Pare-étincelles
Le système d’échappement peut devenir extrêmement chaud. Ne pas faire l’entretien du pare-étincelles lorsque le système est chaud. Laisser refroidir suffisamment les composants avant de continuer.
Utiliser la procédure ci-dessous pour éliminer régulièrement les dépôts de calamine du tuyau d’échappement/silencieux.
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Retirer le bouchon de purge du pare-étincelles situé au fond du silencieux.
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Mettre la boîte de vitesses en position STATIONNEMENT.
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Démarrer le moteur.
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Serrer et relâcher rapidement la commande d’accélérateur à plusieurs reprises pour faire évacuer le carbone du système.
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Si du carbone sort de l’échappement, recouvrir ou boucher l’orifice des sorties d’échappement. Porter des gants protecteurs.
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Frapper légèrement sur le tuyau d’échappement avec un maillet en caoutchouc tout en répétant l’étape 4.
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Si on soupçonne encore la présence de particules dans le silencieux, surélever l’arrière du véhicule de 30 cm (1 pi) par rapport à l’avant. Bloquer les roues.
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Répéter les étapes 4 à 6 jusqu’à ce que de la calamine ne soit plus expulsée.
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Arrêter le moteur. Attendre que le pare-étincelles refroidisse.
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Réinstaller le bouchon de pare-étincelles et retirer le couvercle ou le bouchon de la sortie d’échappement.