Guía de ajuste del amortiguador trasero
Asegúrese de que la precarga del amortiguador trasero está ajustada correctamente antes de cambiar las configuraciones de la compresión y del rebote a continuación.
FTR Rally tiene ajustes de precarga y de rebote en el amortiguador trasero pero no en la horquilla.
FTR/FTR Sport tiene los componentes de la suspensión trasera y de la horquilla completamente ajustables.
FTR R Carbon tiene los componentes de la suspensión trasera y de la horquilla completamente ajustables.
Configuración de fábrica del amortiguador trasero
FTR Rally |
FTR FTR Sport |
FTR R Carbon |
|
---|---|---|---|
Rebote del amortiguador, extremo superior del amortiguador |
15 clics hacia fuera (desde la posición de inserción, 24 clics en total) |
17 clics hacia fuera (desde la posición de inserción, 24 clics en total) |
14 clics hacia fuera (desde la posición de inserción, 40 clics en total) |
Compresión del amortiguador, extremo del depósito del amortiguador |
N/D |
1,5 vueltas hacia fuera (desde la posición de inserción, 3 vueltas en total) |
15 clics hacia fuera (desde la posición de inserción, 22 clics en total) |
Extremos del muelle del amortiguador, longitud instalada |
180 mm (rango de 185 a 155 mm) |
174 mm (rango de 179 a 149 mm) |
168 mm (rango de 180 a 152 mm) |
FTR/FTR Rally/FTR Sport
Ajuste de recuperación |
Relación de compresión |
---|---|
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Tipo de conducción: |
Rebote del amortiguador |
Compresión del amortiguador |
---|---|---|
Conducción a velocidad baja (urbana) |
19 clics hacia fuera |
2,5 vueltas hacia fuera |
Conducción general (ciudad/autopista) |
15 clics hacia fuera |
1,5 vueltas hacia fuera |
Conducción general (2 motociclistas) |
5 clics hacia fuera |
1 vuelta hacia fuera |
Conducción deportiva (pista) |
5 clics hacia fuera |
0,75 vueltas hacia fuera |
FTR R Carbon
Ajuste de recuperación |
Relación de compresión |
---|---|
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![]() |
Tipo de conducción: |
Compresión del amortiguador |
Rebote del amortiguador |
---|---|---|
Conducción a velocidad baja (urbana) |
20 clics hacia fuera |
17 clics hacia fuera |
Conducción general (ciudad/autopista) |
15 clics hacia fuera |
14 clics hacia fuera |
Conducción general |
13 clics hacia fuera |
12 clics hacia fuera |
Conducción deportiva (pista) |
12 clics hacia fuera |
14 clics hacia fuera |