Nettoyage de la motoneige

Les motoneiges, particulièrement celles qui sont transportées sur des plates-formes pour motoneige et des remorques ouvertes peuvent accumuler beaucoup d’eau et de saletés/sel de déglaçage pendant la saison de conduite. La motoneige doit être lavée et nettoyée à fond pour prévenir la formation de corrosion et de rouille.

SEULE une solution composée d’eau et de savon doux peut être utilisée pour le nettoyage d’une motoneige Polaris. Tout produit de nettoyage, de polissage ou de cirage contenant des colorants doit être évité. Si vous utilisez des produits contenant des colorants, faites un essai de compatibilité sur une zone peu visible de la carrosserie avant l’application puisque le colorant pourrait ternir le fini.

1. Lavez la motoneige à l’aide d’un savon doux et de l’eau. Notez qu’en cas d’utilisation d’une laveuse à pression, il faut prendre soin de ne pas diriger la buse de pulvérisation de la laveuse à pression près de la motoneige, car cela peut faire pénétrer de l’eau à haute pression dans les joints d’étanchéité de suspension/d’arbre d’amortisseur et dans les connecteurs électriques exposés.

2. Asséchez la motoneige avec une serviette non pelucheuse. Après, laissez sécher la motoneige en entier à l’air libre.

3. Nettoyez le compartiment moteur. Au besoin, utilisez un aspirateur d’atelier pour supprimer la saleté, les feuilles, les débris végétaux, etc. présents dans le compartiment moteur.

4. Si vous choisissez d’appliquer un produit nettoyant, de cirage ou de polissage, assurez-vous qu’il ne contient pas de colorant et faites un essai de compatibilité dans un endroit peu visible du panneau. Assurez-vous aussi que le produit est sûr d’utilisation sur le matériau en nylon 6 moulé revêtu ou non de peinture.

5. Lavez le système d’échappement à la main et asséchez les tuyaux et le silencieux à l’aide d’un chiffon d’atelier propre.

6. Appliquez un protecteur de métal « à vaporiser » sur les composants en métal exposés, comme le tuyau d’échappement, le silencieux, les arbres d’amortisseur et les ressorts/pivots de suspension.

   IMPORTANT

   N’appliquez pas de protecteur de métal à vaporiser sur les poulies d’entraînement ou menée.

Panneaux de carrosserie moulés en nylon 6

IMPORTANT

L’utilisation d’une ponceuse/polisseuse orbitale/haute vitesse n’est pas recommandée sur les composants en nylon moulé 6 et peut provoquer une décoloration.

Numéro de référence	Description
1	Garniture de capot, gauche et droite
2	Garniture de console, gauche et droite
3	Garniture de panneau latéral, gauche et droite
4	Panneaux latéraux, gauche et droite
5	Capot