Desativação do cilindro traseiro
Concebido como um meio auxiliar para reduzir o calor do motor e do escape para o condutor, a desativação do cilindro traseiro desliga o cilindro traseiro quando o motor está à temperatura de funcionamento e ao regime de ralenti.
A seguinte condição tem de ser satisfeita para que a desativação do cilindro traseiro seja possível.
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A temperatura do refrigerante do motor tem de estar acima de 176 f (80 c)
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A temperatura ambiente deve ser superior a 59 f (15 c)
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O regime do motor deve estar abaixo das 2 200 rpm
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O acelerador deve estar na posição fechada (acelerador a 0%)
Para modelos equipados com o Ride Command
Para modelos equipados com o Ride Command, a desativação do cilindro traseiro pode ser ligada/desligada no menu “Settings” (definições). Os controlos de desativação do cilindro encontram-se no menu “Vehicle Settings” (definições do veículo). Quando a desativação do cilindro traseiro estiver a funcionar, um símbolo iluminar-se-á no lado direito do ecrã do display Ride Command.
Para modelos não equipados com o Ride Command
Para ligar/desligar a desativação do cilindro traseiro, proceder como se segue:
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Navegar para o modo do display de temperatura do ar ambiente no display multifunções (MFD).
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Premir continuamente o manípulo da direita até aparecer “CYLdeAC” (desativação do cilindro).
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Premindo o manípulo da direita, o condutor pode alternar entre “CD ON” (DC ligada) ou “CD OFF” (DC desligada).
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Premir continuamente o manípulo da direita para guardar as definições.
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CYLdeAC ON (ligado): cilindro traseiro pode ser desativado
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CYLdeAC OFF (desligado): cilindro traseiro não pode ser desativado
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Quando a característica de desativação do cilindro é ativada e o cilindro é desativado, é mostrada uma mensagem “CYLdeAC” (desativação do cilindro) no display multifunções (MFD) durante 1 segundo. Quando a característica é desativada e o cilindro é ativado, é mostrada uma mensagem “CylAc” (ativação do cilindro) no display multifunções (MFD) durante 1 segundo.