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IMPORTANTE

O Manual do Proprietário para este veículo contém avisos, instruções e outras informações que devem ser lidas e compreendidas na íntegra antes de conduzir ou efetuar a manutenção deste veículo em segurança. Siga sempre os avisos e as instruções do Manual do Proprietário.

Clique no link acima para consultar o Índice ou descarregue o PDF com o Manual do Proprietário completo na área Owner Support (suporte do proprietário) da Polaris.com.

Mudança do óleo e filtro do motor

IMPORTANT

O motor TEM DE ESTAR QUENTE antes de realizar o seguinte procedimento.

CAUTION

COMPONENTES QUENTES

Use luvas isoladas e manusear estas peças com cuidado.

  1. Deixar o motor funcionar até aquecer e depois desligá-lo.

  2. Apoiar firmemente o motociclo numa posição vertical “centrada”.

  3. Colocar uma bandeja de drenagem de óleo por baixo dos bujões de drenagem de óleo do motor 1 e 2.

  4. Remover os bujões de drenagem e as anilhas de vedação.

  5. Permitir que o óleo drene completamente. Eliminar corretamente o óleo.

  6. Remover o filtro de óleo 3 e permitir que o óleo drene. Eliminar corretamente o filtro de óleo.

  7. Limpar a superfície de vedação do suporte do filtro de óleo do motor e a área circundante.

  8. Colocar uma pequena quantidade de óleo no novo vedante do filtro de óleo e rodar o filtro até o vedante do filtro entrar em contacto com a superfície de vedação. Apertar o filtro de óleo de acordo com as especificações.

    TORQUE

    Filtro de óleo:

    115 in-lbs (13 N·m) ou aprox. 3/4 a 1 volta completa após o vedante entrar em contacto com a superfície de vedação do suporte do filtro.

  9. Usar novas anilhas de vedação e reinstalar os bujões de drenagem. Apertar com o binário especificado.

    TORQUE

    Bujão de drenagem do óleo do motor:

    15 ft-lbs (20 N·m)

  10. Usar um funil para adicionar 3 qt (2,8 l) de óleo do motor sintético Indian Motorcycle 15W–60 através do bocal de enchimento de óleo do motor.

    NOTICE

    3 qts EUA trarão o nível do óleo do motor para a marca “FULL” (cheio) ou perto dela no indicador de nível transparente. Para um motor novo ou reconstruído (seco) adicionar mais 0,5 qt (0,47 l).

  11. Apoiar firmemente o motociclo numa posição vertical “centrada”, deixar o motor funcionar ao ralenti durante aprox. 30 segundos.

  12. Desligar o motor.

  13. Inspecionar o nível de óleo no indicador de nível transparente. O nível de óleo deve estar a meio do indicador de nível transparente, entre as duas marcas do indicador. NÃO ENCHER EXCESSIVAMENTE!

    IMPORTANT

    O volume total de enchimento de óleo do motor com mudança de filtro de óleo será aproximadamente de 3,0 a 4,0 qt (2,8 a 3,8 l). O volume total de enchimento de óleo do motor no caso de um motor novo ou reconstruído (seco) será aproximadamente de 4,5 qt (4,25 l).

  14. Consultar a Verificação do nível de óleo do motor para ajustar o nível de óleo correto.

    CAUTION

    Se a luz de baixa pressão do óleo permanecer acesa por mais tempo do que o habitual após uma mudança de óleo, não aumentar as rpm acima do ralenti até que a luz de aviso se apague, caso contrário o motor pode ser danificado.

  15. Verificar a existência de fugas à volta do bujão de drenagem e do filtro de óleo.

    NOTICE

    Reciclar o óleo e o filtro de óleo usados em conformidade com os regulamentos locais.