Definiciones de los códigos de la pantalla de diagnóstico
Carga abierta : Existe una rotura en los cables que van al componente indicado en el cuadro (inyector, bomba de combustible, etc.) o el componente ha fallado.
Cortocircuito a tierra : El cable tiene un cortocircuito a tierra entre la unidad de control electrónico y el componente indicado en el cuadro.
Carga con cortocircuito : Los cables que van al componente indicado en el cuadro están haciendo cortocircuito entre sí o el componente tiene un cortocircuito interno.
Cortocircuito a la batería : El cable que va del componente indicado en el cuadro a la unidad de control electrónico tiene cortocircuito a un cable en el voltaje de la batería.
Módulo de control del motor |
|||
---|---|---|---|
Componente | Condición | SPN | FMI |
Posición 2 del acelerador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
29 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Sensor de posición 1 del acelerador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
51 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Sensor de velocidad del vehículo |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
84 |
2 |
Posición 1 del acelerador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
91 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Sensor de presión absoluta del múltiple |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
102 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Sensor de la temperatura del aire de admisión |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
105 |
0 |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Sensor de presión barométrica |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
108 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Sensor de temperatura del motor |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
110 |
0 |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
2 |
||
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Velocidad anormal de cambio |
10 |
||
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel moderadamente severo |
16 |
||
Sensor de presión del riel de combustible |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
157 |
2 |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel menos severo |
15 |
||
Datos válidos pero inferiores al rango de funcionamiento normal: nivel menos severo |
17 |
||
Datos válidos pero inferiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
1 |
||
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
2 |
||
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Datos válidos pero inferiores al rango de funcionamiento normal: nivel moderadamente severo |
18 |
||
Velocidad del motor |
Existe la condición |
190 |
31 |
Señal del sensor de las velocidades |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
523 |
2 |
Sensor de posición del cigüeñal |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
636 |
2 |
Inyector 1 (delantero) (MAG) (inyector puerto SDI) |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
651
|
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Inyector 2 (trasero) (PTO) (inyector del puerto SDI) |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
652 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Circuito del controlador del solenoide del arrancador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
677 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Sensor de golpeteo 1 |
Datos válidos pero inferiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
731 |
1 |
Circuito del controlador del relé del ventilador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
1071 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Sensor de presión de refuerzo |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
1127 |
0 |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
2 |
||
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Existe la condición |
31 |
||
Controlador primario 1 de la bobina de encendido (delantero) (MAG) |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
1268 |
3 |
Controlador primario 2 de la bobina de encendido (trasero) (PTO) |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
1269 |
3 |
Bomba de combustible PWM |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
1347 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Errores del módulo de la bomba de combustible |
Frecuencia, ancho de pulso o período anormal |
8 |
|
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Sensor 1 del banco de sensores de oxígeno 1 |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
3056 |
2 |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
12 |
||
Voltaje de suministro 1 de la salida de la ECU |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3597 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Voltaje de suministro 2 de la salida de la ECU |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3598 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Voltaje de suministro 3 de la salida de la ECU |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3599 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Falla de encendido del cilindro |
El sistema mecánico no está respondiendo o está desajustado |
65590 |
7 |
Falla de encendido del cilindro 1 |
El sistema mecánico no está respondiendo o está desajustado |
65591 |
7 |
Falla de encendido del cilindro 2 |
El sistema mecánico no está respondiendo o está desajustado |
65592 |
7 |
Correlación de las salidas 1 y 2 del sensor de posición del acelerador ETC |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
65613 |
2 |
Controlador de la bomba de combustible |
Frecuencia, ancho de pulso o período anormal |
66028 |
8 |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
12 |
||
Sensor de posición 2 del acelerador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520198 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Válvula de purga del recipiente |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520202 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Circuito de control de la tracción en todas las ruedas |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520207 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Relé del chasis |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520208 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Calentador 1 del sensor de oxígeno |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520209 |
2 |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Interacción de la posición del acelerador/posición del freno |
Existe la condición |
520275 |
31 |
Sensor de posición del acelerador (1 o 2 indeterminable) |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520276 |
2 |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
12 |
||
Control del cuerpo del acelerador: etapa de potencia |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520277 |
2 |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Frecuencia, ancho de pulso o período anormal |
8 |
||
Control del cuerpo del acelerador: aborto de la adaptación |
Existe la condición |
520279 |
31 |
Control del cuerpo del acelerador: falla de la comprobación de la velocidad de retorno reducida por daños |
Existe la condición |
520280 |
31 |
Control del cuerpo del acelerador: falla de la adaptación de la parada mecánica |
Existe la condición |
520281 |
31 |
Control del cuerpo del acelerador: falla repetida de la adaptación |
Existe la condición |
520282 |
31 |
Control del cuerpo del acelerador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520283 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Control del cuerpo del acelerador: falla de desviación de la posición |
Existe la condición |
520284 |
31 |
Interruptor del freno (1 o 2 indeterminable) |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520285 |
2 |
Error de monitoreo de la ECU |
Existe la condición |
520286 |
31 |
Error de monitoreo de la ECU (nivel 3) |
Existe la condición |
520287 |
31 |
Interrupción del monitoreo de la inyección por la ECU (nivel 1) |
Existe la condición |
520288 |
31 |
Interrupción del monitoreo de la inyección por la ECU (nivel 2) |
Existe la condición |
520289 |
31 |
Control del cuerpo del acelerador: ángulo del acelerador solicitado no admisible |
Existe la condición |
520305 |
31 |
Falla del ADC de la ECU: sin carga |
Existe la condición |
520306 |
31 |
Falla del ADC de la ECU: voltaje |
Existe la condición |
520307 |
31 |
Falla de sincronización del sensor del acelerador: diferencial del sensor supera el límite |
Existe la condición |
520308 |
31 |
Falla de la ECU: ICO |
Existe la condición |
520309 |
31 |
Falla de la ECU: alteración del hardware |
Existe la condición |
520311 |
31 |
Línea positiva del sensor de golpeteo |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520331 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Línea negativa del sensor de golpeteo |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520332 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Monitoreo de la ECU (disparidad de mapeo del pedal) |
Existe la condición |
520336 |
31 |
Controlador del solenoide de la compuerta de descarga |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520341 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Banco 1 de corrección del combustible adaptable |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel menos severo |
520344 |
15 |
Datos válidos pero inferiores al rango de funcionamiento normal: nivel menos severo |
17 |
||
Circuito del controlador de la bomba del interenfriador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
520496 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
5 |
||
Arreglo de corriente de bombeo del sensor 1 del banco de sensores de oxígeno 1 de banda ancha |
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
520612 |
5 |
Control de corriente positiva del sensor 1 del banco de sensores de oxígeno 1 de banda ancha |
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
520613 |
5 |
Control de corriente negativa del sensor 1 del banco de sensores de oxígeno 1 de banda ancha |
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
520614 |
5 |
Voltaje de referencia del sensor 1 del banco de sensores de oxígeno 1 de banda ancha |
Corriente debajo del nivel normal o circuito abierto |
520615 |
5 |
Chip de banda ancha |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
520679 |
12 |
Interruptor de arranque |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
521083 |
2 |
Módulo EPAS |
|||
---|---|---|---|
Componente | Condición | SPN | FMI |
Apagado forzado por exceso de corriente de la dirección |
Corriente arriba de lo normal o circuito a tierra |
520221 |
6 |
Error de corriente excesiva de la dirección |
Corriente arriba de lo normal o circuito a tierra |
520222 |
6 |
Falla parcial del par motor de la dirección |
Existe la condición |
520223 |
31 |
Falla completa del par motor de la dirección |
Existe la condición |
520224 |
31 |
Temperatura del convertidor EPAS |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: más severo |
520225 |
0 |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: severo |
16 |
||
EPAS Error de recepción de datos de comunicaciones |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520226 |
2 |
Existe la condición |
520226 |
31 |
|
Error del codificador de la posición |
No se conoce la causa fundamental |
520228 |
11 |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
520228 |
12 |
|
Existe la condición |
520228 |
31 |
|
Error de software del EPAS |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
520229 |
12 |
Existe la condición |
520229 |
31 |
|
Estado de ahorro de energía del EPAS |
Existe la condición |
520231 |
31 |
Error de voltaje del SEPIC del EPS |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
524086 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
524086 |
4 |
|
Calibración del CRC |
Suma de verificación/Error CRC |
630 |
13 |
Falla completa del par motor de la dirección |
Sensor de par motor fuera del rango |
520223 |
31 |
Error de linealidad del sensor de par motor |
520224 |
31 |
|
Error de recepción de comunicaciones del CAN de la dirección electrónica asistida (EPS) |
Falta de mensaje RX durante {{calibrar parámetro}} segundos |
520226 |
2 |
Velocidad del vehículo |
Velocidad del vehículo demasiado alta |
84 |
0 |
Velocidad improbable del vehículo |
10 |
||
La velocidad recibida del vehículo tiene errores |
19 |
||
Velocidad del motor |
Velocidad del motor demasiado alta |
190 |
0 |
La velocidad recibida del motor tiene errores |
190 |
19 |
|
Voltaje de la batería |
Demasiado alto |
168 |
3 |
Voltaje de la batería |
Demasiado bajo |
168 |
4 |
Error del codificador de la posición |
Pérdida de la comunicación SPI |
520228 |
12 |
Error de varianza del codificador |
31 |
||
Error de software de la dirección electrónica asistida (EPS) |
Error de fabricación del CRC |
520229 |
12 |
Error de conteo de inicio |
31 |
||
Comunicación ICS |
Pérdida de CAN entre la dirección electrónica asistida (EPS) y el grupo de instrumentos |
520230 |
31 |
Ahorro de energía del EPAS |
Desconexión por tiempo de 5 minutos |
520231 |
31 |
Memoria de la ECU |
Error de comunicación EEPROM |
628 |
12 |
Error de aplicación del CRC |
13 |
||
VGD bajo |
VGD bajo |
524086 |
4 |
Sensor de posición absoluta |
Sensor de posición absoluta fuera del rango |
1807 |
31 |
Sensor de posición absoluta no calibrado |
1807 |
13 |
Módulo de control de la suspensión |
|||
---|---|---|---|
Componente | Condición | SPN | FMI |
Sensor de velocidad del vehículo |
Deriva alta de datos |
84 |
20 |
Deriva baja de datos |
21 |
||
Intervalo de datos solicitado por transmisión |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
162 |
2 |
Entrada del interruptor de modo de la suspensión |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
516098 |
2 |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Controlador de la válvula izquierda delantera |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
516106 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Controlador de la válvula derecha delantera |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
516107 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Controlador de la válvula izquierda trasera |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
516108 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Controlador de la válvula derecha trasera |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
516109 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Controlador del relé del suministro de alimentación de la válvula del amortiguador |
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
516110 |
3 |
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Error absoluto de corriente del amortiguador – izquierdo delantero |
No se conoce la causa fundamental |
516111 |
11 |
Error absoluto de corriente del amortiguador – derecho delantero |
No se conoce la causa fundamental |
516112 |
11 |
Error absoluto de corriente del amortiguador – izquierdo trasero |
No se conoce la causa fundamental |
516113 |
11 |
Error absoluto de corriente del amortiguador – derecho trasero |
No se conoce la causa fundamental |
516114 |
11 |
Unidad de medida de inercia interna |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
516115 |
12 |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel menos severo |
15 |
||
Datos válidos pero inferiores al rango de funcionamiento normal: nivel menos severo |
17 |
||
Mensaje CAN PGN 65382 |
Velocidad anormal de actualización |
516116 |
9 |
Mensaje CAN PGN 65396 |
Velocidad anormal de actualización |
516117 |
9 |
Mensaje CAN PGN 65314 |
Velocidad anormal de actualización |
516118 |
9 |
Disparidad de la versión SW y la versión HW |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
516119 |
2 |
Mensaje CAN PGN 65265 |
Velocidad anormal de actualización |
516120 |
9 |
Mensaje CAN PGN 61445 |
Velocidad anormal de actualización |
516121 |
9 |
Descentramiento de adaptación del ángulo de la dirección |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel menos severo |
516122 |
15 |
Datos de la velocidad del vehículo |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
516123 |
2 |
Deriva alta de datos |
20 |
||
Módulo de control de la suspensión |
Dispositivo o componente inteligente defectuoso |
516124 |
12 |
CAN 1 |
No se conoce la causa fundamental |
516125 |
11 |
Voltaje del sistema |
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
516126 |
0 |
Datos válidos pero inferiores al rango de funcionamiento normal: nivel más severo |
1 |
||
Voltaje arriba de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente alta |
3 |
||
Voltaje abajo de lo normal o tiene cortocircuito a una fuente baja |
4 |
||
Datos válidos pero superiores al rango de funcionamiento normal: nivel moderadamente severo |
16 |
||
Datos válidos pero inferiores al rango de funcionamiento normal: nivel moderadamente severo |
18 |
||
Estado sin procesar del interruptor del freno |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520572 |
2 |
Posición normalizada del pedal del acelerador |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
520574 |
2 |
Datos de la velocidad del motor |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
524000 |
2 |
Entrada del ángulo de la dirección |
Datos irregulares, intermitentes o incorrectos |
524114 |
2 |