Programme d’entretien Polaris
Les intervalles indiqués concernent des véhicules dans des conditions normales de fonctionnement.
Chaque intervalle est indiqué en heures et en kilomètres (miles). Les composants doivent être entretenus selon l’intervalle atteint en premier en suivant le premier entretien de rodage.
Continuer de se reporter aux programmes d’entretien suivants aux intervalles donnés à mesure que les heures d’utilisation et le kilométrage (miles) du véhicule augmentent.
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de l’intervalle donné. Exemples d’usages intensifs : Immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable, fonctionnement constant à régime élevé, fonctionnement prolongé à faible vitesse et lourde charge, fonctionnement prolongé du ralenti, courts trajets par temps froid et fonctionnement prolongé à régime élevé.
Premier entretien
de rodage après les 25 premières heures/1 mois |
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Filtre et huile moteur |
Changer le filtre et l’huile moteur. |
Filtre à air du moteur |
Inspecter le filtre à air; le remplacer si nécessaire. S’assurer que le filtre et le couvercle de la boîte à vent sont correctement installés. Inspecter les conduits et les crépines, nettoyer et remplacer si nécessaire. |
Batterie et bornes |
Faire l’inspection initiale, nettoyer, tester et remplacer si nécessaire. |
Liquide du carter d’engrenages avant (traction sur demande) |
Changer le liquide. |
Liquide pour boîte de vitesses |
Inspection initiale du niveau de liquide; ajuster le niveau de liquide si nécessaire. |
Lubrification générale |
Inspecter, lubrifier et remplacer si nécessaire. |
Câblage/tringlerie de transmission |
Inspecter; régler au besoin. |
La période de rodage du nouveau véhicule correspond aux 25 premières heures de fonctionnement. Le traitement soigneux des composants d’entraînement et d’un moteur neufs leur assurera des performances supérieures et une plus longue durée utile. Les entretiens indiqués dans cet intervalle ne doivent être effectués qu’après les 25 premières heures de fonctionnement. Il n’est pas nécessaire d’effectuer ces entretiens toutes les 25 heures. | |
* Il est recommandé de confier ces entretiens à un concessionnaire agréé POLARIS. |
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de l’intervalle donné. Exemples d’usages intensifs : Immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable, fonctionnement constant à régime élevé, fonctionnement prolongé à faible vitesse et lourde charge, fonctionnement prolongé du ralenti, courts trajets par temps froid et fonctionnement prolongé à régime élevé.
Toutes les 50 heures ou 800 km (500 mi) ou 6 mois après l’entretien de rodage initial | |
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Filtre à air du moteur |
Inspecter le filtre à air; le remplacer si nécessaire. S’assurer que le filtre et le couvercle de la boîte à vent sont correctement installés. Inspecter les conduits et les crépines, nettoyer et remplacer si nécessaire. |
Batterie et bornes |
Inspecter, nettoyer, tester et remplacer si nécessaire. |
Système de freinage |
Inspecter et remplacer si nécessaire. |
Lubrification générale |
Inspecter, lubrifier et ajuster si nécessaire. |
Pneus |
Inspecter, remplacer si nécessaire. |
* Il est recommandé de confier ces entretiens à un concessionnaire agréé POLARIS. |
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de l’intervalle donné. Exemples d’usages intensifs : Immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable, fonctionnement constant à régime élevé, fonctionnement prolongé à faible vitesse et lourde charge, fonctionnement prolongé du ralenti, courts trajets par temps froid et fonctionnement prolongé à régime élevé.
Toutes les 100 heures ou 1 600 km (1 000 mi) ou 12 mois après l’entretien de rodage initial | |
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Filtre et huile moteur |
Changer le filtre et l’huile moteur. |
Bougies |
Inspecter et remplacer au besoin. |
Filtre à air du moteur |
Inspecter le filtre à air; le remplacer si nécessaire. S’assurer que le filtre et le couvercle de la boîte à vent sont correctement installés. Inspecter les conduits et les crépines, nettoyer et remplacer si nécessaire. |
Batterie et bornes |
Inspecter, nettoyer, tester et remplacer si nécessaire. |
Câblage et connecteurs |
Vérifier l’usure, l’acheminement, et la retenue. Nettoyer si nécessaire. |
Liquide du carter d’engrenages avant (traction sur demande) |
Changer le liquide. |
Huile de transmission (carter d’engrenages principal) |
Changer le liquide. |
Courroie de transmission |
Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire. |
Embrayages |
Inspecter les poids, les bagues, les rouleaux et les pièces sujettes à l’usure; nettoyer; remplacer les pièces usées au besoin. |
Pare-étincelles |
Inspecter; nettoyer au besoin. |
Roulements de roues |
Inspecter et remplacer si nécessaire. |
Système de refroidissement |
Inspection du niveau de liquide; vérifier l’absence de fuites de liquide; ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire. Vérifier l’efficacité du liquide de refroidissement une fois par saison; tester le système de pression tous les ans. |
Plaquettes de frein |
Inspecter et remplacer si nécessaire. |
Système d’alimentation/filtre de carburant |
Effectuer un cycle d’allumage pour mettre la pompe à carburant sous pression; vérifier l’absence de fuites au niveau des raccords du système de carburant, vérifier l’absence de fuites au niveau du bouchon de remplissage. |
Lubrification générale |
Inspecter, lubrifier et ajuster si nécessaire. |
Conduits/bride d’admission d’air au corps de papillon |
Inspecter le conduit pour vérifier qu’il est étanche et qu’il n’y a pas de fuites d’air. |
Tringlerie de transmission |
Inspecter et ajuster si nécessaire. |
Composants de direction |
Inspecter et remplacer si nécessaire. |
Suspension avant |
Inspecter, lubrifier et ajuster les bagues. |
Suspension arrière |
Inspecter, lubrifier et ajuster les bagues. |
Radiateur |
Inspecter; nettoyer les surfaces extérieures. |
Amortisseurs* |
Vérifier s’il y a des fuites et de l’usure et remettre à neuf si nécessaire. |
Pneus |
Inspecter, remplacer si nécessaire. |
* Il est recommandé de confier ces entretiens à un concessionnaire agréé POLARIS. |
Les véhicules soumis à un usage intensif doivent être entretenus à 50 % de l’intervalle donné. Exemples d’usages intensifs : Immersion fréquente dans la boue, l’eau ou le sable, fonctionnement constant à régime élevé, fonctionnement prolongé à faible vitesse et lourde charge, fonctionnement prolongé du ralenti, courts trajets par temps froid et fonctionnement prolongé à régime élevé.
Intervalles d’entretien supplémentaires | ||
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Tous
les 1 600 km |
Amortisseurs* | Inspecter. Remplacer ou remettre à neuf (remplacer les joints et le liquide, le cas échéant) si nécessaire. |
Tous les 3 200 km |
Liquide de freins | Remplacer le liquide; purger le système. |
Jeu de soupapes | Vérifier; régler au besoin. | |
Tous
les 4 000 km |
Amortisseurs* | Remplacer ou remettre à neuf (remplacer les joints et le liquide, le cas échéant) si nécessaire. |
Tous
les 8 000 km |
Liquide de refroidissement | Remplacer. |
* Il est recommandé de confier ces entretiens à un concessionnaire agréé POLARIS. |