Retiro de la correa/eliminación de residuos
Si una correa falla, siempre limpie toda la suciedad del conducto de aire del clutch y de los compartimientos del clutch y del motor al reemplazarla.
Para reemplazar la correa, haga lo siguiente:
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Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Coloque la transmisión en Estacionamiento.
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Para facilitar el acceso, retire la rueda trasera izquierda.
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Levante la caja de carga.
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Retire los ocho (8) sujetadores que fijan la cubierta del clutch 1. Cada sujetador puede retirarse con un casquillo de 8 mm con una llave de trinquete y extensión.
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Levante la cubierta sobre el conjunto del brazo A.
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Gire la cubierta hacia el motor.
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Gire la cubierta a la derecha y retírela del vehículo.
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Asegúrese de que la junta de la cubierta no se salga de la ranura cuando quite la cubierta.
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Marque la dirección de rotación de la correa de transmisión 2 para que se pueda instalar en la misma dirección.
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Inserte la herramienta de expansión del clutch en el orificio roscado en el clutch impulsado como se muestra y gire a la derecha para expandir el clutch.
NOTELa herramienta de expansión del clutch con número de parte 2875911 se encuentra en el kit de herramientas del vehículo.
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Saque la correa del clutch impulsado y clutch impulsor. Retire el cinturón del vehículo.
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Elimine todos los residuos atrapados en y alrededor del sistema de la PVT.
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Retire todos los residuos de todo el conducto de paso de aire del clutch.
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Revise si hay señal de daños en los sellos de la transmisión y del motor. Si alguno de los sellos parece estar dañado, su vehículo necesita servicio inmediatamente. Su distribuidor POLARIS le puede ayudar.
TIPEl deslizamiento de la correa es la causa del calor excesivo que destruye las correas, desgasta los componentes del clutch y causa que fallen las cubiertas exteriores del clutch. Cambie al rango menor cuando opere a velocidades bajas para extender la vida útil de los componentes del sistema de la PVT (correa, cubierta, etc.).