu 4 sijaitsee vasemmassa ohjaustangossa. Vapauta kytkin ennen vaihteen vaihtamista. Jotta kytkin toimii sujuvasti, vedä vipua nopeasti ja vapauta se nopeasti, mutta hallitusti.
Vapauta kytkin vetämällä vipua kohti ohjaustankoa.
Käytä kytkintä vapauttamalla vipu nopeasti, mutta hallitusti.
FTR-mallissa on seisontatuen turvakytkin, joka estää moottoripyörän käytön, kun seisontatuki on käytössä.
Kun pysäköit moottoripyörän, käännä seisontatuen päätyä alaspäin ja pois moottoripyörästä, kunnes seisontatuki on kokonaan auki. Käännä ohjaustankoa aina vasemmalle parhaan vakauden saavuttamiseksi. Nojaa moottoripyörää vasemmalle, kunnes seisontatuki tukee moottoripyörää tukevasti.
Ennen kuin vedät seisontatuen sisään, istu moottoripyörän päälle ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Käännä seisontatuen päätä ylöspäin ja kohti moottoripyörää, kunnes se on kääntynyt kokonaan sisään.
Katso sivulta Pysäköinti pysäköintiohjeet, mukaan lukien pysäköinti rinteillä ja pehmeillä pinnoilla.
Moottoripyörän jalkatapeissa on pienet ulkotapit, jotka auttavat suojaamaan vaurioilta. Kun jompikumpi ulkotappi on kulunut kuusio-osaan asti, on suositeltavaa vaihtaa ulkotappi.
Keulimisen esto -ominaisuus mahdollistaa maksimaalisen kiihdytyksen pitämällä etupyörän maassa tai sen lähellä. Ominaisuus on aktiivinen, kun ajoneuvo on ”Rain” (sade)- tai ”Standard” (vakio)-ajotilassa, mutta ei silloin, kun ajoneuvo on ”Sport” (urheilullinen)-tilassa tai TC-järjestelmä on poistettu käytöstä.
Jos keulimisen esto on poistettu käytöstä ja etupyörä menettää kosketuksen tienpintaan niin pitkäksi aikaa, että pyörän pyöriminen pysähtyy, pyörän nopeusanturivika saattaa muodostua.
Jos vikakoodi on asetettu, TC-järjestelmä poistuu käytöstä ja näyttö sytyttää MTC-valot. Jos näin tapahtuu, virta on kytkettävä pois päältä ja takaisin päälle MTC-järjestelmän uudelleen käynnistämiseksi.
Ajoneuvossa on kuperat peilit. Peilissä näkyvät esineet voivat olla lähempänä kuin ne vaikuttavat olevan. Säädä peilit aina ennen ajamista.
Peilien säätämiseksi istu moottoripyörälle odotetussa ajoasennossa. Säädä peilit niin, että näet pienen osan harteistasi kussakin peilissä.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä vähentää automaattisesti jarrun painetta tarpeen mukaan optimaalisen jarrun hallinnan tarjoamiseksi, mikä vähentää pyörän lukkiutumisen mahdollisuutta kovan jarrutuksen aikana tai jarrutettaessa karkeilla, epätasaisilla, liukkailla tai irtonaisilla pinnoilla. Lue Turvallisen ajamisen käytännöt, alkaen sivulta Turvallinen ajaminen.
ABS-merkkivalo syttyy aina, kun ajoneuvon virta kytketään päälle. Se palaa, kunnes lukkiutumisenestojärjestelmä aktivoituu, mikä tapahtuu, kun ajoneuvon nopeus kasvaa suuremmaksi kuin 6 mph (10 kph).
Kun lamppu palaa, lukkiutumattomat jarrut eivät aktivoidu, mutta tavanomainen jarrujärjestelmä jatkaa toimintaansa normaalisti.
Kun lukkiutumattomat jarrut kytkeytyvät jarrutustapahtuman aikana, ajaja tuntee värinän jarruvivuissa. Jatka jarrujen tasaista painamista, jotta varmistat parhaan pysähtymistehon.
Jos ABS-merkkivalo ei syty, kun avain käännetään PÄÄLLÄ- tai PYSÄKÖINTI-asentoon, ota yhteys valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.
ABS-järjestelmä ei toimi, jos lamppu palaa edelleen ajoneuvon nopeuden ollessa yli 6 mph (10 kph). Käänny INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän puoleen viipymättä huoltoa varten.
Ei-suositeltujen renkaiden käyttö tai riittämätön rengaspaine saattaa vähentää lukkiutumattomien jarrujen tehokkuutta. Käytä aina renkaita, jotka sopivat tyypiltään ja kooltaan ajoneuvoon. Ylläpidä aina suositeltua rengaspainetta.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei estä pyörien lukkiutumista, vetokyvyn menetystä tai hallinnan menettämistä kaikissa olosuhteissa. Noudata aina kaikkia turvallisia, suositeltuja moottoripyöräilytapoja.
Kovan jarrutuksen aikana on tyypillistä, että tienpintaan jää rengasmerkkejä.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei korvaa tai vähennä seuraaviin liittyviä riskejä:
liian suuri nopeus
vähentynyt pito karkeilla, epätasaisilla tai irrallisilla pinnoilla
huono harkintakyky
virheellinen käyttö
Etujarruvipu 5 sijaitsee oikeassa ohjaustangossa. Tällä vivulla ohjataan vain etujarruja. Etujarruja pitää käyttää samanaikaisesti takajarrujen kanssa. Käytä etujarrua vetämällä vipua kohti ohjaustankoa. Katso sivulta Jarruttaminen tietoja jarrutuksesta.
Takajarrupoljin 6 sijaitsee moottoripyörän oikealla puolella. Käytä takajarrua painamalla takajarrupoljinta alaspäin. Katso sivulta Jarruttaminen tietoja jarrutuksesta.
Jarrupolkimen vivulla on oltava välys. Muussa tapauksessa takajarrujärjestelmässä voi muodostua painetta, joka aiheuttaa ylikuumenemisen ja vian. Jarrupolkimen välystä 7 säädetään tehtaalla ja se on aina asetettava määrityksen mukaisesti. Tämän säädön muuttaminen voi aiheuttaa jarrun vaurioita tai vian. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos säätöjä on tehtävä.
Jarruvivun tapin välys:
0,019–0,276 in (3–7 mm)
1 Kosketusnäytön painikkeet
2 Merkkivalot
3 Suuntavilkut
4 Nykyinen vaihde
5 Nopeusmittari
6 Kuvakepalkki
Tee seuraavat toimet ennen uuden näytön käyttöä ajon aikana:
Lue tämä koko käyttöopas.
Tutustu näytön ominaisuuksiin ja toimintoihin ajoneuvon ollessa paikallaan.
Lataa INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -sovellus Apple® App Storesta® tai Google Play® -kaupasta ja luo henkilökohtainen tili.
Varmista näytöstäsi, että näkyvillä on oikean alueen kartat. Jos haluat vaihtaa tai päivittää karttoja, katso Ride Command -pikaopas.
Lue omistajan käyttöoppaan uusimmat päivitykset osoitteessa https://www.indianmotorcycle.com/en-us/owners-manuals/.
Puhelintoiminto riippuu matkapuhelimesi ominaisuuksista.
Puhdista näytön kuori puhtaalla liinalla, joka on kostutettu miedolla saippualla ja vedellä. Älä käytä voimakkaita tai hankaavia puhdistusaineita. Parhaat tulokset saat, kun puhdistat näytön mikrokuituliinalla. Voit myös käyttää ikkunanpuhdistusainetta tai puhdistukseen tarkoitettua alkoholia.
1 Kosketusnäytön painikkeet
2 Merkkivalot
3 Suuntavilkut
4 Nykyinen vaihde
5 Nopeusmittari
6 Kuvakepalkki
| Painike | Toiminta |
|---|---|
|
Näytön selaus 
|
Näytön selaus -painikkeella voit selata eri näyttöjä. |
|
Asetukset 
|
Asetukset-painikkeesta pääset ajoneuvon ja näytön asetuksiin. |
|
Sovellusalue 
|
Sovellusalue-painikkeesta pääset Asetukset- ja Puhelin-näyttöihin. |
|
Takaisin 
|
Paina Takaisin-painiketta, kun haluat poistua valikkonäytöistä. |
Kuvakepalkki näyttää useita tietoja, esimerkiksi matkapuhelinverkon vahvuuden ja nykyisen ajotilan.
1 Kuulokeliitäntä
2 Vakionopeussäädin
3 Matkapuhelinverkon vahvuus
4 Kello
5 Ajotila
Voit selata saatavilla olevia näyttöjä painamalla Näytön selaus -painiketta 1 tai vasemmanpuoleisen ohjaimen liipaisukytkintä.
| Näytöt | Toiminta |
|---|---|
| Mittarinäyttö | Näyttää tärkeitä tietoja, kuten nopeusmittarin, kierroslukumittarin, vaihteen, ajoneuvon suunnan, ympäristön ilmanlämpötilan, matkamittarin ja polttoaineen määrän. |
| Moottoripyörän tiedot | Näyttää tietoja moottoripyörästä, esimerkiksi ympäristön ilmanlämpötilan, akun jännitteen, rengaspaineen, polttoaineenkulutuksen ja polttoaineen riittävyyden. |
| Ajotiedot | Näyttää ajotiedot, esimerkiksi ajoajan, matkan, korkeuden ja osamatkamittarin. |
| Kartat ja navigointi | Antaa käyttöösi karttoja ja vaiheittaisia navigointiohjeita. |
| Audio | Valitse audiolähde ja hallitse äänen toistoa. |
| Asetukset | Valitse ajotila ja vaihda näytön kirkkautta. |
Moottoripyörän tiedot -näytössä on tärkeitä tietoja ajoneuvostasi, esimerkiksi etu- ja takarenkaan paine (jos varusteena/asennettu), polttoaineenkulutus yms.
1 Ympäristön ilmanlämpötila
2 Moottorin lämpötila
3 Takarenkaan paine
4 Akkujännite
5 Eturenkaan paine
6 Polttoaineen riittävyys
Ajotiedot-näytössä näytetään tärkeitä tietoja ajosta, esimerkiksi nykyinen ajoaika, ajettu matka yhteensä jne.
|
1 Ajoaika |
5 Kuljettu
matka |
Kartat ja navigointi -näytöstä saat käyttöösi Ride Commandin monet navigointitoiminnot. Kartat ja navigointi -näytöstä saat reittiohjeita, voit etsiä osoitteita ja huoltoasemia tai löytää muita karttakohteita. Kun näyttö on valittuna, se antaa vaiheittaiset ohjeet määränpäähäsi.
Musiikkinäytön avulla voit käyttää älypuhelimeen tai muuhun musiikkilaitteeseen tallennettua musiikkia. Voit muodostaa laiteparin Bluetooth®-yhteyden kautta tai liittämällä laitteen näytön USB-porttiin.
1 Valitse lähde
2 Raidan tiedot
3 Raidan pituus
4 Toista raita
5 Valikko
6 Raitojen ohjaus
7 Satunnaistoisto
Asetukset-näytöstä voit valita ajotilan ja säätää näytön kirkkautta.
1 Sulje
2 Ajotila
3 Näytön kirkkaus
4 Luistonesto
Selaa käytettävissä olevia sovellusnäyttöjä Sovellusalueen painikkeella 1.
Asetukset-valikosta voit tarkastella tärkeitä tietoja ajoneuvostasi ja muokata kosketusnäyttöä. Asetukset-valikko koostuu neljästä luokasta: Tiedot, yleinen, aika ja ajoneuvo. Jos haluat lisätietoja, katso sivu Asetukset.
Jos Ride Command -näyttö on yhdistetty puhelimeen Bluetooth®-yhteyden kautta, Puhelin-näyttö on käytettävissä Sovellusalue-painikkeesta. Puhelin-näytöstä voit soittaa puheluja, vastata puheluihin ja lukea tekstiviestejä.
Paina ja pidä 5-suuntaista kytkintä painettuna ylös/alas/vasemmalle tai oikealle tuodaksesi esiin median ohjausnäkymän.
Median ohjausnäkymän ollessa näytöllä, käytä 5-suuntaista kytkintä ohjataksesi valintojasi.
Paina vasemmalle/oikealle siirtyäksesi kappaleiden välillä.
Paina ylös/alas säätääksesi äänenvoimakkuutta.
Mykistä/palauta äänet painamalla keskikohtaa.
Valittavana on kolme ajotilaa: Sport, Standard ja Rain (urheilullinen, vakio ja sade). Niistä voit valita ajotapaasi sopivimman.
Kunkin ajotilan kaasukartta on suunniteltu tiettyyn ajoon, mikä johtaa siihen, että yhdellä moottoripyörällä on kolme erillistä persoonallisuutta.
”Rain” (sade)-tila tarjoaa pehmeämmän kaasun vasteen, soveltuen erityisesti ajamiseen märissä olosuhteissa.
”Standard” (vakio)-tila tarjoaa nopean liikkeellelähdön ja tasapainoisen tehonsyötön, jotka mahdollistavat reagoivan ohitustehon ja ennustettavissa olevan käsittelyn hitaalla nopeudella.
”Sport” (urheilullinen)-tila on suunniteltu tilanteisiin, joissa tarvitaan herkkää reagointia. ”Sport” (urheilullinen)-tila nopeuttaa liikkeellelähtöä ja sen tehonsyöttö on voimakkaampi kiihdytyksen lisäämiseksi.
Asetukset-valikosta voit tarkastella tärkeitä tietoja ajoneuvostasi ja muokata kosketusnäyttöä.
Asetukset-valikko koostuu neljästä luokasta: Tiedot, yleinen, aika ja ajoneuvo.
Tietoasetukset-valikosta voit tarkastella seuraavia:
Ajoneuvon valmistenumero (VIN)
Kilometrimäärä
Asennettu ohjelmistoversio
Öljynvaihtoväli
Yleiset asetukset -valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:
Teemat (päivä/yö/automaattinen)
Bluetooth®-laitteiden hallinta
Kielen vaihtaminen
Nopeuden mittayksikön asettaminen (km/h tai mi/h)
Lämpötilayksikön asettaminen (°C tai °F)
Päivitä ohjelmisto
Aika-asetukset-valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:
Aikamuodon asettaminen (12 h tai 24 h)
Ota GPS-aika käyttöön (asettaa automaattisesti paikallisen aikavyöhykkeen ajan)
Aseta aika (jos GPS-aika ei ole käytössä)
Ajoneuvon-asetukset -valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:
Öljyn ikä/huollon nollaus
Ajoneuvon vianmääritykseen siirtyminen
INDIAN MOTORCYCLE Ride Commandin kosketusnäyttö voidaan yhdistää älypuhelimeen ja kuulokkeisiin samanaikaisesti.
Laitepari voidaan muodostaa seuraavasti:
Napauta Lisää laite -painiketta Bluetooth®-laitteiden asetusnäytössä, Puhelin-näytössä tai Musiikki-näytössä, jotta saat esiin pariliitoksen kehotteen.
Aseta Bluetooth®-laite pariliitostilaan.
Valitse sen laitteen nimi, jonka haluat muodostaa pariksi kosketusnäytöstä, jotta pariliitosprosessi voidaan suorittaa loppuun.
Vahvista pariliitos (jos käytössä). Saatat saada kehotteen vahvistaa pariliitoksen riippuen laitteesta, johon laitepari muodostetaan.
Tietyissä INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa on yhdistettyjä palveluja, jotka tarjotaan rajoitetun ajan ostopäivästä lukien. Toimintoja ovat reaaliaikaiset liikenne- ja säätiedot sekä tehostetut määränpään haun ominaisuudet. Jos haluat tarkistaa yhdistetyn palvelun tilan ja uusia palvelut, käy osoitteessa: http://ridecommand.indianmotorcycle.com.
Uusin INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -ohjelmisto on ladattavissa
osoitteessa
https://ridecommand.indianmotorcycle.com.
Näytön ohjelmisto voidaan päivittää kytkemällä uusimman ohjelmistoversion sisältävä USB-muistitikku näytön oikeassa alakulmassa olevaan USB-porttiin. Asetukset (Settings) -näytön Päivitä ohjelmisto (Update Software) -valikossa näkyvät USB-muistitikulla saatavissa olevat päivitykset. Valitse oikea versio ja odota päivityksen päättymistä, ennen kuin poistat USB-muistitikun. Kosketusnäyttö käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun ohjelmistoa päivitetään.
Uusimmat Ride Command -kartat ovat ladattavissa osoitteesta https://ridecommand.indianmotorcycle.com.
USB-porttiin 1 on helppo kytkeä puhelimia, äänilähteitä, GPS- tai muita laitteita, ja musiikkia voidaan ohjata nestekidenäytön kautta Bluetooth®-kuulokkeisiin. INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa myös ohjelmisto voidaan päivittää USB-portin kautta. Uusin ohjelmisto on ladattavissa osoitteessa https://ridecommand.indianmotorcycle.com.
Jotta moottoripyörä pysyisi turvallisessa käyttökunnossa, suorita aina suositellut ajoa edeltävät tarkastukset ennen kutakin ajoa. Tämä on erityisen tärkeää ennen pitkää ajomatkaa ja moottoripyörän poistamista varastosta.
Sinun pitää perehtyä kaikkiin välineisiin ja hallintalaitteisiin ajoa edeltävien tarkastusten suorittamiseksi.
Kun tarkastuksessa ilmenee säätö-, vaihto- tai korjaustarve:
katso tämän käyttöoppaan huolto-osa
katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta.
tai käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muun valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.
Käännä virta-avain PÄÄLLÄ-asentoon ja siirrä sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon ennen seuraavien sähkötarkastusten suorittamista. Käännä virta-avain POIS PÄÄLTÄ-asentoon näiden tarkastusten suorittamisen jälkeen. Jos sähkölaitteiden tarkastuksessa havaitaan osan vika, korjaa tai vaihda osa ennen moottoripyörän käyttöä.
|
Kohde |
Tarkastustoimenpiteet |
|---|---|
|
Ajovalo |
Käynnistä moottori kytkeäksesi ajovalot päälle. Kun ajovalo syttyy, kytke kaukovalo päälle. Varmista, että kaukovalon merkkivalo syttyy ja että lampun kirkkaus kasvaa. |
|
Takavalo/ |
Varmista, että takavalon ja rekisterikilven valo syttyvät. Varmista, että takavalot kirkastuvat, kun etujarruvipua käytetään ja myös kun takajarrupoljinta käytetään. |
|
Suuntavilkut |
Siirrä suuntavilkkukytkintä vasemmalle. Varmista, että vasemmanpuoleiset etu- ja takavilkut sekä ilmaisintaulun vastaava merkkivalo vilkkuvat. Katkaise vilkku siirtämällä kytkin keskiasentoon ja painamalla sitä sisään. Varmista, että vilkut ja merkkivalo lakkaavat vilkkumasta. Toista toimenpide oikeanpuoleisille suuntavilkuille. |
|
Hätävilkku |
Pidä hätävilkkukytkintä painettuna 1–2 sekuntia hätävilkun aktivoimiseksi. Varmista, että kaikki neljä suuntavilkkua sekä ilmaisintaulun vastaavat merkkivalot vilkkuvat. Kytke hätävilkku pois päältä. Varmista, että kaikki vilkut ja merkkivalot lakkaavat vilkkumasta. |
|
Äänimerkki |
Paina äänimerkkikytkintä. Varmista, että äänimerkki kuuluu. |
|
Vapaan vaihteen ilmaisin |
Kytke vaihteisto vapaalle. Varmista, että vapaan vaihteen merkkivalo syttyy ja että N-kirjain näkyy vaihdeasennon näytössä. |
|
Alhaisen öljynpaineen ilmaisin |
Käynnistä moottori. Varmista, että alhaisen öljynpaineen merkkivalo ei pala. |
|
Moottorin sammutus-/ |
Käynnistä moottori. Siirrä sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-asentoon. Varmista, että moottori pysähtyy. |
|
Kohde |
Tarkastustoimenpiteet |
|---|---|
|
Moottoriöljy |
Tarkasta öljytaso. |
|
Polttoaine |
Tarkasta polttoainetaso. |
|
Jäähdytysnesteen määrä |
Tarkasta jäähdytysnesteen taso keruusäiliössä. |
|
Nestevuodot |
Tarkasta ajoneuvo ja maa/lattia polttoaineen, öljyn, jäähdytysnesteen tai hydraulinesteen vuotojen varalta. |
|
Renkaat |
Tarkasta kunto, paine ja kulutuspinnan syvyys. |
|
Jarrujen käyttö |
Tarkasta poljin ja vivun liike. |
|
Jarrunesteen tasot |
Tarkasta etu- ja takajarrunesteen tasot. |
|
Jarrujen osat |
Tarkasta letkut ja liitännät. |
|
Kaasu |
Tarkasta kädensija ja kaasun liike. |
|
Kytkin |
Tarkasta vivun toiminta ja välys. |
|
Etujousitus |
Tarkasta vuotojen, roskien ja vaurioiden varalta. |
|
Ohjaus |
Tarkasta tasainen toiminta kääntämällä ohjaustankoja kokonaan vasemmalle ja oikealle. |
|
Takajousitus |
Tarkasta asennus ja tarkasta, ettei siinä ole vuotoja. |
|
Takaketju |
Tarkasta kulumien ja vaurioiden varalta. |
|
Seisontatuki |
Varmista sujuva toiminta, tarkasta kääntöpultti ja jousi. |
|
Kiinnikkeet |
Tarkasta löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta. |
|
Peilit |
Säädä takanäkymä oikeaksi. |
|
Lämpösuojat |
Varmista, että kaikki pakoputken lämpösuojat ovat paikallaan ja hyvässä kunnossa. |
Puolikuivan voitelujärjestelmän ansiosta tarkastuslasissa näkyvä moottoriöljyn taso vaihtelee moottoripyörän liikkeen vuoksi pystyasennosta ja öljyn lämpötilan muuttuessa. Noudata tarkasti kaikkia tarkastusmenetelmiä saadaksesi tarkan öljymäärän lukeman.
Moottorin lämpötilan on oltava KÄYTTÖLÄMPÖTILA, kun öljytasoa tarkastetaan. Tarkasta öljy ajon tai kylmän moottorin 5–10 minuutin joutokäynnin jälkeen.
Kun moottoripyörä on pystyasennossa, anna lämpimän moottorin käydä tyhjäkäynnillä 30 sekuntia.
Sammuta moottori.
Aseta laite tasaiselle alueelle ja pidä sitä pystyasennossa (keskitettynä).
Tarkasta öljytaso öljyn tarkastuslasista. Öljytason tulisi olla tarkastuslasin keskellä merkintöjen ”FULL” (täysi) 2 ja ”ADD” (lisää) 3 välillä.
Älä ylitäytä. Sopivan öljymäärän tulisi olla tarkastuslasin keskellä. Jos öljytaso on alhainen, poista moottoriöljyn täyttöliitin 1 ja lisää täyssynteettistä Indian Motorcycle 15W–60 -moottoriöljyä. Toista vaiheet 1–4, kunnes lukema on turvallisen käyttöalueen sisällä.
Öljytaso EI ole tarkka, jos se tarkastetaan moottorin ollessa kylmä. ÄLÄ LISÄÄ öljyä öljytason nostamiseksi tarkastuslasin keskelle moottorin ollessa kylmä, sillä tämä voi aiheuttaa ylitäytön.
Älä ylitäytä! Öljytason tulisi olla tarkastuslasin keskellä merkintöjen ”FULL” (täysi) ja ”ADD” (lisää) välillä.
Väärä rengaspaine voi johtaa renkaan kulumiseen, renkaiden vikaantumiseen, polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen ja huonoon ajokokemukseen. Se voi vaikuttaa myös käsittely- ja pysäytyskykyyn.
Hidas rengaspainehäviö ajan myötä on toiminnallisen renkaan normaali ilmiö. Tarkasta aina rengaspaineet ja renkaiden kunto ennen jokaista ajoa.
Tarkasta rengaspaine ennen ajoa, kun renkaat ovat kylmät. Näin saadaan tarkin lukema, sillä ajaminen lämmittää renkaat ja lisää rengaspainetta. Renkaat pysyvät lämpimänä vähintään 3 tuntia ajon jälkeen. Älä säädä rengaspaineita heti ajon jälkeen. Kun renkaat jäähtyvät, paine laskee ja rengaspaine laskee liian alhaiseksi. Tarkasta rengaspaineet aina, kun renkaat ovat kylmät.
Säädä rengaspaine suositeltuun paineeseen käyttämällä laadukasta rengaspainemittaria.
Tarkasta renkaan sivuseinät, tien kosketuspinta ja kulutuspohja. Jos tarkastuksessa ilmenee viiltoja, rengasrikkoja, halkeamia tai muita kulumia tai vaurioita, vaihda rengas ennen ajamista. Käytä vain renkaita, jotka INDIAN MOTORCYCLE on hyväksynyt moottoripyörän malliin. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos haluat lisätietoa. Hyväksymättömän tai keskenään erilaisen etu- ja takarenkaan käyttö voi heikentää käsittelyä ja vakautta, mikä saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan heikkenemiseen.
Mittaa kulutuspinnan syvyys molempien renkaiden kulutuspinnan keskeltä. Katso sivu Renkaiden urasyvyys. Vaihda renkaat, joiden kulutuspinta on alle 1/16 in (1,6 mm).
Jarrunesteen taso säiliössä laskee jarrupalojen kuluessa. Jos huomaat, että jarrunesteen taso laskee äkillisesti, tarkista jarrupalat kulumien varalta ja jarrujärjestelmä vuotojen varalta.
Käännä ohjaustankoa tai säädä moottoripyörää, kunnes säiliön yläosa on tasainen.
Tarkasta etujarrun nestetaso nestesäiliön läpi. Nesteen tulee olla kirkasta ja merkintöjen MIN 1 ja MAX 2 välissä.
Pyyhi säiliön kannen ympärillä oleva alue puhtaalla liinalla.
Pyyhi jarrunestesäiliö puhtaalla liinalla.
Irrota ruuvit 3, säiliön kansi 4.
Lisää varovasti tarpeeksi DOT 4 -jarrunestettä, jotta sen taso on merkintöjen MIN 1 ja MAX 2 välissä. Lisää aina jarrunestettä uudesta, avaamattomasta säiliöstä.
Asenna säiliön kansi ja tiukkaa ruuvit määritysten mukaisesti.
Etupääsylinterin kantaruuvit:
13 in-lbs (1,4 N·m)
Nesteen taso tarkistetaan takajarrun pääsylinterisäiliössä.
Varmista, että ajoneuvo on pystyasennossa, ja tarkasta sitten nestetaso nestesäiliön läpi. Nesteen tulee olla kirkasta ja merkintöjen MIN 5 ja MAX 6 välissä.
Pyyhi säiliön kannen ympärillä oleva alue puhtaalla liinalla.
Pyyhi jarrunestesäiliö puhtaalla liinalla.
Irrota säiliön kansi 7.
Lisää varovasti tarpeeksi DOT 4 -jarrunestettä, jotta sen taso on merkintöjen MIN 5 ja MAX 6 välissä. Lisää aina jarrunestettä uudesta, avaamattomasta säiliöstä.
Asenna kalvo ja kansi.
Vedä etujarrun vipua ohjaustankoa kohti ja pidä sitä. Vivun pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti. Vivun pitäisi tuntua tukevalta, kunnes se vapautetaan.
Vapauta vipu. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.
Jos etujarrun vipu ei toimi kuten edellä on mainittu, jarruvipu on huollettava ennen ajoa.
Paina takajarrupoljinta alaspäin. Sen pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti. Polkimen pitäisi tuntua tukevalta, kunnes se vapautetaan.
Vapauta poljin. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.
Jos takajarrupoljin ei toimi kuten ilmoitettu tai kulkee liian pitkälle ennen kuin käynnistät jarrun, huolla jarrut ennen ajoa.
Tarkasta kaikki jarrun letkut ja liitännät kosteuden tai vuotaneen tai kuivuneen nesteen aiheuttamien tahrojen varalta. Kiristä kaikki vuotavat liitännät oikeaan tiukkuuteen ja vaihda osat tarvittaessa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Purista kytkinvipua 1 kohti ohjaustankoa ja vapauta se. Sen pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti ja palata lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan. Jos vipu ei toimi ilmoitetulla tavalla, kytkinvipu on huollettava ennen ajoa.
Kytkinvivun välys 2 (aukko) on vivun liike lepoasennosta kaapelin vastuksen pisteeseen. Mittaa kytkinvivun ja vipukotelon välinen rako. Säädä kytkinvivun välystä tarvittaessa.
Kytkinvivun välys:
0,020–0,060 in (0,5–1,5 mm)
Pyöritä kaasukahvaa. Sen pitäisi kääntyä sujuvasti lepoasennosta täysin auki olevaan asentoon. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.
Tarkasta etuhaarukat öljyn vuotojen tai vaurioiden varalta ja tarkista jousituksen sujuva toiminta. Katso tarkemmat tiedot osiosta Etuhaarukan/jousituksen tarkastaminen.
Tarkasta takaiskunvaimentimen asennus ja tarkasta, ettei siinä ole vuotoja. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos havaitset vuotoja tai vikoja. Katso Takaiskunvaimentimen esijännitys -osioista, alkaen Takaiskunvaimentimen esijännityksen tarkastaminen, lisätietoa tarkastuksesta ja säädöistä.
Puhdista ketju ketjuharjalla tai puhtaalla rievulla lian ja hiekan poistamiseksi. Ketju on voideltava Indian Motorcycle -ketjurasvalla (2884172).
Tarkasta etu- ja takahammaspyörän hampaat kulumisen tai vahingoittumisen varalta.
Tarkasta ketjun kunto.
Pidä silmällä seuraavia:
kulumiskuvio - varmistaa tasaisen kulumisen hammaspyörässä
halkeamat
puuttuvat hampaat
hampaiden yhtenäinen koko
Tarkasta ketju liiallisen kulumisen tai rikkoutumisen, vieraiden aineiden (hiekan) tai muiden vaurioiden varalta.
Ketju on vaihdettava, jos vaurioita havaitaan.
Jos ketju tai ketjupyörä vaihdetaan vaurioiden vuoksi, vaihda ketju ja molemmat ketjupyörät yhdessä, jos voimansiirtojärjestelmää on käytetty yli 5 000 mi (8 000 km).
Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle seisontatuen varaan.
Avaa polttoainesäiliön korkki hitaasti.
Tarkasta säiliön polttoainetaso.
Lisä polttoainetta tarvittaessa täyttökaulan pohjaan. Katso ohjeet osiosta Polttoaineen lisääminen. Katso polttoainetiedot osiosta Polttoainesuositukset.
Istu moottoripyörän päälle tasaisella alustalla ja nosta se kokonaan pystyasentoon.
Siirrä seisontatuki varastointiasentoon ja alas täysin avattuun asentoon useita kertoja. Sen tulisi liikkua sujuvasti ja hiljaisesti. Varmista, että paluujousi pitää seisontatuen tukevasti paikoillaan, kun seisontatuki on varastointiasennossa. Säädä tai vaihda löystynyt jousi.
Tarkasta seisontatuen kääntöpultti löystymisen tai kulumisen varalta. Kiristä tai vaihda löystynyt tai kulunut pultti.
Testaa seisontatuen turvakytkimen asianmukainen toiminta säännöllisesti. Kun vaihde on valittuna ja jarrut kytketty, yritä käynnistää moottoria seisontatuen ollessa alhaalla. Moottorin ei tulisi KOSKAAN käynnistyä millään vaihteella paitsi vapaalla, jos seisontatuki on alhaalla. Jos moottori käynnistyy tämän testin aikana, käänny jälleenmyyjäsi puoleen huoltoa varten.
Tarkasta koko moottoripyörän runko ja moottori löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta.
Kiristä löysät kiinnikkeet oikeaan tiukkuuteen. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Tämän käyttöoppaan käyttöosassa kuvataan, miten moottoripyörän asianmukainen hoito ja käyttö varmistavat maksimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden.
Käyttö-osiossa käsiteltäviä tärkeitä alueita:
Moottorin sisäänajo
Polttoaineen lisääminen
Moottorin käynnistys
Vaihteiden vaihtaminen
Kiihdytys
Jarruttaminen
Moottorin sammuttaminen
Pysäköinti
Moottoripyörän moottorin sisäänajoaika on ensimmäiset 500 mi (800 km). Tämän sisäänajojakson aikana kriittiset moottorin osat vaativat erityisiä sisäänajomenettelyjä, jotta ne asettuvat ja sopivat oikein. Lue ja ymmärrä sisäänajo-ohjeet ja noudata kaikkia niissä suositeltuja menettelyjä varmistaaksesi moottorin pitkäkestoisen suorituskyvyn ja kestävyyden.
Mitä varovaisemmin käsittelet moottoripyörääsi sisäänajovaiheen aikana, sitä tyytyväisempi olet sen suorituskykyyn myöhemmin. Moottorin ylikuormitus alhaisella kierrosluvulla ja/tai moottorin käyminen ennenaikaisesti suurella kierrosluvulla voi aiheuttaa moottorin osien vaurioitumisen.
Noudata seuraavia varotoimia sisäänajon aikana:
Älä anna moottorin käydä pitkään tyhjäkäynnillä ensikäynnistyksen jälkeen ylikuumenemisen välttämiseksi.
Vältä nopeita käynnistymisiä kaasun ollessa täysin auki. Aja hitaasti, kunnes moottori lämpenee.
Vältä moottorin käyttämistä erittäin alhaisella kierrosluvulla suurilla vaihteilla.
Aja suositeltua nopeutta ja suositelluilla vaihteilla. Katso sivut Käyttönopeudet ja vaihteet ja Vaihteiden vaihtaminen ajon aikana.
|
Matkamittari |
Sisäänajo |
|---|---|
|
0–90 mi (0–145 km) |
Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 1/3 auki äläkä pelkästään yhdessä kaasuvivun asennossa. Vaihtele moottorin kierrosnopeutta usein. |
|
91–300 mi (146–483 km) |
Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 1/2 auki äläkä pelkästään yhdessä kaasuvivun asennossa. Vaihtele moottorin kierrosnopeutta usein. |
|
301–500 mi (484–800 km) |
Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 3/4 auki. |
|
Kierrosnopeudella 500 mi (Kierrosnopeudella 800 km) |
Suorita käyttöohjeen huolto-osassa kuvattu sisäänajohuolto. Jälleenmyyjän tulee suorittaa sisäänajohuolto. Sisäänajohuoltoon on sisällyttävä tarkastus, säädöt, kiinnitinten kiristys sekä moottoriöljyn ja suodattimen vaihto. Sisäänajohuollon suorittaminen vaadittuun ajokilometrimäärään mennessä auttaa varmistamaan moottorin huipputehon, pienimmät pakokaasupäästöt ja moottorin maksimaalisen käyttöiän. |
Nouse aina moottoripyörän päältä ja tankkaa moottoripyörä tasaisella alustalla seisontatuen ollessa alhaalla. Katso polttoaineeseen liittyvät varoitukset. Katso sivu Polttoaine- ja pakokaasuturvallisuus. Käytä vain suositeltua polttoainetta. Katso sivu Polttoainesuositus.
Avaa polttoainesäiliön korkki 1, asettamalla virta-avain korkin lukkoon ja kääntämällä sitä vastapäivään.
Työnnä polttoainesuutin polttoainesäiliön täyttöaukkoon.
Pitele suutinta täytön aikana. Älä anna suuttimen ja letkun painon levätä täyttökaulan päällä. Älä jätä suutinta ilman valvontaa.
Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes se ylittää ovaalin muotoisen aukon täyttökaulassa. Säiliö on täynnä tällä tasolla. Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Polttoaineen taso ei saa nousta täyttökaulan suppiloon. Ylitäyttö voi johtaa moottorin ja haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.
Sulje ja lukitse polttoainesäiliön korkki aina ennen moottoripyörän päälle nousemista. Käännä avainta vastapäivään, sulje polttoainesäiliön korkki toisella kädellä ja paina se tukevasti alas. Lukitse korkki kääntämällä avainta myötäpäivään.
Jos moottoripyörän polttoaine loppuu, tee järjestelmän käynnistystäyttö ennen moottorin käynnistämistä uudelleen. Katso sivu Polttoainejärjestelmän käynnistystäyttö.
Jos moottoripyörän polttoaine loppuu, tee järjestelmän käynnistystäyttö ennen moottorin käynnistämistä uudelleen.
Täytä polttoainesäiliö.
Käännä virta-avain PÄÄLLÄ-asentoon.
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon.
Anna polttoainepumpun käydä, kunnes se pysähtyy (noin 2 sekuntia).
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-asentoon ja odota 15 sekuntia.
Toista vaiheet 3–5 4–5 kertaa.
Käännä avain POIS PÄÄLTÄ -asentoon.
Käynnistä moottori. Katso sivu Moottorin käynnistys.
Käynnistyslukitusjärjestelmä mahdollistaa moottorin käynnistämisen vain, kun vaihde on vapaalla tai kun vaihde on päällä kytkimen ollessa vapautettuna (kytkinvipu vedetty sisään).
Suorita ajoa edeltävät tarkastukset. Katso sivu Yleiskatsaus. Kiinnitä kaikki kuorma asianmukaisesti.
Istu moottoripyörän päälle ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Vedä seisontatuki takaisin paikalleen.
Käännä virta-avain PÄÄLLÄ-asentoon.
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon.
Siirrä vaihteisto vapaalle.
Käytä etujarruja. Vapauta kytkinvipu (vedä kytkinvipu kokonaan kohti ohjaustankoa).
Käynnistä moottori painamalla käynnistyskytkintä ja vapauttamalla se. Käynnistysmoottori pyörii, kunnes moottori käynnistyy, mutta enintään 3 sekuntia. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia ja yritä uudelleen.
Kun käynnistät KYLMÄÄ moottoria , ÄLÄ avaa kaasua käynnistyksen aikana. Tyhjäkäyntinopeus on tietokoneohjattu ja säätyy automaattisesti. Anna moottorin lämmetä vähintään 30 sekuntia alhaisella kierrosluvulla käynnistyksen jälkeen. Älä käytä moottoria yli 2 500 r/min nopeudella. Kun käynnistät LÄMMINTÄ moottoria , ÄLÄ avaa kaasua käynnistyksen aikana.
Jos joko moottorin merkkivalo tai alhaisen öljynpaineen merkkivalo palaa moottorin käynnistymisen jälkeen, pysäytä moottori välittömästi. Katso öljynpaineen merkkivalon tiedot sivulta Monitoiminäytön ilmaisimet.
Jos moottoripyörä jätetään joutokäynnille normaaleissa olosuhteissa ilman käyttäjän toimia 15 minuutiksi, moottori sammuu. Jos käyntihäiriö on havaittu, moottori sammuu 5 minuutin kuluttua ilman käyttäjän toimia. Jos missä vaiheessa tahansa joutokäynnin laskurin käydessä käyttäjä käyttää kytkimen/jarrun vipua tai kaasua, joutokäyntiajan laskeminen päättyy. Käyttäjä saa ilmoituksen 3 minuuttia ennen moottorin sammutusta.
Moottoripyörässä on kuusivaihteinen vaihteisto. Vapaa vaihde sijaitsee ensimmäisen ja toisen vaihteen välissä.
Vaihda pienempi vaihde painamalla varvasvipua alaspäin. Vaihda suurempi vaihde nostamalla varvasvipua ylöspäin. Vapauta kytkinvipu kunkin vaihteen vaihdon jälkeen.
Vapaalle vaihtaminen on helpointa, jos moottoripyörä liikkuu hitaasti. Voit siirtyä ensimmäisestä vaihteesta vapaalle nostamalla varovasti varvasvipua puoli iskunpituutta.
Löydät vapaan vaihteen, kun moottoripyörä on paikallaan, käyttämällä jotakin seuraavista tekniikoista vaihteiston kuormittamiseen ja vapauttamiseen:
Kun kytkin on vapautettu (vipu vedetty sisäänpäin), vaihda vapaalle siirtämällä moottoripyörää eteen- ja taaksepäin.
Kun vaihteisto on ykkösvaihteella, vapauta kytkin varovasti, kunnes se alkaa kytkeytyä. Käytä ylöspäin kohdistuvaa painetta varvasvivulla ja vedä kytkin nopeasti sisäänpäin.
Vähennä nopeutta ennen pienemmän vaihteen vaihtamista. Vaihda pienempi vaihde aina suositelluissa vaihtokohdissa.
Ole erityisen varovainen, kun vaihdat pienemmän vaihteen erityisesti märällä, liukkaalla tai muilla pinnoilla, joilla on heikko pito. Vapauta kytkinvipu vähitellen näissä olosuhteissa.
Vältä pienemmän vaihteen vaihtamista kurvissa. Vaihda pienempi vaihde ennen kurviin ajamista.
Käynnistä moottori. Katso sivu Moottorin käynnistys.
Käytä etujarruja moottorin ollessa tyhjäkäyntinopeudella.
Vapauta kytkinvipu (vedä kytkinvipu kokonaan kohti ohjaustankoa).
Työnnä varvasvipu alaspäin, kunnes tunnet sen pysähtyvän ensimmäiseen vaihteeseen.
Vapauta jarruvipu.
Vapauta kytkinvipu samanaikaisesti avattaessa kaasua (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin) yhdellä sulavalla liikkeellä. Kun kytkin alkaa kytkeytyä, moottoripyörä siirtyy eteenpäin.
Vaihda suurempi vaihde kiihdyttämällä tasaisesti suositeltuun vaihtokohtaan. Katso Suositellut vaihtokohdat -taulukko. Sulje kaasu kokonaan nopealla liikkeellä ja irrota kytkin samanaikaisesti. Nosta varvassiirtovipua, kunnes tunnet sen pysähtyvän seuraavaan vaihteeseen. Vapauta kytkinvipu ja avaa kaasu samanaikaisesti (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin) yhdellä sulavalla liikkeellä.
|
Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen (kiihdytys) |
Pienemmän vaihteen vaihtaminen (hidastus) |
|||
|---|---|---|---|---|
|
Vaihteen vaihtaminen |
Suositeltu nopeus |
Vaihteen vaihtaminen |
Suositeltu nopeus |
|
|
1–2 |
16 mph (26 kph) |
6–5 |
42 mph (67 kph) |
|
|
2–3 |
28 mph (45 kph) |
5–4 |
35 mph (57 kph) |
|
|
3–4 |
35 mph (57 kph) |
4–3 |
29 mph (46 kph) |
|
|
4–5 |
42 mph (67 kph) |
3–2 |
16 mph (26 kph) |
|
|
5–6 |
47 mph (76 kph) |
2–1 |
11 mph (18 kph) |
|
|
Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen (kiihdytys) |
Pienemmän vaihteen vaihtaminen (hidastus) |
|||
|---|---|---|---|---|
|
Vaihteen vaihtaminen |
Suositeltu nopeus |
Vaihteen vaihtaminen |
Suositeltu nopeus |
|
|
1–2 |
17 mph (27 kph) |
6–5 |
45 mph (72 kph) |
|
|
2–3 |
30 mph (49 kph) |
5–4 |
38 mph (61 kph) |
|
|
3–4 |
38 mph (61 kph) |
4–3 |
30 mph (49 kph) |
|
|
4–5 |
45 mph (72 kph) |
3–2 |
17 mph (27 kph) |
|
|
5–6 |
51 mph (82 kph) |
2–1 |
12 mph (20 kph) |
|
Salli aina riittävä pysähdysmatka, jotta jarruja voidaan käyttää vaiheittain.
Moottoripyörän hidastamiseksi jarruilla sulje kaasu ja käytä etu- ja takajarruja vaiheittain.
Kun moottoripyörä hidastuu, vapauta kytkin tai vaihda pienempi vaihde aina, kun ajoneuvon nopeus saavuttaa alasvaihtokohdan.
Kiihdytä avaamalla kaasu (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin). Tasaisemman kiihdytyksen saat avaamalla kaasun tasaisella, jatkuvalla liikkeellä. Kun saavutat suositellun suuremman vaihteen vaihtamisen nopeuden, vaihda seuraava suurempi vaihde.
Pysäytä moottoripyörä kokonaan ennen moottorin sammuttamista. Vaihda vapaalle tai vapauta kytkin.
Vaihda vaihde vapaalle, kun moottoripyörä on pysähtynyt kokonaan.
Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-
asentoon.
Kytke virtakytkin pois päältä. Irrota virta-avain.
Vakionopeussäätimen kytkimet sijaitsevat vasemman käden ohjaimessa. Lue tämä osio ja opettele käyttämään tätä toimintoa turvallisesti ennen vakionopeussäätimen käyttöä.
Vakionopeussäädin voidaan aktivoida ja säätää vasemmalla ohjaimella käyttämällä vakionopeussäädinkytkintä. Katso sivu Vakionopeussäätimen kytkin.
Vakionopeussäädin voidaan asettaa vaihteilla 2–6.
Ajoneuvon nopeuden pitää olla enintään 20 mph (32 kph).
Asetusnopeus vaihtelee hieman mäkisessä maastossa.
Vakionopeussäädin ei jatka ennalta asetettua nopeutta, jos seurauksena oleva kiihtyvyys tai hidastuvuus on liian korkea tai liian alhainen. Esimerkiksi nopeuden palauttaminen asetetusta nopeudesta 70 mph (113 kph) nopeuteen 40 mph (64 kph) kuudetta vaihdetta käyttämällä voi aiheuttaa vakionopeuden kytkeytymisen pois päältä.
Vakionopeussäädin ei kytkeydy päälle, jos jarruvalot eivät toimi kunnolla.
Kytkimen tai jommankumman jarrun pitää olla aktivoituna vähintään kerran moottorin käynnistämisen jälkeen, jotta vakionopeussäädin toimisi.
Paina ja vapauta vakionopeussäätimen kytkimen keskiosa 1. Vakionopeussäätimen merkkivalo syttyy mittaristossa. Vakionopeussäädin on käytössä, mutta nopeutta ei ole asetettu.
Kiihdytä haluttuun nopeuteen ja paina vakionopeussäätimen kytkintä alas vakionopeussäätimen aktivoimiseksi. Vakionopeussäädin asetettu -merkkivalo syttyy. Vakionopeussäädin on asetettu haluttuun nopeuteen.
Kun vakionopeussäädin on kytketty pois päältä jarrulla, kaasulla tai kytkimellä, palauta asetettu nopeus painamalla vakionopeuskytkintä ylöspäin.
Kun vakionopeussäädin on kytkettynä, lisää nopeutta noin 1 mph (1–2 kph) jokaisella vakionopeussäätimen kytkimen ylösnapautuksella. Pidä vakionopeussäädintä painettuna, jos haluat kiihdyttää uuteen asetettuun nopeuteen (nollautuu, kun kytkin vapautetaan).
Kun vakionopeussäädin on kytkettynä, vähennä nopeutta noin 1 mph (1–2 kph) jokaisella vakionopeussäätimen kytkimen alasnapautuksella. Pidä vakionopeussäädintä painettuna, jos haluat hidastaa uuteen asetettuun nopeuteen (asettuu arvoon, kun kytkin vapautetaan) tai vähimmäisvakionopeuteen 20 mph (32 kph).
Voit peruuttaa vakionopeussäätimen väliaikaisesti ja sallia jatkamistoiminnon käytön seuraavasti:
Käytä jarruja tai
Vedä kytkinvipua sisään tai
Kierrä kaasukahvaa eteenpäin tyhjäkäyntiasennon ohi
Voit poistaa vakionopeussäätimen ja asettaa nopeuden muistista painamalla vakionopeus päälle/pois -kytkintä.
Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja tukevalle pinnalle.
Vaihda vaihde vapaalle, kun moottoripyörä on pysähtynyt kokonaan.
Sammuta moottori.
Käännä seisontatuki kokonaan ulos.
Käännä ohjaustankoa vasemmalle ja nojaa moottoripyörää vasemmalle, kunnes seisontatuki tukee moottoripyörää tukevasti.
Irrota virta-avain.
Jos pysäköinti rinteessä on välttämätöntä, pysäköi moottoripyörä siten, että sen etupyörä on ylempänä mäessä kuin takapyörä. Aseta ykkösvaihde päälle ja sijoita moottoripyörä siten, että se on vakaa, kun se on seisontatuen varassa.
Jos pysäköinti pehmeälle alustalle on välttämätöntä, aseta seisontatuen jalkatuki seisontatuen jalan alle tukevan alustan varmistamiseksi. Seisontatuen jalkatuen on oltava riittävän vahva ja suuri moottoripyörän painon tukemiseksi, jotta se ei painu pysäköintialueen pintaan.
Asfaltti pehmenee kuumassa säässä. Seisontatuki voi upota pehmeään asfalttiin ja moottoripyörä voi kaatua. Käytä seisontatuen jalkatukea, kun pysäköit asfaltille kuumalla säällä.
|
|
Huolto- tai korjaustöiden suorittamisessa voidaan käyttää vaihto-osia, joiden suorituskyky ja kestävyys vastaa korvattavaa osaa. INDIAN MOTORCYCLE ei kuitenkaan ole vastuussa näistä osista. Omistaja vastaa kaikkien vaadittujen huoltojen suorittamisesta. Tämän huollon voi suorittaa valtuutettu huoltoyritys tai kuka tahansa henkilö. Takuuaika alkaa siitä päivästä, jolloin moottoripyörä toimitetaan lopulliselle ostajalle.
INDIAN MOTORCYCLE
2100 Highway 55
Medina, MN 55340 Yhdysvallat
Vastaanottaja: Warranty Department
Asianmukainen huolto takaa moottoripyörän turvallisuuden, kestävyyden ja luotettavuuden. Sisäänajohuolto on suoritettava takuun kattavuuden ja asianmukaisen päästöjärjestelmän toiminnan varmistamiseksi.
Suorita sisäänajohuolto, kun moottoripyörän matkamittarin lukema on 500 mi (800 km). Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.
Suorita määräaikaishuolto noudattaen väliaikoja, jotka on määritetty määräaikaishuoltokaaviossa.
Ennen kuin palautat moottoripyörän säännölliseen käyttöön huollon jälkeen, suorita koeajo turvallisessa ympäristössä. Kiinnitä erityistä huomiota kaikkien huollettujen komponenttien oikeaan asentamiseen ja toimintaan. Tee tarvittavat korjaukset tai lisäsäädöt viipymättä varmistaaksesi turvallisen ajoneuvon toiminnan.
Suorita sisäänajohuolto, kun moottoripyörän matkamittarin lukema on 500 mi (800 km). Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.
Sisäänajohuollon suorittaminen auttaa varmistamaan moottorin optimaalisen suorituskyvyn moottorin koko käyttöiän ajan. Jälleenmyyjä vaihtaa moottoriöljyn, tarkastaa kaikki nesteet ja huollettavat komponentit, varmistaa, että kaikki kiinnittimet on kiristetty ja tekee muita säätöjä tarpeen mukaan.
Suuret korjaukset vaativat yleensä teknisiä taitoja ja erikoistyökaluja. Päästöjärjestelmän huolto vaatii erikoistyökaluja ja koulutusta, ja jälleenmyyjän pitää suorittaa se. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Tarkasta ja puhdista, voitele, säädä ja vaihda osia aina tarpeen mukaan. Kun tarkastuksessa havaitaan osien vaihtamisen tarve, käytä vain alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLE -osia, joita saat jälleenmyyjältä. Tallenna huolto- ja ylläpitotiedot huoltolokiin, joka alkaa sivulta Huoltomerkinnät.
Suorita huolto määräaikaishuoltotaulukossa määritetyin väliajoin. Raskaassa käytössä ajoneuvo on tarkastettava ja huollettava useammin.
ajaminen suurella nopeudella pitkään
ajaminen hitaalla nopeudella pitkään
käyttö pölyisissä tai muulla tavoin haitallisissa olosuhteissa
käyttö kylmällä säällä (pakkanen)
Huoltoväli-taulukoissa ilmoitetaan tarvittavat huolto- ja tarkastustoimenpiteet ajoneuvojen kilometrien perusteella. Jokaisessa taulukossa ilmoitetaan niiden kilometrien lukumäärä, joiden täytyttyä ajoneuvo tarvitsee huoltoa. Jotkin kohteet tai komponentit saattavat tarvita huoltoa useammin vaativan käytön vuoksi. Kun ajoneuvolla on ajettu yli 50 000 mi (80 000 km), palaa 500 mi (800 km) taulukkoon ja aloita huoltovälit alusta.
XU – Nämä toimenpiteet on suoritettava useammin raskaassa käytössä oleville ajoneuvoille.
D – Anna valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän suorittaa nämä huollot.
E – Päästöjenrajoitusjärjestelmän takuu (Kalifornia/kansainvälinen)
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| D | Moottorin kiinnittimen kiinnikkeet | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda määrätyin välein tai 2 vuoden välein. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| D/E | Sytytystulpat | Tarkasta, vaihda tarvittaessa; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda määrätyin välein tai 2 vuoden välein. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Vaihda. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Vaihda. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| D/E | Sytytystulpat | Tarkasta, vaihda tarvittaessa; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. |
| D | Venttiilien välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Vaihda. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Vaihda. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| D/E | Sytytystulpat | Vaihda. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| D/E | Sytytystulpat | Tarkasta, vaihda tarvittaessa; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. |
| D | Venttiilien välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Vaihda. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Vaihda. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Vaihda. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
| Kohde | Huomautuksia | |
|---|---|---|
| XU | Ilmansuodatin | Tarkasta; puhdista. |
| D | Kampikammion tuuletusjärjestelmä | Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä. |
| D | Ketju | Tarkasta, puhdista, voitele. |
| D | Ketjunsiirtimet | Tarkasta; vaihda tarvittaessa. |
| D | Moottorin puristussuhde | Tarkasta; säädä tarvittaessa. |
| D | Moottorin kiinnittimen kiinnikkeet | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| XU | Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto | Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta. |
| E | Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| E | Pakokaasujärjestelmä | Tarkasta, kiristä, säädä. |
| D | Polttoainejärjestelmä | Tarkasta; puhdista. |
| D | Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen | Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa. |
| D/E | Sytytystulpat | Tarkasta, vaihda tarvittaessa; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. |
| Akku | Tarkasta navat; puhdista; testaa. | |
| D | Jarruneste | Vaihda (DOT 4). |
| XU/D | Jarrupalat | Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle. |
| D | Kytkinvipu | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kytkinkaapelin välys | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ohjauskaapelin päät | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Kiinnikkeet | Tarkasta ja kiristä tarvittaessa. |
| D | Etujarruvipu | Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Etuhaarukkaöljy | Tarkasta. |
| D | Etuhaarukat ja etuakseli | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Ajovalo | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| D | Vaihdepoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Takajarrupoljin | Tarkasta; voitele, säädä tarvittaessa. |
| D | Kuljettajan ja matkustajan jalkatapit | Tarkasta; voitele tarvittaessa. |
| D | Takaiskunvaimennin | Vaihda. |
| D | Takapyörän suuntaus | Tarkasta ja säädä tarvittaessa. |
| Koeajo | Suorita koeajo. | |
| D | Seisontatuki | Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti. |
| D | Ohjauslaakerit | Tarkasta. |
| D | Ripustin, taka | Tarkasta. |
| D | Kääntövarsi ja taka-akseli | Tarkasta. |
| D | Renkaat/pyörät | Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot. |
XU – Nämä toimenpiteet on suoritettava useammin raskaassa käytössä oleville ajoneuvoille.
D – Anna valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän suorittaa nämä huollot.
E – Päästöjenrajoitusjärjestelmä (Kalifornia)
Moottori PITÄÄ LÄMMITTÄÄ ennen seuraavan toimenpiteen suorittamista.
KUUMAT KOMPONENTIT
Käytä eristettyjä käsineitä ja käsittele näitä osia varoen.
Käytä moottori lämpimäksi ja sammuta moottori.
Tue moottoripyörä turvallisesti pystysuoraan, ”keskitettyyn” asentoon.
Aseta öljyn tyhjennysastia moottoriöljyn tyhjennystulppien 1 ja 2 alle.
Poista tyhjennystulpat ja tiivistealuslevyt.
Anna öljyn tyhjentyä kokonaan. Hävitä öljy oikein.
Poista öljynsuodatin 3 ja anna öljyn tyhjentyä kokonaan. Hävitä öljynsuodatin oikein.
Puhdista moottorin öljynsuodattimen tiivistepinta ja ympäröivä alue.
Aseta pieni määrä öljyä uuteen öljynsuodattimen tiivisteeseen ja kierrä suodatin paikoilleen, kunnes suodattimen tiiviste koskettaa tiivistyspintaa. Kiristä öljynsuodatin ilmoitettuun tiukkuuteen.
Öljynsuodatin:
115 in-lbs (13 N·m) tai noin 3/4–1 kokonainen käännös sen jälkeen, kun tiiviste osuu suodattimen asennustiivisteen pintaan.
Käytä uusia tiivistealuslevyjä ja asenna tyhjennystulpat takaisin paikoilleen. Kiristä oikeaan kiristysmomenttiin.
Moottoriöljyn tyhjennystulppa:
15 ft-lbs (20 N·m)
Lisää suppilon avulla 2,8 litraa täyssynteettistä Indian Motorcycle 15W–60 moottoriöljyä moottoriöljyn täyttöaukon kautta.
2,8 litraa (3 US quarts) tuo moottoriöljytason tarkastuslasin ”FULL” (täysi) -merkkiin tai sen lähelle. Lisää uuteen tai uudelleenrakennettuun (kuivaan) moottoriin vielä 0,47 litra.
Tue moottoripyörä turvallisesti pystysuoraan, ”keskitettyyn” asentoon ja käytä moottoria tyhjäkäynnillä noin 30 sekuntia.
Sammuta moottori.
Tarkasta öljytaso öljyn tarkastuslasista. Öljytason tulisi olla tarkastuslasin keskellä kahden merkinnän välillä. ÄLÄ YLITÄYTÄ!
Moottoriöljyn täyttömäärä öljynsuodattimen vaihdolla on noin 2,8–3,8 litraa. Moottoriöljyn täyttömäärä uudella tai kunnostetulla (kuiva) moottorilla on noin 4,25 litraa.
Oikea öljymäärä on ilmoitettu osiossa Moottoriöljyn tason tarkastus.
Jos öljynpaineen merkkivalo palaa tavallista pidempään öljynvaihdon jälkeen, älä lisää kierroslukua tyhjäkäynnin yläpuolelle, ennen kuin merkkivalo sammuu. Muussa tapauksessa moottori voi vaurioitua.
Tarkasta, ettei tyhjennystulpassa ja öljynsuodattimessa ole vuotoja.
Kierrätä käytetty öljy ja öljynsuodatin paikallisten määräysten mukaisesti.
Moottorin jäähdytysnesteen tasoa ohjataan palautusjärjestelmän avulla. Palautusjärjestelmään kuuluvat keruusäiliö, jäähdyttimen täyttöaukko, painekorkki ja liitäntäletku.
Kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee, (kuuma) neste laajenee ja purkautuu moottorista painekorkin kautta paisuntasäiliöön. Kun moottorin lämpötila laskee, (jäähtynyt) neste supistuu ja palautuu paisuntasäiliöstä painekorkin kautta jäähdyttimeen.
Uusissa moottoreissa jäähdytysnestetason laskeminen on normaalia, kun järjestelmässä oleva ilma poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen taso ja pidä suositellulla tasolla lisäämällä jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön.
INDIAN MOTORCYCLE suosittelee Antifreeze 50/50 Premix -jäähdytysnesteseosta. Tämä jäähdytysneste on valmiiksi sekoitettua ja heti valmista käytettäväksi. Älä laimenna vedellä.
Suosittelemme jäähdytysnesteen tyhjentämistä kokonaan viiden (5) vuoden tai 50 000 mi (80 467 km) välein sen mukaan, kumpi tulee ensin, jotta jäähdytysneste suojaa moottoria jatkuvasti parhaalla mahdollisella tavalla. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.
Jäähdytysnesteen ylivuotopullo sijaitsee ilmakotelon kannen alla. Tasoa voidaan tarkastella ilman osien purkamista.
Etsi jäähdytysnestepullon tason ikkuna, joka sijaitsee yksikön vasemmalla puolella.
Varmista, että jäähdytysnestetaso on merkittyjen arvojen välillä.
Jos jäähdytysnesteen taso on alapinnan alapuolella, jäähdytysnestettä on lisättävä järjestelmään.
Lisää jäähdytysnestettä seuraavasti:
Irrota istuin ja ilmalaatikon kannet.
Irrota ylivuotopullon korkki 1 jäähdytysnesteen lisäämiseksi. Lisää jäähdytysnestettä, kunnes taso on merkittyjen arvojen sisällä.
Huoltoa tarvitaan useammin, jos moottoripyörää käytetään märissä tai pölyisissä olosuhteissa. Ilmansuodatinelementtiä ei voi puhdistaa. Vaihda suodatin tarvittaessa.
Irrota istuin. Katso sivu Istuimen irrotus.
Irrota neljä ilmakotelon kehyksen kiinnikettä 1.
Irrota keskikonsolin kansi kohdistuskiinnikkeestä.
Irrota polttoainesäiliön korkki ja aseta se puhtaaseen, turvalliseen paikkaan.
Irrota kaksi ilmakotelon kannen kiinnitintä 2.
Irrota kaksi ilmakotelon kantta.
Irrota ilmakotelon kansi vetämällä sitä ylös ja ulos.
Poista kohdistuskiinnike irrottamalla kolme kiinnikettä 3.
Irrota seitsemän ilmansuodattimen kannen kiinnikettä 4.
Poista ilmansuodatin ilmakotelosta.
Tarkasta suodatinelementti ja vaihda se, jos se on likainen, märkä tai öljyinen.
Asenna uusi suodatin vanhan suodattimen suuntaisesti.
Taipunut, väärin asennettu suodatinelementti tai löysä kansi voi sallia roskien pääsyn moottoriin, mikä voi aiheuttaa moottorin ennenaikaista kulumista.
Asenna ilmansuodattimen suojakansi ja kiinnitä se seitsemällä kiinnikkeellä.
Ilmansuodattimen kannen kiinnike:
14 in-lbs (2 N·m)
Asenna kohdistuskiinnike ja kiinnitä se kiinnikkeillä.
Rungon kohdistuskiinnikkeen kiinnitin:
96 in-lbs (11 N·m)
Asenna ilmakotelon kansi.
Ilmakotelon kiinnike:
36 in-lbs (4 N·m)
Asenna polttoainesäiliön korkki takaisin paikalleen.
Asenna keskikonsolin kansi.
Asenna ilmakotelon kehys ja kiinnitä se kiinnikkeillä.
Ilmakotelon kehyksen kiinnike:
36 in-lbs (4 N·m)
Asenna istuin takaisin paikalleen. Katso sivu Istuimen irrotus.
Mittaa ketjun kireys seuraavasti:
Moottoripyörän ollessa seisontatuen varassa ja vapaalla vaihteella, työnnä ketjun kireysmittarilla ketjun alaosaa ylöspäin keskeltä 4,5 kg:n (10 lbs.) voimalla.
Mittaa kääntövarren alaosaan ketjunsiirtimen taakse kääntövarren liitoslevyn takana 1.
Etäisyys ketjun yläosaan:
33–40 mm (1,30–1,57 tuumaa)
Jos ketjun kireys ei ole määritysten mukainen tai se on väärin suunnattu, katso kunnossapito- ja huoltosuositukset sivulta Ketjun säätö tai pyydä näitä tietoja INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä.
Ripusta 9,1–11 kg:n paino ketjun alempaan osaan ja mittaa etäisyys yhden tapin keskustasta ketjun yläosan 21. tapin keskikohtaan. Jos pituus on yli 319 mm, ketju on vaihdettava.
Voitele INDIAN MOTORCYCLEN voimansiirtoketju suihkutettavalla ketjuöljyllä tai hyväksytyllä ketjuvoiteluaineella määräaikaishuoltotaulukossa määritetyn aikavälin mukaisesti. Voitele useammin kovassa käytössä, kuten likaisissa tai märissä olosuhteissa.
Kohdistamaton taka-akseli voi aiheuttaa voimansiirron melua ja vahingoittaa voimansiirtoa, mikä aiheuttaa mahdollisen ketjun vian ja moottoripyörän hallinnan menetyksen.
Irrota akselin mutteri 1.
Löysää molemmat pultin tukimutterit 2 molemmin puolin.
Säädä kiristyspultit 3 tasaisesti molemmilla puolilla, kunnes saavutetaan oikea kireys. Katso sivu Ketjun kireys – tekniset tiedot.
Ketjun kireyden muutoksen minimoimiseksi käytä OIKEAN PUOLEN säädintä vain lopullisten ketjun kohdistusten säätämiseksi. Kohdista akseli eteenpäin akselin säädintä vasten tämän toimenpiteen aikana.
Käytä säätömerkkejä varmistaaksesi tasaisen akselin kohdistuksen.
Kiristä vastamutterit kiristyspultteja liikuttamatta. Varmista, että akseli työnnetään eteenpäin säätöpultteja vasten.
Kääntövarren vastamutteri
12 in-lbs (1,36 N·m)
Tarkasta ketjun kireys ja säädä asianmukaisesti.
Asenna akselin mutteri.
Akselin mutteri (taka)
92 ft-lbs (125 N·m)
Tarkasta takaiskunvaimentimen esijännityksen säätö määräajoin. Säädä esijännitystä seuraavan taulukon mukaisesti mahdollisimman miellyttävän ajomatkan ja oikean maavaran varmistamiseksi.
Mallit näytetään vai viitteeksi. Iskunvaimennin voi vaihdella mallikohtaisesti.
Tunnista ajajan, matkustajan ja kuorman kokonaispaino.
Määritä iskunvaimentimen esijännitys mittaamalla paljastetun kierteen määrä iskunvaimentimen vastamutterin takana. Katso alla olevasta taulukosta painoon perustuva mittaus.
Säädä esijännitystä tarpeen mukaan alla olevassa taulukossa esitetyn ulottuvuuden saavuttamiseksi. Katso säätöohjeet sivulta Takaiskunvaimentimen esijännityksen säätö.
|
Ajajan, matkustajan ja kuorman kokonaispaino |
Mitat |
||
|---|---|---|---|
|
FTR Rally |
FTR/FTR Sport |
FTR R Carbon |
|
|
125 lb (57 kg) |
0 mm |
0 mm |
19 mm |
|
150 lb (68 kg) |
2 mm |
2 mm |
21 mm |
|
175 lb (79 kg) |
5 mm |
5 mm |
23,5 mm |
|
200 lb (91 kg) |
8 mm |
8 mm |
26 mm |
|
225 lb (102 kg) |
10 mm |
10 mm |
28 mm |
|
250 lb (113 kg) |
13 mm |
13 mm |
31 mm |
|
275 lb (125 kg) |
15 mm |
16 mm |
32 mm |
|
300 lb (136 kg) |
17 mm |
18 mm |
34 mm |
|
325 lb (147 kg) |
20 mm |
21 mm |
37 mm |
|
350 lb (159 kg) |
22 mm |
23 mm |
39 mm |
|
375 lb (170 kg) |
25 mm |
26 mm |
39,5 mm |
|
400 lb (181 kg) |
27 mm |
28 mm |
39,5 mm |
|
425 lb (196 kg) |
30 mm |
30 mm |
39,5 mm |
Aseta moottoripyörä pystyasentoon, kun etupyörä on kiinnitetty pyöräpuristimeen.
Löysää iskunvaimenninavaimella (2884176) lukkomutteria 1 kääntämällä sitä vastapäivään (katsottuna iskunvaimentimen yläpuolelta).
Ruiskuta säätömutterin päälle kevyttä voiteluainetta kohtiin, jossa se koskettaa jousta.
Säädä iskunvaimentimen esijännitystä kiertämällä säädinmutteria myötäpäivään (iskunvaimentimen yläpuolelta katsottuna) esijännityksen LISÄÄMISEKSI (jäykkä) tai vastapäivään esijännityksen VÄHENTÄMISEKSI (pehmeämpi).
Tarkasta esikuormituksen mittaus säätämisen jälkeen.
Kiristä lukitusmutteri tiukasti säätömutteria vasten.
Varmista, että takaiskunvaimentimen esikuormitus on asetettu oikein ennen alla olevien kompressointi- ja palautusasetusten muuttamista.
FTR Rally -mallissa on takaiskunvaimentimen esijännityksen ja ulosjouston säädöt, mutta ei haarukan säätöjä.
FTR/FTR Sport sisältää täysin säädettävän haarukan ja takajousituksen osat.
FTR R Carbon sisältää täysin säädettävän haarukan ja takajousen osat.
|
FTR Rally |
FTR FTR Sport |
FTR R Carbon |
|
|---|---|---|---|
|
Iskunvaimentimen ulosjousto, iskunvaimentimen yläpää |
15 napsautusta ulos (”kokonaan sisään” -asennosta, 24 napsautusta yhteensä) |
17 napsautusta ulos (”kokonaan sisään” -asennosta, 24 napsautusta yhteensä) |
14 napsautusta ulos (”kokonaan sisään” -asennosta, 40 napsautusta yhteensä) |
|
Iskunvaimentimen kokoonpuristuma, iskunvaimentimen säiliön pää |
ei sov. |
1,5 käännöstä ulos (”kokonaan sisään” -asennosta, 3 käännöstä yhteensä) |
15 napsautusta ulos (”kokonaan sisään” -asennosta, 22 napsautusta koko alue) |
|
Puskinjousen päiden asennettu pituus |
180 mm (alue 185–155 mm) |
174 mm (alue 179–149 mm) |
168 mm (alue 180–152 mm) |
|
Ulosjouston säätö |
Puristuksen vaimennus |
|---|---|
|
|
|
Ajotapa: |
Iskunvaimentimen ulosjousto |
Iskunvaimennus |
|---|---|---|
|
Matala nopeus (kaupunkiajo) |
19 napsautusta ulos |
2,5 käännöstä ulos |
|
Yleinen ajo (kaupunki/maantie) |
15 napsautusta ulos |
1,5 käännöstä ulos |
|
Yleinen ajo (2 kyydissä) |
5 napsautusta ulos |
1 käännös ulos |
|
Aggressiivinen ajo (rata) |
5 napsautusta ulos |
0,75 käännöstä ulos |
|
Ulosjouston säätö |
Puristuksen vaimennus |
|---|---|
|
|
|
Ajotapa: |
Iskunvaimennus |
Iskunvaimentimen ulosjousto |
|---|---|---|
|
Matala nopeus (kaupunkiajo) |
20 napsautusta ulos |
17 napsautusta ulos |
|
Yleinen ajo (kaupunki/maantie) |
15 napsautusta ulos |
14 napsautusta ulos |
|
Yleinen ajo (2 kyydissä) |
13 napsautusta ulos |
12 napsautusta ulos |
|
Aggressiivinen ajo (rata) |
12 napsautusta ulos |
14 napsautusta ulos |
Istu kuljettajan istuimelle ja paina vartalollasi takajousitusta alas muutaman kerran. Varmista, että jousitus liikkuu vapaasti ilman takertelua. Kuuntele, kuuluuko poikkeavia ääniä.
Nosta ja tue moottoripyörää siten, että eturengas on hieman irti maasta. Katso tarkemmat ohjeet osiosta Moottoripyörän nostaminen.
Tartu takapyörään ja yritä siirtää pyörää sivuittain. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos kääntövarren etuosassa tai akselin alueella esiintyy liikettä.
Käännä takapyörää hitaasti, kun vaihteisto on vapaalla. Jos pyörä ei pyöri tasaisesti, ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.
Aseta moottoripyörä seisontatuen varaan ja tarkista etuhaarukat. Jos haarukkaöljyä on ulommassa putkessa 1, älä aja moottoripyörällä. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten ennen käyttöä. Jos haarukan tiivisteiden 2 tai sisäkumien 3 ympärillä on haarukkaöljyä, vaihda haarukan tiivisteet.
Puhdista haarukkaputket poistaaksesi ötököitä, tervaa tai kerääntynyttä likaa, jotka voivat aiheuttaa tiivisteen kulumista tai vuotoa. Tarkasta sisäisten haarukkaputkien ulkopinnat vieraiden esineiden aiheuttamien naarmujen tai vaurioiden varalta.
Istu moottoripyörän päälle ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Käytä etujarrua ja työnnä ohjaustankoa alaspäin (kovaa) useita kertoja. Etujousituksen tulisi toimia sujuvasti ja hiljaa.
Haarukkaöljyn kunto ja taso vaikuttavat etujousituksen suorituskykyyn ja sisäisten komponenttien kulumiseen. Vaihda haarukkaöljy suositelluin väliajoin. Tämän toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan erikoistyökaluja. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
FTR Rally -mallissa on takaiskunvaimentimen esijännityksen ja ulosjouston säädöt, mutta ei haarukan säätöjä.
FTR/FTR Sport/FTR R Carbon sisältää täysin säädettävän haarukan ja takajousituksen osat.
FTR R Carbon sisältää täysin säädettävän haarukan ja takajousen osat.
|
FTR Rally |
FTR FTR Sport |
FTR R Carbon |
|
|---|---|---|---|
|
Haarukan ulosjousto, oikeanpuoleinen ruuviliitäntä |
ei sov. |
10 napsautusta (ulos ”kokonaan sisään” -asennosta, 20 napsautusta koko alue) |
16 napsautusta (ulos ”kokonaan sisään” -asennosta, 28 napsautusta koko alue) |
|
Haarukan puristus, vasemmanpuoleinen ruuviliitäntä |
ei sov. |
10 napsautusta (ulos ”kokonaan sisään” -asennosta, 20 napsautusta koko alue) |
18 napsautusta (ulos ”kokonaan sisään” -asennosta, 28 napsautusta koko alue) |
|
Haarukan esijännitys, 19 mm:n kuusiokolo |
ei sov. |
3 käännöstä (sisään ”kokonaan ulos” -asennosta, 10 kääntöä koko alue) |
9 käännöstä (sisään ”kokonaan ulos” -asennosta, 10 kääntöä koko alue) |
|
Suositellut vaimennusasetukset |
Suositellut esijännitysasetukset |
|---|---|
|
|
|
AJOTAPA: |
PURISTUS (VASEMMANPUOLEINEN HAARUKKA) |
ULOSJOUSTO (OIKEANPUOLEINEN HAARUKKA) |
|---|---|---|
|
Matala nopeus (kaupunkiajo) |
17 napsautusta ulos |
14 napsautusta ulos |
|
Yleinen ajo (kaupunki/maantie) |
10 napsautusta ulos |
7 napsautusta ulos |
|
Yleinen ajo (2 kyydissä) |
10 napsautusta ulos |
5 napsautusta ulos |
|
Aggressiivinen ajo (rata) |
5 napsautusta ulos |
4 napsautusta ulos |
Haarukkaa voidaan säätää lisäämään tai vähentämään esijännitystä ajajan henkilökohtaisen mieltymyksen mukaan.
|
Suositellut vaimennusasetukset |
Suositellut esijännitysasetukset |
|---|---|
|
|
|
AJOTAPA: |
PURISTUS (VASEMMANPUOLEINEN HAARUKKA) |
ULOSJOUSTO (OIKEANPUOLEINEN HAARUKKA) |
|---|---|---|
|
Matala nopeus (kaupunkiajo) |
22 napsautusta ulos |
18 napsautusta ulos |
|
Yleinen ajo (kaupunki/maantie) |
18 napsautusta ulos |
16 napsautusta ulos |
|
Yleinen ajo (2 kyydissä) |
15 napsautusta ulos |
14 napsautusta ulos |
|
Aggressiivinen ajo (rata) |
14 napsautusta ulos |
19 napsautusta ulos |
Haarukkaa voidaan säätää lisäämään tai vähentämään esijännitystä ajajan henkilökohtaisen mieltymyksen mukaan.
Nosta ja tue moottoripyörää siten, että eturengas on hieman irti maasta. Katso tarkemmat ohjeet osiosta Moottoripyörän nostaminen.
Käännä ohjaustankoa ääriasennosta ääriasentoon. Liikkeen tulee olla tasainen, mutta ei löysä. Varmista, että johdot, letkut ja ohjauskaapelit eivät häiritse sujuvaa ohjausta.
Aseta etupyörä suoraan eteenpäin. Tartu etuhaarukoihin etuakselin lähellä ja yritä siirtää pyörää eteen- ja taaksepäin. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos ohjauspää liikkuu edestakaisin.
Ota yhteys jälleenmyyjään, jos ohjaus takkuaa, tuntuu karkealta tai epätasaiselta tai jos ohjausvarressa tuntuu liikettä.
Käännä etupyörää ja tarkista, että etupyörän laakerit pyörivät tasaisesti. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos karkeutta tai epätavallisia ääniä esiintyy.
Käännä ohjaustankoa kokonaan oikealle tai vasemmalle ja pidä sitä haarukan pysäytintä vasten. Yritä siirtää etupyörää sivuttain. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos liikettä havaitaan.
Tarkasta polttoaineletkut halkeamien ja vaurioiden varalta.
Tarkasta polttoainesäiliön ja polttoaineen jakoputken letkujen liitännät vuotojen aiheuttaman kosteuden tai tahrojen varalta.
Polttoainejärjestelmä on paineenalainen ja tarkastettava ja huollettava varovasti. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Tarkasta kampikammion tuuletusletkut (tuuletusaukko) 1 joka kerta, kun polttoainesäiliö poistetaan ilmansuodattimen huollon tai muun huollon suorittamiseksi. Tarkasta molemmat huohotinletkut niiden koko pituudelta ja molemmista päistä. Varmista, että letkut eivät ole estyneet, taittuneet, haljenneet tai muuten vaurioituneet. Vaihda kuluneet tai vahingoittuneet letkut.
Kun moottori on SAMMUTETTU, pyöritä kaasukahva täysin auki ja vapauta se. Sen pitäisi kääntyä sujuvasti lepoasennosta täysin auki olevaan asentoon. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.
Toista kääntö- ja vapautusprosessi, kun ohjaustanko on käännetty kokonaan oikealle ja kokonaan vasemmalle.
Huolla kaasujärjestelmä, jos kaasutoiminto ei ole tasainen tai jos kaasukahva ei palaa kunnolla. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Polttoainesäiliön tuuletuslinja johdetaan höyrysäiliöön, jossa polttoainehöyry varastoidaan, kunnes erityiset toimintaparametrit täyttyvät ja ECM avaa tyhjennysventtiilin. Sitten polttoainehöyry johdetaan ulos höyrysäiliöstä, tyhjennysventtiilin läpi ja kaasuläppäkammioon palamista varten. Tarkasta kaikki EVAP-linjat hankauksen ja kulumisen varalta. Tarkasta, että tuulettimen ja säiliöntyhjennysjärjestelmien liitännät on kiinnitetty kunnolla.
| NUMERO | KUVAUS |
|---|---|
| 1 | Polttoainesäiliön tuuletusletku |
| 2 | Tyhjennysletku (tyhjennysventtiili kaasuläpän runkoon) |
| 3 | Kanisterin tyhjennysventtiili |
| 4 | Haihtumispäästöjen höyrysäiliön tuuletusletku |
| 5 | Tyhjennysletku (kanisteri tyhjennysventtiiliin) |
| 6 | Haihtumispäästöjen höyrysäiliö |
Kun ohjaustanko osoittaa suoraan eteenpäin, mittaa kytkinvivun välys kuvan osoittamassa kohdassa 1 vivun ja aisan välillä.
Kytkinvivun välys:
0,019–0,059 in (0,5–1,5 mm)
Vertaa mittausta määritykseen. Jos säätö on tarpeen, siirry vaiheeseen 3.
Etsi vastamutteri 2 ja säädin 3.
Pitele kaapelia ja löysää säätimen vastamutteria.
Käännä kaapelin säädintä sisään tai ulos, kunnes kytkimen välys on oikein.
Kiristä säätimen vastamutteria käsin.
Irrota kytkinkaapeli ensisijaisesta kannesta.
Vedä kaapelin kotelo pois vipuaukosta ja poista sylinteri kytkinvivusta. Tarkasta oikea reititys ja sujuva liike. Tarkasta, ettei ulkoinen kotelo ole vaurioitunut, ja tarkista onko näkyvillä oleva kaapelin johto rispaantunut, taittunut tai ruostunut. Vaihda vaurioitunut, tahmea tai jähmeä kaapeli.
Poista olkatapin korkki 1, mutteri 3 ja poista olkatappi työntämällä sitä ylöspäin 2.
Tarkasta sisäkaapelin molemmat päät kuluneiden säikeiden varalta. Puhdista osat ja levitä yleiskäyttöistä rasvaa olkatappiin.
Voitele tynnyripäät 4 yleiskäyttöisellä rasvalla.
Voitele ohjauskaapelin tynnyripäät määräaikaishuoltotaulukon suositusten mukaisesti.
Kokoa vipu.
Asenna kaapeli vipuun. Kierrä kaapelia aukon läpi ja työnnä ulkokuori takaisin syvennykseen.
Asenna olkapultti ja kiristä mutteri määritettyyn tiukkuuteen.
Kytkinvivun ohjausmutteri:
49 in-lbs (5,5 N·m)
Voitele ja kiinnitä kaapelin alempi pää kytkinvarren päälle ensisijaisessa kannessa.
Säädä kytkinvivun välystä.
Voitele seisontatuen holkki säännöllisesti. Katso tietoa seisontatuen tarkastuksesta sivulta Seisontatuki.
Voitele kääntyvä holkki määräaikaishuoltotaulukon suositusaikavälin mukaisesti. Voitele myös aina, kun takertelua esiintyy. Käytä yleiskäyttöistä rasvaa.
Tarkasta jarrupalat osion Jarrulevyn tarkastaminen/puhdistaminen mukaisesti.
Tarkasta kaikki jarrun letkut ja liitännät kosteuden tai vuotaneen tai kuivuneen nesteen aiheuttamien tahrojen varalta. Kiristä vuotavat liitännät ja vaihda osat tarvittaessa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Älä käytä etupyörää, kun säiliön kansi on poistettu. Nestettä voi tulvia säiliöstä, jolloin ilmaa pääsee sisään. Jarrujärjestelmän ilma voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön.
Ylitäytetty säiliö voi aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukittumista, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Pidä jarrunesteen määrä suosituksen mukaisella tasolla. Älä ylitäytä.
Vaihda jarruneste määräaikaishuoltotaulukon suositusten mukaisesti. Lisää aina jarrunestettä uudesta, avaamattomasta säiliöstä. Käytä aina suositeltua nestettä. Katso sivu Jarruneste.
Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyasentoon.
Takajarrunestesäiliö sijaitsee takajarrupolkimen lähellä. Tarkastele säiliötä ajoneuvon oikealta puolelta.
Pyyhi nestesäiliön ja säiliön kannen ympärillä oleva alue puhtaalla liinalla.
Jos nestetaso on alhainen, tarkista jarrupalat, kuten on kuvattu sivulla Takajarrupalojen tarkastaminen. Jos palat eivät ole kuluneet yli käyttörajan, tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja.
Irrota kansi ja kalvo. Nestepinnan tulee olla säiliön rungon 1 minimimerkinnän yläpuolella. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Älä ylitäytä.
Asenna kansi ja kalvo takaisin paikoilleen. Kiristä kansi käsin.
Pyyhi kaikki nestevuodot pois. Tarkasta, ettei letkujen, liittimien, säiliön ja jarrusatuloiden ympärillä ole merkkejä jarrunestevuodoista.
Irrota mutteri 1 ja tapin kiinnike 2.
Puhdista olkatappi, vipu ja vivun aukko.
Irrota jarruvipu ja aseta rasvaa tapin kiinnikkeeseen 2, vivun holkkiin ja työntötangon työntöpinnan kosketuspinnalle 3 kuvan mukaisesti.
Kokoa jarruvipu.
Tiukkaa kääntökiinnitysmutteri määrättyyn tiukkuuteen.
Jarruvivun kääntökiinnitin:
52 in-lbs (6 N·m)
Vaihda jarruneste määräaikaishuoltotaulukon suositusten mukaisesti.
Lisää aina jarrunestettä uudesta, avaamattomasta säiliöstä. Käytä aina suositeltua nestettä. Katso sivu Jarruneste.
Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyasentoon. Aseta ohjaustanko niin, että nestesäiliö on tasainen. Pyyhi nestesäiliön ja säiliön kannen ympärillä oleva alue puhtaalla liinalla.
Tarkasta etujarrun nestetaso nestesäiliön läpi. Nesteen tulee olla kirkasta ja merkintöjen MIN 1 ja MAX 2 välissä. Jos nestetaso on alhainen, tarkista jarrupalat, kuten on kuvattu sivulla Etujarrupalojen tarkastaminen. Jos palat eivät ole kuluneet yli käyttörajan, tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja.
Jos nestettä tarvitsee lisätä, poista kannen ruuvit 3 ja säiliön kansi 4.
Lisää DOT 4 -jarrunestettä, kunnes sen pinnan taso on merkintöjen MIN 1 ja MAX 2 välissä. Älä ylitäytä.
Asenna säiliön kansi takaisin ja kiristä ruuvit määritysten mukaisesti.
Etupääsylinterin kantaruuvit:
13 in-lbs (1,4 N·m)
Pyyhi kaikki nestevuodot pois. Tarkasta, ettei letkujen, liittimien, säiliön ja jarrusatuloiden ympärillä ole merkkejä jarrunestevuodoista. Tarkasta letkujen kulumisen varalta.
Kussakin etujarrupalassa on kulumisenilmaisemisreiät, jotka mahdollistavat silmämääräisen tarkastuksen ilman jarrupalan poistamista. Tarkasta jarrupalat jarrusatulan alaosasta. Vaihda jarrupalat, jos ne ovat kuluneet urien pohjaan.
Tarkasta etujarrupalat jarrusatulojen etureunojen etuosasta ja etsi kulumisilmaisimen urat 1.
Kulumisenilmaisimien tulee näkyä sekä sisä- että ulkojarrupaloissa.
Etujarrupalat on aina vaihdettava kokonaisina sarjoina. Jos määritetään, että yksittäinen jarrupala on kulunut merkkivalon uran ohi, etujarrusatulaan pitää saada uusi jarrupalasarja. Jos molempia etujarrupaloja ei vaihdeta yhdessä, tämä voi heikentää jarrutustehoa tai aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön ja onnettomuuden.
Kussakin takajarrupalassa on kulumisenilmaisemisreiät, jotka mahdollistavat silmämääräisen tarkastuksen ilman jarrupalan poistoa. Tarkasta jarrupalat moottoripyörän takaosasta suoraan äänenvaimentimen takaa. Vaihda jarrupalat, jos ne ovat kuluneet urien pohjaan.
Aseta moottoripyörä pystyasentoon, kun etupyörä on kiinnitetty pyöräpuristimeen.
Tarkastele takajarrupaloja moottoripyörän takaosasta ja takalokasuojan alta ja etsi kulumisilmaisimen urat 1.
Kulumisenilmaisimien tulee näkyä sekä sisä- että ulkojarrupaloissa.
Tarkasta, onko levyjarruissa 1 kolhiutumia, naarmuja, murtumia tai muita vaurioita. Tarkasta kunkin jarrulevyn paksuus vähintään neljässä paikassa levyn ympärillä. Jos jokin levy on kulunut 0,18 in (4,5 mm) vähimmäispaksuuteen ohuimmasta kohdasta tai jos levy on vaurioitunut, ota yhteys jälleenmyyjään.
Puhdista levyt, jos ne vinkuvat hieman johtuen liasta tai pölystä. Levitä jarrunpuhdistinainetta puhtaaseen pyyhkeeseen ja pyyhi levyt. ÄLÄ anna jarrunpuhdistimen koskettaa maalattuja tai muovisia osia. Lue kaikki etiketissä olevat varotoimet.
Tarkasta molemmat pyörät halkeamien tai vaurioiden varalta ja vaihda vaurioituneet pyörät välittömästi. Älä käytä moottoripyörää, jos pyörät ovat vaurioituneet tai murtuneet. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Tarkasta takapyörän suuntaus säännöllisin väliajoin aina, kun takapyörä irrotetaan ja takaketjua säädetään. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.
Tämä menettely vaatii moottoripyörän nostamista ja tukemista niin, että etupyörä on irti maasta. On huolehdittava siitä, että moottoripyörä on aina tasapainossa. Jos näin ei tehdä, seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai moottoripyörän vaurioituminen.
Älä väännä jarruletkua tai jarruputkea. Älä anna jarrusatuloiden roikkua jarruletkusta. Kiinnitä satulat siten, että letku ei vaurioidu.
Kiinnitä moottoripyörä pystyasentoon kiinnityshihnoilla ja tunkilla, joka on sijoitettu moottorin koteloiden alle.
Älä käytä etujarruvipua, kun jarrusatulat tai pyörä on poistettu.
POISTAMINEN
Irrota etujarrusatulat.
Löysää alemman oikean haarukan jalan akselin kiristyspultit 1.
Tue pyörä ja poista akseli 2 22 mm:n kuusiokoloavaimella. Pölytiivisteet kiinnittävät välikkeet löyhästi, mutta ne voivat pudota ulos, kun pyörä on poistettu.
ASENNUS
Asenna etupyörä ja välikkeet haarukkaan.
Asenna akseli ja kiristä määritettyyn tiukkuuteen.
Akseli (etuhaarukka):
55 ft-lbs (75 N·m)
Käytä etujousitusta. Kiristä akselin puristuspultit määritettyyn tiukkuuteen.
Akselin kiinnikkeet:
14 ft-lbs (19 N·m)
Kiristä jokainen ruuvi kerran ensimmäisen alkukiristyksen jälkeen.
Asenna etujarrusatulat takaisin paikoilleen.
Renkaiden, vanteiden ja ilmaventtiilien on sovittava oikein pyörän vanteisiin. Käytä vain renkaita, jotka INDIAN MOTORCYCLE on hyväksynyt moottoripyörän malliin. Ota yhteys jälleenmyyjään. Hyväksymättömän tai keskenään erilaisen etu- ja takarenkaan käyttö voi heikentää käsittelyä ja vakautta, mikä saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan heikkenemiseen. INDIAN MOTORCYCLEN suosittelemat renkaat tarjoavat oikean välyksen lokasuojien, kääntövarren, ketjun ja muiden komponenttien välille. Katso tiedot osiosta Tekniset tiedot.
Tarkasta renkaan sivuseinät, tien kosketuspinta ja kulutuspohja viiltojen, rengasrikkojen ja halkeamien varalta. Vaihda vaurioituneet renkaat välittömästi. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Vaihda renkaat, joiden kulutuspinta on alle 1/16 in (1,6 mm).
Kulumisenilmaisimet sijaitsevat vähintään kolmessa paikassa kulutuspinnalla ja ne näkyvät, kun kulutuspinnan syvyys on noin 1/16 in (1,6 mm). Kulumisenilmaisimet näkyvät kulutuspinnan poikki kulkevana yhtenäisenä nauhana.
Voit myös käyttää syvyysmittaria tai tarkkaa viivainta, jolla mitataan keskirenkaan kulutuspinnan syvyys etu- ja takarenkaissa.
Tarkasta rengaspaineet aina, kun renkaat ovat kylmät. Älä säädä rengaspaineita heti ajon jälkeen. Odota vähintään 3 tuntia ajon jälkeen paineen tarkistamiseksi. Jos paine on tarkistettu ja säädetty renkaiden ollessa lämpimät, paine laskee, kun renkaat jäähtyvät ja rengaspaine laskee liian alhaiseksi.
|
Malli |
Sijainti |
Merkki/tyyppi/koko |
Suositeltu paine |
|---|---|---|---|
|
FTR Rally |
Etuosa |
Pirelli® Scorpion® Rally STR 120/70 R19 60V |
36 psi (248 kpa) |
|
Takaosa |
Pirelli® Scorpion® Rally STR 150/70 R18 70V |
40 psi (276 kpa) |
|
|
FTR FTR Sport |
Etuosa |
Metzeler® Sportec® M9 RR 120/70 ZR17 58W |
36 psi (248 kpa) |
|
Takaosa |
Metzeler® Sportec® M9 RR 180/55 ZR17 73W |
40 psi (276 kpa) |
|
|
FTR R Carbon |
Etuosa |
Metzeler® Sportec® M9 RR 120/70 ZR17 58W |
36 psi (248 kpa) |
|
Takaosa |
Metzeler® Sportec® M9 RR 180/55 ZR17 73W |
40 psi (276 kpa) |
Poista molemmat matkustajan kahvan kiinnikkeet 1 ja kahvat 2.
Poista istuimen kiinnikkeet 3.
Irrota istuimen etuosa rungosta nostamalla istuimen takaosasta ylöspäin ja vetämällä taaksepäin.
Etsi kaksi istuimen alapuolella olevaa kielekettä.
Liu'uta edellä esitetyt kielekkeet tukikannattimen alle ja etukannattimeen.
Kiinnitä istuimen takaosa kahdella kiinnitysruuvilla.
Istuimen kiinnikkeet:
84 in-lbs (9,5 N·m)
Asenna kaksi matkustajan kahvaa kahdella ruuvilla kahvaa kohti.
Matkustajan kahvan kiinnikkeet:
19 ft-lbs (26 N·m)
Ota yhteyttä jälleenmyyjään sytytystulppien tarkastusta ja vaihtamista varten määräaikaishuoltotaulukon mukaisesti.
| Sytytystulpan tekniset tiedot | |
|---|---|
| Sytytystulpan tyyppi | NGK® MR7F |
| Sytytystulpan kärkiväli | 0,030 in (0,80 mm) |
| Sytytystulpan kiristysmomentti | 7,5 ft-lbs (10 N·m) |
Lähivaloilla valonsäteen 1 horisontaalisen tason yläosan tulisi olla 4 in (10,2 cm) alempi kuin ajovalojen polttimen keskipiste ja keskitetty suoraan eteenpäin 32 ft 10 in (10 m).
Varmista, että rengaspaine on määrityksen mukainen.
Varmista, että takajousen ajokorkeus (esijännitys) on määrityksen mukainen.
Sijoita moottoripyörä tasaiselle alustalle niin, että ajovalon etäisyys seinästä on noin 32 ft 10 in (10 m).
Kun kuljettaja ja mahdollinen matkustaja on moottoripyörän päällä, siirrä moottoripyörä täysin pystyasentoon.
Käynnistä moottori ja kytke ajovalojen lähivalo päälle. Katso kaukovalojen kohdistus seinästä.
Tee tarvittavat muutokset ajovalojen suuntauksen säätöön.
| NUMERO | KUVAUS |
|---|---|
| 1 | Mittausetäisyys = 4 in (10,2 cm) |
| 2 | Mittausetäisyys = 32 ft 10 in (10 m) |
| 3 | Ajovalon keskiosa |
Jos haluat säätää ajovalaisinta pystysuunnassa, löysää kaksi kotelon kiinnikettä 1 (yksi kummallakin puolella) ja käännä koteloa ylös- tai alaspäin. Kiristä kiinnikkeet määritettyyn tiukkuuteen.
Ajovalon säätökiinnike:
25 ft-lbs (34 N·m)
Irrota neljä ruuvia 1 ja neljä aluslevyä 2 ajovalon kannesta ja laita ne talteen.
Poista ajovalojen kansi ja aseta se syrjään uudelleen asennusta varten.
Irrota kaksi ajovalojen kannattimen yläosan ruuvia 1 ja laita ne talteen.
Irrota kaksi ajovalojen kannattimen alaosan mutteria 2 ja laita ne talteen.
Ajovalojen kokoonpanon ollessa irrotettuna kallista kokoonpanoa eteenpäin ja liu'uta elektroninen kaasuvipu (ETC) liitäntäpainikkeesta. Johtosarjoja ei tarvitse irrottaa.
Irrota ajovalo rungon johtosarjasta. Ajovalojen liitin asennetaan työntöliittimeen.
Aseta ajovalojen kokoonpano varovasti pehmeälle pinnalle niin, että viimeistellyt pinnat eivät naarmuunnu.
Moottoripyörän akku on suljettu, huoltovapaa akku. Älä poista akkukannen nauhaa mistään syystä. Pidä aina akun liitännät puhtaina ja kiristettyinä.
Ulkoinen altistus: Huuhtele vedellä.
Sisäinen altistus: Juo paljon vettä tai maitoa. Juo tämän jälkeen magnesiumhydroksidia, kananmuna tai kasvisöljyä. Ota välittömästi yhteys lääkäriin.
Silmien altistus: Huuhtele vedellä noin 15 minuutin ajan ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
Akuista voi tulla räjähtäviä kaasuja.
Pidä poissa kipinöistä, avotulesta, savukkeista yms.
Huolehdi riittävästä ilmanvaihdosta latauksen aikana tai käytettäessä suljetuissa tiloissa.
Käytä suojalaseja, kun työskentelet akkujen lähellä.
PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.
Irrota akun kansi irrottamalla kolme kiinnitintä 1.
Irrota akun negatiivinen liitin.
Irrota akun positiivinen liitin.
Poista akku akun kotelosta.
Asenna akku akun koteloon.
Kytke akun positiivinen liitin ja tiukkaa kiinnike määritettyyn tiukkuuteen.
Akkunavan kiinnike:
25 in-lbs (3 N·m)
Kytke akun negatiivinen liitin ja tiukkaa kiinnike määritettyyn tiukkuuteen.
Akkunavan kiinnike:
25 in-lbs (3 N·m)
Asenna akun kansi ja kolme kiinnitintä.
Akun kannen kiinnike:
36 in-lbs (4 N·m)
INDIAN MOTORCYCLE suosittelee BatteryMINDer® 2012 AGM - 2 a -akkulaturia (osanro 2830438) AGM-akkujen lataamiseen ja ylläpitoon. Laturi löytyy Polaris PG&A:n sivustolta.
Akut, joiden jännite laskee pienemmäksi kuin 12,5 v, ovat vaarassa sulfatoitua, jolloin akun sisälle muodostuu sulfaattikiteitä, jotka vähentävät merkittävästi suorituskykyä. AGM-laturit on suunniteltu erityisesti AGM-tyyppisten akkujen lataamiseen, ja ne käyttävät suurtaajuisia pulsseja sulfatoitumisen osittaiseen kääntämiseen.
INDIAN MOTORCYCLEN akun nimellisjännite on 12,8 v, kun se on ladattu täyteen. Akku purkautuu itsestään, kun se irrotetaan ajoneuvosta, ja se purkautuu nopeammin, kun se kytketään. Jos akun jännite laskee pienemmäksi kuin 12,5 v, se on ladattava välittömästi suositellulla akkulaturilla.
Akut, joita ei ole liitetty ajoneuvoon, on tarkastettava 2–3 kuukauden välein. Akku on ladattava, jos sen jännite on alle 12,5 v.
Käytä aina suositeltua automaattista akkulaturia ja odota, että laturi suorittaa latauksen loppuun, ennen kuin irrotat sen.
Suositeltu automaattinen akkulaturi ei ehkä tunnista AGM-akkuja, joiden jännite on tyhjentynyt arvoon 3 v tai sen alle. (Muiden akkulatureiden tunnistama minimijännitteen kynnysarvo voi olla jopa 10,5 v). Usein syväpurkautuneet akut voidaan palauttaa kiinnittämällä toinen, täyteen ladattu akku purkautuneen akun ”käynnistämiseen”. Noudata alla olevia ohjeita palauttaaksesi syväpurkautuneen akun.
Kytke kaksi akun positiivista liitintä huolellisesti ja sitten negatiiviset liittimet hyppykaapeleilla.
Kytke suositeltu akkulaturi akkuun, jonka lataus on vähissä, ja aloita lataus.
Kun latausjakso on käynnistynyt, irrota täyteen ladattu akku. Irrota aina täyteen ladatun akun positiivinen liitäntä ja sen jälkeen alhaisen varauksen positiivinen liitäntä, alhaisen varauksen negatiivinen liitäntä ja lopuksi täyteen latautuneen akun negatiivinen liitäntä
Jatka molempien akkujen lataamista täyteen. Alla olevassa taulukossa luetellaan syväpurkautuneiden akkujen likimääräiset latausajat. Käytä aina suositeltua automaattista akkulaturia ja odota, että laturi suorittaa latauksen loppuun, ennen kuin irrotat sen. Suositeltu automaattinen laturi ilmoittaa, kun akku on ladattu täyteen.
|
Varaustila |
Jännite (DC) |
Toimenpide |
Suositeltu latausaika* |
|---|---|---|---|
|
100 % |
12,8–13,2 v |
Ei mitään |
Ei lataustarvetta |
|
75–100 % |
12,6–12,8 v |
Saattaa vaatia hieman latausta Jos
latausta ei suoriteta, tarkasta uudelleen |
2–4 tuntia |
|
50–75 % |
12,3–12,6 v |
Tarvitsee latausta |
4–6 tuntia |
|
25–50 % |
12,0–12,3 v |
Tarvitsee latausta |
6–8 tuntia |
|
0–25 % |
alle 12,0 v |
Tarvitsee latausta |
Vähintään |
| *Olettaen, että vakiovirta on 2 a | |||
Jos moottoripyörää ei käytetä yli kahteen viikkoon, akun varauksen ylläpitoa suositellaan BatteryMINDer® 2012-AGM -laturilla (osanro 2830438).
Akun käyttöiän pidentämiseksi on suositeltavaa poistaa akku, kun ajoneuvo varastoidaan vähintään kuukauden ajaksi. Varastoitujen akkujen käyttöiän maksimoimiseksi ne on säilytettävä viileässä / kuivassa paikassa. Akut purkautuvat nopeammin, kun niitä varastoidaan äärimmäisissä lämpötiloissa. Akkujen varausta pitää ylläpitää suositetulla akkulaturilla varastoinnin aikana.
Akut purkautuvat itsestään nopeammin, kun ne ovat likaisia. Akun napojen säännöllinen puhdistaminen akkuharjalla auttaa maksimoimaan akun käyttöiän. Pese liuoksella, joka sisältää yhden ruokalusikallisen ruokasoodaa ja kupillisen vettä. Huuhtele hyvin vesijohtovedellä ja kuivaa puhtaalla kankaalla. Sivele napojen päälle eristerasvaa tai vaseliinia.
Akkujen liitännät on kiristettävä oikeaan tiukkuuteen asennuksen aikana. Tämä vähentää jännitehäviötä ja varmistaa luotettavan yhteyden säätimen / tasasuuntaajan ja akun välille.
Moottoripyörässä on kätevä SAE-pistokeliitin
akun vaivatonta lataamista silmällä pitäen. Liitin
sijaitsee vasemmanpuoleisen V-suojakannen takana, teipattuna rungon
johtosarjaan.
Irrota teippi varovasti liittimen ja johtojen päältä.
Kiinnitä johto ja liitin asianmukaisesti ennen ajoneuvon käyttöä.
Sulakepaneeli sijaitsee yksikön oikealla puolella.
Poista kolme kiinnitintä 1 ja v-kansi 2 yksikön oikealla puolella päästäksesi käsiksi
sulakepaneeliin. 
Irrota sulakerasian kansi.
Jos sulake on palanut, katkaise pääkytkin. Asenna uusi, määrityksen kokoinen sulake. Kytke kytkimet päälle ja tarkista, toimiiko järjestelmä oikein. Toistuva sulakkeen palaminen viittaa sähköongelmaan.
Älä käytä sulakkeita, joiden koko (nimellisvirta) on määritettyä suurempi.
Jos nimellisvirraltaan oikea sulake palaa usein, jotain on vialla ja vika on korjattava. Kooltaan (nimellisvirraltaan) suuremman sulakkeen käyttö voi johtaa laajaan sähköjärjestelmän ja ajoneuvon vaurioitumiseen.
Kiristä kannen kiinnikkeet määritettyyn tiukkuuteen uudelleenasennuksen yhteydessä.
Venttiilin kannen kiinnike:
36 in-lbs (4 N·m)
Noudata seuraavia sähköjärjestelmää koskevia varotoimia sähköisten signaalien häiriöiden ja mahdollisen järjestelmän toimintahäiriön välttämiseksi.
KÄYTÄ VAIN alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLE -osia ja -lisävarusteita, jotka on suunniteltu mallillesi, ja noudata annettuja ohjeita.
KÄYTÄ lisävarusteena saatavaa virtaliitintä (jos varusteena).
ÄLÄ yhdistä tai katkaise mitään johtoja.
ÄLÄ tee mitään liitäntöjä moottoripyörän virta- tai maadoitusliitäntöihin, ellei sitä ole nimenomaisesti kehotettu pakkauksen mukana toimitetuissa INDIAN MOTORCYCLE -ohjeissa.
ÄLÄ KOSKAAN kytke ajoneuvon sähköliittimiä, ellei niin ole kehotettu INDIAN MOTORCYCLEn huolto-ohjeessa.
ÄLÄ ota virtaa mihinkään lisävarusteisiin vianmääritysliittimestä.
Tarkasta, näkyykö pakokaasujärjestelmässä vuotavasta pakokaasusta aiheutuneita tahroja. Vaihda vaurioituneet tai vuotavat pakotiivisteet. Tarkasta kaikki pakokaasujärjestelmän kiinnikkeet. Kiristä löysät pidikkeet ja kiinnikkeet. Älä kiristä liikaa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Moottoripyörää pitää nostaa joissakin toimenpiteissä painon poistamiseksi tarkastettavan komponentin päältä. Nosta moottoripyörää asettamalla vakaa, tasainen tunkki tai nostomekanismi vankalle, tasaiselle alustalle ja nostamalla moottorin kampikammion alta. Alustan on oltava vähintään 12 in (30 cm) neliö. ÄLÄ yritä nostaa moottoripyörää ilman asianmukaisia laitteita. Kiinnitä moottoripyörä aina kunnolla ennen nostamista, jotta se ei voi kaatua tai pudota, kun se on nostettu.
Tarkasta koko moottoripyörän runko ja moottori löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta. Kiristä löysät kiinnikkeet oikeaan tiukkuuteen. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Vaihda irralliset, vaurioituneet tai rikkoutuneet kiinnikkeet aina ennen ajoa. Käytä aitoja, keskenään samankokoisia ja -vahvuuksisia INDIAN MOTORCYCLE -kiinnikkeitä.
Tässä ohjeessa ei ole lueteltu joitakin menettelyjä ja kiinnitysmomentteja. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.
Henkilökohtaisen turvallisuutesi vuoksi älä yritä suorittaa tarkastuksia tai korjauksia, joita ei ole kuvattu täysin tässä ajajan käyttöoppaassa. Ota yhteys valtuutetun jälleenmyyjän huoltoon, jos et voi selvittää ongelman syytä tai jos sinulla ei ole tarkastukseen/korjaukseen tarvittavia mekaanisia taitoja tai työkaluja. Älä tee mitään tarkastuksia tai korjauksia moottorin käydessä.
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Alhainen polttoaineen taso | Tarkasta polttoaineen määrä |
| Polttoainepumppu ei toimi | Siirrä SAMMUTUS-kytkin KÄYNNISTYS-asentoon. Kytke virta-avain päälle-asentoon. Polttoainepumpun pitäisi toimia hetkellisesti ja sitten pysähtyä. Tarkasta polttoainepumpun/sytytyspiirin katkaisija. Katso sivu Sulakkeen vaihtaminen. |
| Akun jännite on liian alhainen | Lataa akku täyteen. |
| Likaantunut sytytystulppa tai likaantuneet sytytystulpat | Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Matala paine | Ota yhteys jälleenmyyjään moottorin puristuskoetta varten. |
| ”IGN COIL” (sytytyspuola) -sulake on vaurioitunut tai avautunut | Tarkasta sulakekotelo vahvistaaksesi, että ”IGN COIL” (sytytyspuola) -sulake on ehjä. Katso sivu Sulakkeen vaihtaminen. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin sammutusasennossa | Aseta kytkin KÄYNNISTYS-asentoon. |
| Purkautunut akku | Lataa akku täyteen. |
| Löysät tai syöpyneet akkukaapelit | Tarkasta akkukaapelit. |
| Vaihde on päällä | Vaihda kytkin vapaalle tai vedä kytkinvipua sisään kytkimen poistamiseksi käytöstä. Katso sivu Moottorin käynnistys. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Purkautunut akku | Lataa akku täyteen. |
| Löysät tai syöpyneet akkukaapelit | Tarkasta akkukaapelit ja liitännät. |
| Likaantunut sytytystulppa tai likaantuneet sytytystulpat | Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Polttoaine on likaista | Tarkasta, onko polttoaineessa vettä tai onko se likaista. Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Moottoriöljyn määrä tai öljytyyppi on väärä | Tarkasta öljyn määrä ja laatu. |
| Löysät, katkenneet, oikosuljetut sytytyspuolan johdot | Tarkasta kelan ensisijaiset johdot. Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Ilmanotto on estetty | Tarkasta ilmansuodatin. |
| Tulovuodot | Tarkasta ilmakotelo, kampikammion tuuletusletkut, kaasuläpän runko ja tuloliitokset. |
| ”IGN COIL” (sytytyspuola) -sulake on vaurioitunut tai avautunut. | Tarkasta sulakekotelo vahvistaaksesi, että ”IGN COIL” (sytytyspuola) -sulake on ehjä. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Kytkinvaurio | Vaihda kytkin. |
| Kytkinkaapeli on säädetty virheellisesti | Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastusta ja säätöä varten. |
| Vaihteensiirtovivusto on säädetty virheellisesti | Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastusta ja säätöä varten. |
| Väärä tai huonolaatuinen öljy | Vaihda öljy suositeltuun öljyyn. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Jäähdyttimen säleikköön on tarttunut roskia | Tarkasta ja puhdista säleikkö. |
| Tukkeutunut jäähdytin | Huuhtele lika jäähdyttimen ripojen välistä puutarhaletkulla. ÄLÄ käytä korkeapainepesuria, sillä se voi vaurioittaa jäähdytysripoja. |
| Tukkeutunut tuuletin | Tarkasta tuuletin, poista mahdolliset tukokset. |
| Tuuletin ei toimi. | Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Alhainen jäähdytysnesteen taso | Anna moottorin jäähtyä ennen jäähdytysnesteen tason tarkistamista. Katso sivu Jäähdytysjärjestelmä. |
| Ilmaa jäähdytysjärjestelmässä | Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Irrallinen/syöpynyt latauspiirin liitäntä | Tarkasta/puhdista akkukaapelin liitännät. Tarkasta/puhdista latauspiirin liitännät. Ota yhteys jälleenmyyjään. |
| Lisälaitteen kuormitus ylittää lataustason. | Rajoita lisävarusteiden käyttöä moottorin ollessa sammutettuna. |
| Väärin johdotettu lisävaruste (virrankäyttö) | Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastaaksesi latausjärjestelmän tehon ja virrankäytön. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Pölyä/likaa jarrulevyllä/-levyillä | Puhdista levy. Katso osio Jarrulevyn tarkastaminen/puhdistaminen. |
| Kuluneet palat tai levy/jarrulevyn vauriot | Tarkasta palat. Katso osio Jarrulevyn tarkastaminen/puhdistaminen. |
| Jarrunesteen määrä vähissä tai neste on likaantunut | Tarkasta nestetaso/nesteen tila. Katso osiot Etujarrunesteen taso ja Takajarrunesteen taso. |
| Mahdollinen syy | Mahdollinen korjaus/toiminta |
|---|---|
| Palanut sulake | Tarkasta sulakkeet. Katso sivu Sulakkeen vaihtaminen. |
| Löysä tai vaurioitunut hammaskehä | Tarkasta, onko hammaskehä löystynyt tai ovatko sen hampaat lohjenneet. |
| Komponentteihin on tarttunut likaa | Tarkasta, onko pyörän nopeusanturissa tai hammaskehässä roskia. |
| Roskien aiheuttama vaurio | Tarkasta, onko pyörän nopeusanturin kotelossa halkeamia. |
| Vaurioituneet komponentit | Katso huolto-ohjeet tai käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen. |
Tässä osiossa annetaan vinkkejä parhaasta tavasta puhdistaa, kiillottaa ja säilyttää kauniin uuden INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän kaikki pinnat. On suositeltavaa käyttää uusia INDIAN MOTORCYCLEn puhdistus- ja kiillotustuotteita ja -varusteita, jotka on suunniteltu erityisesti tarjoamaan parasta mahdollista huolenpitoa INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörälle.
Tässä osiossa suositeltujen puhdistus- ja kiillotustuotteiden lisäksi INDIAN MOTORCYCLEllä on myös seuraavia erikoistuotteita:
mustien ja hopeanväristen moottoreiden parantaminen
moottoreiden, renkaiden ja pyörien puhdistaminen
jarrupölyn poistaminen
Moottoripyörän puhdistamisen jälkeen on tarkistettava, etteivät maalipinnat ole vahingoittuneet. Lovet ja naarmut on korjattava viipymättä korroosion estämiseksi.
Katso lisätietoja matasta, kirkaspintaisesta viimeistelyhoidosta osiosta Matta, kirkaspintainen viimeistelyhoito.
Katso lisätietoja kiiltävästä, kirkaspintaisesta viimeistelyhoidosta osiosta Kiiltävä, kirkaspintainen viimeistelyhoito.
Ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjääsi, jos haluat lisätietoja tai kysyä puhdistuksesta tai huolenpidosta.
Älä suuntaa vesisuihkua ilmanottoaukkoihin, pakoputkiin, sähköliittimiin tai äänijärjestelmän kaiuttimiin.
Vesi voi vahingoittaa sähkökomponentteja. Älä anna veden joutua kosketuksiin sähkökomponenttien tai liittimien kanssa
Varmista ennen pesua, että pakoputket ovat viileitä. Peitä jokainen putken aukko muovipussilla, joka on kiinnitetty vahvalla kuminauhalla. Tarkasta, että sytytystulpat, sytytystulpan johdot, öljyn täyttöaukon korkit ja polttoainesäiliön korkit ovat kunnolla paikallaan.
Älä käytä hankaavia puhdistusaineita.
Huuhtele mahdollisimman paljon likaa ja mutaa vedellä, jonka paine on mahdollisimman alhainen. Käytä mahdollisimman vähän vettä, kun peset lähellä ilmanottoaukkoa tai pakoputken aukkoja. Kuivaa nämä osat huolellisesti ennen moottoripyörän käyttöä.
Puhdista etuhaarukan putket huolellisesti, jotta haarukan tiivisteen kuluminen ja vuoto vähenevät.
Poista pesun jälkeen kuminauhat ja muovipussit pakoputkista. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan.
Varmista ennen ajamista, että jarrut toimivat kunnolla.
Puhdista tuulilasi pehmeällä liinalla ja runsaalla lämpimällä vedellä. Kuivaa pehmeällä, puhtaalla liinalla. Poista pienet naarmut korkealaatuisella kiillotusaineella, joka on suunniteltu käytettäväksi polykarbonaattipinnoilla.
Moottoripyörän alkuperäisen kiillon viimeistelyyn käytettiin Axalta® Sports and Equipment Finish System™ -järjestelmää. Tämä viimeistelyjärjestelmä tarjoaa erinomaisen suojan. Saat parhaat hyödyt tästä järjestelmästä seuraavan, moottoripyörän kiiltävästä viimeistelystä huolehtimisesta kertovan oppaan avulla.
Puhdista moottoripyörä vain huuhtelemalla vedellä ensimmäisten 30 päivän aikana, kun viimeistelty pinta on vielä tuore.
Älä vahaa moottoripyörää ensimmäisten 60 päivän aikana. Tämä voi heikentää kiiltoa. Käytä 60 päivän kuluttua vain vahoja, jotka on suunniteltu uusia, kirkkaita päällysteitä varten.
Älä pese moottoripyörää paineistetulla vedellä. Paineistettu vesi voi vahingoittaa maalipintaa, kun maali on vielä tuore. Jos painepesuria on pakko käyttää, pidä suihkutussuutin vähintään 24 in (60 cm) moottoripyörän pinnasta.
Pese moottoripyöräsi usein, varsinkin kun se altistuu suolaisille, pölyisille, hapokkaille tai emäksisille ympäristöille.
Puhdista lämpimällä tai viileällä vedellä ja pehmeällä liinalla.
Käytä saippuoita, jotka eivät ole hankaavia ja joiden pH on neutraali (ei happamia eikä emäksisiä pesuaineita).
Älä käytä liuotinpohjaisia liuoksia.
Älä poista pölyä kuivalla liinalla.
Älä käytä jäykkää harjaa, joka voi naarmuttaa pintaa.
Älä pese erittäin kuumalla vedellä.
Älä pese moottoripyörää, kun sen pinta on kuuma, ja vältä moottoripyörän pesemistä kuumassa auringonpaisteessa. Veden mineraaleja voi olla vaikea poistaa, kun ne ovat kuivuneet moottoripyörän pinnalle.
Älä jätä vuotanutta bensiiniä, moottoriöljyä tai jarrunestettä maalipinnalle. Poista nämä aineet välittömästi huuhtelemalla vedellä. Käytä pehmeää liinaa jäljellä olevien jäämien imeyttämiseen ja taputtele kuivaksi.
Jos haluat poistaa ötökän jäänteitä tai tiepikeä, käytä vain tuotteita, jotka on erityisesti suunniteltu tähän tarkoitukseen. Noudata tuotteen valmistajan suosituksia, jotta vältät mahdolliset maalivauriot. Pese noudattamalla tässä osassa kuvattuja menetelmiä.
Poista aina jää tai lumi harjaamalla, äläkä raaputtamalla.
Lovet ja naarmut on korjattava viipymättä korroosion estämiseksi.
Mattaviimeistellyille tuotteille kertyy helposti likaa, öljyä ja muita epäpuhtauksia. Puhdista aina tällainen pinta lämpimällä vedellä ja miedolla astianpesuaineella. Hiero pintaa kevyesti pehmeällä sienellä ja huuhtele sitten puhtaalla lämpimällä vedellä. Käytä sitrushedelmäpohjaista puhdistusainetta sitkeisiin tahroihin, kuten rasvaan tai öljyyn. Ruiskuta puhdistusainetta alueelle ja hiero varovasti pehmeällä sienellä. Anna puhdistusaineen vaikuttaa pari minuuttia ja huuhtele sitten puhtaalla, lämpimällä vedellä. Toista tarvittaessa.
Valitse kuiva, hyvin ilmastoitu säilytyspaikka, kuten autotalli tai muu rakennus, jos mahdollista. Paikassa tulisi olla kiinteä, tasainen pinta, jossa on riittävästi tilaa moottoripyörälle.
Renkaiden säilyttäminen parhaassa kunnossa:
Varastoalueella tulisi olla suhteellisen vakaa ja leuto lämpötila.
Varastoalueen pinnalla ei saa olla öljyä tai bensiiniä.
Moottoripyörä ei saa olla lähellä jäähdytintä tai muuta lämmönlähdettä tai mitä tahansa sähkömoottoria.
Lisää polttoainesäiliöön uutta polttoainetta ja polttoaineen stabilointiainetta. Älä ylitäytä.
Aja moottoripyörää tai käynnistä ja käytä moottoria 15 minuutin ajan hyvin ilmastoidussa tilassa, jotta stabilointiaine leviää koko polttoainejärjestelmään.
Täytä renkaat normaalipaineeseen. Katso lisätietoja kohdasta Rengaspaine.
Vaihda moottoriöljy. Katso tarkemmat tiedot osiosta Moottoriöljyn/suodattimen vaihto.
Tarkista jäähdytysnesteen taso ja pidä suositellulla tasolla lisäämällä jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön. Katso tarkemmat tiedot osiosta Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
Pitkäaikaisen varastoinnin aikana ylläpidä rengaspaineita ja akun jännitettä suositellulla tasolla.
Hiiret ja muut jyrsijät ovat usein varastoidun moottoripyörän pahin vihollinen. Jos moottoripyörä varastoidaan alueelle, jossa on hiiriä (varsinkin maaseudulla, ladoissa, pihoilla jne.), on ryhdyttävä lisätoimenpiteisiin niiden vahingontekojen estämiseksi. Tähän voi kuulua verkon asettaminen tulo- tai poistoaukkojen yli (muista poistaa ne, kun otat moottoripyörän varastosta).
Pysäköi moottoripyörä sen säilytyspaikkaan. Estä kehikko saadaksesi painoa pois etu- ja takapyöriltä.
Kiinnitä muovipussi (jäähdytettyjen) poistoaukkojen päälle, jotta pakojärjestelmään ei pääse kosteutta.
Peitä moottoripyörä peitteellä, joka on valmistettu kestävästä, hengittävästä materiaalista, joka on suunniteltu varastointia varten. Moottoripyörän peittäminen suojaa sitä pölyltä ja muilta ilmassa olevilta materiaaleilta. Peitteen on oltava hengittävää materiaalia, joka estää kosteuden muodostumisen moottoripyörän päälle, sillä kosteus voi aiheuttaa metallipintojen hapettumista.
Asenna täyteen ladattu akku.
Tarkasta öljytaso. Jos moottoripyörää on säilytetty alueella, jossa lämpötila ja kosteus vaihtelevat (kuten ulkona), vaihda moottoriöljy ennen moottorin käynnistämistä.
Tarkasta varastointialue nestevuotojen merkkien varalta. Tunnista ja huolla jokainen vuotava komponentti.
Poista kaikki jyrsijäsuojausta varten asennetut imu- tai pakokaasuverkot.
Varmista, että polttoainesäiliö on vähintään 3/4 täynnä.
Suorita ajoa edeltävät tarkastukset. Katso sivu Yleiskatsaus.
Suorita koeajo. Katso sivu Koeajot.
Pese ja kiillota moottoripyörä. Vahaa, kiillota tai käytä suojaavaa ainetta asiaan kuuluviin komponentteihin.
|
MITAT |
||||
|---|---|---|---|---|
|
FTR Rally |
FTR/FTR Sport/FTR R Carbon |
|||
|
Kokonaispituus |
90 in (2 287 mm) |
87,5 in (2 223 mm) |
||
|
Kokonaisleveys |
33,9 in (862 mm) |
32,5 in (825 mm) |
||
|
Kokonaiskorkeus |
48 in (1 218 mm) |
44,9 in (1 141 mm) |
||
|
Kuormittamattoman istuimen korkeus |
33,3 in (845 mm) |
32,3 in (820 mm) |
||
|
Akseliväli |
60,0 in (1524 mm) |
60,0 in (1 525 mm) |
||
|
Maavara |
7,2 in (183 mm) |
6,5 in (165 mm) |
||
|
Kaltevuuskulma (runko)/ketju |
26,3 astetta/5,1 in (130,0 mm) |
25,3 astetta/3,9 in (99,9 mm) |
||
|
PAINO |
||||||
|
Kuiva paino (ilman polttoainetta/nesteitä) |
||||||
|
FTR |
496 lb (225 kg) |
|||||
|
FTR Sport |
496 lb (225 kg) |
|||||
|
FTR Rally |
503 lb (228 kg) Vain EU - 511 lb (232 kg) |
|||||
|
FTR R Carbon |
493 lb (224 kg) |
|||||
|
Märkäpaino (polttoaineella/nesteillä) |
||||||
|
FTR |
514 lb (233 kg) |
|||||
|
FTR Sport |
522 lb (237 kg) |
|||||
|
FTR Rally |
520 lb (236 kg) Vain EU - 534 lb (242 kg) |
|||||
|
FTR R Carbon |
518 lb (235 kg) |
|||||
|
Moottoripyörän suurin sallittu kokonaispaino (GVWR) |
||||||
|
Kaikki mallit |
948 lb (430 kg) |
|||||
|
Kokonaisakselipaino (GAWR) |
||||||
|
Kaikki mallit |
Edessä: 364 lb (165 kg) Takana: 584 lb (265 kg) |
|||||
|
Enimmäiskuormitus(kuljettajat, kuorma, lisävarusteet) |
||||||
|
FTR |
434 lb (197 kg) |
|||||
|
FTR Sport |
426 lb (193 kg) |
|||||
|
FTR Rally |
428 lb (194 kg) Vain EU - 414 lb (188 kg) |
|||||
|
FTR R Carbon |
430 lb (195 kg) |
|||||
|
ENIMMÄISKUORMAT |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
FTR Rally |
FTR/FTR Sport |
FTR R Carbon |
||||
|
Jäähdyttimen jäähdytysneste |
1,1 qt (2,0 l) |
|||||
|
Moottoriöljy |
4,4 qt (4,16 l) Kuiva moottori |
|||||
|
Polttoaine |
3,4 gal (13,0 l) |
|||||
|
Varatankki (polttoaineen valo palaa) |
0,5 gal (1,9 l) |
|||||
|
Haarukkaöljy |
Ei-säädettävä: 17,5 ± 0,2 floz (519 ± 6 cc) |
Säädettävä: 17,1 ± 0,2 floz (508 ± 6 cc) |
Säädettävä: 18,4 ± 0,2 floz (544 ± 6 cc) |
|||
|
VANTEET/RENKAAT |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
FTR Rally |
FTR/FTR Sport/FTR R Carbon |
|||||
|
Eturenkaan koko/tyyppi |
19 x 3 tuumaa (48,26 x 7,62 cm) valu |
17 x 3,5 tuumaa (43,18 x 8,89 cm) valu |
||||
|
Takarenkaan koko/tyyppi |
18 x 4,25 tuumaa (45,72 x 10,80 cm) valu |
17 x 5,5 tuumaa (43,18 x 13,97 cm) valu |
||||
|
Eturenkaan tyyppi/koko |
120/70 R19 60V |
120/70 ZR17 58W |
||||
|
Takarenkaan tyyppi/koko |
150/70 R18 70V |
180/55 ZR17 73W |
||||
|
Rengaspaine |
Edessä: 36 psi (248 kpa) Takana: 40 psi (276 kpa) |
|||||
|
RUNKO |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
FTR Rally |
FTR/FTR Sport/FTR R Carbon |
||||||
|
Etujousituksen tyyppi/kulku |
Käänteinen teleskooppihaarukka/150 mm |
Säädettävä käänteinen teleskooppihaarukka/120 mm |
|||||
|
Etuhaarukan putken halkaisija |
43 mm |
43 mm |
|||||
|
Takajousituksen tyyppi/kulku |
Monotube IFP/150 mm |
Piggyback IFP/130 mm |
|||||
|
Kääntövarsi |
Teräs |
||||||
|
Etujarrut |
Kaksois / 320 mm:n x t5 roottori / 4-mäntäinen jarrusatula |
||||||
|
Takajarrut |
Yksittäinen / 260 mm:n x t5 roottori / 2-mäntäinen jarrusatula |
||||||
|
MOOTTORI |
||
|---|---|---|
|
Moottorityyppi |
Nestejäähdytteinen V-Twin (60 astetta) |
|
|
Iskutilavuus |
1 203 cm³ (73 Cid) |
|
|
Puristussuhde |
12,5:1 |
|
|
Venttiilisarja |
DOHC, 4 venttiiliä sylinteriä kohti, kalibroidut kauhat |
|
|
Sylinterin halkaisija ja iskunpituus |
102 x 73,6 mm |
|
|
Polttoainejärjestelmä / kaasuläppäkammion reikä |
Suljetun silmukan polttoaineen ruiskutus / kaksois 60 mm:n reikä |
|
|
Pakokaasujärjestelmä |
Kaksi O2-anturia (yksi kussakin rivissä) Yksittäinen kolmitiekatalysaattori resonaattorissa |
|
|
Kierrosnopeuden rajoitus |
9 000 r/min |
|
|
Kierrosluku joutokäynnillä |
1 250 r/min +/- 50 r/min (täysin lämmin) |
|
|
Voitelujärjestelmä |
Puolikuiva öljypohja |
|
|
Sytytystulppa/väli |
NGK® MR7F 0,030 in (0,80 mm) |
|
|
VOIMANSIIRTO |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
FTR Rally |
FTR/FTR Sport/FTR R Carbon/Kiinalaiset mallit |
|||||
|
Ensisijainen voimansiirto |
Hammaspyörävälityksen märkäkytkin |
|||||
|
Kampikäyttö |
46-hammas |
|||||
|
Kytkinvaihde |
77-hammas |
|||||
|
Kytkimen tyyppi |
Märkä, apu & luisto, monilevy |
|||||
|
Ensisijainen välityssuhde |
1,674:1 |
|||||
|
Vaihteiston tyyppi |
6-vaihteinen / vapaasti pyörivä / jalkavaihde |
|||||
|
Vaihdekuvio |
1 alas / 5 ylös |
|||||
|
Nopeimman vaihteen tyyppi |
Ketju / 525HV3X / 116-lenkkinen |
Ketju / 525HV3X / 114-lenkkinen |
||||
|
SÄHKÖINEN |
||
|
Laturi |
460 W käyntinopeudella 3 000 r/min |
|
|
Akku |
12 v, 12 AH, 240 CCA Huoltovapaa AGM |
|
|
Jännitteensäädin |
14,5 v / 32 a |
|
|
Ajovalo |
Ei-huollettava LED |
|
|
Taka-/jarruvalo |
Ei-huollettava LED |
|
|
Suuntavilkku |
Ei-huollettava LED |
|
|
Rekisterikilpi |
Ei-huollettava LED |
|
|
Nopeusmittari |
Ei-huollettava LED |
|
|
Merkkivalot |
Ei-huollettava LED |
|
|
Seisontavalon polttimo |
Ei-huollettava LED |
|
Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi käytä vain vähintään 91-oktaanista bensiiniä (R+M/2-menetelmä) tai 95 RON -bensiiniä. ÄLÄ KÄYTÄ METANOLIA SISÄLTÄVÄÄ TAI E-85-POLTTOAINETTA. E85-polttoaineen tai bensiini-/metanoliseosten käyttö voi johtaa huonoon käynnistykseen ja ajettavuuteen, moottorin vaurioitumiseen ja kriittisten polttoainejärjestelmän osien vaurioitumiseen.
Bensiiniä, johon on sekoitettu enintään 10 % etanolia, voidaan käyttää.
Jos suositeltua lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavilla ja matalaoktaanista polttoainetta on käytettävä vähän, täytä polttoainesäiliö vain osittain tavallisella lyijyttömällä bensiinillä ja sitten kokonaan korkealuokkaisella lyijyttömällä bensiinillä mahdollisimman pian.
Moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää täyssynteettistä INDIAN MOTORCYCLE 15W–60 moottoriöljyä. Öljy on synteettistä ja siinä on premium-moottorin lisäainetta, ja sen fysikaaliset ominaisuudet täyttävät API SM- ja ILSAC GF-4 -määritykset.
Älä sekoita öljyn lisäaineita moottoriöljyyn.
Jos öljyä on lisättävä hätätilanteessa ja suositeltua öljyä ei ole käytettävissä, valitse vain korkealaatuinen 15W–60-moottoripyöräöljy. Käytä jälleen suositeltua öljyä heti, kun mahdollista.
Tämän ajoneuvon moottoriöljyn on oltava JASO MA -yhteensopiva.
Moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää täyssynteettistä INDIAN MOTORCYCLE -haarukkaöljyä.
INDIAN MOTORCYCLE DOT 4 -jarrunesteen käyttöä suositellaan molempien jarrujen pääsylintereille. ÄLÄ käytä DOT 5 -silikoninestettä.
INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 Yhdysvallat (INDIAN MOTORCYCLE) myöntää KAHDEN VUODEN RAJOITETUN TAKUUN kaikille INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän osille materiaali- ja valmistusvirheiden varalta. Takuu kattaa tämän takuun piiriin kuuluvien viallisten osien korjaus- tai vaihtotyön sekä korvaavat osat ja alkaa siitä päivästä, kun tuote on ostettu alkuperäisosien vähittäismyyjältä. Tämä takuu voidaan siirtää toiselle omistajalle takuujakson aikana INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän toimesta, mutta mikään tällainen siirto ei pidennä alkuperäistä takuuaikaa. Tämän takuun kesto voi vaihdella kansainvälisen alueen mukaan paikallisten lakien ja määräysten edellyttämällä tavalla.
Jälleenmyyjän on täytettävä takuun rekisteröintilomake myyntihetkellä ja palautettava se INDIAN MOTORCYCLELLE kymmenen päivän kuluessa ostopäivästä. Rekisteröinnin vastaanotettuaan INDIAN MOTORCYCLE kirjaa rekisteröintitiedot ylös takuuta varten. Ostajalle ei lähetetä rekisteröintivahvistusta, sillä takuun rekisteröintilomakkeen kopio on samalla takuutodistus. Jos et ole allekirjoittanut alkuperäistä takuulomaketta etkä ole saanut asiakkaan kopiota, ota välittömästi yhteys jälleenmyyjään. TAKUU EI OLE VOIMASSA, JOS MOOTTORIPYÖRÄÄ EI OLE REKISTERÖITY INDIAN MOTORCYCLELLE. Ongelmaton käyttö edellyttää, että jälleenmyyjä valmistelee ja asettaa moottoripyörän käyttöä varten. Takuu raukeaa, jos ajoneuvo ostetaan kokoamattomana ilman jälleenmyyjän suorittamaa valmistelua.
INDIAN MOTORCYCLEN rajoitettu takuu ei kata vikoja, jotka eivät johdu materiaali- tai valmistusvirheestä. TÄMÄ TAKUU EI KATA HUONON SUUNNITTELUN AIHEUTTAMIA VAHINKOJA. Tämä takuu ei kata luonnonmullistuksia, onnettomuuksissa syntyneitä vahinkoja, normaalia kulumista, väärinkäyttöä tai virheellisestä käsittelyä. Tämä takuu ei myöskään kata huoltamattomia, virheellisesti huollettuja moottoripyöriä, komponentteja tai osia eikä ajoneuvoja, joihin on tehty rakenteellisia tai muita muutoksia, joita on käsitelty huolimattomasti tai joita on käytetty kilpailuun, rata-ajoon tai muuhun tarkoitukseen kuin mihin ne on suunniteltu.
Tämä takuu ei kata myöskään vahinkoja tai vikoja, jotka johtuvat virheellisestä voitelusta, virheellisestä moottorin ajoituksesta, väärästä polttoaineesta, ulkoisesta rasituksesta, kuumuudesta, kylmyydestä tai likaantumisesta johtuvasta pinnan epätasaisuudesta, käyttäjän virheestä tai väärinkäytöstä, väärästä komponenttien virityksestä, jännityksestä, säädöstä tai korkeuden tasapainotuksesta, lumen, veden, lian tai muun vieraan aineen tunkeutumisesta / niiden aiheuttamasta likaantumisesta johtuvasta viasta, virheellisestä huollosta, muokatuista komponenteista, muiden valmistajien tai hyväksymättömien komponenttien, tarvikkeiden tai lisäosien käytöstä, korjauksista, jotka on tehty takuuajan päätyttyä tai jotka on tehnyt valtuuttamaton korjaaja.
Takuu ei ole voimassa vahingoille tai vioille, jotka johtuvat väärinkäytöstä, onnettomuudesta, tulipalosta tai muusta kuin materiaali- tai työvirheestä. Takuu ei myöskään kata kulutusosia, yleisesti kuluvia kohteita tai osia, jotka ovat altistuneet sellaisille kitkapinnoille, jännityksille, ympäristöolosuhteille ja/tai likaantumisille, joita varten niitä ei ole suunniteltu tai tarkoitettu mukaan lukien rajoituksetta seuraavat kohteet:
|
|
|
Jos erimerkkisiä öljyjä sekoitetaan keskenään tai jos moottorissa käytetään muita kuin suositeltuja öljyjä, seurauksena voi olla moottorivaurio. Suosittelemme INDIAN MOTORCYCLE -moottoriöljyjen käyttöä.
Tämä takuu ei kata vahinkoja tai vikoja, joiden syynä on muun kuin suositellun voiteluaineen tai nesteen käyttö.
Tämä takuu ei korvaa henkilökohtaisia menetyksiä, mukaan lukien kilometrikorvaukset, kuljetuskustannukset, hotellit, ateriat, moottoripyörän lähetys- tai käsittelymaksut, korvaavat vuokrat, ajoneuvon käyttömenetykset, tulonmenetykset tai loman tai henkilökohtaisen ajan menetykset.
Yksinomainen tämän takuun puitteissa hyvitettävä korvaus on INDIAN MOTORCYCLEN oman harkinnan mukaan tehtävä päätös korjata tai vaihtaa puutteelliset materiaalit, komponentit tai tuotteet. TÄMÄN TAKUUN PUITTEISSA ANNETUT KORVAUSVAIHTOEHDOT OVAT AINOAT TARJOLLA OLEVAT KORVAUSVAIHTOEHDOT TAKUUN RIKKOMISESTA. INDIAN MOTORCYCLE EI OLE VASTUUSSA KENELLEKÄÄN MISTÄÄN SATUNNAISISTA, VÄLILLISISTÄ TAI ERITYISISTÄ VAHINGOISTA RIIPPUMATTA SIITÄ, AIHEUTUVATKO NE NIMENOMAISISTA TAI OLETETUISTA TAKUISTA TAI MUISTA SOPIMUKSISTA, HUOLIMATTOMUUDESTA, OIKEUDENLOUKKAUKSESTA TAI MUUSTA SYYSTÄ. TÄMÄ VÄLILLISTEN, SATUNNAISTEN JA ERITYISTEN VAHINKOJEN POISSULKEMINEN ON ERILLINEN JA PYSYY VOIMASSA RIIPPUMATTA MISTÄÄN LÖYDÖKSESTÄ, ETTÄ AINOA HYVITETTÄVÄ KORVAUS EPÄONNISTUI NIMENOMAISESSA TARKOITUKSESSAAN.
TÄMÄ RAJOITETTU TAKUU EI KATA MITÄÄN OLETETTUJA VAKUUTUKSIA TUOTTEEN SOPIVUUDESTA MÄÄRÄTTYYN TARKOITUKSEEN. KAIKKI MUUT OLETETUT TAKUUT (MUKAAN LUKIEN RAJOITUKSETTA TAKUUT, JOTKA KOSKEVAT MYYNTIKELPOISUUTTA) RAJATAAN KESTOLTAAN YLLÄ MAINITTUUN KAHDEN VUODEN TAKUUJAKSOON. INDIAN MOTORCYCLE EI HYVÄKSY MITÄÄN NIMENOMAISTA TAKUUTA, JOTA EI OLE KIRJATTU NÄIHIN TAKUUEHTOIHIN. JOTKUT OSAVALTIOT EIVÄT SALLI SATUNNAISTEN TAI VÄLILLISTEN VAHINKOJEN TAI OLETETTUJEN TAKUIDEN SULKEMISTA POIS TAI RAJAAMISTA JOHONKIN AIKAAN, JOTEN YLLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT VÄLTTÄMÄTTÄ KOSKETA SINUA, JOS NE OVAT VASTOIN SOVELLETTAVAA OSAVALTION LAKIA.
Jos moottoripyörällesi on suoritettava takuuhuolto, moottoripyörä on vietävä huoltotyöhön valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle. Takuuhuoltoa pyydettäessä jälleenmyyjälle on esitettävä takuulomakkeen kopio. (VASTUULLASI ON HUOLEHTIA AJONEUVON KULJETUKSESTA JÄLLEENMYYJÄN TILOIHIN JA TAKAISIN). INDIAN MOTORCYCLE suosittelee, että takuuhuollot annetaan moottoripyörän myyneen jälleenmyyjän suoritettavaksi, mutta takuuhuolto voidaan suorittaa minkä tahansa INDIAN MOTORCYCLE -huoltoliikkeen toimesta.
Takuu- tai huoltokutsukorjaukset on suoritettava valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän toimesta. Jos muutat tai matkustat maassa, jossa tuote on ostettu, takuun tai huoltokutsun mukaisia huoltoja voi tilata miltä tahansa valtuutetulta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä.
Jos matkustat muualla kuin siinä maassa, jossa tuote on ostettu, sinun tulee viedä tuotteesi valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle. Sinun tulee esittää jälleenmyyjälle valokuvallinen henkilöllisyystodistus osoitukseksi siitä, että asut tuotteen myyneen jälleenmyyjän sijaintimaassa. Asuinpaikan tarkistamisen jälkeen huoltotehtäviä suorittava jälleenmyyjä on valtuutettu suorittamaan takuukorjauksen.
Jos muutat toiseen maahan, ota yhteys INDIAN MOTORCYCLE -asiakaspalveluun ja muuttomaan tulliviranomaisiin ennen muuttopäivää. Ajoneuvon maahantuontia koskevat määräykset voivat poiketa huomattavasti eri maiden välillä. Sinun täytyy ehkä esittää muuttoasiakirjat INDIAN MOTORCYCLE -edustajalle takuun jatkamisen varmistamiseksi. Sinun täytyy ehkä myös saada INDIAN MOTORCYCLE -edustajalta tarpeelliset asiakirjat moottoripyörän rekisteröimiseksi uudessa asuinmaassasi. Sinun tulee takuurekisteröidä tuotteesi paikallisen INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän luona uudessa asuinmaassasi muuton jälkeen, jotta takuu jatkuu ja jotta varmistat, että tulet saamaan ajoneuvoasi koskevia tietoja ja tiedotteita.
Jos ostat INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyöräsi yksityiseltä taholta tarkoituksena pitää ja käyttää sitä muualla kuin tuotteen alkuperäisessä ostomaassa, kaikki takuut mitätöityvät. Sinun tulee kaikesta huolimatta rekisteröidä moottoripyöräsi omalla nimelläsi ja osoitteellasi asuinmaasi paikallisen INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän luona varmistaaksesi, että tulet saamaan moottoripyörääsi koskevia turvallisuustietoja ja tiedotteita.
ELLEI LAKI NIMENOMAISESTI EDELLYTÄ, TÄLLE AJONEUVOLLE EI OLE TAKUUN TAI HUOLTOKUTSUJEN MUKAISTA KATETTA, JOS SE ON MYYTY VALTUUTETUN JÄLLEENMYYJÄN SIJAINTIMAAN ULKOPUOLELLA. Tämä käytäntö ei koske tuotteita, joille INDIAN MOTORCYCLE on myöntänyt vientiluvan. Jälleenmyyjät eivät voi myöntää vientilupaa. Sinun tulee ottaa yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään selvittääksesi tämän tuotteen takuun tai huoltopalvelun kattavuus, mikäli sinulla on kysyttävää. Tämä käytäntö ei koske ajoneuvoja, jotka on rekisteröity viranomaiselle tai puolustuslaitoksen palveluksessa olevalle henkilölle tehtävään, joka tapahtuu valtuutetun jälleenmyyjän sijaintimaan ulkopuolella. Tämä käytäntö ei koske turvallisuuskorjauksia.
Jos ajoneuvo on rekisteröity muussa maassa kuin sen ostomaassa etkä ole noudattanut yllä esiteltyjä toimenpiteitä, ajoneuvo ei ole enää minkään takuun tai huoltokutsun alainen lukuun ottamatta turvallisuuskorjauksia. Ajoneuvot, jotka on rekisteröity viranomaiselle tai puolustuslaitoksen palveluksessa olevalle henkilölle tehtävään, joka tapahtuu valtuutetun jälleenmyyjän sijaintimaan ulkopuolella, ovat edelleen rajoitetun takuun alaisia.
Neuvottele takuuseen liittyvistä seikoista jälleenmyyjän kanssa. Jos jälleenmyyjä tarvitsee lisätietoja, jälleenmyyjä ottaa yhteyttä INDIAN MOTORCYCLEN työntekijöihin.
Tämän takuun puitteissa sinulle myönnetään erityisiä oikeuksia, mutta käytössäsi voi myös olla osavaltio- tai maakohtaisia oikeuksia. Jos jokin yllä mainituista ehdoista on ristiriidassa valtion tai paikallisten lakien kanssa, kaikki muut takuuehdot jäävät voimaan.
Jos sinulla on kysyttävää, soita INDIAN MOTORCYCLE -asiakaspalveluun:
Yhdysvallat ja Kanada: 1-877-204-3697
Ranska: 1-800-268-6334
Melunvähennysjärjestelmien muutokset on kielletty. Liittovaltion laki kieltää seuraavat toimet ja niiden aiheuttamisen:
Minkä tahansa laitteen tai uuden ajoneuvon melunhallinnan suunnittelun elementin poistaminen tai käyttökelvottomaksi tekeminen muuta tarkoitusta kuin huoltoa, korjausta tai korvaamista varten ennen ajoneuvon myyntiä tai toimittamista lopulliselle ostajalle tai kun se on käytössä, tai
Ajoneuvon käyttö sen jälkeen, kun jokin henkilö on poistanut tai tehnyt käyttökelvottomaksi tällaisen suunnittelun elementin.
Muun muassa seuraavia toimia pidetään muutoksina:
Äänenvaimentimen, välilevyjen, pääputkien tai muiden pakokaasuja johtavien komponenttien poistaminen tai lävistäminen.
Imujärjestelmän minkä tahansa osan poistaminen tai lävistäminen.
Oikean huollon puute.
Ajoneuvon liikkuvan osan tai pakojärjestelmän osien tai imujärjestelmän osien vaihtaminen muilla kuin valmistajan määrittelemillä osilla.
Jos moottoripyörän melu on lisääntynyt merkittävästi käytön aikana, tämä tuote on tarkistettava tai vaihdettava. Muuten omistaja voi joutua seuraamuksiin valtion ja paikallisten säädösten nojalla.
INDIAN MOTORCYCLE takaa, että tämä pakokaasujärjestelmä täyttää myyntihetkellä kaikki sovellettavat U.S. EPA Federal -melustandardit. Tämä takuu on voimassa ensimmäiselle henkilölle, joka ostaa tämän pakoputkijärjestelmän muihin tarkoituksiin kuin jälleenmyyntiin sekä kaikille myöhemmille ostajille.
Takuuvaatimukset on osoitettava:
Valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle tai osoitteeseen
INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 Yhdysvallat
The California Air Resources Board ja INDIAN MOTORCYCLE selittävät mielellään päästöjenrajoitusjärjestelmän takuun vuosimallin 2015 tai tätä uudemman INDIAN-moottoripyörän osalta. Kaliforniassa uudet moottoriajoneuvot on nimettävä, rakennettava ja varustettava vastaamaan osavaltion tiukkoja savusumun vastaisia standardeja. INDIAN MOTORCYCLE antaa takuun moottoripyörän päästöjenrajoitusjärjestelmälle seuraavassa luetelluille ajanjaksoille edellyttäen, että moottoripyörää ei ole käytetty väärin, laiminlyöty tai huollettu virheellisesti. Päästöjenrajoitusjärjestelmään kuuluvia osia voivat olla esimerkiksi polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, sytytysjärjestelmä, katalysaattori ja moottorin tietokone. Järjestelmään voivat kuulua myös letkut, hihnat, liittimet ja muut päästöihin liittyvät kokoonpanot. Kun takuuehdot täyttyvät, INDIAN MOTORCYCLE korjaa moottoripyörän veloituksetta. Takuukorjaus kattaa vianmäärityksen, osat ja työn.
Luokan III moottoripyörät (vähintään (280 cc)): viisi (5) vuotta tai 18 641 mi (30 000 km), kumpi tahansa tapahtuu ensin.
Jos jokin moottoripyörän päästöihin liittyvä osa on viallinen, INDIAN MOTORCYCLE korjaa tai korvaa osan. Tämä on päästöjenrajoitusjärjestelmän VIAT KATTAVA TAKUU.
Luokan III moottoripyörät (vähintään (280 cc)): kaksi (2) vuotta tai 21 747 mi (35 000 km), kumpi tahansa tapahtuu ensin.
Jos jokin moottoripyörän päästöihin liittyvä osa on viallinen, INDIAN MOTORCYCLE korjaa tai korvaa osan. Tämä on päästöjenrajoitusjärjestelmän VIAT KATTAVA TAKUU.
Moottoripyörän omistajana olet vastuussa ajajan käyttöoppaassa luetellun vaaditun huollon suorittamisesta. INDIAN MOTORCYCLE suosittelee, että säilytät kaikki moottoripyörän huoltoa koskevat kuitit, mutta INDIAN MOTORCYCLE ei voi kieltää takuuta yksinomaan kuittien puutteen vuoksi tai siksi, että et ole varmistanut määräaikaishuollon suorittamista. Omistajana olet vastuussa moottoripyörän toimittamisesta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle heti, kun ongelma ilmenee. Takuuhuollot on suoritettava kohtuullisessa ajassa, alle 30 päivässä. Moottoripyörän omistajana sinun on myös oltava tietoinen siitä, että INDIAN MOTORCYCLE voi kieltää takuusuojan, jos moottoripyörä tai sen osa on vaurioitunut väärinkäytösten, laiminlyöntien, virheellisten huoltojen tai hyväksymättömien muutosten takia.
Jos sinulla on takuuoikeuksiisi ja -velvollisuuksiisi liittyviä kysymyksiä, ota yhteyttä osoitteeseen INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340, Yhdysvallat tai California Air Resources Boardiin osoitteessa P.O. Box 8001, 9528 Telstar Avenue, El Monte, CA 91734-8001, Yhdysvallat.
INDIAN MOTORCYCLE takaa, että jokaisessa uudessa vuosimallin 2015 ja tätä uudemmassa INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörässä on vakiovarusteena ajovalo, takavalo ja jarruvalo ja että se on tieliikennekelpoinen:
| A. | moottoripyörä on suunniteltu, rakennettu ja varustettu siten, että se vastaa alkuperäisen vähittäismyynnin aikana kaikkia Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston ja California Air Resources Boardin sovellettavia määräyksiä; ja |
| B. | moottoripyörässä ei ole materiaali- ja valmistusvirheitä, jotka rikkoisivat Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston tai California Air Resources Boardin voimassa olevia määräyksiä, 7 456 mi (12 000 km) käytön aikana, jos moottoripyörän moottoritilavuus on alle (170 cc); 11 185 mi (18 000 km) käytön aikana, jos moottoripyörän moottoritilavuus on vähintään (170 cc), mutta alle (280 cc); tai 18 641 mi (30 000 km) käytön aikana, jos moottoripyörän moottoritilavuus on alle (280 cc) tai suurempi; tai 5 (viisi) vuotta alkuperäisestä myyntitoimituksesta sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin. |
Takuuviat on korjattava tavanomaisen työajan puitteissa millä tahansa hyväksytyllä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjällä, joka sijaitsee Amerikan Yhdysvalloissa Clean Air Act -lain ja Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston ja California Air Resources Boardin soveltamien määräysten mukaisesti. Kaikista tämän takuun nojalla korvatuista osista tulee INDIAN MOTORCYCLEN omaisuutta.
Vain Kalifornian osavaltiossa päästöihin liittyvät takuuosat määritellään nimenomaan osavaltion päästöoikeuksien osaluettelossa. Nämä takuuosat ovat: kaasutin ja sisäosat; imusarja; polttoainesäiliö; polttoaineen ruiskutusjärjestelmä; sytytysennakkomekanismi; kampikammion huohotin; ilman katkaisuventtiilit; polttoainesäiliön korkki haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmällä varustetuille ajoneuvoille; öljyn täyttöaukon korkki; paineensäätöventtiili; polttoaineen/höyrynerotin; kanisteri; sytyttimet; katkaisijat; sytytyspuolat; sytytysjohtimet; sytytyspisteet; lauhduttimet ja sytytystulpat, jos vika tapahtuu ennen ensimmäistä aikataulun mukaista vaihtoa; ja letkut, kiinnikkeet, liitokset ja putket, joita käytetään suoraan näissä osissa. Koska päästöihin liittyvät osat voivat vaihdella malleittain, tietyt mallit eivät välttämättä sisällä kaikkia näitä osia, ja tietyt mallit voivat sisältää toiminnallisesti vastaavia osia. Vain Kalifornian osavaltiossa Kalifornian hallintokoodissa säädetyt päästöjenrajoitusjärjestelmän hätäkorjaukset voi suorittaa muu kuin valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä. Hätätilanteesta on kyse, kun valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä ei ole kohtuullisesti saatavilla, osa ei ole käytettävissä 30 päivän kuluessa tai korjaus ei ole valmis 30 päivän kuluessa. Mitä tahansa vaihto-osaa voidaan käyttää hätäkorjauksessa. INDIAN MOTORCYCLE korvaa omistajalle kulut, mukaan lukien vianmäärityksen kulut, enintään INDIAN MOTORCYCLEn ohjevähittäismyyntihinnan arvosta kaikkien vaihdettujen takuuosien ja työvoimakustannusten osalta, jotka perustuvat INDIAN MOTORCYCLEn takuukorjaukseen suositeltuun aikarajaan ja ko. maantieteellisella alueella vallitsevaan asianmukaiseen tuntikorvaukseen. Omistajaa voidaan pyytää säilyttämään kuitit ja vialliset osat korvauksen saamiseksi.
Päästöjenrajoitusjärjestelmä takuu ei kata mitään seuraavista:
A. Korjaus tai vaihto on tarpeen seuraavien seikkojen vuoksi:
Onnettomuus
Väärinkäyttö
Korjaukset on suoritettu väärin tai ne on asennettu väärin
Käytössä on vaihto-osia tai lisälaitteita, jotka eivät täytä INDIAN MOTORCYCLEn vaatimuksia ja joiden käyttö voi vaikuttaa haitallisesti suorituskykyyn ja/tai
Käyttö kilpailuissa tai niihin liittyvissä tapahtumissa.
B. Tarkastukset, osien vaihto ja muut vaaditun huollon tarvittavat huoltotoimenpiteet ja säädöt.
C. Mikä tahansa moottoripyörä, jonka matkamittarin mittarilukema on muutettu siten, että todellista kilometrimäärää ei voida helposti määrittää.
| A. | INDIAN MOTORCYCLEn vastuu tämän päästöjenrajoitusjärjestelmän takuun puitteissa rajoittuu yksinomaan materiaalivikoihin valtuutetun INDIAN MOTORCYCLEn materiaalin tai työn puutteiden korjaamiseksi sen toimipaikassa tavanomaisen työajan aikana. Tämä takuu ei kata moottoripyörän kuljettamista INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle tai -jälleenmyyjältä eikä moottoripyörän menetystä tai siitä aiheutuvaa haittaa. INDIAN MOTORCYCLE EI OLE VASTUUSSA MUISTA SUORISTA, SATUNNAISISTA, SEURAAMUKSELLISISTA TAI VAROITTAVISTA KULUISTA, MENETYKSISTÄ TAI VAURIOISTA, JOTKA LIITTYVÄT INDIAN-MOOTTORIPYÖRÄN MYYNTIIN, KÄYTTÖÖN TAI KÄYTTÖKELVOTTOMUUTEEN MIHIN TAHANSA TARKOITUKSEEN. JOTKIN OSAVALTIOT EIVÄT SALLI SATUNNAISTEN TAI VÄLILLISTEN VAHINKOJEN TAI OLETETTUJEN TAKUIDEN SULKEMISTA POIS, JOTEN YLLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT VÄLTTÄMÄTTÄ KOSKETA SINUA. |
| B. | INDIAN MOTORCYCLE EI ANNA TAKUUTA PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄSTÄ JOLLEI TÄSSÄ OLE TOISIN MÄÄRÄTTY. KAIKKI LAIN MUKAISET PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄN TAKUUT, MUKAAN LUKIEN MAHDOLLISET TAKUUT KAUPALLISUUDESTA TAI SOPIVUUDESTA TIETTYYN TARKOITUKSEEN, RAJOITTUVAT TÄSSÄ TAKUUSSA ILMOITETTUIHIN NIMENOMAISIIN PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄN TAKUUEHTOIHIN. EDELLÄ MAINITUT TAKUUTIEDOT OVAT YKSINOMAISIA JA NIITÄ SOVELLETAAN KAIKKIEN MUIDEN KORVAUSTOIMENPITEIDEN SIJASTA. JOTKIN OSAVALTIOT EIVÄT SALLI RAJOITUKSIA OLETETUN TAKUUN KESTOON, JOTEN EDELLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT OLE VOIMASSA. |
| C. | Mikään jälleenmyyjä ei ole valtuutettu muuttamaan tätä INDIAN MOTORCYCLEN rajoitettua päästöjenrajoitusjärjestelmän takuuta. |
TÄMÄN TAKUUN PUITTEISSA SINULLE MYÖNNETÄÄN ERITYISIÄ OIKEUKSIA, MUTTA KÄYTÖSSÄSI VOI MYÖS OLLA OSAVALTIOKOHTAISIA OIKEUKSIA.
Vaihto-osia, joiden suorituskyky ja kestävyys vastaa korvaavaa osaa, voidaan käyttää huolto- tai korjaustöiden suorittamisessa. INDIAN MOTORCYCLE ei kuitenkaan ole vastuussa näistä osista. Omistaja vastaa kaikkien vaadittujen huoltojen suorittamisesta. Tämän huollon voi suorittaa valtuutettu huoltoyritys tai kuka tahansa henkilö. Takuuaika alkaa siitä päivästä, jolloin moottoripyörä toimitetaan lopulliselle ostajalle.
INDIAN MOTORCYCLE
2100 Highway 55
Medina, MN 55340 Yhdysvallat
Vastaanottaja: Warranty Department
| Huolto suoritettu | km/mi | Huomautuksia | Suorittanut |
|---|---|---|---|
Was this helpful?