Jäähdytysjärjestelmä
Moottorin jäähdytysnesteen tasoa pidetään yllä paineistetulla säiliöjärjestelmällä. Paineistettu säiliö on kytketty kumpaankin jäähdyttimeen, ja siinä on yksi painekorkki ja täyttöaukko.
Painesäiliö on suunniteltu siten, että jäähdytysnesteen pinnan yläpuolelle jää ilmaa. Kun jäähdytysnesteen käyttölämpötila nousee, jäähdytysnesteen taso painesäiliössä nousee ja ilmaa työntyy ulos painekorkin ohi. Kun jäähdytysnesteen käyttölämpötila laskee, jäähdytysnesteen taso painesäiliössä laskee ja ilmaa vetäytyy takaisin säiliöön painekorkin läpi.
TIP
Uusissa moottoreissa jäähdytysnestetason
laskeminen on normaalia, kun järjestelmässä oleva ilma
poistuu. Tarkista jäähdytysnesteen pinnan taso ja pidä
suositellulla tasolla lisäämällä jäähdytysnestettä
paisuntasäiliöön.
CAUTION
Kuuma höyry voi aiheuttaa vakavia palovammoja.
Älä koskaan irrota painekorkkia, kun moottori on lämmin
tai kuuma. Anna moottorin aina jäähtyä, ennen kuin
avaat painekorkin.