fr-ca
IMPORTANT

Le manuel du propriétaire de ce véhicule contient des avertissements, des instructions et d’autres informations que vous devez lire et bien comprendre avant de conduire ou d’assurer l’entretien de ce véhicule en toute sécurité. Respectez toujours les avertissements et les instructions dans le manuel du propriétaire.

Cliquez sur le lien ci-dessus pour consulter la table des matières ou téléchargez un fichier PDF complet du manuel du propriétaire dans la section Owner Support (soutien aux propriétaires) du site Polaris.com.

Crampons

NOTICE

Le non-respect des recommandations suivantes causera des dommages au tunnel ou à la chenille et annulera la garantie.

La chenille n’est pas garantie par POLARIS si des crampons ont été installés. Les garanties de la chenille seront aussi nulles si les dommages ou les défaillances reliés à la chenille sont causés par l’utilisation de produits de traction qui n’est pas approuvée par POLARIS. N’utilisez que des produits de traction approuvés par POLARIS sur votre motoneige. Consultez votre concessionnaire pour obtenir plus de renseignements sur l’installation des crampons ou des lisses de carbure.

NOTICE

Sur les motoneiges dotées d’un refroidisseur central, l’utilisation de crampons plus longs que ceux recommandés peut causer des dommages au refroidisseur central ou au tunnel.

  • 1 Plage de pénétration 1/4 à 3/8 in (6 à 9 mm)

  • 2 Dimension du crampon

  • 3 Hauteur de languette de chenille

  • 4 Épaisseur de la courroie de chenille

Chenille Longueur de la chenille Numéro de pièce
de la trousse de crampons
Hauteur de languette Nombre de crampons
Cobra 137 2884200 1,352/1,25 po 96
IMPORTANT
Les trousses de crampons de chenille ne sont pas disponibles pour les chenilles Backcountry. Polaris ne recommande pas de fixer des crampons de chenille aux chenilles Backcountry.

Crampons de chenille

L’installation de crampons sur la chenille améliore l’efficacité du freinage sur la neige compactée ou la glace, mais il faut quand même faire preuve de grande prudence sur de telles surfaces. La maniabilité peut être réduite sur la neige compactée ou la glace.

Sur les modèles dotés d’une chenille cramponnée, les plaquettes de frein s’usent plus rapidement en raison du freinage exigé et doivent être inspectées à des intervalles de temps plus courts.

L’installation de crampons peut également entraîner un étirement de la chenille, plus que dans le cas d’une chenille sans crampons. Pour cette raison, POLARIS recommande d’inspecter la tension de la chenille plus souvent et de régler la tension à la mesure souhaitée.

Respectez toujours rigoureusement les procédures d’entretien des crampons et les spécifications de couple des écrous de crampons du fabricant.

NOTICE

Sur certaines chenilles à crampons procurant plus de mordant, il peut être nécessaire de meuler les boulons des crampons pour qu’ils soient affleurants afin de ne pas endommager la roue libre. Lorsque des crampons sont installés sur une chenille, il faut maintenir la tension appropriée conformément aux spécifications maximales afin d’éviter tout dommage à l’échangeur de chaleur du moteur. Le centre du crampon doit se trouver à au moins 1 1/8 in (2,9 cm) du bord extérieur de la chenille.

Avant d’installer des produits de traction sur votre motoneige, renseignez-vous sur les règles en vigueur concernant l’utilisation de tels produits de traction dans votre région de conduite.