Réglages de l’amortisseur d’IFS
Réglez toujours la précharge des ressorts d’amortisseur après avoir retiré le poids du véhicule de l’amortisseur et alors que celui-ci est complètement déployé.
Réglages de précharge en usine
MONOTUBE
VELOCITY
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RESSORT D’USINE |
LONGUEUR D’INSTALLATION EN USINE |
LONGUEUR D’INSTALLATION MINIMALE |
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PRO RMK Monotube |
10,25 in (26 cm) |
9,5 in (24,13 cm) |
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PRO RMK (Velocity) |
10,25 in (26 cm) |
10 in (25,4 cm) |
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RMK KHAOS à ressort léger |
10,34 in (26,26 cm) |
10 in (25,4 cm) |
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RMK KHAOS à ressort de série |
10,25 in (26 cm) |
9,78 in (24,8 cm) |
Réglages en usine du cliquet (le cas échéant)
Le modèle RMK KHAOS est livré avec les amortisseurs Walker Evans Racing® Velocity installés en usine. Les amortisseurs Velocity sont réglables avec des cliquets d’amortisseur pour contrôler le talonnement et le confort du conducteur. Pour réinitialiser les cliquets IFS, faites tourner le cliquet jusqu’au niveau complètement ferme, puis desserrez du même nombre de clics pour chaque amortisseur. Les modèles PRO RMK équipés d’amortisseurs Velocity n’ont pas de cliquets d’amortisseur doubles.
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Le cliquet extérieur 1 règle la compression des amortisseurs pendant les événements de compression à haute vitesse. Tournez le cliquet dans le sens horaire pour augmenter la compression et dans le sens antihoraire pour réduire la compression.
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Le cliquet intérieur 2 règle la compression des amortisseurs pendant les événements de compression à basse vitesse. Tournez le cliquet dans le sens horaire pour augmenter la compression et dans le sens antihoraire pour réduire la compression.
RMK KHAOS
PRO RMK
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Modèle |
Réglage du cliquet (à partir du niveau complètement ferme) |
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PRO RMK (Velocity) |
6 |
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RMK KHAOS |
Haute vitesse : 4 Basse vitesse : 6 |