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IMPORTANTE

El Manual del propietario de este vehículo contiene advertencias, instrucciones y otra información que debe leer con cuidado y comprender plenamente antes de conducir o dar mantenimiento de forma segura a este vehículo. Siempre siga las advertencias e instrucciones del Manual del propietario.

Haga clic en el enlace de arriba para ver el Índice, o descargar el Manual del propietario completo en PDF en la sección Owner Support (apoyo al propietario) de Polaris.com.

Controles de la suspensión (si está equipado)

Si está equipado, los controles de la suspensión se encuentran del lado derecho del volante de dirección. Hay 3 modos de suspensión disponibles para seleccionar: Firme, Deportivo y Confort.

La firmeza de la suspensión puede ajustarse presionando el botón ARRIBA (más firme, o el botón ABAJO (menos firme).

El botón momentáneo MÁXIMA FIRMEZA está a la derecha. Cuando se presiona este botón, la suspensión cambia inmediatamente a máxima firmeza. El vehículo mantiene este ajuste si el botón se presiona continuamente. Una vez que se suelta el botón, la firmeza máxima persistirá temporalmente, y luego regresará al ajuste anterior.

WARNING
El operador debe tener precaución para seleccionar el modo de suspensión adecuado para coincidir con las condiciones actuales del terreno y el estilo de conducción. Si no se selecciona el modo de suspensión adecuado, esto podría crear comportamientos dinámicos del vehículo que no corresponden al terreno o al nivel de habilidad del conductor.
NOTICE
El sistema impide transiciones de modo de un modo de operación más firme a un modo de operación más suave cuando está presente un estado del vehículo activo actual (giro, frenado, aceleración o suspensión en el aire).

En el modo Firme, la atenuación de la compresión regresa al ajuste firme con respuesta optimizada de la suspensión para terreno escabroso. Se recomienda para terreno donde la suspensión se sometería a más tensión.

En el modo Deportivo, se cede cierto grado de comodidad del conductor por capacidad de respuesta. La atenuación se incrementa de manera más agresiva como una función de la velocidad del vehículo. Se recomienda para conducción enérgica donde puede requerirse un desempeño adicional de la suspensión con relación al giro, frenado, aceleración, conducción en laderas y detección de suspensión en el aire.

En el modo Confort, el sistema de control de la suspensión está optimizado para comodidad del conductor, e interviene en situaciones de desempeño solamente cuando se requiere. Se recomienda para terreno menos desafiante y operación más moderada.