Inspection de l’orientation du phare

En position de feu de croisement, la ligne de coupure horizontale du faisceau lumineux 2 devrait être 10 cm (4 po) plus basse que le centre de l’ampoule du phare et centrée directement devant 1 à 10 m (32 pi 10 po).

1. Vérifiez que la pression des pneus respecte les spécifications. Consultez la section Pression des pneus pour les détails.

2. Vérifiez si la hauteur de conduite au niveau de la suspension arrière (précharge) est conforme aux spécifications. Consultez la section Inspection de la précharge de l’amortisseur arrière (hauteur de conduite) pour les détails.

3. Positionnez la motocyclette sur une surface de niveau et avec le phare à environ 10 m (32 pi 10 po) d’un mur.

4. Lorsque le conducteur et le passager (le cas échéant) sont montés sur la motocyclette, placez-la en position verticale.

5. Faites démarrer le moteur et allumez le phare en mode de feu de croisement. Observez la zone lumineuse créée par le faisceau projeté par le phare sur le mur.

6. Effectuez les réglages requis pour l’orientation du phare.