Guide de réglage de l’amortisseur arrière
Assurez-vous que la précharge de l’amortisseur arrière est réglée correctement avant de modifier les réglages de compression et de détente ci-dessous.
Sur la FTR RALLY, un réglage de la précharge et de la force d’amortissement de l’amortisseur arrière peut être effectué, tandis que la fourche ne requiert aucun réglage.
Sur la FTR/FTR Sport, la fourche et les composants de la suspension arrière peuvent être réglés.
Sur la FTR R Carbon, la fourche et les composants de la suspension arrière peuvent être réglés.
Réglage d’usine de l’amortisseur arrière
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FTR Rally |
FTR FTR Sport |
FTR R Carbon |
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Détente de l’amortisseur, partie supérieure de l’amortisseur |
15 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 24 déclics au total) |
17 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 24 déclics au total) |
14 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 40 déclics au total) |
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Compression de l’amortisseur, extrémité du réservoir d’amortisseur |
S.O. |
1,5 tour (depuis une la position en plongée maximale, 3 tours au total) |
15 déclics (sens antihoraire depuis la position en plongée maximale, 22 déclics au total) |
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Longueur installée des extrémités de ressorts d’amortisseur |
180 mm (plage de 185 à 155 mm) |
174 mm (plage de 179 à 149 mm) |
168 mm (plage de 180 à 152 mm) |
FTR/FTR Rally/FTR Sport
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Réglage de la force d’amortissement |
Amortissement en compression |
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Type de conduite : |
Détente de l’amortisseur |
Compression de l’amortisseur |
|---|---|---|
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Conduite à basse vitesse (urbaine) |
19 déclics, sens antihoraire |
2,5 tours, sens antihoraire |
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Conduite générale (ville/autoroute) |
15 déclics, sens antihoraire |
1,5 tour, sens antihoraire |
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Conduite générale (deux occupants) |
5 déclics, sens antihoraire |
1 tour, sens antihoraire |
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Conduite audacieuse (piste) |
5 déclics, sens antihoraire |
0,75 tour, sens antihoraire |
FTR R Carbon
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Réglage de la force d’amortissement |
Amortissement en compression |
|---|---|
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Type de conduite : |
Compression de l’amortisseur |
Détente de l’amortisseur |
|---|---|---|
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Conduite à basse vitesse (urbaine) |
20 déclics, sens antihoraire |
17 déclics, sens antihoraire |
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Conduite générale (ville/autoroute) |
15 déclics, sens antihoraire |
14 déclics, sens antihoraire |
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Conduite générale (deux occupants) |
13 déclics, sens antihoraire |
12 déclics, sens antihoraire |
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Conduite audacieuse (piste) |
12 déclics, sens antihoraire |
14 déclics, sens antihoraire |