Manual del Propietario Sportsman 850/XP 1000 de 2025

Puede hacerse un reemplazo de la llave a partir de la llave original.

Usar un casco puede evitar lesiones graves en la cabeza. Siempre que maneje este vehículo POLARIS, use un casco que cumpla o exceda las normas de seguridad establecidas. Abroche la hebilla y jale cada correa con fuerza para asegurar que el casco se fije bien en la cabeza.

Los cascos aprobados en Estados Unidos y Canadá tienen una etiqueta del Departamento de Transporte (DOT) de EE. UU.

Los cascos aprobados en Europa, Asia y Oceanía tienen la etiqueta ECE 22.05 (o más reciente). La marca ECE consiste en un círculo alrededor de la letra E, seguida por el número distintivo del país que ha concedido la aprobación. En la etiqueta también se muestra el número de aprobación y el número de serie.

No confíe que los lentes o los lentes para sol le proporcionarán la protección necesaria para los ojos. Cuando maneje en este vehículo POLARIS, siempre utilice lentes protectores irrompibles o use una careta irrompible para casco. POLARIS recomienda usar equipo protector personal (PPE) aprobado que tenga marcas como VESC 8, V-8, Z87.1 o CE. Asegúrese de que los lentes protectores se mantengan limpios.

Use guantes para comodidad y para protección contra el sol, el clima frío y los demás elementos naturales.

Use botas resistentes que le cubran los tobillos para soporte y protección. Nunca viaje descalzo o en sandalias en un vehículo POLARIS.

Use mangas largas y pantalón largo para proteger los brazos y piernas.

Equipo de protección que puede ser adecuado para sus condiciones de manejo.

Protección auditiva: La exposición prolongada al viento y al ruido del motor puede causar pérdida permanente del oído. El uso adecuado de dispositivos protectores del oído como tapones para los oídos puede ayudar a prevenir la pérdida del oído. Revise las leyes y los reglamentos de la zona de manejo donde se encuentra, antes de usar protección auditiva, para asegurarse de que su uso es permitido.

Operar este ATV sin la instrucción correcta aumenta el riesgo de un accidente. El operador debe comprender cómo operar el ATV correctamente en situaciones diferentes y en diferentes tipos de terreno.

Los operadores novatos y sin experiencia deben completar la capacitación de seguridad recomendada, antes de operar este vehículo.

Nunca permita que un invitado opere el ATV, a no ser que el invitado haya leído este manual y todas las etiquetas del producto y que haya completado un curso certificado de capacitación en seguridad.

Este vehículo es un VEHÍCULO SOLAMENTE PARA ADULTOS. Se prohíbe la operación por cualquier persona menor de 16 años.

Aunque un menor de edad puede estar dentro del grupo de edad recomendada para la operación de algunos ATV, este puede no tener la destreza, las habilidades o el juicio necesarios para operar o manejar este ATV de forma segura y podría estar propenso(a) a tener un accidente o sufrir lesiones.

Nunca consuma alcohol ni drogas antes o durante la operación de este vehículo.

Manejar este vehículo después de consumir alcohol o drogas puede afectar la capacidad, el tiempo de reacción, el equilibrio y la percepción del operador.

En ciertas condiciones, la gasolina es altamente inflamable y explosiva.

• Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

• Siempre cargue combustible con el motor apagado, afuera o en un área con buena ventilación.

• Nunca lleve combustible ni ningún otro líquido inflamable en este vehículo. No seguir esta instrucción puede causar lesiones graves por quemaduras o la muerte.

• No fume ni permita que haya llamas descubiertas ni chispas en o cerca del área donde se carga o se almacena gasolina.

• No llene el tanque en exceso. No llene el cuello del tanque.

• Si se derrama gasolina en la piel o ropa, lávela inmediatamente con jabón y agua y cámbiese de ropa.

Viajar en este vehículo sin usar un casco y lentes protectores aprobados aumenta el riesgo de que ocurran lesiones graves en caso de un accidente.

Siempre use casco, protección ocular, guantes, camisa de manga larga, pantalón largo y botas que le cubran los tobillos.

Las llantas de este vehículo están diseñados para uso off-road solamente, no son para uso en pavimento. Operar este vehículo en las superficies pavimentadas (incluyendo aceras, senderos, estacionamientos y vías de acceso) puede perjudicar la maniobrabilidad del vehículo y aumentar el riesgo de perder el control, de un accidente o de una volcadura. Evite operar el vehículo en superficies pavimentadas. Si es inevitable hacerlo, viaje lentamente, viaje distancias cortas y evite dar vuelta o parar repentinamente.

La operación de este vehículo en calles, caminos o autopistas podría causar un choque con otro vehículo. Nunca opere este vehículo en ninguna calle, camino o autopista, incluyendo los caminos de tierra y grava (a no ser que estén designados para vehículos para uso fuera de los caminos).

Operar este vehículo a exceso de velocidad aumenta el riesgo de que el operador pierda el control. Siempre maneje a una velocidad apropiada para el terreno, la visibilidad y las condiciones de manejo, sus habilidades y su experiencia.

Soltar aunque sea una sola mano o pie puede reducir la habilidad para controlar el vehículo, o puede causar la pérdida del equilibrio y salir expulsado del ATV.

Si los pies de la persona no están puestos firmemente en el descansapiés, estos podrían hacer contacto con las ruedas u otras partes móviles y causar un accidente o lesiones.

Siempre mantenga ambas manos en el manubrio y ambos pies sobre el descansapiés del ATV durante la operación.

Evite girar bruscamente. Nunca gire mientras esté acelerando fuertemente. Nunca realice maniobras bruscas con la dirección. Practique las vueltas a velocidades bajas, antes de intentar dar la vuelta a velocidades mayores.

El riesgo de un accidente o de volcadura aumenta cuando se maneja con el objetivo de hacer un espectáculo. NO realice deslizamientos controlados, giros de 360°, saltos u otras acrobacias durante el manejo. Evite hacer acrobacias (espectáculo) cuando maneje.

Subir una cuesta incorrectamente podría causar la pérdida del control o una volcadura. Tenga mucha precaución cuando maneje en las cuestas. Siempre siga los procedimientos correctos para subir las cuestas, como se describe en este Manual del Propietario. Vea los detalles en la sección Procedimientos de manejo para conductores nuevos.

Bajar una cuesta incorrectamente podría causar la pérdida de control o una volcadura. Siempre siga los procedimientos correctos para bajar por cuestas, como se describe en este Manual del Propietario. Vea los detalles en la sección Procedimientos de manejo para conductores nuevos.

No se recomienda manejar en laderas de colinas. Un procedimiento incorrecto podría causar la pérdida del control o una volcadura. Evite atravesar laderas de colinas a no ser que sea absolutamente necesario.

Si es inevitable atravesar una ladera de una colina, siempre siga los procedimientos correctos como se describe en este Manual del Propietario. Vea los detalles en la sección Procedimientos de manejo para conductores nuevos.

El atascamiento del vehículo, el rodar hacia atrás o el bajarse inadecuadamente al subir una cuesta podría causar una volcadura.

• Siempre mantenga una velocidad constante cuando suba una cuesta.

• Active siempre el modo ADC (si está equipado) antes de ascender o descender una cuesta. Si el modo ADC no está equipado, aplique el modo AWD antes de ascender o descender una cuesta.

Si se pierde toda la velocidad de avance:

• Inclínese hacia adelante para mantener el peso corporal cuesta arriba.

• Aplique los frenos.

• Active el seguro temporal del freno de mano cuando esté completamente detenido.

• Bájese del vehículo en el lado superior de la cuesta o del lado izquierdo, si el vehículo está apuntando directamente hacia arriba de la cuesta.

• Dé la vuelta al ATV y vuelva a subirse siguiendo el procedimiento que se describe en el Manual del Propietario.

Si el ATV empieza a rodar cuesta abajo:

• Mantenga el peso corporal del conductor cuesta arriba.

• Nunca aplique la potencia del motor.

• Aplique la palanca del freno gradualmente.

• Cuando se haya detenido completamente, también aplique el freno auxiliar y después bloquee el seguro temporal del freno de mano.

• Bájese del vehículo en el lado superior de la cuesta o del lado izquierdo, si el vehículo está apuntando directamente hacia arriba de la cuesta.

• Dé la vuelta al ATV y vuelva a subirse siguiendo el procedimiento que se describe en el Manual del Propietario.

La operación en las cuestas muy empinadas puede causar una volcadura.

Nunca opere en cuestas que sean demasiado empinadas para el ATV o para sus capacidades.

Nunca opere este ATV en cuestas con una inclinación mayor a 25 grados.

No tener cuidado especial cuando se opera en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto podría causar la pérdida de tracción, la pérdida del control, un accidente o una volcadura.

• No opere en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto hasta que haya aprendido y practicado las habilidades necesarias para controlar el vehículo en estos tipos de terrenos.

• Siempre tenga precaución especial cuando esté sobre terreno irregular, resbaloso o suelto.

No tener cuidado especial cuando opere en terreno desconocido podría causar un accidente o una volcadura.

El terreno desconocido puede tener piedras, topes o baches ocultos que podrían causar la pérdida del control o una volcadura.

Maneje lentamente y tenga más precaución cuando opere en terreno desconocido. Siempre esté alerta a las condiciones cambiantes del terreno.

• Operar este vehículo con las llantas incorrectas o con la presión incorrecta o dispareja en las llantas podría causar pérdida del control o un accidente.

• Siempre use el tamaño y tipo de llantas específicas para su vehículo.

• Siempre mantenga la presión correcta de las llantas, como se describe en el Manual del Propietario y en las etiquetas de seguridad.

La operación incorrecta en reversa podría causar un choque con un obstáculo o una persona. Siempre siga los procedimientos de operación correctos como se indican en este manual. Vea los detalles en la sección Procedimientos de manejo para conductores nuevos.

Antes de cambiar a la reversa, siempre revise que no haya obstáculos o personas detrás del vehículo. Cuando sea seguro continuar, retroceda lentamente.

La operación incorrecta para pasar sobre los obstáculos podría causar la pérdida del control o una volcadura.

Antes de operar en un lugar nuevo, verifique que no haya obstáculos. Evite pasar sobre obstáculos mayores, tales como rocas grandes y árboles caídos. Cuando pase sobre obstáculos siempre siga los procedimientos correctos que se indican en este manual. Vea los detalles en la sección Procedimientos de manejo para conductores nuevos.

No tener cuidado especial cuando se opera en terreno excesivamente irregular, resbaloso o suelto podría causar la pérdida de tracción, la pérdida del control, un accidente o una volcadura. No opere en superficies excesivamente resbalosas. Siempre reduzca la velocidad y tenga precaución adicional cuando opere sobre superficies resbalosas.

Derrapar o deslizarse por la pérdida de la tracción puede causar la pérdida del control o una volcadura (si las llantas recuperan la tracción repentinamente). Siempre siga los procedimientos correctos cuando opere en superficies resbalosas, como se describe en este Manual del Propietario. Vea los detalles en la sección Procedimientos de manejo para conductores nuevos.

Operar en agua profunda o con corriente fuerte puede causar la pérdida de tracción, la pérdida del control, una volcadura o un accidente. Nunca opere en agua con corriente fuerte o en agua que sobrepasa el nivel del piso del vehículo.

Siempre siga los procedimientos correctos cuando opere en el agua, como se describe en este Manual del Propietario.

Los frenos mojados pueden tener menor capacidad de parada. Después de salir del agua, pruebe los frenos. Aplíquelos ligeramente varias veces mientras maneja lentamente. La fricción ayudará a secar las balatas.

Sobrecargar el vehículo o llevar carga incorrectamente puede ocasionar cambios en la estabilidad, lo que podría causar la pérdida del control o un accidente.

• Siempre siga las instrucciones en este Manual del Propietario para llevar carga.

• Nunca sobrepase la capacidad de carga indicada para este vehículo.

• La carga se debe distribuir correctamente y debe estar sujeta firmemente.

• Reduzca la velocidad cuando lleve carga o jale un remolque. Permita una distancia mayor para el frenado.

Pueden ocurrir lesiones graves o la muerte si el vehículo y/o el operador caen a través del hielo. Nunca opere el vehículo sobre una extensión de agua congelada, si no ha verificado primero que el hielo esté lo suficientemente grueso para soportar el peso y fuerza de movimiento del vehículo, su peso y el de su carga junto con el de los demás vehículos de su grupo.

Siempre verifique con las autoridades y residentes locales para confirmar las condiciones y grosor del hielo a todo lo largo de su trayecto. Los operadores de los vehículos asumen todos los riesgos relacionados con las condiciones del hielo en las extensiones de agua congelada.

La operación segura de este vehículo para conductores activos requiere buen juicio y habilidades físicas. Las personas con discapacidades cognitivas o físicas que operen este vehículo corren un mayor riesgo de volcar y de perder el control.

Si usa un enganche, asegúrese de que el receptor no exceda una caída o elevación de dos pulgadas.

Dejar las llaves en el encendido puede causar el uso no autorizado del vehículo por alguien menor de 16 años de edad, que no tenga una licencia de conducir y sin la capacitación correcta. Esto podría causar un accidente o una volcadura. Siempre quite la llave de encendido cuando el vehículo no esté en uso.

Su vehículo POLARIS está diseñado para proporcionar un funcionamiento seguro cuando se usa como se indica. Las modificaciones hechas a su vehículo pueden tener un efecto negativo sobre la estabilidad del vehículo. Es posible que fallen los componentes esenciales de la máquina si se opera con modificaciones, especialmente las que son para aumentar la velocidad o la potencia. Es posible que este vehículo sea menos estable a velocidades mayores que para las que fue diseñado. A velocidades mayores se puede perder el control.

No instale ningún accesorio no aprobado por POLARIS ni modifique el vehículo con el objetivo de aumentar la velocidad o la potencia. Todas las modificaciones o la instalación de accesorios no aprobados por POLARIS pueden crear un peligro de seguridad importante y aumentar el riesgo de que ocurran lesiones corporales.

La garantía limitada POLARIS de su vehículo POLARIS pierde vigencia si se instala cualquier equipo no aprobado por POLARIS y/o se hacen modificaciones al vehículo para aumentar la velocidad o la potencia.

Agregar ciertos accesorios, incluyendo (pero sin limitarse a) podadoras, cuchillas, llantas, aspersores o rejillas grandes, puede cambiar las características de maniobrabilidad del vehículo. Use solamente accesorios aprobados por POLARIS y familiarícese con su funcionamiento y el efecto que tienen sobre el vehículo.

Para obtener más información acerca de la seguridad del ATV, vea la sección Capacitación en seguridad.

ADVERTENCIA

Operar este ATV si usted es menor de 16 años aumenta su posibilidad de sufrir lesiones graves o la muerte.

NUNCA opere este ATV si es menor de 16 años.

Número de parte: 7185253

ADVERTENCIA
El uso incorrecto del botón de anulación puede causar la pérdida del control, ocasionando lesiones graves o la muerte. No active anulación cuando el acelerador esté activado. Siempre aplique el acelerador gradualmente cuando se mueva en reversa.

Número de parte: 7186144

ADVERTENCIA

• Nunca opere este ATV en CUESTAS con una inclinación de más de 25 grados. Para evitar las volcaduras en terrenos irregulares, use el acelerador y los frenos gradualmente y mueva su peso cuesta arriba.

• Manejar en REVERSA puede ser peligroso aún a velocidades bajas. El uso de la dirección se vuelve más difícil. Para evitar la pérdida del control, evite las paradas bruscas y las vueltas muy cerradas.

Número de parte: 7186128

ADVERTENCIA

• NO TIRE DE LA REJILLA NI LA DEFENSA PARA REMOLCAR.

  Puede dañar el vehículo o causar una volcadura que podría ocasionar lesiones graves o la muerte. Debe remolcar solamente desde los ganchos de remolque o del enganche.

• Cargas máximas de las rejillas: Delantera 54 kg (120 lb), trasera 109 kg (240 lb).

Número de parte: 7185251

ADVERTENCIA

• NO TIRE DE LA REJILLA NI LA DEFENSA PARA REMOLCAR. Puede dañar el vehículo o causar una volcadura que podría ocasionar lesiones graves o la muerte. Debe remolcar solamente desde los ganchos de remolque o del enganche.

• Cargas máximas de las rejillas: Delantera 54 kg (120 lb), trasera 109 kg (240 lb)

Número de parte: 7175448

ADVERTENCIA

El uso incorrecto puede causar LESIONES GRAVES o la MUERTE.

• SIEMPRE USE UN CASCO Y EQUIPO PROTECTOR APROBADOS.

• NUNCA LO USE EN LOS CAMINOS PÚBLICOS.

• NUNCA LLEVE PASAJEROS.

• NUNCA LO USE SI ESTÁ BAJO LA INFLUENCIA DE DROGAS O ALCOHOL.

• Sin la capacitación o instrucción apropiada.

• A velocidades muy altas para sus habilidades o las condiciones.

• En caminos públicos: puede ocurrir un choque con otro vehículo.

• Con un pasajero: los pasajeros afectan el equilibrio y la dirección e incrementan el riesgo de perder el control.

• Use las técnicas correctas de manejo para evitar que el vehículo vuelque en pendientes, terrenos irregulares y al dar vuelta.

• Evite las superficies pavimentadas: el pavimento puede afectar seriamente la maniobrabilidad y el control.

Ubique y lea el Manual del Propietario. Siga todas las instrucciones y advertencias.

Número de parte: 7186136

ADVERTENCIA

NUNCA viaje como pasajero. Los pasajeros pueden causar la pérdida del control provocando LESIONES GRAVES o la MUERTE.

Número de parte: 7186125

ADVERTENCIA

La presión incorrecta de las llantas o la sobrecarga puede causar la pérdida del control. La pérdida del control puede causar lesiones graves o la muerte.

• Presión en frío de las llantas:

  • Delanteras: 48.3 kPa (7.0 psi)

  • Traseras: 48.3 kPa (7.0 psi)

• Capacidad máxima de peso: 261 kg (575 lb)

• Torque de las tuercas de la rueda: Consulte el Manual del Propietario

• NUNCA sobrepase los 80 km/h (50 MPH) cuando las cargas traseras sean mayores a 22 kg (50 lb) y/o las cargas delanteras sean mayores a 11 kg (25 lb).

• NUNCA sobrepase los 16 km/h (10 MPH) cuando las cargas traseras sean mayores a 91 kg (200 lb) y/o las cargas delanteras sean mayores a 45 kg
  (100 lb).

Número de parte: 7300105

ADVERTENCIA

La presión incorrecta de las llantas o la sobrecarga puede causar la pérdida del control. La pérdida del control puede causar lesiones graves o la muerte.

• Presión en frío de las llantas:

  • Delanteras: 69 kPa (10.0 psi)

  • Traseras: 69 kPa (10.0 psi)

• Capacidad máxima de peso: 261 kg (575 lb)

• Torque de las tuercas de la rueda: Consulte el Manual del Propietario

• NUNCA sobrepase los 100 km/h (62 MPH) cuando la carga útil sea mayor de 98 kg (215 lb).

Número de parte: 7300106

ADVERTENCIA

• Riesgo de partes móviles debajo del protector de la correa/clutch. Para evitar lesiones graves, no opere el vehículo sin el protector.

• No modifique el motor ni el clutch. Hacerlo puede causar la falla parcial, un posible desequilibrio y RPM excesivas del motor, lo cual puede ocasionar lesiones graves o la muerte.

Número de parte: 7175488

PESO MÁXIMO DEL REMOLQUE: 682 kg (1500 lb) A NIVEL DEL SUELO
386 kg (850 lb) HASTA UNA PENDIENTE DE 15°
PESO VERTICAL
MÁXIMO EN EL ENGANCHE: 68 kg (150 lb)

Número de parte: 7170509

Cuando el interruptor está en AWD, el ATV está en tracción en las cuatro ruedas y se puede ver el icono indicador AWD en la pantalla del grupo de instrumentos.

Cuando está en AWD, la unidad de transmisión bajo demanda se activará automáticamente, siempre que las ruedas traseras pierdan tracción. Cuando las ruedas traseras recuperen la tracción la unidad de transmisión bajo demanda se desactivará automáticamente. No existe límite de tiempo en que el vehículo puede permanecer en AWD. El vehículo automáticamente activa la AWD cuando está operando en reversa si el interruptor está en la posición de AWD.

Cuando el interruptor está en 2x4, el ATV está con tracción en dos ruedas todo el tiempo.

Cuando el interruptor está en ADC 4x4, el sistema ADC permite el frenado con motor en las cuatro ruedas cuando el vehículo desciende una colina o pendiente. Siempre coloque el interruptor 4x4 en ADC 4x4 antes de ascender o descender una cuesta.

El interruptor AWD se puede encender o apagar cuando el vehículo está en movimiento. Inicialmente, el sistema electrónico del vehículo no habilitará la AWD hasta que las RPM del motor sean inferiores a 3000. Cuando se haya habilitado, la AWD permanecerá habilitada hasta que se apague el interruptor AWD. Si el interruptor se apaga mientras la unidad de transmisión bajo demanda esté en movimiento, ésta no se desactivará hasta que las ruedas traseras recuperen la tracción.

Active el interruptor AWD antes de entrar en condiciones donde se necesite la transmisión en las ruedas delanteras. Si las ruedas traseras están girando, suelte el acelerador antes de cambiar a AWD.

Para activar el modo AWD, presione el interruptor momentáneo a la derecha. La tracción en todas las ruedas (AWD) se activará cuando la velocidad del motor disminuya a menos de 3100 RPM. El indicador mostrará “AWD”.

No existe límite de tiempo en que el vehículo puede permanecer en AWD. El vehículo automáticamente activa la AWD cuando está operando en reversa, si el interruptor está en la posición de AWD.

Una vez habilitada, la AWD permanecerá habilitada hasta que se apague el interruptor. Si el interruptor se apaga mientras la unidad de transmisión bajo demanda esté en movimiento, ésta no se desactivará hasta que las ruedas traseras recuperen la tracción.

Cuando está en AWD, la unidad de transmisión bajo demanda se activará automáticamente, siempre que las ruedas traseras pierdan tracción. Cuando las ruedas traseras recuperen la tracción la unidad de transmisión bajo demanda se desactivará automáticamente.

Para activar el modo 2x4, presione el interruptor momentáneo a la izquierda. La tracción en todas las ruedas (AWD) se desactiva cuando la velocidad del motor disminuye a menos de 3100 RPM. El indicador mostrará “2x4”.

Para activar el modo ADC AWD, presione el interruptor momentáneo a la derecha. Cuando el interruptor está en el control activo de descenso de la tracción en todas las ruedas (ADC AWD), el sistema ADC permite el frenado con motor en las cuatro ruedas cuando el vehículo desciende una colina o una pendiente. Siempre mueva el interruptor AWD al control activo de descenso de la tracción en todas las ruedas (ADC AWD) antes de ascender o descender una cuesta.

El sistema ADC se engrana automáticamente cuando ocurren las cuatro condiciones siguientes:

• El interruptor 4x4 debe estar en la posición ADC 4x4.

• La velocidad del vehículo debe ser 25 km/h (15 MPH) o menor

• El acelerador debe estar cerrado (la palanca del acelerador suelta)

• La transmisión debe estar engranada (alta, baja o reversa).

El sistema ADC se desengrana automáticamente si ocurre por lo menos una de las siguientes condiciones:

• Se mueve el interruptor 4x4 fuera de la posición ADC 4x4.

• La velocidad del vehículo es mayor de 25 km/h (15 MPH)

• El acelerador está abierto (se aplica aceleración)

• La transmisión se cambia a neutral o estacionamiento.

Algunos modelos Sportsman están equipados con un indicador sin botón. Este estilo de indicador no viene equipado con una función de reloj. Otras funciones disponibles pueden variar.

Para alternar a través de las diferentes funciones, presione el botón de anulación de la reversa/MODO 1 en los controles del lado izquierdo. Para ver la lista completa de funciones disponibles, vea la sección del Área 2 de la pantalla de este capítulo.

La pantalla de los códigos de diagnóstico mostrara las MIL (luces del indicador de falla) disponibles que se han encendido durante ese ciclo de encendido.

Para ingresar en la pantalla de códigos de diagnóstico, haga lo siguiente:

1. Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones. En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.

1. Seleccione “Diagnostic Codes” (códigos de diagnóstico) del menú de Opciones presionando el botón MODO.

   Cambie entre los botones arriba/abajo para cambiar el (los) código(s).

   NOTICE

   Esta opción solamente estará disponible si se estableció o está activo un código de falla durante el ciclo actual de “encendido” de la llave de encendido. Apagar el encendido borrará todos los códigos de falla guardados del indicador.

   • 1 El área 1 de la pantalla mostrará el indicador de modo de falla (FMI).

   • 2 El área 2 de la pantalla mostrará el número del parámetro sospechoso (SPN).

   • 3 El área del reloj mostrará el conteo.

   

   NOTICE

   Cuando el indicador muestre un código de falla, el indicador de advertencia (revisar motor o EPS) parpadeará para indicar cuál controlador estableció el código de falla.

2. Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.

1. Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.

   NOTICE

   En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.

2. Seleccione “Units – Distance” (unidades – distancia) del menú de Opciones presionando el botón MODO.

   Vea la imagen que se muestra arriba:

   1 Presione el botón MODO.

   2 Cambie entre los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (km/h o MPH).

   3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.

3. Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.

1. Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.

   NOTICE

   En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.

2. Seleccione “Units – Temp” (unidades – temperatura) del menú de Opciones presionando el botón MODO.

   Vea la imagen que se muestra arriba:

   1 Presione el botón MODO.

   2 Cambie entre los botones arriba/abajo para cambiar las unidades
   (°C o °F).

   3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.

3. Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.

1. Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú de Opciones.

   NOTICE

   En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.

2. Seleccione “Clock” (reloj) del menú de Opciones presionando el botón MODO.

   Vea la imagen que se muestra arriba:

   • 1 Presione el botón MODO.

   • 2 Cambie entre los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (12 h o 24 h).

   • 3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad.

   • 4 Cambie entre los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (cambia las horas).

   • 5 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad.

   • 6 Cambie entre los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (ciclos de 10 s de los minutos).

   • 7 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad.

   • 8 Cambie entre los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (ciclos de 1 s de los minutos).

   • 9 Con la unidad correcta mostrada. Presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.

3. Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.

1. Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú “OPTIONS” (opciones).

   NOTICE

   En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.

2. Seleccione “Backlight Color” (color de la luz de fondo) del menú de Opciones presionando el botón MODO.

   Vea la imagen que se muestra arriba:

   1 Presione el botón MODO.

   2 Cambie los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (azul o rojo).

   3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.

3. Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.

1. Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú “OPTIONS” (opciones).

   NOTICE

   En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.

2. Seleccione “Backlight Level” (intensidad de la luz de fondo) del menú de Opciones presionando el botón MODO.

   Vea la imagen que se muestra arriba:

   1 Presione el botón MODO.

   2 Cambie los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (aumentar o disminuir la intensidad).

   3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.

3. Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.

1. Presione y sostenga el botón MODO para entrar al menú “OPTIONS” (opciones).

   NOTICE

   En la pantalla se mostrará “OPTIONS” (opciones) durante 3 segundos antes de mostrar el primer artículo del menú.

2. Seleccione “Service Hours” (horas de servicio) del menú de Opciones presionando el botón MODO.

   Vea la imagen que se muestra arriba:

   1 Presione el botón MODO.

   2 Pulse los botones arriba/abajo para cambiar las unidades (0, 5, 10... 95, 100).

   3 Cuando se muestre la unidad correcta, presione el botón MODO, lo que establecerá la unidad y volverá al menú de Opciones.

   NOTICE

   Para restablecer las horas de servicio después de que hayan disminuido a “0.0”, vuelva a seleccionar el punto de ajuste existente o un valor nuevo para la hora de servicio.

3. Para salir del menú de Opciones, el usuario puede seleccionar la función de Salir del menú ubicada en el menú de Opciones, puede sostener el botón MODO y salir del menú de Opciones o no presionar ningún botón durante 10 segundos, lo que lo hará salir del menú de Opciones.

La funcionalidad Bluetooth^® permite a los usuarios emparejar sus teléfonos con el indicador digital del vehículo. Esta función permite a los usuarios recibir llamadas y alertas de texto mientras operan el vehículo.

Si se recibe un mensaje de texto mientras el vehículo se mueve a más de 2 km/h, solamente se muestra el nombre del remitente en la pantalla.

Si usted está explorando cualquier menú Bluetooth^® y el vehículo empieza a moverse a más de 2 km/h, el menú mostrará automáticamente VEHICLE MOVING (vehículo en movimiento). Si intenta ingresar en los menús de Bluetooth^® mientras el vehículo se mueve a más de 2 km/h, la pantalla mostrará VEHICLE MOVING (vehículo en movimiento) por un momento, y luego se redireccionará al menú de Opciones.

La pantalla permite hasta cuatro pantallas de indicadores personalizadas. Puede eliminarse todo menos una pantalla; una siempre permanecerá como predeterminada.

Siga las instrucciones a continuación para crear pantallas de indicadores personalizadas.

1. Presione el icono Equipo en la esquina inferior derecha de la pantalla táctil.

2. En el lado derecho del panel de configuración, presione la pestaña Screens (pantallas) 1 seguido del botón Add New (agregar nuevo) 2.

1. En el panel del lado izquierdo, elija un diseño de indicador de las tres opciones proporcionadas.

1. Seleccione la pestaña Data (datos) 6. A medida que selecciona espacios de signos a la izquierda, la selección del elemento de datos con cuál llenar ese espacio de signo se hace de la lista a la derecha.

1. Reordene los signos al presionar y mantener así el signo y deslizar el signo hacia arriba o abajo hasta la posición deseada.

1. Haga clic en la marca de verificación verde o en Done (hecho) para cerrar el panel de configuración.

Presione 1 para alternar entre los modos de vista de indicadores disponible, analógico y digital.

Hay dos formas de abrir el panel de signos; presionando el botón Panel de signos (logotipo de Polaris) 1 en la parte superior de la pantalla táctil o con el botón menú de Polaris 2 en el lado derecho de la pantalla.

La bandeja de aplicaciones ofrece fácil acceso a funciones clave en la pantalla. Toque cualquiera de los iconos enumerados para navegar hasta esa pantalla. Por ejemplo, toque el botón Maps (mapas) para ir a la pantalla Map (mapa), o presiones el botón Music (música) para ir a la pantalla Audio.

Presione la pestaña Controls (controles) para cambiar el modo de pantalla, el brillo de la pantalla, para activar los agarres con calefacción y para cambiar el tipo de combustible.

Presione la pestaña Notifications (notificaciones) para ver códigos de diagnóstico, el software instalado y advertencias del vehículo.

Si el motor se sobrecalienta, aparecerá un mensaje rojo en la parte superior de la pantalla que dice: ENGINE OVERHEATING – STOP IMMEDIATELY (sobrecalentamiento del motor – detener inmediatamente).

La apariencia de este mensaje indica que continuar con la operación del ATV podría resultar en daño serio al motor.

El sistema de administración del motor reduce automáticamente la potencia del motor y establecerá una falla. Detenga el motor inmediatamente. Permita que el motor se enfríe.

Deberá aparecer una notificación del seguro temporal del freno de mano de una manera similar al indicador de sobrecalentamiento del motor, la cual dice “RELEASE BRAKES” (liberar los frenos), si se intenta conducir cuando el seguro temporal del freno de mano está aplicado. La potencia del motor se limitará si se aplica el seguro temporal del freno de mano cuando el vehículo está en movimiento.

El sistema de administración del motor reducirá automáticamente la potencia del motor y establecerá una falla. Si ve esta advertencia, detenga el vehículo y libere el seguro temporal del freno de mano antes de continuar.

La aparición de este mensaje indica que continuar con la operación del ATV podría resultar en daño al sistema de frenos o al vehículo.

Las pantallas equipadas con conectividad Wi-Fi verifican actualizaciones automáticamente una vez que la pantalla se conecte a una red. Cuando hay una actualización de software disponible, se muestra una notificación en la pantalla. La notificación de indica que descargue e instale la actualización.

Para actualizar el software de la pantalla, complete los pasos siguientes:

Su vehículo puede estar equipado con tecnología RIDE COMMAND+, que le da acceso a la información personalizada de su vehículo, incluyendo estado del vehículo, localizador del vehículo y diagnóstico de problemas, junto con una variedad de características mediante la aplicación móvil Polaris. Necesitará una conexión celular para ver estas funciones.

Para conocer más acerca de RIDE COMMAND+, incluyendo los vehículos equipados o compatibles, características específicas y para acceder a la Guía del usuario RIDE COMMAND+, visite https://ridecommand.polaris.com/en-us/ride-command-plus/ o escanee el código QR.

Limitación de responsabilidad: Las características del RIDE COMMAND+ varían según la región.

1. Llene el tanque de combustible con gasolina. Siempre tenga precaución extrema al manipular gasolina.

2. Revise el nivel de aceite. Consulte la sección Revisión del nivel de aceite para referencia. Agregue el aceite recomendado, según sea necesario, para mantener el nivel de aceite en el rango de funcionamiento seguro.

3. Al principio, maneje lentamente. Seleccione un área abierta que le permita el espacio necesario para familiarizarse con la operación y maniobrabilidad del vehículo.

4. Evite el uso agresivo de los frenos.

5. Varíe las posiciones del acelerador. No opere con marcha en vacío constante.

6. Remolque solamente cargas livianas.

7. Revise regularmente los niveles de líquidos, los controles y las áreas indicadas en la lista de comprobación previa al manejo.

8. Durante el período de asentamiento, cambie el aceite de motor y el filtro a las 25 horas.

9. Durante el período de asentamiento, revise el nivel del líquido de la transmisión y de todas las caja de cambios a las 25 horas o 250 mi (400 km) (lo que ocurra primero).

Aplique fuerza moderada de frenado solamente durante las primeras 50 paradas. Frenar muy agresivamente o muy fuerte cuando el sistema de frenos está nuevo puede dañar las balatas y los rotores de los frenos.

Lleve a cabo los siguientes pasos en un vehículo nuevo o cada vez que se reemplacen las balatas de los frenos en el vehículo:

1. En un lugar de manejo adecuado, desacelere lentamente el vehículo con frenado moderado (70%) 30 mph (50 kph) hasta 5 mph (8 kph). No se detenga completamente para mantener el aire fluyendo por los frenos.

2. Repita durante 10 a 20 ciclos y deje que los frenos se enfríen entre cada ciclo, manejando el vehículo aproximadamente a 0.25 mi (400 m).

3. Después de que haya completado los 20 ciclos, maneje el ATV durante un momento para enfriar el sistema de frenos a fin de evitar el sobrecalentamiento de los frenos.

4. Detenga el vehículo y coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO. NO aplique el seguro temporal del freno de mano hasta que el sistema de frenos se haya enfriado completamente.

Asiente siempre los clutches y la correa de transmisión de los vehículos nuevos, así como después de reemplazar la correa.

Un asentamiento correcto de los clutches y de la correa de transmisión asegurará una vida útil más larga y un mejor rendimiento. Los clutches y la correa se pueden asentar operando a velocidades reducidas durante el período de asentamiento como se recomienda. Jale solamente cargas livianas. Evite la aceleración agresiva y el funcionamiento a alta velocidad durante el período de asentamiento.

Si una correa falla y es necesario reemplazarla, siempre limpie todos los residuos de los conductos de entrada y salida de la PVT, del clutch y de los componentes del motor.

Si el vehículo se usa durante todo el año, verifique el nivel de aceite frecuentemente. El aumento del nivel de aceite podría indicar que hay acumulación de contaminantes como agua o exceso de combustible en la parte inferior del cárter. El agua en la parte inferior del cárter puede dañar el motor y debe drenarse. La acumulación de agua aumenta en la medida que disminuye la temperatura exterior.

Evite estacionar en una cuesta si es posible. Si es inevitable, siga estas precauciones:

1. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Apague el motor.

3. Bloquee el seguro temporal del freno de mano.

4. Siempre coloque bloques en las ruedas traseras en el lado hacia abajo de la cuesta.

POLARIS recomienda usar aceite completamente sintético POLARIS PS-4 5W-50 para 4 tiempos o un aceite similar para este motor. Puede ser necesario cambiar el aceite más frecuentemente si no se usa aceite POLARIS. Siempre use aceite 5W-50. Siga las recomendaciones del fabricante con respecto a la operación a temperatura ambiente.

Vea las recomendaciones, capacidades de líquidos y pares de torsión de los tapones en la sección Guía de lubricación.

Para revisar el nivel de aceite, haga lo siguiente:

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Acceda a la varilla medidora de aceite y llene el tubo desde el lado izquierdo del ATV 1. Quite la varilla medidora. Séquela con una tela limpia.

3. Reinstale y apriete la varilla medidora.

4. Extraiga la varilla medidora y verifique el nivel de aceite.

5. Agregue el líquido recomendado según se necesite. Mantenga el nivel de aceite dentro del rango seguro entre las marcas de FULL (lleno) y ADD (agregar). NO llene en exceso.

6. Reinstale y apriete la varilla medidora.

El aceite de motor y el filtro de aceite deben cambiarse de acuerdo con la Tabla de intervalo de mantenimiento. Vea las recomendaciones, capacidades de líquidos y pares de torsión de los tapones en la sección Guía de lubricación.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.

2. Limpie la zona alrededor del tapón de drenaje 1.

3. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter.

4. Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

   CAUTION

   El aceite caliente puede causar quemaduras en la piel. No permita que el aceite caliente entre en contacto con la piel.

5. Instale una nueva rondana de sellado en el tapón de drenaje. Las superficies de sellado del tapón de drenaje y del cárter deben estar limpias y no deben tener rebaba, muescas ni estar rayadas.

6. Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete según las especificaciones.

   TORQUE

   Tapón de drenaje:

   12 ft-lbs (16 N·m)

7. Quite la placa de la cubierta del filtro de aceite aflojando los tres tornillos que la sujetan en su posición.

8. Coloque toallas de taller debajo del filtro de aceite. Usando una llave para filtro de aceite (disponible con su distribuidor POLARIS), gire el filtro a la izquierda para quitarlo.

9. Con una tela limpia y seca, limpie la superficie de sellado del filtro en el cárter.

10. Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con una capa de aceite de motor nuevo. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado.

11. Instale el filtro nuevo y gírelo a la derecha con la mano hasta que la junta del filtro haga contacto con la superficie de sellado, después gírelo 1/2 vuelta adicional.

12. Quite la varilla medidora. Agregue la cantidad correcta del aceite recomendado. No llene en exceso.

13. Vuelva a instalar la varilla medidora.

14. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

15. Bloquee el seguro temporal del freno de mano.

16. Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de uno a dos minutos.

17. Detenga el motor.

18. Inspeccione si hay fugas.

19. Verifique el nivel de aceite. Agregue el aceite necesario para llevar el nivel a la marca superior en la varilla medidora.

20. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.

El nivel del líquido en la botella de recuperación se puede observar desde dentro del alojamiento de la rueda delantera derecha. Acceda al tapón de la botella de recuperación debajo de la caja delantera.

1. Observe el nivel del líquido en la botella.

2. Si el nivel está bajo, quite el tapón de la botella y agregue refrigerante según se necesite. Mantenga el nivel del refrigerante entre las marcas de mínimo y máximo en la botella (cuando el líquido esté frío).

3. Vuelva a instalar la tapa.

4. Cierre y fije la caja delantera y la tapa.

Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad de proteger el motor, recomendamos drenar el sistema completamente cada cinco (5) años y agregar premezcla de anticongelante 50/50 nueva.

Siempre que el sistema de enfriamiento se haya drenado para dar mantenimiento o reparación, reemplace el refrigerante con premezcla de anticongelante 50/50. Si se ha secado la botella de recuperación, verifique el nivel en el radiador. Agregue refrigerante según sea necesario.

1. Acceda al tapón de presión debajo de la caja delantera. Vea los detalles en la sección Compartimiento delantero.

2. Quite el tapón de presión.

3. Usando un embudo, agregue refrigerante lentamente a través del cuello de llenado del radiador.

4. Vuelva a instalar el tapón de presión. El uso de un tapón de presión no estándar no permite que el sistema de recuperación funcione correctamente. Su distribuidor POLARIS puede proporcionarle la parte de repuesto correcta.

5. Cierre y fije la caja delantera y la tapa.

Los frenos delanteros y traseros son frenos hidráulicos de disco que son activados al mover la palanca individual del freno hacia el manillar. Estos frenos son autoajustables.

Durante el funcionamiento normal, el diafragma se extiende dentro del depósito en la medida que disminuye el nivel del líquido. El diafragma está adentro, debajo de la tapa del depósito, integrado en el sello del cilindro maestro. Si el nivel del líquido está bajo y el diafragma no se extiende, es posible que haya una fuga y sea necesario cambiar el diafragma. Para asegurarse de que el diafragma esté funcionando correctamente, siempre llene el depósito según sea necesario cuando afloje o quite la cubierta. No llene en exceso.

Se recomienda realizar las siguientes comprobaciones para mantener el sistema de frenos en buen estado de funcionamiento. Compruébelo más frecuentemente si los frenos se usan severamente durante el funcionamiento normal.

1. Siempre mantenga el nivel del líquido de frenos a un nivel adecuado. Vea los detalles en la sección Cilindro maestro/líquido de frenos.

2. Inspeccione el sistema de frenos para detectar si hay fugas de líquido.

3. Compruebe si los frenos tienen demasiada carrera o si se sienten esponjosos.

4. Inspeccione las balatas de fricción para ver si están desgastadas, dañadas o flojas. Reemplace las balatas de los frenos cuando se hayan desgastado a 0.762 mm (0.030 pulg.).

5. Compruebe la seguridad y condición de la superficie del disco. Limpie la grasa con alcohol o un limpiador de frenos recomendado. No use lubricantes en aerosol ni ningún otro producto a base de petróleo. Si descubre algún daño (fisuras, demasiada corrosión, deformación), consulte con su distribuidor para que lo repare antes de ponerlo en funcionamiento.

El sistema del freno hidráulico auxiliar no requiere ajuste. Revise frecuentemente el nivel del líquido de frenos del sistema del freno auxiliar.

Siempre reemplace las llantas cuando la profundidad de la superficie de rodamiento se haya desgastado a
3 mm (1/8 pulg.) o menos.

1. Detenga el motor, coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO y active el seguro temporal del freno de mano.

2. Afloje ligeramente las tuercas de la rueda.

3. Eleve el lado del vehículo colocando un soporte apropiado debajo de la estructura del descansapiés.

4. Quite las tuercas de la rueda.

5. Quite la rueda.

1. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Bloquee el seguro temporal del freno de mano.

3. Coloque la rueda en el cubo con el vástago de la válvula hacia afuera y las flechas de rotación de la llanta apuntando hacia la rotación hacia adelante (si está equipado).

4. Instale las tuercas de la rueda y apriételas con los dedos.

5. Baje el vehículo al suelo.

6. Apriete las tuercas de la rueda según las especificaciones.

Revise ocasionalmente el torque de las tuercas de la rueda y cuando se hayan aflojado para darles servicio.

Cuando dé servicio a un foco de halógeno, evite tocar el foco con los dedos descubiertos. El aceite de la piel deja un residuo que causa un punto caliente que acortará la vida útil del foco. Si los dedos llegan a tocar el foco, límpielo con alcohol desnaturalizado.

1. Quite los cuatro (4) tornillos de la cápsula del faro. Jale la cubierta de la cápsula hacia adelante.

1. Desconecte el faro del arnés de cableado. Asegúrese de tirar del conector, no del cableado.

   

2. Gire el foco hacia la izquierda para extraerlo.

3. Instale el foco nuevo. Asegúrese de que la lengüeta en el foco esté colocada correctamente en la caja.

4. Vuelva a armar la cápsula.

En los modelos equipados con luces delanteras LED, si las luces delanteras se vuelven inoperables, su distribuidor Polaris u otro centro de servicio autorizado debe reemplazar conjunto completo.

El haz del faro puede ajustarse ligeramente hacia arriba o hacia abajo. Use el siguiente procedimiento para hacer el ajuste.

1. Coloque el vehículo en una superficie nivelada con el faro a aproximada-
   mente 7.6 m (25 pies) de una pared 1. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Mida la distancia del piso al centro del faro y haga una marca en la pared a la misma altura.

3. Arranque el motor. Coloque el interruptor del faro en luz alta.

4. Observe la dirección del faro en la pared. La parte más intensa del haz del faro debe estar 5 cm (2 pulg.) debajo de la marca hecha en la pared 2. Incluya el peso del conductor en el asiento cuando mida.

5. El tornillo de ajuste está ubicado en el lado izquierdo de la cápsula del faro. Para ajustar el haz de luz, afloje el tornillo. Ajuste el faro a la posición deseada, después apriete el tornillo.

1. Coloque el vehículo en una superficie nivelada con los faros aproximadamente a 7.6 m (25 pies) de una pared.

   NOTICE

   Se debe incluir el peso del conductor en el asiento al llevar a cabo este procedimiento.

2. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

3. Mida la distancia del piso al centro del faro y haga una marca en la pared a la misma altura.

4. Arranque el motor y coloque el interruptor del faro en luz alta.

5. Observe la dirección del faro en la pared. La parte más intensa del haz del faro debe apuntar a 5 cm (2 pulg.) debajo de la marca que se hizo en la pared en el paso 3.

6. Abra la rejilla delantera.

7. Ajuste el haz en la posición deseada; para esto, apriete o afloje los tornillos que están en la parte superior de las luces. Ajuste cada luz de manera individual.

   
   WARNING

   Debido a la naturaleza de los ATV y al lugar donde operan, las micas de los faros se ensucian. Es necesario lavarlos frecuentemente para mantener la calidad de la iluminación. Conducir con poca iluminación puede causar lesiones graves o la muerte.

1. Quite los cuatro (4) tornillos de la cápsula del faro.

   

1. Jale la cubierta de la cápsula hacia adelante.

2. Desconecte el faro del arnés de cableado.

   

3. Use un desarmador pequeño para quitar las juntas tóricas de las lengüetas de montaje del faro.

4. Levante la caja del faro del soporte para quitarla.

5. Invierta los pasos para instalar la caja nueva y volver a armar la cápsula.

1. Gire la parte trasera del arnés del faro hacia la izquierda y separe el conjunto del arnés del conjunto del faro.

   

2. Extraiga el faro e instale el faro nuevo.

3. Vuelva a instalar el conjunto del arnés en el conjunto del faro.

   NOTE

   Tenga cuidado de evitar tocar el vidrio del nuevo foco del faro. Las huellas dactilares en el vidrio pueden causar falla temprana.

4. Gire el arnés del faro hacia la derecha para asegurar el faro.

Procedimiento para reemplazar las luces traseras:

Vea el tipo y la separación recomendados de la bujía de su vehículo en la sección Especificaciones. Apriete las bujías de acuerdo a las especificaciones.

El estado de la bujía es un indicador del funcionamiento del motor. Inspeccione la bujía para ver si el color es el correcto.

1. Permita que el motor se enfríe completamente antes de retirar e instalar las bujías.

2. Gire la tapa de la bujía 1 1/4 de vuelta y quítela de la bujía.

3. Gire la bujía 2 a la izquierda para quitarla.

4. Invierta el procedimiento para la instalación de la bujía. Apriete según las especificaciones.

1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada y la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

2. Eleve y apoye de manera segura la parte trasera del vehículo.

3. Retire la rueda izquierda del vehículo.

4. Retire los (4) pernos 1 que retienen la pieza de soporte de la estructura del lado izquierdo inferior 2 y retire de la estructura.

1. Quite el asiento.

2. Retire los (11) sujetadores que fijan la cubierta exterior de la PVT con la cubierta interior de la PVT.

1. Con cuidado, extraiga la cubierta exterior de la PVT del alojamiento de la rueda trasera izquierda.

   NOTICE

   Al flexionar el ducto de salida de la PVT se ayuda a retirar la cubierta de la PVT.

2. Marque la orientación de la correa de transmisión para que se pueda instalar en el mismo sentido.

3. Inserte la herramienta para el clutch que se proporciona entre los deslizadores y gire la herramienta para separar las poleas.

   Llave de tuercas o herramienta de expansión:

   NP 2877408

   NOTICE

   Asegúrese de que la herramienta esté a escuadra con la superficie de la polea móvil del clutch impulsado.

4. Una vez que las poleas se hayan separado, recorra la correa de transmisión fuera del clutch impulsor y del clutch impulsado, y retírela del vehículo.

1. Separe las poleas y coloque la correa de transmisión sobre el clutch impulsor y el clutch impulsado.

   Llave de tuercas o herramienta de expansión:

   NP 2877408

   NOTICE

   Asegúrese de que la herramienta esté a escuadra con la superficie de la polea móvil del clutch impulsado.

1. Suelte las poleas y gire el clutch impulsado a la izquierda para asegurarse de que las poleas se cierran contra la correa.

2. Asegúrese de que el sello de la cubierta del clutch esté asegurado en la cubierta exterior de la PVT.

3. Instale la cubierta exterior de la PVT y asegúrela con sujetadores. Apriete los sujetadores al valor especificado.

1. Instale los (4) pernos que retienen el soporte de la estructura del lado izquierdo inferior en la estructura. Apriete los pernos al valor especificado.

   TORQUE

   Sujetadores del soporte de la estructura del lado izquierdo inferior:

   37 ft-lbs (50 N·m)

2. Instale la rueda trasera izquierda y apriete las tuercas de la rueda según la especificación.

   TORQUE

   Tuercas de las ruedas (rines de aluminio):

   30 ft-lbs (41 N·m) MÁS 55 grados

   Tuercas de las ruedas (rines de acero):

   45 ft-lbs (61 N·m)

3. Instale el asiento y los componentes restantes de la carrocería.

4. Arranque el motor y pruebe la operación del sistema de la PVT.

5. Asiente siempre la correa de transmisión después de reemplazarla. Para obtener información sobre cómo asentar la correa de transmisión, vea el capítulo Operación.

1. Acceda a la batería debajo de la caja delantera.

2. Primero desconecte el cable negro (negativo) de la batería.

3. Al último desconecte el cable rojo (positivo) de la batería.

4. Desconecte la correa de sujeción de la batería.

5. Levante y saque la batería del ATV.

Usar una batería nueva que no se haya cargado completamente puede dañar la batería y causar una vida útil más corta. También puede perjudicar el desempeño del vehículo. Antes de instalar la batería, siga las instrucciones en la sección Carga de la batería.

Es posible que haya una batería para uso extremo opcional para su modelo. Si el desempeño de la batería instalada de fábrica es inadecuado, debido a la operación en el frío extremo o al uso prolongado de varios accesorios eléctricos, su distribuidor autorizado le puede ayudar. Su distribuidor puede proporcionarle todos los procedimientos de instalación que puedan ser diferentes en la batería de uso extremo.

1. Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

2. Coloque la batería en el portabaterías.

3. Cubra las terminales con grasa dieléctrica o vaselina.

4. Asegure la correa de sujeción de la batería.

5. Primero conecte y apriete el cable rojo (positivo).

6. Al último conecte y apriete el cable negro (negativo).

7. Verifique si los cables están colocados correctamente. Los cables deben estar colocados en forma segura en la parte delantera y trasera de la batería.

8. Cierre y fije la caja delantera y la tapa.

Siempre que el vehículo no vaya a ser usado durante un período de tres meses o más, quite la batería del vehículo, asegúrese de que esté completamente cargada y almacénela fuera de la luz solar en un lugar fresco y seco. Revise mensualmente el voltaje de la batería durante el almacenamiento y vuelva a cargarla, según sea necesario, para mantenerla completamente cargada.

POLARIS recomienda mantener la carga de la batería, usando un cargador POLARIS Battery Tender, o cargándola aproximadamente una vez al mes para compensar la autodescarga normal. El cargador Battery Tender se puede dejar conectado durante el período de almacenamiento y carga la batería automáticamente si el voltaje disminuye por debajo de un punto predeterminado. Vea los números de parte en la sección Productos POLARIS.

Lea todas las instrucciones antes de seguir con la instalación de esta batería.

La batería ya está llena de electrolito y fue completamente cargada en la fábrica. Nunca intente levantar las tapas ni agregar ningún otro líquido a esta batería.

El único punto más importante con respecto al mantenimiento de la batería es mantenerla completamente cargada. Use un voltímetro para medir el voltaje de CC para determinar el estado de carga de la batería.

Para renovar la carga, siga cuidadosamente todas las instrucciones.

1. La batería debe desconectarse de una carga o cargador por lo menos dos horas antes de revisar el voltaje. Verifique el voltaje de la batería con un voltímetro. Una batería completamente cargada registrará 12.6 V o más.

2. Si el voltaje es menor a 12.6 V, vuelva a cargar la batería a 2 A o menos hasta que el cargador de la batería indique carga completa.

3. Cuando use un cargador automático, vea las instrucciones del fabricante del cargador para recargar. Cuando use un cargador de corriente constante, siga las indicaciones siguientes que se presentan en la tabla a continuación.

Algunos modelos Polaris ORV incluyen ya sea una batería convencional de plomo-ácido o una batería de tapete de vidrio absorbido (AGM) enviada seca. Vea en el manual de servicio los procedimientos para activar, cargar, dar mantenimiento y probar una batería convencional de plomo-ácido o AGM enviada seca.

Algunos modelos Polaris ORV incluyen ya sea una batería de bajo mantenimiento de plomo-ácido o de tapete de vidrio absorbido (AGM). Vea en el manual de servicio los procedimientos para cambiar, dar mantenimiento y probar una batería bajo mantenimiento de plomo-ácido o AGM.

Mantener limpio su vehículo POLARIS no solamente mejora la apariencia sino que también puede alargar la vida útil de varios componentes.

Si entra agua al sistema de la PVT podría causar que la correa de transmisión se moje y se resbale en los clutches. Siempre evite rociar agua directamente hacia cualquiera de los prefiltros de la admisión. Si entra agua a la admisión de la PVT, siga el procedimiento en la sección Secado de la PVT.

Algunos productos incluyendo los repelentes de insectos y químicos dañarán las superficies de plástico. No permita que estos tipos de productos entren en contacto con el vehículo.

La mejor manera para limpiar su vehículo POLARIS es con una manguera de jardín y una cubeta con jabón suave y agua.

1. Use un paño de lavado tipo profesional, limpie la parte superior de la carrocería primero y las partes inferiores por último.

2. Lave frecuentemente con agua limpia.

3. Seque las superficies con una gamuza para evitar las manchas de agua.

POLARIS recomienda usar un pulidor en aerosol común para muebles de uso doméstico para pulir el acabado de su vehículo POLARIS. Siga las instrucciones del recipiente.