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| Manual del Propietario 2024 |
| Pro XD tamaño mediano de gasolina Pro XD tamaño mediano de gasolina CREW |
El Manual del propietario de este vehículo contiene advertencias, instrucciones y otra información que debe leer con cuidado y comprender plenamente antes de conducir o dar mantenimiento de forma segura a este vehículo. Siempre siga las advertencias e instrucciones del Manual del propietario.
Haga clic en el enlace de arriba para ver el Índice, o descargar el Manual del propietario completo en PDF en la sección Owner Support (apoyo al propietario) de Polaris.com.
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| Manual del Propietario 2024 |
| Pro XD tamaño mediano de gasolina Pro XD tamaño mediano de gasolina CREW |
A menos que se indique lo contrario, las marcas registradas son propiedad de Polaris Industries Inc. Loctite® es una marca comercial registrada de Henkel Corporation. WD-40® es una marca registrada de WD-40 Manufacturing Company. QR Code® es una marca comercial registrada de DENSO WAVE INCORPORATED. OSHA® es una marca comercial registrada de la Occupational Safety and Health Administration. Departamento del Trabajo de Estados Unidos, MACPHERSON RIDE® es una marca registrada de Aftermarket Auto Parts Alliance, Inc. NGK® es una marca comercial registrada de NGK Spark Plug Co., Ltd. Tread Lightly!® es una marca comercial registrada del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos. Google Play® es una marca comercial registrada de Google LLC. BatteryMINDer® es una marca comercial registrada de VDC Electronics, Inc. Apple® y APP Store® son marcas comerciales registradas de Apple Inc. NYOGEL® es una marca comercial registrada de Nye Lubricants, Inc.
Copyright 2023 Polaris Industries Inc. Toda la información contenida en esta publicación se basa en la información más reciente de los productos al momento de la publicación. Debido a las mejoras constantes en el diseño y la calidad de los componentes de producción, puede haber algunas discrepancias menores entre su vehículo y la información presentada en esta publicación. Las imágenes y/o los procedimientos en esta publicación son solamente para ser usados como referencia. No se acepta ninguna responsabilidad por omisiones o inexactitudes. Se prohíbe expresamente toda reimpresión o reutilización, ya sea completa o parcial, de las imágenes y/o procedimientos contenidos aquí.
Las instrucciones originales para este vehículo están en inglés. Las instrucciones provistas en otros idiomas son traducciones de las instrucciones originales.
Le agradecemos la compra de su vehículo POLARIS y le damos la bienvenida a nuestra familia mundial de entusiastas POLARIS. No olvide visitarnos en Internet en el sitio www.polaris.com, para enterarse de las últimas novedades, la introducción de nuevos productos, los próximos eventos, las oportunidades de trabajo y más.
En POLARIS tenemos el orgullo de fabricar una línea emocionante de productos utilitarios y recreativos. Creemos que POLARIS establece el estándar de excelencia a nivel mundial para todos los vehículos utilitarios y recreativos que se fabrican actualmente. Su vehículo POLARIS es producto de muchos años de experiencia en ingeniería, diseño y desarrollo, convirtiéndolo en la mejor máquina que hemos fabricado.
Para operar su vehículo en forma segura y placentera, asegúrese de seguir las instrucciones y recomendaciones en este Manual del Propietario. Su manual contiene las instrucciones para el mantenimiento menor, pero la información general sobre las reparaciones mayores se encuentra en el Manual de servicio POLARIS y pueden ser realizadas por un Técnico maestro de servicio del distribuidor certificado por la fábrica (Master Service Dealer, MSD) u otra persona calificada.
Su distribuidor POLARIS es quien mejor conoce su vehículo y está interesado en su completa satisfacción. Su distribuidor POLARIS puede realizar todas sus necesidades de servicio durante y después del período de garantía.
Para ver el Manual del Propietario más actualizado, visite https://www.polaris.com/en-us/owners-manuals.
No seguir las advertencias que se incluyen en este manual puede causar lesiones graves o la muerte.
Este vehículo no es un juguete y puede ser peligroso operarlo. Este vehículo tiene una maniobrabilidad diferente a otros vehículos. Si no toma las precauciones apropiadas, un choque o una volcadura puede ocurrir rápidamente, aún durante maniobras rutinarias.
Lea este Manual del Propietario. Comprenda todas las advertencias y precauciones de seguridad y los procedimientos de operación antes de operar el vehículo. Mantenga este manual en el vehículo en todo momento.
Este vehículo es un VEHÍCULO SOLAMENTE PARA ADULTOS. Para conducir este vehículo, como mínimo, DEBE tener 16 años y una licencia válida de conducir.
En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años.
Nunca permita que un invitado opere este vehículo, a no ser que el invitado haya leído este manual y todas las etiquetas del producto.
Debe mantener las manos, los pies y el resto del cuerpo dentro del vehículo en todo momento.
Use siempre la ropa adecuada cuando conduzca o viaje en este vehículo. Todos los pasajeros deben usar calzado resistente, pantalones largos y una camisa ajustada. Se recomienda un casco y protección ocular aprobados cuando sea adecuado para condiciones de manejo o de trabajo.
Nunca opere este vehículo bajo los efectos de drogas o alcohol, ya que estas condiciones alteran el juicio y la habilidad del conductor para reaccionar.
Las siguientes palabras y símbolos clave aparecen en todo este manual y en su vehículo. Cuando se usan estas palabras y símbolos es una indicación de que su seguridad está involucrada. Es necesario que se familiarice con su significado antes de leer el manual.
PELIGRO indica una situación peligrosa que, si no se evita, CAUSARÁ la muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA indica una situación peligrosa que, si no se evita, PODRÍA causar la muerte o lesiones graves.
ATENCIÓN indica una situación peligrosa que, si no se evita, PODRÍA causar lesiones menores o moderadas.
AVISO proporciona información crucial al aclarar las instrucciones.
IMPORTANTE proporciona recordatorios cruciales durante el desarmado, armado e inspección de los componentes.
El letrero de prohibición por seguridad indica una acción que NO se debe realizar para evitar un peligro.
El letrero de acción obligatoria indica una acción que ES NECESARIA para evitar un peligro.
Registre los números de identificación de su vehículo en los espacios que se proporcionan. El número de serie del motor se encuentra en el lado del motor, debajo de la bomba de inyección.
Todas las llaves tiene el número 4083. Quite la llave de repuesto y guárdela en un lugar seguro. Puede ordenar llaves adicionales precortadas para su vehículo. Si se pierden todas las llaves, el interruptor de encendido se deberá cambiar.
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| 1 Número de identificación del vehículo (VIN) | 2 Número de serie del motor |
| Número de modelo del vehículo: | |
| Número de identificación del vehículo (VIN): | |
| Número de serie del motor: | |
| Número de llave: | 4083 |
Algunos vehículos Polaris vienen equipados con un chip de comunicación de campo cercano (NFC). El chip de NFC está incorporado en el emblema Polaris ubicado en la parte delantera del vehículo y le conecte con una plataforma digital de información y herramientas del vehículo. Para obtener más información, consulte a su distribuidor.
En los modelos equipados con NFC, coloque su teléfono inteligente sobre el emblema Polaris para hacer lo siguiente:
Consultar la información específica del vehículo
Acceder a su Polaris Garage
Descargar y consultar el Manual del Propietario
Ver instrucciones de accesorios
Ver videos útiles
Consultar información de la garantía
Consultar notificaciones de servicio
Cuando se usa la aplicación móvil de Ride Command, hay funciones de NFC adicionales disponibles. Para acceder a estas funciones, haga lo siguiente:
Descargue la aplicación móvil de Ride Command de la tienda Apple App Store® o Google Play®.
Cree una cuenta o ingrese a una existente.
Desde la pantalla de inicio de la aplicación móvil de Ride Command, seleccione Add Vehicle (agregar vehículo).
En el vehículo, toque el signo habilitado para NFC con el teléfono para escanear el vehículo.
Confirme la información, nombre su vehículo y toque para agregar a Garage.
Consulte las instrucciones del fabricante del dispositivo para verificar la capacidad de lectura de NFC, y/o complementos con capacidad NFC.
Este vehículo no tiene las características de seguridad para carretera que pueden tener los vehículos para carretera (bolsas de aire, frenos antibloqueo, control de estabilidad, etc.). Si otro vehículo choca contra usted, la posibilidad de una lesión grave o la muerte puede ser mayor. Además, es probable que no pueda evitar una colisión o volcadura si realiza maniobras súbitas o abruptas como virajes o frenado de emergencia.
Aunque puede ser legal a nivel local conducir en algunas carreteras públicas, en partes específicas del país, el vehículo no está diseñado ni certificado como vehículo de motor para carretera. Polaris no respalda el uso en carreteras públicas, excepto lo que pueda ser necesario para cruzar carreteras designadas para conectar segmentos de senderos para vehículos off-road. Si debe conducir en una carretera, hágalo de manera lenta y a la defensiva. Su vehículo puede carecer de las características necesarias para cumplir con las leyes estatales o locales que permiten el uso limitado en carreteras públicas. Las modificaciones que haga a su vehículo para cumplir con estos requisitos pueden anular la garantía del vehículo. Además, consulte las instrucciones o limitaciones del fabricante de las llantas para operación en carretera; incluyendo límites de velocidad y desgaste prematuro de las llantas.
Use siempre la ropa adecuada cuando conduzca o viaje en este vehículo. Todos los pasajeros deben usar calzado resistente, pantalones largos y una camisa ajustada. Se recomienda un casco y protección ocular aprobados cuando sea adecuado para condiciones de trabajo o de manejo. POLARIS recomienda usar protección ocular aprobada que tenga marcas como VESC 8, V-8, Z87.1 o CE. Nunca maneje ni viaje en este vehículo descalzo ni cuando use sandalias o zapatos tenis.
Los reglamentos de seguridad del centro de trabajo pueden requerir el uso de lentes de seguridad y casco. Familiarícese con los requisitos locales, prepárese para las condiciones de manejo y use el equipo de seguridad adecuado.
Los cascos aprobados por el Departamento de Transporte (DOT) son obligatorios para todos los pasajeros cuando manejen a 48 km/h (30 MPH) o más. Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá tienen una etiqueta del Departamento de Transporte de EE. UU.
En ciertas condiciones de operación, el calor que genera el motor y el sistema de escape pueden aumentar las temperaturas en el área de la cabina del conductor y del pasajero. Esta condición ocurre más frecuentemente cuando se opera un vehículo a velocidades bajas en temperaturas ambiente altas y/o en condiciones de carga alta durante un período prolongado. El uso de ciertos sistemas de parabrisas, techos y/o cabina pueden contribuir a esta condición por la restricción del flujo de aire. Se puede minimizar cualquier sensación de incomodidad causada por la acumulación del calor en esta área usando la ropa de conducción apropiada y variando las velocidades para aumentar el flujo de aire.
Las etiquetas de advertencia han sido puestas en el vehículo para su protección. Lea y siga cuidadosamente las instrucciones de las etiquetas que están en el vehículo. Si alguna de las etiquetas que se muestra en este manual es diferente a las de su vehículo, siempre lea y cumpla con las instrucciones de las etiquetas que estén en el vehículo.
Si una etiqueta es ilegible o se pierde, contacte a su distribuidor POLARIS para comprar una de repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad de repuesto. El número de parte está impreso en la etiqueta.
La etiqueta de Advertencia de la correa se encuentra ubicada en la cubierta del clutch.
ADVERTENCIA
El mantenimiento y servicio incorrectos de este sistema PVT puede causar daños al vehículo, LESIONES GRAVES o la MUERTE.
Al cambiar la correa, siempre busque y quite la suciedad que haya dentro y alrededor del clutch y del sistema de ventilación.
Lea el Manual del Propietario o consulte a su distribuidor Polaris autorizado.
La etiqueta de Advertencia de uso correcto está ubicada en la estructura protectora de ocupantes (OPS).
ADVERTENCIA
El uso incorrecto
del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.
ADVERTENCIA
Requiera
el uso correcto de su vehículo
Haga lo que
le corresponde para evitar las lesiones:
No permita que se maneje descuidada o irresponsablemente.
Asegúrese de que los conductores tengan 16 años de edad o más y que posean una licencia válida de conducir.
No permita que las personas manejen ni viajen si consumen alcohol o drogas.
No permita que se opere en los caminos públicos (a no ser que estén designados para el acceso de vehículos para uso fuera de los caminos), ya que pueden ocurrir choques con automóviles o camiones.
No sobrepase el número indicado de ocupantes: 2 ocupantes.
Asegúrese de que los ocupantes estén alertas y haga sus planes con anticipación.
Si cree o siente que el vehículo puede volcarse o rodar, reduzca su riesgo de lesiones:
Sujétese firmemente del volante de dirección o las agarraderas y prepárese.
No coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del vehículo por ninguna razón.
Las volcaduras han causado lesiones graves y la muerte hasta en
lugares planos y abiertos.
Número de parte: 7300669
(inglés), 7300669–F (francés canadiense)
La etiqueta de Advertencia de uso correcto está ubicada en la estructura protectora de ocupantes (OPS).
ADVERTENCIA
El uso incorrecto
del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.
ADVERTENCIA
Requiera
el uso correcto de su vehículo
Haga lo que
le corresponde para evitar las lesiones:
No permita que se maneje descuidada o irresponsablemente.
Asegúrese de que los conductores tengan 16 años de edad o más y que posean una licencia válida de conducir.
No permita que las personas manejen ni viajen si consumen alcohol o drogas.
No permita que se opere en los caminos públicos (a no ser que estén designados para el acceso de vehículos para uso fuera de los caminos), ya que pueden ocurrir choques con automóviles o camiones.
No sobrepase el número indicado de ocupantes: 4 ocupantes.
Asegúrese de que los ocupantes estén alertas y haga sus planes con anticipación.
Si cree o siente que el vehículo puede volcarse o rodar, reduzca su riesgo de lesiones:
Sujétese firmemente del volante de dirección o las agarraderas y prepárese.
No coloque ninguna parte de su cuerpo fuera del vehículo por ninguna razón.
Las volcaduras han causado lesiones graves y la muerte hasta en
lugares planos y abiertos.
Número de parte: 7300670
(inglés), 7300670–F (francés canadiense)
La advertencia de pasajero/presión de las llantas está ubicada en la caja de carga.
ADVERTENCIA
Nunca lleve pasajeros en la caja de carga.
Los pasajeros pueden salir expulsados. Esto puede causar lesiones graves o la muerte.
Si la carga útil total es mayor a 227 kg (500 lb), el vehículo debe operarse en el rango BAJO.
Reduzca la velocidad y permita mayor distancia para frenar cuando lleve carga.
La sobrecarga o llevar carga alta, descentrada o no asegurada aumentará su riesgo de perder el control. Las cargas deben estar centradas y deben llevarse lo más bajo posible dentro de la caja.
Para tener estabilidad en terreno irregular o accidentado, reduzca la velocidad y la carga.
Para obtener información detallada para llevar carga, lea el Manual de operación y mantenimiento.
| MODELO | Pro XD tamaño mediano de gasolina | PRO XD tamaño mediando de gasolina Crew |
|---|---|---|
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CARGA MÁXIMA DE LA CAJA DE CARGA |
500 lbs (226 kg) | 500 lbs (226 kg) |
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PRESIÓN DE LAS LLANTAS EN kPa |
Delanteras 69 Traseras 138 |
Delanteras 103 Traseras 138 |
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CAPACIDAD MÁXIMA DE PESO INCLUYE EL PESO DEL CONDUCTOR, DEL PASAJERO, DE LA CARGA Y DE LOS ACCESORIOS. |
946 lbs (429 kg) | 1141 lbs (518 kg) |
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GVWR |
2255 lbs (1023 kg) | 2700 lbs (1225 kg) |
| Para obtener información detallada para llevar carga, lea el Manual de operación y mantenimiento. | ||
Número de parte: 7300667 (inglés), 7300667–F (francés canadiense)
ADVERTENCIA
El uso
incorrecto del vehículo puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.
SIEMPRE:
Use protección para la cabeza, tal como un casco de seguridad, que sea adecuado para las condiciones y el uso. Consulte el manual para obtener más información.
Use su cinturón de seguridad. La volcadura del vehículo podría causar lesiones graves o la muerte.
Use protección ocular y mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento.
Reduzca la velocidad y tenga más cuidado cuando lleve pasajeros.
Evite dar vuelta bruscamente o dar vuelta cuando acelere fuertemente.
Opere lentamente en reversa. Evite dar vuelta o frenar bruscamente.
Asegúrese de que los pasajeros lean y comprendan todas las etiquetas de advertencia.
Tenga cuidado con ramas u otros peligros que pudieran entrar en el vehículo.
Tenga precaución al operar el vehículo en superficies pavimentadas privadas. El pavimento puede alterar la maniobrabilidad y causar la pérdida del control.
NUNCA OPERE:
A velocidades muy altas para sus habilidades o las condiciones.
Después de consumir alcohol o drogas.
A través de las laderas (evite la conducción en forma transversal en las pendientes).
En los caminos públicos. Este vehículo solamente es para uso fuera de carreteras. Manejar en los caminos públicos puede ser peligroso y una violación de la ley.
Con más pasajeros que los indicados en el Manual de operación y mantenimiento, con niños menores de 12 años y con pasajeros que no puedan alcanzar el piso de manera cómoda ni las agarraderas para manos con la espalda apoyada en el asiento.
Con accesorios no aprobados, ya que pueden afectar seriamente la estabilidad.
UBIQUE Y LEA EL MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. SIGA
TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.
Número de parte: 7300668 (inglés), 7300668–F
(francés canadiense)
ADVERTENCIA
La etiqueta de Advertencia de carga útil máxima se encuentra ubicada en la caja de carga.
| Pro XD | Nunca sobrepase | Si la carga útil supera |
|---|---|---|
| Tamaño mediando de gasolina | 40 km/h | 303 kg |
| Tamaño mediando de gasolina Crew | 40 km/h | 350 kg |
ATENCIÓN
Para evitar dañar la transmisión, debe hacer los cambios solamente cuando el vehículo esté estacionario en la marcha en vacío. Cuando el vehículo esté parado, coloque la palanca de cambios en la posición ESTACIONAMIENTO.
Número de parte: 7300675 (inglés), 7300675–F (francés canadiense)
La etiqueta de Advertencia de la cubierta del clutch se encuentra ubicada en la cubierta del clutch.
ADVERTENCIA
Riesgo de partes móviles debajo del protector de la correa/clutch. Para evitar lesiones graves, no opere el vehículo sin el protector.
No modifique el motor ni el clutch. Hacerlo puede causar falla parcial, posible desequilibrio y RPM excesivas del motor, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte.
La etiqueta de Advertencia acerca del transporte de combustible está ubicada en la caja de carga.
ADVERTENCIA
NUNCA lleve combustible ni ningún otro líquido inflamable en este vehículo.
No seguir esta instrucción puede causar lesiones graves por quemaduras o la muerte.
La etiqueta de Atención del filtro de aire se encuentra en la caja del filtro de aire.
ATENCIÓN
Use un filtro de aire aprobado por Polaris. El uso
de un filtro de aire no aprobado por Polaris puede dañar el motor.
Antes de instalar el filtro, asegúrese de que no haya suciedad
ni desechos en el lado limpio del tubo de admisión. El filtro
de aire debe estar apoyado correctamente antes de volver a instalar
la tapa. Vea información adicional sobre el servicio al filtro
de aire en su Manual del Propietario.
Número de parte 7195873 (inglés), 7195873–F (francés
canadiense)
Lea este manual completo y todas las etiquetas cuidadosamente. Siga los procedimientos de operación que se describen.
Nunca permita que un menor de 16 años opere este vehículo y nunca permita que nadie sin licencia válida de conducir opere este vehículo.
No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experiencia en el manejo de este vehículo.
En este vehículo no se puede llevar a ningún pasajero menor de 12 años.
Mantenga las manos y los pies dentro del vehículo en todo momento. Siempre mantenga ambas manos en el volante (conductor) y ambos pies en los tablones para piso del vehículo durante la operación.
Nunca permita que un invitado opere este vehículo, a no ser que el invitado haya leído este manual y todas las etiquetas del producto.
Antes de operar el vehículo, siempre asegúrese de que el conductor y el pasajero tengan abrochados los cinturones de seguridad.
Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo. La carga se debe distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente. Reduzca la velocidad y siga las instrucciones en este manual para el transporte de carga o para jalar un remolque. Permita una distancia mayor para el frenado.
Siempre asegúrese de que no haya obstáculos ni personas detrás de su vehículo cuando opere en reversa. Cuando sea seguro operar en reversa, muévase lentamente. Evite dar la vuelta en ángulos cerrados.
Siempre utilice el tamaño y tipo correctos de llantas especificadas en este manual. Siempre mantenga la presión correcta de las llantas, según se especifica en las etiquetas de seguridad.
Nunca modifique este vehículo con la instalación o el uso inadecuado de accesorios no aprobados por POLARIS.
Siempre extraiga la llave cuando deje el vehículo desatendido.
Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de este vehículo.
Nunca opere a excesiva velocidad. Siempre maneje a una velocidad apropiada para el tráfico, la visibilidad y las condiciones de manejo, sus habilidades y las de sus pasajeros.
Siempre inspeccione el vehículo antes de usarlo para asegurarse de que esté en condiciones seguras de funcionamiento. Siempre siga los procedimientos de inspección descritos en este manual.
Siempre maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno desconocido. Esté alerta a los cambios en el terreno.
Siempre siga los procedimientos correctos al dar vuelta. Haga giros lentamente, especialmente cuando el suelo esté mojado, grasoso, irregular o inclinado. Nunca gire el volante de dirección abruptamente al manejar a alta velocidad.
Siempre pida que este vehículo sea revisado por un distribuidor POLARIS autorizado, si este ha estado involucrado en un accidente.
Esté siempre alerta de los obstáculos cuando maneje este vehículo. Nunca intente manejar sobre obstáculos.
Nunca opere este vehículo en cuestas muy inclinadas.
Nunca opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto.
Siempre tenga cuidado para no derrapar ni resbalar. En las superficies resbalosas, como el hielo, viaje lentamente y tenga cuidado para reducir la posibilidad de derrapes o deslizamientos sin control.
Siempre pare el motor antes de reabastecer combustible. Antes de llenarlos con combustible, quite los recipientes de material inflamable de la caja. Asegúrese de que el área de reabastecimiento tenga buena ventilación y que no haya ninguna fuente de llamas ni chispas.
No operar el vehículo correctamente puede causar un choque, la pérdida del control, un accidente o una volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte. Obedezca todas las advertencias de seguridad indicadas en esta sección del Manual del Propietario. Vea los procedimientos de operación correctos en la sección OPERACIÓN del Manual del Propietario.
Operar este vehículo sin la instrucción correcta aumenta el riesgo de un accidente. El operador debe comprender cómo operar el vehículo correctamente en situaciones diferentes y en diferentes tipos de terreno. Todos los operadores deben leer y comprender el Manual del Propietario y todas las etiquetas de advertencia e instrucción antes de operar el vehículo.
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Este vehículo es un VEHÍCULO SOLO PARA ADULTOS. NUNCA opere este vehículo si usted es menor de 16 años y NUNCA lo opere si no tiene una licencia válida de conducir. Nunca lo opere con un pasajero menor de 12 años de edad. Todos los ocupantes deben poder sentarse con la espalda contra el asiento, ambos pies descansando sobre el piso y ambas manos en el volante de dirección (si está manejando) o en la agarradera del pasajero (si está equipada). |
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Nunca consuma alcohol ni drogas antes
o durante la operación de este vehículo.
Manejar este vehículo después de consumir alcohol
o drogas puede afectar la capacidad, el tiempo de reacción, el
equilibrio y la percepción del operador.
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Viajar en este vehículo sin usar el cinturón de seguridad aumenta el riesgo de lesiones graves en el caso de una volcadura, pérdida del control, otro percance o una parada brusca. Los cinturones de seguridad pueden reducir la gravedad de las lesiones en estas circunstancias. Todos los ocupantes siempre deben usar los cinturones de seguridad. |
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El peso de la carga, del operador y de los pasajeros afecta la operación y la estabilidad del vehículo. Para su seguridad y la seguridad de los demás, considere cuidadosamente cómo carga su vehículo y cómo operar el vehículo en forma segura. Siga las instrucciones en este manual para colocar la carga, establecer la presión de las llantas, la selección de la marcha y de la velocidad.
No sobrepase las capacidades de peso del vehículo. La capacidad máxima de peso del vehículo se indica en la sección Especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo. Al determinar el peso que está agregando al vehículo, incluya el peso del operador, de los pasajeros, los accesorios, las cargas en la rejilla o la caja y la carga en la lengüeta de remolque. El peso combinado de estos artículos no debe sobrepasar la capacidad máxima de peso.
La presión recomendada de las llantas se indica en la sección Especificaciones de este manual y en una etiqueta en el vehículo.
Siempre siga estas indicaciones:
| En CUALQUIERA de estas condiciones: | Realice TODOS los siguientes pasos: |
|---|---|
| El operador y/o la carga superan la mitad de la capacidad máxima de peso. |
|
| Operación en terreno irregular. | |
| Operación para pasar sobre obstáculos. | |
| Subir una cuesta. | |
| Remolcar. |
Operar este vehículo con las llantas incorrectas o con la presión incorrecta o dispareja en las llantas podría causar pérdida del control o un accidente. Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo. Siempre mantenga la presión correcta de las llantas, como se describe en el Manual del Propietario y en las etiquetas de seguridad.
Operar este vehículo a exceso de velocidad aumenta el riesgo de que el operador pierda el control. Siempre maneje a una velocidad apropiada para el terreno, la visibilidad y las condiciones de manejo, sus habilidades y su experiencia.
El riesgo de un accidente o de volcadura aumenta cuando se maneja con el objetivo de hacer un espectáculo. NO realice deslizamientos controlados, giros de 360°, saltos u otras acrobacias durante el manejo. Evite hacer acrobacias (espectáculo) cuando maneje.
Dar la vuelta incorrectamente podría causar la pérdida de tracción o pérdida del control, un accidente o una volcadura. Siempre siga los procedimientos correctos al dar vuelta, tal como se describe en este Manual del Propietario.
Evite girar bruscamente. Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente. Nunca realice maniobras bruscas con la dirección. Practique las vueltas a velocidades bajas, antes de intentar dar la vuelta a velocidades mayores.
Subir una cuesta incorrectamente podría causar la pérdida del control o una volcadura. Tenga mucha precaución cuando maneje en las cuestas. Siempre siga los procedimientos correctos para subir las cuestas, como se describe en este Manual del Propietario.
Bajar una cuesta incorrectamente podría causar la pérdida de control o una volcadura. Siempre siga los procedimientos correctos para bajar por cuestas, como se describe en este Manual del Propietario.
No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite atravesar laderas de colinas, a menos que sea absolutamente necesario. Si es inevitable atravesar una ladera de una colina, siempre siga los procedimientos correctos como se describe en este Manual del Propietario.
El atascamiento o rodado hacia atrás del vehículo al subir una cuesta podría causar una volcadura. Mantenga una velocidad constante cuando suba una cuesta.
Si pierde toda la velocidad de avance:
Aplique los frenos gradualmente hasta que el vehículo se haya detenido completamente. Coloque la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo ruede en línea recta cuesta abajo, mientras aplica una ligera presión al freno para controlar la velocidad.
Si usted empieza a rodar cuesta abajo:
Nunca aplique la potencia del motor. Aplique los frenos gradualmente hasta que el vehículo se haya detenido completamente. Coloque la transmisión en reversa y lentamente permita que el vehículo ruede en línea recta cuesta abajo, mientras aplica una ligera presión al freno para controlar la velocidad.
No tener cuidado especial cuando opere en terreno desconocido podría causar un accidente o una volcadura.
El terreno desconocido puede tener piedras, topes o baches ocultos que podrían causar la pérdida del control o una volcadura.
Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno desconocido. Siempre esté alerta a las condiciones cambiantes del terreno.
La operación incorrecta en reversa podría causar un choque con un obstáculo o una persona. Siempre siga los procedimientos de operación correctos como se indican en este manual.
Antes de cambiar a la reversa, siempre revise que no haya obstáculos o personas detrás del vehículo. Cuando sea seguro continuar, retroceda lentamente.
No tener cuidado especial cuando se opera en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto podría causar la pérdida de tracción, la pérdida del control, un accidente o una volcadura. No opere en superficies excesivamente resbalosas. Siempre reduzca la velocidad y tenga precaución adicional cuando opere sobre superficies resbalosas.
Derrapar o deslizarse por la pérdida de la tracción puede causar la pérdida del control o una volcadura (si las llantas recuperan la tracción repentinamente). Siempre siga los procedimientos correctos cuando opere en superficies resbalosas, como se describe en este Manual del Propietario.
La operación incorrecta para pasar sobre los obstáculos podría causar la pérdida del control o una volcadura. Antes de operar en un lugar nuevo, verifique que no haya obstáculos. Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y árboles caídos. Cuando pase sobre obstáculos siempre siga los procedimientos correctos que se indican en este manual.
Operar en agua profunda o con corriente fuerte puede causar la pérdida de tracción, la pérdida del control, una volcadura o un accidente. Nunca opere en agua con corriente fuerte o en agua que sobrepasa el nivel del piso del vehículo.
Siempre siga los procedimientos correctos cuando opere en el agua, como se describe en este Manual del Propietario.
Los frenos mojados reducen la capacidad de detenerse. Después de salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente varias veces mientras maneja lentamente. La fricción ayudará a secar las balatas.
Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte si el vehículo y/o el operador caen a través del hielo. Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si no ha verificado primero que el hielo esté lo suficientemente grueso para soportar el peso y fuerza de movimiento del vehículo, su peso y el de su carga junto con el de los demás vehículos de su grupo.
Siempre verifique con las autoridades y residentes locales para confirmar las condiciones y grosor del hielo a todo lo largo de su trayecto. Los operadores de los vehículos asumen todos los riesgos relacionados con las condiciones del hielo en las extensiones de agua congelada.
Operar un vehículo dañado puede causar un accidente. Después de cualquier volcadura u otro accidente, pida a un distribuidor de servicio capacitado que inspeccione la máquina completa para detectar posibles daños, incluyendo, pero sin limitarse a, los cinturones de seguridad, los dispositivos de protección contra volcaduras, y los sistemas de los frenos, del acelerador y de la dirección.
Sobrecargar el vehículo o llevar carga incorrectamente puede ocasionar cambios en la estabilidad, lo que podría causar la pérdida del control o un accidente.
Siempre siga las instrucciones en este Manual del Propietario para llevar carga.
Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.
La carga se debe distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente.
Reduzca la velocidad cuando lleve carga o jale un remolque. Permita una distancia mayor para el frenado.
Operar este vehículo en la oscuridad o en mal clima puede ocasionar un choque o un accidente, especialmente si maneja en caminos o calles. Este vehículo no está equipado con luces aprobadas para carretera. Opere este vehículo solamente off-road. Tenga precaución y maneje a velocidades bajas cuando haya condiciones de mala visibilidad, tales como niebla, lluvia y oscuridad. Limpie los faros frecuentemente y cambie los faros fundidos lo más pronto posible.
Los componentes del sistema de escape están muy calientes durante y después de usar el vehículo. Los componentes calientes pueden causar quemaduras o incendios. No toque los componentes calientes del sistema de escape. Siempre mantenga los materiales combustibles alejados del sistema de escape.
Tenga cuidado cuando maneje donde haya pasto crecido, especialmente cuando esté seco y al viajar en condiciones lodosas. Siempre inspeccione la parte inferior del vehículo y las áreas cercanas al sistema de escape después de manejar sobre pasto alto, maleza, arbustos, otras zonas con plantas altas y en condiciones lodosas. Remueva rápidamente cualquier pasto, escombros o materiales extraños que estén adheridos al vehículo y preste atención a la zona del sistema de escape.
Los gases del escape del motor son venenosos y en poco tiempo pueden causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca arranque el motor ni permita que funcione en un área cerrada. Solamente debe operar este vehículo afuera o en un área con buena ventilación.
Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo por alguien menor de 16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y sin la capacitación correcta. Esto podría causar un accidente o una volcadura. Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso.
Su vehículo POLARIS está diseñado para proporcionar un funcionamiento seguro cuando se usa como se indica. Las modificaciones hechas a su vehículo pueden tener un efecto negativo sobre la estabilidad del vehículo. Es posible que fallen los componentes esenciales de la máquina si se opera con modificaciones, especialmente las que son para aumentar la velocidad o la potencia. Es posible que este vehículo sea menos estable a velocidades mayores que para las que fue diseñado. A velocidades mayores se puede perder el control.
No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo con el objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones o la instalación de accesorios no aprobados por POLARIS pueden crear un peligro de seguridad importante y aumentar el riesgo de que ocurran lesiones corporales.
La garantía limitada POLARIS de su vehículo POLARIS pierde vigencia si se instala cualquier equipo no aprobado por POLARIS y/o se hacen modificaciones al vehículo para aumentar la velocidad o la potencia.
Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero sin limitarse a) podadoras, cuchillas, llantas, aspersores o rejillas grandes, puede cambiar las características de maniobrabilidad del vehículo. Use solamente accesorios aprobados por POLARIS y familiarícese con su funcionamiento y el efecto que tienen sobre el vehículo.
La adición de ciertos accesorios, incluyendo, pero no limitados a, bocinas elevadas, puede cambiar el espacio libre en la parte delantera del vehículo. Los reglamentos de seguridad del centro de trabajo pueden requerir el uso de lentes de seguridad, calzado de seguridad o casco. Familiarícese con los requisitos locales, prepárese para las condiciones de manejo y use el equipo de seguridad adecuado. Polaris recomienda seleccionar un casco de seguridad que sea compatible con el equipo de su vehículo y que proporcione la mayor cantidad de espacio libre en la parte anterior. Use siempre un casco de seguridad o un casco que cumpla con, o exceda, las especificaciones de este Manual del Propietario. Para obtener más información, vea la sección Equipo de protección personal de este Manual del Propietario. Use solamente accesorios aprobados por POLARIS.
PARA OBTENER MÁS INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD EN LOS ESTADOS UNIDOS, llame a POLARIS al 1-800-342-3764.
1 Estructura protectora de ocupantes (OPS)
2 Faros
3 Defensa delantera/protector
4 Punto de amarre
5 Radiador (detrás de la parrilla removible)
6 Caja de carga
7 Puerta trasera
8 Silenciador (protector contra chispas)
9 Palanca de la caja de carga
10 Tapón del tanque de combustible
11 Cinturón de seguridad
12 Compartimiento de componentes eléctricos (debajo del asiento)
1 Panel de interruptor izquierdo
2 Grupo de instrumentos
3 Interruptor de encendido
4 Puerto auxiliar de 12 V
5 Selector de velocidades (palanca de cambios)
6 Portavasos
7 Puerto de carga lenta de la batería (si está equipado)
8 Compartimiento de almacenamiento
9 Puerto auxiliar de 12 V (si está equipado)
10 Panel del interruptor derecho
11 Tomacorrientes USB dobles (si está equipado)
12 Palanca de ajuste del volante de dirección
El volante de dirección se puede inclinar hacia arriba o hacia abajo, según la preferencia del conductor.
Levante y sostenga la palanca de ajuste hacia usted mientras mueve el volante de dirección hacia arriba o hacia abajo. Suelte la palanca cuando el volante de dirección esté en la posición deseada.
El vehículo está equipado con tomacorrientes para accesorios de 12 V en el tablero. Use los tomacorrientes para una luz auxiliar u otros accesorios o luces opcionales. Para el servicio, la conexión del tomacorriente del tablero está debajo del tablero.
La velocidad baja es el rango principal de manejo de este vehículo. La velocidad alta está diseñada para ser usada en superficies compactas con cargas livianas. Usar la velocidad alta con carga pesada, en terreno accidentado o en condiciones húmedas o con lodo, aumenta la posibilidad de que se queme la correa de transmisión. Vea los detalles en la sección Desgaste/abrasión de la correa de transmisión.
H: Velocidad alta
L: Velocidad baja
N: Neutral
R: Reversa
P: Estacionamiento
Para cambiar de velocidad, frene hasta parar completamente. Cuando el motor esté en marcha en vacío, mueva la palanca a la velocidad deseada.
Siempre cambie a la velocidad baja cuando exista cualquiera de las siguientes condiciones.
Operación sobre terreno irregular u obstáculos
Carga del vehículo sobre un remolque
Remolque de cargas pesadas
Cuando conduce frecuentemente a RPM bajas o a velocidades de avance menores a 11 km/h (7 MPH).
El botón MODO está ubicado en el grupo de instrumentos. Use el botón MODO para moverse por las opciones disponibles de modo en el grupo de instrumentos.
El interruptor de encendido 1 es un interruptor de tres posiciones operado con una llave. La llave se puede retirar del interruptor cuando está en la posición APAGADO.
| APAGADO | El motor está apagado. Los circuitos eléctricos están apagados, excepto para la barra colectora Pulse. |
| ENCENDIDO | Los circuitos eléctricos están encendidos. Se puede usar el equipo eléctrico. |
| ARRANQUE | Gire la llave a la posición ARRANQUE para engranar el motor de arranque eléctrico. La llave vuelve a la posición ENCENDIDO cuando se suelta. |
El interruptor del modo de la transmisión tiene tres posiciones: tracción en todas las ruedas (AWD), bloqueo del diferencial/tracción en dos ruedas (2WD) y apagado (modo Turf [pasto]).
1 AWD: Oprima la parte superior del interruptor para engranar la tracción en todas las ruedas (AWD).
2 2WD: Mueva el interruptor a la posición central para bloquear el diferencial y operar con la propulsión de dos ruedas (2WD).
3 Modo TURF (pasto): Presione el botón del interruptor para el modo TURF (pasto) (potencia del diferencial desbloqueado). En el modo TURF (pasto), las ruedas de transmisión traseras operan de manera independiente dependiendo de la tracción de las llantas. Este modo de operación es adecuado para el manejo sobre pasto o cuando no se necesita la tracción activa.
Presione el pedal del acelerador 1 hacia abajo para aumentar la velocidad del motor. Al soltarlo, la presión de resorte devuelve el pedal a la posición de descanso. Siempre verifique que el pedal del acelerador vuelva normalmente antes de arrancar el motor.
Presione el pedal del freno 2 para disminuir la velocidad o detener el vehículo. Aplique los frenos mientras arranca el motor.
Este vehículo está equipado con cinturones de seguridad de tres puntos en la cadera y en diagonal para el operador y el pasajero. Siempre asegúrese de que todos los pasajeros tengan abrochados los cinturones de seguridad antes de la operación. El cinturón de seguridad del asiento del conductor está equipado con un enclavamiento del cinturón de seguridad. La velocidad del vehículo se limitará a 24 km/h (15 MPH) si el cinturón de seguridad no está abrochado.
El centro del asiento NO está equipado con un cinturón de seguridad. Nunca permita que un pasajero viaje entre los asientos del operador y del pasajero.
Para usar el cinturón de seguridad correctamente, siga este procedimiento:
Para los cinturones de tres puntos, jale el pestillo del cinturón de seguridad 1 hacia abajo y a través del pecho hacia la hebilla en el borde interior del asiento. El cinturón debe quedar ajustado en las caderas y atravesado diagonalmente sobre su pecho. Asegúrese de que el cinturón no esté torcido.
Empuje la placa del pestillo 1 dentro de la hebilla 2 hasta que haga clic.
Suelte la correa y jale para apretarla.
Para soltar el cinturón de seguridad, presione el botón rojo cuadrado en el centro de la hebilla.
Inspeccione todos los cinturones de seguridad para verificar su funcionamiento correcto cada vez que use el vehículo.
Empuje la placa del pestillo dentro de la hebilla hasta que haga clic. La placa del pestillo se debe deslizar suavemente dentro de la hebilla. Un clic indica que está acoplada firmemente.
Presione el pestillo rojo de liberación que está en medio de la hebilla para asegurarse de que se suelte sin problemas.
Extraiga cada cinturón de seguridad completamente e inspeccione la longitud completa para detectar daños, incluyendo cortaduras, desgaste, deshilachado o rigidez. Si se encuentra algún daño, o si el cinturón de seguridad no funciona correctamente, pida que el sistema del cinturón de seguridad sea revisado o reemplazado por un distribuidor autorizado.
Para limpiar la suciedad o residuos de los cinturones de seguridad, use una esponja con jabón suave y agua en las correas. No use blanqueador, tintes ni detergentes comerciales. Enjuague toda la longitud del tejido del cinturón. Use una manguera de jardín para limpiar regularmente las cajas del retractor y de los pestillos.
El compartimiento de componentes eléctricos se encuentra debajo del asiento central más posterior. Nunca use esta área para almacenamiento. Los compartimientos de almacenamiento de encuentran debajo de todos los demás asientos. Quite el cajón de almacenamiento debajo del asiento del pasajero derecho más posterior para tener acceso a la batería.
Si su modelo está equipado con una consola de almacenamiento y portavasos ubicados entre los asientos delanteros, levante la tapa de la consola para acceder al compartimiento de almacenamiento.
Jale el borde trasero de un asiento hacia arriba para soltar los pernos del pestillo de las rondanas aislantes. Ruede el asiento hacia adelante para tener acceso al área debajo del asiento. Para quitar completamente un asiento, ruede el asiento hacia adelante y levante las pestañas del asiento de los soportes de la base del asiento.
Siempre asegúrese de que todos los asientos estén instalados correctamente y bien enganchados antes de la operación. Presione hacia abajo firmemente, sobre la parte trasera de cada asiento, hasta que los pasadores del pestillo estén completamente apoyados en las rondanas aislantes.
Para retirar el asiento:
Levante la parte trasera del asiento.
Separe el conjunto del asiento de las bisagras del asiento.
Extraiga el asiento del vehículo.
La dirección electrónica asistida (EPS), si es parte del equipo, se activa cuando la llave de encendido está en la posición ENCENDIDO. La EPS permanece activada si el vehículo está en movimiento o en marcha en vacío. Si después de apagar el motor, la llave permanece en la posición ENCENDIDO, la EPS se apaga después de 5 minutos para conservar la energía de la batería. El indicador de advertencia de la EPS se encenderá para indicar que esta se apagó. Mueva la llave de la posición de apagado a encendido para restablecer la unidad. Si la luz permanece encendida después de arrancar el motor, el sistema EPS no está funcionando. Vea a su distribuidor POLARIS u otra persona calificada lo más pronto posible para la reparación. Si continúa operándolo, podría causar daño permanente a la unidad EPS y aumentar el esfuerzo de la dirección.
El tapón del tanque de combustible 1 está ubicado en el lado derecho del vehículo cerca del asiento del pasajero. Cuando cargue combustible, siempre use una gasolina con o sin plomo con un índice de octano mínimo en la bomba de 87 R + M/2 octanos. No use combustible con un contenido de etanol mayor al 10%, como el combustible E-85. Combustibles compatibles: E5 y E10
La estructura protectora de ocupantes (OPS) 1 en este vehículo cumple las normas ANSI/OPEI B71.9. Siempre pida a su distribuidor POLARIS autorizado que inspeccione la OPS completamente si esta sufre algún daño.
Ningún dispositivo puede asegurar la protección del ocupante en caso de una volcadura. Siempre siga las prácticas de operación segura indicadas en este manual para evitar que el vehículo se vuelque.
Este vehículo está equipado con una pieza de soporte del enganche receptor para el enganche de remolque. Para evitar lesiones y daños a la propiedad, siempre observe las advertencias y capacidades de remolque indicadas en la Remolque de cargas.
El uso de una lavadora a presión alta puede dañar el grupo de instrumentos. Lave el vehículo a mano o con una manguera de jardín y un jabón suave. No use alcohol para limpiar el grupo de instrumentos. No permita que los aerosoles contra insectos entren en contacto con el lente. Limpie inmediatamente toda la gasolina derramada en el grupo de instrumentos.
| Área de la pantalla | Función |
|---|---|
|
1 Indicador de velocidades |
H = Velocidad alta L = Velocidad baja N = Neutral R = Reversa P = Estacionamiento -- = Error de la señal de las velocidades (o de la palanca de cambios entre velocidades) |
|
2 Área 2 de la pantalla |
Esta área muestra el medidor de kilometraje, el medidor de recorridos, el medidor de recorridos 2, el voltaje, la temperatura del motor, el cronómetro del motor y el intervalo programable de horas de servicio, velocidad de avance o las RPM del motor. |
|
3 Área 1 de la pantalla |
Esta área muestra las RPM del motor, velocidad de avance o la temperatura del refrigerante. |
|
4 Indicador de combustible |
Los segmentos del indicador de combustible muestran el nivel de combustible en el tanque de combustible. Cuando desaparece el último segmento, se activa una advertencia de nivel bajo de combustible. Parpadearán todos los segmentos incluyendo el ícono de combustible. Cargue combustible inmediatamente. |
|
5 Indicador de servicio |
Un símbolo parpadeante en forma de llave para tuercas alerta al conductor que se ha llegado al intervalo de servicio predeterminado. Su distribuidor POLARIS le puede proporcionar el mantenimiento programado. Para obtener más información vea la Horas de servicio. |
|
6 Reloj (si está equipada) |
El reloj muestra la hora en formato de 12 o 24 horas. |
|
7 Indicador AWD |
Los segmentos del indicador se encienden basados en el modo de la transmisión que esté activado. |
| Indicador | Icono | Función |
| Advertencia de comprobación del motor |
|
Esta luz se enciende cuando el ECM ha detectado un código de falla de diagnóstico en el sistema de manejo del motor. No opere el vehículo si aparece esta advertencia. Se podría dañar seriamente el motor. Su distribuidor POLARIS autorizado le puede ayudar. Esta luz también se iluminará si el vehículo tiene puesta la llave, pero no se ha arrancado; se apagará una vez que el vehículo sea arrancado. |
| Advertencia de la EPS (si está equipada) |
|
Esta luz se enciende para indicar que la EPS se ha apagado. La EPS se apaga automáticamente después de 5 minutos de apagar el motor, si la llave permanece en la posición ENCENDIDO. Mueva la llave a la posición apagado y luego a encendido para restablecer la unidad. Si la luz permanece encendida después de arrancar el motor, el sistema EPS no está funcionando. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar. |
| Motor caliente |
|
Esta luz se enciende para indicar que se ha sobrecalentado el motor. Si el indicador parpadea, existe una condición severa de sobrecalentamiento y el motor se apagará automáticamente. El vehículo no volverá a arrancar hasta que el motor se haya enfriado lo suficiente. Siempre que esta luz se encienda, la carga del motor debe reducirse de cualquier forma posible para evitar el sobrecalentamiento y el apagado del motor. |
| Casco/cinturón de seguridad |
|
Esta luz parpadea varios segundos cuando se gira la llave a la posición ENCENDIDO. La luz seguirá parpadeando mientras los cinturones de seguridad de los pasajeros no estén conectados. |
| Luz alta |
|
Esta luz se enciende cuando el interruptor del faro se coloca en luz alta. |
Presione el botón MODO para cambiar la información que se muestra en el área 1 1.
Velocidad
Temperatura del motor
RPM
Cambie entre los botones arriba/abajo para cambiar la información que se muestra en el área 2 2.
Modo de medidor de kilometraje
Temperatura del motor
Recorrido 1
Recorrido 2
RPM
Voltaje
Velocidad
Horas del motor
Horas de servicio
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.
| Menú de Opciones | Notas |
|---|---|
| Diagnostic Codes (códigos de diagnóstico) |
Solamente se muestra si hay códigos de falla presentes o almacenados. |
| Units – Distance (unidades – distancia) |
Seleccionar km/h o MPH. |
| Units – Temp (unidades – temperatura) |
Seleccionar entre °C y °F. |
| Clock (reloj) |
Seleccionar entre 12 H o 24 H y fijar la hora. |
| Backlight Color (color de la luz de fondo) |
Seleccionar entre azul o rojo. |
| Backlight Level (intensidad de la luz de fondo) |
Ajustar el nivel de intensidad de la luz de fondo. |
| Service Hours (horas de servicio) |
Ver/fijar las horas de servicio. |
| Speed Limiting (limitación de la velocidad) (si está equipado) |
Ajustar la velocidad máxima |
| Exit Menu (salir del menú) |
Salir. |
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.
En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.
Seleccione “Units – Distance” (unidades – distancia) del menú de Opciones presionando el botón MODO.
Vea la imagen que se muestra arriba:
1 Presione el botón MODO.
2 Cambie entre los botones de arriba/abajo para cambiar las unidades (km/h o MPH)
3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.
Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.
En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.
Seleccione “Units – Temp” (unidades – temperatura) del menú de Opciones presionando el botón MODO.
Vea la imagen que se muestra arriba:
1 Presione el botón MODO.
2 Cambie entre los botones de arriba/abajo para cambiar las unidades (°C o °F)
3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.
Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.
En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.
Seleccione “CLOCK” (reloj) del menú de Opciones presionando el botón MODO.
Vea la imagen que se muestra arriba:
1 Presione el botón MODO.
2 Cambie entre los botones de arriba/abajo para cambiar las unidades (12 o 24 h)
3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón modo, lo que establecerá la unidad.
4 Cambie entre los botones de arriba/abajo para cambiar las unidades (cambia las horas)
5 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad.
6 Cambie entre los botones de arriba/abajo para cambiar las unidades (ciclos de 10 s de los minutos)
7 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad.
8 Cambie entre los botones de arriba/abajo para cambiar las unidades (ciclos de 1 s de los minutos)
9 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.
Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú “OPTIONS” (opciones).
En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.
Seleccione “Backlight Color” (color de la luz de fondo) del menú de Opciones presionando el botón MODO.
Vea la imagen que se muestra arriba:
1 Presione el botón MODO.
2 Cambie los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (azul o rojo).
3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.
Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú “OPTIONS” (opciones).
En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.
Seleccione “Backlight Level” (intensidad de la luz de fondo) del menú de Opciones presionando el botón MODO.
Vea la imagen que se muestra arriba:
1 Presione el botón MODO.
2 Cambie los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (aumentar o disminuir la intensidad).
3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.
Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú “OPTIONS” (opciones).
En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.
Seleccione “Service Hours” (horas de servicio) del menú de Opciones presionando el botón MODO.
Vea la imagen que se muestra arriba:
1 Presione el botón MODO.
2 Pulse los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (0, 5, 10 - 95, 100).
3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.
Para restablecer las horas de servicio después de que hayan disminuido a “0.0”, vuelva a seleccionar el punto de ajuste existente o un valor nuevo para la hora de servicio.
Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.
Use los botones con las flechas hacia arriba y hacia abajo para ir hasta “SPD LMT” (limitación de la velocidad) y presione el botón MODO para seleccionar.
“ENTER PIN” (ingresar PIN) lo desplazará por la pantalla. Ingrese el PIN de 4 dígitos con los botones de las flechas arriba y abajo para cambiar los dígitos y el botón MODO para seleccionar cada dígito.
Si ingresa el PIN equivocado, la pantalla indicará “WRONG PIN” (pin erróneo) antes de regresar a la pantalla “ENTER PIN” (ingresar PIN). Si olvida su PIN, su distribuidor POLARIS autorizado puede proporcionarle asistencia.
Si se ingresa el PIN correcto, entrará al menú Limitación de la velocidad ajustable. La pantalla indicará “MAX SPEED” (velocidad máxima) y mostrará la velocidad máxima ajustada actualmente o la palabra OFF (desactivada) si no existe actualmente un ajuste de velocidad máxima. Desde aquí, puede usar los botones con las flechas arriba y abajo para ir a la pantalla “CHANGE PIN” (cambiar PIN) y a la pantalla “EXIT” (salir). (Si desea salir del menú Limitación de la velocidad ajustable, presione el botón MODO en la pantalla “EXIT” [salir]).
Para cambiar la velocidad máxima:
Presione el botón MODO y la pantalla “MAX SPEED” (velocidad máxima).
Use los botones con las flechas arriba y abajo para alternar entre los diferentes ajustes: 15 mph (24 kph), 20 mph (32 kph), 25 mph (40 kph), 30 mph (48 kph), 35 mph (56 kph), u OFF (desactivado). Cuando “MAX SPEED” (velocidad máxima) está ajustada en OFF (desactivado), la velocidad máxima del vehículo es 40 mph (64 kph).
Cuando su ajuste preferido se muestre en la pantalla, presione el botón MODO para seleccionarlo. Esto cambiará la velocidad máxima a su valor seleccionado y lo regresará al menú de Opciones.
La velocidad máxima permanecerá en el valor seleccionado aunque el vehículo se apague y vuelva a encenderse. No es necesario restablecerla cada vez que el vehículo vuelve a arrancarse.
Para cambiar el PIN:
Presione el botón MODO y la pantalla “CHANGE PIN” (cambiar PIN).
“ENTER NEW PIN” (ingresar nuevo PIN) lo desplazará por la pantalla. Ingrese el nuevo PIN de 4 dígitos con los botones de las flechas arriba y abajo para cambiar los dígitos y el botón MODO para seleccionar cada dígito.
Cuando ya haya seleccionado los 4 dígitos, “NEW PIN SET” (se estableció un nuevo PIN) lo desplazará por la pantalla. La pantalla regresará entonces a su visualización predeterminada.
La pantalla de los códigos de diagnóstico mostrara las MIL (luces del indicador de falla) disponibles que se han encendido durante ese ciclo de encendido.
Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.
En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.
Seleccione “Diagnostic Codes” (códigos de diagnóstico) del menú de Opciones presionando el botón MODO.
Cambie entre los botones de arriba/abajo para cambiar el (los) código(s).
Esta opción solamente estará disponible si se estableció o está activo un código de falla durante el ciclo actual de “encendido” de la llave de encendido. Apagar el encendido borrará todos los códigos de falla guardados del indicador.
Vea la imagen que se muestra arriba:
1 El área A mostrará el indicador de modo de falla (FMI) (XX)
2 El área B mostrará el número del parámetro sospechoso (SPN) (XXXXXX)
3 El área del Reloj mostrará el conteo (XXX)
Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón Modo y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.
Carga abierta: Existe una rotura en los cables que van al componente indicado en el cuadro (inyector, bomba de combustible, etc.) o el componente ha fallado.
Cortocircuito a tierra: El cable tiene un cortocircuito a tierra entre la unidad de control electrónico y el componente indicado en el cuadro.
Carga con cortocircuito: Los cables que van al componente indicado en el cuadro están haciendo cortocircuito entre sí o el componente tiene un cortocircuito interno.
Cortocircuito a la batería: El cable que va del componente indicado en el cuadro a la unidad de control electrónico tiene cortocircuito con un cable en el voltaje de la batería.
|
Códigos de diagnóstico |
|||
|---|---|---|---|
|
Componente |
Condición |
SPN |
FMI |
|
Sensor de posición del acelerador |
Voltaje demasiado alto |
51 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
51 |
4 |
|
|
Sensor de temperatura del motor |
Voltaje demasiado alto |
110 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
110 |
4 |
|
|
Temperatura demasiado alta |
110 |
16 |
|
|
Parada forzada por sobrecalentamiento del motor |
110 |
0 |
|
|
Sensor de la temperatura del aire de admisión |
Voltaje demasiado alto |
105 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
105 |
4 |
|
|
Sensor de presión absoluta del múltiple |
Voltaje demasiado alto |
102 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
102 |
4 |
|
|
Señal fuera de rango |
102 |
2 |
|
|
Sensor de posición del cigüeñal |
Falla del circuito |
636 |
8 |
|
Falla de plausibilidad |
636 |
2 |
|
|
Señal de la velocidad del vehículo |
Velocidad demasiado alta |
84 |
8 |
|
Falla de plausibilidad |
84 |
2 |
|
|
Señal del sensor de las velocidades |
Voltaje demasiado bajo |
523 |
4 |
|
Voltaje demasiado alto |
523 |
3 |
|
|
Falla de la señal |
523 |
2 |
|
|
Inyector 1 (MAG) (carga parcial SDI) |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
651 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
651 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
651 |
4 |
|
|
Inyector 2 (PTO) (carga parcial SDI) |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
652 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
652 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
652 |
4 |
|
|
Controlador primario 1 de la bobina de encendido (MAG) |
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1268 |
3 |
|
Controlador primario de la bobina de encendido 2 (PTO) |
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1269 |
3 |
|
Circuito del controlador de la bomba de combustible |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
1347 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1347 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
1347 |
4 |
|
|
Circuito del controlador del relé del ventilador |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
1071 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1071 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
1071 |
4 |
|
|
Control del aire de la marcha en vacío |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
634 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
634 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
634 |
4 |
|
|
Posición fuera del rango |
634 |
7 |
|
|
Circuito de la habilitación del motor de arranque |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
1321 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
1321 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
1321 |
4 |
|
|
Relé del chasis |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
520208 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
520208 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
520208 |
4 |
|
|
Control de la tracción en todas las ruedas |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
520207 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
520207 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
520207 |
4 |
|
|
Alimentación del sistema |
Voltaje demasiado alto |
168 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
168 |
4 |
|
|
Señal de seguridad del acelerador |
Voltaje demasiado alto |
520194 |
3 |
|
Voltaje demasiado bajo |
520194 |
4 |
|
|
Señal fuera de rango |
520194 |
2 |
|
|
Acelerador atascado |
520194 |
7 |
|
|
Sistema de control activo de descenso (ADC) |
Circuito del controlador abierto/a tierra |
520203 |
5 |
|
Cortocircuito al B+ del circuito del controlador |
520203 |
3 |
|
|
Circuito del controlador a tierra |
520203 |
4 |
|
|
Velocidad de la marcha en vacío |
Velocidad demasiado alta |
520211 |
3 |
|
Velocidad demasiado baja |
520211 |
4 |
|
|
Control del lado derecho |
Presión del interruptor del modo de la transmisión momentáneo |
520468 |
31 |
|
Códigos de diagnóstico |
|||
|---|---|---|---|
|
Componente |
Condición |
SPN |
FMI |
|
Modelos EPS solamente |
|||
|
Sensor de velocidad del vehículo |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
84 |
0 |
|
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
84 |
2 |
|
|
Velocidad anormal de cambio |
84 |
10 |
|
|
Recepción de datos de red con error |
84 |
19 |
|
|
Alimentación del sistema |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
168 |
0 |
|
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
168 |
3 |
|
|
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
168 |
4 |
|
|
Velocidad del motor |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
190 |
0 |
|
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
190 |
2 |
|
|
Recepción de datos de red con error |
190 |
19 |
|
|
Memoria de la ECU |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
628 |
12 |
|
Descalibrado |
628 |
13 |
|
|
Calibración |
Descalibrado |
630 |
13 |
|
Parada forzada por exceso de corriente de la dirección |
Corriente arriba de lo normal o circuito a tierra |
520221 |
6 |
|
Error de corriente excesiva de la dirección |
Corriente arriba de lo normal o circuito a tierra |
520222 |
6 |
|
Falla parcial del par motor de la dirección |
Existe la condición |
520223 |
31 |
|
Falla completa del par motor de la dirección |
Existe la condición |
520224 |
31 |
|
Temperatura del convertidor EPAS |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
520225 |
0 |
|
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel moderadamente severo |
520225 |
16 |
|
|
Error de recepción de datos de comunicaciones del EPAS |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520226 |
2 |
|
Existe la condición |
520226 |
31 |
|
|
Error del codificador de la posición |
No se conoce la causa fundamental |
520228 |
11 |
|
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
520228 |
12 |
|
|
Existe la condición |
520228 |
31 |
|
|
Error de software del EPAS |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
520229 |
12 |
|
Existe la condición |
520229 |
31 |
|
|
Estado de ahorro de energía del EPAS |
Existe la condición |
520231 |
31 |
|
Error de voltaje del SEPIC del EPS |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
524086 |
3 |
|
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
524086 |
4 |
|
No operar el vehículo correctamente puede causar un choque, pérdida del control, accidente o volcadura, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte. Lea y comprenda todas las advertencias de seguridad que se indican en la sección Seguridad de este Manual del Propietario.
El período de asentamiento para su nuevo vehículo son las primeras 25 horas de funcionamiento. Ninguna acción individual suya es tan importante como un período de asentamiento correcto. El trato cuidadoso de un motor nuevo resultará en desempeño más eficiente y vida útil más larga para el motor. Realice los siguientes procedimientos cuidadosamente.
La acumulación excesiva de calor durante las primeras tres horas de operación dañará las partes del motor y los componentes de la transmisión que tienen un ajuste fino. No opere el vehículo con el acelerador completamente abierto o a velocidades altas durante las primeras tres horas de uso.
Llene el tanque de combustible con gasolina limpia y nueva.
Verifique el nivel de aceite. Agregue el aceite recomendado según sea necesario para mantener el nivel de aceite en el rango de funcionamiento normal (seguro).
Al principio, maneje lentamente. Seleccione un área abierta que le permita el espacio necesario para familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.
Varíe la posición del acelerador. No opere con marcha en vacío constante.
Revise regularmente los niveles de líquidos, los controles y las áreas indicadas en la lista de comprobación diaria previa al manejo.
Durante el período de asentamiento, cambie el aceite y el filtro después de 25 horas.
Compruebe el nivel de los líquidos de la transmisión y de todas las cajas de cambios después de las primeras 25 horas de funcionamiento y cada 200 horas de allí en adelante.
Jale solamente cargas livianas.
Asiente siempre los clutches y la correa de transmisión de los vehículos nuevos, así como después de reemplazar la correa.
Un asentamiento correcto de los clutches y de la correa de transmisión asegurará una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Los clutches y la correa se pueden asentar operando a velocidades reducidas durante el período de asentamiento como se recomienda. Jale solamente cargas livianas. Evite la aceleración agresiva y el funcionamiento a alta velocidad durante el período de asentamiento.
Si una correa falla y es necesario reemplazarla, siempre limpie todos los residuos de los conductos de entrada y salida de la PVT, del clutch y de los componentes del motor.
| Artículo | Comentarios | Página |
|---|---|---|
|
Filtro de aire |
Inspeccione el filtro de aire y asegúrese de que esté instalado correctamente; asegúrese de que la cubierta de la caja de aire esté asegurada y sujetada. Reemplace el filtro de aire si se encuentra sucio o mojado. Nota: No es necesario retirar el filtro de aire para la inspección visual. |
Filtro de aire |
|
Sistema de la dirección |
Revise la sujeción y el juego libre del volante cuando se gira de un extremo al otro |
Inspección del volante de dirección |
|
Suspensión delantera/trasera |
Inspeccione visualmente por presencia de daño en los brazos de control, brazos de arrastre y cojinetes; revise si los amortiguadores presentan fugas |
– |
|
Llantas |
Revise la presión adecuada en todas las llantas; inspeccione visualmente por daños; verifique si la profundidad de la superficie de rodamiento es la adecuada |
Llantas |
|
Ruedas/tuercas de las ruedas |
Asegúrese de que el rin no esté fracturado ni doblado; verifique el torque adecuado de las tuercas de la rueda |
Llantas |
|
Faros/luces traseras |
Asegúrese de que todas las luces funcionen; ajuste la dirección del faro, según sea necesario |
Luces |
|
Sistema de frenos |
Revise que el nivel del líquido de frenos esté entre las marcas MÍN y MÁX; asegúrese de que el pedal del freno no sea suave al presionarlo; inspeccione para ver si hay fugas |
Frenos |
|
Sujetadores de la estructura y la carrocería |
Inspeccione visualmente si hay sujetadores flojos de la carrocería o de la estructura |
– |
|
Nivel de aceite de motor |
Verifique que el nivel de aceite esté en el margen de SEGURIDAD en la varilla medidora |
Aceite de motor |
|
Acelerador |
Verifique que la operación sea adecuada y el desplazamiento uniforme |
Pedal del acelerador |
|
Cinturones de seguridad |
Revise la longitud de la correa para detectar daños, verifique que los pestillos funcionen correctamente |
Inspección del cinturón de seguridad |
|
Nivel del refrigerante |
Verifique que el nivel de refrigerante llegue hasta la marca LLENO FRÍO en el depósito del refrigerante (si el motor está frío); inspeccione la manguera y el radiador para ver si hay fugas |
Sistema de enfriamiento |
|
Chasis/compartimiento del motor/escape |
Retire el pasto, hojas, materiales extraños y otros materiales o residuos inflamables, especialmente de la zona cercana al sistema de escape. |
– |
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada, al aire libre o en un lugar con buena ventilación.
Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de seguridad.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Aplique los frenos. No oprima el pedal del acelerador cuando arranque el motor.
Gire la llave de encendido más allá de la posición ENCENDIDO/MARCHA hasta ARRANQUE. Engrane el arrancador un máximo de cinco segundos. Suelte la llave cuando el motor arranque.
Si el motor no arranca en cinco segundos, regrese el interruptor de encendido a la posición APAGADO y espere cinco segundos. Repita los pasos 5 y 6 hasta que arranque el motor.
Varíe ligeramente las RPM del motor con el acelerador para ayudar a que se caliente hasta la marcha en vacío del motor sea uniforme.
Para lograr la máxima vida útil del motor, permita que el motor funcione en marcha en vacío, sin carga, durante 5 minutos. Esto permitirá que los componentes del motor que funcionan a temperaturas altas, tales como el sistema de escape, se enfríen ligeramente antes de parar el motor.
Suelte completamente el pedal del acelerador y frene para parar completamente.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.
Apague el motor y saque la llave para evitar el uso no autorizado.
Suelte completamente el pedal del acelerador.
Presione uniforme y firmemente sobre el pedal del freno.
Practique arrancar y detenerse (usando los frenos) hasta que se familiarice con los controles.
Todos los pasajeros deben usar calzado resistente, pantalones largos y una camisa ajustada. Se recomienda un casco y protección ocular aprobados cuando sea adecuado para condiciones de trabajo o de manejo.
Realice la inspección previa al manejo.
Siéntese en el asiento del conductor y abróchese el cinturón de seguridad.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Arranque el motor.
Aplique los frenos de servicio y engrane la transmisión a una velocidad.
Realice una comprobación de su entorno y seleccione el camino de su recorrido.
Con ambas manos en el volante de dirección, suelte lentamente los frenos y presione lentamente el acelerador con el pie derecho para empezar a manejar.
Maneje lentamente. Practique el manejo y el uso del acelerador y los frenos en las superficies niveladas.
No lleve pasajeros hasta tener un mínimo de dos horas de experiencia en el manejo de este vehículo.
Realice la inspección previa al manejo.
Asegúrese de que el pasajero tenga, como mínimo, 12 años y la suficiente altura para sentarse en el asiento del pasajero, segura y cómodamente, con el cinturón de seguridad abrochado, ambos pies en el piso y sujetando la agarradera.
Todos los pasajeros deben usar calzado resistente, pantalones largos y una camisa ajustada. Se recomienda un casco y protección ocular aprobados cuando sea adecuado para condiciones de trabajo o de manejo.
No sobrepase el número recomendado de pasajeros para su vehículo.
Solamente debe permitir que un pasajero viaje en un asiento del pasajero.
Disminuya la velocidad. Siempre maneje a una velocidad de acuerdo con sus habilidades, las habilidades de sus pasajeros y las condiciones de operación. Evite maniobras inesperadas o agresivas que puedan causar incomodidad o lesiones a un pasajero.
La maniobrabilidad del vehículo puede cambiar si lleva un pasajero o carga a bordo. Permita más tiempo y distancia para el frenado.
Siempre siga todas las normas de operación como se indican en las etiquetas de seguridad y en este manual.
Cuando maneje sobre superficies resbalosas como senderos mojados, grava suelta o hielo, esté alerta a la posibilidad de derrapes o deslizamientos. Siga estas precauciones cuando encuentre condiciones resbalosas:
No opere el vehículo en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto.
Reduzca la velocidad antes de entrar en las áreas resbalosas.
Mantenga un alto nivel de alerta, estando atento al sendero y evitando las vueltas rápidas y bruscas que puedan causar derrapes.
Corrija un derrape girando el volante de dirección en el sentido del derrape. Nunca aplique los frenos durante un derrape.
Siempre que se mueva cuesta arriba, siga estas precauciones:
Evite las cuestas demasiado inclinadas.
Siempre viaje en línea recta cuesta arriba.
Mantenga ambos pies sobre el piso.
Siempre compruebe cuidadosamente el estado del terreno antes de subir cualquier cuesta. Nunca suba cuestas que tengan superficies excesivamente resbalosas o sueltas.
Proceda a una velocidad y aceleración constantes. Nunca acelere repentinamente.
Nunca pase sobre la cima de una cuesta a alta velocidad. Un obstáculo, una caída abrupta u otro vehículo o persona podrían estar del otro lado de la cuesta.
No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite atravesar laderas de colinas, a menos que sea absolutamente necesario.
Si es inevitable atravesar laderas de colinas, siga estas precauciones:
Disminuya la velocidad.
Tenga precaución extrema.
Evite cruzar la ladera de una colina empinada.
Cuando maneje cuesta abajo, siga estas precauciones:
Evite las cuestas demasiado inclinadas.
Siempre baje las cuestas con el interruptor selector de la dirección en avance. Nunca baje una cuesta con el interruptor en neutral.
Maneje derecho cuesta abajo. Evite bajar las cuestas en ángulo, lo cual causaría que el vehículo se incline demasiado hacia un lado. Viaje directamente cuesta abajo siempre que sea posible.
Disminuya la velocidad.
Aplique los frenos ligeramente para ayudar a disminuir la velocidad.
Su vehículo puede operar en agua hasta una profundidad máxima recomendada igual a la del piso del vehículo.
Siga estos procedimientos cuando opere en el agua:
Establezca las profundidades y la corriente del agua antes de entrar en ella.
Seleccione un cruce en el que ambas riberas tengan pendientes suaves.
Proceda lentamente, evitando las piedras y los obstáculos.
Evite operar en agua profunda o que tenga corriente rápida.
Después de salir del agua, siempre seque los frenos aplicando repetidamente presión suave al pedal hasta que el funcionamiento del freno sea normal.
Siga estas precauciones cuando opere en reversa:
Siempre compruebe si hay obstáculos o personas detrás del vehículo. Siempre inspeccione los campos de visión izquierdo y derecho antes de moverse en reversa.
Siempre evite desplazarse en reversa cuando vaya cuesta abajo.
Retroceda lentamente.
Aplique los frenos suavemente para parar.
Evite dar la vuelta en ángulos cerrados.
Nunca acelere repentinamente.
Siga estas precauciones cuando maneje sobre obstáculos:
Siempre compruebe si hay obstáculos antes de manejar en un área nueva.
Vea hacia adelante y aprenda a observar el terreno. Esté en alerta constante a la presencia de peligros, tales como troncos, rocas y ramas bajas.
Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno desconocido. No todos los obstáculos son inmediatamente visibles.
Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y árboles caídos. Si es inevitable hacerlo, tenga precaución extrema y maneje lentamente.
Siempre pida a todos los pasajeros que se bajen y se alejen del vehículo antes de pasar sobre un obstáculo que pudiera causar una volcadura.
Para estacionar el vehículo, haga lo siguiente:
Aplique los frenos. Detenga el vehículo sobre una superficie nivelada.
Cuando se estacione dentro de una cochera u otra estructura, asegúrese de que la estructura tenga buena ventilación y que el vehículo no esté cerca de ninguna fuente de llamas ni chispas, incluyendo cualquier aparato con llamas piloto.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Apague el motor.
Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.
Retire la llave del interruptor de encendido para evitar el uso no autorizado.
Evite estacionar en una cuesta si es posible. Si es inevitable, siga estas precauciones:
Aplique los frenos.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Apague el motor.
Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.
Bloquee las ruedas traseras en el lado cuesta abajo.
Remolcar carga incorrectamente puede alterar la maniobrabilidad del vehículo y provocar pérdida del control o inestabilidad de los frenos, lo cual puede causar lesiones graves o la muerte. Siempre siga estas precauciones cuando lleve carga:
Nunca sobrepase la capacidad máxima de peso del vehículo. Cuando determine el peso que está agregando al vehículo, incluya el peso del conductor, de los pasajeros pasajero, de los accesorios no instalados en la fábrica, de las cargas en la rejilla o en la caja y de la carga en la lengüeta de remolque. El peso combinado de estos artículos no debe sobrepasar la capacidad máxima de peso.
REDUZCA LA VELOCIDAD Y PERMITA MAYOR DISTANCIA PARA FRENAR CUANDO LLEVE CARGA.
Siempre cargue la caja de carga con la carga lo más hacia adelante posible y en la posición más baja posible.
Cuando opere en terreno irregular o quebrado, reduzca la velocidad y la carga para mantener condiciones estables de manejo.
Siempre opere el vehículo con cuidado extremo cuando lleve o remolque cargas.
Disminuya la velocidad y maneje en la velocidad más baja posible. Use siempre la velocidad BAJA al remolcar o transportar cargas pesadas.
ASEGURE TODAS LAS CARGAS ANTES DE LA OPERACIÓN. Las cargas no aseguradas pueden crear condiciones de operación inestables, lo que puede causar la pérdida del control del vehículo.
OPERE SOLAMENTE CON CARGAS ESTABLES COLOCADAS EN FORMA SEGURA. Cuando maneje cargas descentradas que no puedan centrarse, sujete firmemente la carga y opere con extra precaución. Siempre sujete la carga remolcada al punto de enganche designado para su vehículo.
LAS CARGAS PESADAS PUEDEN CAUSAR PROBLEMAS DE FRENADO Y CONTROL. Tenga precaución extrema cuando aplique los frenos con un vehículo cargado. Evite los terrenos o situaciones que puedan hacer necesario retroceder cuesta abajo.
TENGA PRECAUCIÓN EXTREMA cuando opere con cargas que salgan de los lados de la rejilla. Se puede perjudicar la estabilidad y la maniobrabilidad y causar una volcadura.
NO MANEJE MÁS RÁPIDAMENTE QUE LAS VELOCIDADES RECOMENDADAS. El vehículo nunca debe exceder 10 mph (16 kph) cuando remolque una carga sobre una superficie nivelada de pasto. La velocidad del vehículo nunca debe exceder 5 mph (8 kph) cuando remolque cargas en terreno irregular, al girar o cuando suba o baje cuestas.
Su vehículo está diseñado para llevar o remolcar capacidades específicas. Siempre lea y comprenda las advertencias de la distribución de la carga en las etiquetas de advertencia. La carga total (conductor, pasajeros, accesorios no instalados en fábrica, carga y peso en el enganche) no debe sobrepasar la capacidad máxima de peso del vehículo.
Siempre siga estas precauciones cuando remolque carga:
Nunca cargue más de 68.1 kg (150 lb) de peso en la lengüeta de la pieza de soporte de remolque.
Cuando remolque, siempre cambie a la velocidad baja.
Cuando remolque un vehículo inhabilitado, coloque la transmisión de dicho vehículo en neutral. No opere el vehículo a una velocidad mayor de 16 km/h (10 MPH) cuando remolque.
Jalar un remolque aumenta la distancia de frenado. No opere el vehículo a una velocidad mayor de 16 km/h (10 MPH) cuando remolque. Jalar un remolque aumenta la distancia de frenado.
No remolque más del peso recomendado para el vehículo. Vea el cuadro de capacidad de remolque a continuación y las especificaciones el capítulo Especificaciones.
Solamente debe sujetar el remolque a la pieza de soporte del enganche de remolque. No enganche un remolque a ningún otro punto, ya que puede perder el control del vehículo.
Nunca jale un remolque en una cuesta que tenga una inclinación de más de 15°.
Siempre tenga presente la reacción del remolque a los movimientos del vehículo cuando conduzca fuera de carretera.
| Modelo | Peso total de la carga remolcada (suelo nivelado) | Peso total de la carga remolcada (inclinación de 15°) | Peso total vertical en el enganche | Velocidad máxima de remolque |
|---|---|---|---|---|
|
Pro XD tamaño mediano de gasolina |
680.4 kg (1500 lb) |
386 kg (850 lb) |
68.1 kg (150 lb) |
16 km/h (10 MPH) |
Para extender la vida útil de la correa, use la velocidad baja cuando lleve o remolque carga pesada. Usar la velocidad alta con carga pesada, en terreno accidentado o en condiciones húmedas o con lodo, aumenta la posibilidad de que se queme la correa de transmisión.
Para voltear la caja de carga, haga lo siguiente.
Seleccione un lugar nivelado para voltear la caja de carga. No intente voltear ni descargar el vehículo cuando esté estacionado en una cuesta.
Aplique los frenos. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Asegúrese que la carga esté colocada uniformemente o hacia la parte delantera de la caja de carga.
Libere la puerta trasera levantando el pestillo de la puerta trasera.
Colóquese a una distancia prudente y levante la palanca de liberación de la caja de carga 1. Eleve la parte delantera de la caja de carga para voltear la carga.
Baje la caja de carga y empuje firmemente hacia abajo para que el pestillo enganche.
Si su modelo está equipado con un diferencial con bloqueo, puede elegir por operar con el diferencial abierto o el diferencial cerrado.
1 Tracción en todas las ruedas (AWD)
2 Bloqueo del diferencial (2WD)
3 Desbloqueo del diferencial (modo TURF [pasto])
Oprima la parte superior del interruptor del modo de la transmisión para engranar la tracción en todas las ruedas (AWD). El indicador de 4x4 se enciende en el centro de información del conductor para indicar que el vehículo está en AWD. Cuando el interruptor AWD esté encendido, la caja de cambios delantera engranará automáticamente siempre que las ruedas traseras pierdan la tracción. Cuando las ruedas traseras recuperen la tracción, la caja de cambios delantera se desactivará automáticamente. No existe límite de tiempo en que el vehículo puede permanecer en AWD. Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no habilitará la AWD hasta que las RPM del motor sean menores de 3100. Una vez habilitada, la AWD permanecerá habilitada hasta que se apague el interruptor. Si el interruptor se apaga mientras la caja de cambios delantera está en movimiento, esta no se desactiva hasta que las ruedas traseras recuperen la tracción.
Active la AWD antes de entrar en condiciones donde se necesite la transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras están girando, suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.
Mueva el interruptor del modo de la transmisión a la posición del centro o inferior para desactivar la AWD. Si el interruptor se apaga mientras los cubos delanteros estén impulsando, estos no dejarán de funcionar hasta que las ruedas traseras vuelvan a tener tracción.
En algunas situaciones, la caja de cambios delantera puede permanecer bloqueada después de apagar el interruptor AWD. Si esto ocurre, notará un mayor esfuerzo para manejar y alguna restricción en la velocidad del vehículo. Realice el siguiente procedimiento para desbloquear la caja de cambios delantera.
Para desactivar la tracción en todas las ruedas, haga lo siguiente:
Detenga el vehículo.
Opérelo en reversa un mínimo de 3 m.
Pare completamente.
Cambie a velocidad baja y maneje hacia adelante.
Si la caja de cambios delantera permanece bloqueada después de seguir estas instrucciones, consulte con su distribuidor u otra persona de servicio calificada para obtener servicio.
Cuando opere en el modo TURF (pasto), la rueda trasera interior girará independientemente de la rueda exterior al dar vuelta. Opere en el modo TURF (pasto) solamente lo necesario para proteger las superficies lisas y niveladas de daños causados por las llantas. NO opere en el modo TURF (pasto) cuando suba o baje cuestas, al manejar en laderas de colinas o cuando opere en terreno irregular, suelto o resbaloso como arena, grava, hielo, nieve, obstáculos y cruces de agua. Maneje siempre en AWD en este tipo de terreno.
Presione la parte inferior del interruptor para desbloquear el diferencial y permitir que las ruedas impulsoras traseras operen independientemente. Cuando el diferencial trasero está desbloqueado, las ruedas traseras pueden girar a velocidades diferentes. Desbloquee el diferencial para facilitar la maniobrabilidad y minimizar el daño al pasto.
No modifique el motor, los componentes de la admisión o del escape, ya que hacerlo puede afectar el cumplimiento de los requisitos del gobierno sobre el nivel del ruido.
Su vehículo POLARIS tiene un protector contra chispas diseñado para operación en carretera y fuera de carretera. Se requiere que este protector contra chispas permanezca instalado y funcionando al operar el vehículo.
Las emisiones del escape son controladas por el diseño del motor. Un sistema de inyección electrónica de combustible (EFI) controla el suministro de combustible. El motor y los componentes EFI se configuran en la fábrica para obtener el desempeño óptimo y no se pueden ajustar.
La etiqueta de emisiones está ubicada en el lado izquierdo inferior del tubo de la estructura (abajo del área del pie del conductor).
Este vehículo cumple con los requisitos EMC de la regla 10 UN ECE.
Radiación no ionizante: Este vehículo emite un reducido nivel de radiación electromagnética. Las personas con dispositivos médicos implantados, activos o no activos (como dispositivos de vigilancia o control del corazón), deben revisar las limitaciones de su dispositivo y los estándares y directivas electromagnéticos aplicables a este vehículo.
Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones de su vehículo. Un distribuidor POLARIS autorizado puede realizar cualquier servicio que su vehículo necesite. POLARIS también recomienda usar partes POLARIS para el servicio relacionado con las emisiones, sin embargo, se pueden usar partes equivalentes.
Es una violación potencial de las leyes de la Unión Europea si una parte proporcionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de los controles de emisiones del vehículo. La ley prohíbe alterar los controles de emisiones.
Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se identifica en este Manual del Propietario. El mantenimiento periódico cuidadoso contribuye a mantener su vehículo en estado seguro y confiable. Inspeccione, limpie, lubrique, ajuste y cambie las partes según sea necesario. Cuando la inspección demuestre que es necesario usar partes de repuesto, las partes POLARIS genuinas están disponibles con su distribuidor POLARIS. Para el servicio relacionado con las emisiones, se pueden usar partes equivalentes.
Registre el mantenimiento y servicio en el Registro de mantenimiento que empieza en la Registro de mantenimiento. El servicio y ajuste son importantes para la operación correcta del vehículo. Si no está familiarizado con los procedimientos seguros de servicio y ajuste, un distribuidor calificado puede realizar estas operaciones. Los intervalos de mantenimiento en el siguiente cuadro están basados en las condiciones promedio de manejo y una velocidad promedio del vehículo de aproximadamente 16 km/h (10 MPH). Los vehículos sujetos a uso intensivo deben inspeccionarse y recibir servicio con mayor frecuencia.
Los intervalos que se muestran se basan en vehículos operados en condiciones normales.
Cada intervalo se da en horas y kilómetros (millas). Se debe dar servicio a cada artículo en el intervalo que ocurra primero.
Continúe consultando los siguientes programas de mantenimiento a los intervalos dados a medida que las horas y los kilómetros (millas) aumenten en el vehículo.
Los vehículos sujetos a uso intensivo deben recibir servicio al 50% del intervalo indicado. Ejemplos de uso intensivo: Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena, uso de RPM altas constantes, operación prolongada con carga pesada a baja velocidad, marcha en vacío extendida y operación en clima frío con recorridos cortos.
| Servicio de asentamiento
inicial Primeras 25 horas |
|
|---|---|
| Batería | Revise las terminales; las terminales deben estar apretadas y libres de corrosión. Limpie, pruebe y reemplace según sea necesario. |
| Aceite de motor y filtro | Cambie el aceite de motor y el filtro. |
| Líquido de la caja de cambios delantera | Cambie el líquido. |
| Líquido de la transmisión | Inspección inicial del nivel del líquido; inspeccione para detectar si hay fugas de líquido; agregue lubricante si es necesario. |
| El período de asentamiento son las primeras 25 horas de operación. El trato cuidadoso de un motor nuevo y de los componentes de la transmisión resultará en el rendimiento más eficiente y vida útil más larga de estos componentes. Los artículos descritos en este intervalo de servicio solamente necesitan realizarse en las primeras 25 horas de operación. No necesitan realizarse cada 25 horas. | |
Los vehículos sujetos a uso intensivo deben recibir servicio al 50% del intervalo indicado. Ejemplos de uso intensivo: Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena, uso de RPM altas constantes, operación prolongada con carga pesada a baja velocidad, marcha en vacío extendida y operación en clima frío con recorridos cortos.
| Cada 50 horas/800 km (500 mi) | |
|---|---|
| Batería | Revise las terminales; las terminales deben estar apretadas y libres de corrosión. Limpie, pruebe y reemplace según sea necesario. |
Los vehículos sujetos a uso intensivo deben recibir servicio al 50% del intervalo indicado. Ejemplos de uso intensivo: Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena, uso de RPM altas constantes, operación prolongada con carga pesada a baja velocidad, marcha en vacío extendida y operación en clima frío con recorridos cortos.
| Cada 100 horas/1600 km (1000 mi) o cada año | |
|---|---|
| Filtro de aire | Reemplace el filtro de aire. Asegure la instalación adecuada del filtro y de la cubierta de la caja de aire. Inspeccione los conductos y mallas; limpie según sea necesario. |
| Batería | Revise las terminales; las terminales deben estar apretadas y libres de corrosión. Limpie, pruebe y reemplace según sea necesario. |
| Correa de transmisión | Inspeccione, limpie, cambie cuando sea necesario. |
| *Pida a un distribuidor Polaris autorizado u otra persona calificada que realice estos servicios. | |
Los vehículos sujetos a uso intensivo deben recibir servicio al 50% del intervalo indicado. Ejemplos de uso intensivo: Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena, uso de RPM altas constantes, operación prolongada con carga pesada a baja velocidad, marcha en vacío extendida y operación en clima frío con recorridos cortos.
| Cada 200 horas/3200 km (2000 mi) o cada año | |
|---|---|
| Filtro de aire | Reemplace el filtro de aire. Asegure la instalación adecuada del filtro y de la cubierta de la caja de aire. Inspeccione los conductos y mallas; limpie según sea necesario. |
| Batería | Revise las terminales; las terminales deben estar apretadas y libres de corrosión. Limpie, pruebe y reemplace según sea necesario. |
| Sistema de frenos | Inspeccione el nivel del líquido, inspeccione si hay fugas de líquido, agregue el líquido de frenos recomendado de un recipiente sellado si es necesario. Inspeccione el desgaste de las balatas de los frenos. |
| Sistema de enfriamiento | Inspeccione el nivel del líquido, inspeccione para detectar fugas de líquido; agregue refrigerante si es necesario. Inspeccione la condición del refrigerante cada temporada; pruebe la presión del sistema anualmente. |
| Correa de transmisión | Inspeccione, limpie, cambie cuando sea necesario. |
| Aceite de motor y filtro | Cambie el aceite de motor y el filtro. |
| Sistema de combustible* | Cambie la posición de la llave para presurizar la bomba de combustible; revise que no haya fugas en las conexiones del sistema de combustible; revise que no haya fugas en el tapón de llenado. Revise si hay señales de desgaste en las líneas de combustible. |
| Líquido de la caja de cambios delantera | Cambie el líquido. |
| Lubricación general | Localice todas las graseras correspondientes y aplique grasa. |
| Radiador | Limpie de residuos el radiador, enderece las aletas dañadas. Inspeccione si hay daños en el radiador. |
| Cable/varillaje de cambios | Inspeccione el cable; ajuste el varillaje según sea necesario, si el cambio es deficiente. |
| Amortiguadores | Inspeccione los sellos y bujes, reemplace si es necesario. |
| Bujía | Cambie si es necesario. |
| Componentes de la dirección | Inspeccione las barras de acoplamiento, la cremallera de la dirección, las fundas de la dirección y otros componentes de la dirección para ver si están apretados o dañados. |
| Componentes de la suspensión* | Inspeccione las barras de acoplamiento, los baleros de las ruedas, los cojinetes de la suspensión y las conexiones esféricas por presencia de componentes flojos o desgastados; reemplace según sea necesario. Inspeccione los amortiguadores para ver si hay fugas o daños. |
| Cuerpo del acelerador/conductos de admisión de aire/bridas | Inspeccione el conducto para establecer el sellado correcto/presencia de fugas de aire. |
| Llantas | Inspeccione si hay daños en las llantas/podredumbre seca en las llantas. Verifique que la profundidad de la superficie de rodamiento sea adecuada. |
| Líquido de la transmisión | Cambie el líquido. |
| Espacio libre de la válvula* | Inspeccione; ajuste si es necesario. |
| Cableado | Inspeccione el desgaste, la colocación y la retención. |
| *Pida a un distribuidor Polaris autorizado u otra persona calificada que realice estos servicios. | |
Los vehículos sujetos a uso intensivo deben recibir servicio al 50% del intervalo indicado. Ejemplos de uso intensivo: Inmersión frecuente en el lodo, agua o arena, uso de RPM altas constantes, operación prolongada con carga pesada a baja velocidad, marcha en vacío extendida y operación en clima frío con recorridos cortos.
| Intervalos de mantenimiento adicionales | ||
|---|---|---|
|
Cada 400 horas/ |
Clutches* | Inspeccione los cojinetes, rodillos, partes de desgaste; limpie; reemplace las partes desgastadas. |
| Protector contra chispas | Limpie. Inspeccione después de cada viaje cuando se sumerja en lodo. | |
|
Cada 24 meses/2 años |
Líquido de frenos | Cambie el líquido. |
|
Cada 60 meses/5 años |
Refrigerante | Cambie el líquido. |
| *Pida a un distribuidor Polaris autorizado u otra persona calificada que realice estos servicios. | ||
Revise y lubrique todos los componentes a los intervalos indicados en el Programa de mantenimiento de POLARIS que empieza en la Programa de mantenimiento de Polaris, o más frecuente cuando el uso sea intensivo, como son las condiciones húmedas o con mucho polvo. Los artículos que no se enumeran en el cuadro se deben lubricar según el intervalo general de lubricación.
| Artículo | Lubricante | Método |
|---|---|---|
| Aceite de motor | Aceite PS-4 5W-50 para 4 tiempos | Agregue hasta el nivel correcto en la varilla medidora. Vea la Revisión del aceite. |
| Líquido de frenos | Líquido de frenos DOT 4 | Mantenga el nivel entre las líneas de llenado. Vea la Frenos. |
| Aceite de la transmisión (caja de cambios principal) |
Lubricante de la caja de cambios y líquido de la transmisión AGL | Vea la Transmisión (caja de cambios principal). |
| Aceite de la caja de cambios delantera | Líquido de la transmisión bajo demanda | Vea la Caja de cambios delantera (transmisión bajo demanda). |
| Yugo delantero del eje de propulsión | Grasa para junta universal | Localice las graseras y aplique grasa. Vea la Puntos de lubricación con grasa. |
| Cojinetes de la barra estabilizadora trasera | Premium All Season Grease (grasa premium para todo el año) | Vea la Puntos de lubricación con grasa. |
Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos que se indican en la sección Programa de mantenimiento de POLARIS. Siempre use el aceite de motor recomendado.
Permitir que la suciedad y los desechos entren al motor puede causar daños graves al motor. Siempre limpie toda la suciedad y desechos del área de la varilla medidora antes de extraer la varilla medidora.
La varilla medidora de aceite 1 está ubicada en el motor. Obtenga acceso a la varilla medidora a través del alojamiento de la rueda trasera derecha.
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Siempre limpie toda la suciedad y desechos del área de la varilla medidora antes de extraer la varilla medidora. Quite la varilla medidora. Séquela con una tela limpia.
Reinstale y apriete la varilla medidora.
Extraiga la varilla medidora y verifique el nivel de aceite.
Agregue el líquido recomendado según se necesite.
Mantenga el nivel de aceite dentro del rango seguro entre las marcas
de FULL (lleno) 2 y ADD (agregar) 3. No llene en
exceso.
Reinstale y apriete la varilla medidora.
Siempre inspeccione y cambie el aceite a los intervalos que se indican en la sección Programa de mantenimiento de Polaris. Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite.
El tapón de drenaje del motor 1 está ubicado en la parte inferior del cárter. Use un casquillo para broca hexagonal o equivalente de 6 mm.
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO. Aplique los frenos.
Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de dos a tres minutos. Detenga el motor.
Limpie el área alrededor del tapón de drenaje.
Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor y quite el tapón de drenaje 1.
Permita que el aceite drene completamente.
Instale una nueva rondana de sellado 2 en el tapón de drenaje.
Vuelva a instalar el tapón de drenaje.
Con una llave mecánica para filtro de aceite estilo tapa o equivalente, gire el filtro 3 hacia la izquierda para quitarlo.
Con una tela limpia y seca, limpie la superficie de sellado del filtro en el cárter. Asegúrese de que la junta tórica del filtro usado se haya eliminado completamente.
Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con una capa de aceite nuevo de motor. Verifique que la junta tórica esté en buen estado.
Instale el filtro nuevo y gírelo con la mano hasta que el empaque del filtro haga contacto con la superficie de sellado, y después gírelo 3/4 vuelta adicional.
Siempre limpie toda la suciedad y desechos del área de
la varilla medidora antes de extraer la varilla medidora. Retire el
tapón de aceite 4 o la varilla medidora 5 y
llene el sumidero con 1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.) del
aceite recomendado.
Reinstale y apriete la varilla medidora.
Asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO. Aplique los frenos.
Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de uno a dos minutos.
Detenga el motor. Inspeccione si hay fugas.
Vuelva a verificar el nivel de aceite en la varilla medidora y agregue aceite para que el nivel llegue a la marca superior de la varilla medidora.
Deseche correctamente el filtro y aceite usados.
| Caja de cambios | Lubricante | Capacidad | Torsión del tapón de llenado | Torsión del tapón de drenaje/ tapón de verificación del nivel |
|---|---|---|---|---|
|
Caja de cambios principal (transmisión) |
Lubricante de la caja de cambios y líquido de la transmisión AGL |
1200 mL (40.6 oz) |
16 N·m | 16 N·m |
|
Caja de cambios delantera |
Líquido de la transmisión bajo demanda |
200 mL (6.8 oz) |
16 N·m | 16 N·m |
Siempre inspeccione y cambie el aceite de la transmisión a los intervalos indicados en el Programa de mantenimiento de POLARIS que empieza en la Programa de mantenimiento de Polaris. Mantenga el nivel de aceite al nivel de la rosca inferior del orificio del tapón de llenado.
Vea en la Cuadro de especificaciones de la caja de cambios los lubricantes, las capacidades y las especificaciones del torque recomendados. Vea los números de parte de los productos POLARIS en la Información de productos.
El tapón de llenado está ubicado en la parte trasera de la caja de cambios. Mantenga el nivel del líquido a la parte inferior del orificio del tapón de llenado.
|
|
El tapón de drenaje está ubicado en la parte inferior de la caja de cambios. Acceda al tapón de drenaje a través del agujero en la placa protectora.
Quite el tapón de llenado.
Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje 2.
Quite el tapón de drenaje. Permita que el líquido drene completamente.
Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje.
Inspeccione la junta tórica. Cámbiela si está dañada.
Apriete el tapón de drenaje al valor especificado.
Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del orificio del tapón de llenado. No llene en exceso.
Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
Revise que no haya fugas. Deseche correctamente el líquido usado.
Siempre inspeccione y cambie el aceite de la caja de cambios delantera a los intervalos indicados en el Programa de mantenimiento de POLARIS que empieza en la Programa de mantenimiento de Polaris. Mantenga el nivel de aceite al nivel de la rosca inferior del orificio del tapón de llenado.
Vea en la Cuadro de especificaciones de la caja de cambios los lubricantes, las capacidades y las especificaciones del torque recomendados. Vea los números de parte de los productos POLARIS en la Información de productos.
El tapón de llenado 1 de la caja de cambios delantera está ubicado en el lado derecho de la caja de cambios delantera.
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
Quite el tapón de llenado. Verifique el nivel de aceite.
Agregue el aceite recomendado, según sea necesario.
Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
Apoye el vehículo con un gato hidráulico.
Quite la llanta delantera del lado del conductor.
Quite el tapón de llenado.
Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje 2 en el lado derecho inferior.
Quite el tapón de drenaje. Drene el aceite.
Limpie y vuelva a colocar el tapón de drenaje. Apriete al valor especificado.
Agregue el líquido recomendado hasta la parte inferior del orificio del tapón de llenado. No llene en exceso.
Vuelva a colocar el tapón de llenado. Apriete al valor especificado.
Revise que no haya fugas.
Deseche correctamente el aceite usado.
En los bujes de la barra estabilizadora trasera y en los yugos del eje de propulsión delantero hay graseras. Aplique grasa hasta que todos los residuos de agua se hayan purgado en cada una de estas áreas.
| Artículo | Lubricante recomendado | Método | Frecuencia |
|---|---|---|---|
| Yugo del eje de propulsión | Lubricante para junta universal Premium | Grasera central 1 | Engrase las graseras cada 2000 mi (3200 km) o cada año; engrase antes de periodos largos de almacenamiento y después de lavar exhaustivamente o de sumergir el vehículo |
| Cojinetes de la barra estabilizadora trasera | Grasa premium para todo el año | Engrase las graseras 2 | Engrase las graseras cada 2000 mi (3200 km) o cada año; engrase antes de periodos largos de almacenamiento y después de lavar exhaustivamente o de sumergir el vehículo |
| BASE | |
|
|
| CREW | |
|
|
| Bujes de la barra estabilizadora trasera, lados derecho e izquierdo | |
|
Vea el tipo recomendado de bujías para su vehículo en la sección Especificaciones. Siempre apriete las bujías de acuerdo con las especificaciones.
Usar bujías no recomendadas puede causar daños graves al motor. Siempre use las bujías recomendadas por POLARIS o su equivalente.
| Modelo de la bujía | Separación ENTRE ELECTRODOS | Torsión de la bujía nueva o usada |
|---|---|---|
|
NGK® MR7F |
0.7 a 0.8 mm |
12 N·m |
El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Es necesario inspeccionar el estado del extremo de encendido de la bujía después de que el motor haya calentado y que el vehículo se haya conducido a velocidades mayores. Inspeccione la bujía inmediatamente para ver si el color es correcto.
Para inspeccionar la bujía 1, haga lo siguiente:
Levante la caja de carga para acceder a la bujía.
Quite la tapa de la bujía. Usando un trinquete y un juego de dados, retire la bujía al girarla hacia la izquierda.
Invierta el procedimiento para la instalación de la bujía.
Apriete al valor especificado.
La punta del aislador normal es gris, color canela o café claro. Habrá pocos restos de combustión. Los electrodos no están quemados ni corroídos. Esto indica el tipo y rango de calor correctos para el motor y el servicio.
La punta no debe ser blanca. Una punta de aislador blanca indica sobrecalentamiento causado por el uso de una bujía incorrecta o ajustes incorrectos del cuerpo del acelerador.
La punta mojada y sucia del aislador está negra. Una capa húmeda de aceite cubre el extremo de encendido. Puede haber una capa de carbón sobre toda la punta. Por lo general, los electrodos no están desgastados. Las causas generales de la suciedad son el consumo en exceso de aceite, el uso de aceite no recomendado y la mala calidad del combustible.
El nivel del refrigerante del motor es controlado o mantenido por el sistema de recuperación. Los componentes del sistema de recuperación son la botella de derrames, el cuello de llenado del radiador, el tapón de presión del radiador y la manguera de conexión.
En la medida que aumenta la temperatura de operación del refrigerante, el exceso de refrigerante (caliente) es forzado fuera del radiador, pasando por el tapón de presión y hacia dentro de la botella de derrames. En la medida que disminuye la temperatura del refrigerante del motor, el refrigerante contraído (frío) regresa del tanque pasando por el tapón de presión y hacia dentro del radiador.
La caída del nivel del refrigerante en los vehículos nuevos es normal, ya que el sistema está purgando el aire atrapado. Observe los niveles de refrigerante y manténgalos al nivel recomendado, agregando refrigerante a la botella de derrames.
POLARIS recomienda usar una premezcla de anticongelante POLARIS 50/50. Este anticongelante ya está premezclado y listo para usar. No lo diluya con agua.
Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad de proteger el motor, recomendamos drenar el sistema completamente cada cinco (5) años y agregar premezcla de anticongelante 50/50 nueva.
Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar mantenimiento o reparación, reemplace el refrigerante con premezcla de anticongelante 50/50. Si se ha secado la botella de recuperación, se debe inspeccionar el nivel en el radiador. Agregue refrigerante según sea necesario.
Siempre revise y limpie las mallas y las aletas del radiador a los intervalos que se indican en el Programa de mantenimiento de POLARIS. No obstruya ni desvíe el flujo de aire que pasa a través del radiador con accesorios instalados delante del radiador o detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con el flujo de aire del radiador puede causar sobrecalentamiento y daños consiguientes del motor.
Siempre revise y limpie las mallas y las aletas del radiador a los intervalos que se indican en el Programa de mantenimiento de POLARIS. No obstruya ni desvíe el flujo de aire que pasa a través del radiador con accesorios instalados delante del radiador o detrás del ventilador de enfriamiento. La interferencia con el flujo de aire del radiador puede causar sobrecalentamiento y daños consiguientes del motor.
Levante el cofre.
Quite lentamente la tapa del radiador 1.
Vea el nivel de refrigerante a través de la abertura.
Use un embudo y agregue lentamente el refrigerante según sea necesario.
Vuelva a instalar el tapón de presión. El uso de un tapón de presión no estándar no permite que el sistema de recuperación funcione correctamente. Su distribuidor POLARIS puede proporcionarle la parte de repuesto correcta.
Siempre verifique y cambie el refrigerante a los intervalos que se indican en el Programa de mantenimiento de POLARIS. Mantenga el nivel del refrigerante entre las marcas de mínimo y máximo en la botella (cuando el líquido esté frío).
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
Levante el cofre. Vea el nivel de refrigerante en la botella de derrames 2.
Si el nivel de refrigerante está debajo del rango de operación seguro, levante el cofre y localice la tapa de la botella de derrames. Quite el tapón y use un embudo para agregar refrigerante a través de la abertura de llenado. Vuelva a instalar la tapa.
No cumplir con las instrucciones en esta advertencia puede causar lesiones graves o la muerte. No modifique ningún componente del sistema de la PVT. Hacerlo puede reducir su resistencia por lo que puede ocurrir una falla cuando maneje a alta velocidad. El sistema de la PVT ha sido afinado con exactitud. Cualquier modificación causará que el sistema se desequilibre, causando vibraciones y cargas adicionales sobre los componentes.
El sistema de la PVT gira a velocidades altas creando cantidades grandes de fuerza sobre los componentes del clutch. Como propietario, usted tiene las siguientes responsabilidades para su propia seguridad y la seguridad de los demás:
Siempre siga todos los procedimientos recomendados de mantenimiento. Al cambiar la correa, siempre busque y quite los residuos que haya dentro y alrededor del clutch y del sistema de ventilación.
Consulte con su distribuidor u otra persona de servicio calificada como se indica en el Manual del Propietario.
Este sistema de la PVT está diseñado para usarse solamente en los productos POLARIS. No lo instale en ningún otro producto.
Siempre asegúrese de que la caja del sistema PVT esté colocada firmemente en su lugar durante la operación.
Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto de aire del clutch y de los compartimientos del clutch y del motor al reemplazarla.
Para reemplazar la correa, haga lo siguiente:
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la transmisión en Estacionamiento.
Levante la caja de carga.
Retire los ocho (8) sujetadores que fijan la cubierta del clutch 1. Cada sujetador puede retirarse con un casquillo de 8 mm con una llave de trinquete y extensión.
Jale la parte inferior de la cubierta hacia afuera y sobre la suspensión para quitarla.
Asegúrese de que la junta de la cubierta no se salga de la ranura cuando quite la cubierta.
Marque la dirección de rotación de la correa de transmisión para que se pueda instalar en el mismo sentido.
Inserte la herramienta de expansión del clutch en el orificio roscado en el clutch impulsado como se muestra y gire a la derecha para expandir el clutch.
La herramienta de expansión del clutch es el número de parte 2883577.
Saque la correa del clutch impulsado y clutch impulsor. Retire el cinturón del vehículo.
Elimine todos los residuos atrapados en y alrededor del sistema de la PVT.
Retire todos los residuos de todo el conducto de paso de aire del clutch.
Revise si hay señal de daños en los sellos de la transmisión y del motor. Si alguno de los sellos parece estar dañado, su vehículo necesita servicio inmediatamente. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.
Asegúrese de instalar la correa en la misma dirección en la que se retiró.
Con la herramienta de expansión del clutch instalada, envuelva la correa en el clutch impulsor y en el clutch impulsado.
Gire el clutch impulsado y coloque la correa en el clutch.
Gire la herramienta de expansión del clutch a la izquierda para retirarla del clutch impulsado.
Rote o gire el clutch impulsado y la correa aproximadamente de 5 a 7 veces para asentar adecuadamente la correa en el clutch impulsado.
Instale la cubierta del clutch en la cavidad de la rueda; para esto, instale primero la mitad superior y después la mitad inferior sobre la suspensión.
Instale todos los tornillos de la cubierta del clutch. Apriete al valor especificado.
Sujetadores exteriores de la cubierta de la PVT: 44 in-lbs (5 N·m)
Puede haber algunos casos cuando se ingiere agua en el sistema de la PVT. Use las siguientes instrucciones para secarlo antes de la operación.
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
Quite el tapón rojo de drenaje 1 de la cubierta exterior del clutch. Permita que el agua drene completamente. Vuelva a instalar el tapón de drenaje.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Arranque el motor.
Aplique el acelerador en forma variable durante 10 a 15 segundos para expulsar la humedad y secar la correa y los clutches con aire. No mantenga el acelerador completamente abierto por más de cinco (5) segundos.
Permita que las RPM del motor vuelvan a la velocidad de la marcha en vacío. Aplique los frenos. Cambie la transmisión al rango más bajo disponible.
Pruebe si la correa se desliza. Si la correa se desliza, repita el procedimiento.
Su vehículo necesita servicio lo más pronto posible. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.
Si no es posible llevar su vehículo al distribuidor antes de arrancarlo, siga los pasos que se indican a continuación:
Mueva el vehículo a terreno seco o, como mínimo, a un lugar donde el agua esté debajo del descansapiés.
Seque toda el agua que esté dentro de la caja de aire. Será necesario reemplazar el filtro si hay agua presente.
Quite las bujías. Gire el motor varias veces usando el arranque eléctrico.
Seque las bujías, vuelva a instalarlas o reemplácelas por bujías nuevas.
Intente arrancar el motor. Si es necesario, repita el procedimiento de secado.
Lleve el vehículo a servicio lo más pronto posible, ya sea que logre arrancarlo o no. Su distribuidor POLARIS puede proporcionarle el servicio requerido.
Si ha entrado agua a la PVT, siga el procedimiento de secado.
Siempre cambie el filtro de aire a los intervalos que se indican en la sección Programa de mantenimiento de Polaris. Si el vehículo se opera en condiciones húmedas o con el acelerador muy abierto durante períodos prolongados, será necesario dar servicio al filtro de aire más frecuentemente.
Levante la caja de carga.
Limpie toda la suciedad y desechos del área de la caja de aire.
Suelte las seis (6) presillas de la cubierta 1 y quite con cuidado la cubierta de la caja de aire. Inspeccione el sello entre la cubierta y la caja de aire para asegurarse de que el sello no esté roto y que ha estado manteniendo un sellado correcto.
Inspeccione el filtro y la caja de aire para detectar suciedad, residuos, aceite o agua. Si es necesario cambiar el filtro, quite la abrazadera de tornillo sinfín del cuello del filtro con un desarmador de hoja plana o un casquillo de 6 mm. Deslice el filtro hacia atrás para quitarlo de la funda, luego levántelo directamente hacia arriba y afuera de la caja de aire.
Cuando haya quitado el filtro, limpie completamente la funda de admisión y la caja de aire con una tela limpia y seca.
Vuelva a instalar el filtro de aire (si está limpio) o instale uno nuevo (si está sucio). No intente limpiar el filtro de aire.
Asegúrese de que el filtro esté completamente asentado en la funda de admisión y que no haya espacio entre el filtro y la funda después de la instalación. Apriete la abrazadera de tornillo sinfín a 3 N·m (26 lb-pulg.).
Vuelva a instalar la cubierta de la caja de aire. Asegúrese de que ambas bisagras están insertadas completamente. Asegure las presillas de la cubierta.
Inspeccione los conductos de la admisión entre el filtro y el motor para detectar la presencia de conexiones flojas, agrietamiento, etc. Asegúrese de que las abrazaderas estén apretadas.
Inspeccione el respiradero del motor por presencia de conexiones flojas, agrietamiento, etc. Asegúrese de que las abrazaderas estén apretadas.
No seguir las siguientes advertencias cuando dé servicio al protector contra chispas podría causar lesiones graves o la muerte.
No realice servicio en el protector contra chispas cuando el sistema esté caliente. Permita que los componentes se enfríen lo suficiente antes de continuar.
Use protección ocular y guantes.
Nunca opere la unidad sin el protector contra chispas.
Nunca haga funcionar el motor en un área cerrada. El escape contiene gas de monóxido de carbono venenoso.
Para eliminar el carbón acumulado, limpie el protector contra chispas a los intervalos recomendados en el Cuadro de mantenimiento periódico.
Retire el perno 1 y la tuerca del protector contra chispas 2. Quite el protector contra chispas del extremo del silenciador.
Use un cepillo no sintético para limpiar la malla del protector. Un cepillo sintético se puede derretir si los componentes están calientes. Si es necesario, sople los desechos de la malla con aire comprimido.
Inspeccione la malla para detectar desgaste y daños. Reemplace el protector si está dañado.
Vuelva a instalar el protector.
Apriete el perno y la tuerca según las especificaciones.
Perno del protector contra chispas
10 ft-lbs (13.5 N·m)
Los frenos delanteros y traseros son frenos hidráulicos de tipo disco. Oprima el pedal del freno para accionar los frenos.
Inspeccione el sistema de frenos regularmente. Inspeccione el nivel del líquido de frenos antes de operar el vehículo.
Cambie el líquido de frenos cada dos años y siempre
que el líquido esté contaminado, cuando el nivel del líquido
esté abajo del mínimo o si desconoce el tipo y marca del
líquido en el depósito 1.
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
Observe el nivel del líquido de frenos en el depósito en el alojamiento de la rueda del lado del conductor. El nivel debe estar entre las líneas del nivel superior (MAX) e inferior (MIN).
Si el nivel del líquido está debajo de la línea del nivel superior, abra el cofre y agregue líquido de frenos hasta llegar a la línea superior (MAX).
Aplique el freno fuertemente unos segundos y verifique si hay fugas de líquido alrededor de los dispositivos de conexión.
No aplique WD-40® ni ningún producto de petróleo a los discos del freno. Estos tipos de productos son inflamables y también pueden reducir la fricción entre la balata y la mordaza del freno.
|
|
Revise si el volante de dirección tiene el juego libre especificado y si funciona suavemente a los intervalos que se indican en el Programa de mantenimiento de POLARIS.
Coloque el vehículo sobre suelo nivelado.
Gire el volante de dirección suavemente hacia la izquierda y hacia la derecha.
Debe haber un juego libre de 20-25 mm (0.8-1.0 pulg.).
Si el juego libre es excesivo o si se escuchan ruidos extraños o si la dirección se siente áspera o “que se traba”, pida que el sistema de la dirección sea inspeccionado por un distribuidor autorizado.
Ajuste los resortes de los amortiguadores delantero y trasero girando la leva de ajuste hacia la derecha o hacia la izquierda para aumentar o disminuir la tensión del resorte.
1 Valor de ajuste más rígido
2 Valor de ajuste más suave
Siempre cumpla con las siguientes reglas si hace ajustes a esta suspensión.
Siempre regrese la suspensión al ajuste más bajo (más suave), después de quitar la carga del vehículo. El incremento de la altura de la suspensión tiene un impacto negativo sobre la estabilidad del vehículo cuando se opera sin carga.
Siempre aplique el mismo valor de ajuste a ambos lados del vehículo.
Operar su vehículo con las llantas desgastadas aumenta la posibilidad de derrape, pérdida del control y un accidente que podría causar lesiones graves o la muerte. Siempre reemplace las llantas cuando la profundidad de la superficie de rodamiento mida 1/8 in (3 mm) o menos.
El inflado incorrecto de las llantas o el uso de tipos y tamaños no estándar de llantas puede afectar la maniobrabilidad del vehículo, lo que puede causar daños al vehículo o lesiones personales. Siempre mantenga la presión correcta de las llantas. Cuando reemplace las llantas, siempre use llantas del tamaño y tipo aprobados por POLARIS para este vehículo.
Siempre reemplace las llantas cuando la profundidad de la superficie de rodamiento se haya desgastado a 1/8 in (3 mm) o menos.
Ocasionalmente, inspeccione si los siguientes artículos están apretados y si se han aflojado para el servicio de mantenimiento. No lubrique el espárrago ni la tuerca de la rueda.
| Tuerca de rueda (rines de acero) |
|
Delantera y trasera |
49 N·m (36 lb-pie) |
| Tuerca de retención del cubo | Delantera |
122 N·m (90 lb-pie) |
|
| Delantera, CREW |
122 N·m (90 lb-pie) |
||
| Trasera |
150 N·m (111 lb-pie) |
||
| Trasera, CREW |
245 N·m (181 lb-pie) |
||
Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO. Detenga el motor.
Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.
Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo de la estructura.
Quite las tuercas de la rueda. Quite la rueda.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
Coloque la rueda en el cubo con el vástago de la válvula hacia afuera y las flechas de rotación en la llanta apuntando hacia la rotación delantera.
Instale las tuercas de la rueda y apriételas con los dedos.
Baje cuidadosamente el vehículo al suelo.
Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones.
Si su modelo está equipado con dirección asistida, limpie frecuentemente las áreas alrededor de la unidad y de la unidad de dirección asistida para permitir que se enfríe adecuadamente. Limpie completamente estas zonas 3.
Si el motor se para o no arranca o si tiene otras fallas eléctricas puede ser necesario cambiar un fusible. Localice y corrija cualquier cortocircuito que pueda haber causado que se quemara el fusible y después cambie el fusible. La caja de fusibles está ubicada debajo del cofre. Se proporcionan fusibles de repuesto en la caja de fusibles.
Si sospecha que un fusible o un relé no está funcionando correctamente, su distribuidor puede ayudarle.
| Tamaño de fusibles | Función que alimenta |
|---|---|
| 20 A | Chasis |
| 15 A | Luces |
| 10 A | Interruptor de llave |
| 10 A | Carga lenta |
| 10 A | ECM |
| 15 A | Transmisión |
| 30 A | EPS |
| 20 A | Accesorio |
| 7.5 A | Winch |
| 15 A | Enchufe y corriente |
| 7.5 A | Pantalla |
| 200 A (no recibe servicio) | Alimentación del bloque de terminales de impulsos |
| 25 A | Barra colectora Pulse |
La mala iluminación puede reducir la visibilidad al manejar. Los lentes de los faros y luces traseras se ensucian durante la operación normal. Limpie las luces frecuentemente y cambie lo más pronto posible las luces quemadas. No opere este vehículo durante la noche o cuando haya poca luz, hasta que se reemplace el faro. Siempre asegúrese de que las luces estén ajustadas correctamente para tener mejor visibilidad.
Cuando dé servicio a un foco de halógeno, no lo toque con los dedos descubiertos. El aceite de la piel deja un residuo que causa un punto caliente que acortará la vida útil del foco.
Para reemplazar el foco del faro, haga lo siguiente:
|
|
No se puede dar servicio al conjunto de la luz trasera. Si la luz trasera o la luz del freno no funciona correctamente, reemplace el conjunto completo de las luces traseras.
Para ajustar la haz del faro, haga lo siguiente:
Coloque el vehículo en una superficie nivelada con el faro aproximadamente a 7.6 m (25 pies) de una pared.
Mida la distancia del piso al centro del faro y haga una marca en la pared a la misma altura.
Aplique los frenos. Arranque el motor. Encienda los faros.
Observe la dirección del faro. La parte más intensa del haz del faro debe estar apuntada a 20 cm (8 pulg.) debajo de la marca hecha en la pared. Incluya el peso de una persona en el asiento cuando realice este paso.
Si es necesario ajustar el faro, localice el tornillo de ajuste 1 en la parte trasera del faro.
Apriete el tornillo y ajuste la lámpara hacia arriba. Afloje el tornillo y ajuste la lámpara hacia abajo.
Repita los pasos 4 al 6 hasta que el foco esté ajustado correctamente.
Cuando se presiona el pedal del freno, se enciende la luz de frenos. Inspeccione la luz de frenos antes de cada viaje.
Para comprobar las luces de frenos, haga lo siguiente:
Gire la llave a la posición ENCENDIDO.
Presione el pedal del freno. La luz de frenos debe encenderse después de aproximadamente 0.4 in (10 mm) de recorrido del pedal. Si la luz no enciende, compruebe el estado del foco.
El electrolito de la batería es venenoso. Contiene ácido sulfúrico. El contacto con la piel, ojos o ropa puede causar quemaduras graves.
Antídoto:
Externo: Lave con agua.
Interno: Beba cantidades abundantes de agua o leche. Siga con leche de magnesia, huevo batido o aceite vegetal. Llame a un médico inmediatamente.
Ojos: Lávelos con agua durante 15 minutos y obtenga atención médica inmediata.
Las baterías producen gases explosivos. Manténgalas alejadas de las chispas, llamas, cigarrillos, etc. Cuando la cargue o la use en un espacio cerrado debe haber ventilación. Siempre proteja los ojos cuando trabaje cerca de las baterías. MANTÉNGALA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
Su vehículo tiene una batería inundada de bajo mantenimiento. No requiere rellenarse.
Siempre mantenga las terminales y conexiones de la batería libres de corrosión. Si es necesario limpiarlos, elimine la corrosión con un cepillo de alambre rígido. Lávelos con una solución de una cucharada de bicarbonato de sodio y una taza de agua. Lávelos bien con agua corriente y séquelos con toallas de taller limpias. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina. Tenga cuidado de no permitir la entrada de la solución limpiadora o del agua corriente dentro de una batería convencional.
Conectar o desconectar incorrectamente los cables de la batería puede causar una explosión y lesiones graves o la muerte. Cuando quite una batería, siempre desconecte el cable negativo (negro) primero. Cuando vuelva a instalar la batería, siempre conecte el cable negativo (negro) al último.
Extraiga el asiento para acceder al compartimiento de la batería.
En las baterías convencionales, quite el tubo de ventilación de la batería.
Primero desconecte el cable negro (-) de la batería. Desconecte por último el cable rojo (+) de la batería.
Quite la correa de sujeción de la batería.
Levante y saque la batería del vehículo. Tenga cuidado de no voltear una batería convencional sobre un lado, ya que el electrolito se puede derramar.
Si se derrama el electrolito, inmediatamente lávelo con una solución de una cucharada de bicarbonato de sodio y una taza de agua para evitar que el vehículo se dañe.
Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede dañar la batería y causar una vida útil más corta. También puede perjudicar el desempeño del vehículo.
Antes de instalar la batería en la máquina, asegúrese de que los tapones (si están equipados) se retiren de las terminales de la batería. Pueden requerirse cables de batería premium y una correa de sujeción de la batería.
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.
Coloque la batería completamente cargada en el soporte de la batería.
Instale el tubo de ventilación de la batería. El tubo de ventilación debe estar libre de cualquier obstrucción y debe estar firmemente instalado. Coloque el tubo alejado de la estructura y de la carrocería del vehículo para evitar el contacto con el electrolito.
Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina.
Primero conecte y apriete el cable rojo (+). Conecte por último el cable negro (-).
Verifique si los cables están colocados correctamente. Los cables deben estar colocados en forma segura en la parte delantera y trasera de la batería.
Instale la correa de sujeción de la batería.
Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres meses o más, quite la batería del vehículo, asegúrese de que esté completamente cargada y almacénela fuera de la luz solar en un lugar fresco y seco. Revise mensualmente el voltaje de la batería durante el almacenamiento y vuelva a cargarla, según sea necesario, para mantenerla completamente cargada.
La carga de la batería puede mantenerse usando un cargador POLARIS Battery Tender o cargándola aproximadamente una vez al mes para compensar la autodescarga normal. El cargador Battery Tender se puede dejar conectado durante el período de almacenamiento y carga la batería automáticamente si el voltaje disminuye por debajo de un punto predeterminado. Vea los números de parte de los productos POLARIS en la Información de productos.
El único punto más importante con respecto al mantenimiento de una batería inundada es mantenerla completamente cargada. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro o un multímetro. Una batería completamente cargada registrará 12.8 V o más. Si el voltaje cae por abajo de 12.5 V, cárguela inmediatamente, o la batería corre el riesgo de sulfatarse y reducir su vida útil.
Si no conduce el vehículo durante más de DOS SEMANAS, Polaris recomienda usar un cargador BatteryMINDer® de 2012 AGM de 2 A (NP 2830438), el cual puede adquirir con su distribuidor.
Si va a guardar el vehículo durante TRES MESES o más, retire la batería del vehículo y guárdela en un lugar fresco y seco. Continúe manteniendo la batería con el cargador BatteryMINDer® de 2012 AGM de 2 A.
Cuando use un cargador automático que no sea el cargador BatteryMINDer® de 2012 AGM de 2 A, vea las instrucciones del fabricante del cargador para recargar.
Si usa un cargador de corriente constante (en lugar del cargador BatteryMINDer® de 2012 AGM de 2 A), siga las indicaciones a continuación. Siempre verifique el estado de la batería antes y 1 o 2 horas después de terminar la carga.
| Estado de carga | Voltaje (CC) | Acción | Tiempo de carga* |
|---|---|---|---|
| 100% | 12.8-13.0 V | Ninguna, revise mensualmente | No es necesario |
| 75-100% | 12.6-12.8 V | Puede necesitar una carga ligera; si no se ha cargado, verifíquela en dos semanas | 3-6 horas |
| 50-75% | 12.3-12.6 V | Necesita carga | 5-11 horas |
| 25-50% | 12.0-12.3 V | Necesita carga | Como mínimo 13 horas |
| 0-25% | 12.0 V o menos | Necesita carga | Como mínimo 20 horas |
|
*Use el cargador específico AGM a los amperios estándar especificados en la parte superior de la batería |
|||
Mantener limpio su vehículo POLARIS, no solamente mejora la apariencia sino que también puede alargar la vida útil de varios componentes.
La mejor manera y la más segura para limpiar su vehículo POLARIS es con una manguera de jardín y una cubeta (balde) con jabón suave y agua.
Use un paño de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de la carrocería primero y las partes inferiores por último.
Lave frecuentemente con agua limpia.
Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de agua.
Evite usar limpiadores fuertes que puedan dañar el acabado.
No use compuestos medianos o hasta pesados en el acabado.
Siempre use paños y balatas limpias para limpiar y pulir. Los paños y las balatas viejas o usadas pueden tener partículas de suciedad que rayarán el acabado.
Engrase todas las graseras Zerk inmediatamente después del lavado. Permita que el motor funcione por un rato para evaporar toda el agua que puede haber entrado al motor o al sistema de escape.
Si usa un sistema de lavado con agua a presión alta para la limpieza, tenga extrema precaución. La presión máxima no debe exceder 27.6 MPa (4000 psi), 9.5 L/min (2.5 galones EE. UU./min) con una boquilla de lavado a presión de 40°. Mantenga la boquilla de lavado a presión a 23.6 in (60 cm) del vehículo. El agua podría dañar los componentes y podría quitar la pintura y las etiquetas. Evite dirigir el chorro de agua a los siguientes artículos:
Baleros de las ruedas
Radiador
Sellos de la transmisión
Frenos
Sellos de la puerta (si está equipada)
Paneles de la cabina y carrocería
Etiquetas y calcomanías
Componentes y cableado eléctrico
Componentes de la admisión de aire
Sellos de la ventana (si está equipada)
Acelerador y cables de cambios y controles
Si una etiqueta informativa o gráfica es ilegible o se desprende, póngase en contacto con su distribuidor POLARIS u otra persona calificada para obtener una de repuesto. POLARIS suministra gratuitamente las etiquetas de seguridad de repuesto.
Arrancar el motor durante el período de almacenamiento alterará la capa protectora creada por la nebulización y podrían ocurrir daños. Nunca arranque el motor durante el período de almacenamiento.
Realice las reparaciones necesarias y limpie el vehículo como se recomienda.
Llene el tanque de combustible.
Agregue tratamiento de combustible Carbon Clean de POLARIS o estabilizador de combustible de POLARIS o tratamientos o estabilizadores de combustible equivalentes. Siga las instrucciones en el recipiente para la cantidad recomendada. El tratamiento Carbon Clean elimina el agua de los sistemas de combustible, estabiliza el combustible y elimina los depósitos de carbón de los pistones, anillos, válvulas y sistemas del escape.
Permita que el motor funcione de 15 a 20 minutos para permitir que el estabilizador se disperse por todo el sistema de suministro de combustible.
Cambie el aceite y el filtro. Vea la sección Aceite de motor.
Reemplace el filtro de aire. Vea el capítulo Mantenimiento. Limpie la caja de aire.
Inspeccione los niveles de los líquidos. Agregue o cambie los líquidos como se recomienda en el Programa de mantenimiento de POLARIS.
Líquido de la transmisión bajo demanda (caja de cambios delantera)
Líquido de la caja de cambios trasera (si está equipado)
Líquido de la transmisión
Líquido de frenos (cambie cada dos años y siempre que el líquido tenga una apariencia oscura o contaminada)
Refrigerante (pruebe la concentración/llene)
Inspeccione todos los cables y lubrique todas las áreas del vehículo como se recomienda en el Programa de mantenimiento de POLARIS.
Trate el sistema de combustible con el tratamiento Carbon Clean de POLARIS u otro tratamiento para combustible equivalente. Siga las instrucciones del recipiente. Arranque el motor. Permita que funcione en la marcha en vacío durante varios minutos para que el tratamiento Carbon Clean llegue a los inyectores. Detenga el motor.
Extraiga las bujías y agregue 29.5 a 44 cm³ (1 a 1.5 oz) de aceite de motor. Para obtener acceso a los orificios de las bujías, use un pedazo de manguera transparente de 6 mm (1/4 pulg.) y una pequeña botella comprimible de plástico con la cantidad de aceite medida previamente. ¡Haga esto con cuidado! Si lo vierte fuera de los orificios de las bujías, el aceite drenará desde las cavidades de las bujías hasta el agujero en la parte delantera de la cabeza del cilindro y parecerá ser una fuga de aceite.
Vuelva a instalar las bujías. Apriete según las especificaciones.
Aplique grasa dieléctrica al interior de cada tapa de la bujía. No vuelva a instalar la funda en la bujía en este paso.
Haga girar el motor varias veces. Se forzará el aceite hacia adentro y alrededor de los anillos de los pistones y las ranuras de los segmentos, cubriendo el cilindro con una capa protectora de aceite nuevo.
Vuelva a instalar las tapas de las bujías.
Si no se usa aditivo POLARIS para el sistema de combustible, debe drenarse la gasolina completamente del tanque de combustible, las líneas y los inyectores de combustible.
Vea los procedimientos de almacenamiento y carga en la Almacenamiento de la batería y la Mantenimiento y carga de la batería.
Asegúrese de que el área de almacenamiento tenga buena ventilación. Estos no permiten suficiente ventilación para evitar la condensación y pueden promover corrosión y oxidación.
El escape del motor contiene monóxido de carbono venenoso y puede causar la pérdida del conocimiento o la muerte. Nunca haga funcionar un motor en un lugar cerrado.
Verifique el nivel de electrolito de la batería y, si es necesario, cargue la batería. Instálela en el vehículo. Asegúrese de que la manguera de ventilación de la batería esté colocada correctamente y que no esté comprimida o restringida de ninguna manera.
Asegúrese de que las bujías están apretadas.
Llene el tanque de combustible.
Revise todos los puntos que se enumeran en la Inspección diaria previa al manejo. Un distribuidor autorizado u otro proveedor calificado de servicio debe comprobar el apriete de pernos, tuercas y demás sujetadores.
Lubrique a los intervalos que se indican en el Programa de mantenimiento de POLARIS.
La distribución del peso de la carga aplicada en un remolque es importante y tendrá un impacto en la forma como el vehículo se conduzca en la carretera. Asegúrese de que el peso de la carga se distribuya adecuadamente y que el remolque no quede pesado en la parte trasera, delantera ni lateral.
Use siempre un observador si no se siente cómodo cargar el vehículo usted solo. También puede usar una cuña para ruedas o un marcador como indicación de lo cerca que estacionará el vehículo desde la parte delantera del remolque.
Cuando cargue o descargue un vehículo en un remolque, use siempre el equipo de seguridad adecuado. Se recomienda usar un casco de seguridad.
Siempre asegure la carga correctamente. Si no se asegura una carga correctamente, puede causar lesiones graves o la muerte.
Se fabrican dispositivos de fijación, tales como correas de amarre, para soportar una carga que puede aplicarse durante el servicio normal. Esto se conoce como límite de carga de trabajo.
| Tipo de vehículo | Límite de carga de trabajo mínima de amarre |
|---|---|
| Todos los vehículos | 3,300 lb (1497 kg) |
Siga estos procedimientos cuando transporte el vehículo.
Cargue el vehículo adecuadamente en el remolque o vehículo de remolque.
Aplique los frenos.
Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO. Detenga el motor.
Suelte el pedal del freno lentamente y asegúrese de que la transmisión esté en ESTACIONAMIENTO antes de salir del vehículo.
Extraiga la llave para evitar que se pierda durante el transporte.
Asegúrese de que todos los asientos estén instalados correctamente y que no estén flojos.
Asegure el tapón de combustible y las puertas (si está equipado).
Cuando se transporta este vehículo, la carga y otras partes flojas pueden caer. Asegure o quite toda la carga e inspeccione si la unidad tiene partes flojas antes de transportarlo.
No exceda la capacidad de remolque del vehículo de remolque o del remolque al transportar. Consulte las especificaciones del vehículo de remolque o del remolque.
Si transporta el vehículo en un remolque que no esté cerrado, el vehículo debe COLOCARSE EN DIRECCIÓN HACIA ADELANTE, o el techo debe retirarse. No cumplir con esto puede permitir que el flujo de aire, la vibración u otros factores separen el techo del vehículo y causen un accidente, lo cual puede resultar en lesiones graves o la muerte.
Con correas de amarre de límite de carga de trabajo (WLL) adecuado, asegure el vehículo en el remolque en los puntos de amarre designados (delantero y trasero). Las correas deben asegurarse de una manera que proporcione soporte en las direcciones vertical y lateral. Asegúrese de que se fijen con la tensión adecuada para comprimir la suspensión y prevenir el movimiento del vehículo durante el transporte. No permita que las correas fijadas hagan contacto con ninguna otra parte del remolque o de la carga.
Inspeccione periódicamente el vehículo y el remolque durante el trayecto. Ajuste la carga y las correas según sea necesario para asegurar que la carga no se desplace o se caiga del remolque o vehículo de remolque.
1 Punto de amarre delantero
2 Puntos de amarre traseros
| Capacidad máxima de peso (incluye el peso del conductor, del pasajero, de la carga, de los accesorios) | 429 kg (946 lb) |
| Peso en seco | 552 kg (1218 lb) |
| Prueba del peso bruto del vehículo (GVW) – Estructura protectora de ocupantes (OPS) | 1023 kg (2255 lb) de acuerdo con ANSI/OPEI B71.9–2016 sección 8.9 |
| Capacidad de combustible | 36 L (9.5 galones EE. UU.) |
| Capacidad de aceite del motor | 1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.) con filtro |
| Capacidad de refrigerante | 4.75 L (5 cuartos de galón EE. UU.) |
| Longitud total | 274.3 cm (108 pulg.) |
| Ancho total | 142.2 cm (56 pulg.) |
| Altura total | 188 cm (74 pulg.) |
| Distancia entre ejes | 185.4 cm (73 pulg.) |
| Dimensiones de la caja de carga (interior) | 84.5 x 123.7 x 31.2 cm (33.3 x 48.7 x 12.3 pulg.) |
| Espacio libre al suelo | 29 cm (11.5 pulg.) |
| Radio de giro mínimo | 386.1 cm (152 pulg.) |
| Capacidad de remolque | 680 kg (1500 lb) |
| Capacidad de la lengüeta del enganche | 68 kg (150 lb) |
| Carga máxima de la caja de carga | 226 kg (500 lb) |
| Motor | Leva doble en la tapa del motor, cilindro sencillo con 4 válvulas para 4 tiempos |
| Desplazamiento | 567 cm³ |
| Diámetro interior x carrera (mm) | 99 x 73.6 mm |
| Salida del alternador | 660 W a 3000 RPM |
| Relación de compresión | 10:1 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica de combustible |
| Sincronización del encendido | Controlado por la ECU 32° +/- 2° a 5000 RPM |
| Bujía | NGK® MR7F/0.7-0.8 mm (0.031 pulg.) |
| Sistema de lubricación | Sumidero mojado |
| Enfriamiento | Líquido |
| Suspensión delantera | Puntal MacPherson Ride® con
carrera de 22.9 cm (9 pulg.) |
| Suspensión trasera | Brazo A doble; suspensión trasera independiente (Independently rear suspended – IRS) con recorrido de 25.4 cm (10 pulg.) |
| Tamaño del cuerpo del acelerador | 42 mm |
| Sistema de encendido | CDI Digital |
| Tipo de sistema de transmisión | PVT |
| Tipo de cambios | Palanca individual H/L/N/R/P (velocidad alta/velocidad
baja/neutral/reversa/ estacionamiento) |
| Reducción de velocidades, baja | 28.84:1 |
| Reducción de velocidades, reversa | 25.82:1 |
| Reducción de velocidades, alta | 13.57:1 |
| Relación de transmisión, delantera | 3.818:1 |
| Tamaño de las llantas, delanteras | 25 x 9.00-12 |
| Tamaño de las llantas, traseras | 25 x 9.00-12 |
| Presión de las llantas, delanteras | 69 kPa (10 psi) |
| Presión de las llantas, traseras | 138 kPa (20 psi) |
| Frenos, delanteros/traseros | Activados con el pie, disco hidráulico en las 4 ruedas |
| Faros del cofre | 2 luces individuales, 55 W, cuarzo/halógeno |
| Luces traseras | 10 LED (0.28 W) |
| Luz de frenos | 10 LED (3.1 W) |
| Luz indicadora | 1.0 W |
| Capacidad máxima de peso (incluye el peso del conductor, del pasajero, de la carga, de los accesorios) | 518 kg (1141 lb) |
| Peso en seco | 668 kg (1472 lb) |
| Prueba del peso bruto del vehículo (GVW) – Estructura protectora de ocupantes (OPS) | 1224.7 kg (2700 lb) de acuerdo con ANSI/OPEI B71.9–2016 sección 8.9 |
| Capacidad de combustible | 36 L (9.5 galones EE. UU.) |
| Capacidad de aceite del motor | 1.9 L (2 cuartos de galón EE. UU.) con filtro |
| Capacidad de refrigerante | 4.75 L (5 cuartos de galón EE. UU.) |
| Longitud total | 366 cm (144 pulg.) |
| Ancho total | 142 cm (56 pulg.) |
| Altura total | 188 cm (74 pulg.) |
| Distancia entre ejes | 267 cm (105 pulg.) |
| Dimensiones de la caja de carga (interior) | 84.5 x 123.7 x 31.2 cm (33.3 x 48.7 x 12.3 pulg.) |
| Espacio libre al suelo | 29 cm (11.5 pulg.) |
| Radio de giro mínimo | 498 cm (196 pulg.) |
| Capacidad de remolque | 680 kg (1500 lb) |
| Capacidad de la lengüeta del enganche | 68 kg (150 lb) |
| Carga máxima de la caja de carga | 226 kg (500 lb) |
| Motor | Leva doble en la tapa del motor, cilindro sencillo con 4 válvulas para 4 tiempos |
| Desplazamiento | 567 cm³ |
| Diámetro interior x carrera (mm) | 99 x 73.6 mm |
| Salida del alternador | 660 W a 3000 RPM |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica de combustible |
| Sincronización del encendido | Controlado por la ECU 32° +/- 2° a 5000 RPM |
| Bujía | NGK® MR7F/0.7-0.8 mm (0.031 pulg.) |
| Sistema de lubricación | Sumidero mojado |
| Enfriamiento | Líquido |
| Suspensión delantera | Puntal MacPherson Ride® con
carrera de 22.9 cm (9 pulg.) |
| Suspensión trasera | Brazo A doble; suspensión trasera independiente (Independently rear suspended – IRS) con recorrido de 25.4 cm (10 pulg.) |
| Tamaño del cuerpo del acelerador | 42 mm (570) |
| Sistema de encendido | CDI Digital |
| Tipo de sistema de transmisión | PVT, eje independiente de 4 ruedas, diferencial con bloqueo |
| Tipo de cambios | Palanca individual H/L/N/R/P (velocidad alta/velocidad
baja/neutral/reversa/ estacionamiento) |
| Reducción de velocidades, baja | 28.84:1 |
| Reducción de velocidades, reversa | 25.82:1 |
| Reducción de velocidades, alta | 13.57:1 |
| Relación de transmisión, delantera | 3.818:1 |
| Tamaño de las llantas, delanteras | 25 x 9.00-12 |
| Tamaño de las llantas, traseras | 25 x 9.00-12 |
| Presión de las llantas, delanteras | 103 kPa (15 psi) |
| Presión de las llantas, traseras | 138 kPa (20 psi) |
| Frenos, delanteros/traseros | Activados con el pie, disco hidráulico en las 4 ruedas |
| Faros del cofre | 2 luces individuales, 55 W, cuarzo/halógeno |
| Luces traseras | 10 LED (0.28 W) |
| Luz de frenos | 10 LED (3.1 W) |
| Número de parte | Descripción |
|---|---|
|
Lubricante de motor |
|
|
2870791 |
Aceite nebulizador (aerosol de 355 mL [12 oz]) |
|
2876244 |
Aceite completamente sintético PS-4 5W-50 para 4 tiempos (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU) |
|
2876245 |
Aceite completamente sintético PS-4 5W-50
para 4 tiempos (3.8 L/1 galón |
|
Lubricantes de la caja de cambios/transmisión |
|
|
2878068 |
Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y líquido de la transmisión AGL (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU) |
|
2878069 |
Lubricante completamente sintético de la caja de cambios y líquido de la transmisión AGL (3.8 L/1 galón EE. UU.) |
|
2877922 |
Líquido de la transmisión bajo demanda (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.) |
|
2877923 |
Líquido de la transmisión bajo demanda (3.8 L/1 galón EE. UU.) |
|
2870465 |
Bomba para recipiente (3.8 L/1 galón EE. UU.) |
|
Refrigerante |
|
|
2880514 |
Premezcla de anticongelante 50/50 (0.95 L/1 cuarto de galón EE. UU.) |
|
2880513 |
Premezcla de anticongelante 50/50 (3.8 L/1 galón EE. UU.) |
|
Grasa/lubricantes especializados |
|
|
2871312 |
Kit de pistola de grasa, grasa para todo el año |
|
2871322 |
Grasa para todo el año (cartucho de 89 mL/3 oz) |
|
2871423 |
Grasa para todo el año (cartucho de 414 mL/14 oz) |
|
2871515 |
Grasa para junta universal (cartucho de 89 mL/3 oz) |
|
2871551 |
Grasa para junta universal (cartucho de 414 mL/14 oz) |
|
Aditivos/misceláneos |
|
|
2871326 |
Tratamiento Carbon Clean |
|
2870652 |
Estabilizador de combustible |
|
2872189 |
Líquido de frenos DOT 4 |
|
2830438 |
Cargador BatteryMINDer® de 2012 AGM – 2 A |
|
5253552 |
Soporte para correa de batería Polaris para batería de 45 Ah |
|
7082037 |
Filtro de aire Polaris |
| Causa posible | Solución |
|---|---|
| Manejar en el rango alto para subirlo a una camioneta tipo pick up o a un remolque alto | Usar el rango bajo durante la carga. |
| El inicio de la subida de una cuesta empinada | Usar el rango bajo. Ver las advertencias en la Manejo cuesta arriba. |
| El manejo a RPM bajas o a una velocidad de avance de 5 a 11 km/h (3 a 7 MPH) | Manejar a una velocidad mayor o usar el rango bajo más frecuentemente. |
| Calentamiento insuficiente a temperaturas ambiente bajas | Calentar el motor un mínimo de 5 minutos. Con la transmisión en neutral, avanzar el acelerador a aproximadamente 1/8 del acelerador en impulsos cortos, 5 a 7 veces. La correa se hará más flexible y evitará que la correa se queme. |
| Engrane lento/suave del clutch | Usar el acelerador rápida y efectivamente. |
| Remolcar/empujar a bajas RPM/velocidad baja | Usar el rango bajo solamente. |
| Uso utilitario/arado | Usar el rango bajo solamente. |
| Atascamiento en el lodo o en la nieve | Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente
usar la aplicación rápida y agresiva del acelerador para
engranar el clutch. ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede causar la pérdida del control y la volcadura del vehículo. |
| Subir sobre objetos grandes desde una posición de parada | Cambiar la transmisión al rango bajo y cuidadosamente
usar la aplicación rápida, corta y agresiva del acelerador
para engranar el clutch. ADVERTENCIA: El uso desmedido del acelerador puede causar la pérdida del control y la volcadura del vehículo. |
| Deslizamiento de la correa causada por la entrada de agua o nieve dentro del sistema PVT | Secar la PVT (vea la sección Secar el sistema PVT para más detalles). Evitar que entre agua en el conducto de entrada de la PVT. Ver más información en Prefiltros de admisión. Si ocurren fugas repetidas, inspeccionar los sellos del clutch para detectar daños. |
| Falla del clutch | Su distribuidor le puede ayudar. |
| Desempeño deficiente del motor | Revisar si la bujía está sucia o si hay materiales extraños en el tanque de gasolina o en las líneas de combustible. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar. |
| Deslizamiento por no calentar la correa | Siempre calentar la correa; para esto se deberá operar a menos de 48 km/h y recorrer 1.6 km (30 MPH y recorrer 1 mi). Calentar durante 8 km (5 mi) o más cuando la temperatura esté por abajo del punto de congelación. |
| Correa incorrecta o faltante | Instalar la correa recomendada. |
| Asentamiento incorrecto | Siempre asentar una correa y/o un clutch nuevo. |
| Causa posible | Solución |
|---|---|
| Voltaje bajo de la batería | Volver a cargar la batería. |
| Conexiones flojas de la batería | Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas. |
| Conexiones flojas del solenoide | Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas. |
| Conexiones flojas de la caja de control electrónico | Inspeccionar, limpiar, volver a instalar los conectores. |
| Causa posible | Solución |
|---|---|
| Falta de combustible | Reabastecer combustible. |
| Hay agua en el combustible | Drenar el sistema de combustible y cargar combustible. |
| Combustible viejo o no recomendado | Cambiar con combustible nuevo recomendado. |
| Bujía sucia o defectuosa | Inspeccionar la bujía y cambiarla si es necesario. |
| No hay chispa a la bujía | Inspeccionar la bujía y cambiarla si es necesario. |
| Agua o combustible en el cárter | Su distribuidor autorizado le puede ayudar. |
| Voltaje bajo de la batería | Recargar la batería a 12.8 V CC. |
| Falla mecánica | Su distribuidor autorizado le puede ayudar. |
| Causa posible | Solución |
|---|---|
| Chispa débil de la bujía | Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías. |
| Separación o rango de calor incorrecto de la bujía | Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar las bujías. |
| Combustible viejo o no recomendado | Reemplazar con combustible nuevo recomendado. |
| Cables de la bujía colocados incorrectamente | Su distribuidor autorizado le puede ayudar. |
| Falla mecánica | Su distribuidor autorizado le puede ayudar. |
| Conexiones flojas del encendido | Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas. |
| Hay agua en el combustible | Reemplazar con combustible nuevo recomendado. |
| Causa posible | Solución |
|---|---|
| Combustible de baja calidad u octanaje bajo | Cambiar con combustible recomendado. |
| Separación o rango de calor incorrecto de la bujía | Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar las bujías. |
| Causa posible | Solución |
|---|---|
|
Bujía sucia o defectuosa |
Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías. |
|
Cables desgastados o defectuosos de la bujía |
Consultar con su distribuidor POLARIS. |
|
Separación o rango de calor incorrecto de la bujía |
Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar las bujías. |
|
Conexiones flojas del encendido |
Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas. |
|
Hay agua en el combustible |
Cambiar con combustible nuevo. |
|
Voltaje bajo de la batería |
Recargar la batería a 12.8 V CC. |
|
Línea de ventilación del tanque de combustible retorcida o tapada |
Inspeccionar y cambiar. |
|
Combustible incorrecto |
Cambiar con combustible recomendado. |
|
Filtro de aire obstruido |
Inspeccionar, limpiar o cambiar. |
|
Presión baja de combustible |
Consultar con su distribuidor POLARIS. |
|
Otra falla mecánica |
Consultar con su distribuidor POLARIS. |
| Causa posible de mezcla pobre de combustible | Solución |
|
Combustible bajo o contaminado |
Agregar o cambiar combustible, limpiar el sistema de combustible. |
|
Octanaje bajo del combustible |
Cambiar con combustible recomendado. |
|
Filtro de combustible obstruido |
Consultar con su distribuidor POLARIS. |
| Causa posible de mezcla rica de combustible | Solución |
| Octanaje muy alto del combustible | Cambiar con combustible con un octanaje menor. |
| Causa posible | Solución |
|---|---|
| Falta de combustible | Reabastecer combustible. |
| Línea de ventilación de combustible retorcida o tapada | Inspeccionar y cambiar. |
| Hay agua en el combustible | Cambiar con combustible nuevo. |
| Bujía sucia o defectuosa | Inspeccionar, limpiar y/o cambiar las bujías. |
| Cables de la bujía desgastados o defectuosos | Su distribuidor autorizado le puede ayudar. |
| Separación o rango de calor incorrecto de la bujía | Ajustar la separación a las especificaciones o cambiar las bujías. |
| Conexiones flojas del encendido | Inspeccionar todas las conexiones y apretarlas. |
| Voltaje bajo de la batería | Volver a cargar la batería. |
| Combustible incorrecto | Reemplazar con combustible nuevo recomendado. |
| Filtro de aire obstruido | Inspeccionar, limpiar o cambiar. |
| Prefiltro de admisión obstruido | Inspeccionar y limpiar (con agua y jabón) o reemplazar. |
| Otra falla mecánica | Su distribuidor autorizado le puede ayudar. |
| Motor sobrecalentado | Limpiar la malla y el núcleo del radiador, limpiar el exterior del motor y comprobar el nivel del refrigerante. Su distribuidor le puede ayudar. |
POLARIS Industries Inc., 2100 Highway 55, Medina, MN 55340 EE. UU. (POLARIS) proporciona una GARANTÍA LIMITADA DE UN AÑO para todos los componentes de su vehículo POLARIS contra defectos en materiales o mano de obra. Las leyes y reglamentos de su jurisdicción pueden darle protección extra. POLARIS garantiza que el protector contra chispas en este producto cumple con los requisitos de eficiencia de la norma USFS 5100-1C durante un mínimo de 1000 horas, cuando está sujeto al uso normal y cuando el mantenimiento e instalación cumplan con las recomendaciones de POLARIS.
Esta garantía cubre los cargos de las partes y mano de obra por la reparación o cambio de las partes defectuosas y empieza a partir de la fecha de compra por parte del comprador original al menudeo. La duración de esta garantía puede variar dependiendo de la región internacional según las leyes y normativas locales.
En el momento de la venta, la Forma de Registro de la Garantía debe ser completada por su distribuidor y presentada a POLARIS dentro de un plazo de diez días después de la compra. Al recibir este registro, POLARIS anotará el registro de la garantía. No se enviará verificación del registro al comprador, ya que la copia de la Forma de Registro de la Garantía será su comprobante de la cobertura de la garantía. Si no ha firmado el registro original y no ha recibido la copia del cliente, contacte su distribuidor inmediatamente. La preparación y configuración inicial por el distribuidor de su vehículo es muy importante para asegurar el funcionamiento sin problemas.
La garantía limitada de POLARIS excluye todas las fallas que no sean causadas por un defecto en materiales o mano de obra. ESTA GARANTÍA NO CUBRE LAS RECLAMACIONES DE DISEÑO DEFECTUOSO. Esta garantía tampoco cubre las causas de fuerza mayor, el daño accidental, el uso y desgaste normal, el abuso o uso incorrecto. Esta garantía tampoco cubre ningún daño a ningún vehículo, componente o parte como resultado de haber sido alterado estructuralmente o eléctricamente, modificado, descuidado, mantenido incorrectamente o usado para carreras, competencias o propósitos diferentes para los cuales fue diseñado.
Esta garantía excluye los daños o fallas que sean el resultado de la lubricación incorrecta; las imperfecciones de la superficie causadas por la tensión, el calor, el frío o la contaminación externos; el error o abuso del conductor; la alineación, la tensión o el ajuste incorrectos de los componentes; las fallas debidas al ingreso de/contaminación por la nieve, el agua, la suciedad u otras sustancias extrañas; el mantenimiento incorrecto; los componentes modificados; el uso de componentes, accesorios o aditamentos de otras marcas o no autorizados; el uso de software o calibraciones no aprobados; las reparaciones no autorizadas; o las reparaciones realizadas después del vencimiento del período de la garantía o realizadas por un centro de reparación no autorizado.
Esta garantía excluye la reducción prevista en el rango o la capacidad que el paquete de baterías de alto voltaje puede presentar como resultado del tiempo y del uso. Sin embargo, un paquete de baterías de alto voltaje que muestre la reducción de su capacidad en más del 20% de la capacidad nominal publicada está cubierta por la garantía limitada. Sería necesario que un distribuidor autorizado verifique la reducción mediante la revisión de los datos de registro del sistema de control de la batería (BMS).
Esta garantía excluye paquetes de baterías de alto voltaje no recuperables. El propietario es responsable de asegurar que el estado de carga de la batería de alto voltaje se mantenga adecuadamente y que nunca se agote completamente. Si la carga de la batería de alto voltaje se agota completamente, la batería de alto voltaje puede dejar de funcionar permanentemente (también conocido como no recuperable).
La garantía excluye los daños o las fallas provocados por abuso, accidente, fuego u otra causa distinta a un defecto en los materiales o la mano de obra y no proporciona cobertura para los componentes consumibles, artículos de desgaste general o cualquier parte expuesta a las superficies de fricción, tensiones, condiciones ambientales o la contaminación para las que no fueron diseñados, incluyendo, pero sin limitarse a, los siguientes artículos:
Ruedas y llantas
Componentes de la suspensión
Componentes de los frenos
Componentes del asiento
Componentes de la dirección
Batería de 12 voltios
Bulbos/faros sellados
Lubricantes
Superficies con y sin acabados
Cojinetes
Componentes y líquidos hidráulicos
Interruptor de circuito/fusibles
Componentes electrónicos
Selladores
Refrigerantes
Baleros
Mezclar las marcas de aceite o usar aceite no recomendado puede causar daños al motor. Recomendamos el uso de aceite POLARIS para motor.
Los daños o fallas causados por el uso de lubricantes o líquidos no recomendados no están cubiertos por esta garantía.
Esta garantía no proporciona cobertura por pérdidas o gastos personales, incluyendo kilometraje, costos de transporte, hoteles, comidas, gastos de envío y manipulación, recolección o entrega de productos, alquileres de cambio, pérdida de uso de producto, pérdida de ganancias o pérdida de vacaciones o tiempo personal.
EL RECURSO EXCLUSIVO POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA SERÁ, A DISCRECIÓN DE POLARIS, LA REPARACIÓN O CAMBIO DE CUALQUIER MATERIAL, COMPONENTES O PRODUCTOS DEFECTUOSOS. LOS RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA SON LOS ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ NINGUNA RESPONSABILIDAD POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO Y DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.
LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO ESTÁ EXCLUIDA DE ESTA GARANTÍA LIMITADA. TODAS LAS DEMÁS GARANTÍAS IMPLÍCITAS (INCLUYENDO, PERO SIN ESTAR LIMITADAS A, LA GARANTÍA IMPLÍCITA DE COMERCIABILIDAD) ESTÁN LIMITADAS EN SU DURACIÓN AL PERÍODO DE SEIS MESES DE GARANTÍA DESCRITO ANTERIORMENTE. POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LA EXCLUSIÓN O LIMITACIÓN DE LOS DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES NI PERMITEN LA LIMITACIÓN DE LA DURACIÓN DE LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, POR LO QUE ALGUNAS DE LAS LIMITACIONES ANTERIORES PUEDEN NO SER APLICABLES A USTED SI CONTRADICEN LA LEY ESTATAL QUE LAS CONTROLA.
Si su vehículo requiere servicio de garantía, debe llevarlo a un distribuidor de servicio POLARIS. Cuando solicite un servicio de garantía, debe presentar al distribuidor su copia de la Forma de Registro de la Garantía. (EL COSTO DE TRANSPORTE AL DISTRIBUIDOR Y DEL DISTRIBUIDOR ES SU RESPONSABILIDAD). POLARIS sugiere usar el distribuidor que realizó la venta original; sin embargo, puede usar cualquier distribuidor de servicio POLARIS para realizar el servicio de garantía.
Usted tiene la responsabilidad de presentar su vehículo a un distribuidor autorizado POLARIS, tan pronto como haya un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía deben completarse en un plazo razonable de tiempo no mayor de 30 días. Sin embargo, cualquier daño causado al producto por usted o por cualquier tercero no autorizado puede anular esta garantía. Las reparaciones de garantía o por boletín de servicio deben ser realizadas por un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada autorizada por POLARIS.
Si está viajando temporalmente fuera del país en donde compró su producto, debe llevar su producto a un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada autorizada por POLARIS. Deberá presentar al distribuidor como prueba del país de su domicilio, una identificación con fotografía para ubicar al distribuidor autorizado que realizó la venta. Después de verificar su domicilio, el distribuidor de servicio será autorizado para realizar la reparación de garantía.
Si se traslada a otro país, asegúrese de comunicarse con el Servicio al Cliente de POLARIS y con el departamento de aduanas del país de destino, antes de cambiar de domicilio. Los reglamentos de importación de productos pueden variar significativamente de país a país. POLARIS puede pedirle presentar la documentación de su cambio de domicilio, para poder continuar su cobertura de garantía. También se le puede pedir obtener la documentación de POLARIS para poder registrar su producto en su nuevo país. Le recomendamos registrar su producto con un distribuidor local autorizado POLARIS oportunamente, después de cambiar de domicilio.
Si compra un producto POLARIS a un particular, para mantenerlo y usarlo fuera del país en que el producto se compró originalmente, toda la cobertura de la garantía será denegada. Sin embargo, le recomendamos registrar su producto oportunamente con su distribuidor autorizado POLARIS para recibir la información de seguridad y avisos relacionados con su producto.
EXCEPTO CUANDO SEA REQUERIDO ESPECÍFICAMENTE POR LA LEY, NO HAY COBERTURA DE GARANTÍA NI BOLETÍN DE SERVICIO PARA ESTE PRODUCTO SI ES VENDIDO FUERA DEL PAÍS DEL DISTRIBUIDOR QUE REALIZÓ LA VENTA.
UBICACIÓN AUTORIZADA. Esta política no se aplica a los productos que han recibido la autorización para exportación de POLARIS. Los distribuidores no pueden dar autorización para la exportación. Si tiene alguna pregunta, debe consultar a un distribuidor autorizado para establecer la cobertura de la garantía o del servicio de este producto. Esta política no se aplica a los productos registrados a nombre de funcionarios gubernamentales ni al personal militar en comisiones fuera del país de la ubicación autorizada del distribuidor que realizó la venta. Esta política no se aplica a los boletines de seguridad.
Si su producto está registrado fuera del país donde fue comprado y no ha seguido el procedimiento indicado anteriormente, su producto ya no cumplirá los requisitos de cobertura de la garantía o de cualquier tipo de boletín de servicio, con excepción de los llamados a revisión de seguridad. Los productos registrados para los funcionarios gubernamentales o personal militar en comisiones fuera del país en donde fue comprado el producto seguirán cubiertos por la garantía limitada.
Colabore con su distribuidor para resolver todos los asuntos relacionados con las garantías. Si es necesario, puede encontrar los contactos de distribuidores en esta página web:
www.polaris.com/en-us/contact
En caso de que su distribuidor necesitara alguna ayuda adicional, se comunicarán con la persona correcta en POLARIS.
Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también puede tener otros derechos que varían de estado a estado o en diferentes países. Si cualquiera de los términos anteriores no es válido debido a las leyes estatales, federales o locales, todos los demás artículos de la garantía permanecerán vigentes.
Si tiene preguntas, llame a POLARIS Owner Connections (servicio de relaciones con los propietarios de Polaris):
Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)
Francés: 1-800-268-6334
Para reportar un defecto de seguridad a Transport Canada, puede
llenar un formulario de quejas por defectos en línea en su página
web:
inglés: http://www.tc.gc.ca/recalls
francés: http://www.tc.gc.ca/rappels
También puede ponerse en contacto con la División de
investigaciones de defectos y llamados a revisión, al número
de llamadas sin costo 1-800-333-0510 (Canadá) o al +1 819-420-4300
(zona de Ottawa-Gatineau/
internacional).
Esta garantía limitada de las emisiones es adicional a la garantía limitada estándar de POLARIS para su vehículo. POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de la compra inicial, este vehículo con certificación de emisiones está diseñado, fabricado y equipado para que cumpla con los reglamentos de emisiones de la EPA (Agencia para la Protección del Medio Ambiente) de EE. UU. POLARIS garantiza que el vehículo está libre de defectos en los materiales y mano de obra que evitarían que no cumpla con estos reglamentos.
El período de la garantía para los vehículos off-road de 100 cm³ o mayores con certificación de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo por el comprador original y continúa durante un período de 500 horas de funcionamiento del motor, 5000 km (3100 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de la garantía para los vehículos ATV de un tamaño menor de 100 cm³ con certificación de emisiones empieza en la fecha de la compra al detalle del vehículo por el comprador original y continúa durante un período de 250 horas de funcionamiento del motor, 2500 km (1550 mi) de recorrido del vehículo o 30 meses calendario a partir de la fecha de la compra, lo que ocurra primero. El período de garantía de emisiones EPA, como mínimo, se extiende igual que la garantía estándar de fábrica que Polaris proporciona para el vehículo como un todo. El período de garantía de emisiones EPA no se extiende si usted compra cobertura adicional de la garantía como un contrato de servicio u otra extensión pagada de la garantía, pero las partes relacionadas con las emisiones pueden estar cubiertas de acuerdo con los términos de cualquiera de estos contratos pagados de servicio o de la extensión pagada de la garantía.
Esta garantía limitada de emisiones cubre los componentes cuya falla aumenta las emisiones reglamentadas del vehículo y cubre los componentes de los sistemas cuyo único objetivo es controlar las emisiones. La reparación o cambio de otros componentes no cubiertos por esta garantía es responsabilidad del propietario del vehículo. Esta garantía limitada de emisiones no cubre los componentes cuya falla no aumenta las emisiones reglamentadas del vehículo.
Para las emisiones del escape, los componentes relacionados con las emisiones incluyen todas las partes del motor relacionadas a los siguientes sistemas:
Sistema de inducción de aire
Sistema de combustible
Sistema de encendido
Sistemas de reciclado de gases del escape
Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con las emisiones para las emisiones del escape:
Dispositivos de tratamiento posterior
Válvulas de ventilación del cárter
Sensores
Unidades de control electrónico
Las siguientes partes también están consideradas como componentes relacionados con las emisiones para las emisiones evaporativas:
Tanque de combustible
Tapón del tanque de combustible
Línea de combustible
Dispositivos de conexión de las líneas de combustible
Abrazaderas*
Válvulas de alivio de presión*
Válvulas de control*
Solenoides de control*
Controles electrónicos*
Diafragmas de control de vacío*
Cables de control*
Varillajes de control*
Válvulas de purga
Mangueras de vapor
Separador de líquido/vapor
Recipiente de carbón
Soportes de montaje del recipiente
Conector de la toma de purga del EFI
*En la medida que estén relacionados con el sistema de control de emisiones evaporativas.
Los componentes relacionados con las emisiones también incluyen todas las partes cuyo único propósito es reducir las emisiones o cuya falla aumenta las emisiones sin degradar significativamente el desempeño del motor/equipo. El recurso exclusivo por el incumplimiento de esta garantía limitada será, a la opción exclusiva de POLARIS, la reparación o cambio de cualquier material, componentes o productos defectuosos. LOS RECURSOS PRESENTADOS EN ESTA GARANTÍA LIMITADA SON LOS ÚNICOS RECURSOS DISPONIBLES PARA CUALQUIER PERSONA POR EL INCUMPLIMIENTO DE ESTA GARANTÍA. POLARIS TAMPOCO TENDRÁ RESPONSABILIDAD ALGUNA POR LOS DAÑOS INCIDENTALES, CONSIGUIENTES O ESPECIALES DE CUALQUIER TIPO, YA SEA QUE SEAN EL RESULTADO DE LA GARANTÍA EXPRESA O IMPLÍCITA O CUALQUIER OTRO CONTRATO, LA NEGLIGENCIA U OTRO AGRAVIO O DE OTRO TIPO. ESTA EXCLUSIÓN DE LOS DAÑOS CONSIGUIENTES, INCIDENTALES Y ESPECIALES ES INDEPENDIENTE DE, Y SEGUIRÁ VIGENTE DESPUÉS DE CUALQUIER HALLAZGO DE QUE EL RECURSO EXCLUSIVO HAYA INCUMPLIDO CON SU PROPÓSITO FUNDAMENTAL.
TODAS LAS GARANTÍAS (INCLUYENDO, SIN ESTAR LIMITADAS A, LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS DE COMERCIABILIDAD E IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO ESPECÍFICO) ESTÁN LIMITADAS EN SU DURACIÓN AL PERÍODO DE LA GARANTÍA DESCRITOS EN ESTE DOCUMENTO. POLARIS DECLINA SU RESPONSABILIDAD POR TODAS LAS GARANTÍAS EXPRESAS NO DECLARADAS EN ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten las limitaciones del plazo de duración de una garantía implícita, por lo que la limitación anterior puede no ser aplicable a usted si contradice la ley estatal que la controla.
Esta garantía limitada excluye las fallas no causadas por un defecto en los materiales o mano de obra. Esta garantía limitada no cubre los daños causados por accidentes, abuso o manejo, mantenimiento o uso incorrectos. Esta garantía limitada tampoco cubre ningún motor que haya sido alterado estructuralmente o cuando el vehículo haya sido usado en competencias. Esta garantía limitada tampoco cubre los daños físicos, la corrosión ni los defectos causados por incendios, explosiones u otras causas similares que estén fuera del control de POLARIS.
Los propietarios son responsables de llevar a cabo el mantenimiento programado que se identifica en el Manual del Propietario. POLARIS podrá denegar las reclamaciones de garantía por las fallas que han sido causadas por el mantenimiento o uso incorrecto por el propietario o conductor, por accidentes que no son responsabilidad de POLARIS o por causas de fuerza mayor.
Cualquier taller de reparación o persona calificada puede mantener, cambiar o reparar los dispositivos o sistemas de control de emisiones en su vehículo. Un distribuidor POLARIS autorizado u otra persona calificada puede realizar cualquier servicio que su vehículo necesite. POLARIS también recomienda usar partes POLARIS. Sin embargo, se pueden usar partes equivalentes para este servicio. Es una violación potencial de la ley de aire limpio si una parte proporcionada por un fabricante de partes de otra marca reduce la efectividad de los controles de emisiones del vehículo. La ley federal prohíbe alterar los controles de emisiones.
Algunos vehículos off-road POLARIS están disponibles en versiones para los 49 estados y en versiones para los 50 estados. Solamente los modelos para los 50 estados están certificados para la venta en California. Los modelos para los 50 estados disponibles para la venta en California están identificados con la letra “B” en la novena posición del número de modelo (por ejemplo: R16RTE87B). Los modelos POLARIS para los 50 estados están diseñados y fabricados con características, como una capacidad reducida de la caja de carga. Cualquier modificación a estas características puede ser una violación de los reglamentos aplicables de California y puede anular la garantía limitada de emisiones ofrecida por el fabricante.
POLARIS Industries Inc. garantiza que en el momento de la compra,
este vehículo está:
Diseñado, construido y equipado para cumplir, en el momento de la venta, con todos los reglamentos de emisiones evaporativas correspondientes de California.
Libre de defectos en los materiales y mano de obra que pudieran causar la falla de una parte según se define en los reglamentos de emisiones evaporativas de California. Todas las partes de repuesto deben ser idénticas en todos los aspectos materiales a esa parte según se describe en la aplicación de la Orden ejecutiva del fabricante del OHRV.
La declaración de garantía limitada del sistema de control de emisiones evaporativas a continuación se aplica a su vehículo recreativo todoterreno en California si el vehículo está equipado con un sistema de control de emisiones evaporativas y está etiquetado con una etiqueta de Información de control de emisiones evaporativas indicando que el vehículo cumple con las normativas aplicables a los nuevos vehículos deportivos off-road, vehículos todoterreno o vehículos utilitarios off-road. A continuación, se hace referencia a estos vehículos como “OHRV-EVAP”.
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DECLARACIÓN DE GARANTÍA PARA CALIFORNIA DEL CONTROL DE EMISIONES SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES BAJO LA GARANTÍA |
La Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y Polaris Industries Inc. se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su vehículo recreativo todoterreno del modelo del año 2018 y posteriores. En California, los vehículos recreativos todo terreno nuevos deben estar diseñados, fabricados y equipados para cumplir con las estrictas normas antiesmog del estado. Polaris debe garantizar el sistema de control de emisiones de su OHRV-EVAP durante los períodos de tiempo indicados abajo, siempre y cuando no haya habido abuso, descuido o mantenimiento incorrecto de su OHRV-EVAP.
Su sistema de control de emisiones puede incluir partes como el carburador o sistema de inyección de combustible, el tanque de combustible, las mangueras de combustible, el recipiente de carbón, la computadora del motor y las partes del Sistema de control de emisiones evaporativas enumerados en la Garantía limitada de emisiones de la EPA de EE. UU. También pueden estar incluidas las mangueras, las correas, los conectores y otros conjuntos relacionados con las emisiones. Cuando exista una condición cubierta por la garantía, Polaris reparará su OHRV-EVAP sin costo para usted, incluyendo el diagnóstico, las partes y la mano de obra.
COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:
Para los modelos OHRV-EVAP del modelo del año 2018 y posteriores.
Durante 30 meses, 2500 mi (4023 km) o 250 horas, lo que ocurra primero, exceptuando los componentes evaporativos sobre el valor de mayor precio de la garantía del OHRV que está cubierta durante 60 meses, 5000 mi (8047 km) o 500 horas, lo que ocurra primero.
Si cualquier parte relacionada con las emisiones de su OHRV-EVAP tiene un defecto, la parte será reparada o reemplazada por Polaris.
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RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO DE LA GARANTÍA: Como propietario del OHRV-EVAP, usted tiene la responsabilidad de realizar el mantenimiento indicado en su Manual del Propietario. Polaris le recomienda guardar todos los recibos que cubren el mantenimiento de su motor OHRV-EVAP; sin embargo, Polaris no puede negar la garantía solamente por la falta de los recibos o por no haberse asegurado que se realice todo el mantenimiento programado. Como propietario, usted tiene la responsabilidad de presentar su OHRV-EVAP a un distribuidor Polaris tan pronto como haya un problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía deben completarse en un plazo razonable de tiempo no mayor de 30 días. Como propietario del OHRV-EVAP, usted debe también debe saber que Polaris puede negarle la cobertura de la garantía si su OHRV-EVAP o una parte ha fallado debido al abuso, negligencia, mantenimiento incorrecto o modificaciones no aprobadas. |
PARTES AGREGADAS O MODIFICADAS
Las piezas agregadas o modificadas deben cumplir con las normas aplicables del control de emisiones de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). La violación de este requisito está penada mediante sanciones civiles y/o criminales.
| Si tiene alguna pregunta sobre sus derechos y responsabilidades con respecto a la garantía, comuníquese con Servicio al Cliente de Polaris en el 1-800-POLARIS (1-800-765-2747) o con la California Air Resources Board en 9528 Telstar Avenue, El Monte, CA 91731 EE. UU. |
Estados Unidos y Canadá: 1-800-POLARIS (1-800-765-2747)
Francés: 1-800-268-6334
Cómo debe funcionar la Garantía de emisiones de California en partes de emisiones evaporativas como se prescribe en 13 CCR § 2419.1
(1) Cualquier parte garantizada que no esté programada para reemplazo como parte del mantenimiento en el Manual del Propietario debe garantizarse durante el periodo de garantía. Si alguna de estas partes falla durante el periodo de garantía, POLARIS debe repararla o reemplazarla, de acuerdo con la siguiente subdivisión (4). Cualquier parte reparada o reemplazada bajo garantía debe estar completamente garantizada.
(2) Cualquier parte garantizada que esté programada solamente para inspección regular en el Manual del Propietario debe estar garantizada durante el periodo de garantía. Una declaración en tales instrucciones escritas para el efecto de “reparar o reemplazar según sea necesario” no debe reducir el periodo de cobertura de garantía. Cualquier parte reparada o reemplazada bajo garantía debe estar garantizada durante el periodo de garantía restante.
(3) Cualquier parte garantizada que esté programada para reemplazo como parte del mantenimiento en el Manual del Propietario debe estar garantizada durante el periodo de tiempo anterior al primer punto de reemplazo programado para esa parte. Si la parte falla antes del primer punto de reemplazo programado, POLARIS debe reparar o reemplazar la parte de acuerdo con la subdivisión (4). Cualquier parte reparada o reemplazada bajo garantía debe estar garantizada por el resto del periodo anterior al primer punto de reemplazo programado para la parte.
(4) La reparación o el reemplazo de cualquier parte garantizada según las disposiciones de la garantía de este Artículo debe llevarse a cabo sin costo para el propietario del OHRV, en una estación de servicio de garantía, excepto en el caso de una reparación temporal cuando una parte garantizada o una estación de servicio de garantía no esté razonablemente disponible para el propietario del OHRV. En caso que se permita una reparación temporal de acuerdo con la siguiente subdivisión (8), las reparaciones pueden llevarse a cabo en un establecimiento de servicio disponible, o por parte del propietario, usando cualquier parte de reemplazo. POLARIS debe reembolsar al propietario sus gastos, incluyendo costos de diagnóstico por dicha reparación o reemplazo temporal, sin exceder el precio de venta minorista sugerido por POLARIS para todas las partes garantizadas reemplazadas y costos de mano de obra con base en la asignación de tiempo recomendada por POLARIS para la reparación de garantía y la tarifa de mano de obra por hora correspondiente a la zona geográfica.
(5) No obstante las disposiciones de la subdivisión (4) anterior, los servicios o reparaciones de garantía deben proporcionarse en todos los distribuidores POLARIS que sean propiedad de POLARIS o franquicias para proporcionar servicio a los OHRV en cuestión.
(6) No debe cobrarse al propietario del OHRV la mano de obra de diagnóstico que conduzca a la determinación de que una parte garantizada está, de hecho, defectuosa, siempre y cuando dicho trabajo de diagnóstico se lleve a cabo en una estación de servicio de garantía.
(7) POLARIS es responsable de los daños a otros componentes del vehículo causados directamente por una falla, bajo la garantía, de cualquier parte garantizada.
(8) Durante el periodo de garantía de emisiones evaporativas del OHRV, POLARIS debe mantener un inventario de partes garantizadas suficiente para atender la demanda prevista de dichas partes. La falta de disponibilidad de dichas partes o la falta de compleción de las reparaciones dentro de un periodo de tiempo razonable, sin exceder 30 días a partir de la fecha en que el OHRV se presente inicialmente en la estación de servicio de garantía para reparación, calificará la necesidad de una reparación temporal para los propósitos de la subdivisión (4).
(9) Cualquier parte de reemplazo designada por POLARIS puede usarse en reparaciones de garantía y proporcionarse sin costo para el propietario del OHRV. Dicho uso no reducirá las obligaciones de garantía de POLARIS, excepto que POLARIS no será responsable, de acuerdo con las disposiciones de este Artículo, por la reparación y el reemplazo de cualquier parte de reemplazo que no sea una parte garantizada (excepto como se indica en la subdivisión (d)(7)).
(10) Cualquier parte agregada o modificada exenta por Air Resources Board (Consejo de Recursos de Aire de California), de las prohibiciones de la sección 27156 del Código vehicular de California puede usarse en un ORHV. Tal uso, en y por sí mismo, no es motivo para rechazar una reclamación de garantía que se haga bajo las estipulaciones de este artículo. POLARIS no será responsable, bajo las estipulaciones de este artículo, de cubrir las fallas de partes garantizadas causadas por el uso de una(s) parte(s) agregada(s) o modificada(s); a menos que dicha(s) parte(s) también esté(n) garantizada(s).
(11) A solicitud del Funcionario ejecutivo, POLARIS debe proporcionar cualquier documento que describa los procedimientos o políticas de garantía del fabricante.
(12) Ninguna parte de reemplazo debe reducir la eficacia del sistema de control de emisiones del OHRV. POLARIS debe demostrar que se cumplen los estándares de emisiones aplicables cuando la parte o las partes de reemplazo se instalen en el OHRV. La demostración de equivalencia con los estándares de emisiones puede lograrse a través del reemplazo de la o las partes con los componentes de control de emisiones evaporativas con los que la familia evaporativa del OHRV se certificó; o, si no están disponibles, pueden instalarse partes alternativas si POLARIS puede proporcionar datos de prueba para verificar que el sistema de control evaporativo cumple, al menos el EFEL del OHRV.
Exclusión
No obstante las disposiciones de las subdivisiones (1) - (12) anteriores, la reparación o el reemplazo de cualquier parte de otra forma elegible para la Garantía de California sobre partes de emisiones evaporativas, se excluye de dicha cobertura de garantía si POLARIS puede proporcionar evidencia al Funcionario ejecutivo del Consejo del Recursos del Aire de California, a satisfacción del Funcionario ejecutivo, de que el OHRV ha sido objeto de abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado o a modificaciones no autorizadas, y que dicho abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificación no autorizada fue la causa directa de la necesidad de reparación o reemplazo de la parte.
Use el siguiente cuadro para registrar el mantenimiento periódico.
| FECHA | km (mi) U HORAS |
TÉCNICO | SERVICIO REALIZADO/ COMENTARIOS |
|---|---|---|---|
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