RZR Trail S
|
Peso bruto del vehículo |
900 SPORT: 2,143 lb (972 kg) 1000 PREMIUM: 2,143 lb (972 kg) 1000 ULTIMATE: 2,180 lb (989 kg) |
|
Peso en seco El peso en seco también se encuentra en la declaración de origen del fabricante (MSO). |
900 SPORT: 1,323 lb (600 kg) 1000 PREMIUM: 1,323 lb (600 kg) 1000 ULTIMATE: 1,360 lb (617 kg) |
|
Prueba del peso bruto del vehículo (GVW) – Sistema de protección contra volcaduras (ROPS) |
2,300 lb (1,043 kg) de acuerdo con OSHA® 29 CFR 1928.53 |
|
Capacidad de la caja de carga trasera |
300 lb (136 kg) |
|
Capacidad máxima de peso (carga útil) |
740 lb (336.4 kg) (incluyendo el peso de los ocupantes, la carga, los accesorios y la lengüeta) |
|
Capacidad de remolque |
1,500 lb (682 kg) |
|
Capacidad de la lengüeta del enganche |
150 lb (68 kg) |
|
Capacidad de combustible |
9.5 gal (36 l) |
|
Capacidad de aceite del motor |
2.5 qt (2.4 l) |
|
Capacidad de refrigerante |
5 qt (4.7 l) |
|
Capacidad de líquido de la transmisión bajo demanda |
900 SPORT: 7.5 floz (222 ml) 1000 PREMIUM/ULTIMATE: 9 floz (266 ml) |
|
Capacidad de aceite de la transmisión |
44 floz (1,300 ml) |
|
Dimensiones generales |
108 in (274.3 cm) de longitud, 60 in (152.4 cm) de ancho, 72 in (182.9 cm) de alto |
|
Distancia entre ejes |
79 in (200 cm) |
|
Espacio libre al suelo |
12.5 in (31.75 cm) |
|
Motor |
Cilindro doble de 4 tiempos levas dobles en la cabeza (DOHC) |
|
Desplazamiento |
999 cm³ |
|
Diámetro interior x carrera |
93 x 73.5 mm |
|
Salida del alternador |
560 W a 3,000 RPM |
|
Relación de compresión |
11.0:1 |
|
Sistema de arranque |
Eléctrico |
|
Sistema de combustible |
Inyección electrónica de combustible |
|
Sistema de encendido |
Componentes electrónicos |
|
Bujía/separación |
NGK® MR7F/0.028-0.031 in (0.7-0.8 mm) |
|
Suspensión delantera |
Brazo A doble independiente con una carrera de 12.25 in (31.1 cm) |
|
Suspensión trasera |
Brazo A doble independiente con una carrera de 13.2 in (33.5 cm) |
|
Sistema de lubricación |
Sumidero mojado |
|
Tipo de sistema de transmisión |
Transmisión automática variable POLARIS EPS: Diferencial con bloqueo |
|
Tipo de cambios |
Rango doble P/R/N/L/H (estacionamiento/reversa/neutral/velocidad baja/velocidad alta) |
|
Llantas/presión de las llantas: delanteras |
27x9-12/10 psi (69 kpa) |
|
Llantas/presión de las llantas: traseras |
27x11-12/14 psi (97 kpa) |
|
Frenos, delanteros/traseros |
Activados con el pie, disco hidráulico en las 4 ruedas |
|
Faros |
2 luces dobles de halógeno o LED |
|
Luces traseras |
Grupo con 2 LED |
|
Luces de frenos |
Grupo con 2 LED |
|
Grupo de instrumentos |
Analógico y LCD |
|
Tomacorriente de CD auxiliar |
12 V |