fi
IMPORTANT

The Owner's Manual for this vehicle contains warnings, instructions and other information you must read and fully understand before safely riding or performing maintenance on this vehicle. Always follow the warnings and instructions in Owner's Manual.

Click the link above for the Table Of Contents, or download a full PDF of the Owner Manual in the Owner Support area of Polaris.com.

2024 Indian Challenger Omistajan käyttöopas

P/N 9941336-fi

i 2024 Indian Challenger ja Pursuit Omistajan käyttöopas

2024 Kuljettajan käyttöopas

Indian Challenger

Indian Pursuit

Tekijänoikeustiedot

Kaikki tässä oppaassa annetut tiedot perustuvat julkaisuhetkellä saatavilla olleeseen uusimpaan tietoon. Tuotteen parannukset tai muut muutokset voivat johtaa eroihin tämän käyttöoppaan ja moottoripyörän välillä. Tämän oppaan kuvat ja/tai toimintaohjeet ovat vain viitteellisiä.

Valmistaja ei ole vastuussa puutteista tai epätarkkuuksista. Indian Motorcycle Company pidättää oikeuden tehdä muutoksia milloin tahansa ilman ennakkoilmoitusta ja ilman velvollisuutta tehdä samoja tai samankaltaisia muutoksia aiemmin valmistettuihin moottoripyöriin. Tämän oppaan sisältämien kuvien ja/tai toimintaohjeiden kopiointi tai uudelleenkäyttö kokonaan tai osittain on nimenomaisesti kielletty.

Tavaramerkit

Ellei toisin ole mainittu, tavaramerkit ovat Indian Motorcycle International LLC

Ride Command® on Polaris Industries, Inc:n rekisteröity tavaramerkki. iPhone®, Apple®, App Store® ja Apple CarPlay® ovat Apple Inc:n omaisuuttan rekisteröityjä tavaramerkkejä. Google Play® on Google LLC:n rekisteröity tavaramerkki. Bluetooth® on Bluetooth Sig, Inc:n rekisteröity tavaramerkki. exFAT® on Microsoft Corporationin rekisteröity tavaramerkki. FAT32® on Microsoft Corporationin rekisteröity tavaramerkki. Schrader® on SENSATA TECHNOLOGIES, INC:n rekisteröity tavaramerkki. NIMBELINK℠ on NIMBELINK CORP:n palvelumerkki. Motorcycle Safety Foundation® on Motorcycle Safety Foundationin rekisteröity tavaramerkki. NGK® on NGK Spark Plug Co Ltd.:n rekisteröity tavaramerkki. BatteryMINDer® on VDC Electronics. Inc:n rekisteröity tavaramerkki. Marquardt® MARQUARDT GMBH CORPORATIONIN, SAKSAN LIITTOTASAVALTA, REKISTERÖITY TAVARAMERKKI. Metzeler® ja Cruisetec® ovat Pirelli Tyre S.P.A:n rekisteröityjä tavaramerkkejä. JCASE® on Littelfuse, Inc:n rekisteröity tavaramerkki.

© 2023 Indian Motorcycle International, LLC.

ii Onneksi olkoon

Onnittelut uuden INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän ostamisesta. Olet valinnut INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän, juhlitun palan amerikkalaista historiaa, ja liittynyt moottoripyöräilijöiden eliittiperheeseen.

Uusi moottoripyörä on insinööri-, suunnittelu- ja kokoonpanoryhmien omistautumisen ja ammattitaidon tulosta. Se on suunniteltu ja valmistettu täyttämään tavoitteemme tarjota sinulle laadukas moottoripyörä, jota voit ajaa ongelmattomasti monien vuosien ajan. Toivomme, että olet yhtä ylpeä uudella moottoripyörällä ajamisesta kuin tiimimme on sen suunnittelusta ja valmistamisesta.

Kehotamme sinua lukemaan tämän ajajan käyttöoppaan perusteellisesti. Se sisältää tietoja, jotka ovat välttämättömiä moottoripyörän turvallisen ajamisen ja kunnollisen huollon osalta.

Valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä tuntee moottoripyörän parhaiten, joten käänny jälleenmyyjäsi puoleen, kun tarvitset huolto- ja tukipalvelua. Ammattitaitoiset, kehittyneitä laitteita ja menetelmiä käyttävät teknikot ovat pätevimpiä suorittamaan kaikki moottoripyöräsi tarvitsemat suuret korjaukset ja huollot.

INDIAN-moottoripyörät noudattavat kaikkia liittovaltion, valtion ja paikallisten viranomaisten myyntialueella voimassa olevia turvallisuutta ja päästöjä koskevia säännöksiä.

iii Turvallisuussymbolit ja tunnussanat

Seuraavat tunnussanat ja symbolit toistuvat tässä oppaassa ja ajoneuvossasi. Nämä sanat ja symbolit osoittavat turvallisuuteesi liittyviä seikkoja. Tutustu niiden merkitykseen, ennen kuin rupeat lukemaan tätä opasta.

DANGER

VAARA varoittaa vaarallisesta tilanteesta, josta SEURAA hengenvaarallinen tai vakava tapaturma, jos vaaraa ei vältetä.

WARNING

VAROITUS varoittaa vaarallisesta tilanteesta, josta VOI SEURATA hengenvaarallinen tai vakava tapaturma, jos vaaraa ei vältetä.

CAUTION

HUOMIO varoittaa vaarallisesta tilanteesta, josta VOI SEURATA vähäinen tai kohtalainen loukkaantuminen, jos vaaraa ei vältetä.

NOTICE

HUOMAUTUS antaa tärkeitä tietoja selventämällä ohjeita.

IMPORTANT

TÄRKEÄÄ antaa tärkeitä muistutuksia osien purkamisen, kokoamisen ja tarkastamisen aikana.

Sisällys

Chapter 1: Johdanto

1.1.1: Tunnistenumerojen kirjaus

Tallenna alle tärkeät tunnistenumerot:

Ajoneuvon valmistenumero (VIN)  
Moottorin valmistenumero  
Pää-PIN  
Ajajan PIN  
Avaimenperän nro 1 sarjanumero  
Avaimenperän nro 2 sarjanumero (valinnainen)  

1.1.2: Huolto- ja takuutiedot

Joitain menettelyjä ei kuvata tässä oppaassa. Käänny jälleenmyyjän puoleen, jos haluat ostaa INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeen. Jotkin huolto-ohjeessa esitetyt menettelyt edellyttävät erityisiä tietoja, laitteita ja koulutusta. Varmista, että sinulla on tarvittavat tekniset taidot ja työkalut, ennen kuin yrität huoltaa moottoripyörää. Ota yhteyttä valtuutettuun jälleenmyyjään, ennen kuin yrität tehdä huoltotöitä, jotka ylittävät teknisen tietämyksesi tai kokemuksesi tai jos työ vaatii erikoislaitteita.

1.1.2.1: Moottoripyörän käyttö yhdysvaltain ulkopuolella

Jos aiot käyttää moottoripyörää muissa maissa kuin Yhdysvalloissa ja Kanadassa:

  • Huoltotiloja tai varaosia ei ehkä ole helposti saatavilla.

  • Lyijytöntä bensiiniä ei ehkä ole saatavissa. Lyijyä sisältävien polttoaineiden käyttö aiheuttaa moottorivaurioita, vaurioittaa päästöjärjestelmiä ja mitätöi takuun.

  • Bensiinin oktaaniluku voi olla huomattavasti alhaisempi. Virheellinen polttoaine voi aiheuttaa moottorivaurioita.

1.1.3: Moottorin valmistenumero

Moottorin numero 1 on meistetty oikeaan kampikammioon tasapainoakselin kannen alle. Moottorin numero sijaitsee oikean jalkalaudan takana, kun moottori on asennettu runkoon. Kirjaa numero sille osoitettuun paikkaan sivulla Tunnistenumerojen kirjaus.

1.1.4: Laitteen vaatimustenmukaisuusilmoitukset

NOTICE
Joissakin ajoneuvomalleissa on seuraavat radiolaitteet:

Radion vaatimustenmukaisuus Yhdysvalloissa

Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:

KOMPONENTTI

KOMPONENTIN TUNNUS

VALMISTAJA

9200-sarjan näyttö

RC-7

Polaris Industries Inc.

Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturi, malli RDC3 (433 MHz)

4019660

Schrader® Electronics

Avaimenperä, malli SK1 (433 MHz)

4017761/401778

Marquardt® Switches, Inc.

Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1

2416265

Marquardt® Switches, Inc.

Matkapuhelinmodeemi

4018230

Nimbelink®

Tämä laite täyttää FCC-sääntöjen osan 15 vaatimukset. Käyttöön sovelletaan seuraavia kahta ehtoa: (1) Tämä laite ei saa aiheuttaa haitallisia häiriöitä, ja (2) tämän laitteen on hyväksyttävä kaikki vastaanotetut häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka voivat aiheuttaa ei-toivottua toimintaa.

CAUTION

Muutokset tai muokkaukset, joita vaatimustenmukaisuudesta vastaava osapuoli ei ole nimenomaisesti hyväksynyt, voivat mitätöidä käyttäjän oikeuden käyttää laitetta.

Radion vaatimustenmukaisuus Kanadassa

Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:

KOMPONENTTI

KOMPONENTIN TUNNUS

VALMISTAJA

9200-sarjan näyttö

RC-7

Polaris Industries Inc.

Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturi, malli RDC3 (433 MHz)

4019660

Schrader® Electronics

Avaimenperä, malli SK1 (433 MHz)

4017761/401778

Marquardt® Switches, Inc.

Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1

2416265

Marquardt® Switches, Inc.

Matkapuhelinmodeemi

4018230

Nimbelink®

Tämä laite sisältää lisenssivapaita lähettimiä/vastaanottimia, jotka ovat Innovation, Science and Economic Development Canadan lisenssivapaan RSS-standardin mukaisia. Käyttöön sovelletaan seuraavia kahta ehtoa:

  1. Tämä laite ei saa aiheuttaa haitallisia häiriöitä.

  2. Tämän laitteen on hyväksyttävä kaikki vastaanotetut häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka voivat aiheuttaa laitteen ei-toivottua toimintaa.

Radion vaatimustenmukaisuus Euroopan unionissa (EU)

Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:

KOMPONENTTI

9200-sarjan näyttö

Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturi, malli RDC3 (433 MHz)

Avaimenperä, malli SK1 (433 MHz)

Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1

Kansainvälinen mobiililaajakaistamodeemi

KOMPONENTIN TUNNUS

RC-7

4019660

4017761/401778

4017762

4081074

VALMISTAJA

Polaris Industries Inc.

Schrader® Electronics

Marquardt® Switches, Inc.

Marquardt® Switches, Inc.

Nimbelink®

LÄHETYSTAAJUUS

2 402–2 480 MHz

433,92 MHz

433,92 MHz

0,02185 MHz

700–2 100 MHz

RADIOTAAJUUKSIEN SUURIN LÄHETYSTEHO

0,2432 W

< 10 mW (e.r.p.)

38,75 dBµ V/m 3 metrin etäisyydellä

21,2 dBµ V/m 300 metrin etäisyydellä

118,23 dBµ V/m 3 metrin etäisyydellä

Polaris Industries Inc. täten vakuuttaa, että edellä mainittu radiolaitteisto on direktiivin 2014/53/EU mukainen.

EU-vaatimustenmukaisuusvakuutuksen koko teksti on saatavilla seuraavassa internetosoitteessa:

https://www.polaris.com/en-us/radio-conformity/

Radion vaatimustenmukaisuus Japanissa

Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:

KOMPONENTTI

KOMPONENTIN TUNNUS

VALMISTAJA

9200-sarjan näyttö

RC-7

Polaris Industries Inc.

Avaimenperä, malli SK1 (315 MHz)

4019468/4019469

Marquardt® Switches, Inc.

Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1

2416266

Marquardt® Switches, Inc.

Kansainvälinen mobiililaajakaistamodeemi

4081074

Nimbelink®

Radion vaatimustenmukaisuus Meksikossa

Ajoneuvossa on seuraavat radiolaitteet tai komponentit, jotka sisältävät radiovälineitä:

KOMPONENTTI

KOMPONENTIN TUNNUS

VALMISTAJA

IFETEL-SERTIFIKAATTI

9200-sarjan näyttö

RC-7

Polaris Industries Inc.

RCPPORC20–1082

Rengaspaineen valvontajärjestelmän (TPMS) anturi, malli RDC3 (433 MHz)

4019660

Schrader® Electronics

RLVSCRD16-0534

Avaimenperä, malli SK1
(433 MHz)

4017761/401778

Marquardt® Switches, Inc.

RLVPOSK19–1418

Langaton ohjausmoduuli (Wireless Control Module, WCM), malli SE1

2416265

Marquardt® Switches, Inc.

RLVPOSE19–1419

IFETEL:

La operación de este equipo está sujeta a las siguientes dos condiciones:

  1. Es posible que este equipo o dispositivo no cause interferencia perjudicial.

  2. Este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo la que pueda causar su operación no deseada.

1.1.5: Turvallisuuspuutteista raportointi

Jos sinusta tuntuu, että ajoneuvossasi on vika, joka voi aiheuttaa kolarin tai aiheuttaa loukkaantumisen tai kuoleman, ilmoita välittömästi NHTSA-järjestölle (National Highway Traffic Safety Administration) sekä INDIAN MOTORCYCLElle kirjallisesti.

Jos NHTSA saa useita reklamaatioita samasta aiheesta, se voi aloittaa tutkinnan. Jos saman vian havaitaan esiintyvän joukossa ajoneuvoja, se voi järjestää takaisinkutsu- ja hyvityskampanjan. NHTSA ei voi kuitenkaan puuttua yksittäisiin ongelmiin sinun, INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjäsi tai INDIAN MOTORCYCLE -yrityksen välillä.

Jos haluat ottaa yhteyttä NHTSA-järjestöön tai saada muuta tietoa moottoriajoneuvojen turvallisuudesta, voit joko soittaa ajoneuvojen turvallisuuspuhelinpalvelun numeroon 1-888-327-4236
(TTY: 1-800-424-9153), käydä NHTSA:n verkkosivulla osoitteessa www.safercar.gov tai kirjoittaa osoitteeseen:

ADMINISTRATOR, NHTSA
1200 New Jersey Avenue, SE
West Building
Washington, DC 20590 Yhdysvallat

1.1.6: Turvallisuuspuutteista raportointi (Kanada)

Voit ilmoittaa turvallisuuspuutteesta Transport Canadalle täyttämällä verkossa viraston kotisivuilla olevan vikailmoituslomakkeen (englanti: http://www.tc.gc.ca/recalls, ranska: http://www.tc.gc.ca/rappels) tai ottamalla yhteyttä puutteiden tutkinnan ja takaisinkutsujen osastoon soittamalla maksuttomaan numeroon 1-800-333-0510 (Kanada)
tai +1 819-994-3328 (Ottawa-Gatineaun alue/kansainvälinen).

1.1.7: Sähkömagneettiset häiriöt

Tämä ajoneuvo täyttää UN ECE:n säännön nro 10 vaatimukset sekä Kanadan ICES-002-vaatimukset.

Chapter 2: Turvallisuus

2.2.1: Tietoja ajajan käyttöoppaasta

WARNING
Suositeltujen varotoimenpiteiden ja menettelyjen noudattamatta jättäminen voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Noudata aina kaikkia turvaohjeita ja tässä käyttöoppaassa kuvattuja käyttö-, tarkastus- ja huoltotoimenpiteitä.

Kaikki viittaukset OIKEALLE, VASEMMALLE, ETEEN ja TAAKSE ovat normaalissa ajoasennossa istuvan käyttäjän näkökulmasta. Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään, jos sinulla on kysyttävää moottoripyörän toiminnasta tai huollosta, kun olet lukenut tämän käyttöohjeen. Löydät lähimmän valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän INDIAN MOTORCYCLE -verkkosivustolta osoitteessa https://www.indianmotorcycle.com/en-us/ .

Lue ja sisäistä kaikki tältä sivulta alkavassa Turvallisuus-osiossa esitetyt tiedot. Jos haluat pitää moottoripyörän huippukunnossa tiellä tai varastoituna, ymmärrä ja noudata osiossa Huolto kuvattuja menettelyjä alkaen sivulta Turvallisuus huoltotoimenpiteiden aikana.

Pidä käyttöopas mukana ajaessasi. Oppaassa olevien varotoimenpiteiden ja menettelyjen noudattaminen tekee ajokokemuksesta mukavampaa ja turvallisempaa. Jos tämä käyttöopas katoaa tai vaurioituu, hanki uusi käyttöopas valtuutetulta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä. Tätä ajajan käyttöopasta tulee pitää osana moottoripyörää ja säilyttää sen mukana, jos moottorin omistajuus muuttuu.

Uusin omistajan käyttöopas on saatavana osoitteessa https://www.indianmotorcycle.com/en-us/owners-manuals.

2.2.2: Turvallinen ajaminen

WARNING
Moottoripyörän väärästä käytöstä voi seurata vakava loukkaantuminen tai kuolema sinulle, matkustajallesi tai ulkopuolisille. Minimoi loukkaantumisen riski lukemalla ja ymmärtämällä tässä osassa olevat tiedot ennen moottoripyörän käyttöä. Tässä osiossa on INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörälle ominaisia turvallisuusohjeita sekä tietoja moottoripyörän yleisestä turvallisuudesta. Jokaisen moottoripyörän käyttäjän (ajaja ja matkustajat) on noudatettava näitä turvaohjeita.

2.2.2.1: Moottoripyöräily on riskialtista

Voit minimoida nämä riskit, mutta et voi poistaa niitä kokonaan. Vaikka olisit kokenut moottoripyöräilijä tai matkustaja, lue kaikki tämän käyttöoppaan turvallisuusohjeet ennen moottoripyörän käyttöä.

  • Käy Motorcycle Safety Foundationin® tai muun hyväksytyn kouluttajan järjestämällä moottoripyörän ajokurssilla. Kurssi auttaa sinua kehittämään tai päivittämään turvallisia ajotottumuksia opetuksen ja ajon avulla. Lisätietoja Motorcycle Safety Foundationin® moottoripyöräkursseista saat soittamalla numeroon 1-800-446-9227 tai osoitteesta https://msf-usa.org/ .

  • Lue ja ymmärrä tässä oppaassa olevat tiedot ja noudata oppaan kaikkia ohjeita.

  • Noudata kaikkia tässä käyttöohjeessa määriteltyjä huoltovaatimuksia. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

2.2.2.2: Suunnitteluominaisuudet vaikuttavat ajamiseen

  • Moottoripyörä on suunniteltu yhden kuljettajan ajettavaksi ja yhden matkustajan (jos moottoripyörässä on matkustajan istuin) kuljettamiseen yleisellä tiellä. Älä koskaan ylitä moottoripyörän suurinta sallittua kokonaispainoa (GVWR) tai kokonaisakselipainoa (GAWR). Katso mallikohtaiset tiedot tämän oppaan luvusta Tekniset tiedot tai moottoripyörän rungon valmistustiedoista/VIN-kooditarrasta.

  • Off-road-ajo, useamman kuin yhden matkustajan kuljettaminen tai sallitun maksimipainon ylittäminen voi vaikeuttaa moottoripyörän käsittelyä, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen.

  • Noudata ensimmäisten 800 kilometrin (500 mailia) aikana kaikkia sisäänajomenettelyjä, kuten on kuvattu sivulla Moottorin sisäänajo. Tämän laiminlyönti voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.

  • Jos moottoripyörässäsi on satulalaukkuja, tuulilasi tai matkustajan selkänoja, ole valmis vähentämään käyttönopeutta vakauden ylläpitämiseksi.

2.2.2.3: Noudata näitä yleisiä turvallisen
ajamisen käytäntöjä

  • Suorita ajoa edeltävät tarkastukset ennen kutakin ajokertaa. Jos näin ei tehdä, se voi vaurioittaa moottoripyörää tai aiheuttaa onnettomuuden.

  • Ennen kuin olet täysin perehtynyt moottoripyörään ja kaikkiin sen hallintalaitteisiin, harjoittele ajamista paikassa, jossa liikennettä on vähän tai ei lainkaan. Harjoittele ajamista kohtuullisella nopeudella erilaisilla tienpinnoilla ja eri sääolosuhteissa.

  • Tunne taitosi ja rajasi ja aja niiden mukaisesti.

  • Salli vain ajo-oikeuden omaavien, kokeneiden kuljettajien ajaa moottoripyörällä, ja vasta sen jälkeen, kun he ovat tutustuneet sen hallintaan ja toimintaan. Varmista, että kaikki ajajat lukevat ja ymmärtävät tämän ajajan käyttöoppaan ennen ajamista.

  • Älä aja, kun olet väsynyt, sairas tai alkoholin, reseptilääkkeiden, lääkkeiden tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Väsymys, sairaus, alkoholi ja huumeet voivat aiheuttaa uneliaisuutta, koordinointikyvyn menetystä ja tasapainon menetystä. Ne voivat vaikuttaa myös valppauteen ja harkintaan.

  • Jos moottoripyörä toimii poikkeavasti, korjaa ongelma välittömästi. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

  • Aja defensiivisesti eli ennakoi vaarat olettamalla, että muut autoilijat eivät näe sinua, jopa päivänvalossa. Moottoripyörän huomiotta jättäminen tai tunnistamattomuus on yksi suurimmista syistä autojen ja moottoripyörien onnettomuuksiin. Aja paikassa, jossa olet selvästi näkyvissä muille motoristeille, ja tarkkaile heidän käyttäytymistään huolellisesti.

  • Ole erityisen varovainen risteyksissä, sillä nämä ovat todennäköisimpiä onnettomuuspaikkoja.

  • Hallinnan menettämisen estämiseksi pidä kädet ohjaustangoilla ja jalat jalkatuilla.

  • Huomaa, että kaatumisraudan tarkoitus ei ole suojella ajajaa kolarista aiheutuvalta törmäykseltä.

  • Noudata nopeusrajoitusta ja muuta nopeutta ja ajotekniikkaa tien, sään ja liikenteen olosuhteiden mukaan. Kun kuljet nopeammin, kaikkien muiden olosuhteiden vaikutus kasvaa, mikä voi vaikuttaa moottoripyörän vakauteen ja lisätä hallinnan menettämisen vaaraa.

  • Älä liikuta tai käytä moottoripyörää, jos ohjaus on lukittu (jos varusteena), sillä voimakkaasti rajoitettu ohjaus voi johtaa hallinnan menettämiseen.

  • Vähennä nopeutta seuraavissa tilanteissa:

    • Tie on kuoppainen tai muuten karkea tai epätasainen.

    • Tiellä on hiekkaa, likaa, soraa tai muita irtonaisia aineita.

    • Tie on märkä, jäinen tai öljyinen.

    • Tiellä on maalattuja pintoja, kaivonkansia, metalliristikoita, rautatieristeyksiä tai muita liukkaita pintoja.

    • Sää on tuulinen, sateinen tai aiheuttaa muuten liukkaita tai nopeasti muuttuvia olosuhteita.

    • Liikenne on raskasta, ruuhkaista, ajoneuvojen välissä ei ole riittävästi tilaa tai se ei suju muuten sulavasti.

    • Suuri ajoneuvo ohittaa sinut kummaltakin puolelta, mikä voi aiheuttaa voimakkaan ilmavirtauksen.

  • Kun lähestyt kurvia, valitse nopeus ja kallistuskulma, jonka avulla voit ajaa kurvissa omalla kaistalla jarruttamatta. Liiallinen nopeus, väärä kallistuskulma tai jarruttaminen kurvissa voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.

  • Maavara pienenee, kun moottoripyörä kallistuu. Älä anna komponenttien joutua kosketuksiin tienpinnan kanssa kallistettaessa moottoripyörää kurvissa, koska tämä voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.

  • Älä vedä perävaunua. Perävaunun vetäminen voi vaikeuttaa moottoripyörän käsittelyä.

  • Palauta seisontatuki kokonaan ennen ajamista. Jos seisontatukea ei ole kokonaan vedetty sisään, se voi koskettaa tienpintaa ja aiheuttaa hallinnan menettämisen.

  • Varmista mahdollisimman suuri jarrutusteho käyttämällä etu- ja takajarruja yhdessä. Ole tietoinen seuraavista jarrutustekijöistä ja käytännöistä:

    • Takajarru antaa enintään 40 % moottoripyörän pysäytystehosta. Käytä etu- ja takajarruja yhdessä.

    • Luisumisen välttämiseksi käytä jarruja vähitellen, kun tie on märkä tai karkea tai kun siinä on irrallisia tai liukkaita materiaaleja.

    • Jos mahdollista, vältä jarrujen käyttöä kääntyessä. Moottoripyörän renkailla on vähemmän pitoa käännösten aikana, joten jarrutus lisää luisumisen mahdollisuutta. Aseta moottoripyörä pystyasentoon ennen jarrujen käyttämistä.

    • Varaa uusien jarrupalojen ja roottorien sisäänajoon jopa 500 kilometriä (250 mailia) kaupunkiajo-olosuhteissa (ei moottoritieliikenteessä), jotta ne istuvat uusiin roottoreihin. Jarruja pitää käyttää usein. Tänä aikana jarrutusteho on vähemmän tehokas. Vältä käyttämästä jarruja kovasti hätätilanteita lukuun ottamatta. Jarruteho kasvaa vähitellen tämän asettumisjakson aikana.

  • Kuuma moottori ja pakoputken osat voivat aiheuttaa palovammoja iholle ja sytyttää palavia materiaaleja. Pysäköi moottoripyörä aina kauaksi syttyvistä materiaaleista ja paikkaan, jossa ihmiset eivät todennäköisesti kosketa kuumia osia.

2.2.3: Suojavaatteet

IMPORTANT
Käytä suojavaatetusta loukkaantumisriskin vähentämiseksi ja ajomukavuuden lisäämiseksi.

  • Käytä aina kypärää, joka täyttää tai ylittää voimassa olevat turvallisuusstandardit. Yhdysvalloissa ja Kanadassa hyväksytyissä kypärissä on DOT-merkintä. Euroopassa, Aasiassa ja Oseaniassa hyväksytyissä kypärissä on ECE 22.05 -merkintä. ECE-merkinnässä on ympyröity E-kirjain, jonka perässä on hyväksynnän myöntäneen maan koodinumero. Tarrassa on myös hyväksyntänumero ja sarjanumero. Kypärän käyttö on pakollista lain mukaan joillakin alueilla. Päävammat ovat suurin kuolinsyy moottoripyöräonnettomuuksissa. Tilastot osoittavat, että hyväksytty kypärä on tehokkain suoja päävammojen ehkäisemiseksi tai vähentämiseksi. Kypärän pitää istua tiukasti, olla tukevasti paikallaan, siinä ei saa olla selkeitä vikoja, eikä se ole saanut olla aiemmin mukana onnettomuudessa/kolarissa.

  • Käytä suojalaseja suojaamaan silmiä tuulelta tai ilmassa olevilta hiukkasilta ja esineiltä. Kasvosuojuksen käyttäminen voi auttaa suojaamaan kasvojasi onnettomuudessa/kolarissa. Lisäksi se suojelee kasvojasi tuulelta ja ilmassa lentäviltä hiukkasilta tai esineiltä. Silmiensuojainten käyttö on pakollista lain mukaan joillakin alueilla. On suositeltavaa käyttää hyväksyttyjä henkilösuojaimia (PPE), joissa on merkinnät VESC 8, V-8, Z87.1 tai CE. Pidä suojalasit puhtaana.

  • Kaikkien kuljettajien tulisi käyttää kirkkaita tai vaaleita ja/tai heijastavia vaatteita parantaakseen näkyvyyttä muille motoristeille. Moottoripyörän huomiotta jättäminen tai tunnistamattomuus on yksi suurimmista syistä autojen ja moottoripyörien onnettomuuksiin.

  • Käytä suojakäsineitä, takkia, raskaita saappaita ja pitkiä housuja suojaamaan mahdollisesta moottoripyörän kaatumisesta aiheutuvilta hiertymiltä, haavoilta ja palovammoilta. Käytä matalakorkoisia saappaita, koska korkeat korot voivat tarttua polkimiin tai jalkatukiin. Saappaiden ja housujen yhdistelmän tulisi peittää jalat, nilkat ja jalkaterät kokonaan ihon suojaamiseksi moottorin ja pakojärjestelmän lämmöltä.

  • Älä käytä löysiä, väljiä vaatteita tai pitkiä kengännauhoja, koska ne voivat tarttua ohjaustankoon, vipuihin tai jalkatukiin tai ne voivat tarttua pyöriin, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen ja aiheuttaa vakavan vamman.

2.2.4: Matkustajan kuljettaminen

WARNING
Älä kuljeta matkustajaa, paitsi jos moottoripyörässä on matkustajan istuin ja matkustajan jalkatuet.

2.2.5: Kuorman kuljettaminen

Käytä seuraavia ohjeita, kun kiinnität kuormaa tai lisävarusteita moottoripyörään. Näissä ohjeissa viitataan tarvittaessa myös kaikkien lisävarusteiden sisältöön.

  • Pidä lastin ja lisävarusteen paino mahdollisimman vähäisinä ja säilytä kohteita mahdollisimman lähellä moottoripyörää, jotta moottoripyörän painopiste muuttuu mahdollisimman vähän. Painopisteen muuttaminen voi aiheuttaa vakauden ja käsittelyn menetyksen ja saattaa johtaa hallinnan menettämiseen.

  • Säädä ajokorkeutta tarpeen mukaan. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.

  • Älä ylitä moottoripyörän SUURINTA SALLITTUA KOKONAISPAINOA (GVWR) tai SUURINTA SALLITTUA KOKONAISAKSELIPAINOA (GAWR).

  • Jaa paino tasaisesti moottoripyörän molemmille puolille. Säilytä tasainen painon jakauma tarkistamalla varusteet ja kuorma varmistaaksesi, että ne on kiinnitetty turvallisesti moottoripyörään ennen ajoa ja aina ajotauon aikana. Epätasainen painon jakautuminen tai lisävarusteiden tai kuorman äkillinen siirtyminen ajaessa voi aiheuttaa käsittelyn vaikeutumista, hallinnan menettämistä ja ajovaaraa muille motoristeille (jos kuorma putoaa moottoripyörästä).

  • Jos haluat lisätä ajomukavuutta ja varmistaa oikean maavaran, säädä takaiskunvaimentimen ilmanpainetta (jos varusteena) vasemman sivusuojan alla sijaitsevassa tarrassa esitetyn ohjeen mukaisesti. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.

  • Älä kiinnitä suuria tai raskaita kuormia, kuten makuupusseja, merimiessäkkejä tai telttoja ohjaustangoille, etuhaarukka-alueelle tai etulokasuojaan. Näille alueille sijoitettu kuorma tai lisävarusteet voivat aiheuttaa epävakautta (johtuen virheellisestä painon jakautumisesta tai aerodynaamisista muutoksista), mikä saattaa aiheuttaa hallinnan menetyksen. Tällaiset esineet voivat myös estää ilmanvirtauksen moottoriin ja aiheuttaa moottoria vaurioittavaa ylikuumenemista.

  • Älä ylitä minkään lisävarusteen kuorman enimmäispainon rajaa (katso lisävarusteen ohje ja tarrat). Älä kiinnitä kuormaa lisälaitteeseen, jota ei ole suunniteltu tähän tarkoitukseen. Kumpikin olosuhde voi johtaa lisälaitteen vikaantumiseen, mikä voi aiheuttaa hallinnan menettämisen.

  • Noudata aina ilmoitettuja nopeusrajoituksia.

  • Älä kiinnitä mitään moottoripyörään, ellei INDIAN MOTORCYCLE ole nimenomaan suunnitellut sitä tätä tarkoitusta varten.

2.2.6: Sivulaukut ja muut säilytystilat

Kun käytät moottoripyörää, jossa on kuormanvarastointitarvikkeita, kuten sivulaukut, tavarateline, hansikaslokerot tai muita säilytyslokeroita:

  • Älä koskaan aja liian suurella nopeudella. Säilytystarvikkeet ja lasti yhdistettynä tuulen nosto- ja puskuvoimaan voivat tehdä moottoripyörästä epävakaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.

  • Jaa paino tasaisesti moottoripyörän molemmille puolille.

  • Älä ylitä sivulaukun tai muun säilytyslokeron yksittäistä painorajaa. Katso varastointikapasiteetin tarraa, joka sijaitsee varastointitarvikkeen lähellä.

  • ÄLÄ KOSKAAN YLITÄ MOOTTORIPYÖRÄN SUURINTA SALLITTUA KOKONAISPAINOA (GVWR) tai SUURINTA SALLITTUA KOKONAISAKSELIPAINOA (GAWR) riippumatta siitä, onko varastointitarvike kuormattu täyteen. Ajoneuvon painorajoituksen ylittäminen voi vähentää moottoripyörän vakautta ja käsiteltävyyttä ja saattaa johtaa hallinnan menettämiseen.

  • Säädä ajokorkeutta tarpeen mukaan. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.

2.2.7: Tarvikkeiden käyttö

Koska INDIAN MOTORCYCLE ei voi testata ja tehdä erityisiä suosituksia myydyistä lisävarusteista tai lisävarusteyhdistelmistä, käyttäjän vastuulla on määrittää, että moottoripyörää voidaan käyttää turvallisesti millä tahansa lisälaitteella tai lisäpainolla. Käytä seuraavia ohjeita, kun valitset ja asennat lisävarusteita:

  • Älä asenna lisävarusteita, jotka heikentävät käyttäjän näkyvyyttä tai moottoripyörän vakautta, käsittelyä tai käyttöä. Ennen kuin asennat lisävarusteen, varmista, että se ei:

    • pienennä maavaraa, kun moottoripyörä on kallistunut tai pystysuorassa;

    • rajoita jousitusta tai ohjausta tai kykyäsi hallita ohjaimia;

    • aseta sinua epätavalliseen ajoasentoon;

    • peitä valoja tai heijastimia.

  • Isot, raskaat tai suuret lisävarusteet voivat aiheuttaa epävakautta (tuulen nosto- tai puskuvoiman vuoksi) ja hallinnan menetyksen.

  • Älä asenna sähkölaitteita, jotka ylittävät moottoripyörän sähköjärjestelmän kapasiteetin. Älä koskaan asenna lamppuja, joiden teho on alkuperäisiä laitteita suurempi. Seurauksena voi olla sähköhäiriö, joka aiheuttaa vaarallisen moottorin tehon tai valojen menetyksen tai sähköjärjestelmän vaurioitumisen.

  • Käytä vain alkuperäisiä moottoripyöräsi mallia varten suunniteltuja INDIAN MOTORCYCLE -lisävarusteita.

  • Älä ylitä moottoripyörän suurinta sallittua kokonaispainoa (GVWR) tai suurinta sallittua kokonaisakselipainoa (GAWR).

  • Säädä ajokorkeutta tarpeen mukaan. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.

2.2.8: Muutokset

Moottoripyörän muuttaminen poistamalla minkä tahansa laitteen tai lisäämällä laitteita, joita valmistaja ei ole hyväksynyt, voi mitätöidä takuun. Jotkin muutokset eivät ehkä ole laillisia alueellasi. Käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään puoleen, jos et ole varma asiasta.

CAUTION
Muutokset saattavat tehdä moottoripyörän vaaralliseksi ajaa, ja ne saattavat aiheuttaa vakavan vamman käyttäjälle tai matkustajalle sekä vaurioittaa moottoripyörää.

2.2.9: Moottoripyörän pysäköinti

Sammuta moottori, kun jätät moottoripyörän valvomatta.

NOTICE
Älä säilytä avaimenperääsi moottoripyörän lähellä.

Pysäköi moottoripyörä paikkaan, jossa ihmiset eivät todennäköisesti kosketa kuumaa moottoria tai pakojärjestelmää tai aseta palavia materiaaleja näiden kuumien alueiden läheisyyteen. Älä pysäköi lähellä syttyvää lähdettä, kuten kerosiinilämmitintä tai avotulta, jossa kuumat osat voivat sytyttää palavia materiaaleja.

Pysäköi moottoripyörä tasaiselle, tukevalle pinnalle. Kaltevat tai pehmeät pinnat eivät ehkä tue moottoripyörää. Jos täytyy pysäköidä rinteeseen tai pehmeälle pinnalle, noudata sivulla Pysäköinti olevia ohjeita.

2.2.10: Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän vaste

Kun lukkiutumattomat jarrut kytkeytyvät jarrutustapahtuman aikana, ajaja tuntee värinän jarruvivuissa. Jatka jarrujen tasaista painamista, jotta varmistat parhaan pysähtymistehon.

2.2.11: Polttoaine- ja pakokaasuturvallisuus

Noudata aina näitä polttoaineturvallisuusvaroituksia polttoainesäiliön täytön ja huollon yhteydessä.

WARNING
Bensiini on hyvin herkästi syttyvää ja tietyissä olosuhteissa myös räjähdysherkkää.

  • Ole aina varovainen bensiinin käsittelyssä.

  • Sammuta aina moottori ennen tankkausta.

  • Lisää polttoainetta vain ulkona hyvin tuulettuvassa paikassa.

  • Avaa polttoainesäiliön korkki hitaasti. Älä ylitäytä säiliötä. Älä täytä säiliön täyttöputkea.

  • Älä tupakoi tai sytytä avotulta tai kipinää bensiinin täyttö- tai säilytysalueella tai sen lähellä.

WARNING
Bensiini ja bensiinihöyryt ovat myrkyllisiä ja voivat aiheuttaa vakavia vammoja.

  • Älä niele bensiiniä, hengitä bensiinihöyryjä tai läikytä bensiiniä. Jos nielet bensiiniä, hengität enemmän kuin muutaman hengähdyksen bensiinihöyryä tai bensiiniä joutuu silmiisi, ota heti yhteys lääkäriin.

  • Jos bensiiniä roiskuu iholle tai vaatteille, pese se välittömästi pois saippualla ja vedellä ja vaihda vaatteita.

  • Pakokaasu sisältää myrkyllistä hiilimonoksidia eli häkää, väritöntä kaasua, joka voi aiheuttaa tajunnan menetyksen tai kuoleman hyvin lyhyessä ajassa.

  • Älä koskaan käynnistä moottoria tai käytä sitä suljetussa tilassa.

  • Älä koskaan hengitä pakokaasuja.

2.2.12: Turvallisuuteen liittyvä ylläpito

WARNING
Suositellun turvallisuushuollon laiminlyönnin seurauksena voi olla hallinnan menetys, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Suorita turvallisuusohjeet aina tässä käyttöohjeessa esitetyllä tavalla. Suorita huolto ja korjaukset viipymättä. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.

  • Suorita ajoa edeltävät tarkastukset sivulta Yleiskatsaus ennen kutakin ajokertaa.

  • Suorita kaikki määräaikaishuollot määräaikaishuoltotaulukossa määritetyin väliajoin.

  • Ylläpidä aina asianmukainen rengaspaine, kulutuspinta ja pyörän ja renkaiden tasapaino. Tarkasta renkaat säännöllisesti ja vaihda kuluneet tai vaurioituneet renkaat välittömästi. Käytä vain hyväksyttyjä renkaita. Katso tiedot osiosta Tekniset tiedot.

  • Varmista aina oikea ohjauspään laakerin säätö. Tarkasta takaiskunvaimennin ja etuhaarukat nestevuotojen tai vaurioiden varalta. Tee tarvittavat korjaukset välittömästi. Katso sivu Ohjauspään tarkastaminen.

  • Puhdista moottoripyörä huolellisesti, jotta saat näkyviin korjauksen tarpeessa olevia kohteita.

  • Kiinnittimien on täytettävä laadun, viimeistelyn ja tyypin alkuperäiset vaatimukset turvallisuuden varmistamiseksi. Käytä vain alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLEN varaosia ja varmista, että kaikki kiinnikkeet on kiristetty oikeaan momenttiin.

2.2.13: Moottoripyörän kuljettaminen

Jos sinun on kuljetettava moottoripyörää:

  • Käytä kuorma-autoa tai perävaunua. Älä hinaa moottoripyörää toisella ajoneuvolla, sillä hinaaminen heikentää moottoripyörän ohjausta ja käsittelyä.

  • Aseta ja kiinnitä moottoripyörä pystyasentoon.

  • Älä kiinnitä moottoripyörää ohjaustangoista.

  • Kiedo liinat (edestä) ylös ja alemman kolminkertaisen kiinnikkeen yli varmistaen, etteivät ne häiritse johdotusta ja jarruputkia. Aseta kiinnikeliinat mahdollisimman laajasti kuorma-auton tai perävaunun lattiakiinnikkeisiin parhaan vakauden varmistamiseksi.

  • Älä kytke seisontatukea, kun moottoripyörää kuljetetaan autossa tai perävaunussa.

2.2.14: Moottoripyörän suurin sallittu
kokonaispaino (GVWR)

WARNING
Ajoneuvon painoluokituksen ylittäminen voi vähentää moottoripyörän vakautta ja käsittelyä ja saattaa johtaa hallinnan menettämiseen. Älä koskaan ylitä moottoripyörän suurinta sallittua kokonaispainoa (GVWR).

Moottoripyörän suurin sallittu kantavuus on suurin paino, jonka voit lisätä moottoripyörääsi ilman moottoripyörän suurimman sallitun kokonaispainon ylittämistä. Tämä kapasiteetti määritetään laskemalla moottoripyörän kokonaispainon ja märkäpainon välinen ero.

Katso mallikohtaiset tiedot tämän oppaan osiosta Tekniset tiedot tai moottoripyörän rungon valmistustiedoista/VIN-kooditarrasta.

Kun määrität moottoripyörälle lisättävän painon ja varmistat, että et ylitä suurinta kuormitusta, sisällytä painoon seuraavat:

  • Kuljettajan paino

  • Matkustajan paino

  • Ajajan vaatteiden ja tarvikkeiden paino

  • Kaikkien lisävarusteiden ja niiden sisällön paino

  • Moottoripyörän ylimääräisen lastin paino

2.2.15: Turvallisuus- ja tietomerkinnät

2.2.15.1: Ajoneuvon valmistenumero (VIN)

Ajoneuvon valmistenumero (VIN) 1 on meistetty ohjauspään oikealle puolelle.

2.2.15.2: Ajoneuvojen päästöjen hallintatiedot (VECI) ja melupäästöjen hallintatiedot (NECI)

Ajoneuvon päästöjen hallintaa koskevien tietojen (VECI) ja ajoneuvon päästöjenhallintatietojen tarra 2 sijaitsee moottoripyörän vasemmalla puolella.

Osanumero: 7200187 Englanti, 7200188 Ranska

2.2.15.3: Kaatumisraudan varoitus

Kaatumisraudan varoitusmerkki 3 sijaitsee vasemman kaatumisraudan alaosassa.

VAROITUS

Kaatumisraudan tarkoitus ei ole suojella sinua henkilövahingoilta kolareissa tai törmäyksissä.

Osanumero: 7176355

2.2.15.4: Käyttäjän varoitus ja polttoainesuositus

Käyttäjän varoitus ja polttoainesuositus -turvatarra 4 sijaitsee polttoainesäiliössä.

VAROITUS

  • Lue omistajan käyttöopas ja noudata kaikkia turvallisuusohjeita käytön aikana.

  • Käytä aina hyväksyttyä kypärää, silmiensuojainta ja suojavaatetusta.

  • Jos omistajan käyttöopas puuttuu tai katoaa, ota yhteyttä Indian Motorcycle -jälleenmyyjään saadaksesi käyttöoppaan.

HUOMIO

Älä koskaan ylitäytä polttoainesäiliötä. Polttoaineen taso ei saa nousta täyttökaulan suppiloon. Ylitäyttö voi johtaa moottorin ja haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.

NOTICE
Lyijytöntä premium-polttoainetta suositellaan. Vähintään 91 oktaania.

Osanumero: 7300004 Englanti, 7300035 Englanti (Eurooppa), 7300041 Ranska, 7300334 Japani

2.2.15.5: Iskunvaimentimen painevaroitus

Iskunvaimentimen painevaroitus 5 sijaitsee sivusuojassa.

Iskunvaimennin: Hydraulisen säädön asetus

Kuormaa yhteensä + ajajat,
kg (lb) 		Asetukset ilman tavaralaukkua Maalatun tavaralaukun asetukset  
68 (150) 1 3

HUOMIO: ÄLÄ KÄYTÄ ISKUTYÖKALUJA ÄLÄKÄ YLITÄ 14 Nm:n (10 ft-lb:N) MOMENTTIA SÄÄDÖN AIKANA. KOMPONENTIT VOIVAT VAURIOITUA.
79 (175) 1 3
91 (200) 2 3
102 (225) 2 4
113 (250) 2 4
125 (275) 3 5
136 (300) 3 5
147 (325) 3 6
159 (350) 4 6
170 (375) 4 7
181 (400) 4 7
193 (425) 4 8
204 (450) 5 8
215 (475) 5 ei sov.
227 (500) 5 ei sov.

Osanumero: 7195533 Englanti, 7300358 Japani

2.2.15.6: Kuormauskapasiteetin varoitus

Kuormauskapasiteetin varoitustarra 6 sijaitsee sivulaukun sisällä.

VAROITUS

KUORMAUSKAPASITEETTI: 10 kg (22,0 lb).

Mukaan lukien valinnaisen kansitelineen kuorma. Kansitelineen kuormauskapasiteetti on 2,2 kg/5,0 lb. Mukaan lukien mahdolliset valinnaiset lisävarusteet. Jaa paino tasaisesti ajoneuvon molemmille puolille. Ajajan, matkustajan, tarvikkeiden ja kuorman kokonaispaino ei saa ylittää omistajan oppaassa ilmoitettua suurinta sallittua ajoneuvon kokonaispainoa.

Osanumero: 7179868 Englanti, 7300357 Japani

2.2.15.7: Tavaralaukun kuormauskapasiteetin varoitus

VAROITUS

KUORMAUSKAPASITEETTI: 13,6 kg (30,0 lb).

Mukaan lukien valinnaisen kansitelineen ja tavaralaukun kansitelineen kuormauskapasiteetti 2,2 kg/5,0 lb.

Maalipinnan vaurioitumisen välttämiseksi avaa sivulaukun kannet ennen irrotusta tai tavaralaukun asennusta.

Osanumero: 7180928 Englanti

2.2.15.8: Tuulilasin varoitus

Tuulilasin varoitustarra 7 sijaitsee ajoneuvon tuulilasissa.

HUOMIO: Vain asiakas saa poistaa tämän.

VAROITUS

  • Älä aja vaurioituneella, löystyneellä tai väärin asennetulla tuulilasilla/tuulenohjaimella. Nämä seikat voivat vähentää näkyvyyttä, vaikuttaa ohjautuvuuteen tai aiheuttaa hallinnan menetyksen.

  • Tarkista osat säännöllisesti vaurioitumisen ja löystymisen varalta. Jos ongelmia ilmenee, ota yhteys jälleenmyyjääsi.

  • Tuulilasit/tuulenohjaimet eivät suojaa ajajaa kolaritilanteessa.

  • Pimennetyt/sumennetut tuulenojaimet heikentävät näkyvyyttä ajettaessa hämärässä.

HUOMIO

  • Jarruneste ja alkoholi vahingoittavat pysyvästi polykarbonaattituulilasia.

  • Älä puhdista tuulilasia/tuulenohjainta lasinpuhdistusaineilla tai sateensuojatuotteilla.

PUHDISTUS

  • Puhdista tuulilasi tai tuulenohjain pehmeällä liinalla ja runsaalla lämpimällä vedellä. Kuivaa pehmeällä, puhtaalla liinalla. Poista pienet naarmut laadukkaalla muovinkiillotusaineella.

  • Katso täydet ohjeet tuulilasin tai tuulenohjaimen asianmukaiseen hoitoon tuulilasin/tuulensuojan asennusohjeista ja omistajan oppaasta.

Osanumero: 7179684

Chapter 3: Mittaristo, ominaisuudet ja hallintalaitteet

3.3.1: Konsoli

  • 1 Lämmitettävän kahvan kytkin (jos varusteena)

  • 2 Kytkinvipu

  • 3 Ilmakanavan luukut

  • 4 Nopeusmittari/polttoainemittari

  • 5 Ride Command -näyttö

  • 6 Kierroslukumittari

  • 7 Etujarruvipu

  • 8 USB-liitäntä

  • 9 Sivulaukun/polttoainesäiliön korkin lukkokytkin

  • 10 Akun latausliitäntä

  • 11 Polttoainesäiliön korkki

3.3.2: Kytkimen sijainnit

3.3.2.1: Vasen säädin

  • 1 Äänimerkki

  • 2 Kaukovalo

  • 3 Lähivalo/ohitusvälähdys

  • 4 Suunta-/hätävilkku

  • 5 Näyttölistan valinta

  • 6 Audio-ohjauskytkin

3.3.2.2: Oikea säädin

  • 7 Virtakytkin

  • 8 Moottorin sammutuskytkin

  • 9 Moottorin käynnistys-/sammutuskytkin

  • 10 Vakionopeussäätimen kytkin

  • 11 Tuulilasin ohjauskytkin

3.3.2.3: Vaihtokytkimet

Kaikki mallit on varustettu vasemman 1 ja oikean ohjauskahvan etupuolella olevilla vaihtokytkimillä.

Virtakytkimen on oltava päällä-asennossa, jotta vaihtokytkimet toimisivat. Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa voit siirtyä valikoissa tai hyväksyä valintaikkunoita oikeanpuoleisella kytkimellä. Vasemmanpuoleista kytkintä voit käyttää valikoista poistumiseen, valintaikkunoiden hylkäämiseen, puhelujen lopettamiseen ja näyttöjen selaamiseen.

3.3.3: Kytkinten symbolit

Symbolit Kytkin Kuvaus
Äänimerkkikytkin Anna äänimerkki painamalla äänimerkkikytkintä.
Ajovalon kaukovalon kytkin Kaukovalon kytkin kytkee kaukovalon päälle. Katso sivu Kauko-/lähivalojen kytkin.
Ajovalon lähivalon kytkin Lähivalon kytkin kytkee lähivalon päälle. Aktivoi ohitusvälähdys painamalla painiketta hetkellisesti alas. Katso sivu Kauko-/lähivalojen kytkin.
Suuntavilkun kytkin Aktivoi vilkut siirtämällä kytkintä vasemmalle. Aktivoi oikeat vilkut siirtämällä kytkintä oikealle. Signaali kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun ennalta määritetty nopeuden tai etäisyyden taso on saavutettu. Peruuta signaali manuaalisesti siirtämällä kytkin keskiasentoon ja painamalla sitä sisään. Hetkellinen ominaisuus: Siirrä suuntavilkun kytkintä vasemmalle tai oikealle ja pidä sitä tässä asennossa vähintään yhden sekunnin ajan. Hetkellinen ominaisuus aktivoituu ja signaali peruutetaan, kun kytkin vapautetaan.
Hätävilkkukytkin (varoitus-
vilkkukytkin)		 Varoitusvilkkukytkin aktivoituu ja peruuttaa hätävilkkujen toiminnan. Katso sivu Hätävilkkujen kytkin.
Näyttöluettelon valintakytkin Näyttöluettelon valintakytkintä (jos varusteena) käytetään kuljettajan näytöissä siirtymiseen.
Audio-ohjauskytkin Audio-ohjauskytkimellä käyttäjät voivat ohjata audiojärjestelmän toimintoja vasemmasta ohjauslohkosta.
Sammutuskytkin Paina käynnistyskytkimen alaosaa (KÄYNNISTYS) moottorin käynnistämiseksi ja käyttämiseksi. Paina kytkimen yläosaa (SAMMUTUS) moottorin sammuttamiseksi. Katso sivu Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin.
Käynnistyskytkin Käynnistä moottori käynnistyskytkimellä. Moottorin sammutus-/käynnistyskytkimen on oltava KÄYNNISTYS-asennossa. Katso sivu Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin.
Virtakytkin Ota käyttöön tai poista käytöstä kaikki ajoneuvon sähkövirta painamalla virtakytkintä ja vapauttamalla se. Katso sivu Virtakytkin.
Vasemmanpuoleinen liipaisukytkin Vasemmanpuoleista kytkintä voit käyttää valikoista poistumiseen, valintaikkunoiden hylkäämiseen, puhelujen lopettamiseen ja näyttöjen selaamiseen. Katso sivu Vaihtokytkimet.
Oikea liipaisukytkin Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa voit siirtyä valikoissa tai hyväksyä valintaikkunoita oikeanpuoleisella kytkimellä.

3.3.4: Kytkimet

3.3.4.1: Virtakytkin

Virtakytkin sijaitsee oikeassa ohjaustangossa 1. Ota käyttöön tai poista käytöstä kaikki ajoneuvon sähkövirta painamalla virtakytkintä ja vapauttamalla se.

Jos haluat poistaa käytöstä kaiken sähkövirran, kun moottoripyörä on liikkeessä ja moottorin käynnissä, paina virtakytkintä yhtäjaksoisesti vähintään kolme sekuntia. Silloin myös moottori sammuu.

NOTICE
Ajovalot ja mahdollisesti virtaportteihin kytketyt lisävarusteet pysyvät päällä, kunnes virtakytkin käännetään pois päältä -asentoon.
NOTICE
Akkuvirran säästämiseksi ajoneuvon virta sammuu automaattisesti, kun sitä ei ole käytetty viiteen minuuttiin. Automaattisen virran sammutuksen voi ohittaa ”Vehicle Settings” (ajoneuvon asetukset) -näytössä moottoripyörissä, joissa on INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näyttö.

3.3.4.2: Moottorin sammutus-/käynnistyskytkin

Sammuta moottori nopeasti moottorin sammutus-/käynnistyskytkimellä.

Paina kytkimen yläosaa (SAMMUTUS) 1 piirien katkaisemiseksi ja moottorin sammuttamiseksi. Moottorin ei pitäisi käynnistyä tai pysähtyä, kun kytkin on SAMMUTUS-asennossa.

Paina käynnistyskytkimen alaosaa (KÄYNNISTYS) 2 piirien kytkemiseksi ja moottorin käynnistämiseksi ja käyttämiseksi. Käynnistä moottori painamalla kytkimen alaosaa (KÄYNNISTYS) 2 ja vapauttamalla se.

3.3.4.3: Vakionopeussäätimen kytkin

Vakionopeussäädin voidaan aktivoida ja säätää oikean käden ohjauksesta käyttämällä vakionopeussäätimen kytkintä 1. Jos haluat lisätietoja vakionopeussäätimestä, katso sivu Vakionopeussäätimen käyttö.

Kytkimen asento Toiminta
Vasen Aseta/hidasta
Keski Pois päältä/päälle
Oikea Jatka/kiihdytä

3.3.4.4: Tuulilasin kytkin

Säädä tuulilasin kytkimellä 1 tuuliasi tuulelta parhaiten suojaavaan asentoon.

Paina kytkintä ylös, jos haluat säätää tuulilasia ylöspäin. Paina kytkintä alas, jos haluat säätää tuulilasia alaspäin. Paina kytkintä kaksi kertaa ylös tai alas, jos haluat säätää tuulilasin automaattisesti kokonaan ylös tai alas. Jos tuulilasi liikkuu ja vastakkaista suuntaa painetaan lyhyesti, automaattinen liike perutaan.

3.3.4.5: Kauko-/lähivalojen kytkin

Ajovalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun moottori käynnistetään. Katso sivu Ajovalot.

Kauko-/lähivalokytkimellä valitaan ajovaloksi kauko- tai lähivalo. Voit aktivoida kaukovalon painamalla kytkimen yläosaa. Voit aktivoida lähivalon painamalla kytkimen alaosaa. Voit väläyttää ajovaloja (ohitusvälähdys) pitämällä kytkimen alaosaa painettuna yhtäjaksoisesti.

3.3.4.6: Äänimerkkikytkin

Anna äänimerkki painamalla äänimerkkikytkintä 1.

3.3.4.7: Hätävilkkujen kytkin

Virtakytkimen on oltava PÄÄLLÄ-asennossa, jotta vilkut aktivoituvat. Kun vilkut on aktivoitu, ne vilkkuvat edelleen, kun virtakytkin kytketään pois päältä-asentoon. Kun vilkut ovat käytössä, kaikki neljä suuntavilkkua vilkkuvat.

Aktivoi hätäkytkin painamalla suuntavilkun kytkimen 1 keskiosaa.

  • Aktivoi vilkut pitämällä kytkintä painettuna.

  • Poista vilkut käytöstä painamalla kytkintä uudelleen.

3.3.4.8: Suuntavilkku

Aktivoi vasemmat suuntavilkut siirtämällä kytkintä 1 vasemmalle. Aktivoi oikeat suuntavilkut siirtämällä kytkintä 1 oikealle. Signaali kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun ennalta määritetty nopeuden tai etäisyyden taso on saavutettu. Peruuta signaali manuaalisesti siirtämällä kytkin keskiasentoon ja painamalla sitä sisään. Hetkellinen ominaisuus: Siirrä suuntavilkun kytkintä vasemmalle tai oikealle ja pidä sitä tässä asennossa vähintään yhden sekunnin ajan. Hetkellinen ominaisuus aktivoituu ja signaali peruutetaan, kun kytkin vapautetaan.

Yksi nuoli vilkkuu, kun vastaava suuntavilkku on aktivoitu. Molemmat nuolet vilkkuvat, kun hätävilkku on aktivoitu. Jos signaalijärjestelmässä on ongelma, lamput vilkkuvat kaksi kertaa tavallista nopeammin.

3.3.4.9: Audio-ohjauskytkin (jos varusteena)

Audio-ohjauskytkimellä 1 käyttäjät voivat ohjata audiojärjestelmän toimintoja vasemmasta ohjauslohkosta.

Äänenvoimakkuus

Lisää äänenvoimakkuutta painamalla audio-ohjauskytkintä ylöspäin. Vähennä äänenvoimakkuutta painamalla audio-ohjauskytkintä alaspäin. Mykistä äänet painamalla audio-ohjauskytkintä sisäänpäin.

NOTICE
Jos käytät Bluetooth®-audiolaitetta, audio-ohjauskytkimen painaminen alas keskeyttää äänentoiston. Jatka toistoa painamalla audio-ohjauskytkintä uudelleen alaspäin.
Viritin

Kun äänilähteeksi on asetettu Viritin, selaa esiasetettuja asemia painamalla vasemmalle tai oikealle. Etsi kanavia pitämällä painiketta painettuna.

Omat äänet

Kun äänilähteeksi on asetettu Bluetooth®-audio tai USB, selaa ääniraitoja painamalla vasemmalle tai oikealle.

3.3.4.10: Lisävalokytkin (jos varusteena)

Lisävalot tuottavat lisävaloa ajovalon molemmille puolille. Jotkut kuljettajat haluavat käyttää lisävaloja parantaakseen näkyvyyttään muille motoristeille esimerkiksi ajaessaan sumussa tai ohittaessaan toisen ajoneuvon.

Voit ottaa lisävalot käyttöön tai pois käytöstä painamalla lisävalokytkintä tai käyttämällä Ride Command -ohjauspaneelia. Kytkimen taustavalon väri muuttuu sen merkiksi, ovatko valot päällä vai pois.

POIS: Musta valo

PÄÄLLÄ: Vihreä valo

Yläpalkkiin tulee näkyviin vihreä kuvake, kun lisävalot ovat päällä. Lisävalot sammuvat, kun virtakytkin käännetään pois päältä. Lisävalot syttyvät automaattisesti moottorin käynnistyessä, jos ne olivat päällä, kun moottori sammutettiin.

Voit hallita sumuvalojen käyttöönottoa/käytöstäpoistoa sumuvalojen asetussivulla.

3.3.4.11: Avaimeton käynnistys

WARNING
Pidä avaimenperä ja avaimenperän paristo poissa lasten ulottuvilta. Nieleminen voi aiheuttaa kemiallisia palovammoja, pehmytkudoksen rikkoutumista ja kuoleman. Vakavia palovammoja voi esiintyä 2 tunnin sisällä nielemisestä. Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.
Avaimettoman käytön aloitus:

Kun sähköjärjestelmä aktivoidaan virtakytkimellä, avaimenperän on oltava toiminta-alueen sisällä. Ellei avaimenperää havaita, turvavalo vilkkuu. Sähköjärjestelmä sammuu automaattisesti.

Käynnistysmoottori ei kytkeydy tänä aikana. Ellei avaimenperää ole käytettävissä, voit avata turvajärjestelmän lukituksen syöttämällä PIN-koodisi suuntavilkkukytkimillä tai Ride Command -näytöllä (jos varusteena).

Avaimenperän käyttö ajamiseen:

Moottorin käynnistyksen jälkeen ajoneuvon ohjausmoduuli (VCM) varmistaa, että avaimenperä on taas toiminta-alueella vaihdettaessa vapaalta vaihteelle. Turvavalo voi syttyä tämän tarkistuksen aikana. VCM ei etsi enää avaimenperää, kun ajoneuvo on liikkunut. Jos avaimenperä katoaa ajettaessa, ajoneuvon käynnistykseen tarvitaan PIN-koodi.

Ellei avaimenperää havaita vaihteita vaihdettaessa:

  • Äänimerkki soi ja turvavalo vilkkuu.

  • Sitten moottori sammuu.

  • Sähköjärjestelmä sammuu sitten automaattisesti.

Avaimenperän säilytys:

Avaimenperää ei tulisi säilyttää käytön aikana puhelimen säilytyslokerossa tai lähellä laitteita, jotka voivat aiheuttaa häiriöitä radioaalloille, kuten matkapuhelinten, virtalähteiden tai magneettien lähellä.

3.3.4.12: Sivulaukun lukkokytkin (jos varusteena)

Käytä avaimenperää tai konsolin lukkokytkintä sähkötoimisten sivulaukun lukkojen lukitsemiseen ja lukituksen avaamiseen. Kun käytät konsolin lukkokytkintä, avaimenperän on oltava toiminta-alueella. Ellei avaimenperää havaita, turvavalo ja/tai virtakytkin vilkkuvat. Järjestelmä ei suorita lukitus- tai lukituksen avaus -toimintoa.

3.3.4.13: Istuinlämmittimen kytkimet (jos varusteena)

Istuinlämmityksen asetuksia voi säätää istuimen vasemmassa alareunassa sijaitsevilla istuinkytkimillä. Etukytkimellä 1 ohjataan ajajan istuimen asetuksia ja takakytkimellä (jos varusteena) 2 ohjataan matkustajan istuimen asetuksia. Istuinlämmitys toimii vain, jos moottori on päällä.

Ride Commandilla varustetuissa malleissa kosketusnäyttöön tulee lyhytkestoisesti ponnahdusikkuna, kun lämmitystasoa muutetaan.

Jos haluat lisätietoja, katso sivu Istuinlämmittimen lämmitystason asetus (jos varusteena).

3.3.5: Mittaristo


  • 1 Nopeusmittari

  • 2 Merkkivalot

  • 3 Monitoiminäyttö

  • 4 Kierroslukumittari

3.3.5.1: Merkkivalot

Lamppu Merkitys Olosuhteet
Vakionopeussäätimen tila Keltainen valo: Vakionopeussäädin on käytössä, mutta nopeutta ei ole asetettu. Jos valo vilkkuu, vakionopeussäätimessä on vika. Vihreä valo: Vakionopeussäädin on asetettu haluttuun nopeuteen. Lue turvallisuus- ja toimintamenetelmät ennen vakionopeussäädön käyttöä.
Suuntavilkut Yksi nuoli vilkkuu, kun vastaava suuntavilkku on aktivoitu. Molemmat nuolet vilkkuvat, kun hätävilkku on aktivoitu. Jos signaalijärjestelmässä on ongelma, lamput vilkkuvat kaksi kertaa tavallista nopeammin.
Ajoneuvon nopeus Kun metriyksikkötila on valittuna, nopeus näkyy kilometreinä tunnissa.
Kun vakiotila on valittuna, nopeus näkyy maileina tunnissa.
Kaukovalot Ajovalokytkin on kytketty kaukovalojen asentoon. Tämä merkkivalo vilkkuu, jos lähi- tai kaukovalossa on ongelma.
Vapaa Vaihteisto on vapaalla ja virtakytkin on päällä-asennossa.
Alhainen polttoaineen taso Tämä merkkivalo syttyy, kun polttoainesäiliössä on polttoainetta noin 3,8 litraa. LCD-näyttö siirtyy vähäisen polttoaineen laskurin tilaan, jossa se antaa ajajalle seurantatiedon ajettavissa olevista kilometreistä siitä hetkestä lukien, jolloin merkkivalo aktivoitui.
Seisontatuen valo Seisontatuen valo syttyy aina, kun seisontatuki on alhaalla.
Moottori kuuma Tämä merkkivalo syttyy ylikuumentuneen moottorin merkiksi. Jos merkkivalo vilkkuu, ylikuumenemistila on vakava.
Runkovika Hälytyssymboli syttyy, jos rungon vika ilmenee.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS) TPMS-merkkivalo syttyy, jos matala rengaspaine havaitaan. Se syttyy myös heikon akkujännitteen merkkivalon kanssa, kun TPMS-akun virta on vähissä. Tilanne edellyttää huoltoa.
Luistonesto Tämä merkkivalo vilkkuu, kun luistonesto rajoittaa takapyörän luistamista aktiivisesti. Tämä merkkivalo syttyy ja palaa, kun luistonesto on kytketty pois päältä.
Turvajärjestelmä Turvamerkkivalo syttyy, kun turvajärjestelmä on aktivoitu.
ABS ei aktivoitu Merkkivalo palaa, kunnes lukkiutumisenestojärjestelmä aktivoituu eli kun ajoneuvo ylittää nopeuden 6 mph (10 kph). Kun lamppu palaa, lukkiutumattomat jarrut eivät aktivoidu, mutta tavanomainen jarrujärjestelmä jatkaa toimintaansa normaalisti.
Moottorivian merkkivalo Tämä merkkivalo syttyy lyhyesti, kun virtakytkin käännetään PÄÄLLÄ-asentoon. Se ilmaisee oikeaa toimintaa. Jos tämä merkkivalo syttyy moottorin käydessä, ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään välittömästi. Valo palaa, jos kallistusanturi sammuttaa moottorin. Jos poikkeavaa anturin tai moottorin toimintaa havaitaan, valo palaa niin kauan kuin vikatila on olemassa. Hae virhekoodit vianmääritystä varten.
Alhainen öljynpaine Tämä merkkivalo syttyy, kun öljynpaine laskee alle turvallisen käyttöpaineen moottorin käydessä. Jos tämä merkkivalo syttyy moottorin käydessä tyhjäkäyntiä nopeammin, sammuta moottori nopeasti ja mahdollisimman turvallisesti ja tarkista öljytaso. Jos öljytaso on oikea ja lamppu palaa moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, sammuta moottori välittömästi. Ota yhteys jälleenmyyjään.

3.3.5.2: Nopeusmittari

Nopeusmittari näyttää ajoneuvon nopeuden joko maileina tunnissa tai kilometreinä tunnissa.

3.3.5.3: Kierroslukumittari

Kierroslukumittari näyttää moottorin käyntinopeuden kierroksina minuutissa (r/min). Punainen viiva mittarin pinnalla ilmaisee suurinta turvallista moottorin nopeutta.

Liiallinen moottorin nopeus voi aiheuttaa moottorin vaurioita tai toimintahäiriöitä, mistä voi olla seurauksena vakava loukkaantuminen tai kuolema. Älä anna moottorin nopeuden ylittää punaista viivaa.

3.3.5.4: Polttoainemittarin näyttö

Polttoainemittari näyttää polttoaineen määrän. Mahdollisimman tarkan lukeman saat, jos istut moottoripyörän päälle ja nostat sen kokonaan pystyasentoon.

Polttoainemittarin segmentit näyttävät polttoaineen määrän polttoainesäiliössä. Kun viimeinen segmentti poistuu, alhaisen polttoainemäärän varoitus aktivoituu. Kaikki segmentit vilkkuvat, polttoainekuvake mukaan lukien. Lisää polttoainetta pikimmiten.

3.3.5.5: Takasylinterin aktivoinnin poisto

Takasylinterin aktivoinnin poisto sammuttaa takasylinterin moottorin kuumentuessa. Toiminto on suunniteltu avuksi vähentämään moottorista ja pakoputkesta kuljettajaan kohdistuvaa kuumuutta.

Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta takasylinterin aktivoinnin poisto voidaan ottaa käyttöön.

  • Moottorin on oltava enintään toimintalämpötilassa

  • Ympäristön lämpötilan on oltava yli 59 f (15 c)

  • Moottorin käyntinopeuden on pysyttävä alle 1 000 r/min

  • Kaasun on oltava suljetussa asennossa (0 % kaasua)

  • Pakoputken katalysaattorin lämpötilan on oltava riittävän suuri, jotta pakokaasun päästöt ovat vaatimusten rajoissa.

NOTICE
Jos katalysaattorin lämpötila laskee päästörajan alapuolelle, takasylinteri kytkeytyy uudelleen, kunnes katalysaattorin lämpötila nousee siihen pisteeseen, että takasylinterin aktivointi voidaan taas poistaa.

Sylinterin aktivoinnin poisto voidaan poistaa käytöstä siirtymällä ”Settings” (asetukset) -valikon näyttöön näytön ylälaidan pudotusvalikosta. Sylinterin aktivoinnin poiston ohjaimet ovat Vehicle (ajoneuvo) -valikossa. Kun takasylinterin aktivoinnin poisto on toiminnassa, Ride Command -näytön ylälaitaan syttyy kuvake.

3.3.6: Ride Command

3.3.6.1: Yleiskatsaus

Saat uusimmat tiedot INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näytöstä ja ohjelmistopäivityksistä osoitteesta https://ridecommand.indianmotorcycle.com

NOTICE
Akku voi tyhjentyä, jos näyttöä käytetään pitkään ajoneuvon moottorin ollessa sammutettuna.
WARNING
Älä syötä tietoja ajoneuvon käytön aikana. Jos ajoneuvon käyttöön ei kiinnitetä huomiota, seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Kaikki tämän laitteen käyttöön liittyvät riskit ovat käyttäjän vastuulla. Lue käyttöopas.
WARNING
Ajaminen häiriötilanteessa voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, onnettomuuteen ja loukkaantumiseen. On suositeltavaa käyttää äärimmäisen varovasti laitteita, jotka voivat kiinnittää huomion pois tiestä. Päävastuusi on ajoneuvon turvallinen käyttö. On suositeltavaa olla käyttämättä mitään käsikäyttöistä laitetta ajon aikana ja käyttää sen sijaan ääniohjattuja järjestelmiä mahdollisuuksien mukaan. Ole tietoinen kaikista sovellettavista paikallisista laeista, jotka saattavat vaikuttaa elektronisten laitteiden käyttöön ajon aikana.

Tee seuraavat toimet ennen uuden näytön käyttöä ajon aikana:

  • Lue tämä koko käyttöopas.

  • Tutustu näytön ominaisuuksiin ja toimintoihin ajoneuvon ollessa paikallaan.

  • Lataa INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -sovellus Apple® App Storesta® tai Google Play® -kaupasta ja luo oma henkilökohtainen tilisi.

  • Lue omistajan käyttöoppaan uusimmat päivitykset osoitteessa https://www.indianmotorcycle.com/en-us/owners-manuals/.

3.3.6.2: Ride Commandin painikkeet

Painike Toiminta

Ajajan näytöt

Paina Ajajan näytöt -painiketta, jos haluat siirtyä mukautettavaan jaetun näytön valikkojärjestelmään, päästä käsiksi ajotietoihin, ajoneuvon tilaan ja muihin ajoneuvotietoihin.

Navigointi

Navigointi-painiketta painamalla pääset Ride Commandin navigointiominaisuuksiin (jos varusteena). Sieltä voit etsiä reittiohjeita ja osoitteita, huoltoasemia ja muita kiinnostavia kohteita.

Asetukset

Asetukset-painiketta painamalla pääset INDIAN MOTORCYCLE Badge -paneeliin ja lisäasetuksiin.

Puhelin

Yhdistä puhelin tai kuulokkeet INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näyttöön Puhelin-painikkeella.

Audio

Audio-painiketta painamalla voit vaihtaa äänilähdettä, säätää äänenvoimakkuutta ja asettaa radiokanavien esivalintoja.
3.3.6.2.1: Ajajan näytöt

Ajajan näytöt ovat mukautettavia ja tarjoavat ainutlaatuisen pääsyn ajotietoihin, ajoneuvon tilaan ja muihin ajoneuvotietoihin. Ajajan näytöt tarjoavat myös helpon pääsyn muihin usein käytettyihin toimintoihin, kuten äänen ohjaimiin, Bluetooth®-toimintoihin ja karttoihin.

3.3.6.2.2: Navigointi

Navigointi-painiketta painamalla pääset Ride Commandin navigointiominaisuuksiin (jos varusteena). Sieltä voit etsiä reittiohjeita ja osoitteita, huoltoasemia ja muita kiinnostavia kohteita.

3.3.6.2.3: Ohjauspaneeli

Ohjauspaneelista pääset asetuksiin, voit säätää näytön kirkkautta, valita ajotilan ja ottaa käyttöön ajoneuvon ilmastointiasetuksia.

Voit käyttää ohjauspaneelia milloin tahansa painamalla mittarin hammaspyöräpainiketta.

3.3.6.2.4: Puhelin

Puhelimen näytössä näkyy äskettäiset puhelut, yhteystietoluettelo, näppäimistö ja viestit. Näytössä näkyy vain viestejä, jotka vastaanotetaan, kun älypuhelin on yhdistetty Bluetooth®-yhteyden kautta.

3.3.6.2.5: Audionäyttö

Audionäytön avulla voit käyttää älypuhelimeen tai muuhun musiikkilaitteeseen tallennettua musiikkia. Voit muodostaa laiteparin Bluetooth®-yhteyden kautta tai liittämällä laitteen näytön USB-porttiin.

USB-äänentoisto on käytettävissä vain muistitikuissa, jotka on alustettu exFAT®- tai FAT32-muotoon.

3.3.6.3: Ride Command -käsiohjaimet

3.3.6.3.1: Mediakytkin

Voit käyttää 5-tiemediakytkintä 1 seuraaviin tarkoituksiin:

  • Mykistä painamalla keskikohtaa.

  • Lisää/vähennä äänenvoimakkuutta painamalla ylös/alas.

  • Siirry edelliseen/seuraavaan raitaan painamalla vasemmalle/oikealle.

3.3.6.3.2: Valintakytkin

Voit tehdä 3-tiekytkimellä 2 seuraavat toimenpiteet:

  • Navigoi näyttöruudulla painamalla ylös ja alas.

  • Valitse painamalla keskikohtaa.

  • Näytä asetuspaneeli painamalla pitkään.

3.3.6.3.3: Liipaisukytkimet

Liipaisukytkimet sijaitsevat sekä oikean että vasemman kytkinkuution vastakkaisella puolella 3.

Liipaisukytkimillä voit suorittaa seuraavat toiminnot:

  • Paina oikeaa liipaisukytkintä, kun haluat vahvistaa valinnan.

  • Paina vasenta liipaisukytkintä, kun haluat palata taaksepäin valikkoruuduissa.


3.3.6.4: Ride Command -ajotilat

Valittavana on kolme ajotilaa: sade, vakio ja urheilullinen. Niistä voit valita ajotapaasi sopivimman. Kunkin ajotilan kaasukartta on suunniteltu tiettyyn ajoon, mikä merkitsee sitä, että samalla moottoripyörällä on kolme erillistä persoonallisuutta.

NOTICE
Ajotilan vaihtamiseksi kaasuvipu on kytkettävä kokonaan pois päältä. Jos vaihdat ajotilaa kaasun ollessa kytkettynä, pyörivä kuvake ilmaisee, että ajotila ei ole vielä muuttunut. Kun kaasu kytketään pois päältä, kuvake katoaa ja ajotila muuttuu.
SADE

Sade-tila sopii hyvin sateisiin olosuhteisiin tai kun tie on märkä. Liikkeellelähtö on hitaampaa, mikä tarjoaa paremman hallinnan ja pidon.

VAKIO

Vakio-tila tarjoaa nopean liikkeellelähdön ja tasapainoisen tehonsyötön, jotka mahdollistavat reagoivan ohitustehon ja ennustettavissa olevan käsittelyn hitaalla nopeudella.

URHEILULLINEN

Urheilullinen-tila on suunniteltu tilanteisiin, joissa tarvitaan herkkää reagointia. ”Sport” (urheilullinen)-tila nopeuttaa liikkeellelähtöä ja sen tehonsyöttö on voimakkaampi kiihdytyksen lisäämiseksi.

3.3.6.5: Ride Command -asetukset

”Settings” (asetukset) -valikosta voit tarkastella tärkeitä tietoja ajoneuvostasi ja muokata kosketusnäyttöä. Asetukset-valikko koostuu neljästä luokasta: Tiedot, yleinen, aika ja ajoneuvo.

Yleiset tiedot

”Information” (tiedot) -asetusvalikosta voit tarkastella seuraavia:

  • Ajoneuvon valmistenumero (VIN)

  • Kilometrimäärä

  • Asennettu ohjelmistoversio

  • Öljynvaihtoväli

Yleiset asetukset

”General” (yleiset asetukset) -valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:

  • Teemat (päivä/yö/automaattinen)

  • Bluetooth®-laitteiden hallinta

  • Kielen vaihtaminen

  • Nopeuden mittayksikön asettaminen (km/h tai mi/h)

  • Lämpötilayksikön asettaminen (°C tai °F)

  • Päivitä ohjelmisto

  • Päivitä kartat

Kello

”Time” (aika) -valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:

  • Aikamuodon asettaminen (12 h tai 24 h)

  • Ota GPS-aika käyttöön (asettaa automaattisesti paikallisen aikavyöhykkeen ajan)

  • Aseta aika (jos GPS-aika ei ole käytössä)

Ajoneuvon tiedot

”Vehicle Settings” (ajoneuvon asetukset) -valikosta voit asettaa seuraavia asetuksia:

  • Öljyn ikä/huollon nollaus

  • Ajoneuvon vianmääritykseen siirtyminen

3.3.6.6: Luistonesto

Voit poistaa luistoneston käytöstä seuraavasti:

  1. Avaa ohjauspaneeli painamalla Valikko/Asetukset-painiketta.

  2. Poista ”Traction Control” (luistonesto) käytöstä napauttamalla luistoneston vaihtokytkintä.

  3. Näkyviin tulee kehote, jossa pyydetään vahvistamaan, että haluat poistaa luistoneston käytöstä. Vahvista painamalla ”DISABLE” (poista käytöstä).

    NOTICE
    Luistonestojärjestelmää ei poisteta käytöstä, ennen kuin ajoneuvon nopeus on nolla.

  4. Ota luistonesto uudelleen käyttöön painamalla ”Traction Control” (luistonesto) vaihtokytkintä uudelleen.

NOTICE
Luistonesto otetaan automaattisesti käyttöön aina, kun pyörän virta on sammutettu ja kytketty takaisin.

3.3.6.7: Iskunvaimentimien elektroninen esikuormitus (jos varusteena)

NOTICE
Iskunvaimentimien elektronista esikuormitusta voidaan säätää monella tavalla. Jäljempänä kuvatussa prosessissa kerrotaan vain yksi menetelmä.

Säädä elektronista esikuormitusta (EPL) seuraavasti:

  1. Avaa ohjauspaneeli painamalla Valikko/
    Asetukset-painiketta.

  2. Säädä ajajien painon asetusta napauttamalla ajajapainiketta 1.

  3. Säädä matkatavaroiden painon asetusta napauttamalla matkatavarapainiketta 2.

  4. Painoasetusta voidaan hienosäätää plus- ja miinuspainikkeilla 3.

3.3.6.8: Iskunvaimentimien sähköisen esikuormituksen (jos varusteena) kalibrointi

Iskunvaimentimien sähköinen E-esikuormitus saattaa vaatia kalibroinnin virheen tapahduttua. Noudata näyttöön tulevia ohjeita samalla säilyttämällä paikallaan olevan ajoneuvon hallinta.  Iskunvaimentimien sähköisen esikuormituksen kalibrointi toteuttaa automaattisesti iskunvaimentimien korkeimman ja alimman esikuormitusasennon.

Kalibrointi voidaan aloittaa seuraavien vaiheiden avulla Ride Command -näytöllä:

  1. Avaa ohjauspaneeli painamalla Valikko/Asetukset-painiketta.

  2. Napauta ”All Settings” (kaikki asetukset) -painiketta.

  3. Napauta ”Vehicle” 1 (ajoneuvo) -painiketta.

  4. Napauta ”Shock Preload” (iskunvaimentimien esikuormitus) -painiketta.

  5. Napauta ”Advanced” 2 (lisäasetukset) -painiketta.

  6. Napauta ”Calibrate” 3 (kalibroi) -painiketta.

  7. Noudata näyttöön tulevia ohjeita.

3.3.6.9: Lämmitettävien kahvojen lämmitystason asetus (jos varusteena)

Lämmitettävien kahvojen lämmitystaso näkyy näytössä tilapäisesti lämmitystason muuttamisen jälkeen. Ride Commandilla varustetuissa malleissa kosketusnäyttöön tulee lyhytkestoisesti ponnahdusikkuna, kun lämmitystasoa muutetaan. Voit muuttaa kahvojen lämmityksen tasoa Ride Command -näytössä avaamalla ohjauspaneelin ja säätämällä lämpötilaa napauttamalla ylös, alas tai pois päältä. Lämmitettäviä kahvoja on säädettävä fyysisellä painikkeella ensimmäisen kerran Ride Command -ohjelmistopäivityksen jälkeen, jotta näyttö tunnistaa lämmitettävät kahvat.

3.3.6.10: Istuinlämmittimen lämmitystason asetus (jos varusteena)

Ota istuinlämmitys käyttöön ja säädä sitä seuraavasti:

  1. Avaa ohjauspaneeli painamalla Valikko/Asetukset-painiketta.

  2. Voit laittaa istuinlämmityksen pois päältä, pienelle, keskitasolle ja suurelle teholle napauttamalla ”Rider Seat” (ajajan istuin)- tai ”Passenger” (matkustaja) -painikkeita.

NOTICE
Istuimen lämpötilaa voidaan säätää istuimen kytkimillä. Jos haluat lisätietoja istuinkytkimistä, katso sivu Istuinlämmittimen kytkimet (jos varusteena).

3.3.6.11: Bluetooth®-laitepari

INDIAN MOTORCYCLE Ride Commandin kosketusnäyttö voidaan yhdistää älypuhelimeen ja kuulokkeisiin samanaikaisesti.

Laitepari voidaan muodostaa seuraavasti:

  1. Napauta Lisää laite -painiketta Bluetooth®-laitteiden asetusnäytössä, Puhelin-näytössä tai Musiikki-näytössä, jotta saat esiin pariliitoksen kehotteen.

  2. Aseta Bluetooth®-laite pariliitostilaan.

  3. Valitse sen laitteen nimi, jonka haluat muodostaa pariksi kosketusnäytöstä, jotta pariliitosprosessi voidaan suorittaa loppuun.

  4. Vahvista pariliitos (jos käytössä). Saatat saada kehotteen vahvistaa pariliitoksen riippuen laitteesta, johon laitepari muodostetaan.

Luettelo tuetuista laitteesta on osoitteessa https://ridecommand.indianmotorcycle.com/en-us/supported-devices.

Yhdistetyt palvelut

Tietyissä INDIAN MOTORCYCLE Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa on yhdistettyjä palveluja, jotka tarjotaan rajoitetun ajan ostopäivästä lukien. Toimintoja ovat reaaliaikaiset liikenne- ja säätiedot sekä tehostetut määränpään haun ominaisuudet. Jos haluat tarkistaa yhdistetyn palvelun tilan ja uusia palvelut, käy osoitteessa: http://ridecommand.indianmotorcycle.com.

3.3.6.12: Päivitä ohjelmisto ja kartat

Ride Command -näytön uusin ohjelmisto ja kartat ovat ladattavissa osoitteesta: https://ridecommand.indianmotorcycle.com.

Näytön ohjelmisto voidaan päivittää kytkemällä uusimman ohjelmistoversion sisältävä USB-muistitikku oikeanpuoleisessa tavaralokerossa olevaan USB-porttiin. ”Settings” (asetukset) -näytön ”Update Software” (päivitä ohjelmisto) -valikossa näkyy USB-muistitikun saatavissa olevat päivitykset. Valitse oikea versio ja odota päivityksen päättymistä, ennen kuin poistat USB-muistitikun. Kosketusnäyttö käynnistyy automaattisesti uudelleen, kun ohjelmistoa päivitetään.

NOTICE
Ohjelmistopäivityksen onnistumiseksi tarvitaan ex-FAT®- tai FAT32-muotoon alustettu USB 2.0- tai USB 3.0 -asema. Näyttö ei tunnista flash-asemia, jotka eivät täytä näitä vaatimuksia.
NOTICE
Kartan päivityksiin tarvitaan 32 Gt:n tai suurempi 2.0- tai 3.0-USB-asema, joka on alustettu exFAT®-muotoon.
IMPORTANT
Älä katkaise näytön virtaa päivitysprosessin aikana.

3.3.6.13: Langattomat päivitykset

NOTICE
Langattomia päivityksiä on saatavilla vain laitteissa, joissa on matkapuhelinmodeemi.

Jos mallissasi on matkapuhelinmodeemi, moottoripyörä lataa ohjelmistopäivitykset automaattisesti pilvestä, kun moottoripyörään kytketään virta ja matkapuhelinmodeemiyhteys on saatavilla. Kaikki lataukset tapahtuvat taustalla, ja niitä voidaan jatkaa, jos yhteys katkeaa tai jos moottoripyörästä sammutetaan virta.

Ohjelmiston asennus

Kun näyttöösi on ladattu uusi ohjelmisto, saat ilmoituksen.

Asenna uusi ohjelmisto seuraavasti:

  1. Siirry ”Settings” (asetukset) -valikossa ”General Settings” (yleiset asetukset) -välilehdelle.

  2. Paina ”Install” (asenna) -painiketta.

    NOTICE
    Seuraavien ehtojen on täytyttävä, jotta asennus voidaan aloittaa: akun jännitteen on oltava yli 12,5 V, pyörän nopeuden on oltava 0 mph (0 kph) ja moottorin on oltava sammutettu.
    NOTICE
    Näyttö käynnistyy uudelleen, kun asennus on suoritettu onnistuneesti.
    NOTICE
    Kriittiset päivitykset asennetaan automaattisesti. Ilmoitus tulee näkyviin, kun päivitys on valmis.

  3. Kun päivitys on suoritettu, versiotiedot tulevat näkyviin ohjelmiston päivitysnäyttöön.

3.3.6.14: USB-portti

USB-porttiin on helppo kytkeä puhelimia, äänilähteitä, GPS- tai muita laitteita, ja lisäksi musiikkia voidaan siirtää nestekidenäytön kautta Bluetooth®-kuulokkeisiin. Ride Command -näytöllä varustetuissa malleissa voidaan päivittää ohjelmisto myös USB-portin kautta. USB-portti sijaitsee oikeanpuoleisessa tavaralokerossa. Uusin ohjelmisto on ladattavissa osoitteessa https://ridecommand.indianmotorcycle.com.

IMPORTANT
Vaativien ajo-olosuhteiden vuoksi INDIAN MOTORCYCLE suosittelee käyttämään USB-laitetta, joka voidaan kiinnittää tukevasti.

3.3.6.15: Apple CarPlay®

Apple CarPlay® integroi saumattomasti iPhone®-puhelimen moottoripyörän Ride Command -näyttöön ja käsiohjaimiin. Voit soittaa puheluita, valita musiikin, lähettää ja vastaanottaa viestejä, saada ajo-ohjeita ja käyttää muita toimintoja ilman, että huomiosi herpaantuu ajamisesta.

3.3.7: Sytytyskatkon tunnistus

Jos moottori käy katkonaisesti, moottorivian merkkivalo alkaa vilkkua ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille/kyseisille sylintereille. Moottorivian merkkivalo vilkkuu, kunnes virtakytkin on siirretty pois päältä. Moottorin uudelleenkäynnistämisen jälkeen merkkivalo lakkaa vilkkumasta ja polttoainetta syötetään jälleen molemmille sylintereille. Jos moottori uudestaan käydä katkonaisesti, moottorivian merkkivalo alkaa vilkkua ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille/kyseisille sylintereille. Kolmannen käyntihäiriön jälkeen määritetään ja asetetaan P0314-käyntihäiriövika, moottorivian merkkivalo palaa edelleen ja polttoainetta ei syötetä kyseiselle sylinterille/kyseisille sylintereille. Jos näin tapahtuu, INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjäsi voi auttaa.

3.3.8: Akun latausliitäntä/lämmitettävien varusteiden pistoke

Akun latausliitäntä/lämmittävien varusteiden pistoke sijaitsee kojetaulussa.

CAUTION
Ennen kuin yhdistät akkulaturin akun latausliitäntään, odota, että pyörä on jäähtynyt ympäristön lämpötilaan. Vältä latauskaapelien viemistä kuumien tai terävien pintojen yli.

3.3.9: Ajovalot

Ajovalot kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun moottori käynnistetään.

WARNING
Moottoripyöräilijöiden on pysyttävä aina näkyvissä. Tämän helpottamiseksi ajovalojen on oltava päällä aina. Älä muuta virran/ajovalon johdotusta automaattisen ajovalo-ominaisuuden kiertämiseksi.

Ajovalot toimivat vain, kun moottori on käynnissä. Voit ohittaa tämän ominaisuuden kauko-/lähivalon kytkimellä ja pitää ajovalot toiminnassa myös silloin, kun moottori ei ole käynnissä. Kytke virtakytkin päälle ja käännä kauko-/lähivalon kytkintä niin, että ajovalot kytkeytyvät päälle.

3.3.10: Kaasukahva

Kaasukahva sijaitsee oikeassa ohjaustangossa. Ohjaa moottorin nopeutta pyörittämällä kaasukahvaa.

Kun istut oikeassa ajoasennossa:

  • Kierrä kahvaa taaksepäin 1 kaasun avaamiseksi (lisää moottorin nopeutta ja tehoa).

  • Kierrä kahvaa eteenpäin 2 kaasun sulkemiseksi (vähennä moottorin nopeutta ja tehoa) ja peruuta vakionopeussäätö.

Ohjauskahva on jousikuormitettu. Kun vapautat kahvan, kaasu palaa tyhjäkäyntiasentoon.

3.3.11: Kytkinvipu

Kytkinvipu 1 sijaitsee vasemmassa ohjaustangossa. Vapauta kytkin ennen vaihteen vaihtamista. Jotta kytkin toimii sujuvasti, vedä vipua nopeasti ja vapauta se nopeasti, mutta hallitusti.

  • Vapauta kytkin vetämällä vipua kohti ohjaustankoa.

  • Käytä kytkintä vapauttamalla vipu nopeasti, mutta hallitusti.

3.3.12: Vaihteenvalitsinvipu

Vaihteenvalitsinvipu sijaitsee moottoripyörän vasemmalla puolella. Käytä vipua jalallasi.

  • Vaihda pienempi vaihde painamalla varvasvipua alaspäin.

  • Vaihda suurempi vaihde nostamalla varvasvipua ylöspäin.

  • Vapauta vipu kunkin vaihteen vaihdon jälkeen.

  • Jos haluat tietoa vaihteiden vaihtamisesta, katso sivu Vaihteiden vaihtaminen.

3.3.13: Rengaspaineen valvontajärjestelmä

NOTICE
Rengaspaineen valvontajärjestelmällä (TPMS) varustetuissa malleissa anturit sijaitsevat 180° venttiilinvarresta. Noudata varovaisuutta renkaita huoltaessasi. Välttääksesi anturin vaurioitumisen irrota renkaan palle venttiilin rungon kohdalta, sitten 90° ja 270° venttiilin rungosta tarpeen mukaan.

TPMS-järjestelmällä varustetuissa malleissa jokaisen renkaan painetta voidaan tarkastella Ride Command -näytössä. Jos näytössä on viivoja painearvon sijasta ajettaessa suuremmalla nopeudella kuin 15 mph (24 kph), järjestelmä ei ehkä toimi oikein. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.

TPMS-järjestelmän varoitusmerkkivalo syttyy, jos järjestelmä havaitsee matalan rengaspaineen. Korjaa aina matala rengaspaine nopeasti. Tarkasta aina rengaspaineet ja renkaiden kunto ennen jokaista ajoa. Katso sivu Rengaspaine.

TPMS-näyttö voi ilmaista rengaspaineen nousua ajan aikana. Se on normaali ilmiö renkaiden lämmetessä. Ajaminen kylmemmissä olosuhteissa voi saada rengaspaineen laskemaan renkaiden jäähtyessä. Olosuhteista riippumatta matalat rengaspaineet on aina korjattava nopeasti.

3.3.14: Alakate (jos varusteena)

Alakatteen kummallakin puolella olevista vivuista 1 ajaja voi avata ja sulkea katteen etuosan tuuletusaukot, joista virtaa ilmaa ajajaan. Tuuletusaukkoja voidaan säätää portaattomasti, ja ajajan/ajajien koosta ja sijainnista johtuen tuuletusaukkojen avaaminen kokonaan ei välttämättä mahdollista optimaalista jäähdytystä.

3.3.15: Tavaralaukku (jos varusteena)

Älä ylitä tavaralaukun, tavaratelineen tai tavaralaukku/tavarateline-yhdistelmän kuormauskapasiteettia. Kapasiteetti pelkälle tavaralaukulle sekä mille tahansa tavaralaukku/tavarateline-yhdistelmälle on lueteltu seuraavassa taulukossa. Pelkän telineen kapasiteetti on 2,2 kg (5 lb). Jos kuormaat telineelle 2,2 kg (5 lb) kuormaa, älä lisää enempää kuin 11,3 kg (25 lb) kovaan tavaralaukkuun.

Kova tavaralaukku 13,6 kg (30 lb)
Kuormateline (yksistään) 2,2 kg (5 lb)
NOTICE
Varmista ennen ajamaan lähtöä, että tavaralaukun salvat ovat kunnolla kiinni. Ennen kuin jätät ajoneuvon vartioimatta, varmista, että turvaruuvit on asennettu turvallisesti.

3.3.16: Kovan tavaralaukun poisto (jos varusteena)

  1. Soveltuvissa tilanteissa irrota vasemman- ja oikeanpuoleiset sivulaukut ja irrota tavaralaukun lukon kiinnike 1 jokaisesta tavaralaukun salvasta.

  2. Irrota antennin johtosarjan pistokkeet 2 ja tavaralaukun monipistoke 3.

    NOTE
    Johtosarjan liittimet sijaitsevat metallisen asennuslevyn 4 päällä.

  3. Nosta tavaralaukun salvat 5, jotta tavaralaukku irtoaa asennuspidikkeestä.

  4. Nosta tavaralaukun takaosaa ylös 6 ja liu’uta taaksepäin 7, jotta tavaralaukku irtoaa moottoripyörästä.

  5. Kerää varovasti johdinsarja ja aseta istuimen säilytyslokeroon.

  6. Sulje lokero asettamalla kansi sen päälle.

3.3.17: Sivulaukut

NOTICE
Vasen sivulaukku irrotetaan samalla tavalla kuin oikea. Kuvissa näkyy oikea sivulaukku.

Älä ylitä kunkin sivulaukun painorajaa. Jaa aina paino tasaisesti molempiin sivulaukkuihin. Varmista kuormauskapasiteetti sivulaukun lähellä olevasta sivulaukun/kuorman varoitustarrasta.

Kovan laukun kapasiteetti on 22 lb (10 kg) kuormaa puolta kohden.

Kovan laukun poisto

  1. Irrota sivusuojus.

  2. Avaa sähkötoimiset sivulaukkujen lukitukset (jos varusteena).

    NOTICE
    Mukana toimitettua avainta voidaan myös käyttää sivulaukkujen salpojen painikkeisiin sivulaukkujen kansien avaamiseksi.

  3. Irrota sivulaukun lukon johdotus istuimen läheltä 1.

  4. Paina kannen salvan vapautuspainiketta ja nosta kantta.

  5. Irrota sivulaukun kiinnityspultit 2.

  6. Kallista sivulaukkua poispäin ajoneuvon rungosta sen irrottamiseksi.

  7. Asenna takaisin asettamalla kova laukku kokonaan paikalleen vaimentimessa.

  8. Asenna sivulaukun kiinnityspultit ja kiristä oikeaan momenttiin.

    TORQUE

    Kiinnikkeen pultit:

    18 ft-lbs (24 N·m)

  9. Kytke sähköjohdot takaisin.

  10. Asenna sivupaneeli takaisin varoen vaurioittamasta sähköjohtoja.

    WARNING
    Virheellinen sivulaukun asennus voi aiheuttaa hallinnan menettämistä, onnettomuuksia ja ajovaaraa muille motoristeille (jos sivulaukku putoaa moottoripyörästä). Varmista aina, että sivulaukut on asennettu kunnolla.

3.3.18: Sivulaukun sulkeminen

  1. Sulje kansi. Varmista, että kansi on kohdistettu säilytyskotelon mukaan.

  2. Paina kantta tiukasti, kunnes salpa sulkeutuu ja kansi on tiiviisti kiinni.

NOTICE
Varmista, että sivulaukku on lukossa kannen sulkemisen jälkeen.

3.3.19: Seisontatuki

Seisontatuessa on turvakytkin, joka estää moottoripyörän käytön, jos seisontatuki on käytössä.

WARNING
Väärin sisään vedetty seisontatuki voi osua maahan, minkä seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Vedä aina seisontatuki kokonaan sisään ennen moottoripyörän käyttöä.

Kun pysäköit moottoripyörän, käännä seisontatuen päätyä alaspäin ja pois moottoripyörästä, kunnes seisontatuki on kokonaan auki. Käännä ohjaustanko aina vasemmalle parhaan vakauden saavuttamiseksi. Nojaa moottoripyörää vasemmalle, kunnes seisontatuki tukee moottoripyörää tukevasti.

CAUTION
Jos moottoripyörän paino ei lepää seisontatuen varassa, se ei lukkiudu. Tässä tilanteessa moottoripyörän liike voi saada seisontatuen vetäytymään hieman sisään. Jos seisontatuki ei ole täysin eteenpäin -asennossa, kun moottoripyörän paino lepää sen varassa, moottoripyörä voi kaatua, mikä voi aiheuttaa loukkaantumisen ja moottoripyörän vaurioitumisen.

Vedä seisontatuki sisään istumalla moottoripyörän päälle ja nostamalla se kokonaan pystyasentoon. Käännä seisontatuen päätä ylöspäin ja kohti moottoripyörää, kunnes se on kokonaan auki.

3.3.20: Tuulilasi

3.3.20.1: Tuulilasin poisto

  1. Ohjaa tuulilasi täysin ylös -asentoon, jotta pääset käsiksi tuulilasin kiinnittäviin viiteen ruuviin.

  2. Irrota tuulilasin kiinnittävät viisi ruuvia 1.

  3. Vedä tuulilasia eteenpäin ja poispäin ajoneuvosta.

  4. Asenna tuulilasi takaisin tekemällä vaiheet käänteisessä järjestyksessä.

    TORQUE

    Tuulilasin ruuvit:

    36 in-lbs (4 N·m)

3.3.20.2: Tuulilasin hoito

Puhdista tuulilasi pehmeällä liinalla ja runsaalla lämpimällä vedellä. Kuivaa pehmeällä, puhtaalla liinalla. Poista pienet naarmut korkealaatuisella kiillotusaineella, joka on suunniteltu käytettäväksi polykarbonaattipinnoilla.

NOTICE
Jarruneste ja alkoholi vahingoittavat pysyvästi tuulilasia. Älä käytä lasinpuhdistusaineita, vettä tai likaa hylkiviä aineita sekä öljy- tai alkoholipohjaisia puhdistusaineita tuulilasilla, koska nämä tuotteet voivat vahingoittaa tuulilasia.

3.3.21: Peilit

Ajoneuvossa on kuperat peilit. Peilissä näkyvät esineet voivat olla lähempänä kuin ne vaikuttavat olevan. Säädä peilit aina ennen ajamista.

Peilien säätämiseksi istu moottoripyörälle odotetussa ajoasennossa. Säädä peilit niin, että näet pienen osan harteistasi kussakin peilissä.

3.3.22: Jarrut

Etujarruvipu aktivoi etujarrusatulat. Takajarrupoljin aktivoi takajarrusatulan. Suurimman jarrutustehon saat, kun kytket etujarruvivun ja takajarrupolkimen yhdessä.

3.3.22.1: Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS)

Lukkiutumaton jarrujärjestelmä säätää automaattisesti jarrun painetta tarpeen mukaan optimaalisen jarrutuksen tarjoamiseksi, mikä vähentää pyörän lukkiutumisen mahdollisuutta kovan jarrutuksen aikana tai jarrutettaessa karkeilla, epätasaisilla, liukkailla tai irtonaisilla pinnoilla. Katso sivu Lukkiutumattoman jarrujärjestelmän vaste.

  1. Lukkiutumatonta jarrujärjestelmää ei voida kytkeä pois päältä.

  2. ABS-merkkivalo syttyy aina, kun ajoneuvon virta kytketään päälle. Se palaa, kunnes lukkiutumisenestojärjestelmä aktivoituu eli kun ajoneuvon nopeus ylittää 10 km/h (6 mi/h).

  3. Kun lamppu palaa, lukkiutumattomat jarrut eivät aktivoidu, mutta tavanomainen jarrujärjestelmä jatkaa toimintaansa normaalisti.

  4. Kun lukkiutumattomat jarrut kytkeytyvät jarrutustapahtuman aikana, ajaja tuntee värinän jarruvivuissa. Jatka jarrujen tasaista painamista, jotta varmistat parhaan pysähtymistehon.

  5. Jos ABS-merkkivalo ei syty, kun avain käännetään PÄÄLLÄ- tai PYSÄKÖINTI-asentoon, ota tarvittaessa yhteys valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

  • ABS-järjestelmä ei toimi, jos lamppu palaa edelleen ajoneuvon nopeuden ollessa yli 6 mph (10 kph). Käänny INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän tai muun jälleenmyyjän puoleen viipymättä huoltoa varten.

  • Ei-suositeltujen renkaiden käyttö tai riittämätön rengaspaine saattaa vähentää lukkiutumattomien jarrujen tehokkuutta. Käytä aina renkaita, jotka sopivat tyypiltään ja kooltaan ajoneuvoon. Ylläpidä aina suositeltua rengaspainetta.

  • Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei estä pyörien lukkiutumista, vetokyvyn menetystä tai hallinnan menettämistä kaikissa olosuhteissa. Noudata aina kaikkia turvallisia, suositeltuja moottoripyöräilytapoja.

  • Kovan jarrutuksen aikana on tyypillistä, että tienpintaan jää rengasmerkkejä.

  • Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei korvaa tai vähennä seuraaviin liittyviä riskejä:

    • liian suuri nopeus

    • vähentynyt pito karkeilla, epätasaisilla tai irrallisilla pinnoilla

    • huono harkintakyky

    • virheellinen käyttö

3.3.22.2: Etujarruvipu

Etujarruvipu sijaitsee oikeassa ohjaustangossa. Tällä vivulla ohjataan vain etujarruja. Etujarruja pitää käyttää samanaikaisesti takajarrujen kanssa. Käytä etujarrua vetämällä vipua kohti ohjaustankoa. Katso sivulta Jarruttaminen tietoja jarrutuksesta.

Etujarruvivun ulottumaa (etäisyyttä kahvaan) voidaan säätää. Säädä etujarruvivun ulottumaa seuraavasti:

  1. Paina kevyesti ja yhtäjaksoisesti vipua kahvasta poispäin. Säätöpyörä 1 sijaitsee vivun yläosassa.

  2. Lisää ulottumaetäisyyttä kiertämällä säädintä alempaan numeroon.

  3. Vähennä ulottumaetäisyyttä kiertämällä säädintä ylempään numeroon.

3.3.22.3: Takajarrupoljin

Takajarrupoljin 1 sijaitsee moottoripyörän oikealla puolella. Käytä takajarrua painamalla takajarrupoljinta alaspäin.

WARNING
Jalan lepuuttaminen jarrupolkimella aiheuttaa jarrupalojen liiallisen ja ennenaikaisen kulumisen ja jarrutustehokkuuden vähenemisen, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

Katso sivulta Jarruttaminen tietoja jarrutuksesta.

3.3.23: Polttoainesäiliön korkki

Polttoaineen täyttöaukon korkki 1 sijaitsee polttoainesäiliön keskellä.

Avaa polttoainesäiliön korkki seuraavasti:

NOTICE
Polttoainesäiliön korkki lukittuu automaattisesti, kun käynnistät moottorin.

  1. Paina oikeassa alakatteessa sijaitsevan polttoainesäiliön korkin lukituksen avauspainikkeen keskeltä.

  2. Paina polttoainesäiliön korkin vapautuspainiketta 2 (edellinen sivu) jousikuormitetun korkin vapauttamiseksi.

    NOTICE
    Polttoainesäiliön korkki ei vapaudu, jos moottori on käynnissä.

  3. Katso sivulta Polttoaineen lisääminen ohjeet polttoaineen lisäämiseen.

  4. Sulje painamalla polttoainesäiliön korkkia alaspäin, kunnes se napsahtaa.

Manuaalinen ohitus

NOTICE
Manuaalista ohitusmenettelyä tulisi käyttää vain silloin, jos järjestelmän lukon kanssa on ongelmia tai pyörän sähkövirta katkeaa. Käytä sähköistä lukituksen avausmenettelyä sivulta Polttoainesäiliön korkki tai pyydä valtuutettua jälleenmyyjää korjaamaan järjestelmä, ellei se toimi. Manuaalinen ohitusmenettely selittää, miten voit tehdä yhden kerran korkin lukon manuaalisen ohituksen ja lisätä polttoainetta, jos sähköistä lukituksen avausmenettelyä ei voi käyttää.

  1. Varmista, että moottori ei ole käynnissä, ennen kuin yrität avata polttoainesäiliön korkin lukitusta manuaalisesti.

    NOTICE

    Korkki lukittuu automaattisesti, jos se suljetaan moottorin ollessa käynnissä.

  2. Irrota konsoli kiertämällä kiinnike auki konsolin takaa 1.

  3. Kun kiinnike on irrotettu, nosta konsolin takaosaa riittävästi, jotta yllät polttoainesäiliön korkkiin. Paina sitten eteenpäin niin, että etuosan kiinnitys vapautuu ohjausurasta.

  4. Suorita irrotus loppuun nostamalla konsolia ylös ja ulos poispäin polttoainesäiliöstä.

  5. Paina polttoainekorkin edessä olevaa lukkosolenoidia pienellä, kapealla työkalulla (salvan alta) vasempaan asentoon 2.

  6. Asenna konsoli takaisin.

    NOTICE
    Konsolia ei voi asentaa takaisin, jos polttoaineluukku on auki. Konsoli suositellaan asennettavaksi takaisin ennen polttoainesäiliön korkin avaamista.

  7. Vapauta luukku/korkki salvan kautta normaalin toiminnan mukaisesti.

Chapter 4: Ajoa edeltävät tarkastukset

4.4.1: Yleiskatsaus

Jotta moottoripyörä pysyisi turvallisessa käyttökunnossa, suorita aina suositellut ajoa edeltävät tarkastukset ennen kutakin ajoa. Tämä on erityisen tärkeää ennen pitkää ajomatkaa ja moottoripyörän poistamista varastosta.

WARNING
Jos suositeltuja ajoa edeltäviä tarkastuksia ei ole suoritettu ennen ajoa, seurauksena voi olla komponenttivika ajon aikana, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Suorita ajoa edeltävät tarkastukset ennen jokaista ajokertaa. Kun tarkastuksessa ilmenee säätö-, vaihto- tai korjaustarve, suorita huolto viipymättä tai pyydä apua valtuutetulta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä.
WARNING
Lue tämän käyttöoppaan osio Mittaristo, ominaisuudet ja hallintalaitteet ennen moottoripyörällä ajamista. Moottoripyörän ominaisuuksien ja suorituksen täydellinen ymmärtäminen on välttämätöntä sen turvallisen käytön kannalta. Muussa tapauksessa seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.

Sinun pitää perehtyä kaikkiin välineisiin ja hallintalaitteisiin ajoa edeltävien tarkastusten suorittamiseksi.

NOTICE
Ajon aikana suoritettavien tarkastusten aikana saatat käyttää mahdollisesti vaarallisia tuotteita, kuten öljyä tai jarrunestettä. Kun käytät näitä tuotteita, noudata aina tuotteen pakkauksessa olevia ohjeita ja varoituksia.

Kun tarkastuksessa ilmenee säätö-, vaihto- tai korjaustarve:

  • katso tämän käyttöoppaan huolto-osa (sivulta Turvallisuus huoltotoimenpiteiden aikana).

  • katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta.

  • tai käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muun valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

4.4.1.1: Sähkötarkastukset

Kytke virtakytkin päälle ja siirrä sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon ennen seuraavien sähkötarkastusten suorittamista. Sammuta virta virtakytkimestä näiden tarkastusten jälkeen. Jos sähkölaitteiden tarkastuksessa havaitaan osan vika, korjaa tai vaihda osa ennen moottoripyörän käyttöä.

Kohde Tarkastustoimenpiteet
Ajovalot Sytytä valot siirtämällä ajovalokytkin lähivalosta kaukovaloon ja tarkista molempien valojen toiminta. Käynnistä moottori. Siirry kaukovaloihin. Varmista, että kaukovalon merkkivalo syttyy ja että lampun kirkkaus kasvaa. Paina lähivalojen kytkintä yhtäjaksoisesti ohitusvälähdys-toiminnon tarkistamiseksi.
Takavalot/jarruvalo Varmista, että takavalot ja rekisterikilven valo syttyvät. Varmista, että takavalot kirkastuvat, kun etujarruvipua käytetään ja myös kun takajarrupoljinta käytetään.
Suuntavilkut Siirrä suuntavilkkukytkintä vasemmalle. Varmista, että vasemmanpuoleiset etu- ja takavilkut sekä ilmaisintaulun vastaava merkkivalo vilkkuvat. Katkaise vilkku siirtämällä kytkin keskiasentoon ja painamalla sitä sisään. Varmista, että vilkut ja merkkivalo lakkaavat vilkkumasta. Toista toimenpide oikeanpuoleisille suuntavilkuille.
Sivulaukut Paina lukkopainiketta. Varmista, että lokerot ovat lukossa. Paina lukituksen avauspainiketta. Varmista, että lokeroiden lukitus on avattu.
Tavaralaukku (jos varusteena) Tarkista, että tavaralaukun alla kulkevat reititykset on kiinnitetty kunnolla ja että ne eivät kosketa takalokasuojaa.
Hätävilkut Aktivoi hätävilkut painamalla suuntavilkkua yhtäjaksoisesti 1 sekunnin ajan. Varmista, että kaikki neljä suuntavilkkua sekä ilmaisintaulun vastaavat merkkivalot vilkkuvat. Sammuta varoitusvilkut. Varmista, että kaikki vilkut ja merkkivalot lakkaavat vilkkumasta.
Äänimerkki Paina äänimerkkikytkintä. Varmista, että äänimerkki kuuluu.
Vapaan vaihteen ilmaisin Kytke vaihteisto vapaalle. Varmista, että vapaan vaihteen merkkivalo syttyy ja että N-kirjain näkyy vaihdeasennon näytössä.
Alhaisen öljynpaineen näyttö Käynnistä moottori. Varmista, että alhaisen öljynpaineen merkkivalo ei pala.
Moottorin sammutus-/
käynnistyskytkin		 Käynnistä moottori. Siirrä sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-asentoon. Varmista, että moottori pysähtyy.

4.4.1.2: Yleiset tarkastukset

Kohde Tarkastustoimenpiteet
Moottoriöljy

Tarkasta öljytaso. Katso sivu Moottoriöljyn taso.
Polttoaine

Tarkasta polttoainetaso. Katso sivu Polttoainemittarin näyttö.
Jäähdytysneste

Tarkasta jäähdytysnesteen määrä. Katso sivu Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
Nestevuodot

Tarkasta ajoneuvo ja maa/lattia polttoaineen, öljyn, jäähdytysnesteen tai hydraulinesteen vuotojen varalta.
Renkaat

Tarkasta kunto, paine ja kulutuspinnan syvyys. Katso sivu Rengaspaine.
Jarrujen käyttö

Tarkasta poljin ja vivun liike.
Jarrunesteen tasot

Tarkasta etu- ja takajarrunesteen tasot.
Jarrujen osat

Tarkasta letkut ja liitännät.
Kaasu

Tarkasta kädensija ja kaasun liike.
Kytkin

Tarkasta vivun toiminta ja välys.
Etujousitus

Tarkasta vuotojen, roskien ja vaurioiden varalta.
Ohjaus

Tarkasta tasainen toiminta kääntämällä ohjaustankoja kokonaan vasemmalle ja oikealle.
Takajousitus

Tarkasta vuotojen varalta.
Ajokorkeus

Varmista, että esijännitys on asennettu oikein kuormitusta ajatellen.
Takakäyttöhihna

Tarkasta kulumien ja vaurioiden varalta. Tarkista käyttöhihnan kireys. Katso sivu Takakäyttöhihnan puhdistus.

Seisontatuki

Varmista sujuva toiminta, tarkasta kääntöpultti ja jousi.
Kiinnikkeet

Tarkasta löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta.
Peilit

Säädä takanäkymä oikeaksi.
Tavaralaukku/sivulaukut

Jos varusteena on tavaralaukku (tavarakotelo) ja sivulaukut, varmista että ne on asennettu oikein ja että kannet ovat tukevasti kiinni.

4.4.2: Moottoriöljyn taso

Puolikuivan öljypohjan voitelujärjestelmässä moottorin öljyntaso vaihtelee mittatikussa riippuen moottoripyörän asennosta ja siitä, kuinka lämmin moottori on tarkistuksen yhteydessä. Voidaksesi varmistaa moottoriöljyn tason oikean lukeman noudata tarkasti kaikkia tarkastusohjeita.

WARNING
Riittämättömän, pilaantuneen tai likaantuneen moottoriöljyn käyttö lisää kulumista ja voi aiheuttaa moottorin tai vaihteiston juuttumisen, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Tarkasta öljytaso säännöllisesti.

Ennen kuin tarkastat moottoriöljyn määrää, käytä ensin kylmää moottoria joutokäynnillä 30 sekuntia. Öljyn täyttö-/mittatikku sijaitsee moottoripyörän vasemmalla puolella. Käytä aina suositeltua öljyä. Katso sivu Suositeltu moottoriöljy.

  1. Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyyn ja keskitettyyn asentoon.

  2. Käynnistä moottori (kylmästä) ja anna sen käydä joutokäynnillä 30 sekuntia. Sammuta moottori.

  3. Poista mittatikku 1 ja pyyhi se puhtaaksi.

  4. Kierrä mittatikku kokonaan paikoilleen.

  5. Poista mittatikku ja tarkasta öljyntaso.

    NOTICE
    Älä ylitäytä. Ylitäytöstä voi seurata moottorin suorituskyvyn heikkeneminen ja ilmansuodattimen täyttyminen öljystä. Poista liika öljy imulaitteella, jos lisäät liikaa öljyä.

  6. Lisää suositeltua öljyä tarpeen mukaan siten, että taso on turvallisella käyttöalueella (missä tahansa kohdassa mittatikun kahden merkin välissä). Jos mittatikun öljytaso on missä tahansa turvallisella alueella, älä lisää öljyä. Öljyä tulisi lisätä vain, jos asianmukaista öljyntarkastusmenetelmää noudatetaan ja öljypinnan taso on turvallista tasoa osoittavan merkin alapuolella.

    NOTICE
    Öljyä tulisi lisätä vain, jos asianmukaista öljyntarkastusmenetelmää noudatetaan ja öljypinnan taso on turvallista tasoa osoittavan merkin alapuolella.
    NOTICE
    Tilavuus mittatikun ”FULL” (täysi) 2- ja ”ADD” (lisää) 3 -merkkien välissä on noin 0,47 l.

  7. Asenna mittatikku tukevasti takaisin paikoilleen.

  8. Toista vaiheet 3–7 ja varmista, että taso on turvallisella käyttöalueella.

4.4.3: Renkaat

WARNING
Moottoripyörän käyttäminen väärillä renkailla, väärällä rengaspaineella tai liian kuluneilla renkailla voi aiheuttaa hallinnan menetyksen tai onnettomuuden. Alipaine voi aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen ja renkaan vikaantumisen. Käytä vain renkaita, jotka INDIAN MOTORCYCLE on hyväksynyt moottoripyörän malliin. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos haluat lisätietoa. Hyväksymättömän tai keskenään erilaisen etu- ja takarenkaan käyttö voi heikentää käsittelyä ja vakautta, mikä saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan heikkenemiseen. Varmista, että rengaspaine on aina ajajan käyttöoppaassa ja turvatarroissa annettujen rengaspaineiden mukainen.

4.4.3.1: Rengaspaine

Väärä rengaspaine voi johtaa renkaan kulumiseen, renkaiden vikaantumiseen, polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen ja huonoon ajokokemukseen. Se voi vaikuttaa myös käsittely- ja pysäytyskykyyn.

Hidas rengaspainehäviö ajan myötä on toiminnallisen renkaan normaali ilmiö. Vaikka rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS) varoittaa käyttäjää matalasta paineesta (jos varusteena), tarkista aina rengaspaine ja renkaiden kunto ennen jokaista ajoa.

Tarkasta rengaspaine ennen ajoa, kun renkaat ovat kylmät. Näin saadaan tarkin lukema, sillä ajaminen lämmittää renkaat ja lisää rengaspainetta. Renkaat pysyvät lämpimänä vähintään 3 tuntia ajon jälkeen. Älä säädä rengaspaineita heti ajon jälkeen. Kun renkaat jäähtyvät, paine laskee ja rengaspaine laskee liian alhaiseksi. Tarkasta rengaspaineet aina, kun renkaat ovat kylmät.

Säädä rengaspaine suositeltuun paineeseen käyttämällä mukana toimitettua painemittaria. Katso sivu Rengaspaine.

4.4.3.2: Renkaan kunto

Tarkasta renkaan sivuseinät, tien kosketuspinta ja kulutuspohja. Jos tarkastuksessa ilmenee viiltoja, rengasrikkoja, halkeamia tai muita kulumia tai vaurioita, vaihda rengas ennen ajamista. Käytä vain renkaita, jotka INDIAN MOTORCYCLE on hyväksynyt moottoripyörän malliin. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos haluat lisätietoa. Hyväksymättömän tai keskenään erilaisen etu- ja takarenkaan käyttö voi heikentää käsittelyä ja vakautta, mikä saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan heikkenemiseen.

4.4.3.3: Renkaiden urasyvyys

Vaihda renkaat, joiden kulutuspinta on alle 1/16 in (1,6 mm).

Kulumisenilmaisimet sijaitsevat vähintään kuudessa paikassa kulutuspinnalla, ja ne näkyvät, kun kulutuspinnan syvyys on noin 1/16 in (1,6 mm). Kulumisenilmaisimet näkyvät kulutuspinnan poikki kulkevana yhtenäisenä nauhana.

Voit myös käyttää syvyysmittaria tai tarkkaa viivainta, jolla mitataan keskirenkaan kulutuspinnan syvyys etu- ja takarenkaissa.

4.4.4: Etujarrunesteen taso

  1. Siirrä moottoripyörä täysin pystyasentoon. Aseta ohjaustanko niin, että nestesäiliö on tasainen.

  2. Tarkastele nestetasoa tarkastuslasin 1 läpi. Nesteen tulisi olla kirkasta. Vaihda samea tai likaantunut neste.

  3. Nestepinnan tulee olla tarkastuslasin minimimerkinnän 2 yläpuolella.

  4. Jos nestetaso on alhainen, tarkista jarrupalat, kuten on kuvattu sivulla Jarrupalat. Jos palat eivät ole kuluneet yli käyttörajan, tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja. Tarkasta, ettei letkujen, liittimien, säiliön ja jarrusatuloiden ympärillä ole merkkejä jarrunestevuodoista.

  5. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Katso sivu Etujarruneste.

4.4.5: Etujarruvipu

  1. Vedä etujarrun vipua ohjaustankoa kohti ja pidä sitä. Vivun pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti. Vivun pitäisi tuntua tukevalta, kunnes se vapautetaan.

  2. Vapauta vipu. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.

  3. Jos etujarrun vipu ei toimi kuten edellä on mainittu, jarruvipu on huollettava ennen ajoa.

4.4.6: Takajarrupoljin

  1. Paina takajarrupoljinta alaspäin. Sen pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti. Polkimen pitäisi tuntua tukevalta, kunnes se vapautetaan.

  2. Vapauta poljin. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.

  3. Jos takajarrupoljin ei toimi kuten ilmoitettu tai kulkee liian pitkälle ennen kuin käynnistät jarrun, huolla jarrut ennen ajoa.

4.4.7: Takajarrunesteen taso

Takajarrunestesäiliö sijaitsee takajarrupolkimen lähellä. Tarkastele säiliön tasoa ajoneuvon oikealta puolelta.

  1. Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyasentoon.

  2. Tarkastele jarrunestettä säiliön 1 kautta.

  3. Nesteen tulisi olla kirkasta. Vaihda samea tai likaantunut neste.

  4. Nestepinnan tulee olla säiliön rungon minimimerkinnän 2 yläpuolella. Lisää jarrunestettä tarvittaessa.

4.4.8: Jarruputket

Tarkasta kaikki jarrun letkut ja liitännät kosteuden tai vuotaneen tai kuivuneen nesteen aiheuttamien tahrojen varalta. Kiristä kaikki vuotavat liitännät oikeaan tiukkuuteen ja vaihda osat tarvittaessa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.

WARNING
Jarrunesteen vuodot tai jarrunesteen alhainen taso voi aiheuttaa jarrujärjestelmän vian, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Älä käytä ajoneuvoa jarrunesteen ollessa vähissä tai vuotojen ollessa ilmeisiä (kosteus tai kuivuneen nesteen aiheuttamat tahrat). Käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän tai muun valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

4.4.9: Kaasu

Pyöritä kaasukahvaa. Sen pitäisi kääntyä sujuvasti lepoasennosta täysin auki olevaan asentoon. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.

4.4.10: Mekaaninen kytkin

  1. Purista kytkinvipua 1 kohti ohjaustankoa ja vapauta se. Sen pitäisi liikkua vapaasti ja sujuvasti ja palata lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan. Jos vipu ei toimi ilmoitetulla tavalla, kytkinvipu on huollettava ennen ajoa.

  2. Välys (aukko) on vivun liike lepoasennosta kaapelin vastuksen pisteeseen. Kytkinvivun välyksen pitää olla 0,5–1,5 mm. Mittaa kytkinvivun ja vipukotelon välinen rako. Säädä kytkinvivun välystä tarvittaessa.

    NOTICE
    Käynnistimen lukituskytkin on riippuvainen kytkimen vivun välyksen asettamisesta oikein, jotta voidaan varmistaa kytkimen suojakytkimen aktivointi.

4.4.11: Seisontatuki

  1. Istu moottoripyörän päälle tasaisella alustalla ja nosta se kokonaan pystyasentoon.

  2. Siirrä seisontatuki varastointiasentoon ja alas täysin avattuun asentoon useita kertoja. Sen tulisi liikkua sujuvasti ja hiljaisesti. Varmista, että paluujousi pitää seisontatuen tukevasti paikoillaan, kun seisontatuki on varastointiasennossa. Säädä tai vaihda löystynyt jousi.

  3. Tarkasta seisontatuen kääntöpultti löystymisen tai kulumisen varalta. Kiristä tai vaihda löystynyt tai kulunut pultti.

  4. Testaa seisontatuen turvakytkimen asianmukainen toiminta säännöllisesti. Kun vaihde on valittuna ja jarrut kytketty, yritä käynnistää moottoria seisontatuen ollessa alhaalla. Moottorin ei tulisi KOSKAAN käynnistyä millään vaihteella paitsi vapaalla, jos seisontatuki on alhaalla. Jos moottori käynnistyy tämän testin aikana, käänny jälleenmyyjäsi puoleen huoltoa varten.

4.4.12: Kiinnikkeet

  1. Tarkasta koko moottoripyörän runko ja moottori löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta.

  2. Kiristä löysät kiinnikkeet oikeaan tiukkuuteen. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.

    NOTICE
    Vaihda irralliset, vaurioituneet tai rikkoutuneet kiinnikkeet aina ennen ajoa. Käytä aitoja, keskenään samankokoisia ja -vahvuuksisia INDIAN MOTORCYCLE -kiinnikkeitä.

4.4.14: Ohjaus

  1. Istu moottoripyörän päälle tasaisella alustalla ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Käännä ohjaustankoa ääriasennosta ääriasentoon. Liikkeen tulee olla tasainen, mutta ei löysä.

  2. Varmista, että johdot, letkut ja ohjauskaapelit eivät häiritse sujuvaa ohjausta.

4.4.15: Takajousitus

Tarkasta takaiskunvaimentimen asennus ja tarkasta, ettei siinä ole vuotoja. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos havaitset vuotoja tai vikoja. Katso sivu Iskunvaimentimen esijännityksen säätö.

WARNING
Riittämätön maavara saattaa johtaa siihen, että komponentit koskettavat maahan ja aiheuttavat hallinnan menettämisen ja vakavan vamman tai kuoleman. Varmista aina, että maavara on määrityksen mukainen.

4.4.16: Takakäyttöhihna

  1. Tarkista käyttöhihnan kireys. Katso sivu Takakäyttöhihnan kunto.
    NOTICE
    Käyttöhihnajärjestelmän on oltava viileä, puhdas ja kuiva, jotta hihnan kireyden (taipuman) tarkka mittaus onnistuu. Älä mittaa hihnan kireyttä, jos hihna tai käyttöjärjestelmä on märkä tai kun se on kuuma (esimerkiksi välittömästi ajamisen jälkeen).

  2. Tarkista käyttöhihna roskien varalta.

  3. Tarkasta käyttöhihnan kunto. Katso sivu Takakäyttöhihnan kunto. Jos löydät halkeamia, rikkoutuneita hampaita tai kuluneita reunoja, vaihda käyttöhihna ennen ajamista. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

4.4.17: Polttoaineen määrä

Tarkimman lukeman saat, kun istut moottoripyörälle ja nostat sen kokonaan pystyasentoon, ennen kuin sytytät virran.

Polttoainemittarin segmentit näyttävät polttoaineen määrän polttoainesäiliössä. Kun viimeinen segmentti poistuu, alhaisen polttoainemäärän varoitus aktivoituu. Kaikki segmentit vilkkuvat, polttoainekuvake mukaan lukien. Lisää polttoainetta pikimmiten.

Chapter 5: Käyttö

5.5.1: Yleiskatsaus

Tämän käyttöoppaan käyttöosassa kuvataan, miten moottoripyörän asianmukainen hoito ja käyttö varmistavat maksimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden.

Käyttö-osiossa käsiteltäviä tärkeitä alueita:

  • Moottorin sisäänajo

  • Polttoaineen lisääminen

  • Moottorin käynnistys

  • Vaihteiden vaihtaminen

  • Vakionopeussäätimen käyttö (jos varusteena)

  • Kiihdytys

  • Jarruttaminen

  • Moottorin sammuttaminen

  • Pysäköinti



NOTICE
Vaikka olisit kokenut moottoripyöräilijä tai matkustaja, lue kaikki tämän käyttöoppaan turvallisuusohjeet ennen moottoripyörän käyttöä. Katso sivu Turvallinen ajaminen.

5.5.2: Moottorin sisäänajo

Moottoripyörän moottorin sisäänajoaika on ensimmäiset 500 mi (800 km). Tämän sisäänajojakson aikana kriittiset moottorin osat vaativat erityisiä sisäänajomenettelyjä, jotta ne asettuvat ja sopivat oikein. Lue ja ymmärrä sisäänajo-ohjeet ja noudata kaikkia niissä suositeltuja menettelyjä varmistaaksesi moottorin pitkäkestoisen suorituskyvyn ja kestävyyden.

NOTICE
Tässä ohjeessa kuvattujen moottorin asianmukaisten sisäänajotoimenpiteiden noudattamatta jättäminen voi johtaa moottorin vakavaan vaurioitumiseen. Vältä täyden kaasun käyttöä ja muita olosuhteita, jotka voivat aiheuttaa moottorille liian suuren kuormituksen sisäänajojakson aikana.

Mitä varovaisemmin käsittelet moottoripyörääsi sisäänajovaiheen aikana, sitä tyytyväisempi olet sen suorituskykyyn myöhemmin. Moottorin ylikuormitus alhaisella kierrosluvulla ja/tai moottorin käyminen ennenaikaisesti suurella kierrosluvulla voi aiheuttaa mäntien ja/tai muiden moottorin osien vaurioitumisen.

Noudata seuraavia varotoimia sisäänajon aikana:

  • Älä anna moottorin käydä pitkään tyhjäkäynnillä ensikäynnistyksen jälkeen ylikuumenemisen välttämiseksi.

  • Vältä nopeita käynnistymisiä kaasun ollessa täysin auki. Aja hitaasti, kunnes moottori lämpenee.

  • Vältä moottorin käyttämistä erittäin alhaisella kierrosluvulla suurilla vaihteilla.

  • Aja suositeltua nopeutta ja suositelluilla vaihteilla.

5.5.3: Käyttönopeudet ja vaihteet

Matkamittari Sisäänajo
km mi
0–145 0–90 Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 1/3 auki äläkä pelkästään yhdessä kaasuvivun asennossa. Vaihtele moottorin kierrosnopeutta usein.
146–483 91–300 Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 1/2 auki äläkä pelkästään yhdessä kaasuvivun asennossa. Vaihtele moottorin kierrosnopeutta usein.
484–800 301–500 Älä käytä pitkään kaasun ollessa yli 3/4 auki.
Kierrosnopeudella 800 Kierrosnopeudella 500 Suorita käyttöohjeen huolto-osassa kuvattu sisäänajohuolto. Jälleenmyyjän tulee suorittaa sisäänajohuolto. Sisäänajohuoltoon on sisällyttävä tarkastus, säädöt, kiinnitinten kiristys sekä moottoriöljyn ja suodattimen vaihto. Sisäänajohuollon suorittaminen vaadittuun ajokilometrimäärään mennessä auttaa varmistamaan moottorin huipputehon, pienimmät pakokaasupäästöt ja moottorin maksimaalisen käyttöiän.

5.5.4: Polttoaineen lisääminen

Nouse aina moottoripyörän päältä ja tankkaa moottoripyörä tasaisella alustalla seisontatuen ollessa alhaalla. Katso polttoaineeseen liittyvät varoitukset. Käytä vain suositeltua polttoainetta. Katso sivu Polttoainesuositus. Pitele suutinta täytön aikana. Älä anna suuttimen ja letkun painon levätä täyttökaulan päällä. Älä jätä suutinta ilman valvontaa.

WARNING
Ylivuoto tai vuotanut bensiini saattaa päästä kosketuksiin kuuman moottorin tai pakokaasujärjestelmän kanssa ja aiheuttaa tulipalon, joka voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Älä anna bensiinin koskettaa kuumia osia.
WARNING
Täytä aina polttoainesäiliö hitaasti roiskumisen estämiseksi. Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Jätä säiliöön tilaa polttoaineen laajenemista varten.

  1. Paina oikeassa alakatteessa sijaitsevan polttoainesäiliön korkin lukituksen avauspainikkeen keskeltä 1.

  2. Paina korkin täyden vapautuksen painiketta 2, jotta pääset käsiksi polttoainesäiliöön.

  3. Työnnä polttoainesuutin polttoainesäiliön täyttöaukkoon.

  4. Lisää polttoainetta säiliöön, kunnes se yltää pyöreään aukkoon täyttökaulan pylväässä. Säiliö on täynnä tällä tasolla. Älä ylitäytä polttoainesäiliötä. Polttoaineen taso ei saa nousta täyttökaulaan. Ylitäyttö voi johtaa moottorin ja haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmän suorituskyvyn heikkenemiseen.

  5. Sulje aina polttoainesäiliön korkki tukevasti ennen moottoripyörän päälle nousemista.

NOTICE
Polttoaine voi vahingoittaa maalattuja pintoja ja muoviosia. Jos bensiiniä valuu mihin tahansa moottoripyörän osaan, huuhtele se välittömästi vedellä tai pyyhi se kuivaksi puhtaalla liinalla.

5.5.5: Polttoainejärjestelmän käynnistystäyttö

Jos moottoripyörän polttoaine loppuu, tee järjestelmän käynnistystäyttö ennen moottorin käynnistämistä uudelleen.

  1. Täytä polttoainesäiliö.

  2. Kytke virtakytkin päälle.

  3. Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon.

  4. Anna polttoainepumpun käydä, kunnes se pysähtyy (noin 2 sekuntia).

  5. Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-asentoon.

  6. Toista vaiheet 3–5 viisi kertaa.

  7. Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon.

  8. Käynnistä moottori. Katso sivu Moottorin käynnistys.

5.5.6: Moottorin käynnistys

Käynnistyslukitusjärjestelmä mahdollistaa moottorin käynnistämisen vain, kun vaihde on vapaalla tai kun vaihde on päällä kytkimen ollessa vapautettuna (kytkinvipu vedetty sisään). Moottorin ei tulisi KOSKAAN käynnistyä millään vaihteella paitsi vapaalla, jos seisontatuki on alhaalla. Katso sivu Seisontatuki.

NOTICE
Jos moottoripyörän polttoaine loppuu, tee järjestelmän käynnistystäyttö ennen moottorin käynnistämistä uudelleen.

  1. Suorita ajoa edeltävät tarkastukset. Katso sivu Yleiskatsaus. Kiinnitä kaikki kuorma asianmukaisesti.

  2. Istu moottoripyörän päälle ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Vedä seisontatuki takaisin paikalleen.

    NOTICE
    Kun sähköjärjestelmä aktivoidaan joko virtakytkimellä tai käynnistyskytkimellä, avaimenperän on oltava toiminta-alueen sisällä.

  3. Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin KÄYNNISTYS-asentoon.

  4. Siirrä vaihteisto vapaalle.

  5. Käytä etujarruja. Vapauta kytkinvipu (vedä kytkinvipu kokonaan kohti ohjaustankoa).

  6. Moottoripyörä voidaan aktivoida sähköisesti painamalla joko käynnistyskytkintä tai virtakytkintä. Sitten kaasun ollessa suljettu käynnistä moottori painamalla käynnistyskytkintä ja vapauttamalla se. Käynnistysmoottori pyörii, kunnes moottori käynnistyy, mutta enintään 3 sekuntia. Jos moottori ei käynnisty, odota viisi sekuntia ja yritä uudelleen.

  7. Kun käynnistät KYLMÄÄ moottoria , ÄLÄ avaa kaasua käynnistyksen aikana. Joutokäynti on tietokoneella ohjattu, ja joutokäyntinopeus säätyy automaattisesti moottorin lämpötilan ja ilmanpaineen mukaan. Anna moottorin lämmetä vähintään yhden minuutin alhaisella kierrosluvulla käynnistyksen jälkeen. Älä käytä moottoria yli 2 500 r/min nopeudella. Kun käynnistät LÄMMINTÄ moottoria , ÄLÄ avaa kaasua käynnistyksen aikana.

  8. Jos joko moottorivian merkkivalo tai alhaisen öljynpaineen merkkivalo (tai näyttö) ei sammu moottorin käynnistymisen jälkeen, pysäytä moottori välittömästi. Katso matalan öljynpaineen merkkivalon/näytön tiedot, sivulta Merkkivalot.

    CAUTION
    Katkonaisesti käyvän tai sylinterivikaisen moottorin käyttäminen voi ylikuumentaa katalysaattoria, mikä voi johtaa katalysaattorin vaurioitumiseen ja päästöjen hallinnan menetykseen. ÄLÄ KÄYTÄ katkonaisesti käyvää tai sylinterivikaista moottoripyörää. Katso sivu Sytytyskatkon tunnistus.

  9. Jätä kaasuvipu kiinni ja anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä. Tyhjäkäyntinopeus hidastuu vähitellen normaaliksi, kun moottori lämpenee käyttölämpötilaan.

    NOTICE
    Älä käytä moottoria suurilla kierroksilla tai laita vaihdetta päälle heti moottorin käynnistämisen jälkeen. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä noin 30 sekuntia lämpimän käynnistyksen jälkeen tai vähintään minuutin kylmäkäynnistyksen jälkeen (kauemmin kylmällä säällä). Näin öljy pääsee kaikille alueille ennen kuin moottoria kuormitetaan.

5.5.7: Käyttö kylmällä säällä

WARNING
Vältä käyttöä jäisissä tai lumisissa olosuhteissa. Ole varovainen ajaessasi lämpötilassa 40 f (4 c) tai sitä kylmemmässä. Jätä enemmän tilaa pysähtymiseen, vähennä kaarreajonopeutta ja kiihdytä asteittain. Tämän laiminlyönnin seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.

Kun käytät kylmällä säällä lämpötilassa 40 f (4 c) tai sitä kylmemmässä, ota huomioon seuraavat seikat:

  • Vakiorenkaiden pito heikentää ja vähentää luistonestoa.

  • Matalissa lämpötiloissa muodostuva tiheä ilma antaa ajoneuvosi moottorille mahdollisuuden tuottaa enemmän tehoa.

  • Moottorin ohjausohjelma ja vaihteiston ohjausohjelma voivat kompensoida alhaisempia lämpötiloja ja sen seurauksena käyttäytyä odottamattomasti.

  • Tienpinnan suola ja hiekka voivat heikentää tavallisten ajoneuvon renkaiden pitoa ja vahingoittaa ajoneuvosi viimeisteltyjä pintoja. Jos joudut ajamaan suolatulla tai hiekoitetulla ajoradalla, INDIAN MOTORCYCLE suosittelee pesemistä usein ja perusteellisesti, jotta ajoneuvoon ei keräänny epäpuhtauksia.

5.5.8: Vaihteiden vaihtaminen

WARNING
Pakotettu vaihtaminen (ilman kytkinvivun vetämistä) voi vaurioittaa moottoria, vaihteistoa ja voimansiirtoa. Tällaisen vaurion seurauksena voi olla hallinnan menetys, joka voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Vedä kytkinvipu aina kohti ohjaustankoa, jotta kytkin vapautuu ennen vaihteiden vaihtamista.

Tässä moottoripyörässä on kuusivaihteinen vaihteisto. Vapaa vaihde sijaitsee ensimmäisen ja toisen vaihteen välissä.

Vaihda pienempi vaihde painamalla varvasvipua alaspäin. Vaihda suurempi vaihde nostamalla varvasvipua ylöspäin. Vapauta kytkinvipu kunkin vaihteen vaihdon jälkeen.

Vapaalle vaihtaminen on helpointa, jos moottoripyörä liikkuu hitaasti. Voit siirtyä ensimmäisestä vaihteesta vapaalle nostamalla varovasti varvasvipua puoli iskunpituutta.

NOTICE
Vaihde on vapaalla, jos voit siirtää moottoripyörää eteen- tai taaksepäin vapaasti ilman kytkimen käyttöä. Vapaan vaihteen merkkivalo syttyy, kun vaihteisto on vapaalla ja virtakytkin on päällä-asennossa.

5.5.8.1: Vaihteiden vaihtaminen paikallaan ollessa

Löydät vapaan vaihteen, kun moottoripyörä on paikallaan, käyttämällä jotakin seuraavista tekniikoista vaihteiston kuormittamiseen ja vapauttamiseen:

  1. Kun kytkin on vapautettu (vipu vedetty sisäänpäin), vaihda vapaalle siirtämällä moottoripyörää eteen- ja taaksepäin.

  2. Kun vaihteisto on ykkösvaihteella, vapauta kytkin varovasti, kunnes se alkaa kytkeytyä. Käytä ylöspäin kohdistuvaa painetta varvasvivulla ja vedä kytkin nopeasti sisäänpäin.

NOTICE
Mittaristossa on vapaan vaihteen merkkivalo.

5.5.8.2: Vaihteiden vaihtaminen ajon aikana

  1. Käynnistä moottori. Katso sivu Moottorin käynnistys.

  2. Käytä etujarruja moottorin ollessa tyhjäkäyntinopeudella.

  3. Vapauta kytkinvipu (vedä kytkinvipu kokonaan kohti ohjaustankoa).

  4. Työnnä varvasvipu alaspäin, kunnes tunnet sen pysähtyvän ensimmäiseen vaihteeseen.

  5. Vapauta jarruvipu.

  6. Vapauta kytkinvipu samanaikaisesti avattaessa kaasua (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin) yhdellä sulavalla liikkeellä. Kun kytkin alkaa kytkeytyä, moottoripyörä siirtyy eteenpäin.

  7. Vaihda suurempi vaihde kiihdyttämällä tasaisesti suositeltuun vaihtokohtaan. Katso Suositellut vaihtokohdat -taulukko, sivulla Suositellut vaihtokohdat. Sulje kaasu kokonaan nopealla liikkeellä ja irrota kytkin samanaikaisesti. Nosta varvassiirtovipua, kunnes tunnet sen pysähtyvän seuraavaan vaihteeseen. Vapauta kytkinvipu ja avaa kaasu samanaikaisesti (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin) yhdellä sulavalla liikkeellä.

    NOTICE
    Voit vaihtaa alemman vaihteen suositelluilla nopeusalueilla (katso suositeltujen vaihtokohtien taulukko sivulla Suositellut vaihtokohdat) hidastaaksesi moottoripyörää tai lisätäksesi tehoa. Voit halutessasi vaihtaa pienemmän vaihteen ajaessasi mäkeä ylös tai ohittaessasi. Pienemmän vaihteen vaihtaminen myös vähentää nopeutta, kun kaasu suljetaan.
  8. Jos haluat vaihtaa pienemmän vaihteen, vedä kytkinvipu ohjaustankoa kohti ja sulje kaasu samanaikaisesti. Siirrä varvassiirtovipua alaspäin, kunnes tunnet sen pysähtyvän seuraavaan vaihteeseen. Vapauta kytkinvipu samanaikaisesti avattaessa kaasua.
WARNING
Pienemmän vaihteen virheellisestä vaihtamisesta voi aiheutua hallinnan menetys, joka voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

  • Vähennä nopeutta ennen pienemmän vaihteen vaihtamista. Vaihda pienempi vaihde aina suositelluissa vaihtokohdissa.

  • Ole erityisen varovainen, kun vaihdat pienemmän vaihteen erityisesti märällä, liukkaalla tai muilla pinnoilla, joilla on heikko pito. Vapauta kytkinvipu vähitellen näissä olosuhteissa.

  • Vältä pienemmän vaihteen vaihtamista kurvissa. Vaihda pienempi vaihde ennen kurviin ajamista.

5.5.8.3: Suositellut vaihtokohdat

Suuremmalle vaihteelle vaihtaminen (kiihdytys)

Vaihteen vaihtaminen

Suositeltu nopeus

1–2

15 mph (24 kph)

2–3

25 mph (40 kph)

3–4

35 mph (56 kph)

4–5

45 mph (72 kph)

5–6

50 mph (80 kph)

Pienemmän vaihteen vaihtaminen (hidastus)

Vaihteen vaihtaminen

Suositeltu nopeus

6–5

40 mph (64 kph)

5–4

35 mph (56 kph)

4–3

25 mph (40 kph)

3–2

15 mph (24 kph)

2–1

10 mph (16 kph)

5.5.9: Jarruttaminen

Salli aina riittävä pysähdysmatka, jotta jarruja voidaan käyttää vaiheittain.

NOTICE
Paras jarruteho saadaan jarruttamalla hieman enemmän etu- kuin takajarrulla.

  1. Moottoripyörän hidastamiseksi jarruilla sulje kaasu ja käytä etu- ja takajarruja tasaisesti ja vaiheittain.

    NOTICE
    Jos lukkiutumattomat jarrut kytkeytyvät jarrutustapahtuman aikana, ajaja tuntee värinän jarruvivuissa. Jatka jarrujen tasaista painamista, jotta varmistat parhaan pysähtymistehon.

  2. Kun moottoripyörä hidastuu, vapauta kytkin tai vaihda pienempi vaihde aina, kun ajoneuvon nopeus saavuttaa alasvaihtokohdan.

    WARNING
    Väärän jarrutuksen seurauksena voi olla hallinnan menetys, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Vältä äkillistä jarrutusta. Jarruta aina vähitellen, erityisesti märällä, liukkaalla tai muilla pinnoilla, joilla on heikko pito. Vältä jarrutusta mutkissa tai kääntyessä. Aseta moottoripyörä pystyasentoon ennen jarrujen käyttämistä.

5.5.10: Kiihdytys

Kiihdytä avaamalla kaasu (pyörittämällä kaasukahvaa taaksepäin). Tasaisemman kiihdytyksen saat avaamalla kaasun tasaisella, jatkuvalla liikkeellä. Kun saavutat suositellun suuremman vaihteen vaihtamisen nopeuden, vaihda seuraava suurempi vaihde.

WARNING
Äkillisen kiihdytyksen seurauksena kehosi voi siirtyä äkillisesti taaksepäin, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen. Äkillinen kiihdyttäminen voi myös aiheuttaa hallinnan menetyksen pinnoilla, joissa on vähäinen pito. Hallinnan menetyksen seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Kiihdytä aina vähitellen, erityisesti märällä, liukkaalla tai muilla pinnoilla, joissa on vähäinen pito.

5.5.11: Moottorin sammuttaminen

Pysäytä moottoripyörä kokonaan ennen moottorin sammuttamista. Vaihda vapaalle tai vapauta kytkin.

WARNING
Moottorin pysäyttäminen vaihteen ollessa päällä ja moottoripyörän liikkuessa saattaa aiheuttaa takapyörän vetokyvyn menetyksen tai moottorin ja voimansiirron vaurion, mikä voi aiheuttaa hallinnan menetyksen ja vakavan vamman tai kuoleman. Sammuta moottori aina, kun moottoripyörä on täysin pysähtynyt ja vaihde on vapaalla. Jos moottori sammuu odottamatta, kun moottoripyörä liikkuu, ohjaa moottoripyörä turvalliseen paikkaan, vapauta kytkin ja ohjaa moottoripyörä pois tieltä ja pois liikenteestä. Kytke virtakytkin pois päältä.

  1. Siirrä moottorin sammutus-/käynnistyskytkin SAMMUTUS-asentoon.

  2. Kun moottori on pysähtynyt kokonaan, kytke virtakytkin pois päältä.

5.5.12: Vakionopeussäätimen käyttö

Vakionopeussäätimen kytkimet sijaitsevat oikean käden ohjaimessa. Lue tämä osio ja opettele käyttämään tätä toimintoa turvallisesti ennen vakionopeussäätimen käyttöä.

Vakionopeussäädin voidaan aktivoida ja säätää oikean käden ohjauksesta käyttämällä vakionopeussäätimen kytkintä 1.

Kytkimen asento Toiminta
Vasen Aseta/hidasta
Keski Pois päältä/päälle
Oikea Jatka/kiihdytä
WARNING
Vakionopeussäätimen väärän käytön seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema. Noudata kaikkia vakionopeustoimenpiteitä huolellisesti. Älä koskaan käytä vakionopeussäädintä, kun tiet ovat märkiä tai liukkaita. Älä käytä vakionopeussäädintä ajettaessa vilkkaassa tai ruuhkaisessa liikenteessä.

5.5.12.1: Vakionopeussäätimen vinkit

  • Vakionopeussäädin voidaan asettaa vaihteilla 3–6.

  • Ajoneuvon nopeuden pitää olla suurempi kuin 20 mph (32 kph).

  • Asetusnopeus vaihtelee hieman mäkisessä maastossa.

  • Vakionopeussäädin ei jatka ennalta asetettua nopeutta, jos seurauksena oleva kiihtyvyys tai hidastuvuus on liian korkea tai liian alhainen. Esimerkiksi nopeuden palauttaminen asetetusta nopeudesta 70 mph (113 kph) nopeuteen 40 mph (64 kph) kuudetta vaihdetta käyttämällä voi aiheuttaa vakionopeuden kytkeytymisen pois päältä.

  • Vakionopeussäädin ei kytkeydy päälle, jos jarruvalot eivät toimi kunnolla.

  • Kytkimen tai jommankumman jarrun pitää olla aktivoituna vähintään kerran moottorin käynnistämisen jälkeen, jotta vakionopeussäädin toimisi.

5.5.12.2: Asetusnopeus

  1. Paina vakionopeussäätimen kytkimen keskiosaa 1 ja vapauta se. Oranssi vakionopeussäätimen merkkivalo syttyy mittaristossa. Vakionopeussäädin on käytössä, mutta nopeutta ei ole asetettu.

  2. Kiihdytä haluttuun nopeuteen ja paina vakionopeussäätimen kytkintä vasemmalle vakionopeussäätimen aktivoimiseksi. Vihreä vakionopeussäätimen merkkivalo syttyy. Vakionopeussäädin on asetettu haluttuun nopeuteen.

5.5.12.3: Nopeuden jatkaminen

Kun vakionopeussäädin on kytketty pois päältä jarrulla, kaasulla tai kytkimellä, palauta asetettu nopeus painamalla vakionopeuskytkintä oikealle.

5.5.12.4: Kiihdytys

Kun vakionopeussäädin on kytkettynä, lisää nopeutta noin 1 mph (1–2 kph) jokaisella vakionopeussäätimen kytkimen napautuksella oikealle. Pidä vakionopeussäädintä yhtäjaksoisesti painettuna oikealle, jos haluat kiihdyttää uuteen asetettuun nopeuteen (nollautuu, kun kytkin vapautetaan).

NOTICE
Jos käytät kaasua kiihdyttämiseen ja vapautat kaasun, vakionopeusasetus palaa aikaisemmin asetettuun nopeuteen.

5.5.12.5: Hidastus

Kun vakionopeussäädin on kytkettynä, vähennä nopeutta noin 1 mph (1–2 kph) jokaisella vakionopeussäätimen kytkimen napautuksella vasemmalle. Pidä vakionopeussäädintä painettuna vasemmalle, jos haluat hidastaa uuteen asetettuun nopeuteen (nollautuu, kun kytkin vapautetaan) tai vähimmäisvakionopeuteen 20 mph (32 kph).

5.5.12.6: Vakionopeussäätimen poistaminen käytöstä

Voit peruuttaa vakionopeussäätimen väliaikaisesti ja sallia jatkamistoiminnon käytön seuraavasti:

  • Käytä jarruja tai

  • Vedä kytkinvipua sisään tai

  • Kierrä kaasukahvaa eteenpäin tyhjäkäyntiasennon ohi

Voit poistaa vakionopeussäätimen ja asettaa nopeuden muistista painamalla vakionopeus päälle/pois -kytkintä.

5.5.13: Pysäköinti

Pysäköi moottoripyörä tasaiselle ja tukevalle pinnalle.

  1. Vaihda vaihde vapaalle, kun moottoripyörä on pysähtynyt kokonaan.

  2. Sammuta moottori.

  3. Käännä seisontatuki kokonaan ulos.

  4. Käännä ohjaustankoa vasemmalle ja nojaa moottoripyörää vasemmalle, kunnes seisontatuki tukee moottoripyörää tukevasti.

  5. Sammuta virtakytkin ja varmista, että oikean käden ohjaimen käynnistys-/pysäytyskytkin on pois päältä -asennossa.

5.5.14: Pysäköinti kaltevalla pinnalla

Jos pysäköinti rinteessä on välttämätöntä, pysäköi moottoripyörä siten, että sen etupyörä on ylempänä mäessä kuin takapyörä. Aseta ykkösvaihde päälle ja sijoita moottoripyörä siten, että se on vakaa, kun se on seisontatuen varassa.

5.5.15: Pysäköinti pehmeällä pinnalla

Jos pysäköinti pehmeälle alustalle on välttämätöntä, aseta seisontatuen jalkatuki seisontatuen jalan alle tukevan alustan varmistamiseksi. Seisontatuen jalkatuen on oltava riittävän vahva ja suuri moottoripyörän painon tukemiseksi, jotta se ei painu pysäköintialueen pintaan.

Asfaltti pehmenee kuumassa säässä. Seisontatuki voi upota pehmeään asfalttiin ja moottoripyörä voi kaatua. Käytä seisontatuen jalkatukea, kun pysäköit asfaltille kuumalla säällä.

CAUTION
Kuuma moottori ja pakoputken osat voivat aiheuttaa palovammoja iholle ja sytyttää palavia materiaaleja. Pysäköi moottoripyörä aina kauaksi syttyvistä materiaaleista ja paikkaan, jossa ihmiset eivät todennäköisesti kosketa kuumia osia.

Chapter 6: Ylläpito

6.6.1: Varaosat

Huolto- tai korjaustöiden suorittamisessa voidaan käyttää vaihto-osia, joiden suorituskyky ja kestävyys vastaa korvattavaa osaa. INDIAN MOTORCYCLE ei kuitenkaan ole vastuussa näistä osista. Omistaja vastaa kaikkien vaadittujen huoltojen suorittamisesta. Tämän huollon voi suorittaa valtuutettu huoltoyritys tai kuka tahansa henkilö. Takuuaika alkaa siitä päivästä, jolloin moottoripyörä toimitetaan lopulliselle ostajalle.

INDIAN MOTORCYCLE

2100 Highway 55

Medina, MN 55340 Yhdysvallat

Vastaanottaja: Warranty Department

6.6.2: Turvallisuus huoltotoimenpiteiden aikana

WARNING
Suositeltujen varotoimenpiteiden ja menettelyjen noudattamatta jättäminen voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Noudata aina kaikkia turvaohjeita ja tässä käyttöoppaassa kuvattuja käyttö-, tarkastus- ja huoltotoimenpiteitä.

  • Väärin asennetut tai säädetyt osat saattavat tehdä moottoripyörän epävakaaksi tai vaikeasti käsiteltäväksi. Väärin asennetut sähkökomponentit voivat aiheuttaa moottorin tai sähköjärjestelmän häiriöitä. Kummassakin tapauksessa voi aiheutua vahinkoja tai vakavia vammoja. Jos sinulla ei ole aikaa, työkaluja ja vaadittavaa asiantuntemusta menettelyn suorittamiseksi oikein, ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.

  • Lue turvallisuuteen liittyvät huoltotiedot Turvallisuushuolto-osiosta.

  • Lue kaikki koko toimenpiteen ohjeet ennen huoltotoimenpiteiden aloittamista.

  • Aja moottoripyörä aina tasaiselle ja tukevalle pinnalle ennen huoltoa. Varmista, että moottoripyörä ei kallistu tai putoa, kun se on nostettu tai kun se on seisontatuen varassa. Katso tarkemmat ohjeet osiosta Ajoneuvon nostaminen.

  • Käytä silmä- ja kasvonsuojainta käytättäessäsi paineilmaa.

  • Kuuma moottori ja pakoputken osat voivat aiheuttaa palovammoja iholle ja sytyttää palavia materiaaleja. Pysäköi moottoripyörä aina kauaksi syttyvistä materiaaleista ja paikkaan, jossa ihmiset eivät todennäköisesti kosketa kuumia osia.

  • Anna ajoneuvon jäähtyä, ennen kuin teet jäähdytysjärjestelmän huoltoa. Tämän ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa ihon palovammoja.

  • Älä koskaan käynnistä moottoria tai käytä sitä suljetussa tilassa. Moottorin pakokaasu on myrkyllistä ja voi aiheuttaa tajunnan menetyksen tai kuoleman lyhyessä ajassa.

  • Joissakin toimenpiteissä saatat käyttää mahdollisesti vaarallisia tuotteita, kuten jäähdytysnestettä, öljyä tai jarrunestettä. Noudata aina tuotteen pakkauksessa olevia ohjeita ja varoituksia.

6.6.3: Koeajot

Ennen kuin palautat moottoripyörän säännölliseen käyttöön huollon jälkeen, suorita koeajo turvallisessa ympäristössä. Kiinnitä erityistä huomiota kaikkien huollettujen komponenttien oikeaan asentamiseen ja toimintaan. Tee tarvittavat korjaukset tai lisäsäädöt viipymättä varmistaaksesi turvallisen ajoneuvon toiminnan.

6.6.4: Iso huolto

Suuret korjaukset vaativat yleensä teknisiä taitoja ja erikoistyökaluja. Päästöjärjestelmän huolto vaatii erikoistyökaluja ja koulutusta, ja jälleenmyyjän pitää suorittaa se. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLE -huolto-ohjeesta tai ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään tai muuhun valtuutettuun jälleenmyyjään.

6.6.5: Sisäänajohuolto

Suorita sisäänajohuolto, kun moottoripyörän matkamittarin lukema on 500 mi (800 km). Ota yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.

Sisäänajohuollon suorittaminen auttaa varmistamaan moottorin optimaalisen suorituskyvyn moottorin koko käyttöiän ajan. Jälleenmyyjä vaihtaa moottoriöljyn, tarkastaa kaikki nesteet ja huollettavat komponentit, varmistaa, että kaikki kiinnittimet on kiristetty ja tekee muita säätöjä tarpeen mukaan.

6.6.6: Määräaikaishuolto

Tarkasta ja puhdista, voitele, säädä ja vaihda osia aina tarpeen mukaan. Kun tarkastuksessa havaitaan osien vaihtamisen tarve, käytä vain alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLE -osia, joita saat jälleenmyyjältä. Kirjaa huolto- ja ylläpitotiedot niille tarkoitettuun taulukkoon sivulta Huoltomerkinnät.

NOTICE
Ei-suositeltujen voiteluaineiden ja komponenttien käyttö voi aiheuttaa moottoripyörän vaurioita. Takuu ei kata vahinkoja tai vikoja, joiden syynä on muiden kuin suositeltujen osien käyttö.

Tee huolto määritetyin välein. Raskaassa käytössä ajoneuvo on tarkastettava ja huollettava useammin.

6.6.6.1: Raskaan käytön määritelmä

  • ajaminen suurella nopeudella pitkään

  • ajaminen hitaalla nopeudella pitkään

  • käyttö pölyisissä tai muulla tavoin haitallisissa olosuhteissa

  • käyttö kylmällä säällä (pakkanen)

  • ajaminen maksimikäyntiopeudella pitkään

  • ajaminen minimikäyntiopeudella suurella kuormalla (liian suurella vaihteella)

  • käyttö äärimmäisellä kuormalla tai painolla

6.6.7: Huoltovälit

Huoltoväli-taulukoissa ilmoitetaan tarvittavat huolto- ja tarkastustoimenpiteet ajoneuvojen kilometrien perusteella. Jokaisessa taulukossa ilmoitetaan niiden kilometrien lukumäärä, joiden täytyttyä ajoneuvo tarvitsee huoltoa. Jotkin kohteet tai komponentit saattavat tarvita huoltoa useammin vaativan käytön vuoksi. Kun ajoneuvolla on ajettu yli 50 000 mi (80 000 km), palaa ajomäärän 500 mi (800 km) taulukkoon ja aloita huoltovälit alusta.

Selitys

XU – Nämä toimenpiteet on suoritettava useammin raskaassa käytössä oleville ajoneuvoille.

D – Anna valtuutetun Indian Motorcycle -jälleenmyyjän suorittaa nämä huollot.

E – Päästöjenrajoitusjärjestelmän takuu (Kalifornia/kansainvälinen)

500 mi (800 km) huolto

Kohde Huomautuksia
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Moottorin kiinnittimen kiinnikkeet Tarkasta, kiristä, säädä
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
  Avaimenperän paristo Vaihda määrätyin välein tai 2 vuoden välein
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Tarkasta
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Ajovalo Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

2 500 mi (4 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Tarkasta; vaihda tarvittaessa
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Ajovalo Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

5 000 mi (8 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Tarkasta; vaihda tarvittaessa
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Vaihda määrätyin välein tai 2 vuoden välein
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

10 000 mi (16 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Vaihda
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
D Moottorin puristussuhde Tarkasta; säädä tarvittaessa
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Vaihda määrätyin välein tai 2 vuoden välein
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihteen asentokytkin Tarkasta; puhdista
D Ajovalo Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

15 000 mi (24 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Tarkasta; vaihda tarvittaessa
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
D/E Sytytystulpat Tarkasta; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Vaihda
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

20 000 mi (32 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Vaihda
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
D Moottorin puristussuhde Tarkasta; säädä tarvittaessa
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
  Avaimenperän paristo Vaihda
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Tarkasta
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihteen asentokytkin Tarkasta; puhdista.
D Ajovalo Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

25 000 mi (40 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Tarkasta; vaihda tarvittaessa
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Tarkasta
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

30 000 mi (48 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Vaihda
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Vaihda
D Moottorin puristussuhde Tarkasta; säädä tarvittaessa
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
D/E Sytytystulpat Tarkasta; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Vaihda
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihteen asentokytkin Tarkasta; puhdista.
D Ajovalo Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

35 000 mi (52 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Tarkasta; vaihda tarvittaessa
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa
D Polttoainejärjestelmä Vaihda
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Tarkasta
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

40 000 mi (64 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Vaihda
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
D Moottorin puristussuhde Tarkasta; säädä tarvittaessa
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
  Avaimenperän paristo Vaihda
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Tarkasta
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihteen asentokytkin Tarkasta; puhdista.
D Ajovalo Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

45 000 mi (72 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Tarkasta; vaihda tarvittaessa
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
  Jäähdytysnesteen määrä Tarkasta; lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarvittaessa
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
D/E Sytytystulpat Tarkasta; kiristä oikeaan kiristysmomenttiin
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda kahden vuoden välein (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Tarkasta; voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Vaihda
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot

50 000 mi (80 000 km) huolto

Kohde Huomautuksia
XU Ilmansuodatin Vaihda
D Kampikammion tuuletusjärjestelmä Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
D Jäähdytysneste Tyhjennä, huuhtele ja täytä
  Vaimennin, vaimennuskumi Silmämääräistä tarkastusta halkeamien ja vääntymien varalta tarvitaan aina, kun takapyörä irrotetaan. Vaihda osa, jos löydät vaurioita.
D Käyttöhihna Tarkasta, kiristä, puhdista, säädä
D Moottorin puristussuhde Tarkasta; säädä tarvittaessa
D Moottorin kiinnittimen kiinnikkeet Tarkasta, kiristä, säädä
XU Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto Tarkista öljy ja suodatin, tarkista käytetty öljy epäpuhtauksien varalta
E Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä Tarkasta; puhdista
E Pakokaasujärjestelmä Tarkasta; säädä; korjaa; vaihda tarvittaessa. Tarkasta kaikki tiivistetyt pakoliitännät ja kiristä ne uudelleen
D Polttoainejärjestelmä Tarkasta; puhdista
D Öljyputkien/öljyjärjestelmän tarkastaminen Tarkasta, puhdista ja säädä tarvittaessa
  Akku Tarkasta navat; puhdista
D Jarruneste Vaihda (DOT 4)
XU/D Jarrupalat Tarkista jarrupalojen kulumisaste ja vaihda, jos palat ovat kuluneet vaihtorajan alle
D Kytkinvipu Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kytkinkaapelin välys Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Kytkimen vetoakselin nivel Tarkasta; voitele asianmukaisilla voiteluaineilla ohjeiden mukaisesti
D Ohjauskaapelin päät Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Kiinnikkeet Tarkasta ja kiristä tarvittaessa
D Etujarruvipu Säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Etuhaarukkaöljy Tarkasta
D Etuhaarukat ja etuakseli Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihdepoljin Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Vaihteen asentokytkin Tarkasta; puhdista.
D Ajovalo Tarkasta ja säädä tarvittaessa
D Takajarrupoljin Tarkasta; säädä tarvittaessa, voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Takaiskunvaimennin Vaihda
D Takapyörän suuntaus Tarkasta ja säädä tarvittaessa
  Koeajo Suorita koeajo
D Seisontatuki Voitele asianmukaisella voiteluaineella ohjeiden mukaisesti
D Ohjauslaakerit Tarkasta
D Ripustin, taka Tarkasta
D Kääntövarsi ja taka-akseli Tarkasta
D Renkaat/pyörät Tarkasta kulutuspinnan syvyys, sivuseinämien halkeilu, kulumiskuviot.

Kun ajoneuvolla on ajettu yli 80 000 kilometriä (50 000 mi), palaa ajomäärän 800 kilometrin (500 mi) taulukkoon ja aloita huoltovälit alusta.

6.6.8: Moottoriöljyn/suodattimen vaihto

Vaihda moottoriöljy määräaikaishuoltotaulukossa määritetyin väliajoin. Vaihda öljy useammin, jos moottoripyörän käyttö on raskasta, etenkin jos sitä käytetään kylmällä säällä. Katso sivu Raskaan käytön määritelmä.

NOTICE
Ellei öljynvaihtoja tehdä säännöllisesti kylmällä säällä käytettäessä, seurauksena voi olla kondensaation muodostuminen. Jäätymisestä voi olla seurauksena tukkeutuneet öljyputket ja vakava moottorivaurio.

Öljyn ja suodattimen vaihtoon tarvitaan öljyä yhteensä noin 4,7 litraa. Noudata kaikkia ohjeita huolellisesti. Älä ylitäytä.

NOTICE
Öljynvaihdon jälkeen alhaisen öljynpaineen merkkivalo saattaa syttyä, kun moottori käynnistetään. Jos niin käy, älä lisää kierroslukua joutokäyntinopeuden yläpuolelle, ennen kuin merkkivalo sammuu. Käyttö joutokäyntinopeuden yläpuolella voi aiheuttaa moottorin vaurioitumisen.

  1. Vaihda öljy ja suodatin, kun moottori on lämmin. Jos moottori on kylmä, käynnistä moottori ja anna sen käydä joutokäynnillä vähintään 5 minuutin ajan.

  2. Pysäköi moottoripyörä seisontatuen varaan tasaiselle, tukevalle pinnalle. Jos käytät huoltonostinta, moottoripyörä on keskitettävä.

  3. Puhdista alue tyhjennystulpan 1 ympäriltä. Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle.

    CAUTION
    Kuuma öljy voi aiheuttaa palovammoja iholle. Älä päästä kuumaa öljyä kosketuksiin ihon kanssa.

  4. Poista tyhjennystulppa. Anna öljyn tyhjentyä kokonaan.

    NOTICE
    Irrota seisontatuen puskurikannatin, jotta saat tyhjennystulpalle enemmän tilaa.

  5. Asenna uusi tiivistealuslevy ja O-rengas tyhjennystulppaan. Tyhjennystulpan ja moottorin tiivistyspintojen tulisi olla puhtaita, eikä niissä saisi olla purseita, kolhuja tai naarmuja.

  6. Asenna tyhjennystulppa takaisin paikalleen. Kiristä oikeaan kiristysmomenttiin. Jos seisontatuen puskurikannatin irrotettiin, asenna se takaisin. Kiristä kiinnike oikeaan kiristysmomenttiin.

    TORQUE

    Tyhjennystulppa:

    15 ft-lbs (20 N·m)

    Kannattimen kiinnike:

    84 in-lbs (9,5 N·m)

    CAUTION
    Kuuma öljy voi aiheuttaa palovammoja iholle. Älä päästä kuumaa öljyä kosketuksiin ihon kanssa. Käytä nahkakäsineitä käsitellessäsi kuumia komponentteja.

  7. Aseta öljypohja öljysuodattimen alle. Irrota suodatin kääntämällä sitä vastapäivään öljynsuodatinavaimella.

  8. Puhdista moottorin suodattimen tiivistyspinta kuivalla, puhtaalla liinalla.

  9. Voitele uuden suodattimen O-rengas uudella moottoriöljykalvolla. Tarkista, että O-rengas on hyväkuntoinen.

  10. Asenna uusi suodatin ja kierrä sitä käsin myötäpäivään, kunnes suodattimen tiiviste osuu tiivistepintaan ja käännä sitä sitten vielä 3/4 kierrosta – 1 kierroksen verran.

  11. Irrota mittatikku. Lisää tässä vaiheessa vain 3,8 litraa suositeltua öljyä. Älä ylitäytä.

  12. Asenna mittatikku tukevasti takaisin paikoilleen.

  13. Kun moottoripyörä on pystyssä, keskitetyssä asennossa, käynnistä moottori ja anna käydä joutokäynnillä noin 30 sekuntia.

  14. Sammuta moottori ja lisää vielä 0,95 litra moottoriöljyä. Älä ylitäytä. Ylitäytöstä voi seurata moottorin suorituskyvyn heikkeneminen ja ilmansuodattimen täyttyminen öljystä. Poista liika öljy imulaitteella, jos lisäät liikaa öljyä.

  15. Varmista, että öljyntaso on turvallisen käytön alueella, tarkistamalla öljyntaso uudestaan ohjeiden mukaan sivulla Moottoriöljyn taso.

    NOTICE
    Öljynvaihdon jälkeen alhaisen öljynpaineen merkkivalo saattaa syttyä, kun moottori käynnistetään. Jos niin käy, älä lisää kierroslukua joutokäyntinopeuden yläpuolelle, ennen kuin merkkivalo sammuu. Käyttö joutokäyntinopeuden yläpuolella voi aiheuttaa moottorin vaurioitumisen. Jos haluat lisätietoja, katso sivu Merkkivalot.

  16. Hävitä käytetty suodatin ja öljy asianmukaisesti.

  17. Nollaa öljyn vaihtoikä mittaristossa. Katso sivu Ride Command -asetukset.

6.6.9: Ilmansuodatin

NOTICE

Huoltoa tarvitaan useammin, jos moottoripyörää käytetään märissä tai pölyisissä olosuhteissa.

Vaihda ilmansuodatin, jos se likaantuu öljystä.

Ilmansuodatinelementtiä ei voi puhdistaa. Vaihda suodatin tarvittaessa.

  1. Irrota polttoainesäiliö. Katso sivu Polttoainesäiliön poistaminen.

  2. Poista johtosarjan kiinnityksen nippusiteet sekä jarruputkien kiinnityspidikkeet. Poista johtosarja 1 ja jarruputket 2 ilmakotelon suodattimen kannen pidikeosista.

  3. Irrota ilmakotelon suodattimen kannen kiinnikkeet 3 ja irrota yksiköstä.

  4. Uusi suodatin asennetaan noudattamalla irrotusohjeita päinvastaisessa järjestyksessä.

    TORQUE

    Ilmakotelon suodattimen kannen kiinnike:

    84 in-lbs (10 N·m)

6.6.10: Jäähdytysjärjestelmä

Moottorin jäähdytysnesteen tasoa ohjataan palautusjärjestelmän avulla. Palautusjärjestelmään kuuluvat keruusäiliö, jäähdyttimen täyttöaukko, painekorkki ja liitäntäletku.

Kun jäähdytysnesteen lämpötila nousee, (kuuma) neste laajenee ja purkautuu moottorista painekorkin kautta paisuntasäiliöön. Kun moottorin lämpötila laskee, (jäähtynyt) neste supistuu ja palautuu paisuntasäiliöstä painekorkin kautta jäähdyttimeen.

Uusissa moottoreissa jäähdytysnestetason laskeminen on normaalia, kun järjestelmässä oleva ilma poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen taso ja pidä suositellulla tasolla lisäämällä jäähdytysnestettä paisuntasäiliöön. Katso suositeltu moottorin jäähdytysneste sivulta Suositeltu moottorin jäähdytysneste.

Suosittelemme jäähdytysnesteen tyhjentämistä kokonaan viiden (5) vuoden tai 80 000 kilometrin (50 000 mailia) välein sen mukaan, kumpi tulee ensin, jotta jäähdytysneste suojaa moottoria jatkuvasti parhaalla mahdollisella tavalla. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.

CAUTION
Anna ajoneuvon jäähtyä, ennen kuin teet jäähdytysjärjestelmän huoltoa. Tämän ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa ihon palovammoja.

6.6.10.1: Jäähdytysnesteen määrän tarkastus

Jäähdytysnesteen ylivuotopullo sijaitsee ajajan istuimen alla. Tasoa voidaan tarkastella ilman osien purkamista.

  1. Irrota oikeanpuoleiset sivulaukut. Katso sivu Sivulaukut.

  2. Käytä avustajaa pitämään moottoripyörää pystyasennossa (älä aseta sitä seisontatuen varaan) ja etsi jäähdytysnestepullo lokasuojan alapuolelta, käyttöhihnan yläpuolelta.

  3. Varmista, että jäähdytysnesteen taso on vähimmäisrajan yläpuolella 1 ja rungon sivutuen 2 alapuolella.

  4. Jos jäähdytysnesteen taso on alapinnan alapuolella, jäähdytysnestettä on lisättävä järjestelmään.

6.6.10.2: Jäähdytysnesteen lisääminen

Lisää jäähdytysnestettä seuraavasti:

  1. Irrota istuin ja kumikansi. Katso sivu Istuimen irrotus.

  2. Irrota ylivuotopullon korkki 3 jäähdytysnesteen lisäämiseksi. Lisää jäähdytysnestettä, kunnes taso on merkittyjen arvojen sisällä.

NOTICE
Kumiletku ja muotoiltu nailonletku voivat olla kiinnitettyinä tämän toimenpiteen aikana.
IMPORTANT
Älä täytä jäähdytysnestepulloa täyteen. Pulloon on jäätävä 0,3 litra ilmaa lämpölaajenemista varten. Tämän ohjeen laiminlyönti voi johtaa jäähdytysnesteen ylivuotoon.

6.6.11: Takakäyttöhihnan puhdistus

NOTICE
Älä tarkasta tai säädä käyttöhihnan kireyttä, kun hihna tai voimansiirtojärjestelmä on märkä tai kuuma. Seurauksena on virheellinen säätö.

Käyttöhihnan puhdistus pidentää hihnan ja hammaspyörän käyttöikää ja vähentää voimansiirrosta kuuluvaa melua. Puhdista hihna jokaisen renkaanvaihdon yhteydessä. Puhdista hihna useammin, jos ajat likaisissa, pölyisissä tai roskaisissa ympäristöissä.

  1. Sekoita muutama tippa mietoa astianpesuainetta kupilliseen lämmintä vettä.

  2. Puhdista hihna ja hammaspyörän hampaat pehmeällä nailonharjalla ja saippuavedellä. Puhdista huolellisesti nurkkauksista, joihin voi kerääntyä tieroskaa ja hihnapölyä.

  3. Huutele hihna puhtaalla vedellä ja kuivaa sitten huolellisesti.

6.6.12: Takakäyttöhihnan kunto

Tarkasta takakäyttöhihna määräaikaishuoltotaulukossa määritetyin väliajoin. Vaihda käyttöhihna, jos se on haljennut tai siinä on rikkoutuneita hampaita. Käyttöhihna tulisi vaihtaa säännöllisesti, vaikka se vaikuttaisikin olevan hyvässä kunnossa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

ÄLÄ yritä tarkastaa hihnan kireyttä, jos hihna on altistunut sateelle, jos se on pesty edellisten 24 tunnin aikana tai jos ajoneuvoa on käytetty käyttölämpötilassa neljän edellisen tunnin aikana. Anna ajoneuvon jäähtyä ympäristön lämpötilaan, ennen kuin mittaat hihnan kireyttä.

Vaihda käyttöhihna ja molemmat hammaspyörät, jos käyttöhihnaa on käytetty yli 8 000 kilometriä (5 000 mailia) vaurion tai toimintahäiriön yhteydessä. Muussa tapauksessa kummankin voi vaihtaa erikseen.

6.6.13: Takakäyttöhihnan kulumisanalyysi

Kulumisanalyysi Hihnan kunto

Sisäisiä hampaiden halkeamia (hiushalkeamat):
OK käyttää, mutta valvo kuntoa.

Ulkoisia hampaiden halkeamia:
Vaihda hihna.

Puuttuvia hampaita:
Vaihda hihna.

Lohkeilua (ei vakavaa):
OK ajaa, mutta valvo kuntoa.

Rispaantuneet reunat nauhassa:
OK ajaa, mutta valvo kuntoa.

Koukkukuluma:
Vaihda hihna.

Kiveniskemät:
Vaihda hihna, jos vauriot ovat reunassa.

Kehyksen kuluma (vain ulkopuolen reuna):
OK ajaa, mutta valvo kuntoa.

6.6.14: Käyttöhihnan säätö

IMPORTANT
Käyttöhihnan säädöt on jätettävä valtuutetun Indian-jälleenmyyjän tai vastaavan mekaanikon suoritettaviksi.
IMPORTANT

Tee tämä toimenpide asianmukaisen hihnan kireyden ja kohdistuksen saavuttamiseksi. Hihnan kireys tulisi määrittää ennen kohdistustoimenpidettä.

Ketjun kireys

WARNING

Käyttöhihna, jota ei ole kunnolla kiristetty, voi aiheuttaa voimansiirron melua ja vahingoittaa käyttöhihnaa, mikä voi aiheuttaa hihnan pettämisen ja moottoripyörän hallinnan menetyksen.

NOTICE

Merkkejä 1 ja 2 käytetään viitteenä alkuperäisestä pyörien kohdistuksesta. Merkkien tulisi olla suunnilleen samassa kohdassa pyörän vasemmalla ja oikealla puolella.

  1. Aseta moottoripyörä pystyasentoon etupyörän ollessa kiinnitetty pyöräpuristimeen.

  2. Irrota sivulaukut.

  3. Kirjaa ylös säätösijainnit 1 ja 2.

  4. Kohota moottoripyörän takaosaa niin, että takarengasta voidaan pyörittää vapaasti.

  5. Löysää akselimutteri 3.

  6. Käännä OIKEANPUOLEISTA säätömutteria 4, kunnes saavutat asianmukaisen hihnan kireyden.

Hihnan poikkeama
Malli Poikkeama 44,6 N (10 lbf) voimalla

Challenger

0,6 in (15 mm) – Uusi hihna

0,79 in (20 mm) – Hihna yli 1 600 km:n (1 000 mi) jälkeen

Hihnan kohdistus

WARNING

Käyttöhihna, jota ei ole kunnolla kohdistettu, voi aiheuttaa voimansiirron melua ja vahingoittaa käyttöhihnaa, mikä voi aiheuttaa hihnan pettämisen ja moottoripyörän hallinnan menetyksen.

Kun hihnan kireys on oikea, tarkista ja säädä lopullinen pyörien suuntaus seuraavasti:

NOTICE

Ketjun kireyden muutoksen minimoimiseksi käytä VASEMMAN PUOLEN säädintä vain lopullisen hihnan kohdistuksen säätämiseksi.

  1. Pyöritä pyörää TAAKSEPÄIN. Kiristä VASENTA säädintä, kunnes hihna siirtyy pois hammaspyörän laipan sisäpuolelta taaksepäin pyörityksen aikana.

    IMPORTANT

    Hihnan tulisi kulkea hammaspyörän hammaspinnan keskellä, kun se on asianmukaisesti kohdistettu 5. Hammaspyörän hampaiden tulisi olla näkyvissä käyttöhihnan kummallakin puolella.

  2. Pyöritä pyörää ETEENPÄIN ja varmista, että hammaspyörän hampaat näkyvät yhä käyttöhihnan kummallakin puolella 5.

  3. Löysää tarvittaessa akselimutteria ja VASEMMAN PUOLEN säädintä, kunnes hihna siirtyy pois oikealta laipalta ja alkaa kulkea vedetyn hammaspyörän laipan keskellä pyörän pyöriessä eteenpäin.

    NOTICE

    Saattaa olla tarpeen löysätä akselin mutteria ja napauttaa akselin vasenta päätä, jotta voidaan varmistaa, että se siirtyy eteenpäin, kun säädintä löysätään. Akselin mutteria on kiristettävä uudelleen SÄÄDÖN OHJEARVOON ennen jatkamista.

  4. Takapyörän suuntaus on riittävän hyvä, kun käyttöhihna pysyy vedetyn hammaspyörän keskellä pyörän pyöriessä eteen- ja taaksepäin. Hammaspyörän hampaiden tulisi olla näkyvissä käyttöhihnan kummaltakin puolelta.

  5. Varmista, että käyttöhihnan kireys on yhä ohjearvon mukainen.

  6. Kiristä taka-akselin mutteri ohjemomenttiin.

    TORQUE

    Akselimutterin momentti:

    65 ft-lbs (88 N·m)

  7. Pumppaa takajarrun poljinta useita kertoja jarrupalan etäisyyden nollaamiseksi.

  8. Tarkista, että pyörä pyörii tasaisesti ja vapaasti ilman laahaamista, kun jarrupoljin vapautetaan.

6.6.15: Iskunvaimentimen esijännityksen säätö

NOTICE
Tämä toimenpide koskee vain moottoripyöriä, joissa on manuaalinen iskunvaimentimen esijännityksen säätö.

Säädä iskunvaimentimen esijännitystä seuraavasti:

  1. Irrota vasemmanpuoleinen sivusuojus. Katso sivu Sivusuojat.

  2. Etsi jousitusasetus kyseiselle kuormalle taulukon mukaan (vasemmanpuoleisen ylärungon paneeliin kiinnitetty tarra).

  3. Aseta säädin oikeaan asetukseen työkalusarjan 10 mm:n pika-avaimella ja jatkovarrella 1.

NOTICE
Numerot on pyöristetty siihen viivaan, jota ne vastaavat.

Iskunvaimennin: Hydraulisen säädön asetus

Kuormaa yhteensä + ajajat, kg (lb) Asetukset ilman tavaralaukkua Maalatun tavaralaukun asetukset  
68 (150) 1 3

HUOMIO: ÄLÄ KÄYTÄ ISKUTYÖKALUJA ÄLÄKÄ YLITÄ
14 Nm:n
(10 ft-lb:n) MOMENTTIA SÄÄDÖN AIKANA. KOMPONENTIT VOIVAT VAURIOITUA.
79 (175) 1 3
91 (200) 2 3
102 (225) 2 4
113 (250) 2 4
125 (275) 3 5
136 (300) 3 5
147 (325) 3 6
159 (350) 4 6
170 (375) 4 7
181 (400) 4 7
193 (425) 4 8
204 (450) 5 8
215 (475) 5 ei sov
227 (500) 5 ei sov

6.6.16: Kääntövarren/taka-akselin tarkastaminen

  1. Istu kuljettajan istuimelle ja paina vartalollasi takajousitusta alas muutaman kerran. Varmista, että jousitus liikkuu vapaasti ilman takertelua. Kuuntele, kuuluuko poikkeavia ääniä.

  2. Nosta ja tue moottoripyörää siten, että eturengas on hieman irti maasta. Katso sivu Moottoripyörän nostaminen.

    CAUTION
    Varmista, että moottoripyörä on vakaa, kun se on nostettu. Moottoripyörän kaatuminen tai putoaminen voi aiheuttaa loukkaantumisen.

  3. Tartu takapyörään ja yritä siirtää pyörää sivuittain. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos kääntövarren etuosassa tai akselin alueella esiintyy liikettä.

  4. Käännä takapyörää hitaasti, kun vaihteisto on vapaalla. Jos pyörä ei pyöri tasaisesti, ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.

6.6.17: Etuhaarukan/jousituksen tarkastaminen

  1. Aseta moottoripyörä seisontatuen varaan ja tarkista etuhaarukat. Jos haarukkaöljyä on ulommassa putkessa, älä aja moottoripyörällä. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten ennen käyttöä. Jos haarukan tiivisteiden ympärillä 1 tai sisemmillä putkilla 2 on haarukkaöljyä, vaihda haarukan tiivisteet.

  2. Puhdista haarukkaputket poistaaksesi ötököitä, tervaa tai kerääntynyttä likaa, jotka voivat aiheuttaa tiivisteen kulumista tai vuotoa. Tarkasta sisäisten haarukkaputkien ulkopinnat vieraiden esineiden aiheuttamien naarmujen tai vaurioiden varalta.

  3. Istu moottoripyörän päälle ja nosta se kokonaan pystyasentoon. Käytä etujarrua ja työnnä ohjaustankoa alaspäin (kovaa) useita kertoja. Etujousituksen tulisi toimia sujuvasti ja hiljaa.

  4. Haarukkaöljyn kunto ja taso vaikuttavat etujousituksen suorituskykyyn ja sisäisten komponenttien kulumiseen. Vaihda haarukkaöljy suositelluin väliajoin. Tämän toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan erikoistyökaluja. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.18: Ohjauspään tarkastaminen

  1. Nosta ja tue moottoripyörää siten, että eturengas on hieman irti maasta. Katso tarkemmat ohjeet osiosta Moottoripyörän nostaminen.

    CAUTION
    Varmista, että moottoripyörä on vakaa, kun se on nostettu. Moottoripyörän kaatuminen tai putoaminen voi aiheuttaa loukkaantumisen.

  2. Käännä ohjaustankoa ääriasennosta ääriasentoon. Liikkeen tulee olla tasainen, mutta ei löysä. Varmista, että johdot, letkut ja ohjauskaapelit eivät häiritse sujuvaa ohjausta.

  3. Aseta etupyörä suoraan eteenpäin. Tartu etuhaarukoihin etuakselin lähellä ja yritä siirtää pyörää eteen- ja taaksepäin. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos ohjauspää liikkuu edestakaisin.

  4. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos ohjaus takkuaa, tuntuu karkealta tai epätasaiselta tai jos ohjausvarressa tuntuu liikettä.

  5. Käännä etupyörää ja tarkista, että etupyörän laakerit pyörivät tasaisesti. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten, jos karkeutta tai epätavallisia ääniä esiintyy.

  6. Käännä ohjaustankoa kokonaan oikealle tai vasemmalle ja pidä sitä haarukan pysäytintä vasten. Yritä siirtää etupyörää sivuttain. Ota yhteys jälleenmyyjään, jos liikettä havaitaan.

6.6.19: Haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmä (Kalifornian ja kansainväliset mallit)

  1. Tarkasta kaikki haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmän letkut ja liitännät. Varmista, että kaikki liitännät ovat tiiviisti kiinni.

  2. Säiliö 1 sijaitsee oikeanpuoleisen V-kannen alla. Varmista, että se on asennettu tukevasti kannattimeen.

  3. Tarkasta haihtumispäästösäiliön liitännät ja varmista, että ne ovat tiukassa. Säiliöstä tuleva tuuletuslinja tulisi liittää liitäntään, jossa lukee ”TANK” (säiliö). Tyhjennyslinja tulisi liittää liitäntään, jossa lukee ”PURGE” (tyhjennys), ja ympäristön tuuletuslinja tulisi kytkeä liitäntään, jossa lukee ”AIR” (ilma).

6.6.20: Polttoainejärjestelmän osat

  1. Tarkasta polttoaineletkut halkeamien ja vaurioiden varalta.

  2. Tarkasta polttoainesäiliön 1 ja polttoaineen jakoputken liitännät vuotojen aiheuttaman kosteuden tai tahrojen varalta. Polttoainelinjan säiliöliitäntä on säiliökonsolin alla.

  3. Polttoainejärjestelmä on paineenalainen ja tarkastettava ja huollettava varovasti. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.21: Polttoainesäiliön poistaminen

WARNING

Anna moottorin ja pakosarjan jäähtyä kokonaan, ennen kuin kytket irti polttoaineputkea tai irrotat säiliötä. Suojele polttoainesäiliön pintaa, kun irrotat, varastoit ja asennat säiliötä.

  1. Irrota konsoli kiertämällä kiinnike auki konsolin takaa 1.

  2. Kun kiinnike on irrotettu, nosta konsolin takaosaa riittävästi, jotta yllät polttoainesäiliön korkkiin. Paina sitten eteenpäin niin, että etuosan kiinnitys vapautuu ohjausurasta.

  3. Suorita irrotus loppuun nostamalla konsolia ylös ja ulos poispäin polttoainesäiliöstä.

    CAUTION
    Älä yritä poistaa pikaliitäntää millään muulla tavalla kuin sormin. Työkalujen käyttö voi vaurioittaa liitäntää.

  4. Poista polttoaineen pikaliitin 2.

  5. Irrota sähköliitin polttoainepumpusta 3.

  6. Irrota sähköliitin polttoainesäiliön korkista ja poista sähköjohdinsarja 4.

  7. Irrota vasemmanpuoleinen V-suoja irrottamalla sen pidikkeet.

    CAUTION
    Älä yritä poistaa pikaliitäntää millään muulla tavalla kuin sormin. Työkalujen käyttö voi vaurioittaa liitäntää.

  8. Irrota polttoaineletku polttoaineen jakoputkesta 5.

  9. Irrota istuin. Katso sivu Istuimen irrotus.

  10. Irrota säiliön takaa polttoaineen tuuletuslinja 6.

  11. EVAP-järjestelmällä varustetuissa malleissa poista EVAP-tuuletusputki, joka sijaitsee EVAP-säiliön yläpuolella polttoainesäiliön oikealla puolella 7.

  12. Irrota polttoainesäiliön kiinnike 8.

  13. Nosta säiliön takaosaa ylöspäin ja vedä taaksepäin irrottaaksesi sen. Aseta polttoainesäiliö turvalliseen paikkaan ja käytä tyhjennysastiaa irrotetuista letkuista tai heloista mahdollisesti valuvan polttoaineen keräämiseen.

Asennus

Asennus tehdään noudattamalla irrotusohjeita käänteisessä järjestyksessä.
TORQUE

Polttoainesäiliön kiinnike:

18 ft-lbs (24 N·m)

IMPORTANT
Varmista, että polttoaineen syöttöputken paikalleen painamisesta kuuluu napsahdus, jotta se on varmasti kunnolla lukittunut paikalleen. Vedä asennuksen jälkeen varovasti pikaliittimestä ja varmista, että se on tukevasti kiinni.

6.6.22: Kaasunsäätimen tarkastaminen

  1. Kun moottori on SAMMUTETTU, pyöritä kaasukahva täysin auki ja vapauta se. Sen pitäisi kääntyä sujuvasti lepoasennosta täysin auki olevaan asentoon. Sen pitäisi palautua lepoasentoon nopeasti, kun se vapautetaan.

  2. Huolla kaasujärjestelmä, jos kaasutoiminto ei ole tasainen tai jos kaasukahva ei palaa kunnolla. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.23: Seisontatuen voitelu

Voitele seisontatuen holkki säännöllisesti. Katso seisontatuen tarkastukset, sivulta Seisontatuki.

6.6.24: Mekaanisen kytkinvivun välys

  1. Aseta ohjaustangot suoraan eteenpäin ajon asentoon, ennen kuin mittaat kytkinvivun välyksen.

  2. Kytkinkaapelin säätömutteri sijaitsee moottorin kytkinkuoren pohjassa. Löysää lukkomutteria.

  3. Käännä kaapelin säädintä sisään- tai ulospäin, kunnes kytkinvivun välys on 0,5–1,5 mm kytkimen puristimessa mitatulla tavalla.

  4. Kiristä lukitusmutteri tiukasti säätömutteria pidellen.

  5. Varmista, että turvakytkin aktivoituu kunnolla. Moottorin ei tulisi käynnistyä vaihteella, kun kytkinvipu on vapautettu. Älä koskaan testaa kytkimen turvallisuutta yrittämällä käynnistää moottoripyörää vaihteella, paitsi jos takapyörä on nostettu maasta.

NOTICE
Käynnistimen lukituskytkin on riippuvainen kytkimen vivun välyksen asettamisesta oikein, jotta voidaan varmistaa kytkimen suojakytkimen aktivointi.

6.6.25: Mekaanisen kytkinvivun voitelu

  1. Kytkinkaapelin säätömutteri sijaitsee moottorin kytkinkuoren pohjassa. Löysää lukkomutteria.

  2. Käännä kaapelin säädin kokonaan sisäänpäin, jotta saat suurimman mahdollisen vivun välyksen.

  3. Irrota mutteri 1 ja tappi 2. Irrota kytkinkaapeli kytkinvivusta.

  4. Poista mahdollinen vanha rasva ja lika vivusta ja kotelosta. Voitele kytkinvipu ja tappi molybdeeniasennusrasvalla tai yleiskäyttörasvalla.

    NOTICE
    Seuraa vivun asennuksen aikana sisäistä kytkinvipua. Virheellinen kokoonpano voi vaurioittaa kytkintä.

  5. Irrota kytkinkaapeli. Asenna vivun tappi ja mutteri takaisin.

  6. Säädä kytkinvivun välystä. Katso sivu Mekaanisen kytkinvivun välys.

  7. Kiristä säätömutteri määritysten mukaiseen momenttiin.

    TORQUE

    Säätömutteri:

    4,1 ft-lbs (5,5 N·m)

6.6.26: Mekaanisen kytkinkaapelin voitelu

Voitele ohjauskaapelin tynnyripäät määräaikaishuoltotaulukon suositusten mukaisesti.

NOTICE
Ulkoiset kotelot on voideltu tehtaalla. Lisävoitelu voi haitata kaapelin suorituskykyä.

Tarkasta oikea reititys ja sujuva liike. Tarkasta, ettei ulkoinen kotelo ole vaurioitunut, ja tarkista onko näkyvillä oleva kaapelin johto rispaantunut, taittunut tai ruostunut. Vaihda vaurioitunut, tahmea tai jähmeä kaapeli.

  1. Irrota kaapeli kytkinvivusta ja ensisijaisesta kannesta.

  2. Voitele tynnyripäät yleiskäyttöisellä rasvalla.

  3. Kytke kaapeli takaisin ja säädä välystä tarvittaessa.

6.6.27: Jarruletkut/-liitännät

Tarkasta kaikki jarrun letkut ja liitännät kosteuden tai vuotaneen tai kuivuneen nesteen aiheuttamien tahrojen varalta. Kiristä vuotavat liitännät ja vaihda osat tarvittaessa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.28: Takajarrupoljin

  1. Voitele kääntyvä holkki määräaikaishuoltotaulukon suositusaikavälin mukaisesti. Voitele myös aina, kun takertelua esiintyy. Käytä yleiskäyttöistä rasvaa.

  2. Tarkasta jarrupalat Jarrupalat-osion mukaisesti.

6.6.29: Jarrunesteen varotoimet

WARNING

Väärän nesteen käyttäminen tai ilman tai epäpuhtauksien päästäminen nestejärjestelmään voi vahingoittaa järjestelmän tiivisteitä tai johtaa toimintahäiriöön, joka voi johtaa vakavaan vammaan tai kuolemaan. Käytä vain DOT 4 -jarrunestettä suljetusta astiasta.

Älä käytä etupyörää, kun säiliön kansi on poistettu. Nestettä voi tulvia säiliöstä, jolloin ilmaa pääsee sisään. Jarrujärjestelmän ilma voi aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön.

Ylitäytetty säiliö voi aiheuttaa jarrujen laahaamista tai lukittumista, mikä voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan. Pidä jarrunesteen määrä suosituksen mukaisella tasolla. Älä ylitäytä.

NOTICE
Jarruneste vahingoittaa maalattuja pintoja ja muoviosia. Puhdista vuotanut jarruneste aina välittömästi vedellä ja miedolla pesuaineella.

6.6.30: Takajarruneste

Vaihda jarruneste määräaikaishuoltotaulukon suositusvälien mukaisesti. Älä yritä vaihtaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän nestettä. Lisää aina jarrunestettä uudesta, avaamattomasta säiliöstä. Käytä aina suositeltua nestettä. Katso sivu Jarruneste.

  1. Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyasentoon.

  2. Takajarrunestesäiliö sijaitsee takajarrupolkimen lähellä. Tarkastele säiliötä ajoneuvon oikealta puolelta.

  3. Pyyhi nestesäiliön ja säiliön kannen ympärillä oleva alue puhtaalla liinalla.

  4. Jos nestetaso on alhainen, tarkista jarrupalat, kuten on kuvattu sivulla Jarrupalat. Jos palat eivät ole kuluneet yli käyttörajan, tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja.

  5. Irrota kansi ja kalvolevy. Nestepinnan tulee olla säiliön rungon 1 minimimerkinnän 2 yläpuolella. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Älä ylitäytä.

  6. Asenna kansi ja kalvolevy takaisin paikoilleen.

  7. Pyyhi kaikki nestevuodot pois. Tarkasta, ettei letkujen, liittimien, säiliön ja jarrusatuloiden ympärillä ole merkkejä jarrunestevuodoista.

6.6.31: Etujarruvipu

  1. Voitele kääntyvä tappi 1 ja jarruvivun saranapisteet määräaikaishuoltotaulukon suositusvälien mukaisesti. Voitele myös aina, kun takertelua esiintyy. Käytä yleiskäyttöistä rasvaa.

  2. Tarkasta jarrupalat, kuten on esitetty sivulla Jarrupalat.

TORQUE

Kääntyvän tapin mutteri:

52,8 in-lbs (6,0 N·m)

6.6.32: Etujarruneste

Vaihda jarruneste määräaikaishuoltotaulukon suositusten mukaisesti. Älä yritä vaihtaa lukkiutumattoman jarrujärjestelmän nestettä. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten. Lisää aina jarrunestettä uudesta, avaamattomasta säiliöstä. Käytä aina suositeltua nestettä. Katso sivu Jarruneste.

  1. Aseta moottoripyörä tasaiselle alustalle täysin pystyasentoon. Aseta ohjaustanko niin, että nestesäiliö on tasainen. Pyyhi nestesäiliön ja säiliön kannen ympärillä oleva alue puhtaalla liinalla.

  2. Jos nestetaso on alhainen, tarkista jarrupalat, kuten on kuvattu sivulla Jarrupalat. Jos palat eivät ole kuluneet yli käyttörajan, tarkista, ettei jarrujärjestelmässä ole vuotoja.

  3. Lisää nestettä poistamalla säiliön kannen ruuvit. Irrota kansi ja kalvolevy.

  4. Nestepinnan tulee olla säiliön minimimerkinnän 2 yläpuolella tarkastuslasissa 1. Lisää jarrunestettä tarvittaessa. Älä ylitäytä.

  5. Asenna kalvolevy, kansi ja ruuvit takaisin paikoilleen.

    TORQUE

    Säiliön kannen ruuvit:

    13 in-lbs (1,4 N·m)

  6. Pyyhi kaikki nestevuodot pois. Tarkasta, ettei letkujen, liittimien, säiliön ja jarrusatuloiden ympärillä ole merkkejä jarrunestevuodoista. Tarkasta letkujen kulumisen varalta.

6.6.33: Levyjarrun tarkastaminen/puhdistaminen

CAUTION
Anna jarrukomponenttien jäähtyä ennen tarkastusta tai ylläpitotoimia. Tämän ohjeen laiminlyönti voi aiheuttaa ihon palovammoja.

  1. Tarkasta, onko levyjarruissa 1 kolhiutumia, naarmuja, murtumia tai muita vaurioita. Tarkasta kunkin jarrulevyn paksuus vähintään neljässä paikassa levyn ympärillä. Jos jokin levy on kulunut vähimmäispaksuuteen ohuimmasta kohdasta tai jos levy on vaurioitunut, ota yhteyttä jälleenmyyjään levyn vaihtamiseksi.

  2. Puhdista levyt, jos ne vinkuvat hieman johtuen liasta tai pölystä. Levitä jarrunpuhdistinainetta puhtaaseen pyyhkeeseen ja pyyhi levyt. ÄLÄ anna jarrunpuhdistimen koskettaa maalattuja tai muovisia osia. Lue kaikki etiketissä olevat varotoimet.

NOTICE

Etulevyjarrun vähimmäispaksuus:

4,5 mm

Takalevyjarrun vähimmäispaksuus:

6,5 mm

6.6.34: Jarrupalat

NOTICE
Jarrupalojen vaihdon jälkeen varaa uusien jarrupalojen sisäänajoon jopa 250 mi (500 km) kaupunkiajo-olosuhteissa (ei valtatieliikenteessä), jotta palat istuvat uusiin roottoreihin. Jarruja pitää käyttää usein. Tänä aikana jarrutusteho on vähemmän tehokas. Vältä käyttämästä jarruja kovasti hätätilanteita lukuun ottamatta. Jarruteho kasvaa vähitellen tämän asettumisjakson aikana.

Tarkasta etujarrupalat etulevyjen kummaltakin puolelta. Tarkasta takajarrupalat takalevyn kummaltakin puolelta. Vaihda jarrulevyt, kun kitkamateriaalin ohuin kohta 2 on kulunut 1,0 mm:iin. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.

Tarkistaessasi jarrupalan kitkamateriaalin paksuutta tarkista jokaisesta jarrusatulasta, onko niissä kosteutta tai tahroja vuotaneesta tai kuivuneesta jarrunesteestä. Jos tarkastuksessa näkyy merkkejä nesteen vuodosta, älä käytä ajoneuvoa. Ota yhteys jälleenmyyjään huoltoa varten.

6.6.34.1: Etujarrupalojen tarkastaminen

  1. Aseta moottoripyörä seisontatuelle siten, että ohjaustanko on käännetty vasemmalle.

  2. Tarkasta kitkamateriaali tarkastuspeilillä, joka sijaitsee satulan etupuolella.

6.6.34.2: Takajarrupalojen tarkastaminen

  1. Aseta moottoripyörä seisontatuelle siten, että ohjaustanko on käännetty vasemmalle.

  2. Tarkasta kitkamateriaali tarkastuspeilillä, joka sijaitsee satulan etupuolella.

6.6.35: Pyörän tarkastus

Tarkasta molemmat pyörät halkeamien tai vaurioiden varalta ja vaihda vaurioituneet pyörät välittömästi. Älä käytä moottoripyörää, jos pyörät ovat vaurioituneet tai murtuneet. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.36: Pyörän suuntaus

Tarkasta takapyörän suuntaus säännöllisin väliajoin aina, kun takapyörä on irrotettu ja takakäyttöhihnaa säädetty. Ota yhteys jälleenmyyjään tätä huoltoa varten.

6.6.37: Etupyörän asennus

Jos etupyörä poistetaan mistä tahansa syystä, se on asennettava oikeaan pyörintäsuuntaan.

Puhdista kaikki pyörän komponentit ennen asennusta. Levitä kevyt kerros yleiskäyttöistä rasvaa akselille ja molemmille välilevyille.

TORQUE

1 Kiristyspultti:

18–19 ft-lbs (24,4–25,7 N·m)

2 Akselipultti:

52 ft-lbs (70 N·m)

3 Pyörän aluslevyt:

0,925 in (23,5 mm)

6.6.38: Renkaat

WARNING
Moottoripyörän käyttäminen väärillä renkailla, väärällä rengaspaineella tai liian kuluneilla renkailla voi aiheuttaa hallinnan menetyksen tai onnettomuuden. Alipaine voi aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen ja renkaan vikaantumisen. Käytä aina INDIAN MOTORCYCLEN määrittämiä renkaita, jotka sopivat tyypiltään ja kooltaan ajoneuvoon. Varmista, että rengaspaine on aina ajajan käyttöoppaassa ja turvatarroissa annettujen rengaspaineiden mukainen.

6.6.38.1: Renkaan vaihto

NOTICE
TPMS-järjestelmällä varustetuissa malleissa anturit sijaitsevat 180° venttiilin rungosta. Noudata varovaisuutta renkaita huoltaessasi. Välttääksesi anturin vaurioitumisen irrota renkaan palle venttiilin rungon kohdalta, sitten 90° ja 270° venttiilin rungosta tarpeen mukaan.

Renkaiden, vanteiden, sisärenkaiden ja ilmaventtiilien on sovittava oikein pyörän vanteisiin. Käytä vain oikean kokoisia renkaita, joissa on sama tai suurempi kuormitusarvo. INDIAN MOTORCYCLEN suosittelemat renkaat tarjoavat oikean välyksen lokasuojien, kääntövarren, käyttöhihnojen ja muiden komponenttien välille. Katso tiedot luvusta Tekniset tiedot.

Sisärenkailla varustetuissa malleissa sisärenkaat on vaihdettava uusiin, kun renkaat vaihdetaan. Käytä vain oikean kokoisia sisärenkaita.

WARNING
Yhteensopimattomat renkaat, vanteet ja ilmaventtiilit voivat aiheuttaa renkaan vaurioitumisen asennuksen aikana tai renkaan liukumisen vanteesta, mikä voi johtaa renkaan vaurioitumiseen.

6.6.38.2: Renkaan kunto

Tarkasta renkaan sivuseinät, tien kosketuspinta ja kulutuspohja viiltojen, rengasrikkojen ja halkeamien varalta. Vaihda vaurioituneet renkaat välittömästi. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.38.3: Renkaiden urasyvyys

Vaihda renkaat, joiden kulutuspinta on alle 1/16 in (1,6 mm).

Kulumisenilmaisimet sijaitsevat vähintään kuudessa paikassa kulutuspinnalla, ja ne näkyvät, kun kulutuspinnan syvyys on noin 1/16 in (1,6 mm). Kulumisenilmaisimet näkyvät kulutuspinnan poikki kulkevana yhtenäisenä nauhana.

Voit myös käyttää syvyysmittaria tai tarkkaa viivainta, jolla mitataan keskirenkaan kulutuspinnan syvyys etu- ja takarenkaissa.

6.6.38.4: Rengaspaine

Tarkasta rengaspaineet aina, kun renkaat ovat kylmät. Älä säädä rengaspaineita heti ajon jälkeen. Odota vähintään 3 tuntia ajon jälkeen paineen tarkistamiseksi. Jos paine on tarkistettu ja säädetty renkaiden ollessa lämpimät, paine laskee, kun renkaat jäähtyvät ja rengaspaine laskee liian alhaiseksi. Säädä rengaspaine suositusten mukaiseksi aiotun kuorman kokonaispainon mukaan (katso rengaspainetaulukkoa). Lisätietoja on eturungon alaputken valmistusmerkinnässä.

WARNING
Älä ylitä suositeltua suurinta sallittua painetta, jotta rengas asettuu paikalleen. Seurauksena voi olla renkaan tai vanteen vika.

6.6.38.5: Rengaspainetaulukko

Sijainti Koko Merkki/
tyyppi		 Suositeltu paine
Etuosa 130/60B19 66H Metzeler® Cruisetec® 36 psi (248 kpa)
Taka 180/60R16 80H (I) Metzeler® Cruisetec® 41 psi (283 kpa)

6.6.39: Sytytystulpat

Tarkasta sytytystulpat 1 totutusajon jälkeen ja sen jälkeen aina, kun olet ajanut 15 000 mi (24 000 km). Vaihda sytytystulpat aina, kun olet ajanut 70 000 mi (112 000 km). Vaihda aina sytytystulpat pareittain.

Sytytystulpan tekniset tiedot

Sytytystulpan tyyppi

NGK® LZMAR8AI-10

Sytytystulpan kärkiväli

0,039 in (1,0 mm)

Sytytystulpan kiristysmomentti

7,4 ft-lbs (10 N·m)

  1. Varmista, että moottori on jäähtynyt huoneenlämpötilaan.

  2. Kytke virtakytkin pois päältä.

  3. Vedä ylöspäin sytytystulpan suojuksista (ei johdoista) suojusten irrottamiseksi.

  4. Jos haluat estää roskien joutumisen sytytystulppien reikiin, puhdista tulppia ympäröivä alue painoilmalla ennen niiden irrottamista.

    Työkalu: 14 mm:n pistorasia

    CAUTION
    Käytä silmä- ja kasvonsuojainta käytättäessäsi paineilmaa.

  5. Asenna sytytystulpat takaisin tai asenna uudet tulpat.

  6. Asenna sytytystulpan suojukset takaisin.

    IMPORTANT

    Sytytystulpan suojus on kunnolla paikallaan, kun suojuksen kolmas ripa on tasassa sytytystulpan reiän kanssa kuvan osoittamalla tavalla.

6.6.40: Sivusuojat

Irrota vasen sivusuojus, jotta pääset käsiksi iskunvaimentimen liitäntään, sulakerasiaan ja diagnostiikkaliitäntään.

Irrota molemmat sivusuojat, jotta pääset käsiksi istuimen asennuskiinnittimiin ja sivulaukkujen sähköliitäntöihin.

Oikean puolen sivusuojan irrotus

  1. Tartu varovasti oikean sivusuojan etureunaan ja vedä sitä poispäin ajoneuvosta niin, että kolme läpivientitappia irtoavat. Toimi varovasti, jotta maalatut pinnat eivät vaurioidu.

Vasemman sivusuojan irrotus

  1. Tartu varovasti vasemman sivusuojan alakulmaan ja vedä sitä poispäin ajoneuvosta niin, että kolme läpivientitappia irtoavat. Toimi varovasti, jotta maalatut pinnat eivät vaurioidu.

6.6.41: Istuimen irrotus

Irrota istuin, jotta pääset käsiksi akkuun.

  1. Irrota ylemmät sivupaneelit.

  2. Etsi istuimen asennuskannattimet ajajan istuimen reunan alta. Irrota istuimen asennuspultti 1 istuimen kummaltakin puolelta.

  3. Irrota istuimen asennuskielekkeet rungon asennuspidikkeestä vetämällä istuinta taaksepäin. Älä anna istuimen asetuskannatinten koskea takalokasuojaa.

6.6.42: Istuimen asennus

  1. Asenna uusi istuin 1 moottoripyörään asentamalla hattuholkki A istuimen alla olevaan uraan ja liu’uttamalla istuinta eteenpäin varmistaen, että kielekkeet B kytkeytyvät uuden istuimen uriin. Älä anna istuimen asetuskannatinten koskea takalokasuojaa.

  2. Vedä suoraan istuimen etuosaa ylöspäin varmistaaksesi tukevan asennuksen.

  3. Siirrä istuinta 1, kunnes kielekkeet kohdistuvat rungon aukkoon kuvan osoittamalla tavalla. Asenna sitten talteen ottamasi ruuvit. Kiristä ruuvit oikeaan kiristysmomenttiin.

    TORQUE

    Istuimen asetuskannattimen ruuvit:

    18 ft-lbs (24 N·m)

WARNING
Istuimen on oltava asennettu asianmukaisesti, jotta moottoripyörän käyttö on turvallista. Oikean asennuksen varmistamisen laiminlyönnistä voi aiheutua hallinnan menetys, jonka seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen tai kuolema.

6.6.43: Ajovalon suuntauksen tarkastus

NUMERO KUVAUS
1 Mittausetäisyys = 4 in (10,2 cm) (lähivalon ylärajaan)
2 Mittausetäisyys = 32 ft 10 in (10,0 m)
3 Ajovalon keskiosa
NOTICE
Säädä ajovalon kohdistusta, jos kuormitus muuttuu (kuljettaja, kuorma, lisävarusteet jne.) tai jousituksen säädön jälkeen.

  1. Varmista, että rengaspaineet ovat määrityksen mukaisia.

  2. Varmista, että takajousen ajokorkeus (esijännitys) on määrityksen mukainen.

  3. Sijoita moottoripyörä tasaiselle alustalle niin, että ajovalon etäisyys seinästä on noin 32 ft 10 in (10,0 m).

  4. Kun kuljettaja ja mahdollinen matkustaja on moottoripyörän päällä, siirrä moottoripyörä täysin pystyasentoon.

Säätö vaakasuunnassa:

  1. Käynnistä moottori ja kytke ajovalojen kaukovalo päälle. Katso kaukovalojen kohdistus seinästä.

  2. Tee tarvittavat muutokset siten, että kaukovalojen kirkkain osio on keskitetty suoraan eteenpäin.

Säätö pystysuunnassa:

  1. Kytke ajovalojen lähivalo päälle. Katso kaukovalojen kohdistus seinästä.

  2. Tee tarvittavat muutokset ajovalojen suuntauksen säätöön kaaviotaulukon mukaisesti.

6.6.44: Ajovalon suuntauksen säätö

Ajovalon säätöruuvit 1 sijaitsevat ajovalon kotelossa.

  1. Irrota ajovalon kehys vipuamalla alas ylhäältä keskeltä siten, että pidätin avautuu. Vedä sitten eteenpäin ylhäältä niin, että sivupidikkeet irtoavat.

  2. Säädä ajovaloa pystysuunnassa kiristämällä molempia säätöruuveja yhtä paljon, jotta valo säätyy alaspäin. Voit säätää valoa ylöspäin avaamalla molempia ruuveja yhtä paljon.

    Työkalu: M4-kuusioavain tai yleistyökalu

  3. Voit säätää ajovaloa vaakasuunnassa löysäämällä vasemmanpuoleista ruuvia, jolloin valo säätyy vasemmalle. Valo säätyy oikealle, kun avaat oikeanpuoleista ruuvia.

6.6.45: LED-takavalon/jarruvalon vaihto

LED-takavaloa ja jarruvaloja ei voi huoltaa. Mikäli takavalo tai jarruvalo vaurioituu tai tulee käyttökelvottomaksi, koko valokokoonpano on vaihdettava. Käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän tai muun valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

6.6.46: LED-suuntavilkun vaihto

LED-suuntavilkkuja ei voi huoltaa. Mikäli suuntavilkku vaurioituu tai tulee käyttökelvottomaksi, koko valokokoonpano on vaihdettava. Käänny valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän tai muun valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

6.6.47: Akku

Moottoripyörän akku on suljettu, huoltovapaa akku. Älä poista akkukannen nauhaa mistään syystä. Pidä aina akun liitännät puhtaina ja kiristettyinä.

WARNING

Akun sisältämä elektrolyytti on myrkyllistä. Se sisältää rikkihappoa. Jos happoa joutuu iholle, silmiin tai vaatteisiin, seurauksena voi olla vakava palovamma.

Hoito:

Ulkoinen altistus: Huuhtele vedellä.

Sisäinen altistus: Juo paljon vettä tai maitoa. Juo tämän jälkeen magnesiumhydroksidia, kananmuna tai kasvisöljyä. Ota välittömästi yhteys lääkäriin.

Silmien altistus: Huuhtele vedellä noin 15 minuutin ajan ja hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.

Akuista voi tulla räjähtäviä kaasuja.

  • Pidä poissa kipinöistä, avotulesta, savukkeista yms.

  • Huolehdi riittävästä ilmanvaihdosta latauksen aikana tai käytettäessä suljetuissa tiloissa.

  • Käytä suojalaseja, kun työskentelet akkujen lähellä.

  • PIDÄ POISSA LASTEN ULOTTUVILTA.

NOTICE
Jos akun jännite laskee, virran rajoitustoiminto sammuttaa runsaasti virtaa kuluttavat sähkötoimiset lisälaitteet, kuten istuinlämmityksen tai kahvojen lämmityksen, kunnes järjestelmän jännite on palautunut ennalleen.

6.6.47.1: Akun irrotus

Irrota akku seuraavasti:

  1. Irrota leukaspoileri irrottamalla sen kiinnikkeet 1.

  2. Irrota akun kannatin irrottamalla sen kiinnike 2 ja liu’uttamalla kannatin pidikkeestään.

  3. Irrota akun miinusnapa (–).

    CAUTION
    Älä kytke akun napoja ristiin.

  4. Irrota akun plusnapa (+).

  5. Poista akku akun kotelosta.

6.6.47.2: Akun asennus

NOTICE

Varmista, että kaapelien päät ja akkunavat ovat puhtaita. Levitä ohut kerros eristävää rasvaa napojen kiinnitinten kierteisiin.

  1. Asenna varovasti akku akun koteloon.

  2. Kytke akun plusnapa (+) ja kiristä kiinnike määritettyyn tiukkuuteen.

    TORQUE

    Akun napa:

    48 in-lbs (5,4 N·m)

  3. Kytke akun miinusnapa (–) ja kiristä kiinnike määritettyyn tiukkuuteen.

    TORQUE

    Akun napa:

    48 in-lbs (5,4 N·m)

  4. Asenna akun kannatin ja kiinnike 2.

    TORQUE

    Akun kannattimen kiinnike:

    84 in-lbs (10 N·m)

  5. Levitä eristävää rasvaa napojen alueelle suojaksi korroosiolta.

  6. Asenna leukaspoileri ja kiinnikkeet 1.

    TORQUE

    Leukaspoilerin kiinnike:

    36 in-lbs (4 N·m)

6.6.48: Akkujen lataaminen ja ylläpito

IMPORTANT
Lue ja noudata akussa olevia varotoimenpiteitä ja omistajan käyttöoppaassa kuvattuja akun latausohjeita.

Jos moottoripyöräsi on käyttämättä kaksi (2) viikkoa tai pidempään, akkuun tulisi kytkeä ylläpitolaturi käyttämällä 12 V:n akunlatausliitäntää. Akun latausliitäntä sijaitsee kojetaulussa.

CAUTION
Ennen kuin yhdistät akkulaturin akun latausliitäntään, varmista, että ajoneuvo on jäähtynyt ympäristön lämpötilaan. Älä pidä johtoja kuumilla tai terävillä pinnoilla latauksen aikana.

6.6.48.1: AGM-akkulaturin suositukset

Indian Motorcycle suosittelee BatteryMINDer® 2012 AGM - 2 AMP -akkulaturia (osanro 2830438) AGM-akkujen lataamiseen ja ylläpitoon. Laturi löytyy Polarisin tai Indianin PG&A:n sivustolta tai saat sen Indian Motorcyclen jälleenmyyjältä. Jos et käytä BatteryMINDer® 2012 AGM - 2 AMP -akkulaturia, suositellaan automaattista (jatkuvasti valvovaa) AGM-akkulaturia, jonka latausnopeus on enintään 2 ampeeria akun vaurioitumisen estämiseksi.

Akut, joiden jännite putoaa alle 12,5 V:n, ovat vaarassa sulfatoitua, jolloin akun sisälle muodostuu sulfaattikiteitä, jotka vähentävät merkittävästi suorituskykyä. AGM-laturit on suunniteltu erityisesti AGM-tyyppisten akkujen lataamiseen, ja ne käyttävät suurtaajuisia pulsseja sulfatoitumisen osittaiseen kääntämiseen.

IMPORTANT
Muiden kuin AGM-akkulatureiden käyttö voi johtaa harhaanjohtavaan ”akkua ei löytynyt”- tai ”avoin kenno” -vikailmoitukseen. Varmista, että käytät suositeltua AGM-laturia AGM-tyyppisiä akkuja ladattaessa akun vaurioitumisen estämiseksi.

6.6.48.2: AGM-akkulaturin suositukset

Jos moottoripyörää ei käytetä yli kahteen viikkoon, akun varauksen ylläpitoa suositellaan BatteryMINDer® 2012 - AGM -laturilla (osanro 2830438).

Käytä aina suositeltua automaattista akkulaturia ja odota, että laturi suorittaa latauksen loppuun, ennen kuin irrotat sen.

6.6.48.3: AGM-akun ylläpitovinkkejä

Akun käyttöiän pidentämiseksi on suositeltavaa poistaa akku, kun ajoneuvo varastoidaan vähintään KAHDEN kuukauden ajaksi. Varastoitavien akkujen käyttöiän maksimoimiseksi ne on säilytettävä viileässä ja kuivassa paikassa. Akut purkautuvat nopeammin, kun niitä varastoidaan äärimmäisessä kuumuudessa. Akkujen varausta pitää ylläpitää suositetulla akkulaturilla varastoinnin aikana.

Akut, joita ei ole liitetty ajoneuvoon, on tarkastettava kahden kuukauden välein.

Akut purkautuvat itsestään nopeammin, kun ne ovat likaisia. Akun napojen säännöllinen puhdistaminen akkuharjalla auttaa maksimoimaan akun käyttöiän. Pese liuoksella, joka sisältää yhden ruokalusikallisen ruokasoodaa ja kupillisen vettä. Huuhtele hyvin vesijohtovedellä ja kuivaa puhtaalla kankaalla. Sivele napojen päälle eristerasvaa tai vaseliinia.

Akkujen liitännät on kiristettävä oikeaan tiukkuuteen asennuksen aikana. Tämä vähentää jännitehäviötä ja varmistaa luotettavan yhteyden säätimen/tasasuuntaajan ja akun välille.

6.6.49: Avaimenperän pariston käyttöikä

WARNING
Pidä avaimenperä ja avaimenperän paristo poissa lasten ulottuvilta. Nieleminen voi aiheuttaa kemiallisia palovammoja, pehmytkudoksen rikkoutumista ja kuoleman. Vakavia palovammoja voi esiintyä 2 tunnin sisällä nielemisestä. Hakeudu välittömästi lääkärin hoitoon.

Avaimenperän pariston käyttöikä on noin 2 vuotta. Paristot suositellaan vaihdettavaksi vuosittain. Monitoimisen (kahden painikkeen) avaimenperän pariston käyttöikä vähenee, jos lukitus- ja lukituksen avaus -painikkeita käytetään usein.

Heikentyneen pariston ilmaisimet:

  • Heikentynyt avaimenperän tunnistusalue

  • Äänitorvi soi 5 sekuntia käynnistyksen jälkeen

  • Turvavalo pysyy päällä enintään 20 sekuntia

  • Sekä akkuvalo että turvavalo syttyvät

  • Ride Commandin ilmoitus

Avaimenperän toimintaan voivat vaikuttaa seuraavat olosuhteet:

  • Rautaa sisältävien materiaalien läheisyys (esim. setelipidike tai taskuveitsi)

  • Avaimenperä on kiinnitetty sivulaukun kaiuttimen magneettiin

  • Avaimenperää pidetään rautapitoisessa säiliössä (metallinen kupinpidike tai silmälasikotelo)

  • Kylmä lämpötila (avaimenperää tulisi pitää lämpötilan 45 f (7 c) yläpuolella)

Vaihda avaimenperän paristo seuraavasti:

  1. Irrota vara-avain painamalla avaimenperän takana olevaa painiketta.

  2. Väännä avaimenperän takaluukku irti, jotta pääset käsiksi paristoon.

  3. Vaihda uusi paristo.

    NOTICE

    Avaimenperän varapariston osanumero: 4014675 tai CR2032

6.6.50: Avaimenperän pariston hävittäminen

Avaimenperää ei saa hävittää tavallisen kotitalousjätteen mukana. Huolehdi asianmukaisesta käsittelystä, talteenotosta ja kierrätyksestä viemällä avaimenperä asianmukaisiin keräyspisteisiin, joihin se otetaan vastaan maksutta. Avaimenperän asianmukainen hävittäminen auttaa säästämään luonnonvaroja ja estämään mahdolliset ihmisten terveyteen ja ympäristöön kohdistuvat haittavaikutukset. Ota yhteys paikallisiin viranomaisiin, jos haluat lisätietoja lähimmästä keräyspisteestä. Tämän jätteen virheellisestä hävittämisestä saatetaan periä sakkoa maasi lainsäädännön mukaan.

6.6.51: Sulakkeen vaihtaminen

NOTICE
Käytä ampeeriarvoltaan suositeltuja sulakkeita sähköjärjestelmän vaurioitumisen välttämiseksi.

6.6.51.1: Vakiosulakkeet

Vakiosulakerasia sijaitsee vasemman sivusuojan alla. Tässä sulakerasiassa on kaikki vakiomallin huollettavat sulakkeet ja automaattiset suojakatkaisimet. Sulakkeen asennus ja koko on ilmoitettu sulakerasian etiketissä.

NOTICE
Käytä työkalupakin sulakkeenvedintä sulakkeen poistoon.

  1. Poista vasen sivusuojus.

  2. Irrota lukituskielekkeet puristamalla suojan ala- ja yläpidikkeitä 1 ja irrota sulakerasian kansi.

  3. Sulakkeen vaihtamisen jälkeen asenna sulakerasian kansi ja sivusuoja takaisin.

6.6.51.2: Suurvirtasulakkeet

JCASE®-sulakerasia 1 sisältää sulakkeet rungolle, ajoneuvon ohjausmoduulille ja lukkiutumattomalle jarrutusjärjestelmälle. Tämä sulakerasia sijaitsee akkukotelon vieressä.

Sulakkeen asennus ja koko on ilmoitettu sulakerasian etiketissä.

6.6.51.3: Sähkövarotoimet

Noudata seuraavia sähköjärjestelmää koskevia varotoimia sähköisten signaalien häiriöiden ja mahdollisen järjestelmän toimintahäiriön välttämiseksi.

  • KÄYTÄ VAIN alkuperäisiä INDIAN MOTORCYCLE -osia ja -lisävarusteita, jotka on suunniteltu mallillesi, ja noudata annettuja ohjeita.

  • KÄYTÄ lisävarusteena saatavaa virtaliitintä (jos varusteena).

  • Jos virtaa on annettava osalle/kohteelle, joka ei käytä aiemmin mainittuja virtaliittimiä, kytke pääsuojakatkaisimen kuormapuoleen ja yhdistä maadoitusjohdin moottorin maadoitukseen kampikammion etupuolella (suojakatkaisimen lähellä). Suojakatkaisin sijaitsee kannen alla öljynjäähdyttimen takana.

  • ÄLÄ yhdistä tai katkaise mitään johtoja.

  • ÄLÄ tee mitään liitäntöjä moottoripyörän virta- tai maadoitusliitäntöihin, ellei sitä ole nimenomaisesti kehotettu pakkauksen mukana toimitetuissa INDIAN MOTORCYCLE -ohjeissa.

  • ÄLÄ KOSKAAN kytke ajoneuvon sähköliittimiä, ellei niin ole kehotettu INDIAN MOTORCYCLEn huolto-ohjeessa.

  • ÄLÄ ota virtaa mihinkään lisävarusteisiin vianmääritysliittimestä (vasemman sivusuojan alla).

6.6.52: Turvajärjestelmän lukituksen avaus

Jälleenmyyjäsi antaa sinulle pää-PIN-koodin turvajärjestelmään. Jälleenmyyjäsi voi myös muuttaa pää-PIN-koodia uudelle ajajalle puolestasi.

Kirjaa molemmat PIN-koodit taulukkoon, sivulta Tunnistenumerojen kirjaus.

Vaihda jälleenmyyjältä saamasi PIN itse valitsemaasi PIN-koodiin mahdollisimman pian uuden moottoripyöräsi saatuasi. Katso sivu Turvajärjestelmän PIN-koodin vaihto.

Ellei avaimenperää ole käytettävissä, voit syöttää ajajan PIN-koodin ja avata turvajärjestelmän Ride Command -näytöllä.

6.6.53: Turvajärjestelmän PIN-koodin vaihto

Jos haluat vaihtaa PIN-koodia, sinulla on oltava joko avaimenperä tai nykyinen kelvollinen PIN-koodi tai pää-PIN käytössä, jotta voit saada pääsyn turvajärjestelmään. Jos avaimenperää ei havaita tai se ei ole saatavilla etkä muista PIN-koodiasi, käänny INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjäsi puoleen.

Lue toimenpiteen kaikki ohjeet ennen aloittamista.

  1. Kytke virtakytkin päälle. ÄLÄ käynnistä moottoria. Turvavalo ja/tai virtakytkin syttyvät lyhyesti, kunnes avaimenperä havaitaan tai kunnes voimassa oleva nykyinen PIN syötetään.

  2. Paina tai pidä painettuna suuntavilkun ”CANCEL” (peruuta) -kytkintä 10 sekuntia, kunnes turvavalo ja/tai virtakytkin syttyvät. Tämän toimenpiteen aikana Ride Command -näyttöön tulee esiin ponnahdusikkuna, jossa ilmoitetaan, että avaimenperä on toiminta-alueen ulkopuolella.

  3. Syötä joko pää-PIN (katso sivu tunnistenumerojen kirjaus) tai nykyinen nelinumeroinen ajajan PIN-koodisi 20 sekunnin kuluessa. Jos PIN syötetään onnistuneesti, turvavalo ja/tai virtakytkin pysyvät päällä ja äänimerkki soi lyhyesti.

    NOTICE
    Ellei oikeaa PIN-koodia syötetä 20 sekunnin kuluessa, turvavalo ja/tai turvakytkin vilkkuvat 10 sekuntia ja järjestelmä sammuu. Palaa vaiheeseen 1 ja yritä uudelleen.

  4. Anna uusi, itse valitsemasi nelinumeroinen PIN-turvakoodi. Jos PIN syötetään onnistuneesti, turvavalo ja/tai virtakytkin pysyvät päällä ja äänimerkki soi lyhyesti. Siirry vaiheeseen 5.

    NOTICE
    Ellei nelinumeroista PIN-koodia syötetä onnistuneesti 20 sekunnin kuluessa, turvavalo ja/tai virtakytkin vilkkuvat 10 sekuntia ja järjestelmä poistuu toimenpiteestä. Palaa vaiheeseen 1 ja yritä uudelleen.
  5. Syötä uusi nelinumeroinen PIN uudelleen. Jos nyt syötetty koodi vastaa ensin syötettyä koodia, turvavalo ja/tai virtakytkin sammuvat ja äänimerkki soi lyhyesti. Uusi ajajan PIN on tallennettu. Kirjaa uusi ajajan PIN taulukkoon sivulta Tunnistenumerojen kirjaus.
NOTICE
Ellei koodia syötetä uudelleen 20 sekunnin kuluttua tai ellei uudestaan syötetty koodi vastaa ensin syötettyä, turvavalo ja/tai virtakytkin vilkkuvat 10 sekuntia ja järjestelmä poistuu toimenpiteestä. Uutta PIN-koodia EI tallennettu. Jatka aikaisemman kelvollisen PIN-koodisi käyttöä. Palaa vaiheeseen 1 ja yritä uudelleen.

6.6.54: Moottorin puristustesti

Moottorin puristustesti voidaan tehdä yleisen moottorin kunnon tutkimiseksi. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.55: Pakokaasujärjestelmän tarkastaminen

Tarkasta, näkyykö pakokaasujärjestelmässä vuotavasta pakokaasusta aiheutuneita tahroja. Vaihda vaurioituneet tai vuotavat pakotiivisteet. Tarkasta kaikki pakokaasujärjestelmän kiinnikkeet. Kiristä löysät pidikkeet ja kiinnikkeet. Älä kiristä liikaa. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.56: Moottoripyörän nostaminen

WARNING
Moottoripyörän kaatuminen tai putoaminen voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Varmista, että moottoripyörä ei kallistu tai putoa, kun se on nostettu tai kun se on seisontatuen varassa.

Moottoripyörää pitää nostaa joissakin toimenpiteissä painon poistamiseksi tarkastettavan komponentin päältä. Nosta moottoripyörää asettamalla vakaa, tasainen tunkki tai nostomekanismi vankalle, tasaiselle alustalle ja nostamalla moottorin kampikammion alta. Alustan on oltava vähintään 12 in (30 cm) neliö. ÄLÄ yritä nostaa moottoripyörää ilman asianmukaisia laitteita. Kiinnitä moottoripyörä aina kunnolla ennen nostamista, jotta se ei voi kaatua tai pudota, kun se on nostettu.

6.6.57: Koeajo

Ennen kuin palautat moottoripyörän säännölliseen käyttöön, suorita koeajo turvallisella alueella. Kiinnitä erityistä huomiota kaikkien huollettujen komponenttien oikeaan asentamiseen ja toimintaan.

Tee korjaukset tai muutokset viipymättä varmistaaksesi turvallisen, luotettavan ja miellyttävän ajoneuvon suorituskyvyn.

6.6.58: Kiinnikkeen tarkastaminen

  1. Tarkasta koko moottoripyörän runko ja moottori löysien, vaurioituneiden tai puuttuvien kiinnikkeiden varalta. Kiristä löysät kiinnikkeet oikeaan tiukkuuteen. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

  2. Vaihda irralliset, vaurioituneet tai rikkoutuneet kiinnikkeet aina ennen ajoa. Käytä aitoja, keskenään samankokoisia ja -vahvuuksisia INDIAN MOTORCYCLE -kiinnikkeitä.

6.6.59: Kiinnikkeen kiristysmomentit

Tässä ohjeessa ei ole lueteltu joitakin menettelyjä ja kiinnitysmomentteja. Katso tietoja INDIAN MOTORCYCLEN huolto-ohjeesta tai ota tarvittaessa yhteyttä valtuutettuun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjään.

6.6.60: Vianetsintä

Henkilökohtaisen turvallisuutesi vuoksi älä yritä suorittaa tarkastuksia tai korjauksia, joita ei ole kuvattu täysin tässä ajajan käyttöoppaassa. Ota yhteys valtuutetun jälleenmyyjän huoltoon, jos et voi selvittää ongelman syytä tai jos sinulla ei ole tarkastukseen/korjaukseen tarvittavia mekaanisia taitoja tai työkaluja. Älä tee mitään tarkastuksia tai korjauksia moottorin käydessä.

6.6.60.1: Moottori pyörii, mutta ei käynnisty

Mahdollinen syy Mahdollinen korjaus/toiminta
Alhainen polttoaineen taso Tarkasta polttoaineen määrä.
Polttoainepumppu käyttökelvoton Siirrä SAMMUTUS-kytkin KÄYNNISTYS-
asentoon. Kytke virtakytkin päälle. Polttoainepumpun pitäisi toimia hetkellisesti ja sitten pysähtyä. Tarkasta polttoainepumpun/sytytyspiirin katkaisija.
Akun jännite liian alhainen Lataa akku täyteen.
Sytytystulppa/-tulpat likaantuneet Tarkasta sytytystulpat.
Sytytystulpan johdin/johtimet irti tai löysällä Varmista, että sytytystulpan johtimet ovat kiinni tiukasti.
Matala puristus Ota yhteys jälleenmyyjään moottorin puristustestiä varten.

6.6.60.2: Käynnistysmoottori napsahtaa, ei
kytkeydy päälle tai pyörii hitaasti

Mahdollinen syy Mahdollinen korjaus/toiminta
Moottorin sammutus-/
käynnistyskytkin sammutusasennossa		 Aseta kytkin KÄYNNISTYS-asentoon.
Akun varaus purkautunut Lataa akku täyteen.
Akkukaapelit irti tai syöpyneet Tarkasta akkukaapelit.
Vaihde on päällä Vaihda kytkin vapaalle tai vedä kytkinvipua sisään kytkimen poistamiseksi käytöstä.
Avaimenperää ei ole todennettu Varmista, että avaimenperä on toiminta-alueella ja ettei avaimenperän pariston jännite ole liian alhainen.
Seisontatuki on alhaalla ja vaihde on päällä Vaihda vapaalle tai palauta seisontatuki kokonaan.

6.6.60.3: Moottori käynnistyy, mutta katkoo tai käy huonosti

NOTICE
SAMMUTA moottori ennen kuin tarkastat jonkin näistä kohteista.
Mahdollinen syy Mahdollinen korjaus/toiminta
Akun varaus purkautunut Lataa akku täyteen.
Akkukaapelit irti tai syöpyneet Tarkasta akkukaapelit ja liitännät.
Sytytystulppa/-tulpat likaantuneet Tarkasta sytytystulpat.
Sytytystulppa tai -tulpat löystyneet tai märkiä Tarkasta sytytystulpan johdot ja varmista, että ne ovat kuivia/tukevasti kiinni.
Polttoaine on likaista Tarkasta, onko polttoaineessa vettä tai onko se likaista. Ota yhteys jälleenmyyjään.
Moottoriöljyn määrä tai öljytyyppi on väärä Tarkasta öljyn määrä ja laatu.
Löysät, katkenneet, oikosuljetut sytytyspuolan johdot Tarkasta kelan ensisijaiset johdot. Ota yhteys jälleenmyyjään.
Ilmanotto on estetty Tarkasta ilmansuodatin.
Tulovuodot Tarkasta ilmakotelo, kaasuläpän runko ja tuloliitokset.

6.6.60.4: Ongelmia vaihteen vaihtamisessa tai
vapaan vaihteen kytkeminen on vaikeaa

Mahdollinen syy Mahdollinen korjaus/toiminta
Vaihteensiirtovivuston holkit kuivia tai kuluneet Voitele vaihteensiirtovivusto.
Kytkinvaurio Vaihda kytkin.
Kytkinkaapeli on säädetty virheellisesti Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastusta ja säätöä varten.
Vaihteensiirtovivusto on säädetty virheellisesti Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastusta ja säätöä varten.

6.6.60.5: Akku latautuu hitaasti tai akun varaus purkautuu

Mahdollinen syy Mahdollinen korjaus/toiminta
Irrallinen/syöpynyt latauspiirin liitäntä Tarkasta/puhdista akkukaapelin liitännät. Tarkasta/puhdista latauspiirin liitännät. Ota yhteys jälleenmyyjään.
Lisälaitteen kuormitus ylittää lataustason Rajoita lisävarusteiden käyttöä moottorin ollessa sammutettuna.
Väärin johdotettu lisävaruste (virrankäyttö) Ota yhteys jälleenmyyjään tarkastaaksesi latausjärjestelmän tehon ja virrankäytön.

6.6.60.6: Jarrumelu/huono jarrutusteho

NOTICE
Ota yhteyttä jälleenmyyjään, jos jarrutusteho ei palaa näiden tarkastusten jälkeen.
Mahdollinen syy Mahdollinen korjaus/toiminta
Pölyä/likaa jarrulevyllä/-levyillä Puhdista levy.
Kuluneet palat tai levyn/jarrulevyn vauriot Tarkasta palat.
Jarrunesteen määrä vähissä tai neste on likaantunut Tarkasta nesteen määrä ja kunto.

6.6.60.7: Lukkiutumattoman jarrun valo palaa jatkuvasti tai ajoittain

Mahdollinen syy Mahdollinen korjaus/toiminta
Palanut sulake Tarkasta sulakkeet. Katso sivu Sulakkeen vaihtaminen.
Komponentteihin on tarttunut likaa Tarkasta, onko pyörän nopeusanturissa roskia.
Roskien aiheuttama vaurio Tarkasta, onko pyörän nopeusanturin kotelossa halkeamia.
Vaurioituneet komponentit Katso huolto-ohjeet tai käänny valtuutetun jälleenmyyjän puoleen.

Chapter 7: Puhdistus ja varastointi

7.7.1: Puhdistustuotteet

Tässä osiossa annetaan vinkkejä parhaasta tavasta puhdistaa, kiillottaa ja säilyttää kauniin uuden INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän kaikki pinnat. On suositeltavaa käyttää uusia INDIAN MOTORCYCLEn puhdistus- ja kiillotustuotteita ja -varusteita, jotka on suunniteltu erityisesti tarjoamaan parasta mahdollista huolenpitoa INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörälle.

Tässä osiossa suositeltujen puhdistus- ja kiillotustuotteiden lisäksi INDIAN MOTORCYCLEllä on myös seuraavia erikoistuotteita:

  • mustien ja hopeanväristen moottoreiden parantaminen

  • moottoreiden, renkaiden ja pyörien puhdistaminen

  • jarrupölyn poistaminen

Moottoripyörän puhdistamisen jälkeen on tarkistettava, etteivät maalipinnat ole vahingoittuneet. Lovet ja naarmut on korjattava viipymättä korroosion estämiseksi.

Katso lisätietoja matasta, kirkaspintaisesta viimeistelyhoidosta osiosta Matta, kirkaspintainen viimeistelyhoito.

Katso lisätietoja kiiltävästä, kirkaspintaisesta viimeistelyhoidosta osiosta Kiiltävä, kirkaspintainen viimeistelyhoito.

Ota yhteyttä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjääsi, jos haluat lisätietoja tai kysyä puhdistuksesta tai huolenpidosta.

7.7.2: Moottoripyörän peseminen

NOTICE
Älä pese moottoripyörää paineistetulla vedellä. Vettä voi päästä imeytymään ja heikentää pyöränlaakereita, jarrusatulakokoonpanoja, jarrupääsylintereitä, sähköliittimiä, ohjauspään laakereita, jousituksen osia ja voimansiirron tiivisteitä.

Älä suuntaa vesisuihkua ilmanottoaukkoihin, pakoputkiin, sähköliittimiin tai äänijärjestelmän kaiuttimiin.

Vesi voi vahingoittaa sähkökomponentteja. Älä anna veden joutua kosketuksiin sähkökomponenttien tai liittimien kanssa.

  1. Varmista ennen pesua, että pakoputket ovat viileitä. Peitä jokainen putken aukko muovipussilla, joka on kiinnitetty vahvalla kuminauhalla. Tarkasta, että sytytystulpat, sytytystulpan johdot, öljyn täyttöaukon korkit ja polttoainesäiliön korkit ovat kunnolla paikallaan.

  2. Älä käytä hankaavia puhdistusaineita.

  3. Huuhtele mahdollisimman paljon likaa ja mutaa vedellä, jonka paine on mahdollisimman alhainen. Käytä mahdollisimman vähän vettä, kun peset lähellä ilmanottoaukkoa tai pakoputken aukkoja. Kuivaa nämä osat huolellisesti ennen moottoripyörän käyttöä.

  4. Puhdista etuhaarukan putket huolellisesti, jotta haarukan tiivisteen kuluminen ja vuoto vähenevät.

  5. Poista pesun jälkeen kuminauhat ja muovipussit pakoputkista. Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutaman minuutin ajan.

  6. Varmista ennen ajamista, että jarrut toimivat kunnolla.

7.7.3: Tuulilasin hoito

Puhdista tuulilasi pehmeällä liinalla ja runsaalla lämpimällä vedellä. Kuivaa pehmeällä, puhtaalla liinalla. Poista pienet naarmut korkealaatuisella kiillotusaineella, joka on suunniteltu käytettäväksi polykarbonaattipinnoilla.

NOTICE
Jarruneste ja alkoholi vahingoittavat pysyvästi tuulilasia. Älä käytä lasinpuhdistusaineita, vettä tai likaa hylkiviä aineita sekä öljy- tai alkoholipohjaisia puhdistusaineita tuulilasilla, koska nämä tuotteet voivat vahingoittaa tuulilasia.

7.7.4: Matta, kirkaspintainen viimeistelyhoito

Mattaviimeistellyille tuotteille kertyy helposti likaa, öljyä ja muita epäpuhtauksia. Puhdista aina tällainen pinta lämpimällä vedellä ja miedolla astianpesuaineella. Hiero pintaa kevyesti pehmeällä sienellä ja huuhtele sitten puhtaalla lämpimällä vedellä. Käytä sitrushedelmäpohjaista puhdistusainetta sitkeisiin tahroihin, kuten rasvaan tai öljyyn. Ruiskuta puhdistusainetta alueelle ja hiero varovasti pehmeällä sienellä. Anna puhdistusaineen vaikuttaa pari minuuttia ja huuhtele sitten puhtaalla, lämpimällä vedellä. Toista tarvittaessa.

IMPORTANT
Älä koskaan käytä kiillotusainetta tai vahaa tai hankaavaa sientä mattapinnan puhdistukseen. Nämä tuotteet hiovat maalipinnan ja saavat aikaan kiiltävän pinnan. Älä koskaan puhdista mattapintaa painepesurilla, koska se upottaa epäpuhtaudet kirkkaaseen pintaan ja voi vahingoittaa merkintöjä ja tarroja.

7.7.5: Kiiltävä, kirkaspintainen viimeistelyhoito

INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörässäsi käytetty kirkaspintaisen viimeistelyn järjestelmä tarjoaa ensiluokkaisen suojan. Saat parhaat hyödyt tästä järjestelmästä seuraavan, moottoripyörän kiiltävästä viimeistelystä huolehtimisesta kertovan oppaan avulla.

  • Puhdista moottoripyörä vain huuhtelemalla vedellä ensimmäisten 30 päivän aikana, kun viimeistelty pinta on vielä tuore.

  • Älä vahaa moottoripyörää ensimmäisten 60 päivän aikana. Tämä voi heikentää kiiltoa. Käytä 60 päivän kuluttua vain vahoja, jotka on suunniteltu uusia, kirkkaita päällysteitä varten.

  • Älä pese moottoripyörää paineistetulla vedellä. Paineistettu vesi voi vahingoittaa maalipintaa, kun maali on vielä tuore. Jos painepesuria on pakko käyttää, pidä suihkutussuutin vähintään 60 cm:n (24 tuumaa) päässä moottoripyörän pinnasta.

  • Pese moottoripyöräsi usein, varsinkin kun se altistuu suolaisille, pölyisille, hapokkaille tai emäksisille ympäristöille.

  • Puhdista lämpimällä tai viileällä vedellä ja pehmeällä liinalla.

  • Käytä saippuoita, jotka eivät ole hankaavia ja joiden pH on neutraali (ei happamia eikä emäksisiä pesuaineita).

  • Älä käytä liuotinpohjaisia liuoksia.

  • Älä poista pölyä kuivalla liinalla.

  • Älä käytä jäykkää harjaa, joka voi naarmuttaa pintaa.

  • Älä pese erittäin kuumalla vedellä.

  • Älä pese moottoripyörää, kun sen pinta on kuuma, ja vältä moottoripyörän pesemistä kuumassa auringonpaisteessa. Veden mineraaleja voi olla vaikea poistaa, kun ne ovat kuivuneet moottoripyörän pinnalle.

  • Älä jätä vuotanutta bensiiniä, moottoriöljyä tai jarrunestettä maalipinnalle. Poista nämä aineet välittömästi huuhtelemalla vedellä. Käytä pehmeää liinaa jäljellä olevien jäämien imeyttämiseen ja taputtele kuivaksi.

  • Jos haluat poistaa ötökän jäänteitä tai tiepikeä, käytä vain tuotteita, jotka on erityisesti suunniteltu tähän tarkoitukseen. Noudata tuotteen valmistajan suosituksia, jotta vältät mahdolliset maalivauriot. Pese noudattamalla tässä osassa kuvattuja menetelmiä.

  • Poista aina jää tai lumi harjaamalla, äläkä raaputtamalla.

  • Lovet ja naarmut on korjattava viipymättä korroosion estämiseksi.

7.7.6: Viihdetietojärjestelmän kosketusnäytön hoito

Suosittelemme puhdistamaan kosketusnäytön miedolla puhdistusaineella ja vedellä. Pese ja kuivaa nukkaamattomalla liinalla.

  • Älä altista jarrunesteelle.

  • Älä altista bensiinille.

  • Älä altista DEET:tä sisältäville hyönteiskarkottimille.

7.7.7: Varastointialueen valmistelu

Jos et aio käyttää moottoripyörää yli 60 päivän aikana, varastoi moottoripyörä välttääksesi polttoainejärjestelmän ja akun vaurioitumisen ja suojellaksesi komponentteja korroosiolta tai heikkenemiseltä. Varastoinnin valmistelujen aikana saatat käyttää tuotteita, jotka ovat mahdollisesti vaarallisia, kuten polttoaineen stabilointiainetta. Kun käytät näitä tuotteita, noudata tuotteen pakkauksessa olevia ohjeita ja varoituksia.

Valitse kuiva, hyvin ilmastoitu säilytyspaikka, kuten autotalli tai muu rakennus, jos mahdollista. Paikassa tulisi olla kiinteä, tasainen pinta, jossa on riittävästi tilaa moottoripyörälle.

WARNING
Bensiini on hyvin herkästi syttyvää ja tietyissä olosuhteissa myös räjähdysherkkää. Älä säilytä moottoripyörää missään paikassa (kotona tai autotalli), jossa se voi joutua lähelle avotulta, sytytysliekkejä, kipinöitä tai sähkömoottoreita. Älä tupakoi varastointialueella.

Renkaiden säilyttäminen parhaassa kunnossa:

  • Varastoalueella tulisi olla suhteellisen vakaa ja leuto lämpötila.

  • Varastoalueen pinnalla ei saa olla öljyä tai bensiiniä.

  • Moottoripyörä ei saa olla lähellä jäähdytintä tai muuta lämmönlähdettä tai mitä tahansa sähkömoottoria.

7.7.8: Puhdista ja suojaa moottoripyörä

Valmistele moottoripyörä säilytykseen puhdistamalla ja kiillottamalla moottoripyörä ohjeiden mukaan, katso alk. sivu Puhdistustuotteet. Kiillota kromatut ja muut metallipinnat. Levitä suoja-ainetta paljaille kumi-, vinyyli- ja muoviosille. Älä levitä kuminsuoja-ainetta renkaan kulutuspinnoille.

7.7.9: Polttoaineen stabilointiaine

Lisää polttoainesäiliöön uutta polttoainetta ja polttoaineen stabilointiainetta. Älä ylitäytä.

Aja moottoripyörää tai käynnistä ja käytä moottoria 15 minuutin ajan hyvin ilmastoidussa tilassa, jotta stabilointiaine leviää koko polttoainejärjestelmään.

7.7.10: Ilman lisääminen renkaaseen

Täytä renkaat normaalipaineeseen. Katso sivu Rengaspaine.

7.7.11: Moottorin suojaus

Vaihda moottoriöljy.

7.7.12: Akun hoito

  1. Irrota akku. Katso sivu Akun irrotus.

  2. Puhdista ensin akun navat teräsharjalla mahdollisten irtonaisten roskien poistamiseksi.

  3. Pese akun navat ja akkukaapelien päät liuoksella, jossa on yksi osa ruokasoodaa ja 16 osaa vettä. Huuhtele puhtaalla vedellä ja pyyhi kuivaksi.

  4. Levitä ohut kerros eristävää rasvaa akkunapoihin ja kaapelien liittimiin.

  5. Puhdista akun ulkopuoli liuoksella, jossa on mietoa puhdistusainetta ja lämmintä vettä.

  6. Säilytä akku kuivassa paikassa, lämpötilassa 0–32 °C (32–90 °F).

  7. Lataa varastoinnin aikana akku täyteen kerran kuussa. Katso sivu Akun irrotus.

7.7.13: Huolto varastoinnin aikana

Pitkäaikaisen varastoinnin aikana ylläpidä rengaspaineita ja akun jännitettä suositellulla tasolla.

7.7.14: Jyrsijät

Hiiret ja muut jyrsijät ovat usein varastoidun moottoripyörän pahin vihollinen. Jos moottoripyörä varastoidaan alueelle, jossa on hiiriä (varsinkin maaseudulla, ladoissa, pihoilla jne.), on ryhdyttävä lisätoimenpiteisiin niiden vahingontekojen estämiseksi. Tähän voi kuulua verkon asettaminen tulo- tai poistoaukkojen yli (muista poistaa ne, kun otat moottoripyörän varastosta).

7.7.15: Pysäköi moottoripyörä ja peitä se suojalla

  1. Pysäköi moottoripyörä sen säilytyspaikkaan. Estä kehikko saadaksesi painoa pois etu- ja takapyöriltä.

    NOTICE
    Moottoripyörän käynnistäminen säännöllisesti säilytyksen aikana EI ole suositeltavaa. Vesihöyry on polttoprosessin sivutuote ja seurauksena voi olla korroosio, ellei moottoria käytetä niin kauan, että öljy- ja pakojärjestelmä saadaan normaaliin käyttölämpötilaan.

  2. Kiinnitä muovipussi (jäähdytettyjen) poistoaukkojen päälle, jotta pakojärjestelmään ei pääse kosteutta.

  3. Peitä moottoripyörä peitteellä, joka on valmistettu kestävästä, hengittävästä materiaalista, joka on suunniteltu varastointia varten. Moottoripyörän peittäminen suojaa sitä pölyltä ja muilta ilmassa olevilta materiaaleilta. Peitteen on oltava hengittävää materiaalia, joka estää kosteuden muodostumisen moottoripyörän päälle, sillä kosteus voi aiheuttaa metallipintojen hapettumista.

7.7.16: Poistaminen varastosta

  1. Asenna täyteen ladattu akku.

  2. Tarkasta öljytaso. Jos moottoripyörää on säilytetty alueella, jossa lämpötila ja kosteus vaihtelevat (kuten ulkona), vaihda moottoriöljy ennen moottorin käynnistämistä.

    NOTICE
    Varastoinnin aikana lämpötilan ja kosteuden muutokset voivat aiheuttaa tiivistymistä kampikammioon ja sekoittua moottoriöljyyn. Moottorin käyttäminen öljyllä, joka sisältää kondensoitunutta vettä, voi aiheuttaa moottorivaurioita.

  3. Tarkasta varastointialue nestevuotojen merkkien varalta. Tunnista ja huolla jokainen vuotava komponentti.

  4. Poista kaikki jyrsijäsuojausta varten asennetut imu- tai pakokaasuverkot.

  5. Asenna uudet sytytystulpat tarvittaessa.

  6. Suorita ajoa edeltävät tarkastukset. Katso sivu Yleiskatsaus.

  7. Suorita koeajo. Katso sivu Koeajo.

  8. Pese ja kiillota moottoripyörä. Vahaa, kiillota tai käytä suojaavaa ainetta asiaan kuuluviin komponentteihin.

Chapter 8: Tekniset tiedot

8.8.1: Challenger tekniset tiedot

MITAT

Kokonaispituus

98,5 in (2 500,7 mm)

Kokonaisleveys

39 in (990,2 mm)

Kokonaiskorkeus

53 in (1 346 mm)

Kuormittamattoman istuimen korkeus

27 in (686 mm)

Akseliväli

65,7 in (1 667,8 mm)

Maavara

5,4 in (137,3 mm)

Kaltevuuskulma (runko)/jättö

25 astetta

PAINO

 

CHALLENGER

CHALLENGER DARK HORSE

CHALLENGER DARK HORSE (sisältää audiopaketin)

CHALLENGER LIMITED

CHALLENGER LIMITED (sisältää audiopaketin)

CHALLENGER ELITE

Kuiva paino (ilman polttoainetta/nesteitä)

796 lb (361 kg)

804 lb (365 kg)

Märkäpaino (polttoaineella/nesteillä)

831 lb (377 kg)

839 lb (381 kg)

Moottoripyörän suurin sallittu kokonaispaino (GVWR)

1 385 lb (628 kg)

TILAVUUDET

Jäähdyttimen jäähdytysneste

2,4 qt (2,3 l)

Moottoriöljy

5,0 qt (4,7 l)

Polttoaine

6,0 gal (22,7 l)

Varatankki (polttoaineen valo palaa)

1,0 gal (3,8 l)

Haarukkaöljy

6,4 floz (485 ml) haarukan haaraa kohden

VANTEET/RENKAAT

Etuvanteen koko/tyyppi

19 x 3,5 tuumaa valu

Takavanteen koko/tyyppi

16 x 5 tuumaa valu

Eturenkaan tyyppi/koko

130/60B19 66H/Metzeler® CruiseTec®

Takarenkaan tyyppi/koko

180/60R16 80H (I)/Metzeler® CruiseTec®

Rengaspaineet

Edessä: 36 psi (248 kpa)

Takana: 41 psi (283 kpa)

RUNKO

Etujousituksen tyyppi/välys

Käänteinen teleskooppihaarukka/5,1 in (130 mm)

Etujousituksen halkaisija

43 mm

Takajousituksen tyyppi/välys

Yksittäinen iskunvaimennin, jossa hydraulinen säädin/4,5 in (114 mm)

Etujarrut

Kaksois-/320 mm:n puoliksi kevennetty roottori/4-mäntäinen radiaalisatula

Takajarrut

Yksittäinen/298 mm:n puoliksi kevennetty roottori/2-mäntäinen jarrusatula

VOIMANSIIRTO

Ensisijainen voimansiirto

Hammaspyörävälityksen märkäkytkin

Kytkimen tyyppi

Märkä, monen levyn, apu

Ensisijainen välityssuhde

1,564:1

Vaihteiston tyyppi

6-vaihteinen/jatkuva kosketus/jalkavaihde

Vaihdekuvio

1 alas / 5 ylös

Nopeimman vaihteen tyyppi

Hihnakäyttö, 152-hampainen

Nopeimman vaihteen suhde

2,379:1

MOOTTORI

Moottorityyppi

PowerPlus

Iskutilavuus

1 768 cm³ (108 Cid)

Puristussuhde

11,0:1

Venttiilisarja

4 venttiiliä sylinteriä kohden, SOHC, hydrauliset nostimet

Sylinterin halkaisija ja iskunpituus

108 mm x 96,5 mm

Polttoainejärjestelmä/kaasuläppäkotelon läpimitta

Suljetun silmukan polttoaineen ruiskutus/52 mm:n kaksoisreikä

Pakokaasujärjestelmä

Kolme O2-anturia, yksi kussakin rivissä, yksittäinen kolmitiekatalysaattori

Kierrosnopeuden rajoitus

6 500 r/min

Kierrosluku joutokäynnillä

900 r/min +/- 50 r/min

Voitelujärjestelmä

Puolikuiva öljypohja

Sytytystulpan kärkiväli

NGK® LZMAR8AI-10/0,039 in (1,0 mm)

8.8.2: Pursuitin tekniset tiedot

MITAT

Kokonaispituus

102,7 in (2 608,7 mm)

Kokonaisleveys

39 in (990,2 mm)

Kokonaiskorkeus

56,8 in (1 444 mm)

Kuormittamattoman istuimen korkeus

27 in (686 mm)

Akseliväli

65,7 in (1 667,8 mm)

Maavara

5,4 in (137,3 mm)

Kaltevuuskulma (runko)/jättö

25 astetta

PAINO

 

PURSUIT DARK HORSE & LIMITED

PURSUIT DARK HORSE & LIMITED, sisältää POWERBAND-AUDIOPAKETIN

Kuiva paino (ilman polttoainetta/nesteitä)

882 lb (400 kg)

Märkäpaino (polttoaineella/nesteillä)

917 lb (416 kg)

Moottoripyörän suurin sallittu kokonaispaino (GVWR)

1 385 lb (628 kg)

TILAVUUDET

Jäähdyttimen jäähdytysneste

2,4 qt (2,3 l)

Moottoriöljy

5,0 qt (4,7 l)

Polttoaine

6,0 gal (22,7 l)

Varatankki (polttoaineen valo palaa)

1,0 gal (3,8 l)

Haarukkaöljy

6,4 floz (485 ml) haarukan haaraa kohden

VANTEET/RENKAAT

Etuvanteen koko/tyyppi

19 x 3,5 tuumaa valu

Takavanteen koko/tyyppi

16 x 5 tuumaa valu

Eturenkaan tyyppi/koko

130/60B19 66H/Metzeler® CruiseTec®

Takarenkaan tyyppi/koko

180/60R16 80H (I)/Metzeler® CruiseTec®

Rengaspaineet

Edessä: 36 psi (248 kpa)

Takana: 41 psi (283 kpa)

RUNKO

Etujousituksen tyyppi/välys

Käänteinen teleskooppihaarukka/5,1 in (130 mm)

Etujousituksen halkaisija

43 mm

Takajousituksen tyyppi/välys

Yksittäinen iskunvaimennin, jossa hydraulinen säädin/4,5 in (114 mm)

Yksittäinen iskunvaimennin, jossa elektronisesti ohjattava hydraulinen säädin/4,5 in (114 mm)

Etujarrut

Kaksois-/320 mm:n puoliksi kevennetty roottori/4-mäntäinen radiaalisatula

Takajarrut

Yksittäinen/298 mm:n puoliksi kevennetty roottori/2-mäntäinen jarrusatula

VOIMANSIIRTO

Ensisijainen voimansiirto

Hammaspyörävälityksen märkäkytkin

Kytkimen tyyppi

Märkä, monen levyn, apu

Ensisijainen välityssuhde

1,564:1

Vaihteiston tyyppi

6-vaihteinen/jatkuva kosketus/jalkavaihde

Vaihdekuvio

1 alas / 5 ylös

Nopeimman vaihteen tyyppi

Hihnakäyttö, 152-hampainen

Nopeimman vaihteen suhde

2,379:1

MOOTTORI

Moottorityyppi

PowerPlus

Iskutilavuus

1 768 cm³ (108 Cid)

Puristussuhde

11,0:1

Venttiilisarja

4 venttiiliä sylinteriä kohden, SOHC, hydrauliset nostimet

Sylinterin halkaisija ja iskunpituus

108 mm x 96,5 mm

Polttoainejärjestelmä/kaasuläppäkotelon läpimitta

Suljetun silmukan polttoaineen ruiskutus/52 mm:n kaksoisreikä

Pakokaasujärjestelmä

Kaksi O2-anturia, yksi kussakin rivissä, yksittäinen kolmitiekatalysaattori.

KANSAINVÄLINEN: Kolme O2-anturia, yksi kussakin rivissä, katalysaattori resonaattorissa ja pääputkessa.

Kierrosnopeuden rajoitus

6 500 r/min

Kierrosluku joutokäynnillä

900 r/min +/- 50 r/min

Voitelujärjestelmä

Puolikuiva öljypohja

Sytytystulpan kärkiväli

NGK® LZMAR8AI-10/0,039 in (1,0 mm)

8.8.3: Polttoainesuositus

Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi käytä vain vähintään 91-oktaanista bensiiniä (R+M/2-menetelmä) tai 95 RON -bensiiniä. ÄLÄ KÄYTÄ METANOLIA SISÄLTÄVÄÄ TAI E-85-POLTTOAINETTA. E85-polttoaineen tai bensiini-/metanoliseosten käyttö voi johtaa huonoon käynnistykseen ja ajettavuuteen, moottorin vaurioitumiseen ja kriittisten polttoainejärjestelmän osien vaurioitumiseen.

  • Bensiiniä, johon on sekoitettu enintään 10 % etanolia, voidaan käyttää.

Jos suositeltua lyijytöntä bensiiniä ei ole saatavilla ja matalaoktaanista polttoainetta on käytettävä vähän, täytä polttoainesäiliö vain osittain tavallisella lyijyttömällä bensiinillä ja sitten kokonaan korkealuokkaisella lyijyttömällä bensiinillä mahdollisimman pian.


8.8.4: Suositeltu moottoriöljy

Moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää täyssynteettistä INDIAN MOTORCYCLE 15W–60 moottoriöljyä. Öljy on synteettistä ja siinä on premium-moottorin lisäainetta, ja sen fysikaaliset ominaisuudet täyttävät API SM- ja ILSAC GF-4 -määritykset.

Älä sekoita öljyn lisäaineita moottoriöljyyn.

Jos öljyä on lisättävä hätätilanteessa ja suositeltua öljyä ei ole käytettävissä, valitse vain korkealaatuinen 15W–60-moottoripyöräöljy. Käytä jälleen suositeltua öljyä heti, kun mahdollista.

Tämän ajoneuvon moottoriöljyn on oltava JASO MA -yhteensopiva.

NOTICE
Ei-suositeltujen voiteluaineiden käyttö voi aiheuttaa moottorivaurioita. Tämä takuu ei kata vahinkoja tai vikoja, joiden syynä on muun kuin suositellun voiteluaineen käyttö.

8.8.5: Suositeltu moottorin jäähdytysneste

Moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää INDIAN MOTORCYCLE 50/50 Premix Extended Live -jäähdytysnestettä. Tämä jäähdytysneste on valmiiksi sekoitettua ja heti valmista käytettäväksi. Älä laimenna vedellä.

Jos INDIAN MOTORCYCLE -jäähdytysnestettä ei valita, käytä yhteensopivaa jäätymisenestoainetta ja deionisoitua vettä 50/50-sekoitussuhteella.

8.8.6: Haarukkaöljy

Moottoripyörässä on suositeltavaa käyttää täyssynteettistä INDIAN MOTORCYCLE -haarukkaöljyä.

8.8.7: Jarruneste

INDIAN MOTORCYCLE DOT 4 -jarrunesteen käyttöä suositellaan molempien jarrujen pääsylintereille. ÄLÄ käytä DOT 5 -silikoninestettä.

Chapter 9: Takuu

9.9.1: INDIAN MOTORCYCLE Takuuehdot

9.9.1.1: RAJOITETTU TAKUU

INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 Yhdysvallat (INDIAN MOTORCYCLE) myöntää KAHDEN VUODEN RAJOITETUN TAKUUN kaikille INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörän osille materiaali- ja valmistusvirheiden varalta. Takuu kattaa tämän takuun piiriin kuuluvien viallisten osien korjaus- tai vaihtotyön sekä korvaavat osat ja alkaa siitä päivästä, kun tuote on ostettu alkuperäisosien vähittäismyyjältä. Tämä takuu voidaan siirtää toiselle omistajalle takuujakson aikana INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän toimesta, mutta mikään tällainen siirto ei pidennä alkuperäistä takuuaikaa. Tämän takuun kesto voi vaihdella kansainvälisen alueen mukaan paikallisten lakien ja määräysten edellyttämällä tavalla.

9.9.1.2: REKISTERÖINTI

Jälleenmyyjän on täytettävä takuun rekisteröintilomake myyntihetkellä ja palautettava se INDIAN MOTORCYCLELLE kymmenen päivän kuluessa ostopäivästä. Rekisteröinnin vastaanotettuaan INDIAN MOTORCYCLE kirjaa rekisteröintitiedot ylös takuuta varten. Ostajalle ei lähetetä rekisteröintivahvistusta, sillä takuun rekisteröintilomakkeen kopio on samalla takuutodistus. Jos et ole allekirjoittanut alkuperäistä takuulomaketta etkä ole saanut asiakkaan kopiota, ota välittömästi yhteys jälleenmyyjään. TAKUU EI OLE VOIMASSA, JOS MOOTTORIPYÖRÄÄ EI OLE REKISTERÖITY INDIAN MOTORCYCLELLE. Ongelmaton käyttö edellyttää, että jälleenmyyjä valmistelee ja asettaa moottoripyörän käyttöä varten. Takuu raukeaa, jos ajoneuvo ostetaan kokoamattomana ilman jälleenmyyjän suorittamaa valmistelua.

9.9.1.3: TAKUULAUSEKKEET Ride Commandille ja siihen liittyville palveluille

Ride Commandin ehdot, jotka ovat saatavilla osoitteessa https://ridecommand.indianmotorcycle.com, mukaan lukien takuun vastuuvapauslausekkeet, koskevat Ride Commandia ja siihen yhdistettyjä palveluja.

9.9.1.4: TAKUIDEN JA KORVAUSTEN RAJOITUKSET

INDIAN MOTORCYCLEN rajoitettu takuu ei kata vikoja, jotka eivät johdu materiaali- tai valmistusvirheestä. TÄMÄ TAKUU EI KATA HUONON SUUNNITTELUN AIHEUTTAMIA VAHINKOJA. Tämä takuu ei kata luonnonmullistuksia, onnettomuuksissa syntyneitä vahinkoja, normaalia kulumista, väärinkäyttöä tai virheellisestä käsittelyä. Tämä takuu ei myöskään kata huoltamattomia, virheellisesti huollettuja moottoripyöriä, komponentteja tai osia eikä ajoneuvoja, joihin on tehty rakenteellisia tai muita muutoksia, joita on käsitelty huolimattomasti tai joita on käytetty kilpailuun, rata-ajoon tai muuhun tarkoitukseen kuin mihin ne on suunniteltu.

Tämä takuu ei kata myöskään vahinkoja tai vikoja, jotka johtuvat virheellisestä voitelusta, virheellisestä moottorin ajoituksesta, väärästä polttoaineesta, ulkoisesta rasituksesta, kuumuudesta, kylmyydestä tai likaantumisesta johtuvasta pinnan epätasaisuudesta, käyttäjän virheestä tai väärinkäytöstä, väärästä komponenttien virityksestä, jännityksestä, säädöstä tai korkeuden tasapainotuksesta, lumen, veden, lian tai muun vieraan aineen tunkeutumisesta / niiden aiheuttamasta likaantumisesta johtuvasta viasta, virheellisestä huollosta, muokatuista komponenteista, muiden valmistajien tai hyväksymättömien komponenttien, tarvikkeiden tai lisäosien käytöstä, korjauksista, jotka on tehty takuuajan päätyttyä tai jotka on tehnyt valtuuttamaton korjaaja.

Takuu ei ole voimassa vahingoille tai vioille, jotka johtuvat väärinkäytöstä, onnettomuudesta, tulipalosta tai muusta kuin materiaali- tai työvirheestä. Takuu ei myöskään kata kulutusosia, yleisesti kuluvia kohteita tai osia, jotka ovat altistuneet sellaisille kitkapinnoille, jännityksille, ympäristöolosuhteille ja/tai likaantumisille, joita varten niitä ei ole suunniteltu tai tarkoitettu mukaan lukien rajoituksetta seuraavat kohteet:

  • Pyörät ja renkaat

  • Jousituksen osat

  • Jarrujen osat

  • Istuinten osat

  • Kytkimet ja komponentit

  • Ohjauksen osat

  • Akut

  • Polttimot/umpiovalaisimen polttimot

  • Suodattimet

  • Voiteluaineet

  • Holkit

  • Tiivistysaineet

  • Jäähdytysnesteet

  • Laakerit

  • Viimeistellyt ja viimeistelemättömät pinnat

  • Polttoainesuuttimet/kaasuläppäkotelon osat

  • Moottorin osat

  • Käyttöhihnat

  • Hydrauliset osat ja nesteet

  • Virtakatkaisijat/sulakkeet

  • Elektroniset komponentit

  • Sytytystulpat

9.9.1.4.1: VOITELUAINEET JA NESTEET

  1. Jos erimerkkisiä öljyjä sekoitetaan keskenään tai jos moottorissa käytetään muita kuin suositeltuja öljyjä, seurauksena voi olla moottorivaurio. Suosittelemme INDIAN MOTORCYCLE -moottoriöljyjen käyttöä.

  2. Tämä takuu ei kata vahinkoja tai vikoja, joiden syynä on muun kuin suositellun voiteluaineen tai nesteen käyttö.

Tämä takuu ei korvaa henkilökohtaisia menetyksiä, mukaan lukien kilometrikorvaukset, kuljetuskustannukset, hotellit, ateriat, moottoripyörän lähetys- tai käsittelymaksut, korvaavat vuokrat, ajoneuvon käyttömenetykset, tulonmenetykset tai loman tai henkilökohtaisen ajan menetykset.

Yksinomainen tämän takuun puitteissa hyvitettävä korvaus on INDIAN MOTORCYCLEN oman harkinnan mukaan tehtävä päätös korjata tai vaihtaa puutteelliset materiaalit, komponentit tai tuotteet. TÄMÄN TAKUUN PUITTEISSA ANNETUT KORVAUSVAIHTOEHDOT OVAT AINOAT TARJOLLA OLEVAT KORVAUSVAIHTOEHDOT TAKUUN RIKKOMISESTA. INDIAN MOTORCYCLE EI OLE VASTUUSSA KENELLEKÄÄN MISTÄÄN SATUNNAISISTA, VÄLILLISISTÄ TAI ERITYISISTÄ VAHINGOISTA RIIPPUMATTA SIITÄ, AIHEUTUVATKO NE NIMENOMAISISTA TAI OLETETUISTA TAKUISTA TAI MUISTA SOPIMUKSISTA, HUOLIMATTOMUUDESTA, OIKEUDENLOUKKAUKSESTA TAI MUUSTA SYYSTÄ. TÄMÄ VÄLILLISTEN, SATUNNAISTEN JA ERITYISTEN VAHINKOJEN POISSULKEMINEN ON ERILLINEN JA PYSYY VOIMASSA RIIPPUMATTA MISTÄÄN LÖYDÖKSESTÄ, ETTÄ AINOA HYVITETTÄVÄ KORVAUS EPÄONNISTUI NIMENOMAISESSA TARKOITUKSESSAAN.

TÄMÄ RAJOITETTU TAKUU EI KATA MITÄÄN OLETETTUJA VAKUUTUKSIA TUOTTEEN SOPIVUUDESTA MÄÄRÄTTYYN TARKOITUKSEEN. KAIKKI MUUT OLETETUT TAKUUT (MUKAAN LUKIEN RAJOITUKSETTA TAKUUT, JOTKA KOSKEVAT MYYNTIKELPOISUUTTA) RAJATAAN KESTOLTAAN YLLÄ MAINITTUUN KAHDEN VUODEN TAKUUJAKSOON. INDIAN MOTORCYCLE EI HYVÄKSY MITÄÄN NIMENOMAISTA TAKUUTA, JOTA EI OLE KIRJATTU NÄIHIN TAKUUEHTOIHIN. JOTKUT OSAVALTIOT EIVÄT SALLI SATUNNAISTEN TAI VÄLILLISTEN VAHINKOJEN TAI OLETETTUJEN TAKUIDEN SULKEMISTA POIS TAI RAJAAMISTA JOHONKIN AIKAAN, JOTEN YLLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT VÄLTTÄMÄTTÄ KOSKETA SINUA, JOS NE OVAT VASTOIN SOVELLETTAVAA OSAVALTION LAKIA.

9.9.1.5: MITEN VOIN SAADA TAKUUHUOLLON?

Jos moottoripyörällesi on suoritettava takuuhuolto, moottoripyörä on vietävä huoltotyöhön valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle. Takuuhuoltoa pyydettäessä jälleenmyyjälle on esitettävä takuulomakkeen kopio. (VASTUULLASI ON HUOLEHTIA AJONEUVON KULJETUKSESTA JÄLLEENMYYJÄN TILOIHIN JA TAKAISIN). INDIAN MOTORCYCLE suosittelee, että takuuhuollot annetaan moottoripyörän myyneen jälleenmyyjän suoritettavaksi, mutta takuuhuolto voidaan suorittaa minkä tahansa INDIAN MOTORCYCLE -huoltoliikkeen toimesta.

Siinä maassa, jossa moottoripyörä on ostettu:

Takuu- tai huoltokutsukorjaukset on suoritettava valtuutetun INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän toimesta. Jos muutat tai matkustat maassa, jossa tuote on ostettu, takuun tai huoltokutsun mukaisia huoltoja voi tilata miltä tahansa valtuutetulta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjältä.

Sen maan ulkopuolella, jossa moottoripyörä on ostettu:

Jos matkustat muualla kuin siinä maassa, jossa tuote on ostettu, sinun tulee viedä tuotteesi valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle. Sinun tulee esittää jälleenmyyjälle valokuvallinen henkilöllisyystodistus osoitukseksi siitä, että asut tuotteen myyneen jälleenmyyjän sijaintimaassa. Asuinpaikan tarkistamisen jälkeen huoltotehtäviä suorittava jälleenmyyjä on valtuutettu suorittamaan takuukorjauksen.

Jos muutat:

Jos muutat toiseen maahan, ota yhteys INDIAN MOTORCYCLE -asiakaspalveluun ja muuttomaan tulliviranomaisiin ennen muuttopäivää. Ajoneuvon maahantuontia koskevat määräykset voivat poiketa huomattavasti eri maiden välillä. Sinun täytyy ehkä esittää muuttoasiakirjat INDIAN MOTORCYCLE -edustajalle takuun jatkamisen varmistamiseksi. Sinun täytyy ehkä myös saada INDIAN MOTORCYCLE -edustajalta tarpeelliset asiakirjat moottoripyörän rekisteröimiseksi uudessa asuinmaassasi. Sinun tulee takuurekisteröidä tuotteesi paikallisen INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän luona uudessa asuinmaassasi muuton jälkeen, jotta takuu jatkuu ja jotta varmistat, että tulet saamaan ajoneuvoasi koskevia tietoja ja tiedotteita.

Jos ostat tuotteen yksityiseltä taholta:

Jos ostat INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyöräsi yksityiseltä taholta tarkoituksena pitää ja käyttää sitä muualla kuin tuotteen alkuperäisessä ostomaassa, kaikki takuut mitätöityvät. Sinun tulee kaikesta huolimatta rekisteröidä moottoripyöräsi omalla nimelläsi ja osoitteellasi asuinmaasi paikallisen INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjän luona varmistaaksesi, että tulet saamaan moottoripyörääsi koskevia turvallisuustietoja ja tiedotteita.

9.9.1.6: VIEDYT AJONEUVOT

ELLEI LAKI NIMENOMAISESTI EDELLYTÄ, TÄLLE AJONEUVOLLE EI OLE TAKUUN TAI HUOLTOKUTSUJEN MUKAISTA KATETTA, JOS SE ON MYYTY VALTUUTETUN JÄLLEENMYYJÄN SIJAINTIMAAN ULKOPUOLELLA. Tämä käytäntö ei koske tuotteita, joille INDIAN MOTORCYCLE on myöntänyt vientiluvan. Jälleenmyyjät eivät voi myöntää vientilupaa. Sinun tulee ottaa yhteys valtuutettuun jälleenmyyjään selvittääksesi tämän tuotteen takuun tai huoltopalvelun kattavuus, mikäli sinulla on kysyttävää. Tämä käytäntö ei koske ajoneuvoja, jotka on rekisteröity viranomaiselle tai puolustuslaitoksen palveluksessa olevalle henkilölle tehtävään, joka tapahtuu valtuutetun jälleenmyyjän sijaintimaan ulkopuolella. Tämä käytäntö ei koske turvallisuuskorjauksia.

9.9.1.7: HUOMAUTUS

Jos ajoneuvo on rekisteröity muussa maassa kuin sen ostomaassa etkä ole noudattanut yllä esiteltyjä toimenpiteitä, ajoneuvo ei ole enää minkään takuun tai huoltokutsun alainen lukuun ottamatta turvallisuuskorjauksia. Ajoneuvot, jotka on rekisteröity viranomaiselle tai puolustuslaitoksen palveluksessa olevalle henkilölle tehtävään, joka tapahtuu valtuutetun jälleenmyyjän sijaintimaan ulkopuolella, ovat edelleen rajoitetun takuun alaisia.

Neuvottele takuuseen liittyvistä seikoista jälleenmyyjän kanssa. Jos jälleenmyyjä tarvitsee lisätietoja, jälleenmyyjä ottaa yhteyttä INDIAN MOTORCYCLEN työntekijöihin.

Tämän takuun puitteissa sinulle myönnetään erityisiä oikeuksia, mutta käytössäsi voi myös olla osavaltio- tai maakohtaisia oikeuksia. Jos jokin yllä mainituista ehdoista on ristiriidassa valtion tai paikallisten lakien kanssa, kaikki muut takuuehdot jäävät voimaan.

Jos sinulla on kysyttävää, soita INDIAN MOTORCYCLE -asiakaspalveluun:

Yhdysvallat ja Kanada: 1-877-204-3697

Ranska: 1-800-268-6334

9.9.1.8: Moottoripyörän melun säätö

Melunvähennysjärjestelmien muutokset on kielletty. Liittovaltion laki kieltää seuraavat toimet ja niiden aiheuttamisen:

  • Minkä tahansa laitteen tai uuden ajoneuvon melunhallinnan suunnittelun elementin poistaminen tai käyttökelvottomaksi tekeminen muuta tarkoitusta kuin huoltoa, korjausta tai korvaamista varten ennen ajoneuvon myyntiä tai toimittamista lopulliselle ostajalle tai kun se on käytössä, tai

  • Ajoneuvon käyttö sen jälkeen, kun jokin henkilö on poistanut tai tehnyt käyttökelvottomaksi tällaisen suunnittelun elementin.

    Muun muassa seuraavia toimia pidetään muutoksina:

  • Äänenvaimentimen, välilevyjen, pääputkien tai muiden pakokaasuja johtavien komponenttien poistaminen tai lävistäminen.

  • Imujärjestelmän minkä tahansa osan poistaminen tai lävistäminen.

  • Oikean huollon puute.

  • Ajoneuvon liikkuvan osan tai pakojärjestelmän osien tai imujärjestelmän osien vaihtaminen muilla kuin valmistajan määrittelemillä osilla.

Jos moottoripyörän melu on lisääntynyt merkittävästi käytön aikana, tämä tuote on tarkistettava tai vaihdettava. Muuten omistaja voi joutua seuraamuksiin valtion ja paikallisten säädösten nojalla.

9.9.1.9: Melupäästötakuu

INDIAN MOTORCYCLE takaa, että tämä pakokaasujärjestelmä täyttää myyntihetkellä kaikki sovellettavat U.S. EPA Federal -melustandardit. Tämä takuu on voimassa ensimmäiselle henkilölle, joka ostaa tämän pakoputkijärjestelmän muihin tarkoituksiin kuin jälleenmyyntiin sekä kaikille myöhemmille ostajille.

Takuuvaatimukset on osoitettava:

  • Valtuutetulle INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle tai osoitteeseen

  • INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 Yhdysvallat

9.9.2: Päästöjenrajoitusjärjestelmän takuu

9.9.2.1: INDIAN MOTORCYCLE COMPANY – Päästöjenrajoitusjärjestelmän takuuilmoitus

9.9.2.1.1: TAKUUOIKEUDET JA VELVOLLISUUDET

The California Air Resources Board ja INDIAN MOTORCYCLE selittävät mielellään päästöjenrajoitusjärjestelmän takuun vuosimallin 2015 tai tätä uudemman INDIAN-moottoripyörän osalta. Kaliforniassa uudet moottoriajoneuvot on nimettävä, rakennettava ja varustettava vastaamaan osavaltion tiukkoja savusumun vastaisia standardeja. INDIAN MOTORCYCLE antaa takuun moottoripyörän päästöjenrajoitusjärjestelmälle seuraavassa luetelluille ajanjaksoille edellyttäen, että moottoripyörää ei ole käytetty väärin, laiminlyöty tai huollettu virheellisesti. Päästöjenrajoitusjärjestelmään kuuluvia osia voivat olla esimerkiksi polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, sytytysjärjestelmä, katalysaattori ja moottorin tietokone. Järjestelmään voivat kuulua myös letkut, hihnat, liittimet ja muut päästöihin liittyvät kokoonpanot. Kun takuuehdot täyttyvät, INDIAN MOTORCYCLE korjaa moottoripyörän veloituksetta. Takuukorjaus kattaa vianmäärityksen, osat ja työn.

9.9.2.1.2: Valmistajan takuun kattavuus

Luokan III moottoripyörät (vähintään 280 cm3): viisi (5) vuotta tai 30 000 kilometriä (18 641 mailin), kumpi tahansa tapahtuu ensin.

Jos jokin moottoripyörän päästöihin liittyvä osa on viallinen, INDIAN MOTORCYCLE korjaa tai korvaa osan. Tämä on päästöjenrajoitusjärjestelmän VIAT KATTAVA TAKUU.

9.9.2.1.3: Valmistajan takuun kattavuus (Korea)

Luokan III moottoripyörät (vähintään 280 cm3): kaksi (2) vuotta tai 35 000 kilometriä (21 747 mailia), kumpi tahansa tapahtuu ensin.

Jos jokin moottoripyörän päästöihin liittyvä osa on viallinen, INDIAN MOTORCYCLE korjaa tai korvaa osan. Tämä on päästöjenrajoitusjärjestelmän VIAT KATTAVA TAKUU.

9.9.2.1.4: Omistajan takuuvelvollisuudet

Moottoripyörän omistajana olet vastuussa ajajan käyttöoppaassa luetellun vaaditun huollon suorittamisesta. INDIAN MOTORCYCLE suosittelee, että säilytät kaikki moottoripyörän huoltoa koskevat kuitit, mutta INDIAN MOTORCYCLE ei voi kieltää takuuta yksinomaan kuittien puutteen vuoksi tai siksi, että et ole varmistanut määräaikaishuollon suorittamista. Omistajana olet vastuussa moottoripyörän toimittamisesta INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle heti, kun ongelma ilmenee. Takuuhuollot on suoritettava kohtuullisessa ajassa, alle 30 päivässä. Moottoripyörän omistajana sinun on myös oltava tietoinen siitä, että INDIAN MOTORCYCLE voi kieltää takuusuojan, jos moottoripyörä tai sen osa on vaurioitunut väärinkäytösten, laiminlyöntien, virheellisten huoltojen tai hyväksymättömien muutosten takia.

Jos sinulla on takuuoikeuksiisi ja -velvollisuuksiisi liittyviä kysymyksiä, ota yhteyttä osoitteeseen INDIAN MOTORCYCLE, 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 Yhdysvallat tai California Air Resources Boardiin osoitteessa P.O. Box 8001, 9528 Telstar Avenue, El Monte, CA 91734-8001 Yhdysvallat.

INDIAN MOTORCYCLE takaa, että jokaisessa uudessa vuosimallin 2015 ja tätä uudemmassa INDIAN MOTORCYCLE -moottoripyörässä on vakiovarusteena ajovalo, takavalo ja jarruvalo ja että se on tieliikennekelpoinen:

A. moottoripyörä on suunniteltu, rakennettu ja varustettu siten, että se vastaa alkuperäisen vähittäismyynnin aikana kaikkia Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston ja California Air Resources Boardin sovellettavia määräyksiä; ja
B. moottoripyörässä ei ole materiaali- ja valmistusvirheitä, jotka rikkoisivat Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston tai California Air Resources Boardin voimassa olevia määräyksiä, 12 000 kilometrin (7 456 mailia) ajan, jos moottoripyörän moottoritilavuus on alle 170 kuutiosenttimetriä; 18 000 kilometriä (11 185 mailia), jos moottoripyörän moottoritilavuus on vähintään 170 kuutiosenttimetriä, mutta alle 280 kuutiosenttimetriä; tai 30 000 kilometriä (18 641 mailia), jos moottoripyörän moottoritilavuus on alle on 280 kuutiometriä tai suurempi; tai 5 (viisi) vuotta alkuperäisestä myyntitoimituksesta sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin.
9.9.2.1.5: I. Kattavuus

Takuuviat on korjattava tavanomaisen työajan puitteissa millä tahansa hyväksytyllä INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjällä, joka sijaitsee Amerikan Yhdysvalloissa Clean Air Act -lain ja Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluviraston ja California Air Resources Boardin soveltamien määräysten mukaisesti. Kaikista tämän takuun nojalla korvatuista osista tulee INDIAN MOTORCYCLEN omaisuutta.

Vain Kalifornian osavaltiossa päästöihin liittyvät takuuosat määritellään nimenomaan osavaltion päästöoikeuksien osaluettelossa. Nämä takuuosat ovat: kaasutin ja sisäosat; imusarja; polttoainesäiliö; polttoaineen ruiskutusjärjestelmä; sytytysennakkomekanismi; kampikammion huohotin; ilman katkaisuventtiilit; polttoainesäiliön korkki haihtumispäästöjen rajoitusjärjestelmällä varustetuille ajoneuvoille; öljyn täyttöaukon korkki; paineensäätöventtiili; polttoaineen/höyrynerotin; kanisteri; sytyttimet; katkaisijat; sytytyspuolat; sytytysjohtimet; sytytyspisteet; lauhduttimet ja sytytystulpat, jos vika tapahtuu ennen ensimmäistä aikataulun mukaista vaihtoa; ja letkut, kiinnikkeet, liitokset ja putket, joita käytetään suoraan näissä osissa. Koska päästöihin liittyvät osat voivat vaihdella malleittain, tietyt mallit eivät välttämättä sisällä kaikkia näitä osia, ja tietyt mallit voivat sisältää toiminnallisesti vastaavia osia. Vain Kalifornian osavaltiossa Kalifornian hallintokoodissa säädetyt päästöjenrajoitusjärjestelmän hätäkorjaukset voi suorittaa muu kuin valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä. Hätätilanteesta on kyse, kun valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjä ei ole kohtuullisesti saatavilla, osa ei ole käytettävissä 30 päivän kuluessa tai korjaus ei ole valmis 30 päivän kuluessa. Mitä tahansa vaihto-osaa voidaan käyttää hätäkorjauksessa. INDIAN MOTORCYCLE korvaa omistajalle kulut, mukaan lukien vianmäärityksen, eikä ylitä INDIAN MOTORCYCLEn ohjevähittäismyyntihintaa kaikkien vaihdettujen takuuosien ja työvoimakustannusten osalta, jotka perustuvat INDIAN MOTORCYCLEn takuukorjaukseen suositeltuun aikarajaan ja maantieteellisesti sopivaan tuntikorvaukseen. Omistajaa voidaan pyytää säilyttämään kuitit ja vialliset osat korvauksen saamiseksi.

9.9.2.1.6: II. Rajoitukset

Päästöjenrajoitusjärjestelmä takuu ei kata mitään seuraavista:

A. Korjaus tai vaihto on tarpeen seuraavien seikkojen vuoksi:

  • Onnettomuus

  • Väärinkäyttö

  • Korjaukset on suoritettu väärin tai ne on asennettu väärin

  • Käytössä on vaihto-osia tai lisälaitteita, jotka eivät täytä INDIAN MOTORCYCLEn vaatimuksia ja joiden käyttö voi vaikuttaa haitallisesti suorituskykyyn ja/tai

  • Käyttö kilpailuissa tai niihin liittyvissä tapahtumissa.

B. Tarkastukset, osien vaihto ja muut vaaditun huollon tarvittavat huoltotoimenpiteet ja säädöt.

C. Mikä tahansa moottoripyörä, jonka matkamittarin mittarilukema on muutettu siten, että todellista kilometrimäärää ei voida helposti määrittää.

9.9.2.1.7: III. Rajoitettu vastuu
A. INDIAN MOTORCYCLEn vastuu tämän päästöjenrajoitusjärjestelmän takuun puitteissa rajoittuu yksinomaan materiaalivikoihin valtuutetun INDIAN MOTORCYCLEn materiaalin tai työn puutteiden korjaamiseksi sen toimipaikassa tavanomaisen työajan aikana. Tämä takuu ei kata moottoripyörän kuljettamista INDIAN MOTORCYCLE -jälleenmyyjälle tai -jälleenmyyjältä eikä moottoripyörän menetystä tai siitä aiheutuvaa haittaa. INDIAN MOTORCYCLE EI OLE VASTUUSSA MUISTA SUORISTA, SATUNNAISISTA, SEURAAMUKSELLISISTA TAI VAROITTAVISTA KULUISTA, MENETYKSISTÄ TAI VAURIOISTA, JOTKA LIITTYVÄT INDIAN-MOOTTORIPYÖRÄN MYYNTIIN, KÄYTTÖÖN TAI KÄYTTÖKELVOTTOMUUTEEN MIHIN TAHANSA TARKOITUKSEEN. JOTKIN OSAVALTIOT EIVÄT SALLI SATUNNAISTEN TAI VÄLILLISTEN VAHINKOJEN TAI OLETETTUJEN TAKUIDEN SULKEMISTA POIS, JOTEN YLLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT VÄLTTÄMÄTTÄ KOSKETA SINUA.
B. INDIAN MOTORCYCLE EI ANNA TAKUUTA PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄSTÄ JOLLEI TÄSSÄ OLE TOISIN MÄÄRÄTTY. KAIKKI LAIN MUKAISET PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄN TAKUUT, MUKAAN LUKIEN MAHDOLLISET TAKUUT KAUPALLISUUDESTA TAI SOPIVUUDESTA TIETTYYN TARKOITUKSEEN, RAJOITTUVAT TÄSSÄ TAKUUSSA ILMOITETTUIHIN NIMENOMAISIIN PÄÄSTÖJENRAJOITUSJÄRJESTELMÄN TAKUUEHTOIHIN. EDELLÄ MAINITUT TAKUUTIEDOT OVAT YKSINOMAISIA JA NIITÄ SOVELLETAAN KAIKKIEN MUIDEN KORVAUSTOIMENPITEIDEN SIJASTA. JOTKIN OSAVALTIOT EIVÄT SALLI RAJOITUKSIA OLETETUN TAKUUN KESTOON, JOTEN EDELLÄ MAINITUT RAJOITUKSET EIVÄT OLE VOIMASSA.
C. Mikään jälleenmyyjä ei ole valtuutettu muuttamaan tätä INDIAN MOTORCYCLEN rajoitettua päästöjenrajoitusjärjestelmän takuuta.
9.9.2.1.8: IV. Lailliset oikeudet

TÄMÄN TAKUUN PUITTEISSA SINULLE MYÖNNETÄÄN ERITYISIÄ OIKEUKSIA, MUTTA KÄYTÖSSÄSI VOI MYÖS OLLA OSAVALTIOKOHTAISIA OIKEUKSIA.

9.9.2.1.9: V. Tämä takuu on lisäys INDIAN MOTORCYCLE Limitedin moottoripyörätakuuseen

9.9.2.1.10: VI. Lisätiedot

Vaihto-osia, joiden suorituskyky ja kestävyys vastaa korvaavaa osaa, voidaan käyttää huolto- tai korjaustöiden suorittamisessa. INDIAN MOTORCYCLE ei kuitenkaan ole vastuussa näistä osista. Omistaja vastaa kaikkien vaadittujen huoltojen suorittamisesta. Tämän huollon voi suorittaa valtuutettu huoltoyritys tai kuka tahansa henkilö. Takuuaika alkaa siitä päivästä, jolloin moottoripyörä toimitetaan lopulliselle ostajalle.

INDIAN MOTORCYCLE

2100 Highway 55

Medina, MN 55340 Yhdysvallat

Vastaanottaja: Warranty Department

9.9.3: Miten Kalifornian päästötakuun on toimittava päästöihin liittyvien osien osalta 13 CCR § 2036: mukaisesti

  1. Kaikille takuun piiriin kuuluville osille, joita ei ole määritetty vaihdettavaksi Omistajan käyttöoppaassa edellyttämänä huoltona, on oltava takuu sen voimassaoloajan. Jos jokin tällainen osa vikaantuu takuuaikana, se on korjattava tai vaihdettava INDIAN MOTORCYCLEn toimesta alla olevan kohdan (4) mukaisesti. Kaikilla näillä takuun puitteissa korjatuilla tai vaihdetuilla osilla on oltava takuu jäljellä olevan takuuajan.

  2. Kaikille takuun piiriin kuuluville osille, joille Omistajan käyttöoppaan mukaan on tehtävä vain säännöllinen tarkastus, on oltava voimassa oleva takuu. Niihin liittyvissä kirjallisissa ohjeissa oleva maininta ”korjaa tai vaihda tarpeen mukaan” ei lyhennä takuuaikaa. Kaikilla näillä takuun puitteissa korjatuilla tai vaihdetuilla osilla on oltava takuu jäljellä olevan takuuajan.

  3. Kaikille takuun piiriin kuuluville osille, jotka on määritetty vaihdettavaksi Omistajan käyttöopas edellyttämänä huoltona, on oltava aikaan tai ajokilometrimäärään perustuva takuu sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin, ennen kyseisen osan ensimmäistä suunniteltua vaihtoajankohtaa. Jos osa vikaantuu ennen ensimmäistä suunniteltua vaihtoajankohtaa, osa on korjattava tai vaihdettava INDIAN MOTORCYCLEn toimesta alla olevan kohdan (4) mukaisesti. Kaikille näille takuun alaisena korjatuille tai vaihdetuille osille myönnetään takuu jäljellä olevalle ajanjaksolle ennen osan ensimmäistä suunniteltua vaihtoajankohtaa.

  4. Tämän artiklan takuuehtojen mukainen takuun alaisen osan korjaus tai vaihto on suoritettava veloituksetta moottoripyörän omistajalle takuuasemalla, lukuun ottamatta hätätapauksia silloin, kun takuun alainen osa tai takuuasema ei ole kohtuudella saatavilla moottoripyörän omistajalle. Hätätilanteessa korjaukset voidaan suorittaa missä tahansa saatavilla olevassa huoltoliikkeessä tai omistajan toimesta käyttämällä mitä tahansa varaosaa. INDIAN MOTORCYCLE korvaa omistajalle kulut, mukaan lukien kyseessä olevan hätätilanteen edellyttämän vianmäärityksen ja korjauksen tai osien vaihdon. Näiden kulujen ei tule ylittää INDIAN MOTORCYCLEn ohjevähittäismyyntihintaa kaikkien vaihdettujen takuuosien ja työvoimakustannusten osalta, jotka perustuvat INDIAN MOTORCYCLEn takuukorjaukseen suositeltuun aikarajaan ja maantieteellisesti sopivaan tuntikorvaukseen. Omistajaa voidaan pyytää säilyttämään kuitit ja vialliset osat hätätilanteen edellyttämän takuukorvauksen saamiseksi.

  5. Siitä huolimatta, mitä yllä olevassa kohdassa (4) on mainittu, takuuhuollon tai -korjauksen tulee olla saatavilla kaikissa INDIAN MOTORCYCLEn jälleenmyyntipisteissä, joilla on franchising-sopimuksen mukainen oikeus kyseessä olevien moottoripyörien huoltoon.

  6. Moottoripyörän omistajaa ei saa veloittaa vianmääritystyöstä, joka johtaa siihen, että takuun alainen osa on todella viallinen, edellyttäen, että tällainen vianmääritystyö suoritetaan takuuasemalla.

  7. INDIAN MOTORCYCLE on vastuussa muille ajoneuvon osille aiheutuneista vahingoista, jotka ovat aiheutuneet takuun alaisena olevan takuun alaisen osan viasta.

  8. INDIAN MOTORCYCLEn on moottoripyörän takuuaikana ylläpidettävä takuun piiriin kuuluvien osien tarjontaa, joka riittää vastaamaan kyseisten osien odotettavissa olevaa kysyntää. Tällaisten osien puuttuminen tai korjausten epätäydellisyys kohtuullisessa ajassa, joka ei saa ylittää 30 päivää siitä, kun moottoripyörä on alun perin toimitettu takuuasemalle korjattavaksi, on kohdan (4) tarkoittama hätätilanne.

  9. Huolto- tai korjaustöissä voidaan käyttää mitä tahansa varaosia. Mitä tahansa INDIAN MOTORCYCLEn määräämää varaosaa voidaan käyttää takuukorjauksissa, jotka toimitetaan moottoripyörän omistajalle maksutta. Tällainen käyttö ei vähennä INDIAN MOTORCYCLEn takuuvelvoitteita, paitsi että INDIAN MOTORCYCLE ei ole tämän artiklan mukaisesti vastuussa minkään sellaisen varaosan korjaamisesta tai vaihtamisesta, joka ei ole takuun alainen osa (paitsi kohdassa (7) mainituissa tapauksissa).

  10. Moottoripyörässä saa käyttää mitä tahansa lisäosaa tai muutettua osaa, jonka Air Resources Board on vapauttanut ajoneuvokoodin 27156 kielloista. Tällainen käyttö ei sinänsä ole peruste tämän artiklan mukaisen takuuvaatimuksen hylkäämiselle. INDIAN MOTORCYCLE ei ole tämän artiklan mukaan vastuussa takuun piiriin kuuluvien osien vioista, jotka johtuvat jonkin lisäosan tai muunnetun osan käytöstä.

Poikkeus

  1. Minkä tahansa yllä kuvatun takuun piiriin kuuluvan osan korjaus tai vaihto ei ole takuun alainen, jos INDIAN MOTORCYCLE osoittaa, että moottoripyörää on käytetty väärin, laiminlyöty tai huollettu väärin ja että tällainen väärinkäyttö, laiminlyönti tai virheellinen huolto on ollut välitön syy osan korjauksen tai vaihtamisen tarpeeseen.

Chapter 10: Huoltomerkinnät

10.10.1: Huoltomerkinnät

Huolto suoritettu km/mi Huomautuksia Suorittanut
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       
       

Hakemisto