RANGER CREW 1000
| Capacidad máxima de peso (incluye el peso del conductor, pasajero, carga, accesorios). |
Modelos estándar: 1750 lb (794 kg) Modelos para California: 1350 lb (612 kg) Modelos Premium: 1750 lb (794 kg) |
| Peso en seco* |
Modelos estándar: 1640 lb (744 kg) Modelos Premium: 1794 lb (814 ) |
| *El peso en seco también se incluye en el Certificado de Origen de su vehículo, en el campo Peso de transporte. El peso en seco se calcula en base al peso de fabricación del vehículo menos cualquier líquido de servicio y también puede excluir el peso de los accesorios instalados en la fábrica no esenciales para la operación básica del vehículo según se describe en la norma ANSI®/ROHVA® 1-2016. | |
| Prueba del peso bruto del vehículo (GVW) – Sistema de protección contra volcaduras (ROPS) | 1701 kg (3750 lb) de acuerdo con OSHA® 29 CFR 1928.53 |
| Capacidad de combustible | 43 L (11.35 galones EE. UU.) |
| Capacidad de aceite del motor | 2.4 L (2.5 cuartos de galón EE. UU.) |
| Capacidad de refrigerante | Modelos estándar/Premium: 5.2 L (5.5 cuartos de galón EE. UU.) |
| Longitud total | 385 cm (152 pulg.) |
| Ancho total | 159 cm (62.5 pulg.) |
| Altura total | 191 cm (75 pulg.) |
| Distancia entre ejes | 287 cm (113 pulg.) |
| Dimensiones de la caja de carga (interior) | 93 x 137 x 29 cm (36.5 x 54 x 11.5 pulg.) |
| Espacio libre al suelo | 30.5 cm (12 pulg.) |
| Radio de giro mínimo | 508 cm (200 pulg.) |
| Capacidad de remolque | 1134 kg (2500 lb) |
| Capacidad de la lengüeta del enganche | 113 kg (250 lb) |
| Carga máxima de la caja de carga | 454 kg (1000 lb) 272 kg (600 lb) (modelos para California) |
| Motor | Cilindro doble de 4 tiempos SOHC |
| Desplazamiento | 999 cm³ |
| Diámetro interior x carrera (mm) | 93 x 73.5 mm |
| Salida del sistema de carga del vehículo | 660 W a 3000 RPM 900 W a 3000 RPM (modelos preparación para el invierno) |
| Relación de compresión | 10.5:1 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica de combustible |
| Sincronización del encendido | Controlado por la ECU 32° +/- 2° a 5000 RPM |
| Bujía/separación | Autolite® 5684/0.85 mm nominal |
| Sistema de lubricación | Sumidero mojado |
| Enfriamiento | Líquido |
| Suspensión delantera | Brazo A doble, IFS con recorrido de 25.4 cm (10.0 pulg.) |
| Suspensión trasera | Brazo A doble, IRS con recorrido de 25.4 cm (10.0 pulg.) |
| Sistema de encendido | CDI Digital |
| Tipo de sistema de transmisión | Pro-PVTi |
| Tipo de cambios | Palanca individual H/L/N/R/P (velocidad alta/velocidad baja/neutral/reversa/estacionamiento) |
| Reducción de velocidades, baja | Delantera 8.56:1/trasera 25.59:1 |
| Reducción de velocidades, reversa | Delantera 7.67:1/trasera 22.92:1 |
| Reducción de velocidades, alta | Delantera 4.03:1/trasera 12.05:1 |
| Relación de transmisión, delantera | 3.25:1 (EPS) |
| Tamaño de las llantas, delanteras | Modelos estándar: 25 x 10-12 NHS; 489 Modelos Premium: 26 x 9-12: PXT 2.0 |
| Tamaño de las llantas, traseras | Modelos estándar: 25 x 11-12; 489 Modelos Premium: 26 x 11-12; PXT 2.0 |
| Presión de las llantas, delanteras | 110 kPa (16 psi) |
| Presión de las llantas, traseras | Modelos Premium: 124 kPa (18 psi) |
| Frenos, delanteros/traseros | Activados con el pie, disco hidráulico en las 4 ruedas |
| Faros del cofre | 2 haces individuales, 50 W, cuarzo/halógeno |
| Luces traseras | LED |
| Luz del freno | LED |