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IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Alignement de la commande manuelle gauche

La procédure suivante explique en détail la façon de correctement aligner le bloc de commandes manuelles gauches.

IMPORTANT
Prenez garde de ne pas endommager les fils du chauffe-mains/fils de commutateur de frein lors du déplacement des composants.

  1. Desserrez les vis de montage du maître-cylindre de frein 1 et éloignez-le de la commande manuelle gauche.

  2. Desserrez les quatre vis de montage de la commande manuelle gauche.

  3. Déplacez le bloc de commandes à la position voulue.

    NOTICE
    Si la commande est lâche et qu’elle a été déplacée par inadvertance sans avoir préalablement desserré les vis, déplacez le bloc de commandes légèrement vers la gauche ou la droite pour repositionner les tiges.

  4. Serrez les vis selon les spécifications et dans l’ordre indiqué sur l’image. Ne serrez pas trop.


TORQUE

Vis de montage du bloc de commandes 2 à 5

24 in-lbs (2,7 N·m)

  1. Replacez le maître-cylindre à sa position spécifiée. Assurez-vous que la bride ne pincera pas le fil du signal du feu d’arrêt. Serrez les vis de montage 1 selon les spécifications en commençant par la vis avant, puis serrez la vis située près du réservoir. Ne serrez pas trop.

    TORQUE

    Vis de montage du maître-cylindre de frein 1

    70 in-lbs (7,9 N·m)

Parent topic: Exemples de guidon