RANGER XP 1000 MD/Zugmaschine
| RANGER XP 1000 MD/Zugmaschine | |
|---|---|
| Suurin sallittu kuorma (sisältää kuljettajan, matkustajan, kuorman ja varusteet) | 569 kg (1 254 lb) |
| Kuormittamaton massa | Väh. 787 kg (1 735 lb) – enint. 792 kg (1 746 lb) |
| Testattu ajoneuvon kokonaispaino – ympäriajosuojausjärjestelmä (ROPS) | 1 542 kg (3 400 lb) OECD-koodin IV mukaisesti |
| Polttoainesäiliön tilavuus | 43,5 l (11,5 gal [USA]) |
| Moottoriöljyn täyttömäärä | 2,4 l (2,5 qt) |
| Jäähdytysnesteen täyttömäärä | 4,75 l (5 qt) |
| Kokonaispituus | 305 cm (120 tuumaa) |
| Kokonaisleveys | 159 cm (62,5 tuumaa) |
| Kokonaiskorkeus | 195 cm (77 tuumaa) |
| Akseliväli | 206 cm (81 tuumaa) |
| Kuormatilan mitat (sisäpuoli) | 93 x 137 x 29 cm (36,5 x 54 x 11,5 tuumaa) |
| Maavara | 33 cm (13 tuumaa) |
| Minimikääntösäde | 401 cm (158 tuumaa) |
| Hinauskapasiteetti | 1 136 kg (2 500 lb) |
| Vetokoukun kielen kapasiteetti | 68 kg (150 lb) |
| Kuormatilan enimmäiskuorma | 454 kg (1 000 lb) |
| Moottori | 4-tahtinen DOHC kaksisylinterinen |
| Iskutilavuus | 999 cm³ |
| Sylinterin halkaisija x iskunpituus (mm) | 93 x 73,5 mm |
| Laturin teho | 660 W käyntinopeudella 3 000 r/min tai 900 W käyntinopeudella 3 000 r/min (jos ohjaamon lämmitin on varusteena) |
| Puristussuhde | 10,8:1 |
| Käynnistysjärjestelmä | Sähköinen |
| Polttoainejärjestelmä | Polttoaineen elektroninen ruiskutusjärjestelmä |
| Sytytyksen ajoitus | ECU – ohjattu 32° +/- 2° käyntinopeudella 5 000 r/min |
| Sytytystulppa/kärkiväli | MR7F/0,7–0,8 mm |
| Voitelujärjestelmä | Uppopumppu |
| Jäähdytys | Neste |
| Etujousitus | Kaksi kolmiotukivartta, IRS 27,94 cm (11,0 tuumaa) liike |
| Takajousitus | Kaksi kolmiotukivartta, 27,94 cm (11,0 tuumaa) liike |
| Sytytysjärjestelmä | Digitaalinen CDI |
| Voimansiirron tyyppi | PVT |
| Vaihteensiirron tyyppi | Yksittäinen vipu (H/L/N/R/P) |
| Alennussuhde – hidas | Etuosa 9,65:1/takaosa 28,84:1 |
| Alennussuhde – peruutus | Etuosa 9,16:1/takaosa 27,39:1 |
| Alennussuhde – nopea | Etuosa 4,35:1/takaosa 13,01:1 |
| Välityssuhde – etu | 3,08:1 |
| Rengaskoko – edessä | 27 x 9,00–14; Pro Armor X-Terrain, 73J |
| Rengaskoko – takana | 27 x 11,00–14; Pro Armor X-Terrain, 79J |
| Renkaiden paine – edessä | 69 kPa (10 PSI) |
| Renkaiden paine – takana | 96,5 kPa (14 PSI) |
| Jarrut, etu/taka | Jalalla aktivoitava, nelivetohydraulilevy |
| Ajovalot | LED – vaihda koko kokoonpano, jos vika ilmenee |
| Etuseisontavalo | LED |
| Merkkivalon polttimo | LED |
| Takavalot | LED |
| Jarruvalo | LED |
| Suurin sallittu jarrullisen perävaunun paino (vain Zugmaschine) | 2 035 kg (4 486 lb) |
| Suurin sallittu jarruttoman perävaunun paino (vain Zugmaschine) | 430 kg (948 lb) |
Ajoneuvon melu ja tärinä
| Painotettu käsivärinän taso (m/s²) | < 2,5 |
| Painotettu istuinvärinän taso (m/s²) | < 0,5 |
| Melumittausten epätarkkuus | 3 dB |
| Tärinämittausten epätarkkuus | N/A m/s² |
| Painotettu äänitehon taso | – |
| A-painotettu äänenpainetaso kuljettajan korvan kohdalla | 78 dB(A) |
| C-painotettu äänenpainetaso | 99 dB(C) |
Melupäästöarvot määritetään standardin EN 16990:2020 liitteen F mukaisesti. Tärinäarvot määritetään standardin EN 16990:2020 liitteen G mukaisesti. Mitatut melu- ja tärinäarvot ovat paikallaan oleville ajoneuvoille. Melu- ja tärinäarvot käytön/matkan aikana ennakoitavassa ajoneuvon normaalikäytössä eivät eroa merkittävästi mittausarvoista.
Hiilidioksidipäästöt
CO₂-päästöt: 925 g/kWh*
*Tämä CO₂-mittaus perustuu moottorityyppiä
(moottoriperhe) edustavan (pää)moottorin testaukseen etukäteen
määritetyssä testisyklissä laboratorio-
olosuhteissa, eikä se tarkoita tai ilmaise mitään
takeita tietyn moottorin suorituskyvystä.