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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Position du guidon

Sur les modèles ayant deux positions de guidon, la motocyclette est livrée avec le guidon en position basse. Avant de changer la position du guidon, vérifiez les règlements dans votre région de conduite. L’utilisation avec le guidon en position haute peut être illégale dans certaines régions pour certains conducteurs.

WARNING
Il faut vérifier la position des commandes de guidon chaque fois que la position du guidon est changée pour veiller à un alignement adéquat. Si vous ne repositionnez pas les commandes, il y a un risque de perte de contrôle du véhicule et de blessures graves ou la mort.

Pour modifier la position du guidon, procédez comme suit :

CAUTION

Protégez les surfaces peintes sur l’aile avant et le réservoir avant d’entreprendre la procédure suivante. Faites preuve de précaution lors du retrait de la coquille de phare afin de ne pas égratigner le chrome ou la peinture.

CAUTION

Lors du démontage, portez attention à l’acheminement du faisceau et à l’orientation du connecteur. Acheminez toujours le câblage électrique de la même façon que lors de son retrait pour éviter d’endommager les câbles et les connecteurs.

  1. Retirez l’ensemble de pare-brise, le cas échéant.

  2. Desserrez les quatre fixations de guidon 1. Il y a deux autres fixations de colliers de serrage de guidon situées sous la fixation de guidon.

  3. Faites tourner le guidon dans la position désirée et serrez les fixations du collier de serrage de la colonne selon les spécifications.

    TORQUE

    Fixations du collier de serrage de la colonne : 25 N·m (18 lb·pi)
    Serrez d’abord les fixations avant, puis les fixations arrière.

  4. Installez l’ensemble de pare-brise, le cas échéant.

  5. Vérifiez que toutes les commandes fonctionnent correctement et que le guidon tourne bien de butée à butée.