Sécurité du remorquage

La répartition du poids du chargement sur la remorque joue un rôle déterminant et influe sur la tenue de route du véhicule. S’assurer que le poids du chargement soit bien réparti et que la remorque ne soit pas trop chargée à l’arrière, à l’avant ou sur le côté.

Le fait de remorquer ou d’essayer de remorquer ce véhicule de manière incorrecte peut entraîner des blessures graves ou la mort. Un transport inadéquat peut également endommager le véhicule, ce qui peut entraîner l’envol de certaines pièces et engendrer des dangers routiers pour les autres automobilistes.

Orienter le véhicule vers l’avant.
Lors de l’utilisation d’une remorque couverte, orienter le véhicule vers l’avant ou retirer le toit.

Toujours utiliser un témoin en cas de doute sur le chargement du véhicule. Une cale de roue ou un marqueur peuvent également indiquer à quelle distance il faut garer le véhicule par rapport à l’avant de la remorque.

Veiller à ce que tout ce qui se trouve dans le véhicule soit en sécurité.
Faire le tour du véhicule et s’assurer que :

• Les portières sont verrouillées.

• Le capot avant et les compartiments de rangement sont verrouillés.

• Les dossiers de siège arrière sont verrouillés.

• Le chargement est fixé ou retiré.

• Le véhicule est à la position de stationnement (P).

Utiliser les points d’arrimage dédiés.
Ce véhicule est équipé de quatre points d’arrimage destinés au transport. Acheminer les sangles de sorte qu’elles ne puissent pas entrer en contact avec des pièces du véhicule ni s’user ou se détacher durant le transport. Ne pas utiliser le treuil pour raccorder le véhicule à la remorque.

Le remorquage de ce véhicule n’est pas recommandé.
Transporter ce véhicule sur une remorque ou un camion à plateforme avec les quatre roues au-dessus du sol. S’il est inévitable de remorquer ce véhicule lorsqu’il est hors d’état, placer sa boîte de vitesses au POINT MORT et le remorquer sur la plus courte distance possible. Ne pas remorquer ce véhicule à plus de 16 km/h (10 mi/h).

Utiliser les amarres adéquates.
Les dispositifs de sécurité, tels que les sangles d’arrimage, sont conçus pour supporter une résistance ou une limite de charge maximale en service normal. C’est ce qu’on entend par charge maximale d’utilisation (CMU). Chaque sangle d’arrimage doit avoir une charge maximale d’utilisation (CMU) supérieure à la CMU minimale.