RZR XP 1000
|
Peso bruto do veículo |
RZR XP 1000 Sport: 1.076 kg (2.373 lb) RZR XP 1000 Premium: 1.104 kg (2.436 lb) RZR XP 1000 Ultimate: 1.007 kg (2.441 lb) |
|
Peso seco* |
RZR XP 1000 Sport: 714 kg (1.574 lb) RZR XP 1000 Premium: 742 kg (1.637 lb) RZR XP 1000 Ultimate: 745 kg (1.642 lb) |
|
*O peso seco também está listado no Certificate of Origin (certificado de origem) do seu veículo no campo Shipping Weight (peso de envio). O peso seco é estimado com base no peso do veículo fabricado menos qualquer fluido passível de manutenção e também pode excluir o peso dos acessórios instalados em fábrica não essenciais para a operação básica do veículo, conforme descrito na norma ANSI®/ROHVA® 1-2016. |
|
|
Teste GVW – Sistema de proteção contra capotamento (ROPS) |
1.360 kg (3.000 lb) de acordo com a OSHA® 29 CFR 1928.53 |
|
Capacidade do compartimento de carga traseiro |
136 kg (300 lb) |
|
Capacidade máxima de peso (carga útil) |
336 kg (740 lb) (incluindo condutores, carga e acessórios) |
|
Capacidade de combustível |
36 L (9,5 gal. EUA) |
|
Capacidade de óleo do motor |
2,4 L (2,5 quartos) |
|
Capacidade de líquido de arrefecimento |
5,1 L (5,44 quartos) |
|
Capacidade do fluido de acionamento de demanda |
300 a 350 mL (10,1 a 11,8 onças) |
|
Capacidade do óleo da transmissão |
1.650 mL (55,8 onças) |
|
Comprimento/largura/altura total |
RZR XP: 302,3/162,5/187,3 cm (119/64/73,75 pol.) |
|
Distância entre os eixos |
228,6 cm (90 pol.) |
|
Distância até o solo |
Veículos com pneus de 29 pol.: 35,56 cm (14 pol.) Veículos com pneus
de 30 pol.: 36,83 cm |
|
Motor |
Cilindro duplo DOHC de 4 tempos |
|
Cilindrada |
999 cm³ |
|
Diâmetro interno x curso |
93 x 73,5 mm |
|
Sistema de carga |
RZR XP 1000 Sport: 660 W a 3.000 RPM RZR XP 1000 Premium: 660 W a 3.000 RPM RZR XP 1000 Ultimate: 900 W a 3.000 RPM |
|
Taxa de compressão |
12,5:1 |
|
Sistema de partida |
Elétrico |
|
Sistema de combustível |
Injeção eletrônica de combustível |
|
Sistema de ignição |
ECU |
|
Folga/vela de ignição |
NGK® MR7F/0,7 a 0,8 mm |
|
Suspensão dianteira |
Braço A duplo independente com curso de 40,6 cm (16 pol.) |
|
Suspensão traseira |
Braços oscilantes independentes com curso de 45,7 cm (18 pol.) |
|
Sistema de lubrificação |
Reservatório úmido |
|
Tipo de sistema de condução |
Transmissão automática variável POLARIS |
|
Tipo de câmbio |
Faixa dupla P/R/N/L/H |
|
Tamanho dos pneus – dianteiros |
RZR XP 1000 Sport: 29x9-14 RZR XP 1000 Premium: 30x10-14 RZR XP 1000 Ultimate: 30x10-14 |
|
Tamanho dos pneus – traseiros |
RZR XP 1000 Sport: 29x11-14 RZR XP 1000 Premium: 30x10-14 RZR XP 1000 Ultimate: 30x10-14 |
|
Pressão dos pneus |
RZR XP com pneus de 29 pol.: Dianteiro 110 kPa (16 psi)/traseiro 110 kPa (16 psi) RZR XP com pneus de 30 pol.: Dianteiro 82 kPa (12 psi)/traseiro 137 kPa (20 psi) |
|
Freios, dianteiros/traseiros |
Acionado por pedal, disco hidráulico nas quatro rodas |
|
Faróis |
Dois conjuntos de LED de feixe duplo |
|
Luzes traseiras |
Dois conjuntos de LED |
|
Luzes de freio |
Dois conjuntos de LED |
|
Painel de instrumentos |
Analógico e LCD |
|
Tomada CC auxiliar |
12 V |