Motoröl- und Filterwechsel

Das Motoröl und den Ölfilter stets zu den in der Routinewartungstabelle angegebenen Intervallen wechseln. Beim Motorölwechsel stets auch den Ölfilter wechseln.

Der Ölmessstab befindet sich auf der vorderen rechten Seite des Motors. Der Motoröleinfülldeckel befindet sich oben auf dem Ventildeckel. Die Pritsche kippen, um Zugang zum Öleinfülldeckel und Ölmessstab zu erhalten.

Die Ablassschraube des Kurbelgehäuses befindet sich an der Unterseite des Kurbelgehäuses. Die Ablassschraube ist über die Zugangsöffnung in der Motorschutzplatte zugänglich, diese befindet sich direkt unterhalb des Kurbelgehäuses.

1. Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen und Ganghebel auf die Position PARKEN stellen.

2. Motor abstellen und abkühlen lassen.

3. Den Bereich um die Ablassschraube des Kurbelgehäuses reinigen.

   CAUTION

   Beim Befolgen dieser Anweisungen vorsichtig vorgehen. Das ablaufende Motoröl nicht an die Haut gelangen lassen; schwere Verbrennungen können die Folge sein.

4. Eine Auffangwanne unter das Kurbelgehäuse stellen und die Ablassschraube entfernen. Öl vollständig ablaufen lassen.

5. Die gesamte Ladung von der Pritsche nehmen.

   CAUTION

   Zum Arbeiten am Motor die gesamte Ladung vorher von der Pritsche nehmen.

6. Zum Kippen der Pritsche den Pritschensperrhebel nach oben ziehen.

7. Den Ölfilter 2 mit einem Ölfilterschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.

8. Die Filterdichtflächen am Kurbelgehäuse mit einem sauberen, trockenen Lappen reinigen.

9. Den O-Ring des neuen Ölfilters dünn mit frischem Motoröl bestreichen. Den Zustand des O-Rings sorgfältig prüfen. Gemäß den Anweisungen einbauen.

   TORQUE

   Ölfilter

   Von Hand anziehen, bis der O-Ring des Filters an der Dichtfläche anliegt, und dann eine weitere Dreivierteldrehung festziehen.

10. Den Dichtring auf der Ablassschraube austauschen.

    NOTICE

    Die Dichtfläche an der Ablassschraube muss sauber und frei von Graten, Kerben und Kratzern sein.

11. Ablassschraube des Kurbelgehäuses wieder einbauen. Ablassschraube mit Solldrehmoment anziehen.

    TORQUE

    Ablassschraube des Kurbelgehäuses

    16 Nm (12 ft-lb)

12. Öleinfülldeckel ausbauen. Motor mit empfohlenem Motoröl füllen.

13. Überprüfen, ob sich der Ganghebel noch immer in der Stellung PARKEN befindet.

14. Motor anlassen und 30 Sekunden lang leerlaufen lassen.

15. Den Motor abstellen und auf Öllecks prüfen. Vor dem Herausziehen des Ölmessstabs mindestens 15 Sekunden abwarten.

16. Ölmessstabhebel entriegeln. Messstab herausziehen und mit einem sauberen Lappen abwischen.

17. Ölmessstab wieder einsetzen und in Position drücken. Ölmessstab nicht arretieren.

    NOTICE

    Sicherstellen, dass der Ölmessstab stets bis zum Anschlag in das Ölmessstabrohr eingeführt wird, damit die Tiefe des Ölmessstabs konstant bleibt.

18. Messstab wieder herausziehen und Ölstand ablesen.

19. Bei Bedarf das empfohlene Öl nachfüllen, bis der Ölstand auf dem Ölmessstab im sicheren Bereich (SAFE) steht. Nicht überfüllen.

20. Nach Abschluss den Öleinfülldeckel wieder anbringen, den Ölmessstab wieder einsetzen und den Verriegelungshebel wieder verriegeln.

21. Das Altöl und den Filter vorschriftsmäßig entsorgen.