Couples de serrage des fixations des composants du guidon
Le déplacement d’un composant du guidon avant d’avoir desserré ses vis/vis de pression peut causer l’apparition de rainures dans le guidon et compliquer la fixation du composant. NE déplacez PAS un composant du guidon avant d’avoir desserré ses vis de montage/vis de pression. Soyez prudent pour ne pas endommager les fils du chauffe-mains/commutateur de frein lors du déplacement des composants.
| Composant | Couple NE SERREZ PAS TROP. |
|
|---|---|---|
| 1 | Bloc de commandes sur la gauche du guidon |
20 in-lbs (2,3 N·m) |
| 2 | Levier de frein/maître-cylindre Serrez d’abord la vis avant, puis la vis située à côté du réservoir. |
70 in-lbs (7,9 N·m) |
| 3 | Brides supérieure/inférieure de support de guidon |
14,8 ft-lbs (20 N·m) |
| 4 | Vis de pression du bloc de commande d’accélérateur |
27 in-lbs (3,1 N·m) |
| 5 | Vis du couvercle du bloc de commande d’accélérateur |
6 in-lbs (0,7 N·m) |
| 6 | Vis de pression du commutateur auxiliaire d’arrêt du moteur |
12 in-lbs (1,4 N·m) |
| 7 | Support de guidon | Installez en dirigeant la mention « FWD » vers l’avant, en direction du capot. |
| Non illustré | Supports de montage des coquilles de poignée (si présentes) | Serrez manuellement. |
| Non illustré | Guidon à arceau de montagne (le cas échéant) |
10 ft-lbs (13,6 N·m) |