Polaris Wartungsplan
Die in dieser Tabelle angegebenen Intervalle beziehen sich auf unter normalen Bedingungen betriebene Fahrzeuge.
Sämtliche Intervalle sind in Stunden und Kilometern (Meilen) angegeben. Alle Punkte sind in dem Intervall zu warten, das zuerst eintritt.
Verwenden Sie weiterhin die folgenden Wartungspläne mit den angegebenen Intervallen, wenn die Betriebsstundenzahl und die Kilometerleistung des Fahrzeugs ansteigen.
Fahrzeuge, die Extrembeanspruchungen unterliegen, müssen bei 50 % des angegebenen Intervalls gewartet werden. Beispiele für Extrembeanspruchung: Häufiges Fahren in Schlamm, Wasser oder Sand, Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen, längerer Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last, längerer Leerlauf, sowie Kurzstreckenbetrieb bei kaltem Wetter.
| Erste Wartung nach
der Einfahrzeit Nach 25 Betriebsstunden/800 km (500 mi) |
|
|---|---|
| Bremsanlage | Erste Flüssigkeitsstandsprüfung vornehmen; auf Flüssigkeitsleck prüfen; falls erforderlich, Schmiermittel hinzufügen. Bremsbelagverschleiß prüfen. |
| Motoröl und Ölfilter | Motoröl und Ölfilter wechseln. |
| Flüssigkeit im vorderen Getriebegehäuse | Erste Flüssigkeitsstandsprüfung. |
| Getriebeflüssigkeit | Erste Flüssigkeitsstandsprüfung vornehmen; auf Flüssigkeitsleck prüfen; falls erforderlich, Schmiermittel hinzufügen. |
| Die ersten 25 Betriebsstunden sind die Einfahrzeit. Ein sorgsamer Umgang mit dem neuen Motor und den Antriebskomponenten erhöht deren Leistung und Lebensdauer. Die in diesem Wartungsintervall aufgeführten Punkte müssen nur nach den ersten 25 Betriebsstunden durchgeführt werden. Sie müssen nicht alle 25 Betriebsstunden wiederholt werden. | |
Fahrzeuge, die Extrembeanspruchungen unterliegen, müssen bei 50 % des angegebenen Intervalls gewartet werden. Beispiele für Extrembeanspruchung: Häufiges Fahren in Schlamm, Wasser oder Sand, Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen, längerer Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last, längerer Leerlauf, sowie Kurzstreckenbetrieb bei kaltem Wetter.
| Alle 50 Betriebsstunden/800 km (500 mi) | |
|---|---|
| Bremsbelagverschleiß | Prüfen, bei Bedarf wechseln. |
| Komplettschmierung | Alle relevanten Schmiernippel ausfindig machen und abschmieren. |
| Motorentlüftung | Prüfen; reinigen, wenn erforderlich. |
Fahrzeuge, die Extrembeanspruchungen unterliegen, müssen bei 50 % des angegebenen Intervalls gewartet werden. Beispiele für Extrembeanspruchung: Häufiges Fahren in Schlamm, Wasser oder Sand, Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen, längerer Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last, längerer Leerlauf, sowie Kurzstreckenbetrieb bei kaltem Wetter.
| Alle 100 Betriebsstunden/1600 km (1000 mi) oder jährlich | |
|---|---|
| Luftfilter | Luftfilter wechseln. Auf korrekte Montage von Filter und Luftfiltergehäuseabdeckung achten. Luftführungen und Siebe prüfen; ggfs. reinigen. |
| Batterie | Klemmen prüfen; die Klemmen müssen fest sitzen und frei von Korrosion sein. Reinigen, prüfen und ggfs. ersetzen. |
| Bremsbelagverschleiß | Prüfen, bei Bedarf wechseln. |
| Kupplungen* | Buchsen, Rollen, Verschleißteile inspizieren; reinigen; abgenutzte Teile austauschen. Den Antriebsriemen prüfen. |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsstandsprüfung vornehmen; auf Flüssigkeitsleck prüfen; falls erforderlich, Kühlmittel hinzufügen. Kühlmittelkonzentration jahreszeitabhängig kontrollieren; jährlich Kühlsystem-Drucktest durchführen. |
| Antriebsriemen | Prüfen, bei Bedarf wechseln. |
| Motorentlüftung | Prüfen; reinigen, wenn erforderlich. |
| Motoröl und Ölfilter | Motoröl und Ölfilter wechseln. |
| Auspuffschalldämpfer/Auspuffrohr | Auf Undichtigkeiten oder Beschädigung prüfen. |
| Flüssigkeit im vorderen Getriebegehäuse | Flüssigkeit wechseln. |
| Vorder-/Hinterachsaufhängung | Abschmieren (sofern zutreffend). |
| Kraftstoffanlage* | Schalter aus- und wieder einschalten, um die Kraftstoffpumpe unter Druck zu setzen; Anschlüsse des Kraftstoffsystems auf Dichtheit prüfen, Tankdeckel auf Dichtheit prüfen. |
| Komplettschmierung | Alle relevanten Schmiernippel ausfindig machen und abschmieren. |
| Feststellbremse (sofern vorhanden)* | Prüfen und bei Bedarf justieren. |
| Funkenfänger | Reinigen. |
| Zündkerzen | Prüfen, bei Bedarf wechseln. |
| Teile der Federung* | Spurstangen, Radlager, Federungsbuchsen und Kugelgelenke auf lose oder verschlissene Teile prüfen und bei Bedarf austauschen. Stoßdämpfer auf Undichtigkeiten oder Beschädigung prüfen. |
| Getriebeflüssigkeit | Flüssigkeit wechseln. |
| Verkabelung | Auf Verschleiß, korrekten Verlauf und ordnungsgemäße Befestigung prüfen. |
| *Es wird empfohlen, diese Wartungsmaßnahmen von einem POLARIS-Vertragshändler durchführen zu lassen. | |
Fahrzeuge, die Extrembeanspruchungen unterliegen, müssen bei 50 % des angegebenen Intervalls gewartet werden. Beispiele für Extrembeanspruchung: Häufiges Fahren in Schlamm, Wasser oder Sand, Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen, längerer Betrieb mit niedriger Geschwindigkeit und hoher Last, längerer Leerlauf, sowie Kurzstreckenbetrieb bei kaltem Wetter.
| Zusätzliche Wartungsintervalle | ||
|---|---|---|
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Alle 200 Betriebsstunden/3200 km (2000 mi) |
Stoßdämpfer* | Stoßdämpferöl auswechseln oder Stoßdämpfer generalüberholen (sofern zutreffend). Dichtungen prüfen und bei Bedarf wechseln. |
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Alle 310 Betriebsstunden/5000 km (3100 mi) |
Ventilspiel* | Prüfen; bei Bedarf justieren. |
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Alle 24 Monate/2 Jahre |
Bremsflüssigkeit | Flüssigkeit wechseln. |
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Alle 60 Monate/5 Jahre |
Kühlmittel | Flüssigkeit wechseln. |
| *Es wird empfohlen, diese Wartungsmaßnahmen von einem POLARIS-Vertragshändler durchführen zu lassen. | ||