Cambio de aceite y filtro
Vea las recomendaciones, capacidades de líquidos y pares de torsión de los tapones en la sección Guía de lubricación. Siempre cambie el aceite y el filtro a los intervalos indicados en el Cuadro de mantenimiento periódico que empieza en la Leyenda del cuadro de mantenimiento. Siempre cambie el filtro de aceite cuando cambie el aceite.

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Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada.
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Arranque el motor. Permita que se caliente en marcha en vacío durante dos o tres minutos.
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Detenga el motor.
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Limpie el área alrededor del tapón de drenaje.
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Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter.
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Quite el tapón de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.
CAUTIONEl aceite caliente puede causar quemaduras en la piel. No permita que el aceite caliente entre en contacto con la piel. -
Instale una nueva rondana de sellado en el tapón de drenaje. Las superficies de sellado del tapón de drenaje y del cárter deben estar limpias y no deben tener rebaba, muescas ni estar rayadas.
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Vuelva a instalar el tapón de drenaje. Apriete según las especificaciones.
TORQUETapón de drenaje
12 ft-lbs (16 N·m)
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Quite la placa de la cubierta del filtro de aceite aflojando los tres tornillos que la sujetan en su posición.
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Coloque toallas de taller debajo del filtro de aceite. Usando una llave para filtro de aceite (disponible con su distribuidor POLARIS), gire el filtro a la izquierda para quitarlo.
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Con una tela limpia y seca, limpie la superficie de sellado del filtro en el cárter.
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Lubrique la junta tórica en el filtro nuevo con una capa de aceite de motor nuevo. Compruebe que la junta tórica esté en buen estado.
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Instale el filtro nuevo y gírelo a la derecha con la mano hasta que la junta del filtro haga contacto con la superficie de sellado, después gírelo 1/2 vuelta adicional.
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Quite la varilla medidora. Agregue la cantidad correcta del aceite recomendado. No llene en exceso.
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Vuelva a instalar la varilla medidora.
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Coloque la transmisión en ESTACIONAMIENTO.
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Active el freno de mano.
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Arranque el motor. Permita que funcione en marcha en vacío de uno a dos minutos.
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Detenga el motor.
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Inspeccione si hay fugas.
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Verifique el nivel de aceite. Agregue el aceite necesario para llevar el nivel a la marca superior en la varilla medidora.
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Deseche correctamente el filtro y aceite usados.