Inspección y reemplazo de la correa de transmisión
Si una correa falla, siempre limpie todos los residuos del conducto de salida y del clutch y los compartimientos del motor al reemplazarla.
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Mover y mecer la cubierta ayudará a moverla alrededor de los pernos en las torres del clutch.
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Asegúrese de que los pernos de la cubierta del clutch no se estén trabando en otras partes.
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Girar ligeramente con la mano el clutch impulsor puede proporcionar más espacio libre en algunos casos.
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Para facilitar la remoción, asegúrese de que el vehículo esté sobre el piso a la altura de viaje normal o más bajo, lo cual proporcionará más espacio libre entre la cubierta y el amortiguador. Girar ligeramente con la mano el clutch impulsor también puede proporcionar más espacio libre para la remoción.
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Si se reinstala la correa, vea la impresión en la correa para reinstalarla en la misma dirección.
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Estacione el vehículo sobre una superficie plana y nivelada.
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Asegúrese de que el vehículo esté en ESTACIONAMIENTO y retire la llave.
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Retire los dos asientos (en vehículos de dos asientos) o los asientos traseros para pasajeros (en vehículos de cuatro asientos).
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Retire el panel de acceso trasero. Vea los detalles en la sección “Panel de acceso trasero”.
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Limpie completamente TODOS LOS RESIDUOS del compartimiento del motor.
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Desde el alojamiento de la rueda trasera del lado del conductor, afloje el sujetador de la abrazadera 1 que asegura el conducto de entrada de la PVT en la cubierta exterior del clutch.
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Retire la manguera de la cubierta exterior del clutch.
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Afloje los 14 sujetadores de la cubierta del clutch 2.
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Deslice la cubierta hacia adelante hasta que tope con el resorte del amortiguador.
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Gire la cubierta hacia abajo.
TIPMantenga los sujetadores retenidos extraídos tanto como sea posible para facilitar la remoción.
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Deslice la cubierta hacia abajo por debajo del vehículo para retirarla.
NOTICEPara facilitar la remoción, asegúrese de que el vehículo esté sobre el piso a la altura de viaje normal o más bajo, lo cual proporcionará más espacio libre entre la cubierta y el amortiguador. Girar ligeramente con la mano el clutch impulsor también puede proporcionar más espacio libre para la remoción.
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Inspeccione el sello de la cubierta para ver si hay desgaste o daño y reemplace si es necesario.
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Tome nota de la dirección de rotación de la correa de transmisión. La correa debe instalarse en la misma dirección si se va a reinstalar.
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Inserte la herramienta de expansión del clutch dentro del clutch impulsado 3. La herramienta de expansión del clutch se proporciona en el kit de herramientas del vehículo.
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Gire la herramienta hacia la derecha para abrir las poleas.
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Aparte con cuidado la correa del clutch impulsado y retírela del clutch impulsor.
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Inspeccione la correa por posible deshilachado, marcas evidentes en los bordes de la correa (forma de reloj de arena), cordones sueltos, dientes de engranaje faltantes, abrasiones, quemaduras o daño, y reemplace si es necesario.
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Limpie completamente el interior de las cubiertas del clutch.
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Limpie completamente el área alrededor de los clutches para prevenir daño a los componentes del vehículo.
TIPPuede usarse un dispositivo móvil para ver detrás de los clutches. Cualquier signo de fuga de aceite indica que puede haber residuos atrapados detrás de los clutches. -
Si reemplaza la correa, su número de parte debe quedar hacia afuera al instalarse.
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Coloque la correa alrededor del clutch impulsor y comience a colocarla sobre la polea del clutch impulsado, al tiempo que expande la polea según sea necesario con la herramienta de expansión.
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Retire la herramienta de expansión del clutch.
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Gire el clutch de cinco a siete veces para ayudar a asentar la correa en las poleas.
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Vuelva a instalar la cubierta del clutch maniobrando alrededor de la estructura y sobre el clutch impulsor.
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Vuelva a instalar los 14 sujetadores de la cubierta del clutch y apriete según las especificaciones.
TORQUESujetadores de la cubierta del clutch:
4.4 ft-lbs (6 N·m)
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Vuelva a instalar el conducto de entrada de la PVT en la cubierta exterior del clutch y apriete hasta que quede completamente asentado.
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Vuelva a instalar el panel de acceso trasero.
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Vuelva a instalar los asientos.