Cambio de aceite
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Coloque el vehículo sobre una superficie nivelada. Aplique el freno de mano.
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Detenga el motor.
WARNINGEl aceite caliente puede causar quemaduras en la piel. No permita que el aceite caliente entre en contacto con la piel.

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Limpie la zona alrededor del tapón de drenaje 1.
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Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter del motor.
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Quite el tapón de drenaje y la malla del prefiltro 2. Permita que el aceite drene completamente.
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Lave con solvente la malla del prefiltro de aceite para eliminar los residuos. Permita que la malla se seque al aire.
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El filtro de aceite externo y el enfriador de aceite 3 están montados en el chasis debajo del motor. El filtro de aceite es accesible en el lado derecho del vehículo. El filtro de aceite atornillable debe reemplazarse al cambiar el aceite. Una vez drenado el aceite del cárter, desatornille el filtro de aceite y reemplácelo por uno nuevo. Asegúrese de que el empaque del filtro de aceite esté asentado correctamente, lubricado con aceite y en buenas condiciones. No apriete excesivamente el filtro de aceite.
TORQUEFiltro de aceite externo:
Gírelo con la mano hasta que la junta tórica del filtro haga contacto con la superficie de sellado, y después gírelo 3/4 de vuelta adicional.
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Vuelva a armar la malla del prefiltro y el resorte en el tapón del prefiltro.
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Vuelva a instalar el tapón de drenaje y apriete según las especificaciones.

Tapón de drenaje:
10 ft-lbs (14 N·m)
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Quite la varilla medidora. Agregue 35.5 floz (1050 ml) del aceite recomendado. No llene en exceso. Vea las capacidades en la sección Especificaciones.
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Vuelva a instalar la varilla medidora.
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Arranque el motor. Permita que opere en marcha en vacío durante 30 segundos.
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Pare el motor e inspeccione si hay fugas.
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Como mínimo, espere 15 segundos antes de extraer la varilla medidora de aceite. Verifique el nivel de aceite.
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Agregue el aceite necesario para llevar el nivel a la marca superior en la varilla medidora.
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Deseche adecuadamente el aceite usado.