Guía de ajuste de la horquilla delantera
FTR Rally tiene ajustes de precarga y de rebote en el amortiguador trasero pero no en la horquilla.
FTR/FTR Sport/FTR R Carbon tienen los componentes de la suspensión trasera y de la horquilla completamente ajustables.
FTR R Carbon tiene los componentes de la suspensión trasera y de la horquilla completamente ajustables.
Configuración de fábrica de la horquilla delantera
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FTR Rally |
FTR FTR Sport |
FTR R Carbon |
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|---|---|---|---|
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Rebote de la horquilla, ranura del tornillo en el lado derecho |
N/D |
10 clics (hacia fuera desde la posición de inserción, rango total de 20 clics) |
16 clics (hacia fuera desde la posición de inserción, rango total de 28 clics) |
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Compresión de la horquilla, ranura del tornillo del lado izquierdo |
N/D |
10 clics (hacia fuera desde la posición de inserción, rango total de 20 clics) |
18 clics (hacia fuera desde la posición de inserción, rango total de 28 clics) |
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Precarga de la horquilla, hexagonal de |
N/D |
3 vueltas (hacia dentro desde la posición exterior, rango total de 10 vueltas) |
9 vueltas (hacia dentro desde la posición exterior, rango total de 10 vueltas) |
FTR/FTR Sport
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Configuraciones recomendadas de la amortiguación |
Configuraciones recomendadas de la precarga |
|---|---|
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TIPO DE CONDUCCIÓN: |
COMPRESIÓN (HORQUILLA DEL LADO IZQUIERDO) |
REBOTE (HORQUILLA DEL LADO DERECHO) |
|---|---|---|
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Conducción a velocidad baja (urbana) |
17 clics hacia fuera |
14 clics hacia fuera |
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Conducción general (ciudad/autopista) |
10 clics hacia fuera |
7 clics hacia fuera |
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Conducción general (2 motociclistas) |
10 clics hacia fuera |
5 clics hacia fuera |
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Conducción deportiva (pista) |
5 clics hacia fuera |
4 clics hacia fuera |
Es posible realizar ajustes de la horquilla para aumentar o disminuir la precarga según la preferencia personal del conductor.
FTR R Carbon
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Configuraciones recomendadas de la amortiguación |
Configuraciones recomendadas de la precarga |
|---|---|
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TIPO DE CONDUCCIÓN: |
COMPRESIÓN (HORQUILLA DEL LADO IZQUIERDO) |
REBOTE (HORQUILLA DEL LADO DERECHO) |
|---|---|---|
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Conducción a velocidad baja (urbana) |
22 clics hacia fuera |
18 clics hacia fuera |
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Conducción general (ciudad/autopista) |
18 clics hacia fuera |
16 clics hacia fuera |
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Conducción general (2 motociclistas) |
15 clics hacia fuera |
14 clics hacia fuera |
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Conducción deportiva (pista) |
14 clics hacia fuera |
19 clics hacia fuera |
Es posible realizar ajustes de la horquilla para aumentar o disminuir la precarga según la preferencia personal del conductor.