Las características del diseño afectan a cómo debe conducir la motocicleta

La motocicleta está diseñada para carretera, con un motociclista (y un pasajero si la motocicleta tiene un asiento y reposapiés para el pasajero). Nunca sobrepase la clasificación del peso bruto del vehículo (GVWR) ni la clasificación del peso bruto del eje (GAWR). Si desea información específica del modelo, consulte el capítulo Especificaciones o la etiqueta de información de fabricación/VIN en el bastidor de la motocicleta.

Conducir fuera de la carretera, llevar más de un pasajero o llevar peso que sobrepase la clasificación de peso máximo puede dificultar la maniobrabilidad, lo que podría causar la pérdida del control.

Siga todos los procedimientos de asentamiento indicados en la Rodaje del motor durante los primeros 500 mi (800 km) de funcionamiento. Si no lo hace puede causar daños graves al motor.

Si su motocicleta tiene alforjas, parabrisas o respaldo para el pasajero, prepárese para reducir la velocidad a fin de mantener la estabilidad.