Guide de réglage de l’amortisseur arrière
Assurez-vous que la précharge de l’amortisseur arrière est réglée correctement avant de modifier les réglages de compression et de détente ci-dessous.
Sur la FTR RALLY , un réglage de la précharge et de la force d’amortissement de l’amortisseur arrière peut être effectué, tandis que la fourche ne requiert aucun réglage.
Sur la FTR/FTR Sport , la fourche et les composants de la suspension arrière peuvent être réglés.
Sur la FTR R Carbon , la fourche et les composants de la suspension arrière peuvent être réglés.
Réglage d’usine de l’amortisseur arrière
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FTR Rally |
FTR FTR Sport |
FTR R Carbon |
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Détente de l’amortisseur, partie supérieure de l’amortisseur |
15 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 24 déclics au total) |
17 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 24 déclics au total) |
14 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 40 déclics au total) |
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Compression de l’amortisseur, extrémité du réservoir d’amortisseur |
S.O. |
1,5 tour (depuis une la position en plongée maximale, 3 tours au total) |
15 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 22 déclics au total) |
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Longueur installée des extrémités de ressorts d’amortisseur |
180 mm (plage de 185 à 155 mm) |
174 mm (plage de 179 à 149 mm) |
168 mm (plage de 180 à 152 mm) |
FTR/FTR Rally/FTR Sport
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Réglage de la force d’amortissement |
Amortissement en compression |
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Type de conduite : |
Détente de l’amortisseur |
Compression de l’amortisseur |
|---|---|---|
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Conduite à basse vitesse (urbaine) |
19 déclics, sens antihoraire |
2,5 tours, sens antihoraire |
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Conduite générale (ville/autoroute) |
15 déclics, sens antihoraire |
1,5 tour, sens antihoraire |
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Conduite générale (deux occupants) |
5 déclics, sens antihoraire |
1 tour, sens antihoraire |
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Conduite audacieuse (piste) |
5 déclics, sens antihoraire |
0,75 tour, sens antihoraire |
FTR R Carbon
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Réglage de la force d’amortissement |
Amortissement en compression |
|---|---|
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Type de conduite : |
Compression de l’amortisseur |
Détente de l’amortisseur |
|---|---|---|
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Conduite à basse vitesse (urbaine) |
20 déclics, sens antihoraire |
17 déclics, sens antihoraire |
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Conduite générale (ville/autoroute) |
15 déclics, sens antihoraire |
14 déclics, sens antihoraire |
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Conduite générale (deux occupants) |
13 déclics, sens antihoraire |
12 déclics, sens antihoraire |
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Conduite audacieuse (piste) |
12 déclics, sens antihoraire |
14 déclics, sens antihoraire |