fi
IMPORTANT

The Owner's Manual for this vehicle contains warnings, instructions and other information you must read and fully understand before safely riding or performing maintenance on this vehicle. Always follow the warnings and instructions in Owner's Manual.

Click the link above for the Table Of Contents, or download a full PDF of the Owner Manual in the Owner Support area of Polaris.com.

Käyttöhihnan säätö

IMPORTANT
Käyttöhihnan säädöt on jätettävä valtuutetun Indian-jälleenmyyjän tai vastaavan mekaanikon suoritettaviksi.
IMPORTANT

Tee tämä toimenpide asianmukaisen hihnan kireyden ja kohdistuksen saavuttamiseksi. Hihnan kireys tulisi määrittää ennen kohdistustoimenpidettä.

Ketjun kireys

WARNING

Käyttöhihna, jota ei ole kunnolla kiristetty, voi aiheuttaa voimansiirron melua ja vahingoittaa käyttöhihnaa, mikä voi aiheuttaa hihnan pettämisen ja moottoripyörän hallinnan menetyksen.

NOTICE

Merkkejä 1 ja 2 käytetään viitteenä alkuperäisestä pyörien kohdistuksesta. Merkkien tulisi olla suunnilleen samassa kohdassa pyörän vasemmalla ja oikealla puolella.

  1. Aseta moottoripyörä pystyasentoon, kun etupyörä on kiinnitetty pyöräpuristimeen.

  2. Poista sivulaukut, jos varusteena.

  3. Kirjaa ylös säätösijainnit 1 ja 2.

  4. Kohota moottoripyörän takaosaa niin, että takarengasta voidaan pyörittää vapaasti.

  5. Löysää akselipultti 3 ja kiristä uudelleen SÄÄDÖN OHJEARVOON toimenpiteen aikana.

TORQUE

Akselipultin momentti (SÄÄDÖN OHJEARVO):
Alustava kiristysmomentti: 20 Nm (15 ft-lb)

  1. Käännä OIKEANPUOLEISTA säätömutteria 4, kunnes saavutat asianmukaisen hihnan kireyden.

    Hihnan poikkeama
    Malli Painuma 4,54 kg (10 lbf) voimalla

    Chief/Sport Chief/Chief Bobber/Super Chief

    28 mm (1,1 tuumaa)

Hihnan kohdistus

WARNING

Käyttöhihna, jota ei ole kunnolla kohdistettu, voi aiheuttaa voimansiirron melua ja vahingoittaa käyttöhihnaa, mikä voi aiheuttaa hihnan pettämisen ja moottoripyörän hallinnan menetyksen.

NOTICE

Ketjun kireyden muutoksen minimoimiseksi käytä VASEMMAN PUOLEN säädintä vain lopullisen hihnan kohdistuksen säätämiseksi.

  1. Pyöritä pyörää TAAKSEPÄIN. Kiristä VASENTA säädintä, kunnes hihna siirtyy pois hammaspyörän laipan sisäpuolelta taaksepäin pyörityksen aikana.

    IMPORTANT
    Hihnan tulisi kulkea hammaspyörän hammaspinnan keskellä, kun se on asianmukaisesti kohdistettu 5. Hammaspyörän hampaiden tulisi olla näkyvissä käyttöhihnan kummallakin puolella.

  2. Pyöritä pyörää ETEENPÄIN ja varmista, että hammaspyörän hampaat näkyvät yhä käyttöhihnan kummallakin puolella 5.

  3. Löysää tarvittaessa akselipulttia ja VASEMMAN PUOLEN säädintä, kunnes hihna siirtyy pois oikealta laipalta ja alkaa kulkea vedetyn hammaspyörän laipan keskellä pyörän pyöriessä eteenpäin.

    NOTICE

    Saattaa olla tarpeen löysätä akselipulttia ja napauttaa akselin oikeaa päätä, jotta voidaan varmistaa, että se siirtyy eteenpäin, kun säädintä löysätään. Akselipulttia on kiristettävä uudelleen SÄÄDÖN OHJEARVOON ennen jatkamista.

  4. Takapyörän suuntaus on riittävän hyvä, kun käyttöhihna pysyy vedetyn hammaspyörän keskellä pyörän pyöriessä eteen- ja taaksepäin. Hammaspyörän hampaiden tulisi olla näkyvissä käyttöhihnan kummaltakin puolelta.

  5. Varmista, että käyttöhihnan kireys on yhä ohjearvon mukainen.

  6. Kiristä taka-akselin pultti LOPULLISEEN ohjemomenttiin.

    TORQUE

    Akselipultin momentti (LOPULLINEN KIRISTYSMOMENTTI):
    Lopullinen kiristysmomentti: 88 Nm (65 ft-lb)

  7. Pumppaa takajarrun poljinta useita kertoja jarrupalan etäisyyden nollaamiseksi.

  8. Tarkista, että pyörä pyörii tasaisesti ja vapaasti ilman laahaamista, kun jarrupoljin vapautetaan.