Guía de ajuste de la horquilla delantera
Configuraciones de fábrica de la horquilla delantera
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FTR Rally |
FTR FTR Sport |
FTR R Carbon FTR X 100% R Carbon |
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Rebote de la horquilla, ranura del tornillo en el lado derecho |
7 clics (hacia fuera desde la posición de inserción) |
10 clics (hacia fuera desde la posición de inserción, rango total de 20 clics) |
16 clics (hacia fuera desde la posición de inserción, rango total de 28 clics) |
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Compresión de la horquilla, ranura del tornillo del lado izquierdo |
10 clics (hacia fuera desde la posición de inserción) |
10 clics (hacia fuera desde la posición de inserción, rango total de 20 clics) |
18 clics (hacia fuera desde la posición de inserción, rango total de 28 clics) |
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Precarga de la horquilla, hexagonal de 19 mm |
5 vueltas (hacia dentro desde la posición exterior) |
3 vueltas (hacia dentro desde la posición exterior, rango total de 10 vueltas) |
9 vueltas (hacia dentro desde la posición exterior, rango total de 10 vueltas) |
FTR Rally/FTR/FTR Sport
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Configuraciones recomendadas de la amortiguación |
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TIPO DE CONDUCCIÓN: |
COMPRESIÓN (HORQUILLA DEL LADO IZQUIERDO) |
REBOTE (HORQUILLA DEL LADO DERECHO) |
|---|---|---|
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Conducción a velocidad baja (urbana) |
17 clics hacia fuera |
14 clics hacia fuera |
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Conducción general (ciudad/autopista) |
10 clics hacia fuera |
7 clics hacia fuera |
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Conducción general (2 motociclistas) |
10 clics hacia fuera |
5 clics hacia fuera |
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Conducción deportiva (pista) |
5 clics hacia fuera |
4 clics hacia fuera |
Es posible realizar ajustes de la horquilla para aumentar o disminuir la precarga según la preferencia personal del conductor.
FTR R Carbon/FTR X 100% R Carbon
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Configuraciones recomendadas de la amortiguación |
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|---|---|
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TIPO DE CONDUCCIÓN: |
COMPRESIÓN (HORQUILLA DEL LADO IZQUIERDO) |
REBOTE (HORQUILLA DEL LADO DERECHO) |
|---|---|---|
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Conducción a velocidad baja (urbana) |
22 clics hacia fuera |
18 clics hacia fuera |
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Conducción general (ciudad/autopista) |
18 clics hacia fuera |
16 clics hacia fuera |
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Conducción general (2 motociclistas) |
15 clics hacia fuera |
14 clics hacia fuera |
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Conducción deportiva (pista) |
14 clics hacia fuera |
19 clics hacia fuera |
Es posible realizar ajustes de la horquilla para aumentar o disminuir la precarga según la preferencia personal del conductor.
