Reemplazo de la correa/limpieza de suciedad

Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto de la PVT, del clutch y de los compartimientos del motor cuando reemplace la correa.

1. Permita que los componentes calientes se enfríen antes de realizar este procedimiento.

2. Limpie completamente todos los residuos del conducto de salida de la PVT 1 y del compartimiento del motor.

3. Extraiga los nueve (9) tornillos de la cubierta del clutch 2.

4. Retire toda la suciedad de todo el conducto de paso de aire del clutch.

5. Revise si hay señal de daños en los sellos de la transmisión y del motor. Si alguno de los sellos parece estar dañado, su vehículo necesita servicio inmediatamente. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.

   TIP

   El deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que destruye las correas, desgasta los componentes del clutch y causa que fallen las cubiertas exteriores del clutch. Cambie al rango menor cuando opere a velocidades bajas para extender la vida útil de los componentes del sistema PVT (correa, cubierta, etc.).

6. Con la herramienta de expansión del clutch 3 instalada, envuelva la correa en el clutch impulsor y sobre parte del clutch impulsado.

7. Gire el clutch impulsado y coloque la correa en el clutch.

8. Retire la herramienta de expansión del clutch del clutch impulsado.

9. Rote o gire el clutch impulsado y la correa aproximadamente de 5 a 7 veces para asentar adecuadamente la correa en el clutch impulsado.

10. Reinstale la cubierta del clutch y nueve (9) tornillos de la cubierta del clutch. Apriete según las especificaciones.

    TORQUE

    3 N·m (35 lb-pulg.)