Seguridad al remolcar

La distribución del peso de la carga aplicada en un remolque es importante y tendrá un impacto en la forma como el vehículo se conduzca en la carretera. Asegúrese de que el peso de la carga se distribuya adecuadamente y que el remolque no quede pesado en la parte trasera, delantera ni lateral.

Remolcar de manera inadecuada o intentar remolcar este vehículo puede causar lesiones graves o la muerte. Transportar de manera inadecuada también puede causar daños al vehículo, lo cual puede involucrar que se lancen partes y creen un peligro en la carretera para otros conductores.

Acerque el vehículo hacia adelante.
Cuando use un remolque que no esté cerrado, coloque el vehículo viendo hacia el frente o retire el techo y el parabrisas.

Use siempre un observador si no se siente cómodo cargar el vehículo usted solo. También puede usar una cuña para ruedas o un marcador como indicación de lo cerca que estacionará el vehículo desde la parte delantera del remolque.

Asegúrese de que el vehículo esté bien asegurado.
Camine alrededor del vehículo y asegúrese de que:

• Las puertas estén bloqueadas

• El cofre y los compartimientos de almacenamiento estén bloqueados

• Los respaldos de los asientos traseros estén asegurados

• La carga esté asegurada o que se haya retirado

• El vehículo esté en posición de ESTACIONAMIENTO (P)

Use los puntos de amarre designados.
Este vehículo está equipado con cuatro puntos de amarre para el transporte. Guíe las correas de manera que no hagan contacto con ninguna parte del vehículo ni que se desgasten o se aflojen durante el transporte. No use un winch para asegurar el vehículo para remolcar.

No se recomienda remolcar este vehículo.
Transporte siempre el vehículo en un remolque o en una plataforma con las cuatro ruedas elevadas del suelo. Si es inevitable remolcar este vehículo cuando está inhabilitado, coloque la transmisión de este vehículo en NEUTRAL y remolque la menor distancia posible. No remolque este vehículo a más de 16 km/h (10 MPH).

Use correas de amarre adecuadas.
Se fabrican dispositivos de fijación, tales como correas de amarre, para soportar un límite de esfuerzo o carga máximos que puede aplicarse durante el servicio normal. Esto se conoce como límite de carga de trabajo (WLL). Cada correa de amarre debe tener un WLL superior al WLL mínimo.