BATTERIES AGM CHARGÉES À SEC

Ne PAS activer la batterie à moins qu’elle ne soit mise en service dans les 30 jours. Utiliser uniquement le réservoir d’électrolyte fourni avec la batterie pour activer la batterie.

Maintenir le récipient d’électrolyte en place pendant 20 minutes ou plus jusqu’à ce qu’il soit complètement vide. Si nécessaire, tapoter doucement le récipient pour le vider.

Une fois la batterie complètement chargée, replacer la bande des capuchons à la main. Ne PAS utiliser d’outil pour installer la bande.

Polaris recommande d’utiliser un chargeur BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A (n^o de pièce 2830438), qui peut être commandé chez un concessionnaire.

La tension nominale est de 12,8 volts lorsqu’elle est complètement chargée. Si la tension descend en dessous de 12,5 V, la recharger immédiatement, sinon la batterie risque de se sulfater.

Ne jamais ajouter d’électrolyte ou d’eau distillée à la batterie une fois que la batterie est en service.

En cas de non-utilisation du véhicule pendant plus de DEUX semaines, utiliser un chargeur BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A (n^o de pièce 2830438).

En cas de stockage du véhicule pendant UN mois ou plus, retirer la batterie du véhicule, puis stocker la batterie dans un endroit frais et sec. Continuer à alimenter la batterie avec le chargeur BatteryMINDer^® 2012 AGM de 2 A (n^o de pièce 2830438) et inspecter la batterie tous les 60 jours.

Si le test échoue, recharger complètement la batterie.

Si la batterie est trop faible pour accepter une charge, se reporter à la procédure de chargement de la batterie AGM – Décharge profonde (en dessous de 3 volts) dans le manuel d’entretien.

Un test de charge correct de la batterie nécessite un équipement spécial et peut être effectué par votre concessionnaire.