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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Remplacement du fusible

Si le moteur s’arrête et ne redémarre pas, ou si d’autres problèmes électriques surviennent, le remplacement d’un fusible peut être requis. Localiser et corriger tout court-circuit qui aurait pu causer la fonte du fusible, ensuite remplacer le fusible.

La boîte à fusibles contient des fusibles de rechange.

  1. Accéder aux fusibles situés sous le coffre avant.

  2. Retirer le couvercle de la boîte à fusibles.

  3. Retirer le fusible suspect du panneau de fusibles. Si le fusible est fondu, installer un fusible neuf d’une intensité de courant équivalente.

  4. Remettre le couvercle de la boîte à fusibles.

  5. Fermer et attacher le coffre avant et le couvercle.

SCRAMBLER XP 1000

RELAIS
D’EFI		 RELAIS DU
VENTILATEUR		 RELAIS DE
POMPE À
CARBURANT		 RELAIS DES
FEUX DE
CROISEMENT		 RELAIS DE
L’EPS
(OPT)		 ARRIÈRE DU VÉHICULE
RELAIS DU
DÉMARREUR
RELAIS DU
CHÂSSIS		 PHARES/DÉMAR-
RAGE
20 A		 ENTRAÎNEMENT
20 A		 ACC
20 A		 EPS (OPT)
30 A		 RELAIS DES
FEUX DE
ROUTE
POMPE À CARBURANT
10 A		 EFI
10 A		 NON ACTIVÉ
10 A		 DISJONCTEUR DU VENTILATEUR
20 A