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IMPORTANTE

El Manual del propietario de este vehículo contiene advertencias, instrucciones y otra información que debe leer con cuidado y comprender plenamente antes de conducir o dar mantenimiento de forma segura a este vehículo. Siempre siga las advertencias e instrucciones del Manual del propietario.

Haga clic en el enlace de arriba para ver el Índice, o descargar el Manual del propietario completo en PDF en la sección Owner Support (apoyo al propietario) de Polaris.com.

Cambio de aceite y filtro

Siempre cambie el aceite y el filtro a los intervalos que se indican en el Cuadro de mantenimiento periódico. Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite.

Obtenga acceso a la varilla medidora de aceite a través del alojamiento de la rueda trasera derecha. Lleve a cabo el procedimiento de llenado de aceite a través del tubo de la varilla medidora, y use el embudo incluido en el kit de herramientas.

El tapón de drenaje del cárter está ubicado en la parte inferior del cárter. Obtenga acceso al tapón de drenaje a través del agujero de acceso debajo del cárter.

  1. Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.

  2. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje del cárter.

    CAUTION
    El aceite caliente puede causar quemaduras en la piel. No permita que el aceite caliente entre en contacto con la piel.
  3. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor y quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

  4. Usando una llave para filtro de aceite, gire el filtro 2 hacia la izquierda para quitarlo.

  5. Con una tela limpia y seca, limpie la superficie de sellado del filtro en el cárter.

  6. Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con una capa de aceite nuevo de motor. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado.

  7. Instale el filtro nuevo y gírelo con la mano hasta que el empaque del filtro haga contacto con la superficie de sellado, y después gírelo 3/4 vuelta adicional.

  8. Vuelva a colocar el tapón de drenaje del cárter con una rondana de sellado nueva. Apriete a 16 N·m (12 lb-pie).

    NOTE
    La superficie de sellado del tapón de drenaje debe estar limpia y no debe tener rebabas, muescas ni rayones.
  9. Retire la salpicadera trasera del lado derecho; para esto, suelte el pestillo de un cuarto de vuelta 3 y desenganche las dos correas 2.

  10. Retire la varilla medidora de aceite y coloque el embudo para el aceite (incluido en el kit de herramientas). Agregue 2.4 L (2.5 cuartos de galón EE. UU.) del aceite recomendado. Vuelva a instalar la varilla medidora.

  11. Arranque el motor y permita que funcione en la marcha en vacío durante 30 segundos.

  12. Detenga el motor. Espere 15 segundos antes de quitar la varilla medidora.

  13. Quite la varilla medidora. Séquela con un paño limpio.

  14. Vuelva a instalar completamente la varilla medidora. Extraiga la varilla medidora y verifique el nivel de aceite.

  15. Si se necesita más aceite, retire la varilla medidora y reinstale el embudo para el aceite. Agregue el aceite necesario para llevar el nivel de aceite a la marca superior en la varilla medidora. No llene el motor en exceso; la máxima capacidad de aceite es 2.9 L (3.0 cuartos de galón EE. UU.).

  16. Vuelva a instalar la varilla medidora.

  17. Reinstale la salpicadera derecha.

  18. Deseche correctamente el filtro y aceite usados.