Troca do óleo e do filtro
Sempre troque o óleo e os filtros nos intervalos indicados na seção Tabela de manutenção periódica. Sempre troque o filtro de óleo ao trocar o óleo.
O bujão de drenagem do cárter se localiza na parte inferior do cárter. Acesse o bujão de drenagem através do furo de acesso na placa de proteção sob o cárter (consulte a página seguinte).
Acesse a tampa de abastecimento de óleo, a vareta e o filtro sob o compartimento de carga.
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Remova toda a carga do compartimento de carga. Consulte a Descarga do compartimento de carga.
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Posicione o veículo em uma superfície nivelada.
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Coloque a transmissão em ESTACIONAMENTO.
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Permaneça afastado e puxe a alavanca de liberação do compartimento de carga para cima. Levante a parte dianteira do compartimento de carga.
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Para obter o máximo de espaço no compartimento do motor, solte o amortecedor do compartimento de carga da base do compartimento.
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Solte cuidadosamente a linha de combustível e os cabos de vela de ignição das presilhas de fixação na mangueira de saída, depois solte a abraçadeira da mangueira de saída e remova a mangueira da tampa da embreagem.
CAUTIONNão deixe que detritos ou outros objetos entrem na tampa da embreagem. -
Localize o furo de acesso do bujão de drenagem do cárter na placa de proteção.
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Limpe a área ao redor do bujão de drenagem do cárter.
CAUTIONO óleo quente pode causar queimaduras na pele. Não deixe que o óleo quente entre em contato com a pele. -
Coloque um bandeja sob o cárter do motor e remova o bujão de drenagem. Deixe que o óleo drene totalmente.
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Usando uma chave de filtro de óleo, gire o filtro no sentido anti-horário para removê-lo.
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Usando um pano limpo e seco, limpe a superfície de vedação do filtro no cárter.
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Lubrifique o anel o-ring do novo filtro com um filme de óleo de motor novo. Certifique-se de que os o-rings estejam em boas condições.
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Instale o filtro novo e gire-o com a mão até que a junta do filtro toque a superfície de vedação e, em seguida, vire mais 3/4 da volta.
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Reinstale o bujão de drenagem. Aperte o bujão de drenagem com torque de 16 N·m (12 lb·pé).
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Remova a tampa de abastecimento de óleo e acrescente 2,4 L (2,5 quartos EUA) do óleo recomendado. Reinstale a tampa de abastecimento.
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Ligue o motor e verifique se há vazamentos.
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Desligue o motor e aguarde 15 segundos antes de retirar a vareta.
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Remova a vareta. Limpe-a com um pano limpo.
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Reinstale a vareta até o máximo. Remova a vareta e verifique o nível do óleo.
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Remova a tampa de abastecimento de óleo e adicione óleo conforme necessário, para que o nível chegue até a marca superior da vareta. Não encha demais.
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Reinstale a tampa de abastecimento. Reinstale a vareta.
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Reinstale a mangueira de saída no compartimento da embreagem, passando-a sob a linha de combustível e os cabos das velas de ignição. Certifique-se de que a nervura da tampa da embreagem esteja alinhada com o entalhe na extremidade da mangueira de saída. Aperte a abraçadeira.
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Reinstale a linha de combustível e os cabos das velas de ignição nas presilhas restantes na mangueira de saída.
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Abaixe o compartimento de carga e empurre com firmeza a trava para baixo.
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Descarte corretamente o óleo e o filtro usados.