RANGER/CREW XP 1000
NorthStar edición Trail
Boss
| Descripción | Especificación |
|---|---|
| Capacidad máxima de peso (incluye el peso del conductor, pasajero, carga, accesorios) |
1275 lb (578 kg) Modelos para California: 1100 lb (499 kg) CREW: 1150 lb (522 kg) |
| Peso en seco* |
1966 lb (892 kg) CREW: 2398 lb (1088 kg) |
| Prueba del peso bruto del vehículo (GVW) – Estructura protectora contra volcaduras (ROPS) |
3600 lb (1633 kg) de acuerdo con OSHA® 29 CFR 1928.53 CREW: 3750 lb (1701 kg) de acuerdo con OSHA® 29 CFR 1928.53 |
| Capacidad de combustible | 11.5 gal (43.5 l) |
| Capacidad de aceite del motor | 2.5 qt (2.4 l) |
| Capacidad de refrigerante |
5.5 qt (5.2 l) CREW: 6.25 qt (5.9 l) |
| Longitud total |
120 in (305 cm) CREW: 152 in (386 cm) |
| Ancho total | 65 in (165 cm) |
| Altura total | 79.5 in (198 cm) |
| Distancia entre ejes |
81 in (206 cm) CREW: 113 in (287 cm) |
| Dimensiones de la caja de carga (interior) | 36.75 x 54.25 x 12.5 in (93 x 138 x 32 cm) |
| Espacio libre al suelo | 14 in (36 cm) |
| Radio de giro mínimo | 156 in (396 cm) |
| Capacidad de remolque | 2500 lb (1133 kg) |
| Capacidad de la lengüeta del enganche | 250 lb (113 kg) |
| Carga máxima de la caja de carga |
1000 lb (454 kg) Modelo CA: 600 lb (272 kg) |
| Motor | Cilindro doble de 4 tiempos levas dobles en la cabeza (DOHC) |
| Desplazamiento | 999 cm³ |
| Diámetro interior x carrera (mm) | 93 x 73.6 mm |
| Salida del alternador | 1456 W a 5000 RPM |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de combustible | Inyección electrónica de combustible |
| Sincronización del encendido | Controlado por la ECU 32° +/- 2° a 5000 RPM |
| Bujía/separación | MR7F/0.7-0.8 mm |
| Sistema de lubricación | Sumidero mojado |
| Enfriamiento | Líquido |
| Suspensión delantera | Brazos A inferiores, independientes, arqueados, con una carrera de 25.4 cm (10.0 pulg.) |
| Suspensión trasera | Brazos A inferiores, independientes, arqueados, Nivomat, adaptables a la carga, con una carrera de 25.4 cm (10.0 pulg.) |
| Sistema de encendido | CDI Digital |
| Tipo de sistema de transmisión | Pro-PVT |
| Tipo de cambios | Palanca individual H/L/N/R/P (velocidad alta/velocidad baja/neutral/reversa/estacionamiento) |
| Reducción de velocidades, baja | Delantera 9.65:1/trasera 28.84:1 |
| Reducción de velocidades, reversa | Delantera 9.16:1/trasera 27.39:1 |
| Reducción de velocidades, alta | Delantera 4.35:1/trasera 13.01:1 |
| Relación de transmisión, delantera | 3.23:1 |
| Tamaño de las llantas, delanteras | 29 x 9-14; PRO ARMOR® X-TERRAIN |
| Tamaño de las llantas, traseras | 29 x 11-14; PRO ARMOR® X-TERRAIN |
| Presión de las llantas, delanteras |
10 psi (69 kpa) CREW: 23 psi (159 kpa) |
| Presión de las llantas, traseras |
14 psi (97 kpa) CREW: 25 psi (172 kpa) |
| Frenos, delanteros/traseros | Activados con el pie, disco hidráulico en las 4 ruedas con mordazas delanteras con diámetro interior doble |
| Faros del cofre | LED: reemplace el conjunto completo si ocurre una falla |
| Luces traseras | LED |
| Luz del freno | LED |
*El peso en seco también aparece en el Certificado de origen de su vehículo en el campo de Peso de transporte. El peso en seco se calcula con base al peso de fabricación del vehículo menos cualquier líquido de servicio y también puede excluir el peso de los accesorios instalados en la fábrica, no esenciales para la operación básica del vehículo, según se describe en la norma ANSI®/ROHVA® 1-2016.