es-es
IMPORTANTE

El Manual del propietario de este vehículo contiene advertencias, instrucciones y otra información que debe leer con cuidado y comprender plenamente antes de conducir o dar mantenimiento de forma segura a este vehículo. Siempre siga las advertencias e instrucciones del Manual del propietario.

Haga clic en el enlace de arriba para ver el Índice, o descargar el Manual del propietario completo en PDF en la sección Owner Support (apoyo al propietario) de Polaris.com.

Cambio del filtro o del aceite de motor

Cambie el aceite de motor a los intervalos especificados en la Tabla de mantenimiento periódico que empieza en la Intervalos de mantenimiento. Cambie el aceite con mayor frecuencia si la motocicleta se somete a un uso severo, especialmente si se utiliza en clima frío. Vea la Definición de uso severo.

NOTICE
Si no cambia el aceite con frecuencia durante el funcionamiento en clima frío puede formarse condensación. El congelamiento de la condensación puede tapar los conductos de aceite y provocar graves daños al motor.

La cantidad total de aceite necesaria para el cambio de aceite y del filtro es de aproximadamente 5,7 L (6,0 cuartos de galón
EE. UU.). Siga todas las instrucciones cuidadosamente. No lo llene en exceso.

NOTICE
Después de un cambio de aceite, el indicador de presión baja del aceite puede encenderse al arrancar el motor. Si esto ocurre, no aumente las RPM por encima de la velocidad superior al ralentí hasta que se apague el indicador. Funcionar a velocidad superior al ralentí puede dañar el motor.

  1. Cambie el aceite y el filtro cuando el motor esté caliente. Si el motor está frío, enciéndalo y deje que funcione en la marcha al ralentí, por lo menos, durante 5 minutos.

  2. Estacione la motocicleta con el soporte lateral extendido sobre una superficie firme y nivelada. Si va a usar un dispositivo de elevación, la motocicleta debe estar centrada.

  3. Limpie el área alrededor del tapón de drenaje de la zona de barrido 1 y el tapón de drenaje del área de almacenamiento 2. Coloque una bandeja de drenaje debajo de los dos tapones de drenaje.

    CAUTION
    El aceite caliente puede provocar quemaduras en la piel. No deje que el aceite caliente entre en contacto con la piel.

  4. Quite los tapones de drenaje. Permita que el aceite drene completamente.

  5. Instale nuevas arandelas de sellado en los tapones de drenaje. Las superficies de sellado de los tapones de drenaje y del motor deben estar limpias y libres de rebabas, mellas o rayas.

  6. Instale nuevamente los tapones de drenaje. Apriete al valor especificado.

    TORQUE
    Tapón de drenaje: 20 N·m (15 lb-pie).
    CAUTION
    El aceite caliente puede provocar quemaduras en la piel. No deje que el aceite caliente entre en contacto con la piel. Use guantes de cuero cuando manipule componentes calientes.

  7. Coloque un colector de aceite debajo del filtro de aceite. Utilizando una llave para el filtro de aceite, gire el filtro hacia la izquierda para extraerlo.

  8. Con un trapo limpio y seco, limpie la superficie de sellado del filtro en el motor.

  9. Lubrique la junta tórica en el nuevo filtro con una capa de aceite nuevo de motor. Revise la junta tórica para asegurarse de que esté en buen estado.

  10. Instale el nuevo filtro y gírelo hacia la derecha con la mano hasta que la junta del filtro entre en contacto con la superficie de sellado. Luego siga girándolo de 3/4 de vuelta a una vuelta completa adicional.

  11. Extraiga la varilla de medición. En este paso, añada solamente 4,25 litros (4,5 cuartos de galón EE. UU.), de 0,5 en 0,5 cuartos de galón EE. UU. del aceite recomendado. No supere los 5,7 litros (6 cuartos de galón EE. UU.). No lo llene en exceso.

  12. Instale nuevamente y de forma segura la varilla de medición.

  13. Con la motocicleta en posición vertical centrada, ponga en marcha el motor y deje que funcione al ralentí durante 30 segundos.

  14. Pare el motor y compruebe el nivel de aceite antes de añadir aceite. No añada aceite si el nivel de aceite está entre las marcas ADD (añadir) y FULL (lleno). Llenar más de lo necesario puede disminuir el rendimiento del motor y saturar con aceite el filtro de aire. Use un dispositivo de succión para extraer el exceso de aceite, si se ha añadido demasiado.

  15. Para asegurarse de que el nivel de aceite se encuentre dentro del rango seguro de funcionamiento, vuelva a revisar el nivel de aceite como se explica en la Nivel de aceite de motor.

    NOTICE
    Después de un cambio de aceite, el indicador de presión baja del aceite puede encenderse al arrancar el motor. Si esto ocurre, no aumente las RPM por encima de la velocidad superior al ralentí hasta que se apague el indicador. Funcionar a velocidad superior al ralentí puede dañar el motor.

  16. Deseche correctamente el aceite y el filtro usados.

  17. Compruebe si hay fugas alrededor del tapón de drenaje y del filtro de aceite.

    NOTICE

    Recicle el aceite y el filtro de aceite usados de conformidad con los reglamentos locales.

  18. MODELOS CHIEFTAIN/ROADMASTER: Restablezca la vida del aceite en el indicador de instrumentos.